Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tintin.an ที่ กันยายน 18, 2009, 14:08:35
-
:( พอดี สังเกตุว่า สองครั้งหลังนี้เติมลมทีไรยางหลังด้านคนขับ มันจะมีแรงดันน้อยกว่าล้ออื่นๆ เมื่อวานผมก็เลยตัดสินใจเข้าร้านยางเพื่อเช็ดดูว่ามันซึมหรือไม่ ปรากฏว่างานเข้าเลยคับ ตะปูประมาณนิ้ว จมมิดล้อเลยคับ ช่างเค้าเลยปะให้ (ปะตัวหนอนอะคับ ไม่รู้ว่าผมเข้าใจถูกหรือเปล่าเพราะ เค้าไม่ถอดล้อออกจากกะทะ แล้วเอา ยางเส้นๆ ใส่กาวยัดเข้าไปในรูแทนตะปู ;D) ผมก็เลยไม่ค่อยสบายใจเรื่องยางคับ ว่า ถ้าเป็นแบบนี้แล้วจะมีผลต่อยางหรือไม่ เพราะ รถก็เพิ่งวิ่งได้หมื่นกว่าโลเอง ยังไม่อยากเสียเงินเปลี่ยนยางใหม่คับ แต่ก็คิดว่า ถ้า มันจะมีผลกระทบต่อ ยางมากๆ ก็จะตัดใจเปลี่ยนคับ เพื่อนสมาชิก ท่านใดที่เคย ปะยาง หรือ มีความรู้เรื่อง นี้รบกวน ด้วยนะครับ ขอบคุณมาล่วงหน้าคับ
ปล.ยาง goodyear excellent คับ รถ ก้อ รุ่นเดียว กันกับพี่ jimmy ::)
-
ทำไมเจอเหมือนกันเลย!! แต่ของผม ยางหน้าครับ ฝั่งซ้าย...
ปะแบบที่เขาทำเนี่ย คือการปะยางแบบที่ หายห่วงที่สุดแล้วละครับ
ดังนั้น ใช้งานต่อไปได้ เหมือนเดิมครับ
-
นี่คือวิธีมาตรฐานแล้วครับ ไม่ต้องกังวล ใช้ต่อไปจนหมดอายุยางได้เลย
-
ถ้าเป็นไปได้ขอความรู้เรื่องการปะยางแบบนี้เพิ่มเติมหน่อยนะครับ
-
ถ้าปะมาดี ลมไม่รั่วอีก ก็ไม่ต้องกังวลครับ
ยางชุดเก่าเจอตะปูตำ ตอนวิ่งไปไม่ถึง 1,000km
ผมก็ปะแบบตัวหนอนนี่แหละ แล้วใช้มาเรื่อยๆ จนถึง 60,000km. ดอกยางหมดแล้วค่อยเปลี่ยน
จะซิ่ง หรือ แม้แต่เอาไปวิ่งในสนามก็ยังได้
ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด
-
เค้าเรียก ปะแบบ สตรีม ครับ
-
ขัยไปเหอะครับไม่เป็นไรหรอกนั่นมันเป็นวิธีมตราฐานแล้วครับรอยางหมดสภาพแล้วค่อยเปลี่ยนครับ
-
ถ้ายางยังไม่หมดอายุคงไม่มีปัญหา แต่ของผมเคยยางที่ใกล้หมดอายุอยู่แค่แป๊ปเดียวครับ
-
วิธีนี้ผมว่ามันดีที่สุดแล้วล่ะครับ ;)
-
มีผู้แนะนำว่า ถ้าปะยางหน้า ให้สลับเอาไปไว้หลังทั้งคู่ แต่ลืมถามเหตุผล ว่าทำไม ...
-
รถขับหน้า ก็จะใช้ล้อหน้าหนักกว่าล้อหลังครับ
-
อันนี้มันปะยางแบบธรรมดาไม่ไช่หรอครับ ถ้าอย่างดีเค้าต้องถอดยางออกจากแม็กแล้วมียางทากาวแปะที่รอยตะปู
แล้วใช้เหล็กร้อนๆ หนีบทิ้งไว้สักพักให้เนื้อยางมันติดกันสนิท เค้าจะเรียกว่าปะยางแบบ สตีมร้อน เคยปะอยู่ 120
เวลายางรั่วหรือแตกที่ล้อหน้า เราจะควบคุมรถยากมากครับ ถ้าเป็นที่ล้อหลังเรายังพอคุมอยู่บ้าง
ไครผ่านไปทางใต้บ่อยๆ จะเห็นครับพวกรถกระบะขนผลไม้ บรรทุกเยอะๆเวลายางระเบิดปุบ ไม่ต้องคิดไรมากเลยครับ คว่ำแน่นอน
ส่วนยางแก้มเตี้ยๆก็ดีหน่อยเพราะแก้มยางมันเตี้ย ไม่ค่อยมีผลเท่าไร สามารถควบคุมรถได้ แต่ถ้าขับเร็วๆก็ตัวไครตัวมันครับ
ไม่เคยเจอ และไม่อยากจะเจอด้วย
พี่ชายเคยขายแลมโบ เค้าเล่าว่ามียางระเบิดตอนขับ 200 หมุนสิครับ ทำไรไม่ได้ มันดึงไม่อยู่ แต่ไม่คว่ำนะครับการทรงตัวดีสมราคา 555+
-
ปะแบบ ตัวหนอน นะข้อดีคือสะดวก รวดเร็ว เหมาะกับแผลขนาดเล็ก แต่ความคงทน แบบสตีมจะsure กว่าครับ
-
เค้าเรียก ปะแบบ สตรีม ครับ
ผิดครับ
อันนี้มันปะยางแบบธรรมดาไม่ไช่หรอครับ ถ้าอย่างดีเค้าต้องถอดยางออกจากแม็กแล้วมียางทากาวแปะที่รอยตะปู
แล้วใช้เหล็กร้อนๆ หนีบทิ้งไว้สักพักให้เนื้อยางมันติดกันสนิท เค้าจะเรียกว่าปะยางแบบ สตีมร้อน เคยปะอยู่ 120
ถูกครับ