Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ กรกฎาคม 28, 2012, 23:24:19
-
ค่ายรถดาหน้าเปิดตลาด"ไฮบริด" มิตซูฯ-มาสด้า-นิสสันโดดร่วมวง (ความจริงหัวข้อข่าวผิดความจริงจากเนื้อหาไปนิด)
กลุ่มยานยนต์ชี้รถยนต์พลังงานทางเลือกมาแรง ตลาดรถยนต์รักษ์โลกคึกคัก ฮอนด้าส่ง "แจ๊ซ ไฮบริด" ลุยตลาด ค่ายโตโยต้าประกาศแชมป์ตัวจริง ตั้งเป้าขาย "พริอุส-คัมรี่ ไฮบริด" 2 หมื่นคัน เตรียมนำเข้ารุ่นใหม่ขยายตลาด "มิตซูบิชิ-มาสด้า-นิสสัน" ลั่นพร้อมกระโดดร่วมวง
นายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และรองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ขณะนี้การใช้รถยนต์พลังงานทางเลือกเริ่มมีความชัดเจนมากขึ้น ขณะที่ความนิยมใช้รถยนต์พลังงานทางเลือกของผู้บริโภคชาวไทยก็เริ่มมีการใช้รถประเภทนี้มากขึ้น อาทิ รถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ ทั้งแอลพีจี, เอ็นจีวี, ไบโอดีเซล หรือพลังงานไฮบริด และอนาคตรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าก็จะเริ่มมีบทบาทมากขึ้น
นายศุภรัตน์ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า ปัจจุบันการให้สิทธิประโยชน์รถยนต์พลังงานทางเลือกมี 2 แนวคิด คือการพิจารณาจากค่าการปล่อยไอเสีย หรือ CO2 โดยการกำหนดค่าอัตราเฉลี่ยค่าไอเสีย (ใช้ในยุโรป) และการกำหนดอัตราการสิ้นเปลืองการใช้น้ำมันว่าใช้น้ำมันกี่กิโลเมตรต่อลิตร (ใช้ในญี่ปุ่น) และกำหนดค่าให้เป็น "ดาว" เพื่อกำหนดการให้สิทธิประโยชน์
สำหรับประเทศไทยขณะนี้มี 2 แนวทางข้างต้น เพื่อให้รัฐบาลพิจารณาถึงความเหมาะสมว่าแนวทางไหนจะเหมาะสมกับการนำมากำหนดใช้ เพื่อที่ค่ายรถยนต์ ผู้บริโภค รวมทั้งผู้เกี่ยวข้องจะได้เตรียมความพร้อมในการรองรับตรงนี้
"ส่วนตัวมองว่าแนวทางการยึดการวัดค่า CO2 ถือเป็นแนวทางที่โลกต้องเดินไป แต่ผู้บริโภคอาจไม่เข้าใจ และหากเราใช้มาตรฐานการวัดแบบญี่ปุ่นที่มองเรื่องอัตราสิ้นเปลืองการใช้น้ำมัน และมีการให้คะแนนเป็นดาวเป็นค่ามาตรฐานน่าจะเข้าใจได้ง่าย เพราะทั้ง 2 แนวทางรัฐบาลจะต้องพิจารณาผลที่ออกมาแล้วให้สิทธิประโยชน์เช่นเดียวกัน" นายศุภรัตน์กล่าว
ล่าสุดมีการเปิดรถยนต์ไฮบริดในเมืองไทยอีก 1 รุ่น หลังจากก่อนหน้านี้โตโยต้าส่งคัมรี่ ไฮบริด และพริอุส ไฮบริด ออกสู่ตลาด และได้รับการตอบรับค่อนข้างมาก ขณะนี้ฮอนด้าได้ส่งฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด อีกหนึ่งรุ่น และเชื่อว่าการตอบรับของผู้บริโภคชาวไทยต่อรถประเภทนี้จะเปิดกว้างมากขึ้น
นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร กรรมการบริหาร บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด และรองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า เพื่อให้เป็นไปตามวิสัยทัศน์ขององค์กรปี พ.ศ. 2563 (วิชั่น 2020) ซึ่งฮอนด้าจะเป็นบริษัทที่คิดค้นนวัตกรรมและดำเนินกิจกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จึงได้แนะนำรถยนต์ซับคอมแพ็กต์ ฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด สู่ตลาดในไทยเป็นคันแรก
โดยฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด เป็นรถที่ปล่อยคาร์บอนไดอออไซด์เพียง 110 กรัมต่อ กม. และมีอัตราประหยัดน้ำมันมากกว่ารุ่นเครื่องยนต์ปกติกว่า 30% หรืออัตราการบริโภคน้ำมัน 21.3 กม.ต่อลิตร ตั้งเป้ายอดขายไว้ 5,000 คัน ภายในปีนี้ และ 10,000 คัน ภายในระยะเวลา 12 เดือนนับจากนี้ หรือมีส่วนแบ่งคิดเป็น 30% ของยอดขายฮอนด้า แจ๊ซ ทั้งหมด โดยโรงงานในประเทศไทยจะผลิตรถรุ่นนี้ เพื่อรองรับตลาดในประเทศและตลาดส่งออก
ส่วนราคาจำหน่ายจะอยู่ที่ 7.68 แสนบาท สาเหตุที่ทำราคาออกมาได้ค่อนข้างดีนั้น เนื่องจากเป็นรถที่มีการผลิตในประเทศ และรัฐบาลสนับสนุนรถยนต์ใช้พลังงานทดแทน จึงให้สิทธิประโยชน์เสียภาษีสรรพสามิตเพียง 10% ซึ่งต่ำกว่ารถยนต์นั่งทั่วไป
"การส่งแจ๊ซ ไฮบริด ออกสู่ตลาดครั้งนี้ ฮอนด้ามองว่ายังไม่มีคู่แข่งในตลาด และในอนาคตหากค่ายรถต่าง ๆ จะส่งรถประเภทนี้ออกสู่ตลาด ก็ถือเป็นเรื่องที่ดี และอนาคตฮอนด้าจะมีการแนะนำรถยนต์ไฮบริดรุ่นอื่น ๆ ออกสู่ตลาดเพิ่ม หากตลาดมีความต้องการ"
ด้านนายวิเชียร เอมประเสริฐสุข รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวกับ "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า การมีผู้เล่นรายใหม่ที่เข้ามาไม่น่าจะส่งผลกระทบมากนัก เนื่องจากที่ผ่านมาโตโยต้าเป็นผู้นำของตลาดนี้ โดยมีทั้งพริอุส, คัมรี่ รวมถึงเลกซัส รุ่นแอลเอ็กซ์, ซีที 200 เอช และอาร์เอ็กซ์ 450 เอช โดยบริษัทได้แนะนำเทคโนโลยี Hybrid Synergy Drive เมื่อ 3 ปีที่ผ่านมา ถึงวันนี้มียอดขายรวมกว่า 30,000 คัน ส่วนปีนี้ตั้งเป้ายอดขายรวม 20,000 คัน เป็นพริอุส ไฮบริด 10,000 คัน และคัมรี่ ไฮบริด 10,000 คัน และเตรียมแนะนำรถยนต์เทคโนโลยีไฮบริดเพิ่มเติมอีก 2 รุ่น ได้แก่ "พริอุส ซี" และ "อัลฟาร์ด ไฮบริด" ซึ่งเป็นรถนำเข้า
-
ด้านนายโนบุยุกิ มูราฮาชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ขณะนี้บริษัทได้หารือกับบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่นถึงโอกาสและความเป็นไปได้ในการแนะนำรถยนต์ไฮบริดออกสู่ตลาดประเทศไทย และมีความเป็นไปได้ว่าอาจจะได้เห็นรถยนต์มิตซูบิชิ มิราจ รุ่น 4 ประตู ที่ใช้พลังงานไฮบริดเช่นกัน
ก่อนหน้านี้ นายทาคาชิ ยามานูชิ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ได้กล่าวในโอกาสที่เดินทางมาประเทศไทยว่า ภายในปี 2556 มาสด้าจะส่งรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ "สกายแอ็กทีฟ" ออกสู่ตลาดประเทศไทย โดยรถยนต์รุ่นนี้จะช่วยประหยัดน้ำมัน การลดค่าไอเสีย เทียบเท่าเครื่องยนต์ไฮบริด เพียงแต่สกายแอ็กทีฟพัฒนามาจากเครื่องยนต์เดิม ไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติม จึงทำให้ต้นทุนต่ำ และระยะยาวจะถูกกว่าเครื่องยนต์ไฮบริดด้วย
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ค่ายนิสสันก็เป็นอีกค่ายหนึ่งที่แสดงเจตจำนงที่ชัดเจนว่าเตรียมแนะนำรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (อีวี) ออกสู่ตลาดประเทศไทย เพียงแต่ยังต้องรอดูความชัดเจน และกรอบแนวนโยบายของภาครัฐเท่านั้น
http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1343465632&grpid=02&catid=00 (http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1343465632&grpid=02&catid=00)
-
ดีเลย ยิ่งแข่งขัน ผู้บริโภคยิ่งได้ประโชยน์
-
;D ;D ;D แม่เจ้าโว้ย ;D ;D ;D
-
เอาแล้วไงง
-
อีโคไฮบริด!!! มาเลยรีบมามะ ;D
-
ได้เวลาสนุกแล้วสิ!!
-
ช่วงท้ายปีแบบนี้มีอะไรสนุกเยอะเลยนะครับ
เดี๋ยวก็มีเปิดตัวรถรุ่นใหม่ เดี๋ยวก็สงคราม HB
ผู้ชนะคือผูบริโภคอย่างเรา เย้ๆๆๆ ;D ;D ;D
-
แข่งกินสุดยิดเลย อย่าลืมราคาละครับ ใครกระัโดดมากมีหวังเน่า ;D
-
แผนทั้งหมดที่เห็นนี้ จริงๆแล้ว เขาวางล่วงหน้ากันมาราวๆ 4 ปีกันได้แล้วละครับ
Mirage Sedan ยังไงมาแน่ๆ แต่ จะมี Hybrid ด้วยหรือไม่นั้น ยังไม่ชัดเจน
แต่สำหรับรถไฟฟ้าล้วนๆ จากค่ายนี้ มีชัวร์ๆ แต่ขึ้นอยู่กับว่า ภาครัฐ พร้อมเมื่อไหร่เท่านั้น
Nissan Teana HYBRID จะต้องมาลงที่เมืองไทยแน่ๆ
ส่วน Honda นั้น Jazz HYBRID คือตัวเริ่มต้น ที่เหลือตามมาหลังจากนี้ Accord HYBRID น่าจะเริ่มก่อน
แล้วตามด้วย Civic HYBRID ในลำดับถัดไป แต่อาจมีสลับกันได้
-
ระบบไฺฮบริดของมิตซูเป็นแบบไหนเหรอครับ หรือพอมีตัวอย่างรถซักรุ่นมั้ย ขอบคุณครับบ :)
-
ส่วน Honda นั้น Jazz HYBRID คือตัวเริ่มต้น ที่เหลือตามมาหลังจากนี้ Accord HYBRID น่าจะเริ่มก่อน
แล้วตามด้วย Civic HYBRID ในลำดับถัดไป แต่อาจมีสลับกันได้
สนในตรงคำว่าอาจมีสลับกันได้นี่หล่ะ วู้วๆ Civic HYBRID
-
ระบบไฺฮบริดของมิตซูเป็นแบบไหนเหรอครับ หรือพอมีตัวอย่างรถซักรุ่นมั้ย ขอบคุณครับบ :)
ตัวอย่างครับระบบไฮบริดของ Mitsubishi Outlander Sport plug-in hybrid EV
Mitsubishi Motors' New EV-ญbased Plug-ญ‐in Hybrid System for 2013 Outlander (http://www.youtube.com/watch?v=LbLPWAS2EZ4#)
-
มากันเยอะๆเลย จะได้มีทางเลือกให้ผู้บริโภคเยอะๆ :)
-
ตลาด HYBRID ร้อนแรง
-
ขอให้ Mitsu กล้าๆกับตลาดเมืองไทยสักที
ที่ผ่านมาทำตลาดแบบกล้าๆกลัวๆจนตามคู่แข่งเขาไม่ทันมาตั้งนาน
รีบๆทำตลาดที่แตกต่างจะได้ยอดขายเพิ่มขึ้น ตลาดเมืองไทยทำกำไรให้ไม่น้อยเลย
ยิ่งโรงงานที่เมืองไทยนี่เลี้ยงที่อื่นมานานแล้วด้วย
-
cvic hybrid + e85 โอ๊วววววว ชอบครับ ๆ
-
cvic hybrid + e85 โอ๊วววววว ชอบครับ ๆ
น่าสนเน๊อะ ว่าแต่ไม่มี CRV HB กับ Brio HB มั่งเหรอ
-
และต่อไปก็คงมีมอไซค์ไฮบริดให้ผมขับอีก เจ่งไปเลย อะไรๆก็ "ลูกผสม" ;D