Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ สิงหาคม 16, 2012, 13:48:02
-
ตัวเลขเบื้องต้น ตามชื่อกระทู้
มีคุ BestHuaFoo มาร่วมสังเกตการณ์
อัตราเร่ง ไม่อืดอาจหย่อนยานอย่างที่คิด พอใช้ได้เลย
รายละเอียดที่เหลืออยู่ รอดู FULL REVIEW
คลอดอย่างไว ไม่เกินต้นสัปดาห์หน้า
-
กรี้ดดดด รอดูครับ
ปล. เทสขับ ฉับไว จริงๆ ครับพี่ J!MMY
-
ประหยัดจริงๆ IMA + 1300cc
-
อยากได้จัง ประหยัดดีนิ
ไปยุญาติซื้อดีกว่า
-
น่าใช้นะครับเนี่ย แต่เดี๋ยวขอดูตัวเลขในเมืองก่อนนะ
-
ฮ่วย ไม่เปลี่ยนใจจาก Jazz V หรอกนะ อย่ายุให้ยากเลย (แต่น่าสนจริงๆจะเนี่ย)
-
สรุปก็ประหยัดกว่า City แค่ 4 km/l เองแหะ
แต่ถ้าในเมืองคงต่างกันเยอะเลย :'(
-
อย่างนี้เจ้า hybrid ก้ไม่ได้ช่วยไรมากสิครับ 1300 ได้ประมาณนี้ผมว่าเฉยๆ
-
อยากได้ๆ เห็นใน Manager บอกว่าเหมือนช่วงล่างดีขึ้น
ไม่รู้เป็นเพราะน้ำหนักตัวมากขึ้นจากแบตเตอรี่หรือเปล่า
ขอให้ขับในเมืองได้ 15km-17km/litre ผมเปลี่ยนรถแน่ๆ
-
ตัวนี้หรือป่าวที่คุณจิมมี่บอกว่าอยากได้หน่ะครับ
แต่อย่างไร รออ่าน full Review ครับ
-
เกิดอาารลังเล
-
รอครับรอ กำลังตัดสินใจว่า จะเอาแค่ Jazz Hybrid / Nissan Syphy 1.6
-
รอfull reviewอย่างจริงจังครับ อยากเหนตัวเลขอัตราเร่ง
ปล.ทำไมเครี่องเล็กกว่าcrzแต่ประหยัดน้อยกว่าเนี่ย
-
ขอบคุณครับ
ประหยัดจัง รอชม full รีวิว ^^
-
เริ่มสนใจอีกแล้วนะเนี่ย
ขาย Tiida 2009 ตัวท๊อป มาเอาตัวนี้ดีไหมหนอ
-
ผมว่าห่างกับ Eco car น้อยเกินไป เพราะ Mirage ก็ได้เกือบ 18 ไปแล้ว
แต่ว่า Eco car ก็ึคันเล็กว่า แต่ผมว่าบรรจุคนได้เท่ากัน
แต่ก็เลือกยากมากๆ ครับ
:)
-
เสร็จจากตีแบตเสร็จก็เหมือนเดิม
ลองขับผ่านดู เจอพี่จิมมี่ว่าโชคดีแล้ว
พอเห็นเป็นเจ้า Jazz Hybrid แทบจะกรี๊ดสลบอยู่ในใจ
อยากสังเกตการณ์คันนี้มากที่สุดแล้ว ณ นาทีนี้
19.33 กิโลเมตรต่อลิตร กับการวิ่ง 110 ถือว่าประหยัดแล้วครับ
กับรถที่มีไฟฟ้าเข้ามามีส่วนช่วยเพียงแค่ม้า 14 ตัว
อัตราเร่งไม่น่าเกลียด แรงม้าบนเครื่อง 88 ตัว(บนล้อไม่ทราบ)
ทำให้ผมคิดถึงรถคันนึงที่สมรรถนะใกล้ๆ กัน
คือ Honda Jazz กรมสอบสวนคดีพิเศษอัจฉริยะ (i-DSI) ;D
แต่คันนี้ดูจะแรงกว่าเจ้าเครื่องไอดีพอควร
แปะรูป เปรียบเทียบ 2 รุ่น S MT กับ Hybrid CVT ภายนอกแทบไม่ต่างกัน
มีแค่การตบแต่งอุปกรณ์บางชิ้นให้ดูเป้นเอกลักษณ์ขึ้น
-
น่าสนใจมากครับ
รอติดตามอ่านครับ :D
-
รอ Full review ด้วยคนครับ
กำลังตัดสินใจ ระหว่าง 1.5 TOP กะ Hybrid เลย
;D
-
หวังจะเอา 25 กิโลเมตร/ลิตรกันเลยเหรอครับแต่ละท่าน?
ในชีวิตจริง ที่ไม่ได้อยู่ในห้องแล็บ ยังไม่มีรถประกอบขายจริงคันไหน
ที่ทำตัวเลขได้ดีเกิน 21 กิโลเมตร/ลิตร ตามมาตรฐาน 110 เปิดแอร์ นั่ง 2 คนของเราเลยนา
ได้แค่นี้ ก็บุญโขแล้วละครับ
ถ้าห่างแค่ 3 กิโลเมตร/ลิตร ผมว่ามันยังไม่เท่าไหร่ แต่ถ้าห่างเกิน 4 ขึ้นไป
เริ่มน่าคิดนิดนึง แต่แน่นอนว่า จะน่าคิดกว่านี้ ถ้าประหยัดกว่านี้ได้อีก
-
เดี๋ยวนะ เบสต์
เธอ แอบเอาไปถ่ายประกบช็อตนี้ตั้งแต่เมื่อไหร่ฟะ?
ทำไมพี่ไม่ยักเห็น???
-
อย่างนี้เจ้า hybrid ก้ไม่ได้ช่วยไรมากสิครับ 1300 ได้ประมาณนี้ผมว่าเฉยๆ
ต้องดูตอนมันขับในเมืองครับ
-
เอ่อ สีเขียวสวยมาก (โทรไปบอกเซลล์ขอเปลี่ยนสีทันไหมเนี่ย) จองให้แม่แต่ดันเป็นสีเงิน - - ;D
-
นั้นนะสิ เปรียบเทียบ Eco car ไม่ได้หรอกมั้งเพราะหลายๆอย่างไม่เหมือนแน่นอนทั้ง
อัตราเร่ง วัสดุ ความกว้าง การบรรทุก หลายๆอย่าง
-
เป็น Honda ที่ผมยอมรับว่าน่าใช้มาก
-
ประหยัดเจงงง :)
-
เดี๋ยวนะ เบสต์
เธอ แอบเอาไปถ่ายประกบช็อตนี้ตั้งแต่เมื่อไหร่ฟะ?
ทำไมพี่ไม่ยักเห็น???
ตอนร่ำลากัน พี่เดินเข้าร้านไป
ผมเห็นข้างหลังโล่ง เลยถอยไปเทียบจอด แล้วกดมา 1 แชะ
ก่อนเคลื่อนตัวออกไป ขออภัยที่ไม่ได้บอกครับ
แต่สีเขียวนี่มันสวยเจ็บดีจริงๆ เอาส้มไปจอดเทียบกันแล้วนึกถึงแคนตาลูปขึ้นมาเลย ;D
-
ผมเพิ่งได้ลองขับมาเหมือนกันครับ ถ้าไม่เอาเรื่องส่วนลดภาษีมาเกี่ยวข้อง ผมเอา Jazz Hybrid
แต่ถ้าเอาเรื่องส่วนลดภาษีมาเกี่ยวข้อง ผมเอา Jazz SV ดีกว่าครับ เพราะ Jazz HB ได้ส่วนลดราวๆ 58000 ส่วนของ SV ได้ราวๆแสนนึง
เรื่องอัตราเร่งไม่อึดอัดเลย ออกจะไหลลื่นน่าขับดีซ่ะด้วย
ปล.แค่เรือนไมล์มีคำว่า IMA ผมรู้สึกว่ามันดูหรูหรากว่าไมล์เดิมเยอะมาก :D :D :D :D
-
รถซับคอมแพกต์ที่ขับขี่ง่าย ใช้งานเอนกประสงค์ ใช้งานสบายๆในชีวิตจริงๆ ประกอบในประเทศ ราคาไม่ถึงล้าน
อัตราสิ้นเปลืองขนาดนี้ ผมมองว่าโคตรน่าใช้เลยนะครับ
เชื่อว่าอัตราสิ้นเปลืองในเมืองน่าจะทำได้ดีกว่าอีโคคาร์เล็กน้อยนะ
.-_-.
-
อยากรู้อัตราสิ้นเปลืองของ Toyota Prius C บ้างซะแล้วซี่ ;D
-
เห็นแล้วเกิดกิเลสเลย
แถมสีเขียวนี่สวยมาก
-
19 โล ลิตร
ประหยัดโคตรเทพเลยนะครับเนี่ย
อยากได้มั่ง
-
วันนี้นั่งดูคริป Mirage ที่ขึ้นเขาใหญ่ ไปกลับๆ ก็เฉลี่ย 19 Km/L เหมือนกัน มาเจอ Jazz Hybrid ที่คุณจิมมี่ทดสอบ ก็เฉลี่ยที่ 19Km/L เหมือนกันอีก
ราคาต่างกันประมาณ 2 แสน... มันเลยยิ่งน่าคิดเข้าไปใหญ่ ใจก็อยากได้เทคโนโลยี อีกใจก็อยากได้รถราคาไม่แพง เพราะว่าการใช้งานในเมือง นอกเมืองเท่าๆกัน แต่ยังไม่รู้ว่า ถ้าวิ่งในเมืองอย่างเดียว Jazz Hybrid จะประหยัดขนาดไหนนะ
-
ถ้าเป็นเครื่อง 1300 เพรียวๆๆ ไม่มี Hybrid มันจะได้ใกล้เคียงกันไหมครับสงสัย
-
ถ้ามองแบบคุณ LHORN
ยังไง jazz hybrid ก็ขายยาก
เพราะขนาดรถไม่ได้ต่างกันมาก
วัสดุภายในก็ไม่ต่างกันมาก
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันก็ไม่ต่างกันมาก
มองแบบไหนมันก็ไม่คุ้มกับส่วนต่างของราคา
แต่ที่ผมจอง jazz hybrid เพราะผมอยากได้แค่นั้นจริงๆ 555
-
Toyota ดับแน่ๆ
ถ้าข้าวของภายในเอาจากรุ่น SV ได้นี่ จะสุดยอดมาก
(หนักกว่านั้นก็เป็นตัว JP ละ)
-
อยากรู้จังว่าในเมืองจะกินประมาณไหนครับ ตอนนี้ใช้ Prius อยุ่ วิ่งในเมืองผมทำได้ประมาณ 15-18 โลลิตร
เริ่มรู้สึกว่าไม่น่าไปออก Prius ก่อน ฮ่าๆ
-
รอชมคับบ
-
ไม่รู้ถ้าพี่โต ออกยาริสไฮบริด ราคาจะไปขนาดไหนเนี่ย
jass hybrid ราคามันน่านัก ;)
-
ถ้ามองแบบคุณ LHORN
ยังไง jazz hybrid ก็ขายยาก
เพราะขนาดรถไม่ได้ต่างกันมาก
วัสดุภายในก็ไม่ต่างกันมาก
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันก็ไม่ต่างกันมาก
มองแบบไหนมันก็ไม่คุ้มกับส่วนต่างของราคา
แต่ที่ผมจอง jazz hybrid เพราะผมอยากได้แค่นั้นจริงๆ 555
ฮะฮะ ถ้าหากว่ามองในรูปแบบของ Economic ละก็ Jazz HB ไม่คุ้มแน่นอน
แต่อย่างไร " อารมณ์นั้นมันอยู่เหนือเหตุผลเสมอ " แต่สำหรับทางบ้าน... เหตุผลมาเป็นที่ตั้งทุกที
ผมเองเคยเปรียบเทียบ civicfd ติด Gas ให้ที่บ้านดู ว่าคุ้มกว่ามากอย่างนั้นอย่างนี้ ยกเหตุผลทุกประการ เปรียบเทียบตัวเลขสาระพัด แต่ทางบ้าน " Say NO !! "
งานนี้ก็เลยเรียกว่า อารมณ์นั้นอยู่เหนือเหตุผลอีกตามเคย
สุดท้าย เลือกรถตามที่เราชอบนั่นละครับ จะได้ขับรถอย่างมีความสุขครับ
-
จองสีฟ้าไปแล้ว ยิ่งอ่าน Preview ยิ่งมั่นใจว่าคิดไม่ผิด ... รอชม full review นะคะ
;D :D
-
IMA ในแจ๊ส กับ โฮบริดของพี่โตต่างกันชัดเจน
แต่บางทีเรื่องการซื้อรถนั้นใช้อารมณ์ล้วนๆ :D
-
อยากทราบว่า ที่ได้ยินว่า เค้าปรับช่วงล่างด้วย ไม่ทราบว่าจริงรึป่าวครับ
-
ผมหวังสูงไปหรือเปล่า ผมหวังว่ามันจะได้ซัก 22 กม/ล นะครับ ;D ;D ;D ถ้รา 19 ก็ประมาณ มิราจเลย
ถ้ามิราจให้สมรรถนะได้เท่า Jazz แต่ถูกกว่าประมาณ 2 แสนได้ ผมว่า มิราจเป็นตัวเลือกที่น่าสนกว่า Jazz อีก แต่ก็ว่าไป
ยังไงตอนนี้ผมก็ยังไม่มีตังค์หารถใหม่อยู่ดี ;D ;D.
ยังไง Full review มาแล้วก็ขอคลิปด้วยเลยนะครับ ขอบคุณมากๆ เลยครับพี่จิมมี่
-
อืม... Civic FB Hybrid จะได้เกิดแล้วสิน่ะ เอา Jazz มานำทางขนาดนี้แล้ว ;D
-
HYBRID ผมว่า พี่โต เหนือกว่า ฮอนเยอะ
คหสต. ;)
แจ๊ช 1300 วิ่งเท่านี้ก็พอๆ กับ I-DSI
-
สีเจ็บมากครับ
-
ถ้าบอกว่า 19.33 ประหยัดไม่ทิ้ง eco car เท่าไหร่ แต่อย่าลืมว่าอันนี้วิ่งทางไกลอย่างเดียวนะครับ
ซึ่งผมคิดว่า กรณีวิ่งในเมือง Jazz HB น่าจะเห็นผลด้านความประหยัดมากขึ้นเมื่อเทียบกับ eco car เพราะมีจังหวะให้เครื่องยนต์พักมากกว่า แล้วยังมีโหมด eco อีก(ตอนทดสอบพี่จิมมี่ปกติจะไม่ใช้) ซึ่งผมว่าน่าจะประหยัดสมตัวนะครับ ถึงจะเอาไปเทียบไฮบริดของพี่โตไม่ได้ก็เหอะ
-
พี่จิมมี่ครับ แล้ว Full Review Swift ล่ะครับ
ผมรออ่านเพื่อตัดสินใจตัว MT อ่าครับ
รออีกนานมั้ยเอ่ยยย
-
ถ้าจะเทียบ Jazz กับ Mirage
Jazz เหนือกว่าหลายอย่างตามราคาครับ ไม่ว่าจะเป็น ประโยชน์ใช้สอย ชิ้นส่วน ตั้งแต่โครงสร้างเบาะ ช่วงล่าง ยันห้องเครื่อง สมรรถนะดีกว่า ขับมัน มั้นใจกว่า
Toyota Hybrid เหนือกว่า Honda ก็จริง แล้วถ้า Honda ปรับ Hybrid เทียบเท่า Toyota แล้วราคา 1 ล้าน คุณจะว่าแพงไหม จะซื้อไหม
หรือ ถ้า Toyota ทำ Prius ให้มีระบบ Hybrid เหมือน Honda จะสามารถทำราคาได้ 1 ล้าน เหรอครับ ถ้าได้แล้วคุณจะซื้ออะไร
ระหว่าง รถที่ใหญ่กว่า แต่เทคโนโลยีน้อยกว่า หรือ รถเล็กกว่า แต่เทคโนโลยีสูงกว่า เราคงเลือกกันยาก นอกจากไม่รู้อะไร ตรูขอคันใหญ่ไว้ก่อน อย่าง Almera
ผมกลับมองว่าการที่ Honda ทำระบบ Hybrid ออกมาไม่จัดเต็มมาก ก็ดีไปอีกแบบ เพราะว่า
ราคาไม่แพงคนทั่วไปเข้าถึงได้ + ดูแลรักษาไม่แพงมาก + ประหยัดก็ได้ด้วย
เพราะผมเดาว่า โจทย์จริงๆของ Jazz Hybrid ก็คือต้องการประหยัดพอกับ Eco car โดยใช้เครื่องขนาดเล็ก แต่สามารถเร่งแซงได้ใกล้เคียงเครื่อง 1.5 เดิม นี่ละสำคัญครับ
-
มาเร็วโคตร รถเพิ่งออกขายแป๊บเดียวจะมี full review แล้ว
-
น่าสนใจนะสำหรับคนใช้งานในเมือง
แต่สำหรับผม ราคาห่างจาก Swift MT ประมาณ 300,000 บาท
ตัดสินใจได้ไม่ยากเลย ;D
-
อย่าเอาไปเทียบกับeco carซิครับ ตลาดคนละกลุ่มกันต้องเอาไปเทียบกับพวกเครื่อง1.4-1.6นู่น
เรื่องระบบไฮบริดก็ดูที่อัตราการกินน้ำมันก็พอ ระบบจะเป็นยังไงก็ช่างมัน ถึงพี่โตจะเหนือกว่าแต่ระยะยาวค่าซ่อมก็คงเหนือกว่าตามไป
คนซื้อพรีอุสก็ดีที่ได้รถใหญ่กว่าเครื่องแรงกว่าสมค่าตัวที่ต่างไป
-
อยากจะขาย Prius ทิ้ง :'(
ผมอยากได้รถเล็กๆๆๆ
-
เห็นสีรถแล้วเปรี้ยวแทนเลยเรา ::)
-
ตัวเลขดูดีครับ รอดูรีวิวครับ
-
ถ้ามันไม่ใช่แจ๊ส เป็นรถที่ออกแบบมาใหม่เลย คงจะน่าสนใจกว่านี้
หน้าตาแบบนี้เห็นมานานแล้วไม่ตื่นเต้นเลย ความประหยัดน้อยกว่า
ที่คิดนิดนึง อาจจะถ่วงดุลกับราคาได้ แต่ประกันทั้งระบบแค่ 5 ปี
ไม่มีอะไรถ่วงดุลเลย
-
เคยได้ยินว่า JAZZ HYBRID เป็น Parallel Hybrid
อยากทราบว่าถ้าระบบ HYBRID เจ๊งขึ้นมา
สามารถใช้เครื่อง 1.3 วิ่งต่อได้เลยไหมครับ
-
ตามที่คุณ j!mmy ว่าเลยครับผม ว่า มันน่าจะประหยัดได้มากกว่าอีกนักนิดครับผม สัก ยี่สิบกว่าๆ ผมว่าน่าจะลงตัวมากๆ ครับผม
แต่ก็เป็นเทคโนโลยีที่น่าสนใจครับ ผมว่ารัฐบาลน่าจะ ลดภาษีให้สำหรับระบบ HB มากกว่าปกติเพราะว่าช่วยประหยัดพลังงานและช่วยสิ่งแวดล้อมด้วย
รอเวอร์ชั่นต่อไปนครับผม
:)
-
เคยได้ยินว่า JAZZ HYBRID เป็น Parallel Hybrid
อยากทราบว่าถ้าระบบ HYBRID เจ๊งขึ้นมา
สามารถใช้เครื่อง 1.3 วิ่งต่อได้เลยไหมครับ
วิ่งได้ตามปกติ มีมอเตอร์สตาร์ท สำรองมาให้โตยเน้อ
-
ขอบคุณครับ
มาไวแฮะ แต่ก็พอจะรู้
เพราะก่อนหน้านี้พี่จิมมี่เคยบอกว่าจะมีรีวิวที่มีคนอยากอ่านมากๆ ออกมาก่อนรีวิว swift
ถ้า ฮอนด้า กล้ารับประกันแบตเตอรี่ 7 ปี หรือ 10 ปี เหมือนของโตโยต้า เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า ผมเชียร์ญาติผมเอาแน่นอน (อยากร่วมรักษ์โลก แต่ไปไม่ถึง prius) แต่นี่แค่ 5 ปี ราคาแบตแบตเตอรี่ก็ลูกละ แปดหมื่นกับอีกนิดหน่อย มันรู้สึกยังไงๆ ไม่รู้ ที่อาจจะต้องมาจ่ายในส่วนนี้ทีหลัง
-
ประหยัดมากมาย แต่สู้ cr-z ไม่ได้ วิ่งไปได้ไง 20.06 กม/ลิตร แต่ท็อปสปีดสูงเชียว 181
-
กิเลสพุ้งตั้งแต่เห็นราคาแล้ว
แต่ก็นึกเสียดายเจ้า s at เพราะมันยังใช้งานได้ดีเยี่ยม
เกือบจะไปจองแว้ว แต่... รถไม่มีให้ลอง ไม่มีสีดำ ไม่มีครูซ
รอ gen3 เลยแล้วกัน - -"
-
นาทีนี้ก็ต้องตัวนี้ละครับ โตก็โตเหอะ
ลำพังเป็นแจ๊ส ก็น่าใช้อยู่แล้ว พ่วงไฮบริดเข้าไปอีก สวดยวด!!!
เปรียบเทียบกับ eco car อื่นๆ ผมว่าทั้งวัสดุ อุปกรณฺ์คุ้มค่ากว่า โดยเฉพาะระบบไฮบริด ใช้ในเมืองเนี่ยกินขาด
เป็นผม ผมกัดฟันเลือก jazz hybrid ครับ กำลังเชียร์พี่สาวอยู่ด้วย ;D
-
รบกวนThe COUP จัดการทดสอบJazz HBD (ไม่ใช่happy birthday นะ ;)) ในเมืองให้ด้วยครับ ;D
คราวนี้ขอ ย่าน เยาวราช อโศก สยาม สาธร ที่ติดหนักๆ ได้ไหมครับ
ผมดูตอน 2 มิราจ แล้วชอบมากอ่ะ อยากได้การทดสอบตามสภาพจริงแบบนี้อีกครับ
ขอบคุณครับ
-
น่าสนมาก ;D ;D ;D
-
ผมรอดู city cng อีกตัว น่าสนใจเช่นกัน
-
ถ้าจะเทียบ Jazz กับ Mirage
Jazz เหนือกว่าหลายอย่างตามราคาครับ ไม่ว่าจะเป็น ประโยชน์ใช้สอย ชิ้นส่วน ตั้งแต่โครงสร้างเบาะ ช่วงล่าง ยันห้องเครื่อง สมรรถนะดีกว่า ขับมัน มั้นใจกว่า
Toyota Hybrid เหนือกว่า Honda ก็จริง แล้วถ้า Honda ปรับ Hybrid เทียบเท่า Toyota แล้วราคา 1 ล้าน คุณจะว่าแพงไหม จะซื้อไหม
หรือ ถ้า Toyota ทำ Prius ให้มีระบบ Hybrid เหมือน Honda จะสามารถทำราคาได้ 1 ล้าน เหรอครับ ถ้าได้แล้วคุณจะซื้ออะไร
ระหว่าง รถที่ใหญ่กว่า แต่เทคโนโลยีน้อยกว่า หรือ รถเล็กกว่า แต่เทคโนโลยีสูงกว่า เราคงเลือกกันยาก นอกจากไม่รู้อะไร ตรูขอคันใหญ่ไว้ก่อน อย่าง Almera
ผมกลับมองว่าการที่ Honda ทำระบบ Hybrid ออกมาไม่จัดเต็มมาก ก็ดีไปอีกแบบ เพราะว่า
ราคาไม่แพงคนทั่วไปเข้าถึงได้ + ดูแลรักษาไม่แพงมาก + ประหยัดก็ได้ด้วย
เพราะผมเดาว่า โจทย์จริงๆของ Jazz Hybrid ก็คือต้องการประหยัดพอกับ Eco car โดยใช้เครื่องขนาดเล็ก แต่สามารถเร่งแซงได้ใกล้เคียงเครื่อง 1.5 เดิม นี่ละสำคัญครับ
ผมว่าความเห็นนี้สรุปเรื่องนี้ได้ดี
-
ประหยัดดี ถ้าเิงินมากกว่านี้จะไม่เอาeco car แล้ว เสียดายเงินไม่ถึง555
-
ประหยัดใช้ได้เลยแฮะ :)
-
น่าใช้มากๆๆๆๆๆๆ
อยากให้ เอา Hybrid ใส่รุ่นอื่นอีกหลายๆรุ่นเลยนะ
-
เคยได้ยินว่า JAZZ HYBRID เป็น Parallel Hybrid
อยากทราบว่าถ้าระบบ HYBRID เจ๊งขึ้นมา
สามารถใช้เครื่อง 1.3 วิ่งต่อได้เลยไหมครับ
วิ่งได้ตามปกติ มีมอเตอร์สตาร์ท สำรองมาให้โตยเน้อ
เจ๋งงงงงง ไปเลยยยยยย
ขอบคุณคุณ 5thAvenue ด้วยครับ
-
กลุ่มคนส่วนใหญ่ที่คำนึงเรื่องความคุ้มค่า ก็คงไปจบที่ eco car กันแหงๆ
กลุ่มคนหลายคนที่อยากได้รถที่สมรรถนะดีๆ และประหยัดน้ำมัน อาจจะเปลี่ยนใจจากรุ่น top ของพวก b-seg มาหลายคน เพราะสมรรถนะไม่ด้อยผิดกันมาก แต่ประหยัดกว่าแบบรู้สึกได้
กลุ่มคนที่รักโลก หรืออยากได้ไฮบริดกันแบบสุดๆ จะดีใจกับ Jazz Hybrid แน่นอน (เพื่อนผมไปจองทันทีหลังจากจดๆจ้องๆมานาน พรีอุสก็เกินงบไป)
ผมว่ามันก็นานาจิตตังนะครับ แต่ส่วนตัวอยากเอาเจ้า Jazz iDSI คันเก่าไปเทินจัง ;D