Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GreenG ที่ สิงหาคม 17, 2012, 22:09:34
-
อยากทราบครับว่า
ที่เขาบอกว่ารถกระบะ PPV Innova Avanza ช่วงล่างหลังเป็นคานแข็ง ที่มีสปริง บางเจ้าเรียก Four link บางเจ้าเป็นแหนบ
มันแตกต่างกับพวกรถหรูๆ ที่เป็นขับหลัง พวก Benz BMW Lexus อย่างไรครับ
ที่ผมเข้าใจ และได้ยินมา คือ ช่วงล่างของกระบะ PPV เป็นคานแข็ง คือ เพลาเเข็งทั้งเส้น(คล้ายๆ พวก ทอร์ชั่นบาร์ รถขับหน้า ในด้านหลัง) ทำให้ไม่เกาะถนนเท่ากับ รถหรูๆ ที่เพลาหลังมีข้อต่อ เป็นอิสระจากกัน คล้ายๆ เพลารถขับหน้าที่มี ซ้าย ขวา หรือเปล่านะครับ
อยากทราบเป็นความรู้ อยากเห็นหน้าตา ความแตกต่างกันครับ ;)
-
ก็แน่นอนแหละครับ ราคาขายเป็นตัวกำหนดต้นทุนต่างๆ จะให้ดีเท่า Benz BMW Lexus คงเป็นไปไม่ได้อะครับ :o
-
คานแข็งทน ซ่อมง่าย แต่กระเด้ง
-
แหนบสิ ทน ถึก เด้งดี แล้วโดดได้ใจ ;D
-
Suspension Geometry มันต่างกันครับ
รถที่มีช่วงล่างอิสระ ล้อรถจะสามารถราบกับพื้นถนนได้ มากรูปแบบกว่า รถที่เป็นคานแข็งครับ
-
Benz BMW Lexus กับ PPV เป็นคานแข็ง Four link
แค่ลองไปนั่งขับดูก็รู้ถึงความแตกต่างครับ เกรดของรถมันต่างมากทั้งราคาและคุณภาพ แค่โช๊คอัพก็ต่างกันมากมายแล้ว ;D ;D
-
การมีช่วงล่างคานแข็ง ก็เหมือนกับการที่เราวิ่ง Marathon โดยที่เชือกรองเท้าของเราทั้งสองข้างผูกติดกันครับ
กึ่งล้อเล่นนะ ;D
-
ppvอยู่บนพื้นฐานแบบเชสซีมีแหนบเป็นตัวรับน้ำหนัก เป็นโครงเหล็กเชื่อมต่อกันทั้งคัน เหมือนเรานั่งอยู่บนกระดานแผ่นเดียวอะครับ
รถเก๋งช่วงล่างด้านหน้ากับด้านหลังไม่ได้ติดกัน รถราคาถูก2ล้อหน้าอิสระจากกัน แต่2ล้อหลังจะยังอยู่บนคานเดียวกันแบบทอชั่นบีม ต่างจากรถแพงๆที่อิสระจากกันหมด
-
ระบบช่วงล่างของ รถกระบะ กับ รถเก๋ง ที่ขับหลัง
มันแตกต่าง กันมากมายขนาด ไม่มีชิ้นส่วนใดนำมาเปลี่ยนหรือเทียบเคียงได้เลย
ที่คุณกล่าวมาก็ไม่ผิดครับ แต่ยังไม่ครอบคลุมคำตอบทั้งหมด
ลอง Search ใน net ดู ภาพช่วงล่างของรถ ก็จะนึกภาพออกได้มากขึ้น
หลักการคือที่ทำให้นิ่มนวล ไม่สะเทือนไปถึงชิ้นส่วนอื่น คือ
เมื่อล้อข้างใดข้างหนึ่งขยับ ขึ้น-ลง ชิ้นส่วนอื่นจะต้องไม่ขยับไปด้วย (หรือน้อยที่สุด)
นั่นจึงต้องมี เพลา หลาย ท่อน หรือ จุดยึดหลายจุด (ของกระบะ เป็นแท่งเดียวยาวๆ จากซ้ายไปจรดขวา )
และ
ทั้งหมดต้องมีน้ำหนักเบาที่สุด (ในรถเก๋ง ถ้าถอดช็อคฯและสปริงออก คุณสามารถใช้มือยกขึ้นลงได้ แต่ในรถกระบะ ยกไม่ไหวจ้า)
ส่วนเรื่องการเกาะถนน นั้น
คานแข็งยาวๆ จะเกาะถนน ทรงตัวได้ดีในถนนเรียบ ไม่ว่าจะเป็นทางตรงหรือทางโค้ง มากกว่าอิสระ
เช่น Nissan Sylphy ใหม่, Citroen DS4, Civic ยุโรป รหัส FN (บ้านเรา FD) แม้กระทั่งรถสปอร์ตหลายยี่ห้อ
แต่ถ้าเจอถนน ที่เอียง ซ้ายขวาไม่เท่ากัน หรือเจอหลุม บ่อ สะพาน อิสระดีกว่า
-
ขอถามต่อเลยนะครับ จะได้ไม่เปลื่องพื้นที่บอร์ด
แล้วช่วงล่างแบบ ford Gt 40 เค้าเรียกว่าอะไรหรอครับ เห็นมันแปลกๆ ไม่เหมือนแบบที่เคยเห็นทั่วไปน่ะครับ ;D
-
เอา 2 ประเภทนี้มาเทียบกันไม่ติดหรอครับ ;D