Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: -Anonymous- ที่ สิงหาคม 18, 2012, 15:52:32
-
ทำไมวันนี้ผมไปลองขับ กดแล้วไม่พุ่งอ่าคับเวลาเปลี่ยนเลน กดน้อย กดมากยังไงก็ต้องรอแปปนึง ถึงจะดึงแรงมากๆ
ผมขับเฟียสต้าอยู่ทุกวันกดปุ๊บยังพุ่งปั้บเลยคับแต่พุ่งไม่แรงมาก คือมันคล้ายครูซ2.0ดีเซล2011ที่เคยไปลองมาเลยอ่่าคับ เลยอ่าคับ
รถที่ศูนย์ไม่ดี หรือเป็นปกติของครูซ2012คับ
-
มันก็ยังอาการเดิมครับ ขอคิดดูก่อน ;D
-
เท่าที่จับใจความได้เป็นลักษณะของเชฟเองครับที่ออกแบบมาอย่างนี้ไม่กระโชกโฮกฮาก ออกแนวฝรั่งสุขุมนุ่มลึกมากกว่า
-
เค้าเอาตัว2011มาให้ลองอะเปล่า
ลองเอารูปในรีวิวมาเปิดเทียบห้องเครื่องดูรึยังครับ
-
อาจจะเป็นความรู้สึกของแต่ละคนครับ เช่นคนหนึ่งนั่งรู้สึกนุ่ม อีกคนนั่งบอกแข็งไป
เพราะฉนั้น ลองเองชอบแบบไหนก็ตามนั้นครับ
-
วิธีดูง่ายๆ ถ้าเป็นตัว 2012 พวงมาลัยจะมีปุ่มรูปโทรศัพท์เพิ่มขึ้นมา เอาไว้เชื่อมต่อกับ bluetooth รึป่าว ไม่แน่ใจ
-
เปิดดูเครื่องยังครับว่าเป็นแบบ CAPTIVA ยัง ::)
-
อ้อเครื่อง2012แน่นอนคับ เพราะเมื่อวานไปลองขับ2011 2.0ดีเซลมาคับ ความแตกต่างชัดเจนมากๆเรื่องเสียงเครื่องเบากว่าเดิมมากๆและพละกำลังดึงแรงกว่า แต่การกดปั้บแล้วยังไม่พุ่งคล้ายกันมากๆเลยคับ
-
เปลี่ยนเครื่องใหม่แต่เกียร์เดิมครับ ;)
-
เค้าปรับให้มันหน่วงน้อยลง แต่ก็ยังหน่วงอยู่
รถที่ผมใช้ก็หน่วงนิดนึง ก็ดีนะ ถ้าเหยียบแล้วไปเลย
ป่านนี้ไปนอนคุยกับรากมะม่วงไปแล้ว
-
ปกติครับ เรื่องคันเร่งไฟฟ้าของ Chev
Captiva ก็เป็น แต่หนักกว่าอีก ประมาณ 2 วิได้เลยมั้งครับ 555+
-
โอ้เข้าใจแล้วคับผม :o
-
ติดกล่องหลอกคันเร่งจะช่วยได้ไหมเนี่ยกรณีนี้
-
ติดกล่องหลอกคันเร่งจะช่วยได้ไหมเนี่ยกรณีนี้
คิดเหมือนผมเลยคับไม่งั้นเวลาจะออกจากซอย หรือเปลี่ยนเลนมีปัญหาแน่ เมื่อวานทดลองขับเกือบโดนชน555
-
ติดกล่องหลอกคันเร่งจะช่วยได้ไหมเนี่ยกรณีนี้
คิดเหมือนผมเลยคับไม่งั้นเวลาจะออกจากซอย หรือเปลี่ยนเลนมีปัญหาแน่ เมื่อวานทดลองขับเกือบโดนชน555
ถึงกับเกือบจะชนเลยหรอครับท่าน :o