Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ สิงหาคม 21, 2012, 11:53:41
-
เสร็จแล้วครับ!
เชิญอ่านได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4236 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4236)
แสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัย
-
จองที่ไว้ก่อน ไปทานข้าวแล้วจะมาอ่าน
ขอบคุณครับ
-
มาเร็วดีจริงครับ ขอบคุณ ;D ;D
-
โอ้ว มาเร็วมากๆ ขอบคุณมากครับ มาลงชื่อไว้ก่อน เดี๋ยวมาอ่าน อิอิ
-
เร็วมากเลยครับ ขอบคุณนะครับ :D
-
รีวิวเยี่ยมมากครับ ;D ;D ขอบคุณทีมงานทุกท่านครับ
-
ขอบคุณคร๊าบ อยากอ่านมากๆเลย
-
เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกของไฮบริดที่น่าสนใจมากกก~
ขอบคุณครับ
-
กรี๊ดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด~!!!
-
ช่วงนี้ งานออกเยอะมากๆเลยนะครับ
-
ขอบคุณค่ะ ขอถามเพื่อความเข้าใจเพิ่มอีกนิดนะคะ
1. ต้องบอกว่าพึ่งเข้าใจระบบ Hybrid ก็วันนี้แหละค่ะ แต่สงสัยว่า ที่เขาเล่าว่า ตอนขับขี่ ตอนเบรก
ระบบมันก็จะชาร์ตไฟไปด้วย อันนี้เข้าใจถูกมั้ยคะ
2. ตอนที่ระบบมันเปลี่ยนจาก hybrid เป็นน้ำมัน ระบบมันต้องสตาร์ทเครื่องใหม่เองหรือเปล่าคะ แล้วแบบนี้
การที่ระบบมันสตาร์ทเครื่องบ่อยๆมันจะมีผลเสียหรือเปล่าคะ (ดูเราเข้าใจมั่วๆ ยังไงไม่รู้ข้อนี้ ถ้ายังไงก็ชี้แนะหน่อยนะคะ)
ขอบคุณอีกครั้งค่ะ
-
1. ถูก
2. ถูก ครับ
เรื่่องผลเสียระยะยาว ผมไม่แน่ใจครับ
แต่การติดเครื่องยนต์ จะไม่ได้ดัง แอ๊ดๆๆๆๆ บรื้น! เหมือนปกติ
แต่สมองกลจะสั่งให้มันจะติดขึ้นมาเลยหนะครับ
-
อ่านแล้วอยากได้มาครอบครองจังเลยครับ ขอบคุณครับ ;) ;) ;)
-
1. ถูก
2. ถูก ครับ
เรื่่องผลเสียระยะยาว ผมไม่แน่ใจครับ
แต่การติดเครื่องยนต์ จะไม่ได้ดัง แอ๊ดๆๆๆๆ บรื้น! เหมือนปกติ
แต่สมองกลจะสั่งให้มันจะติดขึ้นมาเลยหนะครับ
ขอบคุณในคำตอบค่ะ
ขออีกนิดนะคะ แสดงว่า ตอนใช้ Hybrid นี่ ระบบเครื่องยนต์ดับไปเลย ?
เพียงแต่ตอนจะติดเครื่องนี่ ระบบมันจะติดให้เราเอง ?
-
ขอบคุณครับบบ ไวจริงๆ :)
-
ชอบประโยคนี้จัง
เค้าจะแรงแล้วนะ
อ่านแล้วทำให้รู้สึกว่า Jazz Hybrid ดูเป็นรถที่น่ารักขึ้นอีกเป็นกองเลยครับ(จากเดิมที่น่ารักอยู่แล้ว) :D
ขอบคุณมากครับ สำหรับรีวิวดีๆ อีกชิ้นหนึ่ง m(_ _)m
-
HYBRID Honda บิดกุญแจติดเครื่อง ยังไงๆ เครื่องต้องติดเพื่อเดินเบา
HYBRID Toyota ติดเครื่องแล้ว เครื่องจะติดหรือไม่ อยุ่ที่ ไฟในแบ็ตเยอะแค่ไหน
ถ้าไฟเหลือเยอะ เครื่องก็ดับต่อ มีไฟ Ready โชว์บนหน้าปัดเมื่อไหร่ ออกรถได้เลย
แต่ถ้าไฟเหลือน้อย เครื่องจะติดขึ้นมา มีไฟ READY เมื่อไหร่ ออกรถได้เลย
ครับ
-
ขอบคุณครับผม อ่านจบแล้ว
ไม่ทราบว่าaccord ใหม่ที่จะเป็นไฮบริดจะใช้เทคโนโลยีเดียวกันหรือเป่าครับผม คือ parallel hybrid
-
รีวิวลัดคิวเยอะจริงๆช่วงนี้ อิอิ
-
เพิ่มขึ้น 4 กม/ลิตรผมว่ามันเยอะนะ ;D
-
เข้ามายืนยันอีกเสียงนะครับว่า ผมไปเจอพี่เขา 2 ครั้ง ทั้งเทรลเบเซอร์ และแจ็สไฮบริด
ไม่ได้มีการนั่งรถตามไปด้วยแต่อย่างใด นั่งรอเล่นเกม กดมือถือไปเรื่อย จนพี่เขาขับกลับมา
เอาพนักงานที่ปั๊มมาเป็นพยานก็ยังได้
ยกเว้นท็อปสปีด ที่ทำต่อหลังจากเสร็จสิ้นการทำอัตราสิ้นเปลือง
ผมเข้าไปสังเกตการณ์ด้วย
อ่านจบแล้ว ขอบคุณครับสำหรับรีวิว
เกียร์ธรรมดา ยาง 205/50 R16 วิ่งเมือง AVG ยังมี 13.8-14.2
แล้วผมจะหนีไปไฮบริดทำไมล่ะเนี่ย ;D
อัตราเร่ง พอๆ กันกับ 1.5 หลายๆ คัน แถม 80-120 เกียร์ MT อย่างผมยังมีหนาวๆ ร้อนๆ เลย
เพราะหากเป็นสถานการณ์จริง ผมต้องตบถึงเกียร์ 3 ถึงจะหนีเจ้าเมลอนไฮบริดได้
ปล. พี่จิมมี่ครับ ยาง City 185/55 R16 ของ TOYO ก็มีนะ รุ่น DRB ;D
-
กลายเป็นว่าใช้ในเมืองไม่เห็นผลของความประหยัดเท่าไหร่ เพราะงั้น เก็บตังต่อปายยย ;D
-
เครื่องยนต์ กี่ CC. ครับ?
เพราะ เขียนบรรยายไว้ว่า 1,300 กว่า CC.
แต่ ตารางวัดอัตราเร่งกับวัดการสิ้นเปลือง กลายเป็น 1.5 ซะงั้น
-
ขอบคุณครับ
-
อัตราการประหยัดน้ำมันขนาดนี้
ถ้าเป็นการวิ่งทางไกล ก็ถือว่า Hybrid ตัวนี้สามารถวิ่งทางไกลได้ดีเลยทีเดียว
มีเพียงแต่วิ่งในเมืองเท่านั้นที่ยังไม่เห็นผลเท่าไหร่ แต่ถ้าหากว่าอาศัยชายเมือง ซะส่วนใหญ่ ผมว่ามันก็ถือว่าคุ้มมากทีเดียว เพราะหลายคนวิ่งขึ้นทางด่วนกันทั้งนั้นละ
ถือว่าน่าสนใจไม่น้อยครับตัวนี้
ขอบคุณมากครับ รออ่านมานานละ
-
ขอบคุณครับ กำลังอ่านอย่างเมามัน..
-
รุ้สึก ว่าจะพิม ผิด จาก1.3 เป็น1.5 อะครับ
ที่จริงต้องพิมว่า 1.3 Hybrid CVT
-
น่าสนใจมากกกก เทียบกับที่ต้องจ่ายเพิ่มอีก สามแสน ให้พี่โตเค้าเพื่อเล่น พรีอุส แต่มันเห็นผลในทางไกลแฮะ ระบบHBของพี่ฮอนนี่ ในเมืองยังไม่จะแจ้งเท่าไหร่ แต่เทียบกับราคาค่าตัว โอเค ยอมรับได้
-
ขอบคุณมากๆครับผม
-
ขอบคุณครับ ที่เขียนรีวิวให้ผมได้ติดตาม อิอิ
-
ส่วนตัวผมว่าน่าใช้นะครับ
ขอคุณรีวิวดีๆจากคุณ jimmy ครับ
-
อิอิ ลืมกล้องไปเปล่าครับ :D
เบื่อรถที่กระจกมองข้างอัตโนมือจริงๆ!!! เหมือนดูถูกกันยังไงไม่รู้ เหมือนEXปีแรกๆที่ขาย เงิบทั้งบาง
ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิว
-
ขอบคุณครับผม
-
ขอบคุณพี่จิมมี่นะครับ สำหรับรีวิวดีๆ ทำให้ผมเข้าใจระบบนี้ Hybird เพิ่มขึ้น ;D
-
เห็นแล้วอยากได้มาไว้ขับพาครอบครัวไปช็อบยามเย็นสักคัน!!!!! ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
-
ขอบคุณที่ช่วยรีบปั่นมาให้อ่านครับ
อีกตั้งเดือนกว่าๆถึงจะได้รับรถ (ถ้าเค้าไม่เลื่อนนะ)
-
อ่านจบแล้ว อยากได้ขึ้นมาตะหงิดๆ
แต่พอมาพิจารณาแล้วว่า ต่อให้ขับได้ 20 ก.ม./ลิตร ค่าน้ำมันก็ยัง ก.ม. ละราวๆ 2 บาทอยู่ดี
ขับรถติดแก๊สเหมือนเดิมดีกว่าแฮะ 555
ปล. ถ้าผมไม่เคยติดแก๊ส เจ้านี่น่าจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากที่สุด
-
ขอบคุณสำหรับ รีวิวครับผม
เพิ่มเติม:
- ไม่ทราบว่าช่วงล่าง หากเทียบกับ New Civic (E85) ที่คุณ J!MMY รีวิวมาก่อนหน้านี้ น้ำหนัก+การทรงตัวแตกต่างกันมากมั้ยครับ
- ถ้าขับรถระยะทางวันละประมาณ 100-120 กม. (ในเมืองซัก 40% ชานเมือง 60%) Jazz HB กับ New Civic ค่าน้ำมันต่อเดือนจะต่างกันมากมั้ยครับ
-
มาแรงแซงสวิฟกันไปเลยทีเดียว ขอบคุณครับ
-
อ่านแล้วก็อึ้งครับเรื่องแพคเกจจิ้งเรื่องการวางแบ็ตให้ลงตัวโดยไม่เสียพื้นที่ภายใน สุดยอดมากจริงๆ
แต่ก็ต้องแลกกับมอเตอร์ที่ยังไม่โดดเด่น และระบบที่ยังสั่งปิดไม่ได้ แต่เรื่องอัตรากินน้ำมันทำเอาตะลึงไปเลยเฮะ
-
มาไวมากครับรีวิวแจ๊สไฮบริด อย่าลืม civic fb น้าคราบบ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ :D
-
มาไวจริงๆ ไม่น่าเชื่อว่า จะมาก่อน รีวิว PRIUS ยังไงก็ยังรออ่าน รีวิว PRIUS อยู่นะครับพี่จิมมี่
-
ขอบคุณครับพี่จิมมี่
ตรงตารางต้องเป็น1.3หรือเปล่าครับ
-
ราคาเหมาะสมมากไม่แพงเกินไปในระดับ Hybrid คุ้ม! แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องดูกันยาวๆในการบำรุงรักษาครับ
-
ถ้าแฟนคลอดแล้ว
คงได้มองตัว Jazz HB นี่แหละ
-
ขัดใจเรื่องเดียวกับคุณจิมมี่เลยค่ะ "กระจกพับไฟฟ้า+ไฟอ่านแผนที่" ถ้ามีมาให้ด้วยนี่จะแหล่มมากๆ .. ดันไม่มีซะงั้น :'(
-
jazz hb เจ๋งมากอยากได้ๆ
-
ทีแรกผมจอง SV ไว้ ได้รถปลายๆปี HYBRID มาเลยขอเซลเปลี่ยนรุ่นซะเลย เดือนหน้าจะได้รับรถแล้วครับ สีเขียวเลมอนปรี๊ดได้ใจดี ;D
มีคำถามหน่อยครับ Hybrid คันนี้ เวลาสตาร์ตรถแล้วสามารถออกตัวได้เลยหรือเปล่า หรือต้องรอให้ระบบต่างๆมันพร้อมก่อนค่อยออกรถเหมือนรถทั่วไปครับ?
-
น่าสนใจมากกกก เทียบกับที่ต้องจ่ายเพิ่มอีก สามแสน ให้พี่โตเค้าเพื่อเล่น พรีอุส แต่มันเห็นผลในทางไกลแฮะ ระบบHBของพี่ฮอนนี่ ในเมืองยังไม่จะแจ้งเท่าไหร่ แต่เทียบกับราคาค่าตัว โอเค ยอมรับได้
สี่แสนสามครับเพิ่งได้ตัวล่างของพรีอุส นี่ยังไม่รวมลดภาษีคันแรก
-
ไม่ทราบกว่าสีเขียว เป็นสีเดียวกับที่ใช้กับ brio มั้ยครับ
-
ทีไม่มีไฟอ่านแผ่นที่+กระจกพับไฟฟ้า เพราะมันใช้เบสิคของรุ่น V ไงครับ
เค้าแจ้งไว้แจ่มแจ้ง พอVไม่มี Hybrid ก็เลยไม่มี :P (แต่ถ้าใส่มาจะน่าใช้ขึ้นอีกเยอะเลย)
ส่วนแอร์ออโต้ได้มาเพราะอย่างที่พี่ J!MMY บอกมาในรีวิวว่ามันจำเป็นต้องเชื่อมการทำงานกับ ECON mode นั่นหละ
สรุปคือน่าใช้ถึงจะเป็นแค่ mild Hybrid ก็เหอะ ;D
-
ในเมือง ประหยัดน้อยกว่าที่ผมคิดนะเนี่ย นึกว่าได้ซะ 16-18
-
ขอบคุณครับ
-
"แถมอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง สำหรับการขับขี่ทางไกล ที่ทำได้ ถึง 19.33 กิโลเมตร/ลิตร นับว่า สร้างความ
น่าสนใจได้ไม่น้อยเลย เพราะลองคิดดูว่า Toyota Prius ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า เครื่อง 1,500 ซีซี แต่ทำตัวเลข
อัตราสิ้นเปลอง ตามมาตรฐาน วิ่ง 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน ของ Headlightmag.com เรา ได้
18.94 กิโลเมตร/ลิตร ดังนั้น ตัวเลขที่ Jazz HYBRID ทำได้ ถือว่า เป็นไปตามความคาดหมายอยู่แล้ว"
นี่ผมอ่านผิดรึเปล่าครับ ว่า มันประหยัดกว่า PRIUS อีกนะ ที่ความเร็ว 110km/hr !?????
ทุกวันนี้ผมใช้รถเน้นทางไกลอย่างเดียว ในเมืองไม่ค่อยมี ถ้าเป็นแบบนี้ หากซื้อ Jazz Hybrid ประหยัดกว่านะเนี่ย แถมได้รถที่ผมชอบหน้าตามันมากกว่า Prius หนูตะเพา
-
ขอบคุณครับคุณจิมมี่
-
768,000 บาท ผมเนียหละสนอย่างแรงงงงงงงงง
-
"แถมอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง สำหรับการขับขี่ทางไกล ที่ทำได้ ถึง 19.33 กิโลเมตร/ลิตร นับว่า สร้างความ
น่าสนใจได้ไม่น้อยเลย เพราะลองคิดดูว่า Toyota Prius ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า เครื่อง 1,500 ซีซี แต่ทำตัวเลข
อัตราสิ้นเปลอง ตามมาตรฐาน วิ่ง 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน ของ Headlightmag.com เรา ได้
18.94 กิโลเมตร/ลิตร ดังนั้น ตัวเลขที่ Jazz HYBRID ทำได้ ถือว่า เป็นไปตามความคาดหมายอยู่แล้ว"
นี่ผมอ่านผิดรึเปล่าครับ ว่า มันประหยัดกว่า PRIUS อีกนะ ที่ความเร็ว 110km/hr !?????
ทุกวันนี้ผมใช้รถเน้นทางไกลอย่างเดียว ในเมืองไม่ค่อยมี ถ้าเป็นแบบนี้ หากซื้อ Jazz Hybrid ประหยัดกว่านะเนี่ย แถมได้รถที่ผมชอบหน้าตามันมากกว่า Prius หนูตะเพา
ขอบคุณมากครับคุณจิมมี่
ขอแก้นะครับ Prius มีขนาดเครื่อง 1,800 ซีซี ครับ ไม่ใช่ 1,500 ซีซี
-
ขอบคุณคุณJ!MMY มากๆครับ
รีวิวดีๆ เร็วสุดๆ กันไปเลยครับ
ความคิดเห็น:
ลองเทียบราคา
ราคาน้ำมัน 95 ณวันนี้ 21/08/55 ลิตรละ 47.9 บาท (ประมาณ 48 บาท)
อัตราสิ้นเปลือง JAZZ ธรรมดา สมมติ 15 KM/L------>48/15 ------>3.20 บาท / KM
อัตราสิ้นเปลือง JAZZ HYBRID สมมติ 19 KM/L------>48/19 ------>2.53 บาท / KM
วิ่ง 1 KM เฉพาะค่าน้ำมันจะแตกต่างกัน 0.67 บาท
ถ้าวิ่ง 100,000 KM จะมีค่าเชื้อเพลิงแตกต่างกัน 67,000 บาท
หรือ
ราคาน้ำมัน 95 " E10 " ณวันนี้ 21/08/55 ลิตรละ 38.13 บาท (ประมาณ 38 บาท)
อัตราสิ้นเปลือง JAZZ ธรรมดา สมมติ(สุดๆ) "14 KM/L " ------>38/14------->2.71 บาท / KM
อัตราสิ้นเปลือง JAZZ HYBRID สมมติ(สุดๆ) "18 KM/L " ------>38/18------->2.11 บาท / KM
วิ่ง 1 KM เฉพาะค่าน้ำมันจะแตกต่างกัน 0.60 บาท
ถ้าวิ่ง 100,000 KM จะมีค่าเชื้อเพลิงแตกต่างกัน 60,000 บาท
*** กรณีวิ่งต่างจังหวัดสบายๆ ไหลลื่นนะครับ ***
ลองคำนวณ ความคุ้มค่าของแต่ละบุคคลคงไม่เหมือนกันครับ
ส่วนถ้าได้ใช้รถที่อัตราสิ้นเปลือง 19 KM/L ส่วนตัวคงยิ้มและภูมิใจเจ้านี่สุดๆ
ได้ความไฮเทค ภาพลักษณ์ที่ดูรักษ์โลก มีใบกัญชาน่ารักๆ
หน้าจอแบบโลกสลับสี ก็เพลินไปอีกแบบ
และได้อัตราเร่ง 80-120 ระดับ 1.5 M/T มีค้อน!
ความอเนกประสงค์ยังดีเยี่ยมเหมือนเดิม
้ถ้าสนใจในเทคโนโลยีใหม่ๆ
จังหวะนี้คงเหมาะที่สุดแล้วครับ
-
สรุปคือได้อัตราเร่งพอพอกับ1.5แต่อัตราสิ้นเปลืองในเมืองก้พอพอกับ1.5สินะ เกือบจองไปแล้วนะเนี่ย
ดูแล้วเลือกsvดีกว่า ถูกกว่า ได้ลดภาษีมากกว่า ออปชั่นดีกว่า(ยกเว้นแอร์ออโต้) ไม่ต้องกลัวcvt
แต่อย่างว่า เหตุผลไม่ได้เป็นสาระสำคัญเสมอไป
-
ขอบพระคุณสำหรับบทความครับ
แต่แอบสงสัย นอกเรื่องนิดหน่อยกับคำว่า Atkinson-Cycle
เพราะเครื่องยนต์ในปัจจุบันนี้ เราระบุว่ามันคือ otto cycle หรือปล่าว ผมคิดว่ามันก็เสมือน atkinson เพราะมันน่าจะมีำอดีบางส่วนถูกดันออกไปก่อนวาล์วไอดีปิดสนิท เพราะคงไม่มีเครื่องตัวไหนปิดวาล์วไอดีสนิทที่ BTDC ในตอนดูด :(
-
CC ผิด
-
ขอบคุณครับ
-
ลุ้นบำรุงรักษายะระยาว ..... ^^
(แบตราคา 65000 = =!)
-
เข้ามากรี๊ดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด
ขอบคุณคร้าบบบบบบบบบบบบบบบบบบ ;D ;D ;D
-
ปลาหมุก กุ้งสด ;D
คล้องจองดี
-
สีเขียวสวยมากเลย ;D
-
ประหยัดดีครับ คนใช้รถเยอะน่าจะคุ้ม แต่กำลังสงสัยอัตราสิ้นเปลืองของการใช้งานจริงในเมืองอยู่
-
ในเมือง 14 กิโล/ลิตร :'(
-
เพิ่งจะอ่านจบ ขอบคุณมากครับ
-
ผมว่าตอนขับในเมือง ถ้าเราเข้าใจจังหวะของระบบมันจะประหยัดได้อีกนะครับ ผมขับแถวบ้าน ใช้ความเร็ว40-60 พอจับจังหวะมันได้ ก็จะเป็นโหมด EV บ่อยมาก
วันแรกๆ แทบจะไม่เจอโหมด EV เลย ผมได้รถมาตอนวันที่ 9 ตอนนี้ขับไป 900+กิโล
-
ขอบคุณพี่จิมมี่สำหรับรีวิวครับ
อ่านแล้วรู้สึกดีที่ไม่ได้จองครับ รอ CITY ติดแก๊ส ดีกว่า ;D
-
น่าสนใจมากกกก เทียบกับที่ต้องจ่ายเพิ่มอีก สามแสน ให้พี่โตเค้าเพื่อเล่น พรีอุส แต่มันเห็นผลในทางไกลแฮะ ระบบHBของพี่ฮอนนี่ ในเมืองยังไม่จะแจ้งเท่าไหร่ แต่เทียบกับราคาค่าตัว โอเค ยอมรับได้
สี่แสนสามครับเพิ่งได้ตัวล่างของพรีอุส นี่ยังไม่รวมลดภาษีคันแรก
430,000 เลยหรอครับ. โอ้วววว. งั้น jazz hb ก็คุ้มกว่าซินะ. แต่ว่า city cng เองก็น่าสนไม่เบา. ชั่งใจลําบากแฮะ
-
สโลแกนรุ่นนี้พี่โตสะดุ้งเฮือกเลยทีเดียว :D :D :D ไฮบริดราคาประหยัดมาแล้วจ้า
-
สอบถามคนที่ได้รับรถแล้วหน่อยครับ รุ่นนี้มีให้ลองขับหรือยังครับ
-
ขอบคุณครับ พี่จิมมี่ ;)
-
น่าสนใจมากกกก เทียบกับที่ต้องจ่ายเพิ่มอีก สามแสน ให้พี่โตเค้าเพื่อเล่น พรีอุส แต่มันเห็นผลในทางไกลแฮะ ระบบHBของพี่ฮอนนี่ ในเมืองยังไม่จะแจ้งเท่าไหร่ แต่เทียบกับราคาค่าตัว โอเค ยอมรับได้
สี่แสนสามครับเพิ่งได้ตัวล่างของพรีอุส นี่ยังไม่รวมลดภาษีคันแรก
430,000 เลยหรอครับ. โอ้วววว. งั้น jazz hb ก็คุ้มกว่าซินะ. แต่ว่า city cng เองก็น่าสนไม่เบา. ชั่งใจลําบากแฮะ
จะว่าคุ้มกว่าก็ไม่เชิงครับ รถคนละเซกเม้นกันซื้อพรีอุสก็ได้รถใหญ่กว่าเครื่องแรงกว่า ไฮบริดเทียบกับแก๊สยังไงแก๊สก็กิน ยกเว้นจะเอาไฮบริดไปติดแก๊ส ;D
-
อยากได้ Jazz HbD สีเขียวจังเลย (เล็งๆไว้แล้ว) ขอถามเพิ่มครับ
1. ขับแถวลาดพร้าว-สะพานควาย ไม่รู้จะประหยัดหรือเปล่าครับ ขับช่วงรถติด เช้า และหัวค่ำ
2. ติดไฟแดงนานมากเป็น 10 นาทีขึ้น idling stop มันทำงานแล้ว แอร์จะเย็นไหม๊ครับ
-
ขอบคุณมากจ้า
-
ขอบคุณครับ อุสาห์ตัดใจไปแล้วทีนึง มาทำให้เจ็บอีกและ
-
ตารางช่องอัตตราเร่ง 0-100 ลง CC ผิดป่าวครับ
-
อยากได้ Jazz HbD สีเขียวจังเลย (เล็งๆไว้แล้ว) ขอถามเพิ่มครับ
1. ขับแถวลาดพร้าว-สะพานควาย ไม่รู้จะประหยัดหรือเปล่าครับ ขับช่วงรถติด เช้า และหัวค่ำ
2. ติดไฟแดงนานมากเป็น 10 นาทีขึ้น idling stop มันทำงานแล้ว แอร์จะเย็นไหม๊ครับ
ตอบให้คร่าวคร่าว เพราะก็ได้ไปนั่งเจ้าจิ๋วตัวเขียวมาเหมือนกันครับ
1. ประหยัดครับ เพราะมันมีดับเครื่องบางจังหวะตอนรถติด และใช้มอเตอร์ช่วยตอนออกตัว เครื่องยนต์ไม่ได้รับภาระเต็มเต็ม แต่อาจจะประหยัดไม่มากอย่างที่คิด
2. idling stop ทำงานแค่แป๊บเดียวครับ พอแอร์เริ่มไม่เย็น มันก็จัดแจงติดเครื่องมาปั่นแอร์แล้ว จนแบตเยอะ แอร์เย็น แล้วค่อยดับใหม่ สลับกันไปแบบนี้ครับ
-
ขอบคุณมากครับ
-
ขอบคุณครับ เขียนได้ดีเช่นเดิมครับ
ส่วนเรื่องรถ ผมยังคิดเหมือนเดิมครับว่าเครื่องดีเซลคุ้มกว่าในทุกด้าน
ถ้ารัฐบาลลดภาษีเครื่องดีเซล ผมว่าเราจะประหยัดค่าน้ำมันปีละหลายๆๆล้านครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆครับ มาพอดีเลย ผมกำลังจะออกรถ B segment ให้แฟน แต่ไม่อยากรอรถนาน 4-5 เดือน คงจะเอา Jazz Hybrid นี่แหละ ได้รถเร็วกว่า ภาพลักษณ์ก็ดูดีเป็นคนรักโลกซะด้วย แถมได้เงินภาษีคืนอีก ;D
แต่มีข้อสงสัยเรื่องอัตราสิ้นเปลืองที่วัดได้ครับ ทำไมวิ่งที่ความเร็ว 110กมต่อชม ถึงประหยัดกว่าทั้ง 1500cc และ Eco car (1200cc) ทั้งๆ ที่วิ่งความเร็วขนาดนี้ไม่น่าจะได้ใช้มอเตอร์หรือพลังงานจากแบตเตอรี่แล้ว น่าจะใช้เครื่องยนต์เป็นหลัก (1399cc)
ส่วนในเมืองที่ได้ 14 กม ต่อ ลิตร ก็น่าแปลกใจเหมือนกัน โหมด EV กับ idle stop น่าจะช่วยมากกว่านี้
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆมีมาตรฐานเหมือนเดิมครับ
น่าสนใจเลยครับสำหรับรถตัวนี้ แต่การรับประกับชุดแบ็ตเตอร์รี่หละกับมอเตอร์ไฟฟ้าหละครับ ถ้าเกิดมีปัญหาผมว่า งานงอกยาวๆเป็นแน่ :'(
แต่ถ้าซื้อช่วงนี้ถือว่าคุ้มกับก่ีคืนภาษีรถคนแรกเลยครับ
-
อยากได้ Jazz HbD สีเขียวจังเลย (เล็งๆไว้แล้ว) ขอถามเพิ่มครับ
1. ขับแถวลาดพร้าว-สะพานควาย ไม่รู้จะประหยัดหรือเปล่าครับ ขับช่วงรถติด เช้า และหัวค่ำ
2. ติดไฟแดงนานมากเป็น 10 นาทีขึ้น idling stop มันทำงานแล้ว แอร์จะเย็นไหม๊ครับ
ตอบให้คร่าวคร่าว เพราะก็ได้ไปนั่งเจ้าจิ๋วตัวเขียวมาเหมือนกันครับ
1. ประหยัดครับ เพราะมันมีดับเครื่องบางจังหวะตอนรถติด และใช้มอเตอร์ช่วยตอนออกตัว เครื่องยนต์ไม่ได้รับภาระเต็มเต็ม แต่อาจจะประหยัดไม่มากอย่างที่คิด
2. idling stop ทำงานแค่แป๊บเดียวครับ พอแอร์เริ่มไม่เย็น มันก็จัดแจงติดเครื่องมาปั่นแอร์แล้ว จนแบตเยอะ แอร์เย็น แล้วค่อยดับใหม่ สลับกันไปแบบนี้ครับ
ขอบคุณมากครับ
ใครก็ไฮบริดได้
-
ผมว่าตอนขับในเมือง ถ้าเราเข้าใจจังหวะของระบบมันจะประหยัดได้อีกนะครับ ผมขับแถวบ้าน ใช้ความเร็ว40-60 พอจับจังหวะมันได้ ก็จะเป็นโหมด EV บ่อยมาก
วันแรกๆ แทบจะไม่เจอโหมด EV เลย ผมได้รถมาตอนวันที่ 9 ตอนนี้ขับไป 900+กิโล
ได้รถเร็วมากค่ะ อยากได้มาลองเร็วๆบ้างแล้ว ^^
-
รีวิว ได้เยี่ยมมากเลยครับ
-
ที่บอกว่า วิ่งต่ำกว่า 20 km แล้วเครื่องติดเป็นเพราะว่า. เขาไม่ได้ปรับพวกระบบหม้อลมเบรคและคอมเพรสเซอร์แอร์เป็นระบบไฟฟ้ามั้งครับ. จุดนี้ พริอุสเขาจะปรับ. ทำให้ดับเครื่องเป็น ev 100% ได้. ผมว่าไม่ใช่เขาห่วงเรื่องอัตราเร่ง. คุณจิมมี่ คิดว่าไงครับ
1. ถูก
2. ถูก ครับ
เรื่่องผลเสียระยะยาว ผมไม่แน่ใจครับ
แต่การติดเครื่องยนต์ จะไม่ได้ดัง แอ๊ดๆๆๆๆ บรื้น! เหมือนปกติ
แต่สมองกลจะสั่งให้มันจะติดขึ้นมาเลยหนะครับ
-
ไม่มี clip หรือครับ