Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: joeyote ที่ กันยายน 14, 2012, 09:43:06
-
จากเว็บเพื่อนบ้านเราครับ ทำประวัติ CR-V
น่าสนใจดีครับ
และ เค้าก็ระบุว่า เปิดในไทย 18 กันยานี้
รอลุ้นกันนะครับ
http://www.motortrivia.com/section-world-trivia-02/210-honda-cr-v-history/history-of-honda-cr-v.html (http://www.motortrivia.com/section-world-trivia-02/210-honda-cr-v-history/history-of-honda-cr-v.html)
-
คิดเหมือนกันไหมว่า ตอนแรกๆ CR-V ดูแปลกตา
แต่ภายในนั้นสวยขึ้นไปตาม Gen.
ว่าไปแล้ว อยากให้ Jimmy's library มีประวัติรุ่นนี้จัง
(รวมทั้ง Lancer รุ่นต่อมาด้วยนะครับ)
-
ตัวเป็นๆ คงจะสวยน่าดูเลยนะเนี่ย เป็นหนึ่งในรุ่นที่รอคอยของปีนี้เลยครับ
-
ภายในผมว่าเหมือนพี่น้องร่วมค่ายมาก
-
ดูในรูปเหมือนอ้วนๆ ไม่ค่อยสมส่วน
รอดูตัวจริงละกันครับ
เหมือน Sylphy ดูในรูป ทรงแปลกๆ ไม่ค่อยโอเค
แต่พอดูคันจริง ก็สวยดี
-
ผมกำลังรอลุ้นว่า รุ่น 2.4 จะเอาเครื่องโอดิสซี่มาไหม เหมือนญี่ปุ่น
-
เวอร์ชั่นไทยครับ เริ่มลงโชว์รูมบางแห่งแล้ว
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/303664_454725401238309_915685250_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304570_454730607904455_939725530_n.jpg)
-
เวอร์ชั่นไทยครับ เริ่มลงโชว์รูมบางแห่งแล้ว
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/303664_454725401238309_915685250_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304570_454730607904455_939725530_n.jpg)
อุ้ยยยยยยยยยย ภาพดิบ
ดูดีที่เดียวครับบบบบบบ
-
อ๊ากกกก สวย ปุ่ม start stop มาแล้ววววว ;D
-
สวยอะ
-
หน้าสวย และเท่ห์ มากกกกก
Captiva ยอดตกฮวบล่ะงานนี้
ส่วน Escapte ตายชัวร์
แต่ผมไม่ชอบตรงเกียร์เลยอะ อยากให้อยู่ข้างล่างเหมือนเก๋งทั่วไปมากกว่า
-
อยากขอให้คุณจิมมี่และเพื่อนๆที่เคยขับ G3, หรือG4 ช่วยเปรียบเทียบความคุ้มค่าให้หน่อยครับ
ว่าจะเลือกอะไรดีระหว่าง G3 รุ่น2.4ELF กับ G4 ใหม่รุ่น2.0ขับสี่
ผมกำลังตัดสินใจอยู่ระหว่างมือสองและป้ายแดง เพราะตอนนี้สามารถหา G3ปี2009-2010 ในราคา8-9แสนกว่าได้ครับ
ขอบคุณมากครับ :)
ปล.ตอนนี้ขับG2รุ่น2.4อยู่ครับ ไปติดแก๊สLPGแล้วระบบครู๊สคอนโทรลเสีย จะซ่อมแล้วขายเลยครับ
-
อยากลองขับว่าตัวใหม่ นิ่มขึ้นไหม
ใช้ G3 2.4 อยู่ เร่งดี แต่ท่านั่งขับ ปรับยังไง ก็เมื่อยตลอดทาง ใส่รองเท้าไม่ดี มีเท้าชาหรือเมื่อยข้อเท้า ขับรถซีดานไม่เป็น
คนนั่งหลังบอกว่าแข็งดีจริงๆ
ตัวใหม่ภายใน เปลี่ยนลุคจาก G1 มาเยอะเลย
-
รอ CR-V มา ปุ๊ป ก็อยากรอ ACCORD 2013 เทียบซักหน่อย
พอ มีนาแอคคอร์ดมา ปลาย 2013 MX-5 มา รออีกนิด
ซักพัก Focus ดีเซลล์มาอีก ต้น 2014 อัลติสมา เอ่ออ คนซื้อรถคิดหนักครับ 555
ว่าแต่ CR-V มันโตมากับซีวิค แต่ดูดีกว่าเยอะเลยน่ะครับ
-
ไม่น่ารีบถอย Fortuner 5AT เลย
รอดูรุ่นนี้อยู่
-
จะเป็นรถโอเลี้ยง แบบ G2 ไหมครับ กินน้ำมันโหดหรือเปล่า ;)
-
จะเป็นรถโอเลี้ยง แบบ G2 ไหมครับ กินน้ำมันโหดหรือเปล่า ;)
ผมว่า ไม่น่าจะกินมากมายนะครับ
มี ECON MODE
เครื่องแรงขึ้น รถ น้ำหนักลดลง
น่าจะเป็นไปในทางที่ดีขึ้นครับบบบ
-
ปัญหาที่ผมเจอในgen3ทั้งMCและก่อนMC ล้อหน้าขวามีเสียงดังก๊อกแก๊กเหมือนมีอะไรหลวมเวลาเจอถนนไม่เรียบ(แก้ได้ที่ศูนย์แจ้งวัฒนะ) ถ้ารถล๊อกแล้วไปกดซ้ำจะมีเสียงเหมือนมอเตอร์ผืดๆที่ประตูหลัง กระจกคนขับเวลาปิดเหมือนมันฝืดและเบียดกับร่องจนมีเสียง(สองอันหลังยังไม่ได้แก้ ไม่เสียแต่แค่ทำให้รำคานบ้าง)
นั่งขับทางไกลเมื่อยจริงเบาะไฟฟ้าก็ไม่ได้ช่วย แต่คนนั่งหลังนั่งสบายมากๆเพราะปรับเอนได้ ที่วางขาก็กว้าง
g3เครื่อง2.0อืดกว่า2.4ค่อนข้างมากโดยเฉพาะตีนต้นและตีนปลายกินน้ำมันในเมืองได้9-10กม/ล 2.4อาจได้เห็น7.9ถ้าติดหยุดนิ่งนานๆ ทางไกลวิ่งไม่เกิน140 2.0ประหยัดกว่า2.4วัดจากการเติมE20
G3ไมล์จะอ่อนกว่าความเร็วจริงเช่นเข็มชี้140แต่ความเร็วจริงอยู่136-138 ยิ่งขับเร็วยิ่งคลาดเคลื่อนมาก(เคยได้ยินคนในบอร์ดบอกว่าเกิดจากล้อเดิม บางคนเปลี่ยนล้อแล้วไมล์ตรงแต่ไม่รู้ว่าขนาดเท่าไหร่
ที่กล่าวมาข้างต้นคือที่เจอกับตัวแต่ที่ซีเรียสคือเรื่องล้ออย่างเดียว บางคันเป็นน้อยมากไม่สังเกตุก็ไม่ได้ยินแต่ผมมีG3 2คัน4wdทั้งคู่ 2.0wise edition กับ2.4EL MCเป็นเหมือนกันทั้ง2คัน ที่เหลือแค่ปัญหากวนใจนิดหน่อย ถ้าใครคิดจะซื้อยิ่งชอบท่องเที่ยวไปไหนมาไหนบอกได้เลยว่าเป็นรถที่ดีมากคันนึง
ในเมืองคล่องตัวกว่าที่คิด อเนกประสงค์มากๆ ประทับใจสุดคือพาผมหนีน้ำท่วมปีที่แล้วลุยน้ำได้ครึ่งล้อสบายๆ
-
อยากลองขับว่าตัวใหม่ นิ่มขึ้นไหม
ใช้ G3 2.4 อยู่ เร่งดี แต่ท่านั่งขับ ปรับยังไง ก็เมื่อยตลอดทาง ใส่รองเท้าไม่ดี มีเท้าชาหรือเมื่อยข้อเท้า ขับรถซีดานไม่เป็น
คนนั่งหลังบอกว่าแข็งดีจริงๆ
ตัวใหม่ภายใน เปลี่ยนลุคจาก G1 มาเยอะเลย
เป็นเหมือนกันครับ เคยเอามาใช้อยู่พักนึง ขับทางไกล เกิน 200 โลทีนี่
ลงมาเดินไม่เป็นเลยทีเดียวปวดหลังมากๆ ในขณะที่ขับคันอื่น
มันก็รู้สึกเมื่อยบ้าง แต่น้อยกว่าคันนี้เยอะ
-
อยากลองขับว่าตัวใหม่ นิ่มขึ้นไหม
ใช้ G3 2.4 อยู่ เร่งดี แต่ท่านั่งขับ ปรับยังไง ก็เมื่อยตลอดทาง ใส่รองเท้าไม่ดี มีเท้าชาหรือเมื่อยข้อเท้า ขับรถซีดานไม่เป็น
คนนั่งหลังบอกว่าแข็งดีจริงๆ
ตัวใหม่ภายใน เปลี่ยนลุคจาก G1 มาเยอะเลย
เป็นเหมือนกันครับ เคยเอามาใช้อยู่พักนึง ขับทางไกล เกิน 200 โลทีนี่
ลงมาเดินไม่เป็นเลยทีเดียวปวดหลังมากๆ ในขณะที่ขับคันอื่น
มันก็รู้สึกเมื่อยบ้าง แต่น้อยกว่าคันนี้เยอะ
โอ้...ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีดีครับ
-
wow งาม
-
รอดูคันจริงก่อนละกันครับ ค่อยพิจารณาดูอีกที
-
CRV Gen นี้ดูดีมากๆ ;D
-
ปัญหาที่ผมเจอในgen3ทั้งMCและก่อนMC ล้อหน้าขวามีเสียงดังก๊อกแก๊กเหมือนมีอะไรหลวมเวลาเจอถนนไม่เรียบ(แก้ได้ที่ศูนย์แจ้งวัฒนะ) ถ้ารถล๊อกแล้วไปกดซ้ำจะมีเสียงเหมือนมอเตอร์ผืดๆที่ประตูหลัง กระจกคนขับเวลาปิดเหมือนมันฝืดและเบียดกับร่องจนมีเสียง(สองอันหลังยังไม่ได้แก้ ไม่เสียแต่แค่ทำให้รำคานบ้าง)
นั่งขับทางไกลเมื่อยจริงเบาะไฟฟ้าก็ไม่ได้ช่วย แต่คนนั่งหลังนั่งสบายมากๆเพราะปรับเอนได้ ที่วางขาก็กว้าง
g3เครื่อง2.0อืดกว่า2.4ค่อนข้างมากโดยเฉพาะตีนต้นและตีนปลายกินน้ำมันในเมืองได้9-10กม/ล 2.4อาจได้เห็น7.9ถ้าติดหยุดนิ่งนานๆ ทางไกลวิ่งไม่เกิน140 2.0ประหยัดกว่า2.4วัดจากการเติมE20
G3ไมล์จะอ่อนกว่าความเร็วจริงเช่นเข็มชี้140แต่ความเร็วจริงอยู่136-138 ยิ่งขับเร็วยิ่งคลาดเคลื่อนมาก(เคยได้ยินคนในบอร์ดบอกว่าเกิดจากล้อเดิม บางคนเปลี่ยนล้อแล้วไมล์ตรงแต่ไม่รู้ว่าขนาดเท่าไหร่
ที่กล่าวมาข้างต้นคือที่เจอกับตัวแต่ที่ซีเรียสคือเรื่องล้ออย่างเดียว บางคันเป็นน้อยมากไม่สังเกตุก็ไม่ได้ยินแต่ผมมีG3 2คัน4wdทั้งคู่ 2.0wise edition กับ2.4EL MCเป็นเหมือนกันทั้ง2คัน ที่เหลือแค่ปัญหากวนใจนิดหน่อย ถ้าใครคิดจะซื้อยิ่งชอบท่องเที่ยวไปไหนมาไหนบอกได้เลยว่าเป็นรถที่ดีมากคันนึง
ในเมืองคล่องตัวกว่าที่คิด อเนกประสงค์มากๆ ประทับใจสุดคือพาผมหนีน้ำท่วมปีที่แล้วลุยน้ำได้ครึ่งล้อสบายๆ
ขอบคุณมากครับเป็นประโยชน์มากๆ G2*2.4ที่ผมใช้ขับทางไกลไม่ปวดหลัง แต่คนนั่งหลังบ่นกระเด้งกระดอนและร้อนเพราะแอร์เย็นไม่ถึงเท่านั้นครับ แต่ก็อยากเปลี่ยนเพราะวิ่งมาสามแสนเศษเกียร์พังแอร์พังเพลากลางพัง(หมดค่าซ่อมไปร่วมๆแสนแล้ว)และมาเจอระบบECUรวนนี่แหละครับ
-
งามกว่าทุกเจน ;) ;) ;)
-
ใกล้เข้ามาแว้ว :o
-
ไฟหน้าเป็นโปรเจคเตอร์หรือเปล่าครับ แอบลุ้นให้เป็น ^^"
-
CVT?
-
เปนรถที่มองสวยทุกมุมยกเว้นมองด้านหลัชแบบตรงๆ ตลกเวอ
-
สิ่งที่สัมผัสด้วยตาฮอนด้า numberone
-
ชอบแม็กมั๊กๆ :D
-
ไปลดบั้นท้ายมาบัดเดี๋ยวนี้ ;D
-
::: เคยเห็นที่อเมริกาตอนไปเที่ยว ผมมีความรู้สึกว่าโฉมใหม่นี้ เตี้ยลงพอสมควรเลยครับเพราะเทีบยกับ G3 ที่จอดใกล้ๆแล้วดูเล็กๆยังไงไม่รู้ :::
-
ปัญหาที่ผมเจอในgen3ทั้งMCและก่อนMC ล้อหน้าขวามีเสียงดังก๊อกแก๊กเหมือนมีอะไรหลวมเวลาเจอถนนไม่เรียบ(แก้ได้ที่ศูนย์แจ้งวัฒนะ) ถ้ารถล๊อกแล้วไปกดซ้ำจะมีเสียงเหมือนมอเตอร์ผืดๆที่ประตูหลัง กระจกคนขับเวลาปิดเหมือนมันฝืดและเบียดกับร่องจนมีเสียง(สองอันหลังยังไม่ได้แก้ ไม่เสียแต่แค่ทำให้รำคานบ้าง)
นั่งขับทางไกลเมื่อยจริงเบาะไฟฟ้าก็ไม่ได้ช่วย แต่คนนั่งหลังนั่งสบายมากๆเพราะปรับเอนได้ ที่วางขาก็กว้าง
g3เครื่อง2.0อืดกว่า2.4ค่อนข้างมากโดยเฉพาะตีนต้นและตีนปลายกินน้ำมันในเมืองได้9-10กม/ล 2.4อาจได้เห็น7.9ถ้าติดหยุดนิ่งนานๆ ทางไกลวิ่งไม่เกิน140 2.0ประหยัดกว่า2.4วัดจากการเติมE20
G3ไมล์จะอ่อนกว่าความเร็วจริงเช่นเข็มชี้140แต่ความเร็วจริงอยู่136-138 ยิ่งขับเร็วยิ่งคลาดเคลื่อนมาก(เคยได้ยินคนในบอร์ดบอกว่าเกิดจากล้อเดิม บางคนเปลี่ยนล้อแล้วไมล์ตรงแต่ไม่รู้ว่าขนาดเท่าไหร่
ที่กล่าวมาข้างต้นคือที่เจอกับตัวแต่ที่ซีเรียสคือเรื่องล้ออย่างเดียว บางคันเป็นน้อยมากไม่สังเกตุก็ไม่ได้ยินแต่ผมมีG3 2คัน4wdทั้งคู่ 2.0wise edition กับ2.4EL MCเป็นเหมือนกันทั้ง2คัน ที่เหลือแค่ปัญหากวนใจนิดหน่อย ถ้าใครคิดจะซื้อยิ่งชอบท่องเที่ยวไปไหนมาไหนบอกได้เลยว่าเป็นรถที่ดีมากคันนึง
ในเมืองคล่องตัวกว่าที่คิด อเนกประสงค์มากๆ ประทับใจสุดคือพาผมหนีน้ำท่วมปีที่แล้วลุยน้ำได้ครึ่งล้อสบายๆ
ขอบคุณมากครับเป็นประโยชน์มากๆ G2*2.4ที่ผมใช้ขับทางไกลไม่ปวดหลัง แต่คนนั่งหลังบ่นกระเด้งกระดอนและร้อนเพราะแอร์เย็นไม่ถึงเท่านั้นครับ แต่ก็อยากเปลี่ยนเพราะวิ่งมาสามแสนเศษเกียร์พังแอร์พังเพลากลางพัง(หมดค่าซ่อมไปร่วมๆแสนแล้ว)และมาเจอระบบECUรวนนี่แหละครับ
G3 แอร์ก็เอาไม่ค่อยอยู่เหมือนกันครับถ้าวันไหนแดดร้อนจัด จะรู้สึกถึงไอร้อนที่กระจกหน้าได้ ถ้าตัวใหม่มีแอร์หลังจะช่วยได้เยอะครับ
-
เวอร์ชั่นไทยครับ เริ่มลงโชว์รูมบางแห่งแล้ว
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/303664_454725401238309_915685250_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304570_454730607904455_939725530_n.jpg)
คันหลังมีสีน้ำเงินมาด้วย ส่วนคันซ้ายเห็นแต่ท้าย ตัวรถสีน้ำตาลแต่.....ไฟท้ายทำไมเป็นรมดำ ไม่ใช่สีแดง แถมเลนส์โคมด้านล่างเป็นแบบใส? ยังไม่หมด ภาพพวงมาลัย ครุซย์หาย? จิงป๊ะน่ะ
-
ช่างสังเกตมากๆครับ คันซ้ายดูแปลกๆจริง
-
เวอร์ชั่นไทยครับ เริ่มลงโชว์รูมบางแห่งแล้ว
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/303664_454725401238309_915685250_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304570_454730607904455_939725530_n.jpg)
คันหลังมีสีน้ำเงินมาด้วย ส่วนคันซ้ายเห็นแต่ท้าย ตัวรถสีน้ำตาลแต่.....ไฟท้ายทำไมเป็นรมดำ ไม่ใช่สีแดง แถมเลนส์โคมด้านล่างเป็นแบบใส? ยังไม่หมด ภาพพวงมาลัย ครุซย์หาย? จิงป๊ะน่ะ
ผมว่า คันซ้ายเหมือนกับว่า ไฟท้ายยังไม่ได้ใส่อ่ะ ครับ มันเป็นโล่งๆเหมือนไม่มีอะไรเลย
-
สวยคับบบบ
-
เวอร์ชั่นไทยครับ เริ่มลงโชว์รูมบางแห่งแล้ว
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/303664_454725401238309_915685250_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304570_454730607904455_939725530_n.jpg)
คันหลังมีสีน้ำเงินมาด้วย ส่วนคันซ้ายเห็นแต่ท้าย ตัวรถสีน้ำตาลแต่.....ไฟท้ายทำไมเป็นรมดำ ไม่ใช่สีแดง แถมเลนส์โคมด้านล่างเป็นแบบใส? ยังไม่หมด ภาพพวงมาลัย ครุซย์หาย? จิงป๊ะน่ะ
CR-V คันสีน้ำตาลน่าจะยังไม่ได้ใส่ไฟท้ายนะครับ ส่วน cruise control คงอยู่บนพวงมาลัยด้านขวา(เหมือน civic)อะครับ แต่ที่ผมสงสัยก็คือ มันเป็น spec ไทยหรือป่าว เพราะเห็น city คันสีดำ ล้อเป็นลายรุ่น top(SV) เหมือน spec ไทย แต่ดันไม่มีไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง(เหมือน spec Australia เลย)
-
CRV 2.0 G3 ขับ 2 MC แอร์เย็นมากเลยอาจเพราะเป็น Manual แอร์ มั้ง ส่วนขับทางไกลก็ไม่เมื่อยครับ
เป็นรถที่คุ้มมาก ในความเห็นส่วนตัว ;)