Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mann ที่ ตุลาคม 02, 2009, 19:51:30
-
อันที่จริงแล้ว ณ ตอนนี้ รถที่ผมถามถึงมันมาจอดอยู่หน้าบ้านแล้วครับ(คุณพ่อซื้อต่อจากเพื่อนมา)
เป็นรุ่น 2.5s สีน้ำเงินทูโทน เกียร์ธรรมดา ได้ยางโยโก แต่ล้อไม่เดิม(แต่ก็ดูดี)
ช่วงล่าง เจ้าของเก่าเปลี่ยนเป็น coli spring (เป็นของร้านดังที่ลง นสพ.บ่อยๆ)
และเครื่องเสียงพอประมาณ(ทำมาพอกระหึ่ม) เบาะหนัง
โดยรวมถือว่า ok นะครับ
แต่ว่ามันสายฟ้าแลบมากคุณพ่อเล่นไปสอยมาแบบไม่มีปี่ไม่มีขลุ่ย (ตอนพ่อเอามาผมไปข้างนอก กลับเข้ามานี่ shock ไปวินึง) ก็ว่าตาซ้ายกระตุกๆ..อิอิ
ก็เลยอยากจะให้ใครที่เคยใช้หรือใช้อยู่หรือพอจะรู้เกี่ยวกับตัวนี้ช่วยรีวิวโดยสังเขปหน่อยครับ
แล้วท่านจิม มี รีวิวตัวนี้เปล่าครับ เพราะหาไม่เจอ
แล้วรุ่นนี้มีเวปไวต์ชมรมไหมครับ....
ปล. ลืมบอก เป็นโฉม d4d ปี2003 ครับ
แต่สงสัยอยู่อย่างว่าทำไมมันดูต่างกับวีโก้มากมาย เหมือนไม่ใช่ตระกูลเดียวกันยังไงไม่รู้(ออกไปทาง ไมตี้x มากกว่า)
สำหรับรีวิวนี่คงจะมีแน่ และรูปเดี้ยวลงให้ดูพรุ่งนี้ครับ
-
รอชมคร้าบ
-
เล่าให้ฟังเพราะเคยใช้ รุ่นเดียวกันสีเดียวกัน แต่ปี 2002 ครับ คร่าวๆ ใช้งานดี แรงต้น แรงขึ้นเขา หายห่วง แต่เสียตรง ความเร็วปลายไม่ค่อยไหลครับ เวลาใส่เกียร์ โฟร์วีลล์ วิ่งตอนฝนตก หรือเข้าโค้งมั่นใจมากๆครับ เอาไปวิ่งแม่สอด ขึ้นเขาเข้าโค้งไม่ต้องลุ้นเลยครับ วิ่งสบายๆ
ปล ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ
-
เคยลองนั่งรถของคนรู้จักกัน 2 คัน ครับ
ก็เป็นรถกระบะ ที่โอเคๆ คันหนึ่ง
ถ้ารุ่นท้ายๆ ปี 2003 แล้ว วัสดุต่างๆจะค่อนข้างดีกว่ารุ่นแรกๆนิดหน่อย
ผ้าเบาะดีกว่ากันนิดนึง
อัตราเร่งอย่างที่คุณ G Force บอกครับ ทำใจกับความเร็วปลาย แต่ถ้าช่วงต้นๆ กลางๆ ก็ถือว่า โอเคดีครับ เมื่อเทียบกับรถกระบะทั่วไปในยุคเดียวกันกับมัน
Not bad ครับ ไม่ต้องห่วงอะไรมากนัก
-
ถ้าเป็นตัวคอมมอนเรล โมได้ครับ อยากเสกแรงเพิ่มอีกสัก 20-30 ม้าก็โปะกล่องสักใบพอ
ถ้าไม่ใช่ตัวคอมมอนเรล (ผมจำไม่ได้ว่ามันใช้เครื่องรุ่นไหน) ยิ่งง่าย เปลี่ยนเทอร์โบ ใส่อินเตอร์ แต่งปั๊มนิดหน่อย
-
ถ้าเป็นตัวคอมมอนเรล โมได้ครับ อยากเสกแรงเพิ่มอีกสัก 20-30 ม้าก็โปะกล่องสักใบพอ
ถ้าไม่ใช่ตัวคอมมอนเรล (ผมจำไม่ได้ว่ามันใช้เครื่องรุ่นไหน) ยิ่งง่าย เปลี่ยนเทอร์โบ ใส่อินเตอร์ แต่งปั๊มนิดหน่อย
2.5 มีแต่เครื่องคอมมอนเรลครับท่านผู้การ ออกมาครั้งแรกมีแต่ 2.5 คอมฯก่อน ส่วน 3.0 ยังใช้ 1KZ-TE อยู่ต่อมา3.0ก็เปลี่ยนเป็นเครื่องคอมฯ ถ้าอยากปรู๊ดปร๊าดมากขึ้น ต้องพ่วงกล่อง เปลี่ยนเทอร์โบใหม่ลูกติดรถมามันเล็กเกินไปเลยเกิดอาการอั้นปลาย ใส่อินเตอร์คูลเลอร์เข้าไป แค่นี้วีโก้มีเสียวแล้วล่ะ อ้อแต่รถรุ่นนี้ผมไม่ถูกชะตากับเบาะหน้าเลยนั่งแล้วมันเมื่อยๆยังไงก็ไม่รู้ นอกนั้นโอเคเลย
-
พอมีข้อมูลพวกสเปคต่างๆไหมครับ แล้วเครื่องตัวนี้กลัวb5 หรือเปล่าครับ
-
1.รูปแรกออกแนว spy shot
2.รูปนี้ด้วย
-
3.เต็มๆคัน
-
อื่นๆ........
เป็นไงบ้างครับโอเคไหม
ถึงจะตกรุ่นแต่ผมก็รู้สึกเหมือนออกป้ายแดงนะ (บ้าเห่อ)
แต่ไม่ค่อยเท่าไหร่หรอกครับแค่เดินผ่านก็เปิดปิดประตูมันซะทุกรอบ..อิอิ
-
ขออนุญาต
แปะแคตตาล๊อกให้ดูนะครับ
-
จำได้ว่าตอนนั้นผมยังอยู่ ม.3 อยู่เลย
เห็นโฆษณาตัวนี้ออกทางทีวีแล้วชอบมากๆ
มีกระโดดข้ามหน้าผาด้วย
-
ดีว่าศูนย์ TOYOTA อยู่ข้างโรงเรียนผม
เลยเดินไปขอมาเก็บไว้
-
ของจขกท.สวยดีนะครับ
ยังดูใหม่ดีอยู่เลย
เจ้าของเดิมคงจะรักษาไว้ดีมากๆ
-
เซลล์เขียนราคาไว้ให้ด้วย
2.5S ตั้ง 7 แสนกว่าเลย
ซื้อมือ 2 สภาพดีมาใช้นี่ ผมว่าคุ้มครับ
-------------------------------------
-
ผมว่าก็ใช้คล่องตัวดีน่ะ
ผมเ่คยใช้ของญาติอยู่พักนึง รุ่นก่อนเครื่อง D4D ตอนนั้นรู้สึกจะเป็นเครื่อง KD มั้ง รุ่น 3000 CC รุ่นแรก อืด....มหาประลัย
-
ขอบคุณสำหรับโบชัวร์ครับ ว่างๆผมก็อยากจะสแกนเข้าเวปนี้ให้ดูบ้างจัง แต่ตอนนี้มีแต่ของใหม่ๆครับ
แต่เมื่อไม่นานมานี้ไปค้นเจอคู่มือขับเกียร์ออโต้ของhondaที่เขาจะแถมมาให้สำหรับคนที่ซื้อรถเขาที่เป็น honda matic ครับ
สภาพดีโคตรครับอยากจะสแกนให้ดูเหลือเกิน ถึงแม้จะเป็นแบบถ่ายเอกสาร
....เก่าไม่เก่าก็ได้มาตตอนออกcivic3drคิดดู......
จำได้ว่าตอนนั้นผมยังอยู่ ม.3 อยู่เลย
เห็นโฆษณาตัวนี้ออกทางทีวีแล้วชอบมากๆ
มีกระโดดข้ามหน้าผาด้วย
แต่ดูเหมือนว่าผมต้องเรียกท่าน mighty-x ว่าพี่ซะแล้ว
เพราะตอนพี่ม.3นั้นผมคงจะไม่ป4ก็ป5ครับ
แหม่! ทีแรกนึกว่าพี่นี่รุ่นอาไปแล้ว....อิอิ
-
ผมว่าก็ใช้คล่องตัวดีน่ะ
ผมเ่คยใช้ของญาติอยู่พักนึง รุ่นก่อนเครื่อง D4D ตอนนั้นรู้สึกจะเป็นเครื่อง KD มั้ง รุ่น 3000 CC รุ่นแรก อืด....มหาประลัย
1kz หรือเปล่าครับถ้า kd ของรุ่นผมนะครับ
-
จำได้ว่าตอนนั้นผมยังอยู่ ม.3 อยู่เลย
เห็นโฆษณาตัวนี้ออกทางทีวีแล้วชอบมากๆ
มีกระโดดข้ามหน้าผาด้วย
เอาโฆษณามาจัดให้ชมครับ
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3xcZHGQP6lI[/youtube]
-
ผมว่าก็ใช้คล่องตัวดีน่ะ
ผมเ่คยใช้ของญาติอยู่พักนึง รุ่นก่อนเครื่อง D4D ตอนนั้นรู้สึกจะเป็นเครื่อง KD มั้ง รุ่น 3000 CC รุ่นแรก อืด....มหาประลัย
เครื่อง 5L หรือเปล่าครับ ผมเคยใช้อืดมากขึ้นดอยอ่างขางมีถอยหลังต้องเข้าเกียร์สโลช่วย :'(
-
เท่าที่จำได้ รุ่นนี้ ถ้าไม่ใช่คอมมอนเรล มันจะมีเครื่อง KZ รุ่นทอปๆหน่อย
กับอีกตัว เป็นกระบะส่งของ เครื่องน่าจะเป็นตัว 2L นะครับ ตัวเพลตข้างประตู จะไม่มีคำว่า D4D หรือ KZ turbo
เท่าที่เคยศึกษามา Tiger โฉมบ้านเรา ใช้โครงสร้างหลายๆอย่างร่วมกับไมตี้ครับผม ทรงมันเลยคล้ายๆกัน
-
นอกเรื่องได้มั้ย
ขอบอกว่าบ้านแบบของ mann นี่พ่อผมชอบ 555
-
นอกเรื่องได้มั้ย
ขอบอกว่าบ้านแบบของ mann นี่พ่อผมชอบ 555
ขอบคุณสำหรับคำชมครับ ;D
ถ้าไอเรือนไทยนี่
อันนี้เป็นบ้านของปู่กับย่าครับถ้าบ้านของผมจริงๆอยู่ข้างหลังเรือนไทยนี่ครับ
ด้านข้างก็ญาติๆกันครับ
และผมบอกเลยครับไอการมีบ้านเรือนไทยเป็นของตัวเองนี่เวลาไปเที่ยว
เช่น เมืองโบราณ หรือ อะไรประมาณนี้ใครๆเขาตื่นเต้นกันแต่ผมเฉยๆง่ะ...
ดูบ้านตูก็ได้..อิอิ :D