Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ ตุลาคม 16, 2012, 19:04:26
-
วันนี้ นิสสัน ออสเตรเลีย เปิดข้อมูลและภาพของ Pulsar ทั้งแบบซีดาน (โฉม Sylphy ) และแฮทช์แบค (โฉม Tiida ใหม่)
ตัวแฮทช์แบคมีความเปลี่ยนแปลงบางอย่างที่สังเกตได้ลองดูกันเนาะ
(http://www.fullboost.com.au/content/news/2012/nissan_1210_pulsar_01b.jpg)
(http://www.fullboost.com.au/content/news/2012/nissan_1210_pulsar_02b.jpg)
(http://www.fullboost.com.au/content/news/2012/nissan_1210_pulsar_03b.jpg)
รุ่นเครื่องเทอร์โบ Pulsar SSS 190 ม้าจะเปิดตัวหลังจากส่งมอบ Pulsar ซีดานประมาณ 3 เดือน
-
ออกแนวSport สวยดีครับ
-
เอาคอนโซลแสนสวยกลับมาเถิด :'(
-
ภายในยก Sylphy ทั้งดุ้นแต่แบบจีนวิทยุจะกลมกลืน
-
ก็ใช้ได้นะครับ สวยพอตัว
-
่สวยมาก ;D
-
เปลี่ยนไปใช้ภายในของ Sylphy
-
ดูห่วยๆ เหมือนของถูกๆเลย เอา sylphy ของเราดีกว่าครับ
-
ตัวนี้สั่งพิเศษจากประเทศไทยรึป่าวนั่น
ในเมื่อตัวซีดานก็จะรับจากไทยเหมือนกัน
-
ตัวนี้สั่งพิเศษจากประเทศไทยรึป่าวนั่น
ในเมื่อตัวซีดานก็จะรับจากไทยเหมือนกัน
ผลิตจากไทยครับ
-
ตัวนี้สั่งพิเศษจากประเทศไทยรึป่าวนั่น
ในเมื่อตัวซีดานก็จะรับจากไทยเหมือนกัน
ผลิตจากไทยครับ
ในรูป เป็นรุ่นเทอร์โบ แสดงว่าตลาดเมืองไทยคงต้องรอลุ้นแล้ว
-
สวยแบบนี้ มาไทยยอดขายพุ่งแน่นอน กว่านิสสันจะปฏิวัติได้เอาซะเหนื่อย :D
-
สวยแบบนี้ มาไทยยอดขายพุ่งแน่นอน กว่านิสสันจะปฏิวัติได้เอาซะเหนื่อย :D
รถ C-Hatch ตลาดเล็กจะตาย อาจไม่พุ่งมากอย่างที่คนในบอร์ดคิดหรอกครับ
-
อะไรจะโดนตัดออกไปบ้างน๊า ;D
-
ผมว่า นิสสันกำลังเดินมาถูกทางนะ สร้างฐานการตลาดจากอีโคคาร์แล้วค่อยๆไล่ขึ้นไป ดีแล้วยี่ห้อหัวตลาดจะได้เลิกจองหองดูถูกคนไทยซะที
-
ตัวนี้ผลิตจากไทย มี turbo ด้วย แต่ถ้าขายในไทยไม่มีผมว่าบอยคอต nissan เลยละกัน แบบว่าเหยียบคนไทยเกินไปละมั้ง
-
ล้อลายสายฟ้าฟาด.........แปลกตาดีจริงครับ
-
อย่าได้หวัง ว่าสเปกส่งออกจะมาขายในไทย ก็เหมือนหลายๆค่ายรถอื่นๆทำอยู่ ออปชั่นดีๆเอาไว้ให้ ประชาชนประเทศที่มีกำลังซือดีกว่า ;D ;D
ถ้าเกิดจะเอามาขายในประเทศจริงๆแบบตัวส่งออก ราคาคงมีเกิน ล้านสองไปไกล มีได้บ่นกันทั้งประเทศ แค่มีรถรุ่นนี้ขายก็พอแล้ว
-
ตัวเก่าสวยอีกนานเลย เส้นสายลงตัวกว่า
-
Tiida น่าจะทำสปอร์ตเหมือนอย่าง Focus อย่างน้อยก็อย่าให้เป็นเพียง Sylphy ตัดท้าย
-
เครื่อง HR16 DIG Turbo ตัวนี้ ผลิตในบ้านเรา หรือนำเข้ามาจากญี่ปุ่นครับ
ถ้าให้ผมวิเคราะห์ ส่วนตัวผมมั่นใจว่า ทำในโรงงานบ้านเรานี่แหละ เพราะ บล็อก HR16DE ก็ผลิตในบ้านเราอยู่แล้ว เพียงแต่มีชิ้นส่วนที่แตกต่างเพิ่มเข้ามา ซึ่งถือว่าน่าจะหา Supplier ได้ไม่ยาก
Nissan ได้โปรด .....
-
รูปร่างหน้าตา ผมให้ผ่านนะ ที่เหลือรอดูว่าจะโดนตัดอะไรบ้าง
ถ้ามาแบบ sylphi ก็บ๋าย บายครับ
-
ไม่ชอบเลย มันกึ่งๆไงไม่รู้ จะหรูก็ไม่จะซิ่งก็เปล่า
-
ทำไมรู้สึกมันไม่ค่อยสวยเท่ากับรูปจากเมืองจีน ??
-
จี๊ดจ๊าดดีครับ ^^ น่าสนใจๆๆๆ
รอมาไทยก่อนละกัน น้องธิดาคนนี้ อิอิ
-
เรียนทุกท่าน
หึหึหึ
เรื่องชื่อรุ่น ของเวอร์ชันไทยนั้น..........หึหึหึ
สเป้กของเวอร์ชันไทย นั้น....เบื้องต้น 1.6 กับ 1.8 ลิตร ยกมาจาก Slyphy ไปก่อน
ส่วนเครื่อง ตัวที่เราลุ้นกัน 1.6 ลิตร DIG Turbo 190 แรงม้า นั้น .....อาจยังไม่เปิดพร้อมกันในตอนแรก
แต่ อย่าเพิ่งท้อ...ขอให้รอลุ้น ก๊อกสอง!!!
บอกได้แค่นี้
เจอกัน..บนแท่นหมุน ไม่นานเกินรอ....
-
เรียนทุกท่าน
หึหึหึ
เรื่องชื่อรุ่น ของเวอร์ชันไทยนั้น..........หึหึหึ
สเป้กของเวอร์ชันไทย นั้น....เบื้องต้น 1.6 กับ 1.8 ลิตร ยกมาจาก Slyphy ไปก่อน
ส่วนเครื่อง ตัวที่เราลุ้นกัน 1.6 ลิตร DIG Turbo 190 แรงม้า นั้น .....อาจยังไม่เปิดพร้อมกันในตอนแรก
แต่ อย่าเพิ่งท้อ...ขอให้รอลุ้น ก๊อกสอง!!!
บอกได้แค่นี้
เจอกัน..บนแท่นหมุน ไม่นานเกินรอ....
พูดงี้ มีรอ 55+
-
ถ้า turbo มานะครับ
ก็รอได้ๆ แต่ราคาจะไหวกับกระเป๋า เบาๆ ของเราป่าวน้อ T_T
-
เรียนทุกท่าน
หึหึหึ
เรื่องชื่อรุ่น ของเวอร์ชันไทยนั้น..........หึหึหึ
สเป้กของเวอร์ชันไทย นั้น....เบื้องต้น 1.6 กับ 1.8 ลิตร ยกมาจาก Slyphy ไปก่อน
ส่วนเครื่อง ตัวที่เราลุ้นกัน 1.6 ลิตร DIG Turbo 190 แรงม้า นั้น .....อาจยังไม่เปิดพร้อมกันในตอนแรก
แต่ อย่าเพิ่งท้อ...ขอให้รอลุ้น ก๊อกสอง!!!
บอกได้แค่นี้
เจอกัน..บนแท่นหมุน ไม่นานเกินรอ....
คุณจิมมี่ครับ ถ้าเป็นตัวเทอร์โบ 190 แรงม้า เนี่ยน่าจะเป็นเป็นแค่ขับสองหรือเปล่าเอ่ย ;D
แอบลุ้นด้วยคน จากสาวกคนรักหอย อิอิอิ ;D
-
1.6 turbo
จัดออพชั่นความปลอดภัย ทั้งactive passive เต้มๆ ไม่ต้องกั๊ก
ขายไม่เกิน 1 ล้าน หรือ ไม่เกิน ราคาท็อป 1.8 ของค่ายอื่น 1,079,000-1,089,000
พอจะเป็นไปได้ไหมครับ
ถ้าเป็นไปได้ ผมซื้อ อิอิ
-
คงอีกไม่นานก็จะได้เห็นในบ้านเราแล้ว :D
-
หน้าตามันเหมือนๆซิลฟีเลย
-
เดี๋ยวปั๊ดสั่งจากนอกเลยนิ๊ ;D
-
เรียนทุกท่าน
หึหึหึ
เรื่องชื่อรุ่น ของเวอร์ชันไทยนั้น..........หึหึหึ
สเป้กของเวอร์ชันไทย นั้น....เบื้องต้น 1.6 กับ 1.8 ลิตร ยกมาจาก Slyphy ไปก่อน
ส่วนเครื่อง ตัวที่เราลุ้นกัน 1.6 ลิตร DIG Turbo 190 แรงม้า นั้น .....อาจยังไม่เปิดพร้อมกันในตอนแรก
แต่ อย่าเพิ่งท้อ...ขอให้รอลุ้น ก๊อกสอง!!!
บอกได้แค่นี้
เจอกัน..บนแท่นหมุน ไม่นานเกินรอ....
ชื่อ Pulsar รึเปล่าครับ ;D ;D
-
ใช้คอนโซลเหมือนจีนเถอะครับ มันจะได้มีความแตกต่างกัน(ความสวยผมว่าตรงกลางจีนสวยกว่า แต่ช่องแอร์ข้างกระจกซิลฟี่สวยกว่า)
อีโคคาร์ยังต่างกัน อย่ามาลดต้นทุนแบบนี้เลยครับ รูปร่างหน้าตาสองตัวนี้มันต่างกัน พอเข้ามาในรถให้อารมณ์เดียวกันมันก็ยังไงอยู่นะครับ
เอาใจช่วยครับผม ทำเวอร์ชั่นNismoมาพร้อมเทอร์โบปรับเซ็ตช่วงล่างอะไรแบบนี้เลยก็ได้นะครับ ไม่ใช่มาแต่ภายนอก เครื่องไม่แรงขึ้นอย่างตัวที่แล้ว
อยากให้ทำตัวแรงมาบ้างครับ เดี๋ยวคนไทยจะคิดว่านิสสันทำรถคนแก่ ;D
-
ขอเป็นPulsar gtir ไม่ไดัเหรอคุณนิสสันครับ ;D
-
ไฟหน้าไม่รมดำแบบจีนแล้วดูหวานขึ้นเยอะ ไม่่ค่อยดุเลยอ่ะ
ไฟท้ายไม่ใช่โคมใสด้วย
ภายในไม่ต้องพูดถึง แต่รวมๆแล้วเป๊ะดีนะครับ ;D
-
ดูสวยเฉี่ยวคมสปอร์ทขึ้นเป็นกอง
แม้ไม่สุดเท่าไหร่แต่ไม่เลวเลยนะ...น่าลุ้น
โอ๊ะ!!จะมีjukeอีก...กลุ้มใจเลือกไม่ถูก
-
รุ่นเก่ากลายเป็นน้องโบไปเลย
สวยมากๆ โดยใจวัยรุ่น
-
เรียนทุกท่าน
หึหึหึ
เรื่องชื่อรุ่น ของเวอร์ชันไทยนั้น..........หึหึหึ
สเป้กของเวอร์ชันไทย นั้น....เบื้องต้น 1.6 กับ 1.8 ลิตร ยกมาจาก Slyphy ไปก่อน
ส่วนเครื่อง ตัวที่เราลุ้นกัน 1.6 ลิตร DIG Turbo 190 แรงม้า นั้น .....อาจยังไม่เปิดพร้อมกันในตอนแรก
แต่ อย่าเพิ่งท้อ...ขอให้รอลุ้น ก๊อกสอง!!!
บอกได้แค่นี้
เจอกัน..บนแท่นหมุน ไม่นานเกินรอ....
จะชื่ออะไรไม่สำคัญ แต่ขอรอลุ้น 1.6 ลิตร DIG Turbo 190 แรงม้า ด้วยคนครับ
-
ไม่ชอบกระจังหน้า นิสสัน ยุคนี้
คอนโซลไม่ผ่าน