Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: กด9เพื่อกลับสู่เมนูหลัก ที่ ตุลาคม 17, 2012, 16:00:46
-
ในสายตาคนไทยทั่วๆไป แบรนด์ Volvo ถือว่าเป็นน้องๆ Benz และ BMW เลย
ผมก็คิดอย่างนี้มาตลอด
พอมารู้จักกับเพื่อนคนนึง เขาเรียนที่อเมริกาตั้งแต่ไฮสคูลจนจบโท แล้วกลับมาทำงานเมืองไทย
ก็มีโอกาสได้คุยเรื่องรถกัน
เขาบอกว่าที่อเมริกาแบรนด์ Volvo ในสายตาคนอเมริกันถือว่ายังสู้ Toyota และ Honda ไม่ได้ด้วยซ้ำ
อารมณ๋ประมาณว่าเหมือนเรามองแบรนด์ โปรตอน ของมาเลย์นั่นแหละ
ผมก็เลยสงสัยว่ามันจริงเท็จแค่ไหน
คนไทยมองแบรนด์ วอลโว่ สูงเกินความเป็นจริงหรือไม่
ระดับของแบรนด์ที่แท้จริงมันอยู่ตรงไหน เหนือกว่าโตโยต้า ใกล้เคียงกับเบนซ์ หรือว่าทำได้แค่เสมอกับรถญี่ปุ่นเท่านั้น
อันนี้ไม่ได้พูดถึงคุณภาพตัวรถนะครับ พูดถึงแบรนด์อย่างเดียว
-
อันนี้น่าสนใจครับ รอฟังพี่ๆ เพื่อนๆ มาให้ความเห็นกัน
อีกเรื่องที่ผมพอทราบคือ ตลาดออสเตรเลีย มองเเบรนด์ ญี่ปุ่น กับ เกาหลี เท่ากันครับ
มองว่าเป็นเเบรนด์เอเซียเหมือนกัน ฮุนไดเลยขายดีกว่าในออสเตรเลีย เพราะราคาถูกกว่า คุ้มกว่าในแง่ออปชั่นรอบด้าน
-
อยากเอา พี่โต กะพี่ฮอน ไปแลก ลุงวอน จัง หุหุ
-
ผมว่าไม่จริงนะครับ
ผมดูyoutubeรีวิวรถยนต์ในโซนยุโรปมากมาย
ไม่เคยเห็นคลิปไหนเอาวอลโว่เทียบกับรถญี่ปุ่นครับ
มีแต่เทียบ Benz Bmw Audi :)
-
ลองเข้าไปนั่งดูก็ได้ ความหรูมันบรรยายเป็นคำพูดลำบาก
-
ผมว่าไม่จริงนะครับ
ผมดูyoutubeรีวิวรถยนต์ในโซนยุโรปมากมาย
ไม่เคยเห็นคลิปไหนเอาวอลโว่เทียบกับรถญี่ปุ่นครับ
มีแต่เทียบ Benz Bmw Audi :)
...เห็น ด้วย ครับ ติดตามนิยรสาร มาหลายๆ สำนัก ทั้งของไทยเอง..
..แล้วแบบ เอาบทความของต่างประเทศมาแปล ก็ ไม่เคยเห็น เค้า จับ volvo ไปเทียบ กับ รถ ญี่ปุ่นสักเท่าไหร่
นานๆที ถึงจะมี แต่ป็นการเทียบ เรื่อง อ๊อปชั่น กับด้าน ราคามากกว่า..เรื่อง แบรนด์ ครับ
-
แต่ก็อีกครับ คงเอามาเทียบเพราะโซนทวีปที่มาของค่ายรถยนต์ก็ได้
เพราะต้องเข้าใจครับว่าคำว่า "รถยุโรป" "รถญี่ปุ่น" มันแบ่งแยกภาพลักษณ์อยู่ในสมองคนไทยอยู่แล้ว
แต่สำหรับผมเท่าที่เคยใช้รถมา ญี่ปุ่น,เกาหลี,ยุโรป บอกได้เลยครับ ว่าฟิลลิ่งขณะใช้งานน่าจะจัดอยู่ถูกตำแหน่งแล้ว
ของอย่างงี้อยู่ที่ความเข้าใจสบายใจของผู้ซื้อแหละครับ
:P
-
ส่วนหนึ่งอยู่ที่ตัวบุคลด้วยครับแต่ละคนมีมุมมองแตกต่างกัน แต่ก็บอกไม่ได้ว่าใครถูกผิด
แต่ถ้าจะเทียบส่วมมากจะเทียบจากแหล่งกำเนิดแบรนด์ครับ หลักๆเป็น เอเชีย ยุโรป อเมริกา ส่วน volvo ก็อยู่ในกลุ่มรถยุโรปครับ
-
ไม่จริงครับ พี่สาวผมอยู่us ขับเบนซ์ มันยังแซวผมเลยว่าโห ขับวอลโลเลยเหรอ อะไหล่แพงมากนี่
-
รถญี่ปุ่นเทียบกับ Volvo ผมว่าไม่น่าจะใช่
แต่ถ้าที่ Sweden supplier ผมบอกว่า Volvo แบรนด์ยังเป็นรอง SAAB นะครับ
-
ต่างชาติบางคนมองว่า Volvo พอๆ กับ VW แต่จริงๆ ต่างชาติอีกหลายคนก็บอกว่า หรูกว่า VW แต่ไม่ถึง เมอร์ BMW จากัวร์ เล็กซัส(ยุคใหม่)
ตัว Volvo มองตัวเองว่า พรีเมี่ยม
ผมสรุปว่า เป็นพรีเมี่ยม แต่ยังเป็นรอง Mercedes BMW Audi อะไรพวกนี้อยู่ครับ อาจจะด้วยราคาขายที่ต่ำกว่า คนก็เลยมองว่าแบรนด์ต่ำกว่า
สรุปอีกครั้งว่าแบรนด์สูงกว่า Toyota Honda Nissan แน่นอนครับ
ถ้ามองเฉพาะตลาดอเมริกา ผมว่า Volvo พอๆ กับ Cadillac แต่คนที่นั่นชอบ Lexus กันหนิครับ
-
ผมมองแบรนด์ฝรั่งยุโรบจากโซนนู้นว่าคุณภาพชีวิต และคุณภาพสินค้าสูงพอๆเยอรมัน และสูงกว่ารถญี่ปุ่น รถอเมริกาครับ
-
ผมว่าเพื่อนคุณอาจจะเห็นว่า
Cadillac, Buick เหนือกว่า BMW, MB ก็ได้น่ะครับ
Corvette นี้กิน Ferrari, Lambo
Cadillac ก็เทพเหนือ Maybach กันไปเลย
เหอะ เหอะ ประชดอ่ะ :P
-
ผมว่า มันคงเป็นรอง BM MB Audi แต่ดูดีกว่า ไม่ก็ใกล้เคียง VW
ผมว่า ยังไงก็ดูดีกว่ารถญี่ปุ่นถ้าเทียบในขนาดเดียวกันนะครับ
-
เหรอ? ฟังแล้วแอบหงุดหงิดนิสนึง ฮ่าๆ
ผมมองว่ามันเท่ากับ Audi BMW MB นะ - -'
-
เห้อๆๆ พูดๆไม่ถูกแค่ลองนั่งดูก็จะรู้ครับ ;)
-
เอาง่ายที่ uk
toyata honda volvo vw 20000-30000 pound
bmw benz audi 40000-50000 pound
นั้นแหละความเป็นจริง
edit ที่ uk รถญี่ปุ่นมันคนละspecกะบ้านเรานะ
-
ผมว่าอยู่ถูกที่แล้วล่ะครับ
ดู option ดู ความหรู เห็นกันจะ ๆ
แล้วถ้า toyota ในไทยจะเทียบชั้น
- ก็ต้องเลิกขาย vios yaris
- altis option ก็ต้องใส่เต็ม ๆ เครื่อง turbo ไปเลย
- camry ขายต่อไปได้
- innova เลิกขาย
ฯลฯ
-
ในสายตาผมผมว่า volvo อยู่เหนือกว่า toyota honda ครับ เพราะผมคิดว่ารถยุโรปยังไงมาตรฐานโดยเฉลี่ยก็สูงกว่ารถยี่ปุ่นอยู่แล้วครับ ส่วนคนอเมริกาที่เค้าไม่นิยม volvo อาจเป็นเพราะว่า volvo มาจากสวีเดนมั้งครับ เพราะรถพรีเมี่ยมที่นิยมกันส่วนใหญ่จะมาจากเยอรมัน เหมือนกันคนไทยที่นิยมรถญี่ปุ่นอย่าง toyota honda แต่ไม่นิยมรถมาเลย์อย่าง proton
-
ผมว่าเพื่อนคุณคนนั้นเป็นคนที่ไม่รู้ค่อยรู้เรื่องรถ ไม่ได้สนใจเรื่องรถยนต์อะไร เข้าเลยเข้าใจผิดๆมาพูด
เพราะมีคนคนอเมริกันหลายคนยังเข้าใจว่า Lexus toyota เป็นแบรนด์ของอเมริกาด้วยซ้ำ
-
เหมือน เพื่อนผมที่ สิงคโปร์ benz มองเป็นรถ taxi
Bm ดีกว่า มันว่างั้น
-
คือ คุณเพื่อน อาจจะมองว่าเป็นแบรนล่างยุโรป เลยมีความรู้สึกว่าสู้ซื้อ honda , toyota ในราคาเท่ากันได้จัดเต็มกว่าคุ้มกว่าอะไรประมาณนี้หรือเปล่าครับ
แต่เรื่องชื่อชั้น แบรน มันสูงกว่ารถ ญี่ปุ่นอยู่แล้วครับ
-
คนไทยมองแบรนด์ วอลโว่ สูงเกินความเป็นจริงหรือไม่
ระดับของแบรนด์ที่แท้จริงมันอยู่ตรงไหน เหนือกว่าโตโยต้า ใกล้เคียงกับเบนซ์ หรือว่าทำได้แค่เสมอกับรถญี่ปุ่นเท่านั้น
อันนี้ไม่ได้พูดถึงคุณภาพตัวรถนะครับ พูดถึงแบรนด์อย่างเดียว
เท่าที่สังเกตุ การให้คุณค่าของแบรนด์ และ ไม่ได้พูดถึงคุณภาพตัวรถด้วย
ในแง่ ของพี่น้องชาวไทย เมื่อย้อนไปซัก 15-20 ปี ก็คงจะดูที่
1.ระยะทางการเดินทางข้ามน้ำข้ามทะเลมายังบ้านเรา แบรนด์ไหนเดินทางมาไกลกว่า ก็ดูจะมีระดับความสูงของแบรนด์มากกว่า แน่นอนว่า ยุโรป และ อเมริกา ก็ดูจะมีคะแนนนำกว่า
2.ราคาค่าตัวโดยเฉลี่ย ที่จำหน่ายบ้านเรา ก็จะมีแบ่ง ไปตาม ราถาเรือนแสน (ก็เป็นรถค่ายในเอเซีย) และ สูงขึ้นไป ก็เรือนล้าน (ก็มันเดินทางมาไกลจากยุโรป)ล้านต้น ก็ถือเป็นแบรนด์ชั้นสูง ล้านกลางก็ถือเป็นแบรนด์ชั้นสูงปรี๊ด
ส่วนล้านปลายๆ และ ทะลุหลักสิบล้านขึ้นไป ก็ถือว่าเป็นแบรนด์ ขึ้นหิ่้ง
พอมาถึงข้อนี้ จากอเมริกา ร่วงตกอันดับทันที เพราะ ราคาโดยเฉลี่ยที่ขายในบ้านเราก็ถือว่าหลักแสน
3.จำนวนที่วิ่งกันเกร่อบนท้องถนน ข้อนี้จะเป้นตัวชี้วัดสุดท้าย ที่จะบอกว่า ยี่ห้อไปน เป็นเจ้าตลาด อันดับ 1..2..3 ในความเป็นแบรนด์ชั้นสูง
ที่ย้ำว่า ย้อนไปซัก 15 ปี เพราะช่วงนั้น จะเป็นยุคเฟื่องฟูในการเผยแพร่ข่าวสารยานยนต์ บวกกับ สมัยนั้น รถราคาเรือนล้าน ถือเป็นสิ่งที่ยากจะได้มาครอบครอง เมือ่เทียบกับรถราคาเรือนแสน เศรษฐีรวยตั้งแต่เกิดมีไม่เยอะ ว่าที่เศรษฐีก็กำลังจะเกิดก็เริ่มทยอยมา คนทำงานกินเงินเดือน ก็พยามที่มีมีรถได้เพราะระบบผ่อนเข้ามา.........เวลาผ่านไป คนยุคนั้นๆซึ่งลืมตาอ้าปากกันได้แล้วก็มีมากมาย เศรษฐีย่อยๆก็มีจำนวนประชากรเยอะขึ้น แต่ความทรงจำมันก็ยังตามมาด้วย ค่านิยมเรื่องแบรนด์จึงยังถ่ายทอดมารุ่นสู่รุ่นชนิด ปากต่อปากกันมา จนถึงปัจจุบัน
ดังนั้น ถ้าถามว่า "แบรนด์ วอลโว่ สูงเกินความเป็นจริงหรือไม่" ก็ไม่รู้เหมือนกัน ว่าจะใช้หลักไหน แต่ถ้าใช้หลักพี่น้องชาวไทย 3 ข้อ ข้างต้น
ระดับแบรนด์ วอลโว่ ก็ยังคงสูง เหนือกว่าโตโยต้าหรือรถญี่ปุ่น แต่ยังห่างเบนซ์อยู่ 1 ช่วงตัว
แต่ผมคิดว่า ในช่วงทศวรรษนี้ มันจะเปลี่ยนไป จากแบรนด์ จะลดลงมาเหลือแค่ รุ่นรถ ที่จะเอามาคุยกันในแง่ความทรงคุณค่ากว่ากัน ในแต่ละสาย ไม่ว่าจะเป็น สายPerformance Car สาย Passenger Car และสาย SUV Car คุณภาพตัวรถแต่ละรุ่นจะมีบทบาทต่อระดับความสูงต่ำในแต่ละประเภทรถ ของแบรนด์อย่างยิ่ง (พอๆกับความพร้อมของ 0 บริการที่มีรองรับ)
และทุกวันนี้ จะเริ่มเห็นว่า ในระดับรุ่นทีราคา ไม่เกิน 2-3 ล้าน ที่ Volvo มีส่วนช่วงชิง ร่วมกับ BMW และ Benz ก็จะมีรุ่นรถ จากค่ายรถญี่ปุ่นมาเริ่มเปรียบเทียบแล้ว
ก็คงต้องบอกใหม่ว่า ค่ายรถญี่ปุ่น กำลังจะถีบตัวเองมาให้สูงเทียบเท่า Volvo ก็น่าจะเป็นคำตอบที่ไกล้เคียงที่สุด (สำหรับผมคนเดียว)
-
ไม่จริงอย่างแรง แสดงว่าเพื่อนคนนั้นเป็นพวกมะกันหัวประหยัดใช้รถญี่ปุ่นแน่ๆ มันเทียบได้แบรนด์สูงพอๆกับ BMW ,Benz นั่นแหละ แค่มันมาจากสวีเดนคนส่วนใหญ่คิดว่าด้วยกว่าเยอรมันเลยตั้งราคาไว้ต่ำกว่า
-
อยู่อเมริกามาสองปี ผมไม่เคยสัมผัสว่ามีใครมอง Volvo ด้อยเหมือนเรามอง Proton นะครับ
และมันก็ยัง premium กว่า Toyota, Honda ด้วย
แต่ใช่ครับ ถ้าเวลาเค้าเอารถขนาดเดียวกันมาเปรียบเทียบกัน
ก็จับทั้ง S60, Series 3, Cruze, Focus, Mazda 3 มาเทียบกันนั่นแหละ
-
จริงๆแล้วไม่น่านำไปเทียบนะ เพราะยี่ห้อนี้มีความ Unique ในเรื่องของระบบความปลอดภัยเป็นสำคัญ
ไม่ได้ทำรถออกมาแบบจับฉ่ายมากมายหลายรุ่นเพื่อตีตลาดลูกค้าหลายๆแบบ ถ้าแบรนด์เทียบเท่าญี่ปุ่นจริงคงทำ ECO Car ขายไปนานแล้ว
-
ผมว่า Volvo ในไทย อยู่ในจุดที่เหมาะสมนะครับ อยู่ระหว่าง แบรนด์ญี่ปุ่น กับแบรนด์เยอรมัน
แต่ถ้าดูจากคุณภาพแล้ว ผมว่า Volvo ขายถูกครับ เคยลองเทสไดรฟ์แล้ว ช่วงล่างหนึบตามสไตล์ยุโรป เครื่องแรงมาตรฐาน
ภายในละเอียด ครบครัน และที่สำคัญมากๆ สำหรับ Volvo คือ ทุกชีวิตปลอดภัยในวอลโว่ ครับ
วอลโว่แพ้ภัยในเรื่องราคาขายต่อครับ ถ้าแก้ปัญหาตรงนี้ได้ ขายแพงกว่านี้อีกนิด ก็ยังมีแฟนๆ ใช้งานอยู่ครับ
-
ใครบอกว่า Volvo อยู่ต่ำกว่า Toyota Honda นี่ไม่จริงอย่างแรงเลยครับ เพราะยังเป็นแบรนด์ พรีเมียม อยู่สูงกว่า VW ด้วยครับ
-
รู้แต่ว่าอาจารย์ส่วนใหญ่ที่ไปเรียนต่างประเทศกลับมาจะซื้อ
ฟอร์ด กับเชฟโลเลต
ส่วนพี่ที่บ้านไปเรียนที่อังกฤษบอกว่ากลับมาจะซื้อวอลโว่เท่านั้นอ่ะครับ
-
ผมว่าไม่สูงเกินครับ ตำ่ไปด้วยนะสำหรับผม
-
สงสัยจะไม่ค่อยได้ศึกษาเรื่องรถยนต์เท่าไหร่แล้วแหละครับ
-
มันก็ไม่แน่
รถยุ่นที่ขายเมกา ยุโรป เค้าไม่ธรรมดา ไม่ใช่รถที่ดูถูกคนซื้ิอแบบรถยุ่นบ้านเรา
อย่าง X trail ที่เยอรมันเค้าเทียบกับ Freelander เลยด้วยซ้ำ
แถมราคาพอๆกันด้วย
อย่าง MZ3 ราคาถูกกว่า 3Series ไม่มาก ไม่ใช่ถูกกว่า3เท่า
ต้องลองไปอยู่สักปี คงจะตอบได้ครับ
-
ให้ตายสิจ้อด ไปอยู่อเมริกาเกือบ 2 ปี
สรุปได้ว่า
รถญี่ปุ่นไปขายในอเมริกา มันราคาแพงเอาเรื่อง
รถเกาหลีไปขายในอเมริกา ราคาก็ใช่ย่อย
รถส่วนใหญ่ ทั้งค่ายญี่ปุ่นและเกาหลีเมื่อไปขายในอเมริกา
มันไม่ค่อยจุกจิก และกินจิบๆ เมื่อเทียบกับแบรนด์อเมริกาและยุโรป
-
ให้ตายเถอะโรบิ้น ให้ผมเลือกผมเลือกวอลโว่มากกว่าเล็กซัด เพราะความรู้สึกบอกว่าเจ้าเล็กนี่ยังไงๆก็ยังเป็นกลิ่นไอของโต-ต้า รับไม่ได้อ่ะ
-
ผมว่า position ตอนนี้ Volvo วางได้ดีแล้วครับ การตั้งราคาก็สมเหตุผล
อยู่ระหว่างรถญี่ปุ่น กับ รถยุโรปเจ้าตลาด
ในต่างประเทศ เขาเปรียบเทียบกับ Benz BMW Audi แสดงว่าเป็นคู่แข่งโดยตรง แต่ ก็สู้ไม่ได้ครับ จะมีเพียงแต่ xc60 ที่พอไปวัดวากับคู่แข่งได้
แต่ในเมืองไทย ผมว่า BMW กับ Benz ตั้งราคาสูงเกินไปมากกว่า
รถที่ประกอบในประเทศ ตั้งราคาขาย พอๆกับรถที่นำเข้ามาแล้วเสียภาษีอันแสนแพง แสดงว่า ราคาขายรถประกอบในประเทศในบ้านเราแพงไปหรือไม่???? (ผมว่าใช่)
-
บ้านเราก็ยังมองมั่วๆ แบ่งสัญชาติอยู่นั่นล่ะครับ เป็นญี่ปุ่น ยุโรป (เอาทั้งทวีปมารุมเทียบกับประเทศด้วยแน่ะ)
ดังนั้นที่แท้จริงมันก็คือพรีเมี่ยมรถนั่นล่ะครับ ที่ให้ได้สมราคากว่าเจ้าอื่น (S80 Polestar ราคาเท่า Camry V6 แต่จัดเต็มกว่า E)
-
ถ้า VOLVO ค่าดูแลใกล้เคียง(หรือสูงกว่าไม่มาก)เมื่อเทียบกับรถญี่ปุ่นใน CLASS เดียวกันล่ะก็
ผมว่าจะเป็นแบรนด์ที่มีจุดยืนชัดเจนที่สุดแบรนด์หนึ่งเลยนะ
หรือถ้า VOLVO ทำตัวเจ็บรหัส R ออกมาเล่นกับ AMG หรือ M POWER แล้วเกิดสูสี
หรือค่า MODIFY ง่ายกว่า ถูกกว่า ผมว่าพวกแบรนด์ PREMIUM ชั้นนำก็ทำหน้าไม่ถูกเหมือนกันนะ
-
ผมมองอย่างนี้ครับ
ระดับ
1.Proton Tata ....
2.Toyota Honda Chevrolet Ford ...
3.Skoda Volkswagen Peugeot Citreon .....
4.Volvo ....
5.Mercedes-Benz BMW Lexus Audi .....
6.Porsche ....
7.Bentley Maserati .....
8.Lamborghini Aston Martin Ferrari ....
9.Rolls-Royce ...
10.Maybach .....
11.Pagani Bugatti Koenisegg ....
-
ผมมองอย่างนี้ครับ
ระดับ
1.Proton Tata ....
2.Toyota Honda Chevrolet Ford ...
3.Skoda Volkswagen Peugeot Citreon .....
4.Volvo ....
5.Mercedes-Benz BMW Lexus Audi .....
6.Porsche ....
7.Bentley Maserati .....
8.Lamborghini Aston Martin Ferrari ....
9.Rolls-Royce ...
10.Maybach .....
11.Pagani Bugatti Koenisegg ....
เห็นด้วยตามนี้เลยครับ :D :D :D
-
ผมมองอย่างนี้ครับ
ระดับ
1.Proton Tata ....
2.Toyota Honda Chevrolet Ford ...
3.Skoda Volkswagen Peugeot Citreon .....
4.Volvo ....
5.Mercedes-Benz BMW Lexus Audi .....
6.Porsche ....
7.Bentley Maserati .....
8.Lamborghini Aston Martin Ferrari ....
9.Rolls-Royce ...
10.Maybach .....
11.Pagani Bugatti Koenisegg ....
มันใช่เลยอะคุณพี่
;D ;D ;D
-
อยู่อเมริกามาสองปี ผมไม่เคยสัมผัสว่ามีใครมอง Volvo ด้อยเหมือนเรามอง Proton นะครับ
และมันก็ยัง premium กว่า Toyota, Honda ด้วย
แต่ใช่ครับ ถ้าเวลาเค้าเอารถขนาดเดียวกันมาเปรียบเทียบกัน
ก็จับทั้ง S60, Series 3, Cruze, Focus, Mazda 3 มาเทียบกันนั่นแหละ
เห็นด้วยทุกประการตามนี้ครับ แม้จะเปรียบเทียบกันตามขนาดรถให้เห็นบ่อยๆ แต่อเมริกันก็มองว่ามีความ premium กว่าแน่นอน จากปัจจัยต่างๆโดยเฉพาะระบบ safety
-
นั่ง S80 แล้วลองกลับมานั่ง E-Class หรือ ซีรี่ห์5
คุณจะพบว่า วอลโว่ น่านั่งกว่ามากกกก
ถ้าไม่นับการขับขี่ ผมว่าวอลโว่อย่าง S60 S80 มันโอเคมากๆ
ถ้าให้ผมนั่งรถ จากกรุงเทพไปภูเก็ต ผมเลือก S80 แน่ๆครับ
แต่ถ้าขับเอง ในฐานะคนขับ ผมคงเลือก F10 หรือ F30
-
ผมว่ามันเป็นอะไรที่ กลางๆนะ งบไม่ถึงMB BM ก็ ไม่อยากได้รถAsia ก็ เป็นตัวเลือกสุดท้ายที่ได้นั่งขับแล้วรู้สึกสบาย กับการนั่งขับ แล้วก็ได้ความปลอดภัยและ เครื่องกับเกียร์ที่Developed with FORD...ดูรวมๆแล้วเหมือนเอาเงินไปลงทุนกับความปลอดภัย ถ้าผมมีภรรยา ก็อยากให้ขับVolvoคับ เป็นกลางดี แล้วก็ปลอดภัยดี มีที่เหลือเพื่อไว้มีน้องๆ ซํกคนสองคน ;D ;D
-
ผมมองอย่างนี้ครับ
ระดับ
1.Proton Tata ....
2.Toyota Honda Chevrolet Ford ...
3.Skoda Volkswagen Peugeot Citreon .....
4.Volvo ....
5.Mercedes-Benz BMW Lexus Audi .....
6.Porsche ....
7.Bentley Maserati .....
8.Lamborghini Aston Martin Ferrari ....
9.Rolls-Royce ...
10.Maybach .....
11.Pagani Bugatti Koenisegg ....
ขอแทรกอันดับ-1 น่าจะเป็น Wuling ,Cherry ,ครับ ที่เหลือ เป๊ะ!!
-
เอาสมรรถนะ มาให้เชยชม
Audi RS3 v Volvo C30 Polestar drag race (http://www.youtube.com/watch?v=r4LKfNkrVgE#ws)
-
::) :o
Top Gear - DragRace - Focus rs500 vs Cosworth Impreza vs Volvo C30 polestar (http://www.youtube.com/watch?v=fYmidM7fMSs#)
-
ผมมองว่า ถ้าในประเทศไทยระดับมันก็อยู่สูงกว่าโตต้า ฮอนด้า
แต่จะว่าไป volvo บางรุ่น ผมมองว่าวัสดุทั้งหลายที่เค้าเอามาใช้มันแย่กว่ารถญี่ปุ่นถูกๆอีก โดยเฉพาะพลาสติก หรือแม้กระทั่งเบาะหนัง ใช้ระยะเวลาเท่าๆกันรถญี่ปุนทนทานนานกว่าเย๊อะมากครับ volvo นี่ทั้งแตก ทั้งหัก เบาะลายงา
แต่ถ้าดูราคาในแต่ละรุ่นแล้ว ผมว่ามันควรจะถูกกว่านี้สักหน่อย อย่าง S60 ขายสัก 1.7-.18 ล้าน S40 1.3-1.4 ล้าน อะไรแบบนั้น ผมก็ไม่มั่นใจเหมือนกันว่ารถประกอบมาเลย์นำเข้ามา เราต้องเสียภาษีนำเข้าเท่าไหร่ครับ :)
-
ไม่จริงครับ ผมอยู่อเมริกามา 7ปี จนทุกวันนี้ก็ยังอยู่ครับ มันคนละเกรดกันครับ ดูกันง่ายๆที่ค่าประกันรถครับ ค่าประกันรถจะถูกหรือแพงอยู่ที่ระดับของรถครับ เบนซ์ บีเอ็ม ก็จะแพงกว่านิดหน่อยครับไม่มาก แต่ถ้าเป็น ฮอนด้า โตโย ก็ถูกกว่าเห็นๆครับ แถมราคาขายต่อของแบรนญี่ปุ่นไม่ค่อยตกครับ เพราะเป็นรถตลาด แต่ถ้าเป็นรถยุโรป ตกเยอะมากเลยครับ เปรียบเทียบแบบง่ายๆเลยนะครับ
-
ระดับมันคงสูงก่า VW นิดนึงนะครับ
แต่ก็คงไม่ใช่แบบตลาดโตโยต้า ฮอนด้า
-
ผมว่าตัวบุคคลมีผลต่อ การจัด อันดับ คุณค่าของรถแต่ละแบรนด์มากกว่าครับ
อย่างคนไทยบางความคิดเห็นังคิดว่าการมี รถตู้ รถกระบะ ยกสูง ดูดีกว่า การขับ รถ ดีเซกเมนท์ ญี่ปุ่น
ถ้าใช้ง่าย ดูตาม หนังสือแมกกาซีนดีกว่า เขาจะเทียบแบรนด์ในระดับเดียวกัน เพื่อเป็นการแบ่งคลาสรถอย่างชัดเจนครับ
-
บางคนอาจปลอบใจตัวเองหรือเปล่า 555+
ประมาณ ขับรถยุ่นแต่อยากรู้นึกน้อยเนื้อต่ำใจลดลง เลยดึงคนอื่นลงมา หึๆๆๆ
-
ผมชอบวอลโว่ตอนที่ไปอยู่กับฟอร์ดช่วงนึง
ทำให้โอกาสที่คนทั่วไปจะได้ใช้รถระดับพรีเมี่ยมเอื้อมถึงได้ง่ายขึ้น
แถมทำให้แบรนด์ฟอร์ด ได้เทคโนโลยีที่ทันสมัยไปด้วย ทีนี้คนทั่วไปไม่จำเป็นต้องใช้ของแพงละ
รถตลาดธรรมดาก็มีออพชั่นเจ๋งๆได้
ปอลิง ส่วนนึงที่ทำให้ดูเกรดตก เพราะเรื่องผู้ถือหุ้นเป็นจีนมั้งครับ เลยมองแปลกๆ (แม้แต่ผมเองก็คิดแบบนี้อยู่ แตผมว่ายังสูงกว่ารถตลาดอยู่ดี แต่เริ่มมองต่ำกว่าเบนซ์ บีเอ็มละ)
-
ผมอยู่อเมริกา 6 ปีกว่า ๆ แบรนด์ volvo นี่พอ ๆ กับ MB BM นะครับ อาจจะต่ำกว่านิด ๆ แต่สูงกว่ารถ toyota honda แน่นอน ส่วนค่าประกัน volvo แพงใช้ได้เลย
ใช้ ๆ ไป ราคาตกเยอะมาก ขายต่อน้ำตาเล็ด เหมือนที่เมืองไทยเลย 555
-
หนังสือ Auto Bild เล่มล่าสุดยังเอา V40 เทียบ 1-series , A-Class เลยครับ