Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: volvolover ที่ ตุลาคม 05, 2009, 12:22:09
-
ก็เป็น ปีหน้า nissan march จะมาแล้ว
ยังไงผู้รู้ช่วยเรียบเรียง ลำดับการมาถึงของแต่ล่ะยี่ห้อ แต่ล่ะรุ่น
รวมถึง ข้อมูลก็ดีครับ
-
คงเรียงได้เท่าที่มีข้อมูลในมือครับ
ไล่จากเร็วสุดไปยังช้าสุด
-ต้นปี 2010 Nissan Next Gen March
-ปลายปี 2010-กลางปี 2011 Nissan L02B sedan
-ปลายปี 2011 Tata A-segment
-ปี 2012 ไม่ระบุเวลา Honda 2CV และ Suzuki ที่ไม่แน่ชัดว่ารุ่นไหนแต่ไม่ใช่ Swift
-ปี 2013-2015 ใครจะชิงดำตกขบวนสุดท้ายระหว่าง Toyota และ Mitsubishi ครับ
-
แล้ว Chevrolet Beat/Spark จะมามั้ยครับ
-
แล้ว Chevrolet Beat/Spark จะมามั้ยครับ
รายนี้ไม่ได้ร่วม Ecocar นี่ครับ
ดังนั้นจึงไม่มีครับ
-
ผมเดาว่าโตโยต้าโหล่สุด
ส่วนมิตซู เค้าก็ค่อนข้างมั่นใจบ้าง ไม่มั่นใจบ้างอยู่ แต่ผมเชื่อว่าเค้ก็คงมี Product ที่เตรียมไว้อยู่แล้ว
ไม่เหมือนโตโยต้า ที่ผมว่าเค้าต้องซุ่มเงียบเก็บข้อมูลอยู่แน่ๆเลย เพราะถ้าตลาดนี้เกิด ต้องกระทบยอดขาย
ของ B-segment เดิมๆของตัวเองแน่ๆ จากเดิมที่ขายดีมาตลอดจะถูกแย่งชิงยอดขายลงไปบ้าง
-
ผมว่า Toyota แกอาจจะเปลี่ยนแผนนะ
เพราะผมว่าถ้าจับ Yaris มาลงเครื่องเล็กลง เพื่่อเป็น Ecocar ไม่เวิร์คหรอก
-
ปัญหาของ Toyota ที่เค้าหนักใจที่สุด น่าจะเป็นเรื่อง Volume 100,000 คันในปีที่ 5 นี่แหละ
คิดดูว่า ออกหลังสุด ตลาดในประเทศคงใกล้จะอิ่มตัวอยู่แล้ว แต่ก็น่าจะพอเอาตัวรอดได้
ในฐานะ Brand เจ้าตลาด
แต่ปัญหาคือ ตลาดส่งออก อยู่ที่ไหน? ให้รวมกับยอดในประเทศแล้วเกิน 100,000 คัน
เพราะตอนนั้น จะมีรถ Ecocar ผลิตจากโรงงานก่อนหน้า 5 ราย ก็เป็น 500,000 คันต่อปีแล้ว เหอ เหอ
ผมว่า สงสัยอาจตกขบวนเลยนะเนี่ย (รถเล็ก ตัวเองก็ไม่ค่อยจะถนัดอยู่แล้วด้วย)
ปล. แต่...คิดไปคิดมาอีกที หรือว่า จะเอา New Vios / New Yaris ปรับสเปคให้มันเข้าข่าย Ecocar ไปเลยหว่า ???
-
ปัญหาของ Toyota ที่เค้าหนักใจที่สุด น่าจะเป็นเรื่อง Volume 100,000 คันในปีที่ 5 นี่แหละ
คิดดูว่า ออกหลังสุด ตลาดในประเทศคงใกล้จะอิ่มตัวอยู่แล้ว แต่ก็น่าจะพอเอาตัวรอดได้
ในฐานะ Brand เจ้าตลาด
แต่ปัญหาคือ ตลาดส่งออก อยู่ที่ไหน? ให้รวมกับยอดในประเทศแล้วเกิน 100,000 คัน
เพราะตอนนั้น จะมีรถ Ecocar ผลิตจากโรงงานก่อนหน้า 5 ราย ก็เป็น 500,000 คันต่อปีแล้ว เหอ เหอ
ผมว่า สงสัยอาจตกขบวนเลยนะเนี่ย (รถเล็ก ตัวเองก็ไม่ค่อยจะถนัดอยู่แล้วด้วย)
ปล. แต่...คิดไปคิดมาอีกที หรือว่า จะเอา New Vios / New Yaris ปรับสเปคให้มันเข้าข่าย Ecocar ไปเลยหว่า ???
New Yaris เลิกทำแล้วครับรุ่นหน้า
-
^
^
แสดงว่าข่าวนี้เป็นจริงซะด้วย
ผมก็ได้ยินมาพักใหญ่ๆ แล้ว แต่ไม่ทราบว่ามันจะเป็นจริง
แล้วทีนี้จะมีตัวตายตัวแทนใหม่มาเข้าไทย หรือ Starlet ตัวใหม่มาบ้างไหมครับ
หรือ Toyota จะต้องเพลี้ยงพล้ำให้กับ Jazz จริงๆซะแล้ว
แล้วคนที่ซื้อ Yaris คนเก่าล่ะคับ ทำยังไงดี (- -")
-
โอ้ว ไม่นะ !
ปี 2013-2015 ใครจะชิงดำตกขบวนสุดท้ายระหว่าง Toyota และ Mitsubishi ครับ
อันนี้นึกถึงรถระดับ Compact เลยแหะ Lancer EX หรือ Altis คันไหนมาช้าก่อนกัน
-
ทำไมฮอนด้าออกซะช้าขนาดนั้น
ทั้งๆที่เป็นคน ทั้งผลักทั้งดัน ให้รัฐเซ็ทอัพโครงการ
ตอนแรกนึกว่าจะออกหลังจากตั้งโครงการภายใน 12-18 เดือนซะอีก
-
เกิดไรขึ้นกับ yaris อ่ะครับ
ปล.ขอบคุณทุกข้อมูลครับ
-
เอาง่ายๆ
ถ้ายังขายเดือนละแค่ 800 คัน มันจะคุ้มต่อการตั้งไลน์ผลิตไหมครับ?
ปัญหาของยาริส ที่พลาดแต่แรกคือ
ราคาแรง แพง แต่รถ นั้น ผู้บริโภคคาดหวังให้มันถูกกว่านี้
ทว่า ออพชันที่ใส่เข้ามา ก็ใส่ ชนิดเท่าที่พอจะทได้ คนเซ็ตสเป็ก ก็ได้พยายามถึงที่สุดแล้ว
แต่ พลาดที่ราคา perception ลูกค้า เลยเปลี่ยนยากมาจนถึงทุกวันนี้
อ้อ L02B หนะ ไม่ใช่ ECO Car ใน Homy
-
เอาง่ายๆ
ถ้ายังขายเดือนละแค่ 800 คัน มันจะคุ้มต่อการตั้งไลน์ผลิตไหมครับ?
ปัญหาของยาริส ที่พลาดแต่แรกคือ
ราคาแรง แพง แต่รถ นั้น ผู้บริโภคคาดหวังให้มันถูกกว่านี้
ทว่า ออพชันที่ใส่เข้ามา ก็ใส่ ชนิดเท่าที่พอจะทได้ คนเซ็ตสเป็ก ก็ได้พยายามถึงที่สุดแล้ว
แต่ พลาดที่ราคา perception ลูกค้า เลยเปลี่ยนยากมาจนถึงทุกวันนี้
อ้อ L02B หนะ ไม่ใช่ ECO Car ใน Homy
ครับพี่จิม
แล้ว L02B ที่พัฒนาร่วมกับ march
แต่ขายแพงกว่า มันจะต่างกันยังไงอ่ะพี่
-
เอาง่ายๆ
ถ้ายังขายเดือนละแค่ 800 คัน มันจะคุ้มต่อการตั้งไลน์ผลิตไหมครับ?
ปัญหาของยาริส ที่พลาดแต่แรกคือ
ราคาแรง แพง แต่รถ นั้น ผู้บริโภคคาดหวังให้มันถูกกว่านี้
ทว่า ออพชันที่ใส่เข้ามา ก็ใส่ ชนิดเท่าที่พอจะทได้ คนเซ็ตสเป็ก ก็ได้พยายามถึงที่สุดแล้ว
แต่ พลาดที่ราคา perception ลูกค้า เลยเปลี่ยนยากมาจนถึงทุกวันนี้
อ้อ L02B หนะ ไม่ใช่ ECO Car ใน Homy
ขอถามพี่ jimmy และ พี่ HOMY ครับ เรื่อง ยาริส ว่า ถ้าสมมุติว่า ที่ไม่เอา ยาริส มาอีกแล้วตัวหน้าเพราะจะหลีกทางให้ ECO CAR ด้วยหรือไม่ครับ
และเป็นไปได้ไหมที่ ยาริส จะเปลี่ยนชื่อ-เสียงเรียงนามตามญี่ปุ่น(VITZ) แล้ว ตีตั๋วเด็กลง 1.3 ตาม MARCH มาครับ
ขอบคุณครับ :D
-
ถ้า Yaris จะเอามาขายใหม่ (จะเปลี่ยนชื่อหรืออะไรก็แล้วแต่)
แบบเอามาลงเล่นในกลุ่ม Ecocar
ก็ต้องลงทุนเปลี่ยนโมเดลใหม่หมดเลย
แต่ว่า ถ้าเอาเครื่องที่เล็กลง มาสู้ด้วย
ทีนี้ เป้าหมายที่จะท้าชน มันจะยังเป็น Jazz อยู่ไหม
คำตอบมันคือ March มากกว่านะครับ
แล้วทีนี้ ถ้าไม่มี Yaris มาทำตลาด นั่นเท่ากับว่า
Toyota ต้องยอมรับการเสียส่วนแบ่งทางการตลาดของรถรุ่นนี้ไป
เหลือเพียงแค่ Vios เท่านั้นที่จะต้องกอบกู้ทางการเงินให้เพิ่มขึ้น
ปล. T^T ยารีส สุดลัฟของผม จะมีตัวตายตัวแทนมาใหม่ไหมครับเนี่ย
แล้วอะไหล่ล่ะคับ หรือว่าต้องพึ่งพาจากเจ้า Vios แทน (- -")
-
NISSAN LEAF วิ่งได้เร็วสุดเท่าไรหรอคับ
-
ขออนุญาต
เรื่องรถที่มันตกรุ่นไปแล้ว มันเลิกผลิตไปแล้วทุกรุ่นนั่นแหละ
ทุกวันนี้ เราไปสั่งซื้อ Corona , Camry รุ่นเก่าๆ , Altis รุ่นที่แล้ว , Vios รุ่นที่แล้ว
ได้มั้ยล่ะ?
พอมันตกรุ่น มีรุ่นใหม่/ตัวถังใหม่ออกมา ก็แล้วแต่ว่า ค่ายรถเค้าจะตั้งชื่อมันว่ายังไง ?
ที่เห็นได้ชัดที่สุด ก็ Soluna กับ Vios เนี่ยแหละ
ดังนั้น Yaris ปัจจุบันพอตกรุ่น แล้วเลิกผลิตรุ่นใหม่ ก็ไม่เห็นมันจะเป็นอะไร
มันต่างกับ Seat Yaris , Skoda Yaris , Fiat Yaris , Alfa Yaris , ฯลฯ
ที่พอเลิกขายแล้ว บ.ที่ขายเค้าเลิกกิจการ ลอยแพลูกค้าไปเลยนะครับ
-
;D ;D ;D................wishing to see ECO cars soonest...............i i
youngbear
-
New Yaris เลิกทำแล้วครับรุ่นหน้า
โชคดีของ Mazda 2 และ Ford Fiesta ที่มีคู่แข่งน้อยลงอีกหนึ่งราย
;D