Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Tui_PSG ที่ ตุลาคม 31, 2012, 21:29:38
-
ราคาใกล้เคียงกัน แต่ชอบออฟชั่นของ X-Trail มากกว่า เฃ่น
1. ไฟโปรเจคเตอร์ซีนอน
2. กระจกหน้าต่างลดการเกาะตัวของหยดน้ำทั้ง 4 บาน
3. มี Intelligent Key
4. เบาะไฟฟ้าคู่หน้า
5. อัตราเร่ง 0-100km ดีกว่า (แต่ 80-120 ด้อยกว่านิดนึง)
6. เกียร์โหมด M
แต่ลังเลเพราะมันกินน้ำมันกว่า CRV พอสมควร เติมได้แต่ E10 ในขณะที่ซีอาร์วีเติม E85 ได้ (ผมใช้งานประมาณ 20,000-25,000km /ปี)
และที่อยากให้มีแต่ไม่มีใน X-Trail คือ พวงมาลัยหุ้มหนังครับ อันนี้ไม่ทราบไปหุ้มร้านข้างนอกได้หรือเปล่า มันจะสวย+ทนหรือเปล่าครับ
อีกอย่างที่ทำให้ลังเล คือเรื่องอะไหล่ กับ ศูนย์ พอไหวมั๊ยครับ
-
X trail ใกล้ตกรุ่นแล้ว
CR-V ดีกว่าครับ ออพชั่นน้อยกว่าจริง แต่ใหม่สด อีกนานกว่าจะตกรุ่น
-
;D
-
X-Trail ครับ รถยอดจำหน่ายสูงสุดในญี่ปุ่นประเภท compact suv
-
เลือก บอดี้ที่ชอบ ถ้าไม่ชอบขับไปก็ไม่มีความสุข
-
เป็นผมถึงจะชอบแค่ไหน แต่ใกล้ตกรุ่นแล้วขอบายครับ
เลือก CRV ครับ
-
ถ้ามีลูกๆ และคนไปกัน4คน เวลาไปเที่ยว X-Trail นั้นนั่งสบายกว่ามากครับ โดนเฉพาะเบาะหลัง นั่งสบายกว่าCRV เยอะเลย เอนนอนได้ด้วย ช่วงล่างก็พอใช้ได้ครับ ออกแนวนุ่มหนึบ แต่ต้องทำใจเรื่องเครื่องหน่อย คือ เหยียบให้ตายยังไงความเร่งนั้นขึ้นเร็วนะแต่ไม่รู้สึกถึงแรงบิดเลยครับ = =" การซ่อมต่างๆไม่น่าจะยากนะครับ เพราะเครื่องเดียวกับ TEANA 2.0 ครับ และศูนย์นิสสันผมว่าบริการ และซ่อม OK นะครับ แต่ศูนย์บริการส่วนมากจะดูเก่าๆแคบๆอะครับ ;)
-
โดยรวมผมชอบสมรรถนะของ X-Trail มากกว่า
แต่รูปร่างหน้าตา ความสดใหม่ CR-V เอาไปรับประทาน
เรื่องยอดขายที่ญี่ปุ่น ไม่สามารถนำมาอ้างในไทยได้
เพราะปัจจัยต่างกันมากมาย
Civic ยอดฮิตในไทย แต่สูญพันธุ์จากตลาดญี่ปุ่นไปซะงั้น
-
ณ ตอนนี้ CRV ครับ
ความสดใหม่ ในขณะที่รถอีกคัน โครตเก่า
แต่คุณงามความดี ผมว่า X-Trail ก็ไม่เบา
เครื่อง+เกียรCVT ใน X-Trail แรงและมาเรื่อยๆ
แต่ ณ ตอนนี้ CRV มาแรงกว่า
-
และที่อยากให้มีแต่ไม่มีใน X-Trail คือ พวงมาลัยหุ้มหนังครับ อันนี้ไม่ทราบไปหุ้มร้านข้างนอกได้หรือเปล่า มันจะสวย+ทนหรือเปล่าครับ
อีกอย่างที่ทำให้ลังเล คือเรื่องอะไหล่ กับ ศูนย์ พอไหวมั๊ยครับ
ประสบการณ์ตรงนะครับ
ฮอนด้า ถ้าพูดถึงอะไหล่แท้จะแอบแพงนิดๆ แต่ว่า เมื่อไหร่ก็ตามที่คิดถึงอะไหล่แท้ ฮอนด้ามีให้คุณเบิกเสมอไม่ว่ารถจะตกรุ่นไปนานแล้ว โดยเฉพาะรถที่ตกรุ่นไปไม่เกิน 15 ปี
นิสสัน อะไหล่แท้ ถูกที่สุดเมื่อเทียบกับอะไหล่แท้ของยี่ห้ออื่นทุกยี่ห้อ แต่จะมีอะไหล่ให้เบิกไม่นานเท่าฮอนด้า
อะไหล่เชียงกง วรจักร ฮอนด้าหาง่ายกว่า (นิดนึง) แต่ก็แพงกว่า (นิดนึงเหมือนกัน) สรุปว่า พอๆ กัน
โดยรวม ผมให้เสมอตัวครับ สองยี่ห้อนี้ไม่มีความได้เปรียบเสียเปรียบกัน ดูที่ตัวรถดีกว่าครับ
-
และที่อยากให้มีแต่ไม่มีใน X-Trail คือ พวงมาลัยหุ้มหนังครับ อันนี้ไม่ทราบไปหุ้มร้านข้างนอกได้หรือเปล่า มันจะสวย+ทนหรือเปล่าครับ
อีกอย่างที่ทำให้ลังเล คือเรื่องอะไหล่ กับ ศูนย์ พอไหวมั๊ยครับ
ประสบการณ์ตรงนะครับ
ฮอนด้า ถ้าพูดถึงอะไหล่แท้จะแอบแพงนิดๆ แต่ว่า เมื่อไหร่ก็ตามที่คิดถึงอะไหล่แท้ ฮอนด้ามีให้คุณเบิกเสมอไม่ว่ารถจะตกรุ่นไปนานแล้ว โดยเฉพาะรถที่ตกรุ่นไปไม่เกิน 15 ปี
นิสสัน อะไหล่แท้ ถูกที่สุดเมื่อเทียบกับอะไหล่แท้ของยี่ห้ออื่นทุกยี่ห้อ แต่จะมีอะไหล่ให้เบิกไม่นานเท่าฮอนด้า
อะไหล่เชียงกง วรจักร ฮอนด้าหาง่ายกว่า (นิดนึง) แต่ก็แพงกว่า (นิดนึงเหมือนกัน) สรุปว่า พอๆ กัน
โดยรวม ผมให้เสมอตัวครับ สองยี่ห้อนี้ไม่มีความได้เปรียบเสียเปรียบกัน ดูที่ตัวรถดีกว่าครับ
ข้อมูลนี้แน่น ตรงดี ตามนั้นครับ
ถ้าคุณใช้รถแบบไม่ได้ศึกษาไรมากมาย แต่มีเงินซ่อมถึง เน้นความสบายใจในการใช้งาน ฮอนด้า ลงตัวกว่าครับ
ใช้นิสสัน อาจปวดหัวแบบเซ็งๆ 0 อะไรประมาณนั้น
-
CR V
สดใหม่ หล่อไปอีกนาน
-
ผมใช้ T31ตัวแรก ก็ดีครับ ติดแก๊สตั้งแต่ห้าพันโล(ตั้งใจเอามาติด) แรก ๆ มีปัญหาที่ ขับไม่ค่อยได้ พอนั่งจับพวงมาลัยไปสักโลสองโล ง่วง..จะหลับท่าเดียว...แต่ตอนหลังค่อยยังชั่ว.. ส่วนอืดอาดเวลาเร่งแซง ตบเกียร์มาเป็น M แล้วเร่งแซงโดยการตบเกียร์เอา .....แต่เกียร์สูงสุด(M)วิ่งได้ประมาณ 130 เกินนั้นให้ตบไป D ครับ เดี๋ยวนี้สนุกขึ้น เปลี่ยนยางมาใช้ยาง GR90 (แหวกแนว) รับน้ำหนักได้น้อยลงนิดหนึ่ง แต่หนึบได้ใจ ครับ