Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ พฤศจิกายน 15, 2012, 14:19:54
-
รีวิวมีแต่รุ่นเกียร์อัตโนมัติ นะครับ
รุ่นเกียร์ธรรมดา ไม่มีให้ลองขับครับ กลายเป็นรถประจำตำแหน่งผู้บริหารไปแล้ว ฮือๆๆๆ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4684 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4684)
แสดงความเห็นได้ตามอัธยาศัย
ส่วน คลิปจะตามมาในภายหลังครับ
-
ตลาด C-Segment แข่งกันหลายเจ้าจริงๆ ในขณะที่ความนิยมกลับลดลง
สมัยก่อนตัวเลือกไม่มาก ไม่มี ECO Car, ไม่มี B-Segment ญี่ปุ่น
การที่คนจะเลือกเก๋งไว้ใช้ซักคันนึง ก็มีตัวเลือกไม่มาก จึงพอจะแชร์ส่วนแบ่งกันไปได้
Elantra คันนี้อ่านรีวิวแล้วเป็นรถที่น่าขับอีกคัน แต่ข้อใหญ่ๆที่น่าคิดยังมีอยู่อีกหลายอย่าง เช่น
1. ปริมาณศูนย์บริการ ที่คนต่างจังหวัดแทบจะหาไม่ได้ และคนใน กทม. ก็คงจะเน้นขับแต่เก๋งประหยัดน้ำมัน ไม่ก็เก๋งโชว์ภาพลักษณ์เพื่อการงาน
2. ราคา ถึงแม้จะมีการปรับลดลงมาแล้ว ก็ยังเป็นอะไรที่โดนคู่แข่งเหยียบตายได้ตั้งแต่ลูกค้าได้ยินราคาและ Option
3. อู่นอก, เซียงกง แทบจะไม่มีรองรับ ช่างส่วนใหญ่อยู่กับรถญี่ปุ่น,ยุโรปมานาน จึงต้องพึ่งศูนย์แม่อย่างเดียว
4. ของแต่งหายาก คนชอบแต่งรถอาจจะมองผ่านไป
5. จุดเด่นน่ะมี แต่ยังไม่ชัดเจนที่สุด ยกตัวอย่าง Suzuki Swift ที่มีจุดเด่นด้านช่วงล่าง และการตกแต่งภายในที่ดูมีราคาที่สุดในระดับ ECO Car
จะเอาตัวอื่นมาเทียบมันก็ดูเป็นคนละระดับไปเลย ดังนั้นถ้า Elantra จะตีตลาดให้ได้จริงๆนอกจากอัตราเร่งแล้ว
ส่วนอื่นๆก็อาจจะต้องมีจุดเด่นพอที่จะดึงดูดได้ เช่น มีสีชมพูสดให้สาวๆเลือก, มีโปรโมชั่นรับประกันระบบขับเคลื่อน 10 ปี แบบในอเมริกา
-
ขอบคุณครับ ;D
-
ว้าวมาแล้ว
นั่งรีเฟรช ทุกครึ่ง ชม.
ขอบอกว่ารีวิวได้เยี่ยมมาก
ขอบคุณครับ
-
มาแล้ว รถเก๋งที่ขายดีในประเทศลาว
-
ดูด้านหลังแล้ว บึกบึนไม่แพ้ครูซเลยครับ
หยั่งกะ D-Segment แน่ะ
สวย เร่งดี ประหยัดดี
แต่ติดที่ราคาอย่างที่พี่จิมมี่บอกจริงๆ อยากขับออโต้ต้องจ่ายตั้ง ล้านแปดหมื่น!!!
-
ขอบคุณครับ :D สวยดีนะครับ แต่ขอเวลาอ่านซักพักใหญ่ๆ
-
ขอบคุณค่ะ นั่งกด F5 รอตั้งแต่เช้าเลยค่ะ แต่ตอนนี้อ่านไม่ได้เพราะหัวหน้าเดินตรวจงานบ่อยมากค่ะ
น่าจะเป็นเย็นนี้ถึงจะได้อ่าน
-
ขอบคุณคับ
-
ขอบคุณมากครับ
-
รถสวยมากเลยครับ แต่ยังไงเกียร์ธรรมดาก็ดูน่าสนใจกว่า ได้อัตราเร่งที่ดีขึ้นกับประหยัดน้ำมันขึ้น (มิน่าผู้บริหารเอาไปเป็นรถประจำตำแหน่งไปแล้ว 5555)
-
ย้อนกลับไปวันที่ช่วยขย่ม
นึกขึ้นได้ น่าจะลองท่าควบม้าตอนขย่มรถแฮะ ;D
-
;D ;D รีวิวดีๆ มาอีกแว้ว ขอไปอ่านก่อนครับ เดี๋ยวค่อยมาเมนท์อีกทีหนึ่ง 8) 8)
-
อัตราเร่งเกินคาดจริงๆ ขอบคุณสำหรับ review ครับ
-
รถสวยนะครับ แต่แปลกนะ ตั้งแต่รุ่นนี้เปิดตัว นานแล้ว
ผมไม่เห็นรถรุ่นนี้ ที่อุบลเลย มันขายได้น้อย มากหรือยังไง
แต่จะเห็นบ่อยในอุบลคือ H1 เริ่มเยอะมาก ส่วน Sonanta เห็นบ้างปะปราย
แต่ เอลันต้า เนี่ย ไม่เจอเลย
-
แอบอ่านนิดหน่อย เห็นด้วยหลายเรื่องมากค่ะ เช่น
1. ถ้าจะซื้อรถคันละล้านแบบนี้ มองตัวอื่นดีกว่ามั้ย ทั้ง SUV PPV D-segment กระบะตัวทอบ
C-segment ตัวท็อป เป็นต้น
2. ถ้ายังทำตลาดแบบนี้อยู่ก็คงต้องยอมรับกับกับยอดขายแบบนี้ไปเรื่อยๆค่ะ
-
ประเทศลาวขายดีจริงๆครับ ผมเห็นขับมาในจังหวัดน่าน คนมองเต็มเลย
-
ขอบคุณครับ ;D
-
ขอบคุณสำหรับ review ครับ ถ้าเค้าทำให้การเข้า 0 บริการและการเป็นเจ้าของรถยี้ห้อนี้เหมือนเป็นลูกค้า VIP ได้ อาจจะขายที่ราคานี้ก็อาจจะเป็นไปได้ครับ
"แล้วไม่ต้องถามด้วยว่า ตาแพน
ของเรา ลุกออกมาได้ด้วยวิธีการใด? บอกได้คำเดียวว่า ตอนเข้าไป มักง่ายกว่าตอนออกมา
เสมอ! โพสต์ให้ดูเฉพาะภาพนี้แล้วกัน ตอนที่แพนพยายามจะถ่างขา และลากตัวเองออกมา
ผมก็ถ่ายภาพเก็บไว้ด้วย แต่ เป็นภาพระดับ 18+ เด็กและเยาวชน ควรได้รับคำแนะนำว่า
อย่าดูเลย เดี๋ยวสำลักมื้อเย็น! ดังนั้น ขอเก็บไว้ดูเป็นรูปส่วนตัวดีกว่า" เดาว่าเอาแขนลงแล้วคลานออกมากระมังครับ :D :D
-
Bravo Bravo Bravo :)
ขอบคุณครับ อ่านแล้วสนุกจัง
รอ Civic FB และ Focus mkIII แล้วนะครับ ;D
-
Perfect car for C-segment
ลงตัวทั้งรูปร่างภายนอก ภายใน อัตราเร่ง ความประหยัด สมบูรร์แบบจริงๆ
ถ้ามี 0 ในไทยผมวง่าจายดีๆแน่ๆ
-
ศูนย์ตรงบางนาชอบเอามาจอดตากแดดตากฝน น่าเขกกระโหลกจริงๆเชียว :P
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวคับ ผมว่าเป็นรถที่น่าขับมากกกกกเลย ถ้า ราคาเหมือนชายวบ้านซักหน่อย จะดีมากเลย ถ้าเข้ามาแล้วเริ่มที่799ตัวทอปที่950-988แล้วเพิ่มอีกซักสองรุ่น เป้น5รุ่น ถ้าทำรุ่นแบบALLNEWFOCUSนะ ผมว่าHyundai Elantra ขายได้ดีนะ :o :o
-
ฮารูปที่พี่แพนอยู่ท้ายรถเนี่ยแหละ ;D เชื่อแล้วว่ารถมันดีจริง!!!!
-
ขอบคุณสำหรับรีวิว ครับ เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง ของหลายๆท่านเลย :D
-
ขอบคุณมากครับคุณ J!MMY :)
เห็นไฟหน้าเจน 3 รหัสตัวถัง XD แล้ว เพิ่งนึกขึ้นได้ว่าเหมือน Chevrolet Sonic แฮะ
คันที่จอดตากแดดตากฝนที่โชว์รูมบางนา เป็นรถ Test Drive ครับ
เห็นคัน Test Drive ที่รัชโยธินก็จอดตากแดดตากฝนเหมือนกัน(เอาเข้าไปเก็บหลังปิดโชว์รูม 19:00 น.)
ผมดูยอดขายจากนิตยสารฟอร์มูล่า ตั้งแต่เริ่มขายเดือนมีนาคมจนถึงฉบับที่ผมอ่าน
Elantra MD ขายไป 63 คัน (มี.ค. 55 - ส.ค. 55)
Sonata YF ขายไป 95 คัน (ม.ค. 55 - ส.ค. 55)
ถึงว่าสิครับ ขับมา 7 เดือนกว่า ยังไม่เจอเพื่อนร่วมทางเลยสักคัน >_<
-
ผมคิดเอาเองว่า ถ้า Hyundai เอาตัว Elantra GT เข้ามาขาย น่าจะทำยอดได้ดีกว่านี้น่ะครับ
เอาตัว Sedan เข้ามา คู่แข่งมันเยอะ มีทุกยี่ห้อเลย เทียบ Elantra กับ Altis, Civic ผมว่าผมตัดสินใจไม่ยาก
ถ้าเป็นตัว Wagon ตัดคู่แข่งออกไปได้เยอะเลยล่ะ ถ้าเทียบ Elantra GT กับ Mazda 3 Sports ผมว่า ผมตัดสินใจยากแล้วล่ะ
ผมว่า C-Segment wagon มันเป็นตลาดที่น่าจะมีโอกาศน่ะครับ
-
ขอบคุณรีวิวดีๆ อีก 1 รีวิวครับพี่จิมมี่ ;D
ตอนที่ผมรีวิว Sonata Sport ผมบอกว่า "ถ้าไม่อิงค่าย ไม่สนราคาขายต่อ (ซึ่งไม่รู้จะเป็นยังไง) ก็น่าสนใจทีเดียว ต้องหาลองเอง แต่ถ้ายังออกจากปัจจัยข้างต้นไม่ได้ คงต้องมอง 3 เจ้าตลาดกันต่อไป" ซึ่งตอนนี้ก็กลายเป็นรถหายากจริงๆ
แต่พอเป็น Elantra ดูอนาคตแล้วเหนื่อยแทน คู่แข่งร่วม 10 ซึ่งเกือบทั้งหมดก็ประกอบในประเทศทั้งนั้น แม้ให้ออฟชั่นมาแบบกั๊กๆ ให้เราด่ากันเล่นๆ ก็ยังดูเยอะกว่าเลย งานนี้ต้องแบบชอบใจเป็นเนื้อคู่กันจริงๆนั่นล่ะถึงจะสุขสมกันได้ เฮ้อ เหนื่อยแทน.....
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
ผมยังไม่เคยเห็นตัวเป็นๆบนถนนเลยครับ
-
ขอบคุณครับ ;D
สาวเกาหลีนางนี้ หายากมากตามถนนเมืองไทย :P
-
Elantra เค้าลดราคาไปแล้วไม่ใช่หรอครับ รู้สึกว่า 1.8G จะลด 2 แสนเลยนะ
-
เป็นรถที่ดี เป็นรถที่แรง แต่ราคามันแพงเกินไปปป :'( :'( :'(
-
ขอบคุณรีวิวจาพี่จิมมี่ครับ รถฮุนไดนี่ เห็นบนถนนไม่ว่ารุ่นไหน ต้องเอียงคอตามทุกทีเลยสิน่าา
ถ้าผลิตในไทยได้ ราคาไม่ต่างจากเจ้าตลาด ผมว่าน่าจะสู้ได้เลยแหละครับ
-
เป็นรถที่ขับแล้วประหลาดใจ
เพราะ Hyundai ยุคใหม่ส่วนมาก เครื่องกับช่วงล่างดี แต่พอมาเล่นกับพวงมาลัย
แล้วทำให้รถทั้งออกมาเหมือนคนสวยลืมเขียนคิ้ว
แต่ Elantra เป็นรถ Hyundai ตลาดไทยๆคันแรกที่ผมใช้คำว่า "ขับมันส์"
ในการอธิบายภาพรวมได้จริงๆ ไม่ได้ดีอย่างแต่ขาดไปอย่างแบบรุ่นที่แล้วมา
พวงมาลัยอาจยังไม่ดีสุดในตลาด ผมให้คะแนนใกล้เคียง Lancer และตามหลัง
Civic อยู่หน่อยๆในเรื่องการขับสนุก แต่ถ้าเป็นเรื่องน้ำหนัก โอเค
เรื่องของเรื่องคือราคานี่แหละ..ถ้ามันเป็นเงินผม ผมต้องถามตัวเองว่า
ทำไมผมต้องจ่ายเงินเพิ่มจาก Civic 1.8E อีกราว 2.5 แสนบาท
แล้วไอ้ 2.5 แสนบาทนั่นมันไม่ใช่เงินน้อยๆสำหรับคนอย่างผม
แล้วคนที่เล่น C-Segment นั้นผมเชื่อว่าเป็นคนหาเช้ากินค่ำ
แต่เงินเดือนอาจจะสูงหน่อย ถ้ารวยระดับหนึ่งเขาคงไปเล่น D-Segment
ไม่ก็ Entry level premium car กันแล้ว..ดังนั้น 2.5 แสนบาท ก็ยังเป็นเงินที่เยอะ
สำหรับเงินที่เยอะกว่า..Elantra มีอะไรดีกว่า? เกียร์ทดจัดกว่า เรียงอัตราทดต่อเนื่องกว่า
คันเร่งไวกว่า ใจถึงกว่า เก็บเสียงดีกว่า เร่งเร็วกว่า อย่างอื่นนอกจากนี้แล้วผมไม่รู้สึกว่า
มันดีต่างกันขนาดที่เงิน 2.5 แสนจะทดแทนได้
แล้วถ้าให้ผมโยน 2.5 แสนใส่ Civic ผมจะได้อะไร? เชื่อว่าผมทำให้มันแรงจนกลับ
ขึ้นมาทิ้ง Elantra หายได้แล้วกัน
ส่วนเรื่องรูปร่าง ผมมองว่า Elantra แปลก แต่ไม่ใช่ดีไซน์ที่จะอยู่นานไป 20-30 ปี
ส่วน Civic นั้นอยู่นาน แต่มันทำให้ผมเบื่อชืดๆได้ตั้งแต่วันแรกที่เห็น จนตอนนี้เริ่มชิน
ซื้อรถ หลายคนเทียบไม่ดูเรื่องเงิน แต่ผมดูเรื่องเงิน
เพราะคงมีแต่สื่อมวลชนกับคนทดสอบที่ไม่จำเป็นต้องดูเรื่องเงิน
แต่กับคนที่เขาอ่านรีวิว กับคนส่วนมากของประเทศนี้ เขาจะซื้อรถ ก็ต้องใช้เงิน
แล้วก็มองว่าเงินเท่ากันนี่เอาไปทำอะไรได้บ้าง
เงินเท่า Elantra ตัวท้อป ซื้อรถแบรนด์กึ่งมะกันที่มีอุปกรณ์เพียบล้นตัวได้
มันเกือบจะซื้อรถญี่ปุ่นไฮบริดทรงทันสมัยได้
เพิ่มเงินอีกแสน..แตะรถระดับ D-Segment ได้แล้วด้วยเหอะ
คนทำงาน คนมองการใช้งานเทียบกับเม็ดเงิน ก็คงไปเล่นรถญี่ปุ่นหรือลูกครึ่ง
มะกันหลี หรือยุโรป/อเมริกัน..ส่วนคนที่มองว่ารถคันนี้ชั้นขับแล้วดูดี ดูน่าเชื่อถือ
ก็ไปเล่น D-Segment
มันก็จะเหลือแต่คนที่มีเงินล้านสอง ไม่คิดมากเรื่องภาพลักษณ์แบรนด์
คือต้องเป็นคนที่รวย แต่ไม่ได้สนเรื่องดูดีในสังคม..มันหายากไหม นั่นก็อธิบาย
ยอดขายหลักสิบคันของ Elantra ได้แล้ว
ถ้าราคามันถูกเท่าเจ้าตลาด..ผมคงไม่มีอะไรให้บ่นแล้วล่ะครับ
-
อยากเอา mt มาสับเล่นมันส์ ๆ
ตื่ง ๆๆๆ ฝันไปอะ
ถึงรวยแค่ไหนซื้อมาเมียคงบ่นไปเป็นปี
-
ถ้าผลิตไทย ค่อยเจอกันนะฮันเด ทุกวันนี้ยังคิดถึงคุณครูแอคเซนต์อยู่เลย ^^
-
รถดีเนาะแต่มันแพงไปเมื่อเทียบกับปริมาณศูนย์ตามต่างจังหวัดด้วย
-
คุณแพนสรุปจบแล้ว ในเรื่องรถ กับ เงิน ผมก็เห็นด้วยเหมือนกันครับ
อยากบอกว่า ถ้าไม่คิดจะเอารถตลาด มาประกอบให้ได้ ใกล้บ้านเราเพื่อลดภาษี อย่างที่ VOLVO ทำ
มันก็ขายยากแบบนี้แล.... เพราะคนเล่นรถกลุ่มนี้ ก็เป็นตามที่คุณแพนบอก
แต่พูดก็พูดเถอะ แค่ทุกวันนี้ เข้าศูนย์ ก็ยังต้องโทรนัดเลย มาเช้าได้คิวบ่าย คิว H-1 ยาวเต็มไปหมด
ที่น่าเบื่ออีกอย่างคือ อะไหล่สิ้นเปลือง รุ่นที่ขายได้น้อย ก็ดันไม่สต็อกไว้เลย ต้องใช้ค่อยสั่ง
รอทีละเดือน ถึงจะมาแต่ละครั้ง ผมว่ามันเกินไป ยกตัวอย่างเช่น ช็อคอัพ สั่งทีนึงก็รอเดือนนึง
เดือนนึงอะไหล่มา เปลี่ยนแล้ว เพิ่งเจออาการอื่นอีก ก็สั่งไหม่ -*- รออีกเดือน อะไรกันเนี่ย
ขนาดทำโปรโมชั่น หน้าฝน เปลี่ยนอะไหล่ ลด 20 % ผมจะเปลียน ใบปัดน้ำฝนยังไม่มี -*-
เข้าศูนย์ เรื่อยๆ แบบนี้แหละ ถึงได้เปลี่ยนรถใหม่
ข้อดีคือ เต็มใจ แล้วก็ตั้งใจ หาทางแก้ปัญหาได้ดี ถึงจะแก้ไม่ตรงจุด ก็พยายามหา อันนี้ ยกให้เรื่องความพยายามบริการ
ก็รอดูครับ ยังอยากจะเป็นลูกค้า Hyundai อยู่ครับ ;D ;D ;D
ปล. ราคาลดจากป้าย เป็นแสนๆ ครับ ใครสนใจลองคุยดู ถูกกว่าที่คิด
-
ขอบคุณครับ ผมชอบมากเลย ตอนนี้รุ่นพิเศษราคาถูกแล้ว แค่ล้านนิดๆ
แต่ผมสงสัยตารางเปรียบเทียบอะครับ ทำไม civic fb รุ่น 1.8 เป็น 6 at
แล้วทำไมอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็น 14.30 km/l ล่ะครับ ทั้งๆ ที่ใน clip บอกว่า 16.00 km/l
-
ขอบคุณมากครับกับรีวิว แล้วมีคลิปตัวนี้ออกมายังอ่าครับ อยากดูจัง ถ้ามาแล้วประการใดแล้วผมไม่เห็นช่วยเอามาโพสหน่อยนะคัรบ ขอบคุณครับ
-
ผมว่า Hyundai เปิดโรงงานประกอบบ้านเราน่าจะสู้กับเจ้าตลาดได้สูสีเลยแหละ
อย่างน้อยศูนย์บริการของ Hyundai ก็สมชื่อกับคำว่าศูนย์บริการ บริการซะอย่างดีเลยแหละ Ford ควรดูเป็นแบบอย่างมั้งนะ
-
รถดี แต่ราคาไม่คุ้มค่า แต่เหมือนตอนนี้จะลดราคาแล้วครับ ลงมาเป็นแสนเลย แต่อย่างว่า แบรนด์ฮุนไดในสายตาคนไทยนั้นไม่ดีนัก ซึ่งเป็นมรดกมาตากในอดีตที่คุณภาพไม่ดี แต่ปัจจุบันผมว่าดีเทียบเท่ากับรถญี่ปุ่นแล้ว ถ้าฮุนไดตั้งใจลุยจริงๆผมว่่าอีกไม่นานจะต้องดีขึ้น เพราะคนรุ่นใหม่ เริ่มมองแบรนด์รอง ที่ดีไซน์ดี และ คุ้มราคามากขึ้น
แตผมสงสัยทำไมอัตราสิ้นเปลือง civic fd ดีมากและดีกว่า fb ด้วย มันเทพขนาดนั้นเลย ?
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณมากๆๆครับ
พี่จิมมี่
-
ขอบคุณครับสำหรับ review ดีๆครับ
รถ hyundai ตอนนี้ผมว่าเทียบกับ แบรนด์ชั้นนำของญี่ปุ่นได้แน่นอน
เพียงแต่ ในเมืองไทย ศูนย์บริการยังน้อย ราคาขายต่อยังไม่ดี และ ราคาแรงเพราะเป็นรถนำเข้า
อย่างที่คุณแพน พูดไว้ถูกเลยถ้าราคาทำมาถูกกว่าหรือเท่ากับ altis civic ผมว่า เต็มถนนเมืองไทยแน่ครับ แต่นั้นหมายถึงต้องมาประกอบในประเทศ ซึ่งความเป็นไปได้ว่าการประกอบในช่วงแรกๆอาจจะดีไม่เท่าเจ้าตลาด ซึ่งอาจจะไม่เป็นจุดเด่นเหมือนตอนนี้ที่เป็นรถนำเข้า
แต่สำหรับผม ผมชอบรถที่คนขับไม่มากอยู่แล้ว elantra เป็นตัวเลือกที่. 1-2 สำหรับผมใน segment นี้ครับ
แต่ถ้า elantra เอาเครื่องดีเซล เหมือน tucson มาขายในราคาเดิมที่เปิดตัว ผมคิดว่า นั้นละครับเป็นการแข่งขันกับ cruze ดีเซล ตัวเดียวในตอนนี้ ซึ่งมีกลุ่มลูกค้ารออยู่แน่นอนครับ
-
แต่พูดก็พูดเถอะ แค่ทุกวันนี้ เข้าศูนย์ ก็ยังต้องโทรนัดเลย มาเช้าได้คิวบ่าย คิว H-1 ยาวเต็มไปหมด
ที่น่าเบื่ออีกอย่างคือ อะไหล่สิ้นเปลือง รุ่นที่ขายได้น้อย ก็ดันไม่สต็อกไว้เลย ต้องใช้ค่อยสั่ง
รอทีละเดือน ถึงจะมาแต่ละครั้ง ผมว่ามันเกินไป ยกตัวอย่างเช่น ช็อคอัพ สั่งทีนึงก็รอเดือนนึง
เดือนนึงอะไหล่มา เปลี่ยนแล้ว เพิ่งเจออาการอื่นอีก ก็สั่งไหม่ -*- รออีกเดือน อะไรกันเนี่ย
ขนาดทำโปรโมชั่น หน้าฝน เปลี่ยนอะไหล่ ลด 20 % ผมจะเปลียน ใบปัดน้ำฝนยังไม่มี -*-
เข้าศูนย์ เรื่อยๆ แบบนี้แหละ ถึงได้เปลี่ยนรถใหม่
ข้อดีคือ เต็มใจ แล้วก็ตั้งใจ หาทางแก้ปัญหาได้ดี ถึงจะแก้ไม่ตรงจุด ก็พยายามหา อันนี้ ยกให้เรื่องความพยายามบริการ
ก็รอดูครับ ยังอยากจะเป็นลูกค้า Hyundai อยู่ครับ ;D ;D ;D
อัพเดต นิดนึงครับ ประสบการณ์ตรง กับศูนย์ Hyundai
ล่าสุดเข้าไปเปลี่ยนอะไหล่ที่สั่งไว้ อาการ ทั้งหมดแก้หายแล้ว ตอนนี้ขับดีแล้ว .. หลังจากตะลุยเคลมกันเกือบจะทั้งคันแล้วมั้ง ..
ก็ ปสก เดียวกันกะ YF19 ที่เจอครับ นัดครั้งแรกบอกวันเดียวเสร็จ เอารถเข้าไป เลื่อนเป็น 3 วันเสร็จ .. ครบ 3 วัน พัง . . . ยืดเป็น 7 วัน
สุดท้าย เสร็จจริง ๆ 8 วัน กว่าจะได้รถมา แทบจะจุดธูป บูชาสิ่งศักดิ์สิทธิ์ กันเลยทีเดียว
ปล. ตอนนี้สั่ง ที่แขวนเสื้อ มันหลุดหายไปครับ ราคา 80 บาท .. รอ 2 เดือน เลยนัดให้เอาไปติดตอนเช็คระยะ อีก หมื่นโลข้างหน้า เลย
เอากะเค้าสิ
-
แต่ขอโทษนะครับ พับด้วยมือนะจ้ะ ผมหาสวิชต์พับกระจกมองข้างไม่เจอจริงๆ
ใครที่ใช้รุ่นนี้อยู่ช่วยบอกผมสักหน่อยเถิด ว่ามันอยู่ตรงไหน?
ผมใช้ตัว 1.8E 6MT
กระจกมองข้างพับไฟฟ้าไม่ได้ครับ มันไม่มีปุ่มแบบในภาพ(บนซ้าย)
รุ่น 1.8S และ 1.8G ก็คงเหมือนกัน เพราะตอนไปดูที่โชว์รูม ก็ไม่มีปุ่มพับกระจก
ถ้าอยากได้จริงๆ ในคลับมีคนเอามาขายครับ 11,500.-
ต้องการให้พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ เพิ่มอีก 2,900.-
แต่ผมไม่ใช้หรอกครับ แพงเกิน
เวลาผ่านช่องแคบๆ ก็พับมือเอาครับ
-------------------------------------------------------------------
อันนี้เพิ่มเติมให้หลังจากไปหาข้อมูลมาครับ
- กระจกหน้าต่างบานหลังที่ลงไม่สุด เป็นแบบรูปด้านล่างนี้ครับ(ภาพบนขวา)
- ตัวที่ขายที่อินเดีย มีแอร์หลัง(ภาพล่างขวา)กับปุ่มควบคุมเครื่องเสียงที่เบาะหลังด้วยจ้า(ภาพล่างซ้าย)
เรื่องราคาที่ลดลงมา ผมก็เคยเห็นเพื่อนสมาชิก HLM ของเราเอาเฟซบุ๊คมาลงเหมือนกันครับ
ว่าบางแห่งนอกจากลดราคาแล้ว ก็ยังช่วยเงินดาวน์อีก
ราคาต่ำสุดที่ผมเห็นนั้น ตัวท้อป 1 ล้านมีทอนแล้วครับ
(1.8G = 998K, 1.8S = 919K, 1.8E = 899K...ตัวล่างไม่ลดสักบาท)
เห็นราคาแล้วผมก็ได้แต่ทำใจว่า
ช่วงโปรโมท 200 คันแรก...ราคา(แพงเป็น)พิเศษจริงๆ
edit : ทำไมรูปไม่ขึ้นน้ออออออ (-_-)a
-
ไอ้ขีดแดงๆตรงหน้าปัดท์ ตรงความเร็ว 30 และ 50 มีไว้เพื่ออะไรคับ?
-
เพิ่มศูนย์บริการหน่อยจะน่าซื้อกว่านี้เยอะ :D
-
ไอ้ขีดแดงๆตรงหน้าปัดท์ ตรงความเร็ว 30 และ 50 มีไว้เพื่ออะไรคับ?
ในเมืองนอก หลายประเทศ มีกฎหมายจำกัดความเร็วเขตเมืองไว้ที่ระดับ 30 และ 50 หนะครับ
มีไว้เตือนผู้ขับขี่ ว่า อย่าเร็วเกินป้ายนะ แค่นั้นครับ
-
ขอบคุณครับ :-*
-
แต่พูดก็พูดเถอะ แค่ทุกวันนี้ เข้าศูนย์ ก็ยังต้องโทรนัดเลย มาเช้าได้คิวบ่าย คิว H-1 ยาวเต็มไปหมด
ที่น่าเบื่ออีกอย่างคือ อะไหล่สิ้นเปลือง รุ่นที่ขายได้น้อย ก็ดันไม่สต็อกไว้เลย ต้องใช้ค่อยสั่ง
รอทีละเดือน ถึงจะมาแต่ละครั้ง ผมว่ามันเกินไป ยกตัวอย่างเช่น ช็อคอัพ สั่งทีนึงก็รอเดือนนึง
เดือนนึงอะไหล่มา เปลี่ยนแล้ว เพิ่งเจออาการอื่นอีก ก็สั่งไหม่ -*- รออีกเดือน อะไรกันเนี่ย
ขนาดทำโปรโมชั่น หน้าฝน เปลี่ยนอะไหล่ ลด 20 % ผมจะเปลียน ใบปัดน้ำฝนยังไม่มี -*-
เข้าศูนย์ เรื่อยๆ แบบนี้แหละ ถึงได้เปลี่ยนรถใหม่
ข้อดีคือ เต็มใจ แล้วก็ตั้งใจ หาทางแก้ปัญหาได้ดี ถึงจะแก้ไม่ตรงจุด ก็พยายามหา อันนี้ ยกให้เรื่องความพยายามบริการ
ก็รอดูครับ ยังอยากจะเป็นลูกค้า Hyundai อยู่ครับ ;D ;D ;D
อัพเดต นิดนึงครับ ประสบการณ์ตรง กับศูนย์ Hyundai
ล่าสุดเข้าไปเปลี่ยนอะไหล่ที่สั่งไว้ อาการ ทั้งหมดแก้หายแล้ว ตอนนี้ขับดีแล้ว .. หลังจากตะลุยเคลมกันเกือบจะทั้งคันแล้วมั้ง ..
ก็ ปสก เดียวกันกะ YF19 ที่เจอครับ นัดครั้งแรกบอกวันเดียวเสร็จ เอารถเข้าไป เลื่อนเป็น 3 วันเสร็จ .. ครบ 3 วัน พัง . . . ยืดเป็น 7 วัน
สุดท้าย เสร็จจริง ๆ 8 วัน กว่าจะได้รถมา แทบจะจุดธูป บูชาสิ่งศักดิ์สิทธิ์ กันเลยทีเดียว
ปล. ตอนนี้สั่ง ที่แขวนเสื้อ มันหลุดหายไปครับ ราคา 80 บาท .. รอ 2 เดือน เลยนัดให้เอาไปติดตอนเช็คระยะ อีก หมื่นโลข้างหน้า เลย
เอากะเค้าสิ
วันนี้ให้เพื่อนช่วยเอา H1 ไปเข้าศูนย์ตรงแถวๆรัชโยธิน เช็คระยะครั้งแรก+ปัญหาเสียงเหมือนอะไรหลวมในห้องโดยสาร+เคยดับเวลารถติดขึ้นสะพาน(รุ่นดีลัก auto)
ลุ้นอยู่ว่างานจะออกมาเป็นยังไงครับ
-
H-1 ไม่ค่อยเท่าไหร่ครับ ของเยอะ ช่างคุ้นมือ
เข้าศูนย์รัชโยธินก็เคลมง่ายครับ รถยังมีประกันไม่น่าห่วงอะไรครับ
ผมชอบศูนย์ hyundai มากกว่าศูนย์ honda เพชรบูรณ์ และ Benz พิษณุโลกครับ ;D ;D ;D
-
ชอบมากๆครับ
น่ามี 2.0 แล้วกดราคาลง
จะแหล่มมากๆ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ :)
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวเยี่ยมๆครับ พี่จิมพักผ่อนเยอะๆนะครับ ;D
-
นำเข้ามา โดนภาษีเต้ม ๆ แต่ราคายังแค่นี้ ถูกมาก ๆ เลยนะครับ
ไอ้รถผลิตในประเทศ option น้อย ๆ ภาษีก็ไม่ต้องเสียเยอะ ๆ เหมือนรถนำเข้า ราคายังเกือบ ๆ เท่ากันเลย ห่างกันแสนเดียว
-
ราคาแพงไปหน่อยฮะแต่ผมคอนข้างชอบElantra ถ้ากดราคาอยู่ในระุดับfbผมว่าคงชีอแล้วครับจริงๆ :)
-
จาก comment เรื่องอาหารเกาหลีของพี่แพน (ผมได้อ่านต้นฉบับมาเหมือนกัน)
ผมเคยพาพ่อผมไปทานเนื้อย่างเกาหลีบุฟเฟ่ต์อยู่ครั้งนึง ราคาไม่ได้ถูก แต่ก็ไม่ได้แพงมากอะไร (ก็ประมาณกินบุเฟฟ่ต์อาหารญี่ปุ่นราคาถูกๆ ได้)
ผลก็คือ ผมโดนด่าเละ อาหารเกาหลีแพง ลูกเล่นก็น้อย ไม่มีอาหารทะเลเยอะแบบอาหารญี่ปุ่น บลาๆๆๆๆๆ
ทำให้ผมกลับมาคิดเหมือนกัน ว่า อาหารเกาหลี Elantra มันก็น่ากินนะครับ แต่ในเมื่อคุณจ่ายอีกนิด คุณก็ได้บุฟเฟ่ต์ที่มีปลาดิบเกรดดีหน่อย อย่าง Prius, Camry แล้ว
หรือถ้าผมไม่มีตังค์ ผมยอมกินร้านที่ sashimi สดน้อยหน่อยอย่าง Altis, Civic ก็ยังไหว
สรุปแล้ว ผมก็ยังอดกินอาหารเกาหลีต่อไป
อยากฝากไว้สั้นๆ ว่า "กรุณาอย่าขายของที่หาที่ยืนในตลาดไม่ได้ เพราะจะเหนื่อยครับ"
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
-
ไม่แน่ใจว่าพวกบริษัทรถญี่ปุ่นมีการทำข้อตกลงกับรัฐบาลไทยสมัยนานมาแล้วหรือป่าว
ว่าเวลาพวกบริษัทรถญุี่ปุ่นเข้ามาลงทุนจะได้รับการยกเว้นค่านู้ ค่านี้ (ภาษี) แต่ถ้าเป็นบริษัทรถจากประเทศอื่่นเสียเงินเต็มๆ
เพื่อเป็นการกันไม่ให้ อุตสหกรรมรถยนต์จากประเทศอื่นเกิดได้ง่ายๆ
ฮุนไดถึงจะทำราคามาต่ำแล้ว ก็ใช่ว่าจะเกิดได้ง่ายๆ หรอกครับ
อย่าง sonata ตัวแรกทำราคาถูกกว่าเจ้าตลาดก็น่าจะเป็นข้อพิสูจน์แล้ว ว่าฮุนไดค่อยๆ ทำตลาดไปอย่างนี้ดีแล้ว
พอชื่อเสียงมาก ถึงจุดหนึ่งเดียวก็ลงทุนตั้งโรงงานในไทยเองและ
-
น้ำมันลิตรละ 49 บาทเลยหรือคับ
-
โห๋ ทำได้ดีกว่าที่คาดไว้เยอะมาก
ขอบคุณมากครับสำหรับผลงานดีๆอีกหนึ่งชิ้น