Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: -Anonymous- ที่ พฤศจิกายน 17, 2012, 02:52:58
-
ถ้าไปติดเพิ่มแพงมั้ยครับ แล้วจำเป็นมั้ยครับ ช่วยอัตราเร่งกับความประหยัดมั้ยครับ
หรือว่าถ้าบูสเทอโบไม่สูงก็ไม่จำเป็นใดๆทั้งสิ้นครับ
ขอบคุณครับ
-
ลองอ่านดูครับ
http://www.techniccar.com/intercooler/ (http://www.techniccar.com/intercooler/)
-
ถามว่าจำเป็นไหม ผมว่าไม่มีก็ได้ แต่มีจะดีกว่า ตอนไม่มีก็ได้กำลังตามสเปคเดิม
ตอนติดเพิ่มไอดีเย็นและหนาแน่นขึ้นO2เซนเซอร์จับได้ว่าอากาศเข้ามากกว่าเดิม ก็จ่ายน้ำมันเข้ามากขึ้น
ผลคือแรงขึ้นนิดๆที่การขับแบบเดิม ทั้งที่ยังไม่ทำอะไรเพิ่ม.....ที่เคยทำมาเป็นแบบนี้ส่วนใหญ่
แต่ถ้าปรับบูสเพิ่ม-แต่งปั๊ม(รุ่นเก่า)-ดันราง/ยกหัวฉีด(รุ่นใหม่) อันนี้ก็แรงไปกันใหญ่........... ;D
-
ติดอินเตอร์ช่วยลดความร้อน ยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบและเครื่อง
ถ้าไม่ไปจูน ECU เพิ่มบูส การติดอินเตอร์ก็ไม่ได้ไปเพิ่มประสิทธิภาพอะไรครับ
-
ติดอินเตอร์ช่วยลดความร้อน ยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบและเครื่อง
ถ้าไม่ไปจูน ECU เพิ่มบูส การติดอินเตอร์ก็ไม่ได้ไปเพิ่มประสิทธิภาพอะไรครับ
ยังมีคนคิดว่าอินเตอร์คูลเลอร์ ช่วยลดความร้อนเครื่องอยู่ด้วยเว้ย
แน่ใจหรือว่านั่นคือหน้าที่ของอินเตอร์คูลเลอร์
-
ติดอินเตอร์ช่วยลดความร้อน ยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบและเครื่อง
ถ้าไม่ไปจูน ECU เพิ่มบูส การติดอินเตอร์ก็ไม่ได้ไปเพิ่มประสิทธิภาพอะไรครับ
ยังมีคนคิดว่าอินเตอร์คูลเลอร์ ช่วยลดความร้อนเครื่องอยู่ด้วยเว้ย
แน่ใจหรือว่านั่นคือหน้าที่ของอินเตอร์คูลเลอร์
โอ้...ไม่ต้อง "เว้ย" ก็ได้มั้งครับ อ่านแล้วรู้สึกไม่ดีเลย
-
ติดอินเตอร์ช่วยลดความร้อน ยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบและเครื่อง
ถ้าไม่ไปจูน ECU เพิ่มบูส การติดอินเตอร์ก็ไม่ได้ไปเพิ่มประสิทธิภาพอะไรครับ
ยังมีคนคิดว่าอินเตอร์คูลเลอร์ ช่วยลดความร้อนเครื่องอยู่ด้วยเว้ย
แน่ใจหรือว่านั่นคือหน้าที่ของอินเตอร์คูลเลอร์
โอ้...ไม่ต้อง "เว้ย" ก็ได้มั้งครับ อ่านแล้วรู้สึกไม่ดีเลย
ขอความกรุณางดใช้สีข้อความที่ไม่เหมาะสมด้วยครับ เดี๋ยว Admin จะเล่นงานครับ
-
ติดอินเตอร์ช่วยลดความร้อน ยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบและเครื่อง
ถ้าไม่ไปจูน ECU เพิ่มบูส การติดอินเตอร์ก็ไม่ได้ไปเพิ่มประสิทธิภาพอะไรครับ
ยังมีคนคิดว่าอินเตอร์คูลเลอร์ ช่วยลดความร้อนเครื่องอยู่ด้วยเว้ย
แน่ใจหรือว่านั่นคือหน้าที่ของอินเตอร์คูลเลอร์
ผมคิดว่าพี่เค้าพิมพ์ไม่หมดเฉยๆมั้งครับ น่าจะต้องการสื่อว่า "ติดอินเตอร์ช่วยลดความร้อนของอากาศก่อนเข้าเทอร์โบ จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบและเครื่อง"
สรุปมีดีกว่าไม่มีครับ ได้ O2 เยอะขึ้นครับ เนื่องจากอากาศเย็นความหนาแน่นของอากาศสูงกว่าอากาศร้อนครับ
-
1.ไม่แพงครับ
2.ไม่จำเป็นครับ
3.ช่วยให้อัตราเร่งดีขึ้น ประหยัดขึ้นครับ
4.ตามข้อสองครับ
ถ้าเพิ่มอินเตอร์คูลเลอร์เข้าไป อาจต้องปรับบูสของเทอร์โบเพิ่มขึ้น และจูนส่วนผสมของอากาศและน้ำมันใหม่ครับ ;)