Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Wayfarer-R ที่ พฤศจิกายน 21, 2012, 20:36:46
-
จริงๆ pulsar ก็ใกล้จะเปิดตัวแล้วในไทยแล้วเช่นกัน แต่ได้ข่าวมาว่า เป็นเครื่อง 1.6 กับ 1.8 เหมือน Sylphy
แต่ไปดูประเทศที่ pulsar (new tiida) เปิดตัวไปแล้วอย่างจีน หรือประเทศที่กำลังจะเปิดตัวอย่างออสเตรเลีย ที่จะใช้ชื่อว่า Pulsar SSS เห็นสเป็กแล้วน่าใช้มาก
a 1.6-liter turbocharged engine that generates 188 hp (140 kW) and a peak torque of 177 lb-ft (240 Nm). This power unit will be connected to a 6-speed manual transmission or a CVT.
เครื่องเทอร์โบ 1.6 แรงบิด 240 นิวตันเมตร 188 แรงม้า มีทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์ CVT
อยากทราบว่าเมื่อไหร่ครับ เมื่อไหร่ที่เราจะได้ใช้ของดีๆ อย่างต่างประเทศเสียที เหมือนมันมีกำแพงอะไรซักอย่างมากั้น เมื่อไหร่จะทัดเทียมกับนานาประเทศซักที
-
อุปสงค์ไม่พอ ที่จะขึ้นไลน์ประกอบในประเทศ
ไหนจะเรื่องราคาอีก ถ้าจะเอาก็ต้องนำเข้ามา ไปไกล
-
โอ๊ยย น่าใช้มากอ่ะครับ
-
ญี่ปุ่นบอกว่า เอ็งก็ไปนั่งรอหัวตัดที่เซียงกงเอาซิ.....ที่นี่ประเทศไทย
-
ขอมาแบบนี้ ;D ;D สักที ครับ รออยู่นะ
(http://upic.me/i/2j/piccarred.jpg) (http://upic.me/show/38714288)
-
รถบ้านเราก็แพงนะครับ ภาษีที่จ่ายให้รัฐก็ไม่ถูก
แต่รถยี่ห้อต่าง ๆ ทำไมเอาเปรียบคนไทยมากกว่าเมืองนอก
-
ที่รถบ้านๆไม่ใส่เครื่อง turbo มันมีเหตุผลเยอะครับ ราคารถ+คนส่วนมาซื้อรถไม่รู้เรื่องรถเลยแม้แต่นิด
หลายคนมองว่ารถซีซีต่ำไม่ดีไม่แรง โดยไม่ดูอย่างอื่นประกอบ
รถเครื่อง turbo มันต้องดูแลเป็นไม่งั้นอายุมันจะสั้น
-
ทุกวันนี้ฝรั่ง กับ ญี่ปุ่น หลายๆคน ยังคิดว่าประเทศไทย ไม่มีอินเตอร์เนตเลย ชาบูๆๆๆ
-
อุปสงค์ไม่พอ ที่จะขึ้นไลน์ประกอบในประเทศ
ไหนจะเรื่องราคาอีก ถ้าจะเอาก็ต้องนำเข้ามา ไปไกล
ตัว เทอร์โบประกอบในไทย ไปขายออสเตรเลียครับ
น่าจะทำเป็นรุ่นลิมิเต็ดขายก้อยังดี...เฮ้ออ
-
ฝรั่งกับไอ้ยุ่นมันก็มองประเทศเราแค่ประเทศน่าลงทุน และ กอบโกยกำไรเท่านั้นแหละ จัดออฟชั่นกากๆ โครตของโครตกากมา ยังขายได้เลย ปัดโธ่พูดแล้วน่าเจ็บใจวุ้ย
ทำไมมันจะทำไม่ได้ออฟชั่นแจ่มๆดูอย่าง ford ยังทำได้
-
1.6 แรงบิด 240 นิวตันเมตร 188 แรงม้า ใน CVT เฮ้อ....เพลีย เร่งแล้วรอบค้างมันจะได้อารมณ์ยังไงน่ารำคาญมากกว่า 6 MT เป็นตัวเลือกดีที่สุดกับขาซิ่ง (ถ้ามันมา)
-
คนอยากได้น่ะเยอะ แต่คนจะซื้อจริงๆมีซักกี่คน
เอามาขายได้เดือนละไม่ถึง100คันใครจะอยากขายครับ
แถมต้องสำรองอะไหล่เพิ่ม ต้องเทรนช่างเรื่องเครื่องเทอโบใหม่
โดยรวมไม่คุ้มอย่างแรง
-
1.6T NISMO
;D ;D ;D
-
มันก็ตาม demand แหละครับ
ในเวบบอร์ด ส่วนใหญ่ก็เชียร์ MT ขับมัน แรง บลาๆ --> ยอดขาย MT ???
(อย่าเพิ่งบอกว่า spec MT ห่วยไม่มีอะไรสักอย่าง --> cruise 1.8 MT LS คือคำตอบ ของยอดขาย)
ถ้าคุมราคาแบบ jazz hybrid ได้ รับรองไปไกล
-
คนอยากได้น่ะเยอะ แต่คนจะซื้อจริงๆมีซักกี่คน
เอามาขายได้เดือนละไม่ถึง100คันใครจะอยากขายครับ
แถมต้องสำรองอะไหล่เพิ่ม ต้องเทรนช่างเรื่องเครื่องเทอโบใหม่
โดยรวมไม่คุ้มอย่างแรง
ดูกรณี Vios Turbo ก็ได้ว่ากว่าจะขายหมด :D
-
ขอมาแบบนี้ ;D ;D สักที ครับ รออยู่นะ
(http://upic.me/i/2j/piccarred.jpg) (http://upic.me/show/38714288)
ทำไมมันดูสวยกว่า ที่ขายในไทยง่าาา
-
ประกอบไทยจริงป่าวครับ แบบนี้สมมติว่ามี connection จะำพอหาตัวเทอร์โบมาขับได้ไหมเนี่ย ;D
-
เป็นอีกแบรนด์ที่เล็งไว้ว่าจะซื้อ ไม่ว่าจะ จุก หรือ พรรษา แต่ถ้าไม่มีโบพ่วงมา ยังไงก็คงจบที่พี่โตกะพี่ฮอนเหมือนเดิม
เพราะถ้าไม่มีโบ จุดเด่นที่จะชนะเจ้าตลาดของน้องนิสก็แทบไม่มี
-
เพดานภาษี กับรายได้โดยรวมของคนระดับมนุษย์เงินเดือนเกือบทั้งประเทศ
คือคำตอบง่ายๆ่ ว่าทำไมถึงไม่กล้าเอาเครื่องเทอร์โบ มาขายในไทย
การเอาเครื่องแรงๆมาใส่ ออฟชั่นภายในก็ต้องไล่ตามมาด้วย
-
ข้างใน เขากำลัง fight ให้อยู่
แต่ผมว่า ต้องมีคนซื้อ เดือนละ หลัก 300 คันขึ้นไป เพื่อความอยู่รอดของโมเดลนี้ ด้วย
ไหวกันไหมครับ ค่าตัว ล้านบาทเศษๆ เพราะมันแรงเท่าเครื่อง 2.0 ลิตร นะ อย่าลืม
อย่าตีความกันแค่ความจุกระบอกสูบละคราวนี้ เทคโนโลยี สูงครับตัวนี้
-
เป็นอีกแบรนด์ที่เล็งไว้ว่าจะซื้อ ไม่ว่าจะ จุก หรือ พรรษา แต่ถ้าไม่มีโบพ่วงมา ยังไงก็คงจบที่พี่โตกะพี่ฮอนเหมือนเดิม
เพราะถ้าไม่มีโบ จุดเด่นที่จะชนะเจ้าตลาดของน้องนิสก็แทบไม่มี
juke ไม่มีเทอร์โบครับ
เป็นเครื่อง HR16DE แบบเดียวกับซิลฟี
เพราะถ้าใส่เทอร์โบประกอบอินโดราคา 1.9 ล้านครับ(เครื่องนำเข้าจากที่อื่น ทำให้ภาษีตัวรถไม่ผ่าน) แบบนี้ผมไปซื้อรถเกรย์ดีกว่าไหม
แต่ juke นี่ก็ไม่มีคู่แข่งน่ะนะ
-
อะอะอ้าวววคนในนิสสันกำลังถกอยู่แบบนี้มีความหวังหน่อยๆนะครับนี่ :-*
อยากให้เอามาขายจริงๆเพราะในรถยุโรปที่เครื่องเล็กเทอร์โบมีแรงมหาศาลกันแล้ว รุญี่ปุ่นก็สมควรที่จะเริ่มเปิดตลาดบ้างได้แล้ว ถ้ามาเริ่มที่นิสสันก่อนนี่จะดีมากๆ :)
-
ผมว่าล้านนิดๆ พอไหวนะ อย่าให้เลย 1.1 ล้านกำลังงาม
ถ้าราคาแบบนี้จริงก็คงไปซัดกับพวก civic 2.0 , ex-GT , focus 2.0 5Dr, แม้กระทั่ง cruze ดีเซลด้วย
ดูจากความแรงที่ได้ กับม้า 188 ม้าก็ไม่ธรรมดาแล้ว ถ้าราคาไม่เกิน 1.1 ล้านนี่ตัวเลือกอื่นๆมีหนาวๆร้อนๆกันบ้างล่ะ
-
สวยมากครับ
-
ขอมาแบบนี้ ;D ;D สักที ครับ รออยู่นะ
(http://upic.me/i/2j/piccarred.jpg) (http://upic.me/show/38714288)
ทำไมมันดูสวยกว่า ที่ขายในไทยง่าาา
^
^
กระจังหน้า โคมโปรเจคเตอร์ ซันรูฟ ลายล้อแมกซ์
-
ข้างใน เขากำลัง fight ให้อยู่
แต่ผมว่า ต้องมีคนซื้อ เดือนละ หลัก 300 คันขึ้นไป เพื่อความอยู่รอดของโมเดลนี้ ด้วย
ไหวกันไหมครับ ค่าตัว ล้านบาทเศษๆ เพราะมันแรงเท่าเครื่อง 2.0 ลิตร นะ อย่าลืม
อย่าตีความกันแค่ความจุกระบอกสูบละคราวนี้ เทคโนโลยี สูงครับตัวนี้
ขอบคุณครับ ;D