Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MyName ที่ ตุลาคม 10, 2009, 17:08:51
-
Credit : คุณ xxCensOrxx จาก Lancer EX Club Thailand
http://www.lancerexclubthailand.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=88&sid=dfc494c3720c64fc13ae4ffa6c10ef1a
Lancer EX ห้ามนำไปติดตั้งชุดอุปกรณ์ CNG หรือ LPG โดยเด็ดขาด เนื่องจากเหตุผลอะไร ลองอ่านดูตามรูปนี้ครับผม
สต. คิดว่าถ้าแค่ 1.8 ติดไม่ได้ ไม่ว่าอะไรหรอกครับ ยังพอมีเหตุผลของ E85 แต่นี่เหมา 2.0 เข้าไปด้วย เลยเดาอนาคตไม่ออกเลย
-
ผมกลับมองว่า คนซื้อรุ่นนี้ไปคงไม่นำไปติด แก๊ส กันหลอกคับ
เพราะ คนที่ิคิดติดแก๊สก็ต้องประหยัด เงิน ประหยัดงบ ก็ไปออกตัวเก่าได้
ที่ติดตั้ง cng จากโรงงาน
ส่วน เครื่อง 1.8 นั้น เติม e85 ได้ ก็ไม่เท่าไร่
ส่วนเครื่อง 2.0 นั้น ราคาเป็นล้าน คนซื้อไปก็ต้องชอบความแรง แล้วคิดจะติดแก๊ส อีกหรอ
-
ูุ^
^
^ คิดเหมือนผมเลยอะ ;D ;D ;D
-
กลัวว่าอนาคตต่อไปนานๆ คนซื้อมือ2 จะเอาไปติดน่ะสิ แบบรู้เท่าไม่ถึงการณ์
-
รถเจ๋งอย่างนี้ติดก็เสียราคาหมดล่ะครับ
4b11 เบาลงเพราะอย่างนี้เองน่ะหรือ
-
ผมกลับมองว่า คนซื้อรุ่นนี้ไปคงไม่นำไปติด แก๊ส กันหลอกคับ
เพราะ คนที่ิคิดติดแก๊สก็ต้องประหยัด เงิน ประหยัดงบ ก็ไปออกตัวเก่าได้
ที่ติดตั้ง cng จากโรงงาน
ส่วน เครื่อง 1.8 นั้น เติม e85 ได้ ก็ไม่เท่าไร่
ส่วนเครื่อง 2.0 นั้น ราคาเป็นล้าน คนซื้อไปก็ต้องชอบความแรง แล้วคิดจะติดแก๊ส อีกหรอ
เอ่อ...... ผมซื้อรถ Mazda 3 2.0 ป้ายแดงมาติด LPG ตั้งแต่ วิ่งใด้ 5000 Km. อ่ะครับ ;D ;D
แล้วคิดว่า น่าจะมีคนรัก Lancer อยากประหยัดอยู่เหมือนกันนะครับ
ท่อร่วมไอดีของ Mazda ก็เป็นพลาสติกนี่ครับ แต่ไม่แน่ใจเรื่องวัสดุนะครับว่าเป็นพลาสติกแบบใหน
แต่ไม่ใช่โลหนะแน่ๆครับ ประกาศนี้น่าจะหมายถึง ห้ามเซลศูนย์ของมิตซูติดตั้งให้ลูกค้า
เพื่อหลีกเลี่ยงข้อพิพาศหากมีการผิดผลาดขึ้นมากกว่ามั้งครับ
คิดว่าลูกค้าคงเอามาติดตั้งเองข้างนอกน่าจะใด้อยู่นะครับ ถ้าช่างมือถึงไม่น่าจะมีปัญหาอ่ะครับ(เดาๆเอา) ;D ;D
-
เป็นการเปรยๆรึเปล่าครับว่า
ห้ามซื้อไปติดแก๊สเพื่อทำแท๊กซี่
-
เอ่อ...... ผมซื้อรถ Mazda 3 2.0 ป้ายแดงมาติด LPG ตั้งแต่ วิ่งใด้ 5000 Km. อ่ะครับ ;D ;D
แล้วคิดว่า น่าจะมีคนรัก Lancer อยากประหยัดอยู่เหมือนกันนะครับ .
ท่อร่วมไอดีของ Mazda ก็เป็นพลาสติกนี่ครับ แต่ไม่แน่ใจเรื่องวัสดุนะครับว่าเป็นพลาสติกแบบใหน
แต่ไม่ใช่โลหนะแน่ๆครับ ประกาศนี้น่าจะหมายถึง ห้ามเซลศูนย์ของมิตซูติดตั้งให้ลูกค้า
เพื่อหลีกเลี่ยงข้อพิพาศหากมีการผิดผลาดขึ้นมากกว่ามั้งครับ
คิดว่าลูกค้าคงเอามาติดตั้งเองข้างนอกน่าจะใด้อยู่นะครับ ถ้าช่างมือถึงไม่น่าจะมีปัญหาอ่ะครับ(เดาๆเอา) ;D ;D
ท่านก็คง รัก Mazda และอยากประหยัด หุหุ ก็ดีคับ ติดแก๊ส ประหยัดเงิน ช่วยชาติ
แล้วถ้าคิดอีกแง่ ถ้ารถมันระเบิดละ่ ชาติจะช่วยเรามั้ยน้อ -*-
ผมละไม่กล้า เอาป้ายแดงไปติดจิงๆ (เสียดายรถและประกันอีก3ปี) ถ้าคิดจะเล่นแก๊สจิงๆ ก็ต้อง one2car และที่สำคัญโตต้า เท่านั้น!!!
ขายออก ลื่นไหล เจ็บตัวน้อย กว่าค่ายอื่นๆ อิอิ
-
ช่วยชาติจริงๆเติม CNG ดีกว่าครับ
แต่ ปอตอทวย ไม่รู้จัก CNG :o
-
ช่วยชาติจริงๆเติม CNG ดีกว่าครับ
แต่ ปอตอทวย ไม่รู้จัก CNG :o
เห็นด้วยอย่างแรงงงงงงงงงงงงงงงงง รถ ferrari ยังชิดซ้ายยยย
-
อาจาร รร.ผมยังใช้เบนซ์ติดแก๊สเลย
ญาติผมก็accordติดแก๊ส
ผมว่าคนคิดจะเอาlancerไปติดแก๊สก็น่าจะมีไม่น้อยนา
-
ทำไมถึงบอกว่าช่วยชาติ ให้ติด CNG ดีกว่าหรือครับ???
-
ผมกลับนึุกไปถึงว่า เค้ากั๊กเผื่อใครอยากติดแก๊ส ให้กรุณาซื้อตัวเก่า 1.6 CNG สินค้าเก่าจะได้หมดๆ ไป
-
ห้ามมิให้ สรุป คือ ให้
กับ
ห้ามให้ สรุป คือ ไม่ได้
สำนวนผิดเต็มๆ
-
ท่อไอดีทำจากเรซิ่นผมว่ามันฟังไม่ค่อยขึ้นน่ะ เพราะหลายๆยี่ห้อก็ไม่ได้ใช้เหล็กทำเหมือนกัน
กล่องสมองกลสั่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าปก?? โดยทั่วไปเวลาติดแก๊สก็ควรตัดปั้มติ๊กอยู่แล้วหนิ
สรุปคือ ไม่ทราบว่าข่าวนี้เป็นข่าวลวง เหมือนครั้งหนึ่งที่เคยมีหนังสือแบบนี้โจมตีฮอนด้ามาทีนึงแล้วหรือเปล่า???
ไม่ทราบว่าใครก็ได้ช่วยยืนยันข่าวนี้ทีครับ
-
ผมว่าเป็นการเตือนและชี้แจ้งกับตัวแทนจำหน่ายที่ดีครับ คือไม่ควรนำไปติดตั้งระบบแก๊สให้กับรถของลูกค้า หรือถ้าลูกค้าสอบถาม ก็ต้องแนะนำลูกค้าว่าไม่ควรนำไปติด ดีกว่าไม่บอกอะไรเลย หรือหลอกลูกค้าว่าติดได้ แบบนี้จะทำให้ลูกค้าเข้าใจผิดได้ ซึ่งทางมิตซูก็มีความรับผิดชอบดีนะครับที่แจ้งออกมาเป็นทางการแบบนี้เลย ไม่ใช่ว่าทำเงียบๆ พอลูกค้าถามตัวแทน ก็ตอบไม่ได้ หรือเดาว่าติดได้ แบบนี้ไม่เป็นผลดีกับลูกค้าแน่นอน
ทางเทคนิคและการออกแบบมา แน่นอนว่าเครื่องยนต์ไม่ได้ออกแบบมาเผื่อติดตั้งระบบแก๊ส ก็อย่างที่แจ้งไว้ครับว่าไม่แนะนำให้ติด แต่พอพิจารณาถึงเหตุผลแล้ว...มันก็ทำให้น่าคิดอยู่เหมือนกันครับ
เพราะในปัจจุบันก็มีรถหลายรุ่น หลายยี่ห้อนะครับ ที่ใช้ท่อร่วมไอดีลักษณะเป็นพลาสติดหรือเรซิ่น ไม่ใช่โลหะเหมือนกัน...แล้วยังไงครับ เค้าก็มีชุด Kit ท่อร่วมไอดีแบบโลหะขายเลยของรถยนต์รุ่นนั้นๆ เพื่อนำมาดัดแปลงติดตั้งแก๊สได้อย่างปลอดภัยขึ้น...อืมมม ถ้าด้วยเหตุผลนี้แล้วมันจะต่างอะไรกับ Lancer EX ครับ ;D ผมถึงว่ามิตซูก็กล้าดีที่ออกมาบอกตั้งแต่ต้นเลย โดยไม่กลัวว่าจะเสียกลุ่มลูกค้าที่นิยมพลังงานทางเลือกลง แต่อีกด้านหนึ่งก็ถือว่ามิตซูเขาได้เซฟตัวเองแล้ว ถ้านำไปติดแก๊สแล้วเกิดปัญหาขึ้น
ส่วนเหตุผลที่ไม่ให้นำไปติดตั้งแก๊สในข้อที่ 2 อันนี้ทางเทคนิคผมก็สงสัยอยู่อีกเหมือนกัน บอกว่า E85 ฉีด 1.5 เท่าของน้ำมันปรกติ แสดงว่าถ้าใช้น้ำมันทั่วไป ตัว ECU ก็จะรู้และก็ฉีดแบบปรกติให้ ถ้านำไปติดตั้งแก๊สแบบหัวฉีด ซึ่งจะมีตัวสมองสำหรับการฉีดแก๊สแยกอยู่แล้ว ที่จะก๊อปปี้การทำงานของสมองที่ใช้ควบคุมฉีดน้ำมันจริง ก็คิดว่าไม่ยากเลยที่จะให้ตัวควบคุมขณะใช้แก๊สเลือกใช้โหมดฉีดน้ำมันธรรมดาให้กับระบบแก๊ส ก็จะฉีด 1 เท่าเหมือนกัน หรือถ้าติดตั้งระบบแก๊สแบบ Mixxer ระบบควบคุมการฉีดน้ำมันหรือแก๊สก็แทบไม่มีผลกับระบบนี้เลย ไม่น่าจะมีปัญหาใดๆ
ในความคิดผม ถ้าสรุปจากประกาศของทางมิตซูคร่าวๆ นี้แล้ว เหตุผล 2 ข้อนี้นี่แทบไม่มีผลเท่าไหร่เลยถ้าจะดันทุรังไปติดระบบแก๊สน่ะครับ ก็เหมือนกับรถหลายๆ รุ่น หลายๆ ยี่ห้อที่ใช้ท่อไอดีที่ไม่ใช่โลหะแล้วไปเปลี่ยนท่อร่วมใหม่เพื่อติดตั้งแก๊สเหมือนกัน ส่วนเรื่องการควบคุมการฉีดของเครื่อง 1.8 ก็เหมือนกัน ถ้าผมใช้ Mixxer ก็ไม่มีผล หรือปรับจูนกล่องควบคุมการฉีดแก๊สให้เหมือนฉีดน้ำมันธรรมดา ก็ไม่น่าจะยากเย็นอะไร แต่ถ้ามีเหตุผลไม่ให้ติดที่ลึกซึ้งกว่านี้ อันนี้ก็ไม่ทราบได้ครับ ^ ^ เอาเป็นว่า ถ้าไม่อยากเสี่ยง ก็ทำตามคำแนะนำของมิตซูเค้าดีที่สุดครับ เพื่อความปลอดภัยของท่านและเพื่อนร่วมท้องถนนด้วยครับ ;)
-
ผมว่าเค้าออกคัวไว้ก่อนมากกว่า ว่าเตือนแล้วนะว่าอย่าติด
ทีนี้ใครไปติดแล้วมีปัญหาไร เค้าก้อไม่ต้องรับผิดชอบ เผลอยกเลิกการรับประกันก้อยังได้
ส่วนใครติดแล้ว ใช้งานปกติ ไม่มีปัญหา ก้อไม่เกี่ยวไรกะเค้าอยู่แล้ว ทีนี้คนพวกนี้ก้อจะเป็นโทรโข่งให้ทีหลังเองว่าติดได้ ยาวๆ ไปเลย ผมว่าเป็นวิธีที่เซฟบริษัทสุดแล้วนะ
-
ผมไม่ค่อยอยากจะเชื่อนะครับว่านี่คือจดหมายแจ้งเตือนจริงๆ
-
ทำไมถึงบอกว่าช่วยชาติ ให้ติด CNG ดีกว่าหรือครับ???
อาจจะเป็นเพราะถ้าใช้ LPG เราจะไปแย่งแก๊สหุงต้มล่ะมั้งครับ
จริงอยู่ว่ามันก็เป็นภาคอุตสาหกรรม ไม่ใช่ภาคคมนาคม
แต่ถ้าเราใช้ CNG ก็น่าจะลดการนำเข้า LPG ลง หรือเปล่าครับ ???
(จริงๆผมก็ไม่รู้ แต่คิดว่าหน่ะคับ)
-
ไม่แน่ครับ
ช่างไทย เก่งอยู่แล้ว
-
ก็ดีนะครับ ทำแท็กซี่ มิได้
เพราะไงสะถ้าเอา ประหยัด ตัว ซีเอนจีปัจจุบันก็มีอยู่แล้ว ก็โอเคว่า พอทราบสาเหตุว่าลากขายตัวเก่าทำไม
-
ฟังธงเลยดีกว่า
ไม่เกิน3เดือนช่างไทยทำให้EX ดมแก๊สได้ ไม่เกินกลางปีหน้า เราจะเจอะ EX ยัด LPG กะ CNG ;D
-
;D ;D ;D..............better to wait n see..............i i
funnybear
-
ผมว่ามั่วครับ เอกสารสกัดดาวรุ่งแหง
-
ไม่ต้องห่วงครับ
เดี๋ยวก็มีท่อร่วมที่ทำจากสแตนเลส หรือ เหล็กมาขาย
เหมือนในรถหลายรุ่นที่ท่อร่วมไอดีทำมาจากพลาสติค
ส่วนที่ว่าจ่ายน้ำมันหนากว่าปกตินั้น ก็ไม่ต้องห่วง
เวลาติดระบบหัวฉีด ยังไงก็ต้องมีการปรับแต่งกราฟการจ่ายเชื้อเพลิงใหม่อยู่ดี
เว้นแต่ชุดหัวฉีดก๊าซบางยี่ห้อ
ที่พวกช่างขี้เกียจชอบกัน
เพราะมันเล่นลอกกราฟน้ำมันมาทั้งดุ้น