Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ ธันวาคม 09, 2012, 18:08:26
-
เสร็จแล้วครับ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4806 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4806)
อาจมีข้อความที่สะเทือนใจ คนรัก Sonic อยู่บ้าง ก่อนง้างปากด่า เขียนด่าผม ก็ขอได้โปรดอ่าน คำอธิบาย ท้ายบทความด้วยนะครับ
คลิป จะตามมาในภายหลัง อีกพักใหญ่
แสดงความเห็นได้ตามอัธยาศัย ครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
-
ขอบคุณครับ รออ่านอยู่นานเลย
พอดีอ่านเจอ
"ผมตั้งข้อสังเกตนิดหน่อยว่า ทำไมในรถยนต์ ทั้ง 3 คัน ที่ผมยืมมาทำรีวิว นั้น บริเวณหัวน็อต
ณ ท่อร่วมไอเสีย หรือที่เรียกว่า ท่อเขาควาย นั้น มันถึงได้มีคราบสนิมน้ำ อยู่เยอะเอาเรื่อง
แม้ว่าจะเป็นรถใหม่ ที่แล่นมาได้ในระยะทางที่ไม่นานนัก จริงอยู่ว่า มันไม่ได้ส่งผลเสีย
อะไรให้เครื่องยนต์หรอก แต่ในแง่ของผู้บริโภคแล้ว มันอาจก่อความไม่สบายใจให้กับ
พวกเขาก็เป็นได้ ฝากทาง GM Thaland ที่ระยอง หาทางปรับปรุงเรื่องนี้ด้วยครับ"
ตรงนี้ซ้ำกันอยู่สองรอบอะครับ
-
เรียบร้อย ขอบคุณมากครับที่รีบแจ้งมา
-
รอเคื่องแรงกว่านี้ครับ ภายในห้องโดยสารถือว่าทำได้ดีมากสวย ลงตัวดีครับ เหลือแค่เครื่องนี้แหละไม่ไหวจริงๆ แน่จริงมาพร้อมโบสิครับเอิกๆ จะออกทันที
-
ทั้งอืดและกินจุ ต๊าย ตาย So You !!!
ขอบคุณครับ คุณจิมมี่
-
ถ้าเครื่อง 1.6 ออกมาแล้วทำเวลา 0-100 km ได้เป็นเลข 12 วินาที ลงไปเมือไร
เจ้านี่เตรียมกินเงินผมต่อจาก Mazda 2 ได้เลย
-
ขอบคุณครับ ;D
-
ขอบคุณครับ สำหรับรีวิวดีๆอีกหนึ่งชิ้น
-
แล้วเครื่อง 1.4 turbo มีโอกาสจะมาไหม๊ครับ
-
ที่ช่วงล่างเซ็ตมาดี น่าจะได้น้ำหนักรถมาช่วยด้วย
::)
-
ตะลึงกับอัตราเร่งและอัตราการซด
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Chevrolet/2012_11_Chevrolet_Sonic_Full_Test/2012_11_Chevrolet_Sonic_Data_4.jpg)
เทียบกับ
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Nissan/2009_Teana_Full_Review/Teana_Data4.jpg)
กินจุกว่า d-segment
!!!!!!
-
เสร็จแล้วครับ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4806 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4806)
อาจมีข้อความที่สะเทือนใจ คนรัก Sonic อยู่บ้าง ก่อนง้างปากด่า เขียนด่าผม ก็ขอได้โปรดอ่าน คำอธิบาย ท้ายบทความด้วยนะครับ
คลิป จะตามมาในภายหลัง อีกพักใหญ่
แสดงความเห็นได้ตามอัธยาศัย ครับ
ผมอ่านแล้วผมว่าเป็นการติเพื่อก่อครับ ผมล่ะเบื่อกับสื่อมวลชนหลายๆสำนักที่มีแต่ยกยอปอปั้นกันอย่างเดียว จนไม่อยากอ่านอีกเลยเพราะดีไปซะทุกอย่าง
-
เข้ามาดู ตอนแรกนึกว่าพี่จิมมี่จะแอบกัดที่เปิดประตูหลังรุ่น HB ซะแล้ว
แว้บแรกที่เห็นบนถนนก็พยายามจ้องเหมือนกันว่ามันเปิดยังไงของมัน
มาร้อง อ๋อ ตอนดูโฆษณาน้องยิบโซนี่แหละ ;D
ตะลึงกับอัตราเร่งและอัตราการซด
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Chevrolet/2012_11_Chevrolet_Sonic_Full_Test/2012_11_Chevrolet_Sonic_Data_4.jpg)
เทียบกับ
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Nissan/2009_Teana_Full_Review/Teana_Data4.jpg)
กินจุกว่า d-segment
!!!!!!
ต้องเทียบกับรถที่ขนาดเครื่องไม่สัมพันธ์กับตัวรถครับ พอมองไปที่2.0 D Segment ผมว่าก็พอๆกันแหละครับ เครื่องเล็กลากรถใหญ่ :D
-
ดีเกือบทุกอย่าง ยกเว้น เครื่องยนต์
แฟน ชอบเจ้า Sonic 5 ประตู ตัวนี้มาก
ถ้าเห็นอัตราเร่ง คงจะเซ็ง เพราะว่า พอๆ กับ เจ้า March เลย
ผมว่า ถ้าได้เครื่อง 1.6 ลิตร ตัวเลขอัตราเร่ง ก็ น่าจะ 13 วินาที ปลาย ถึง 14 วินาที
-
อยากให้วาง 2.0 VCDi จัง
-
อืดมาก กินมาก.. อืดกว่าและกินกว่า อาวิโอ..
ผมว่าถ้าเครื่อง 1.6 เข้ามา ก็คงไม่ดีไปกว่าเดิมมากเท่าไหร่เหมือนอย่างอาวิโอแน่ๆ
มันเหมือนเป็นเอกลักษณ์ของเก๋งเชฟไปแล้ว..
จุดเด่นอยู่ที่ช่วงล่างมากกว่ามั้ง...
แต่จุดด้อย ดันมาด้อยเรื่องที่หลายคนเค้าจ้องมองกันอยู่นี่สิ..
"Sonic มีอัตราสิ้นเปลือง
ที่ชนะรถเพียงแค่รุ่นเดียว นั่นคือ Ford Fiesta 1.4 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ PowerShift นอกนั้น แพ้ให้กับชาวบ้าน
เขาทั้งหมด!"
ผมว่า Fiesta 1.4 ไม่น่าจะใช่ PowerShift นะครับ.. ???
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิวดีๆ
-
15 วินี่มันพอๆกะ nissan march เลยหนิครับ
หมายความว่ามันอืดจนน่าอึดอัดเลยแหละ น่าเสียดายจัง
อีกคำถามนึงคือ ทำไมถึงใช้ยางใหญ่จังครับ ขนาดเท้ารถ c segment เลยนี่นา
-
ไม่โอเค ...
-
ขอบคุณครับ
ไมแจ็ซเราไม่ได้ช่วงล่างแบบนี้มั่วหวาาาา
เสียดายคันเทาวันนั้นจริงๆ ต้องไปนอนพักฟื้นที่รสา
แต่ก็เดาไว้ถูกเป๊ะ ว่าต้องได้ 15 Km/l
ส่วนเกียร์อัตโนมัติ No comment
แม้ปกติจะเป็นคนใจเย็นเวลาขับรถออโต้ แต่อัตราเร่งแบบนี้ ขอผ่าน :P
-
อืดมาก กินมาก.. อืดกว่าและกินกว่า อาวิโอ..
ผมว่าถ้าเครื่อง 1.6 เข้ามา ก็คงไม่ดีไปกว่าเดิมมากเท่าไหร่เหมือนอย่างอาวิโอแน่ๆ
มันเหมือนเป็นเอกลักษณ์ของเก๋งเชฟไปแล้ว..
จุดเด่นอยู่ที่ช่วงล่างมากกว่ามั้ง...
แต่จุดด้อย ดันมาด้อยเรื่องที่หลายคนเค้าจ้องมองกันอยู่นี่สิ..
"Sonic มีอัตราสิ้นเปลือง
ที่ชนะรถเพียงแค่รุ่นเดียว นั่นคือ Ford Fiesta 1.4 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ PowerShift นอกนั้น แพ้ให้กับชาวบ้าน
เขาทั้งหมด!"
ผมว่า Fiesta 1.4 ไม่น่าจะใช่ PowerShift นะครับ.. ???
ใช่ครับ พี่จิมมี่ ตัว 1.4 เป็น 4AT ครับ
เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด แบบ Sequential Sports Shift ไม่ใช่ PowerShift
http://www.ford.co.th/cars/fiesta/models/4dr-style-at (http://www.ford.co.th/cars/fiesta/models/4dr-style-at)
-
เหมือนรุ่น 5 ประตู ไม่มีคานเหล็กกันกระแทกที่ประตูหลังเลย!!
-
ขอ 1.4 turbo จบเลย :D :D :D
-
ขอบคุณครับ คุณ J!MMY รอเจ้านี่ตัวเดียวเลย ได้สนองตัณหาตัวเองซะที
-
ขอบคุณมากครับ จองไปเรียบร้อย หลังจากได้ไปดูตัวเป็นๆ และลองขับระยะทางสั้นมากๆมา
เรื่องกินน้ำมัน และ ออกตัวอืด ไม่ซีเรียสมากครับ ให้แฟนขับ ไม่ใช่คนขับรถเร็ว และเธอบอกว่า ชอบฟีลลิ่งช่วงล่าง พวงมาลัย ของเชฟฯมากกว่า(คันเก่าใช้ออปตร้า)
อ่อ นิดนึงครับในรีวิว สีภายใน ถ้าเป็นรุ่นอื่นนอกจาก LTZ (LS LT) ภายในจะเป็น Dark Titanium (เงิน-ดำ) ทุกสี
แต่ถ้าเป็น LTZ ภายในจะได้ Brick Black (ส้ม ดำ) ทุกสี ยกเว้นสีน้ำเงิน ภายในจะเป็น Dark Titanium ครับ
ข้อด้อยของรถเรื่องอืดนี่มันก็เป็นเรื่องจริงนะ บางคนก็เป็นเดือดเป็นแค้นจัง แต่เรื่องดีๆ ก็มีเยอะครับ
อีกเหตุผลที่เอา 1.4 เพราะได้คืนภาษีด้วยครับ ไม่งั้นก็อาจไปเอากลุ่ม SUV เลย แล้วใช้ optra ต่อไป
-
ขอบคุณสำหรับ review ครับ
อัตราเร่งนี่ โดน Honda Sonic สอยกระจุย ;D
-
รีวิวนี้ผมอ่านเล่นๆละ เพราะซื้อมาแล้ว ช่วงล่างพวงมาลัยฟีลลิ่งดีกว่าแจ๊สครับ. เครื่องอืดไม่เครียดเพราะผมไม่ได้ขับเอง ผมได้คืนเต็มแสนด้วยครับ และต้องการรถที่ขับทางไกลดี นุ่มนวล อายุมากนิดหน่อยก็นั่งได้ และเครื่องเสียงโอเคดีกว่าแจ๊สแน่นอน สำหรับผมตอบโจทย์ครับ
-
ขอ 1.4 turbo จบเลย :D :D :D
+1 ครับ
แต่คงไม่เอามา เดี๋ยวขายดีเกิน ;D
-
15 วินี่มันพอๆกะ nissan march เลยหนิครับ
หมายความว่ามันอืดจนน่าอึดอัดเลยแหละ น่าเสียดายจัง
อีกคำถามนึงคือ ทำไมถึงใช้ยางใหญ่จังครับ ขนาดเท้ารถ c segment เลยนี่นา
ก็มันหนักพอๆกับ c-segment เลยครับ
รุ่นที่หนักสุด 1295 kg มัน หนัก มากกกก
ละก็ขอบคุณสำหรับรีวิวครับพี่ J!MMY อ่านดูแล้วถ้าเอามาเป็นรถวิ่งชิลนี่ โอเคเลยแหะ
แต่จะเอามาเป็นรถใช้งานหลัก ดูท่าจะยังไม่โอเค
-
พี่จิมครับ ตารางอัตราเร่ง กับ อัตราสิ้นเปลือง ของ Honda Jazz hybird
อันนี้เป็นเครื่อง 1.5 hybrid CVT ถูกต้องใช่มั้ยครับ
-
พี่จิมครับ ตารางอัตราเร่ง กับ อัตราสิ้นเปลือง ของ Honda Jazz hybird
อันนี้เป็นเครื่อง 1.5 hybrid CVT ถูกต้องใช่มั้ยครับ
1.3+motor. CVT ครับ88ม้า ถ้าจำไม่ผิดมอเตอร์14ม้า ทอร์กจำไม่ได้
-
ขอบคุณครับ เอาสะอยากได้เลย(ติดตรงเครื่องนี่ล่ะ)
รอดูกันต่อไป
-
อืดและกินเกินไปครับ แต่ที่เหลือ โดยเฉพาะหน้าปัด OK เลย
-
ถ้าเอา1.4 Turbo มาแต่แรกก็จบ ได้คืนภาษีด้วย แต่ผมว่าคงหาซัพพลายเออร์ผลิตให้ไม่ทันกระมังครับ
ปล.น่าจะทำเทอร์โบเป็นชุดคิตขายนะครับ 555
-
ช่วงล่างเทพผมชอบเลยละ โหย คิดหนักมากเอาไงดีเนี่ย แต่ผมได้รถพร้อมเครื่อง1.6 ลิตร ถ้าเอาคันนี้ ขอบคุณสำหรับรีวิวครับพี่จิม
-
คุณ Jimmy น่าจะบอก รายระเอียดตอน พับเบาะด้วยนะครับ :'(
เช่น Jazz พับแล้วราบเรียบ
Sonic พับแล้วเกือบเรียบ
Mazda2 พับแล้วเป็นสัน ไม่เรียบ
เพราะผมว่ามีคนบางกลุ่ม ต้องการความอเนกประสงค์ของรถ 5door ครับ ;D
^ ^
-
+1 ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
-
ปัจจุบันใช้คันนี้อยู่ 4500 km แล้วครับ ตามที่ท่านจิมมี่ บอกทุกอย่างเลย 55555
แต่ก็ยังรักอย่างน้อยก็ต้องอยู่ด้วยกันถึง 5 ปี
-
Chevrolet เซ็ตเครื่องไม่เก่งสินะ ทั้งอืด ทั้งซด cruze ก็อืด
-
ภาพรวมแล้ว ผมยืนยันว่า "นี่คือช่วงล่าง ที่ประเสริฐสุดในบรรดา รถยนต์ Sub-Compact
B-Segment ทุกรุ่นในเมืองไทย" ช่วงล่างของ Sonic นั้น ถึงขั้น ข้ามช็อตขึ้นไปทาบรัศมี
และทำได้ดีเกินหน้าเกินตา บรรดารถยนต์กลุ่ม C-Segment Compact Class ด้วยซ้ำเถอะ!
ยืนยันเลยว่า ช่วงล่างของ Sonic ดีกว่า Corolla ALTIS ดีกว่า Civic FD ดีกว่า Sylphy ดีกว่า
Suzuki Swift ดีกว่า City คันที่บ้าน และดีกว่า ช่วงล่างของ Fiesta ที่ถ่ายทอดความสะเทือน
มาให้รับรู้ได้มากกว่า Sonic เสียอีก
เข้ ไม่ธรรมดานี่หว่า
-
เข้าไปนั่งแล้วเรื่องแคบนี่ผมรับได้ครับเหมือนเฟียสต้าเป๊ะ ส่วนลองขับนั้นยังไม่ลอง
-
iรถหนักเครื่องเล็ก :-\ ถ้าใครอยากได้ก็คงต้องชอบในส่วนที่เหลือของมันล่ะนะ
-
ขอบคุณครับ รถดี แต่เสียที่หัวใจสำคัญคือ เครื่องและเกียร์ไม่ดีเท่าที่ควร ส่วนตอนท้าย เรื่องสีพ่นของ honda city บาง อยากจะบอกว่าไม่ใช่แค่ city นะ civic fd ก็เป็นครับ กระเทาะตรีมเลย ช่วยพ่นให้มันหนาหน่อยเถอะ H
น่าจะจับเอาช่วงล่าง sonic มาใส่ให้ city คงเป็นรถเทพ ค่ายนึง ช่วงล่างพวงมาลัยเทพ อีกค่าย เครืื่องแรง เกียร์ดี ประหยัดเทพ
-
ขอบคุณครับ รถดี แต่เสียที่หัวใจสำคัญคือ เครื่องและเกียร์ไม่ดีเท่าที่ควร ส่วนตอนท้าย เรื่องสีพ่นของ honda city บาง อยากจะบอกว่าไม่ใช่แค่ city นะ civic fd ก็เป็นครับ กระเทาะตรีมเลย ช่วยพ่นให้มันหนาหน่อยเถอะ H
น่าจะจับเอาช่วงล่าง sonic มาใส่ให้ city คงเป็นรถเทพ ค่ายนึง ช่วงล่างพวงมาลัยเทพ อีกค่าย เครืื่องแรง เกียร์ดี ประหยัดเทพ
Accord G7 ก็ด้วย สีบาง ไม่รู้ G8 แก้หรือยัง
-
อืด กว่าชาวบ้าน
กิน กว่าชาวบ้าน
แต่
ลำปางหนาวมาก การบังคับควบคุม และ ระบบช่วงล่างที่ ประเสริฐ
ยังรักษามาตรฐานของ Chev เกือบทุกรุ่น ที่มีขายในไทย ไว้เหมือนเดิมนะเนี่ย !!! ;D
ใน Sonic ที่ชอบที่สุด เห็นทีแรก ร้องว้าว..ว.ว.ว.ว เลย คือ
สร้างคอนโซล ผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า ได้ เจ๋ง ถูกใจ ผมยิ่งนัก ;)
ขอบคุณสำหรับรีวิวที่น่าอ่าน (มากขึ้นเรื่อยๆ)
-
Sonic จบแล้วสำหรับคนซื้อรถได้คืนเงินแสนอย่างผม หลังจากคอตกจากการอ่านReview ทันใดนั้นแสงทองก็สาดส่องมาที่ใบหน้าของผม ผมเงยหน้ามองสิ่งที่ปรากฎอยู่ข้างหน้า นั่นคือ ;D City CNG ;D โอ้วแม่เจ้ามันเปล่งประกายออร่าขึ้นมาทันที "CityCNG สีขาวนวลผ่องอำไพ" หลังจากวันนี้ คนคงรีบแห่ไปแย่งกันจองในงานวันสุดท้าย ถีบส่งยอดขายฮอนด้าพุ่งพรวดฉุดไม่อยู่เป็นแน่แท้ จะอะไรขนาดน้านน... แถมข่าวรัฐบาลจะขึ้นราคาแก๊สอย่างจริงจังในปีหน้า แล้วม๊อบเสธ.อ้ายเพิ่งจบไปในครึ่งวัน สะท้อนความเป็นไปทางสังคมและทำนายว่าประเทศจะก้าวต่อไปทางไหน ช่วงนี้ความฮึกเหิมของรัฐบาลมาแรงส์เชียว คนติดแก๊สอย่างผมสยองนอนไม่หลับ เริ่มมีอการสะดุ้งตื่นมาฟังข่าว "แก๊สขึ้นยัง ๆ..." จะได้รีบขับรถออกไปเติมแล้วสะดุ้งตื่นบ่อย ๆ เป็นฝันร้ายของคนติดแก๊สอย่างผม ถึงตรงนี้ช่วงล่างเทพบุตรมาสถิตก็ไม่มีความหมายกับผมแล้วละ พาชีวิตรับผิดชอบตัวเองให้รอดอยู่ได้ดีกว่า สงสารเซลโซนิคที่ผมหักอกเจ้าหล่อนไปมีหญิงสาวที่ดีกว่า แม้ไม่ดีพร้อม เมื่อก่อนอ่านบอร์ดsonicทุกวันเพื่อเช็คอาการ ตอนนี้ต้องเข้าบอร์ดCityCNGเพื่อดูปัญหาและการแก้ปัญหาว่าฮอนด้ามันเอาอยู่กันมั้ย
-
น้องที่ใช้อยู่ บ่นว่า อืดนะ ไม่เท่าไหร่ ขับเรื่อยๆ ใจเย็นๆ ก็มีความสุขดี พอๆ กับขับ mazda 3 1.6 แต่ อัตราการซดน้ำมัน ในเมืองนี่ เล่นเอาจุก ประหยัด กว่า ครูส ที่ใช้อยู่ แค่ โลกว่าๆ ต่อลิตร จนบางที เขาขับครูส ซะมากกว่าโซนิคซะอก
แต่เอา มาแต่งแล้ว ดุดีครับ ดูเผินๆ นึกว่า มิตซูทุกที
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/550815_414840811916549_405827993_n.jpg)
-
"รัศมีวงเลี้ยว
เส้นผ่าศูนย์กลาง 10.44 เมตร"
วงเลี้ยวมันกว้างขนาดนั้นจริงๆ เหรอครับ ????
-
เครื่อง 1.4 ที่กินกว่า เครื่อง 1.5 ธรรมดา ทั่วไป ล่ะสินะ
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับพี่ ;D
-
"รัศมีวงเลี้ยว
เส้นผ่าศูนย์กลาง 10.44 เมตร"
วงเลี้ยวมันกว้างขนาดนั้นจริงๆ เหรอครับ ????
รัศมีก็หาร 2 ครับ
-
ขอบคุณครับ เพลินๆไปยาวเลย
-
โซ้ววววอืดดด ;D
-
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Chevrolet/2012_11_Chevrolet_Sonic_Full_Test/2012_11_Chevrolet_Sonic_Data_2_Vios_City_Jazz_Yaris.jpg)
รบกวนแก้รูปครับ
Jazz HB เครื่อง 1.3 คร้าบ
-
มีคำถามครับ ใครเป็นคนถ่ายช็อตเรือนไมล์ตอนรถวิ่งครับ สวยมากๆ ภาพหลังเบลอเป็นเส้นสวยดี ชอบมากๆ ฮะ
-
ชัดเจนครับขอบสำหรับข้อมูล :o
-
มองเผินๆ นึกว่า VW golf gti ชอบทรงมาก
เครื่อง 1.4 ถ้าใส้ในเป็นเสปกเดียวกันกับ 1.4 turbo จะเอามา set bo ก็คงไม่เกินฝีมือช่างไทย
-
ถ้าขับ MT ก็พอไหวนะ แต่ที่แปลกใจมากคือช่วงล่างเหนือกว่า C-Segment เนี่ย EX ผมคงต้องยอมสิโรราบกับเจ้าตัวจ้อยนี้สินะ :'(
-
รบกวนสอบถามเรื่องน้ำหนักรถหน่อยครับ
ที่บอกว่า น้ำหนัก 1.2 - 1.295 ตัน น้ำหนัก 1.295 ตันนี่คือ รุ่นแพงสุดของตัว 1.4 ถูกต้องไหมอะคับ
หนักมากๆเลยนะครับเนี่ย ผมไปดูของรุ่นอื่นๆมา อยู่ีที่ 1.1 กว่าๆเองอะครับ >~<
ไม่อยากจะคิดว่าถ้าเครื่อง 1.6 จะหนักเท่าไหร่เนี่ย คงปาไป 1.3 ตันกว่าแน่ๆเลย
ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับผม
-
ผมล่ะแปลกใจ chev มาก กะแค่เรื่องเครื่อง ให้มันแรง คือไม่ต้องมาก เอาแค่อย่าให้ด้อยกว่าคู่แข่งมากนัก
นี่ทำไม่ได้เหรอไง เหรอว่าทำแล้วไม่ได้ลอง หรือไม่ได้ลองของคู่แข่งเลย
-
ถ้าได้เครื่องแบบ L15A แล้วเซตเกียรให้ไวกว่านี้ซักหน่อยนะ
ผมว่า มันจะกลายเป็นรถที่ขับสนุกมากๆแน่ๆ
รอตัว 1.6 มา ผมว่า คล้ายๆมินิเลย
-
ที่ทำงานผมมีคนใช้อยู่คันนึง 4 ประตู ดูดีกว่าในรูปนะครับ
แต่ตามที่พี่ Jimmy รีวีว ถ้าเจอเจ้า Sonic จี้ตูนบนดอย ผมคงต้องหลบนะครับ
ช่วงล่างคงดีจริง ๆ ขนาดพี่ Jimmy เอ่ยปากชน
ถ้าได้เครื่องแรง ๆ มารถ ตัวรถคงจะน่าสนใจขึ้นมาก
ในรถราคาต่ำกว่า 1 ล้าน น่าจะมีรถที่อัตราเร่งดี ๆ กับช่วงล่างดี ๆ เป็นตัวเลือกบ้าง
เท่าที่เห็นก็มี Focus TDCi รุ่นโละสต๊ิอกเน่านั้นเอง
หลัง ๆ นี่ผมว่า Chevrolet น่าสนใจขึ้นเยอะมากตั้งแต่มี Cruze กับ Sonic กลายเป็นรถช่วงล่างเทพ
ติดอย่างเดียวที่เครื่องยนต์ยังตอบสนองไม่ทันใจ
-
อืดยังพอเข้าใจได้
แต่เรื่องกินน้ำมันดุ... ไม่โอเค
-
รอดูเครีอง1.6ดีกว่าคับผม
-
็Handling Feeling ดีสุดในคลาส แต่อืดสุดในคลาส ทำใจยอมรับอยากอยู่
ถ้าให้ยิปโซพูดว่า โซนิค... โซหนัก... แล้วทำหน้าตาน่ารักไปด้วยคงจะพอให้อภัยกันได้ อิอิ
-
ผมเองก็ไปดูตัวเป็นๆมาตะกี้เองครับ ยังไม่ได้ลองขับแต่อย่างใด
แฟนประทับใจที่รูปร่างหน้าตา ผมประทับใจที่ได้เงิน 1 แสนบาทคืน
แต่ผมอยากได้รถที่ไม่เปลืองน้ำมันมาก
แต่รถน้ำหนักมันเยอะกว่าชาวบ้านเค้า ก็ย่อมแลกมาด้วยค่ากินค่าอยู่ที่แพงกว่า
เหมือนจะบอกว่า ช่วงล่างตูดีนะเฟ้ย เสียเงินแค่นี้แลกกับช่วงล่างดีๆแบบนี้คุ้มแล้วนะเฟ้ย !!!
ผมเองก็อยากได้รถโมเดลใหม่ด้วยซิ ในตลาดก็มีให้เลือกน้อยซะเหลือเกิน
-
ขอบคุณมากครับ :)
-
็Handling Feeling ดีสุดในคลาส แต่อืดสุดในคลาส ทำใจยอมรับอยากอยู่
ถ้าให้ยิปโซพูดว่า โซนิค... โซหนัก... แล้วทำหน้าตาน่ารักไปด้วยคงจะพอให้อภัยกันได้ อิอิ
โซนิค... โซหนัก..
;D ;D ;D
-
ขอบคุณคุณ J!MMY มากครับ
ได้รู้จักคุณงามความดีของรถเล็กๆดีๆ ในตลาดเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งคัน
ความเป็นที่สุดในหลายๆด้านของเจ้า SONIC น่าสนใจมากครับ
ผมอิจฉาคนที่ขับรถเล็กๆในเมืองเป็นทุนอยู่แล้ว
ยิ่งได้ขับรถเล็กที่ช่วงล่าง พวงมาลัยที่ประเสริฐสุดใน SEGMENTด้วย
ย่อมเป็นอะไรที่ลงตัวแต่แรกและโดยไม่ต้องเหน็ดเหนื่อย
รถSEGMENTนี้
แต่คำนึงถึงโครงสร้าง ความแข็งแกร่ง ความปลอดภัย
ได้รับมาตรฐาน EURONCAP ในระดับ 5 ดาวอย่างหายห่วง
เจ๋งมาก !!
ดูแล้ว M/T จะโอเคกว่า A/T พอสมควรเลย
เนื่องจากเพื่อเป็นการชดเชยจุดด้อย
เรื่องรถน้ำหนักมาก เครื่องแรงน้อยและความประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้นครับ
-
ขอบคุณหลายๆมากๆครับ
เจ้าตัวเล็กตาโปนมีดีกว่าที่คิดนะเนี่ยครับ
-
อืดมาก กินมาก.. อืดกว่าและกินกว่า อาวิโอ..
ผมว่าถ้าเครื่อง 1.6 เข้ามา ก็คงไม่ดีไปกว่าเดิมมากเท่าไหร่เหมือนอย่างอาวิโอแน่ๆ
มันเหมือนเป็นเอกลักษณ์ของเก๋งเชฟไปแล้ว..
จุดเด่นอยู่ที่ช่วงล่างมากกว่ามั้ง...
แต่จุดด้อย ดันมาด้อยเรื่องที่หลายคนเค้าจ้องมองกันอยู่นี่สิ..
"Sonic มีอัตราสิ้นเปลือง
ที่ชนะรถเพียงแค่รุ่นเดียว นั่นคือ Ford Fiesta 1.4 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ PowerShift นอกนั้น แพ้ให้กับชาวบ้าน
เขาทั้งหมด!"
ผมว่า Fiesta 1.4 ไม่น่าจะใช่ PowerShift นะครับ.. ???
เห็นด้วยครับ ผมส่ง PM ไปหาพี่จิมมี่แระ แต่ไม่เห็นตอบ และก็ยังไม่แก้ไขรีวิวด้วย สงสัยกำลังโหมงานหนัก
-
ลองลดน้ำหนักให้เหลือสัก 1.1 ตัน และล้อ 15 ก็พอ ผลลัพธ์ของเครื่อง 1.4 กับการประหยัดน้ำมันและอัตราเร่งน่าจะดีกว่านี้ครับ
และขอชม พี่จิมมี่ ครับ เรื่องฝากไปถึง Chevrolet Sail Thailand ครับ ถูกใจผมมาก เพราะผมเป็นลูกค้่าเชฟ ในรุ่น อาวีโอ้ อยู่ครับ
ดีที่รุ่น โซนิค ใช้แอร์แบบตัดต่อแล้ว ลดภาระเครื่องไปขณะตัดได้ และโซ่เป็นแบบสายพาน ซึ่งลดค่าบำรุงรักษาไปได้มากมาย (โอ้ ควรเปลี่ยนสายพานแบบ Belt ทุก 60000 มำให้สิ้นเปลืองเงินทองมาก)
แต่เรื่องกินน้ำมันกว่าโอ้ อันนั้นไม่แน่ใจครับ โดยส่วนตัวแล้ว โอ้ 1.4 + LPG ของผม กินแกสอยู่ที่ 13-15 กม ต่อ ลิตร ที่ 100-120 กม ต่อ ชม ครับ
-
โชคดีครับที่คุณจิมมี่ทดสอบได้โดยไม่เจออาการยางแตกครับ
รุ่นนี้คาดว่าจะ Chevrolet sonic มีปัญหาในเรื่องของยางบางเส้นที่อาจจะด้อยคุณภาพครับ
วันนี้เข้าไปให้ ศูนย์ทำเรื่องเครมครับได้ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบ คาดว่าคงมีคนเจอมากกว่าที่อยู่ในกระทู้
แต่ใครยังไม่เจอนี่สิเสียวเลยไม่รู้จะระเบิดตอนไหน ทางที่ดีมีเงินเปลี่ยนยางใหม่ดีกว่าครับไม่คุ้มกับชีวิตเลย
http://www.chevroletsonic-club.com/board/%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B6%E0%B8%81%E0%B8%A9%E0%B8%B2%E0%B8%9B%E0%B8%B1%E0%B8%8D%E0%B8%AB%E0%B8%B2-chevrolet-sonic/2779-%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%87-continental-%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B9%82%E0%B8%94%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%B0%E0%B9%84%E0%B8%A3-%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B9%81%E0%B8%84%E0%B9%88-5-%E0%B8%9E%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A7%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B9%82%E0%B8%A5.html (http://www.chevroletsonic-club.com/board/%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B6%E0%B8%81%E0%B8%A9%E0%B8%B2%E0%B8%9B%E0%B8%B1%E0%B8%8D%E0%B8%AB%E0%B8%B2-chevrolet-sonic/2779-%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%87-continental-%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B9%82%E0%B8%94%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%B0%E0%B9%84%E0%B8%A3-%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B9%81%E0%B8%84%E0%B9%88-5-%E0%B8%9E%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A7%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B9%82%E0%B8%A5.html)