Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Monn ที่ ธันวาคม 15, 2012, 18:04:38
-
โดนจนได้ บนวงแหวนอุตสาหกรรม สรุปกำหนดให้วิ่งแค่ 90 จริงๆ ตอนแรกไม่เชื่อ ก็พยายามประคองไม่เกิน 120 มาตลอดที่ใช้
ใช้บ่อยมาก แต่ไม่เคยโดน ส่วนใหญ่ใช้ จ-ศ แต่วันนั้นมีธุระ ไปอาทิตย์ เจอดีเลย วิ่ง 129 โดนไป 1000 ครับ ดูแล้วงง อ่อ limit 90
ครับ โดนก็โดน คงไม่ไปวิ่งไร จ่ายไป เพราะทำผิดกฏหมาย แต่ แต่ แต่..... ไม่จบแค่นั้น
วันนี้ ได้มาอีกใบครับ เหตุเกิดวันเดียวกัน เส้นเดียวกัน เวลาคลาดกันนิดหน่อย วิ่ง 124 ปรับ 1000 บาทเช่นเดิม
อันนี้ปรี๊ดแตกครับ โทรไปหาตามเบอร์ที่ให้มา ไม่มีคนรับ ไว้วันจันทร์ คงต้องคุยหน่อยครับ
ประเด็นคือ หากสมัยก่อน เมื่อเราโดนข้อหานึงแล้ว มีใบสั่ง จะไม่โดนซ้ำ แต่ด้วยระบบคอม
อย่างงี้หากเส้นนี้มีการยิง 5 จุด เกิดวันนั้นผีเข้า โดน 5 ใบ ยังงี้ถูกต้องไหม
บอกก่อน ผมคงไปจ่าย เพราะยังไงก็คือทำผิดกฏ เพียงแต่ แบบนี้มันถูกต้องหรือสมควรไหมครับ โดนยิงยาวทีเดียวหลายจุด วันนั้นรีบจริง
และเส้นทางด่วน วงแหวน ให้วิ่ง 90 โล แต่ถ้าวิ่งข้างล่าง 130 ไม่โดน ผมเรียกทางด่วนเพราะเสียตังค์ครับ ไม่ใช่ทางด่วนเหรอเส้นนี้
หากใครเกี่ยวข้องได้มาอ่าน ผมขอถามว่าทำไมต้อง 90 แล้วทางด่วนปกติ 120 เส้นนี้มีอะไรพิเศษหรืออันตรายกว่ายังไงไม่ทราบ
และเป็นเส้นต่อไป motorway ที่กำหนด 120 เหมือนกัน มันต่างกันตรงไหนครับ
เซ็งเป็ดสุดๆ สงสัย ขับรถ เมืองไทย รถติดก็เซ็งพอแล้ว รถว่างวิ่งเร็วไม่ได้อีก เวรกำจริงๆ
-
ในเมื่อมันเป็นการกระทำครั้งเดียว กระทงเดียว..ก็ต้องโดนใบเดียวครับ ถ้าคนละวัน นั่นล่ะว่ากันอีกเรื่อง
และเส้นทางด่วน วงแหวน ให้วิ่ง 90 โล แต่ถ้าวิ่งข้างล่าง 130 ไม่โดน ผมเรียกทางด่วนเพราะเสียตังค์ครับ ไม่ใช่ทางด่วนเหรอเส้นนี้
หากใครเกี่ยวข้องได้มาอ่าน ผมขอถามว่าทำไมต้อง 90 แล้วทางด่วนปกติ 120 เส้นนี้มีอะไรพิเศษหรืออันตรายกว่ายังไงไม่ทราบ
และเป็นเส้นต่อไป motorway ที่กำหนด 120 เหมือนกัน มันต่างกันตรงไหนครับ
ทางปกติ 90 ทางด่วน 110 M 120 ครับ
-
ในเมื่อมันเป็นการกระทำครั้งเดียว กระทงเดียว..ก็ต้องโดนใบเดียวครับ ถ้าคนละวัน นั่นล่ะว่ากันอีกเรื่อง
และเส้นทางด่วน วงแหวน ให้วิ่ง 90 โล แต่ถ้าวิ่งข้างล่าง 130 ไม่โดน ผมเรียกทางด่วนเพราะเสียตังค์ครับ ไม่ใช่ทางด่วนเหรอเส้นนี้
หากใครเกี่ยวข้องได้มาอ่าน ผมขอถามว่าทำไมต้อง 90 แล้วทางด่วนปกติ 120 เส้นนี้มีอะไรพิเศษหรืออันตรายกว่ายังไงไม่ทราบ
และเป็นเส้นต่อไป motorway ที่กำหนด 120 เหมือนกัน มันต่างกันตรงไหนครับ
ทางปกติ 90 ทางด่วน 110 M 120 ครับ
แปลว่า วงแหวนเป็นทางปกติเหรอครับ ผมสงสัยตรงนี้แหละ แต่เก็บเงิน 40 บาทนะ
-
ในเมื่อมันเป็นการกระทำครั้งเดียว กระทงเดียว..ก็ต้องโดนใบเดียวครับ ถ้าคนละวัน นั่นล่ะว่ากันอีกเรื่อง
และเส้นทางด่วน วงแหวน ให้วิ่ง 90 โล แต่ถ้าวิ่งข้างล่าง 130 ไม่โดน ผมเรียกทางด่วนเพราะเสียตังค์ครับ ไม่ใช่ทางด่วนเหรอเส้นนี้
หากใครเกี่ยวข้องได้มาอ่าน ผมขอถามว่าทำไมต้อง 90 แล้วทางด่วนปกติ 120 เส้นนี้มีอะไรพิเศษหรืออันตรายกว่ายังไงไม่ทราบ
และเป็นเส้นต่อไป motorway ที่กำหนด 120 เหมือนกัน มันต่างกันตรงไหนครับ
ทางปกติ 90 ทางด่วน 110 M 120 ครับ
แปลว่า วงแหวนเป็นทางปกติเหรอครับ ผมสงสัยตรงนี้แหละ แต่เก็บเงิน 40 บาทนะ
วงแหวนรอบใน (รัชดา) ทางปกติแน่นอนครับ วงแหวนรอบนอก (กาญจนาภิเษก) เป็นมอเตอร์เวย์ ๙ ครับ ดังนั้นที่ถูกต้องจำกัดที่ 120
แต่มันมีอีกกฎหมาย บอกว่าในเขตเมือง ต้อง 80 แล้วมันอ้างว่าข่มกฎหมายความเร็วทั่วไปได้ ก็ต้องลองมองดูหน่อย
-
ในเมื่อมันเป็นการกระทำครั้งเดียว กระทงเดียว..ก็ต้องโดนใบเดียวครับ ถ้าคนละวัน นั่นล่ะว่ากันอีกเรื่อง
และเส้นทางด่วน วงแหวน ให้วิ่ง 90 โล แต่ถ้าวิ่งข้างล่าง 130 ไม่โดน ผมเรียกทางด่วนเพราะเสียตังค์ครับ ไม่ใช่ทางด่วนเหรอเส้นนี้
หากใครเกี่ยวข้องได้มาอ่าน ผมขอถามว่าทำไมต้อง 90 แล้วทางด่วนปกติ 120 เส้นนี้มีอะไรพิเศษหรืออันตรายกว่ายังไงไม่ทราบ
และเป็นเส้นต่อไป motorway ที่กำหนด 120 เหมือนกัน มันต่างกันตรงไหนครับ
ทางปกติ 90 ทางด่วน 110 M 120 ครับ
แปลว่า วงแหวนเป็นทางปกติเหรอครับ ผมสงสัยตรงนี้แหละ แต่เก็บเงิน 40 บาทนะ
วงแหวนรอบใน (รัชดา) ทางปกติแน่นอนครับ วงแหวนรอบนอก (กาญจนาภิเษก) เป็นมอเตอร์เวย์ ๙ ครับ ดังนั้นที่ถูกต้องจำกัดที่ 120
แต่มันมีอีกกฎหมาย บอกว่าในเขตเมือง ต้อง 80 แล้วมันอ้างว่าข่มกฎหมายความเร็วทั่วไปได้ ก็ต้องลองมองดูหน่อย
นั่นแหละครับ ขอบคุณครับผม
แต่วงแหวนอุตสาหกรรม มันนอกเมืองชัดๆ เซ็งที่สุด
-
ใจเย็น ๆ ครับ ผมก็โดนบ้าง พยายามดูข้างทางไว้ก็แล้วกัน เขาจะบอกไว้ว่าจำกัดความเร็วที่เท่าไร ครับ
-
ถึงจะกำหนดที่ 90
แต่จะจับที่เกิน 120
90-120 เค้าอนุโลมให้มั้งครับ
-
ใจเย็น ๆ ครับ ผมก็โดนบ้าง พยายามดูข้างทางไว้ก็แล้วกัน เขาจะบอกไว้ว่าจำกัดความเร็วที่เท่าไร ครับ
ครับ ใบแรกเฉยมาก ยอมรับผิด หุหุ แต่ใบสอง เส้นเดียวกัน วันเดียวกัน เวลาคลาดนิดเดียว แบบกะกินรวบหลายต่อ มันเซ็ง เพราะไม่ไดแช่เร็ว แต่คงเร่งแซง เพราะจากรูปทั้ง 2 คือมีรถอยู่ข้างๆ ผมทั้ง 2 รูปเลย ไม่ใช่วิ่งมาโดดๆ ครับ
เอาเต๊อะ จ่ายไป ถือว่าช่วยชาติ เส้นนี้คงจำเลย 90 90 90
-
ถึงจะกำหนดที่ 90
แต่จะจับที่เกิน 120
90-120 เค้าอนุโลมให้มั้งครับ
ไม่เลยครับ เขียนไว้ เกินจาก 90 ไป 37% เลยปรับ 1000 บาทครับ ไม่อนุโลมครับ
กระทู้เก่าๆ ก็เคยเห็นครับ ว่า เกิน 90 โดนเลย เส้นนี้
-
คืออยากให้ทางตำรวจมาชี้แจ้งเลยดีกว่า ว่าเส้นทางวงแหวนอุตสาหกรรมเนี้ย มัน 90/120กันแน่่ ขอเหตุผลด้วย เพราะว่าเส้นทางอื่นเค้า 120 กันหมด แต่ทำไมมีเส้นนี้เสน้ดียว ที่90 หรือไม่ควรกำหนดในกม. ไปเลยว่าให้ 120 ไม่ใช่ 90 แล้วอนุโลมกันแบบนี้ เพราะผมก็เคยโดนเหมือนกัน เส้นนี้
-
ถ้าอ้างข้อกฎหมายจริงๆ
ตย ถ้าขับเร็วเกินกำหนด แล้วโดนกล้อง(ส่งใบสั่งถึงบ้าน) แล้วก็ยังขับด้วยความเร็วเกินกำหนดต่อไปเช่นเดิม แล้วโดนตำรวจโบกให้จอดเสียค่าปรับเพราะขับเร็วเกินกำหนด
แบบนี้ โดนปรับแค่ครั้งเดียว ( ถ้าโดนหลายครั้งซ้ำซ้อน ก็ไปขอเงินคืนได้ เพราะ จนท เปรียบเทียบปรับเกินอัตรา ถือว่า ส่วนที่เกินนั้นทำโดยไม่มีอำนาจ)
แต่ถ้าขับเร็วเกินกำหนด แล้วโดนโบกเสียค่าปรับ แล้วยังขับเร็วเกินกำหนดต่อแล้วโดนกล้องอีก(หรือโดนเรียก)
แบบนี้โดน ปรับสองครั้ง ได้ เพราะทำผิด พรบ จราจร สองครั้ง
แต่จราจรบางคนไม่แม่นข้อกฎหมาย ปรับครั้งเดียว ให้ขับเร็วได้ตลอดเส้นทาง = = หลายเป็นว่าสนับสนุนให้ทำผิดกฎหมายไป คงเป็นเพราะ ไม่รู้ข้อกฎหมาย หรือ ขี้เกียจตรวจสอบจากกล้อง
-
รู้ว่าผิดจริงตามกฎหมาย แต่ชีวิตจริงมันเหมือนจะไม่ใช่ ส่วนค่าปรับก็โดนไปทีขยาดเลย รายได้วันละ 400 โดนปรับ 1000 ทำงานฟรี 2 วันลูกเมียทำงัย ดราม่าจัด
-
พูดตรงๆ กล้องมันควรจะมีป้ายเตือนก่อนถึง ไม่ใช่มาดักแบบนี้ นี่มันดักปล้น ต่างประเทศเค้ามีป้ายเตือนก่อนแล้วจะตั้งในจุดที่ต้องให้รถลดความเร็ว
(http://www.itsinternational.com/EasysiteWeb/getresource.axd?AssetID=29836&type=custom&servicetype=Inline&customSizeId=18)
(http://www.central-france.com/images/speed_camera_sign.JPG)
ไอประเทศเฮงซวยแห่งนี้ ตำรวจก็แค่หมาล่าเนื้อ หมาชัดๆ แน่จริงก็ส่งไอคนที่มันแจ้งเรื่องมาโพสบ้างสิว่ายังไงแน่ นโยบายเก็บเงินเป็นอย่างไร ถ้ามันอยากจะให้เห็นคนปลอดภัยจริงนะก็ทำตามภาพที่โพสไป แบบนี้สิคนเห็นป้ายก็ลดความเร็ว แล้วจะผ่านจุดที่ต้องลดความเร็วไปอย่างปลอดภัย ใครฝ่าฝืนก็โดนปรับ นี่สิถึงจะใช่การใช้กฏหมายที่ถูกวิธี ไม่ใช่วิธีหมาล่าเนื้อ
-
ชาติที่เจริญแล้ว เขาจะทำอะไรกันสักอย่างในบ้านเมือง มักจะมีป้ายประกาศอย่างชัดเจน
ไม่เหมือนชาติที่กำลังพัฒนาจนรวมถึงด้อยพัฒนา ปล้นกันเป็นรายวัน รู้ว่ามีโจร แต่ก็ไม่จับ
บ้างครั้งรู้ว่ามี แต่ก็จับไม่ได้ ก็ใช่สิ... พวกเดียวกันทั้งนั้น เฮ้อ... ปลงครับ :-\
-
พูดตรงๆ กล้องมันควรจะมีป้ายเตือนก่อนถึง ไม่ใช่มาดักแบบนี้ นี่มันดักปล้น ต่างประเทศเค้ามีป้ายเตือนก่อนแล้วจะตั้งในจุดที่ต้องให้รถลดความเร็ว
(http://www.itsinternational.com/EasysiteWeb/getresource.axd?AssetID=29836&type=custom&servicetype=Inline&customSizeId=18)
(http://www.central-france.com/images/speed_camera_sign.JPG)
ไอประเทศเฮงซวยแห่งนี้ ตำรวจก็แค่หมาล่าเนื้อ หมาชัดๆ แน่จริงก็ส่งไอคนที่มันแจ้งเรื่องมาโพสบ้างสิว่ายังไงแน่ นโยบายเก็บเงินเป็นอย่างไร ถ้ามันอยากจะให้เห็นคนปลอดภัยจริงนะก็ทำตามภาพที่โพสไป แบบนี้สิคนเห็นป้ายก็ลดความเร็ว แล้วจะผ่านจุดที่ต้องลดความเร็วไปอย่างปลอดภัย ใครฝ่าฝืนก็โดนปรับ นี่สิถึงจะใช่การใช้กฏหมายที่ถูกวิธี ไม่ใช่วิธีหมาล่าเนื้อ
เห็นด้วยเลยครับ
ผมขับที่เมืองนอกเร็วกว่าในเมืองไทยมากเพราะถนนดีกว่ามาก
ตรงไหนจะมีกล้องเข้าจะมีป้ายหรือระนาดบอก เราได้ชะลอความเร็ว แบบนี้เหมือนโดนปล้นกลางถนน -*-
-
(http://blog.seattlepi.com/seattle911/files/library/speed_camera_sign_2_-_470.jpg)
อันนี้เตือนก่อนถึงจับแบบตำรวจส่องเอง ไม่ใช่แบบ Auto
(http://www.its.leeds.ac.uk/projects/primavera/leedsvms.gif)
(http://s0.geograph.org.uk/geophotos/01/44/84/1448488_b5caf983.jpg)
มาตรฐานมันต้องแบบนี้ ไม่ใช่แบบชั่วๆของไทย แน่จริงมาแถสิตำรวจอยากฟังไอพวกบังคับใช้กฏหมาย ว่ามันจะพูดอย่างไร หมั่นไส้ แมร่งตัวๆนั่งถ่ายรูป แอบยิ่งกว่าพวกขอส่วนบุญริมทาง ใครส่งใบสั่งมาคราวหน้าจะส่งกงเต็กแถมไปให้
-
พอดีผมใช้เส้นนี้เกือบทุกวัน ตำรวจเป็นคนถ่ายครับ ไม่ใช่กล้องอัตโนมัติ
ถ้ากล้องอัตโนมัติ ผมโดนจนติดผนังบ้านแทนวอลเปเปอร์แล้วครับ
ตอนนี้โดนไปใบนึง ยังไม่ได้ไปจ่าย ปกติป้ายเค้ากำหนดที่ 90 ครับ แต่เอาเข้าจริงเค้าอนุโลมไม่เกิน 120 นะ ถ้าจำไม่ผิด
-
อันนี้เล่าใหเฟังนะคะ เคยเจอเส้นโคราช ปักธงชัย
เขาบอกว่ารถเราวิ่ง ร้อยกว่า เกินกำหนด ตอนนั้นไม่แน่ใจว่าร้อยเท่าใดเพราะเกิดนานแล้ว
แฟนเราก็มั่นใจว่าไม่เกินกำหนดแน่นอน เถียงกันอยู่พักใหญ่ คนก็เยอะพอควรนะคะ (พวกโดนชะตาเดียวกัน)
แฟนเราก็เลยขอดูหลักฐาน ถ้าไม่มีก็จะขอคุยกับคนที่ยิงจับความเร็ว (คือบอกก่อนนะคะว่าเราไม่ได้เบ่งอะไรเพราะไม่มีเส้นมีสายอะไรทั้งนั้น)
ปรากฎว่าอ้ำๆอึ้งๆ พูดอะไรก็ไม่รู้ แล้วหัวหน้าเขาก็มาบอกว่า วันนี้ปราณีวันนึงแล้วกัน เห็นว่ารีบไป (ทั้งๆที่เราก็ไม่ได้บอกว่ารีบอะไร)
-
แต่ก่อนวิ่งเส้นนี้บ่อย มีความรู้สีกว่ารถวิ่งแล้ว ส่ายไปมาซ้ายทีขวาที จากการสังเกตุของผม ลมแรงครับ เพราะอยู่ปากอ่าวพอดี
ถนนก็ไม่ค่อยเรียบ ไม่เหมาะที่จะวิ่งเร็วเอาซะเลย
อันที่จริง คนไทยเรียกกันเองว่าทางด่วน แต่ถ้าแปลตามภาษาอังกฤษ Express Way มันก็คือทางพิเศษ ไม่ได้บอกว่าให้วิ่งเร็ว สักกะหน่อย :P
-
รู้สึกจะมีกระทู้ที่ทางหลวงมาชี้แจงเรื่องความเร็วแล้วนะครับ
-
แต่ก่อนวิ่งเส้นนี้บ่อย มีความรู้สีกว่ารถวิ่งแล้ว ส่ายไปมาซ้ายทีขวาที จากการสังเกตุของผม ลมแรงครับ เพราะอยู่ปากอ่าวพอดี
ถนนก็ไม่ค่อยเรียบ ไม่เหมาะที่จะวิ่งเร็วเอาซะเลย
อันที่จริง คนไทยเรียกกันเองว่าทางด่วน แต่ถ้าแปลตามภาษาอังกฤษ Express Way มันก็คือทางพิเศษ ไม่ได้บอกว่าให้วิ่งเร็ว สักกะหน่อย :P
Express มันก็แปลว่าด่วนอะครับ ;)
-
แต่ก่อนวิ่งเส้นนี้บ่อย มีความรู้สีกว่ารถวิ่งแล้ว ส่ายไปมาซ้ายทีขวาที จากการสังเกตุของผม ลมแรงครับ เพราะอยู่ปากอ่าวพอดี
ถนนก็ไม่ค่อยเรียบ ไม่เหมาะที่จะวิ่งเร็วเอาซะเลย
อันที่จริง คนไทยเรียกกันเองว่าทางด่วน แต่ถ้าแปลตามภาษาอังกฤษ Express Way มันก็คือทางพิเศษ ไม่ได้บอกว่าให้วิ่งเร็ว สักกะหน่อย :P
ผมว่า express way คือทางด่วน ไม่น่าจะผิดนะครับ คือทางที่ต้องเสียเงิน เราเรียกกันถูกแล้วครับ
เมืองนอก อีกแบบเรียก free way คือทางพิเศษยกระดับ แล้วก็ ฟรี ตามชื่อเลยครับ
ยังไม่เคยเห็น Special way หรือทางพิเศษ ที่ว่าเลยครับ
-
ถ้ามีป้ายเตือนว่าใกล้ถึงจุดตรวจจับความเร็ว ผู้ขับรถก็จะเบารถลงกัน พอหลังจากนั้นก็กลับไปขับเร็วเหมือนเดิม
แล้วจะต่างอะไร ลองคิดดูว่าตรงกับวัตถุประสงค์ที่เค้าต้องการให้ขับรถด้วยความระมัดระวังกันไหมครับ
-
ถ้ามีป้ายเตือนว่าใกล้ถึงจุดตรวจจับความเร็ว ผู้ขับรถก็จะเบารถลงกัน พอหลังจากนั้นก็กลับไปขับเร็วเหมือนเดิม
แล้วจะต่างอะไร ลองคิดดูว่าตรงกับวัตถุประสงค์ที่เค้าต้องการให้ขับรถด้วยความระมัดระวังกันไหมครับ
แล้วไม่เตือนแล้วขับเร็วตลอดอันไหนดีกว่าอย่างน้อยมันก็ได้ลดความเร็วในจุดที่ควรลด กับอีกแบบกรูไม่รู้กล้องอยู่ไหนขับเร็วไปตลอดทางแม้ในจุดที่ควรลดแล้วใบสั่งก็ส่งมาแค่ไปจ่ายทีหลัง คิดดู
-
เส้นที่พูดถึงนี่มีป้ายบอกครับ ว่ามีกล้องจับความเร็ว แต่ไม่ได้ช่วยให้ผมขับช้าลงเลยครับ
ถ้ายังไงเดี๋ยวผมจะถ่ายรูปมาโพสต์ไว้ให้ดูละกันครับ
-
เส้นที่พูดถึงนี่มีป้ายบอกครับ ว่ามีกล้องจับความเร็ว แต่ไม่ได้ช่วยให้ผมขับช้าลงเลยครับ
ถ้ายังไงเดี๋ยวผมจะถ่ายรูปมาโพสต์ไว้ให้ดูละกันครับ
มอเตอร์เวย์ ใช่มั้ย เส้นนั้นติดพร่ำเพรื่อ จับจริง จุด 2 จุด หรือทางด่วนเลยทางลงพระราม 6 ก็มีป้ายแต่ไม่มีกล้อง กล้องไปแอบถ่ายอยู่เมืองทอง
-
วงแหวนกาญจนาภิเษกครับ สุขสวัสดิ์-บางพลี
อย่างที่บอกครับ มีป้าย มีกล้อง แต่จับความเร็วจะเป็นกล้องที่ตำรวจเป็นคนถ่าย
ซึ่งไม่รู้ว่าพี่เค้าอยากจะมาถ่ายเมื่อไหร่นี่สิ
ส่วนมอเตอร์เวย์มีป้ายติดตลอดทางยิ่งกว่า แต่ผมก็ยังไม่เคยเจอคุณตำรวจตั้งกล้องนะ คงไปไม่ตรงวัน
-
สรุปว่าสะพานกาญจนาฯ เคสที่โดนกันบ่อยๆ ใช่มั้ยครับ
บอกวงแหวนอุตสาหกรรม นึกว่าสะพานภูมิพล ตกใจเลย
-
เส้นไหนโดนปรับกันบ่อย เอาป้ายมาติดให้เป็นมาตรฐานกันไปเลยครับ
จะได้สื่อสารกันถูกต้องครับ
-
เห็นด้วยว่าexpress way สำหรับบ้านเราก็แปลว่าทางด่วน อย่างในทีวีก็เห็นรัฐก็ใช้คำไทยว่า ทางด่วน แต่ทางด่วนวิ่งได้90 เกินกว่านี้โดนจับ..ตลกอ่ะ
-
ทางยกระดับ บรมฯ ขาออก บอกจำกัดความเร็ว
เราก็รักษามาตั้งนาน ไหนวะ ไม่เห็นมี จะลงอยู่ละ
เห็นปลายทางอยู่ละ
เร่งเลย 110 ก่อน ไม่ไหว เกร็ง
ต๊ะเอ๋!!!
มีคนนั่งส่องอยู่ตึกอำนวยการ สุดทาง T T
-
แต่ก่อนวิ่งเส้นนี้บ่อย มีความรู้สีกว่ารถวิ่งแล้ว ส่ายไปมาซ้ายทีขวาที จากการสังเกตุของผม ลมแรงครับ เพราะอยู่ปากอ่าวพอดี
ถนนก็ไม่ค่อยเรียบ ไม่เหมาะที่จะวิ่งเร็วเอาซะเลย
อันที่จริง คนไทยเรียกกันเองว่าทางด่วน แต่ถ้าแปลตามภาษาอังกฤษ Express Way มันก็คือทางพิเศษ ไม่ได้บอกว่าให้วิ่งเร็ว สักกะหน่อย :P
like ครับ
-
ศึกษากฎจราจร ว่าเส้นไหนลิมิตเท่าไร แล้วขับตามนั้นเถอะครับ กฎเพื่อความปลอดภัยของพวกคุณและผู้อื่นนะครับ แล้วถนนบ้านเราก็ไม่ใช่สภาพดีๆแบบออโต้บาน แม้จะเป็นมอเตอร์เวย์ หรือทางด่วน
-
ศึกษากฎจราจร ว่าเส้นไหนลิมิตเท่าไร แล้วขับตามนั้นเถอะครับ กฎเพื่อความปลอดภัยของพวกคุณและผู้อื่นนะครับ แล้วถนนบ้านเราก็ไม่ใช่สภาพดีๆแบบออโต้บาน แม้จะเป็นมอเตอร์เวย์ หรือทางด่วน
เห็นด้วยครับ
-
ศึกษากฎจราจร ว่าเส้นไหนลิมิตเท่าไร แล้วขับตามนั้นเถอะครับ กฎเพื่อความปลอดภัยของพวกคุณและผู้อื่นนะครับ แล้วถนนบ้านเราก็ไม่ใช่สภาพดีๆแบบออโต้บาน แม้จะเป็นมอเตอร์เวย์ หรือทางด่วน
เข้าใจ และส่วนใหญ่ไม่เกินครับ แต่ทางด่วน หรือ วงแหวน ถนนก็ดีและเก็บเงิน ซึ่งขับช้าอาจจะเป็นอันตรายมากกว่า
120 เข้าใจได้ แต่ 90 นี่ ไม่ไหวไหมครับ
ไม่งั่นทำไมเราไม่ล็อคความเร็วรถที่ขายไม่ให้เกิน 120 แบบญี่ปุ่นไม่เกิน 180 เลยหละครับ เซ็ง
-
สรุปว่าสะพานกาญจนาฯ เคสที่โดนกันบ่อยๆ ใช่มั้ยครับ
บอกวงแหวนอุตสาหกรรม นึกว่าสะพานภูมิพล ตกใจเลย
แล้วสะพานภูมิพล ไม่ใช่เส้นกาญจนาฯ หรือครับ
ผมเริ่ม งง
สรุป เส้นทางหลวง 9 จากพระราม2 ไปบางนาหนะครับ ตรงจากวงแหวน
-
น่ากลัวมากครับวงแหวนกาญนาภิเษก บางพลี-สุขสวัสดิ์ ผมโดนเช้าวันอาทิตย์แปดโมงนิดๆไปหนึ่งใบครับ
บ้านผมอยู่ฝั่งตะวันตก ต่อไปนี้ถ้าจะไปโซนตะวันออกกทมผมยอมตัดเข้าชั้นในกทมไปขึ้น มอเตอร์เวย์ครับสบายใจกว่า
ถ้าจะยิงดักกันบ่อยขนาดนี้ ยอมไปทางอื่นดีกว่าครับ
จากกระทู้ก่อนๆผมเข้าใจดังนี้นะครับ จำกัดความเร็วที่90 กระบะจับจริงที่90แต่เก๋งจับที่120มั้งครับ คนที่โดนมาจะ120นิดๆแต่คนที่โพส90นิดๆเป็นกระบะครับ
แบบนี้ฟ้องศาลปกครองได้มั้ยครับ แต่คงไม่ได้มั้งเพราะเขาก็จับตามกฎหมายคร่ำครึออกมาตั้งแต่สมัยรถมีแค่90แรงม้า
ผมยอมใช้เส้นทางอื่นดีกว่าขึ้นไปจ่ายค่าทางด่วน1พันบาทหรือ2พันบาทครับ
-
ลองอ่านกระทู้นี้ดูนะครับ ผมยังติดตามอยู่ แต่เรื่องเงียบไปเลย
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,26514.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,26514.0.html)
ส่วนความเร็วที่ 90 นั้น เห็นใจคนอื่นบ้างนะครับ ใครไม่รีบก็ขับ 90 ไป ใครรีบก็ 120 ไม่ใช่กำหนดว่าต้อง 90 หมด เอาใจเขามาใส่ใจเราบ้างก็ดีนะครับ ต่างคนก็มีธุระหน้าที่การงาน อาชีพต่างกันออกไป บางคนวันๆต้องเดินทางไกลจะทำยังไง ควรจะมีระยะช่วงความเร็วที่อนุญาตให้วิ่งได้ อีกอย่างตอนกำลังแซงจะเป็นไปได้ใหมครับ ที่ความเร็วเท่ากัน มันควรจะมีการแก้ไขสักทีไม่ใช่ปล่อยไปแบบนี้ คนที่เดือดร้อนก็คือคนที่ใช้ถนนอย่างเราๆ ถ้ามีเรื่องจำเป็นเกี่ยวกับครอบครัวจริงๆ อยากจะรู้ว่า 90 เนี่ยจะขับกันได้รึเปล่า
-
สะพานภูมิพล 1-2 เชื่อมระหว่างพระราม 3-สุขสวัสดิ์(สามแยกพระประแดง)-ปู่เจ้าฝั่งสำโรงเรียกว่าวงแหวนอุตสาหกรรมครับ ตรงนั้นไม่เสียค่าผ่านทาง
ตำรวจชอบจับรถมอเตอร์ไซค์มากกว่า
ส่วนเส้นกาญจนาภิเษก สุขสวัสดิ์-บางพลี ก็ทางหลวงหมายเลข 9 ที่โดนจับเรื่องความเร็วแหละครับ อันนั้นเสียค่าผ่านทาง
งั้นขอต่อนิดนึงครับ ขับตามความเร็วกฎหมายกำหนดผมว่าปลอดภัยนะ แต่ไม่ใช่เส้นนี้
ซ้ายสุดรถ 6-10 ล้อวิ่งกัน 90 แล้วครับ ผมเคยวิ่งซ้าย 90 แล้วพวกพี่เค้าอยากจะออกขวา แซงมาอยากจะเข้าซ้ายดื้อๆ โดนรถขวาแทรกเพื่อจะลง
เล่นซะหลบซ้ายทีขวาที ผมว่าอันตรายกว่าวิ่งกลาง 110 ขวา 120 แล้วตรงยาวๆอีกนะ
-
วงแหวนแบ่งแบบนี้ครับ
บางแค - พระราม2= วงแหวนตะวันตก
พระราม2 - บางนา = วงแหวนทิศใต้
บางนา - บางปะอิน = วงแหวนตะวันออก
ส่วนสะพาน ภูมิพล คือชื่อใหม่ คือ เก่าสะพานวงแหวนอุตสาหกรรม
ส่วนเรื่องคำถาม ผมบอกได้คำเดียวว่า อย่าแช่ขวา รับรองไม่โดน ผมอัดกระบะ เส้นวงแหวนทิศใต้บ่อย(เกิน 160 ซะด้วย) แต่ไม่ค่อยแช่ขวา
ไม่โดนใบสั่งซักที ผมวิ่ง 160 เลนซ้าย สลับกลาง ตลอด นานๆทีออกขวา
-
เห็นด้วยว่าexpress way สำหรับบ้านเราก็แปลว่าทางด่วน อย่างในทีวีก็เห็นรัฐก็ใช้คำไทยว่า ทางด่วน แต่ทางด่วนวิ่งได้90 เกินกว่านี้โดนจับ..ตลกอ่ะ
นั้นสิ แปลกดี จะด่วนทั้งทีให้สัก 140 ได้มั้ย ?
-
วงแหวนแบ่งแบบนี้ครับ
บางแค - พระราม2= วงแหวนตะวันตก
พระราม2 - บางนา = วงแหวนทิศใต้
บางนา - บางปะอิน = วงแหวนตะวันออก
ส่วนสะพาน ภูมิพล คือชื่อใหม่ คือ เก่าสะพานวงแหวนอุตสาหกรรม
ส่วนเรื่องคำถาม ผมบอกได้คำเดียวว่า อย่าแช่ขวา รับรองไม่โดน ผมอัดกระบะ เส้นวงแหวนทิศใต้บ่อย(เกิน 160 ซะด้วย) แต่ไม่ค่อยแช่ขวา
ไม่โดนใบสั่งซักที ผมวิ่ง 160 เลนซ้าย สลับกลาง ตลอด นานๆทีออกขวา
ขอบคุณครับ งงๆ
ผมก็ว่า ซ้ายน่าจะรอด รูปที่มา 2 ใบ คือ ขวาสุดทั้งคู่ งี้ แซงซ้ายกันไม่ยิ่งอันตรายเหรอครับ ทำไมไม่อัพเดทกฏกันหน่อยนะ เฮ้อ
-
พวกเราบ่นกันไปแล้ว จะมีผู้รับผิดชอบเรื่องนี้เข้ามาอ่านบ้างไหมหว่า
เส้นกาญจนา จากพระราม2 ไปบางนา ผมวิ่ง ไม่เกิน 110 ช่วงลงสะพาน ไปบางนาเท่านั้น
ส่วนก่อนหน้าผมวิ่ง 120 ครับ ทุกวันนี้ยังไม่เคยโดน
ผมยึดว่า เส้นนี้วิ่งได้ไม่เกิน 110 เท่านั้นเพราะมันเป็นทางด่วน
ถ้าด่วนระหว่างเมือง เขาให้ 120 เช่น มอเตอร์เวย และมอบางปะอิน (ทั้งๆที่มันเป็นส่วนหนึ่งของถนนกาญจนา)
-
ผมว่าหลักๆเลยกฎหมายมันล้าหลังครับ ขับได้ไม่เกิน90คงไม่ใช่เหยียบคาป้วนเปี้ยน90หรอกครับ
แต่น่าจะแปลว่า ขับแถวๆ70-80มากกว่า แล้วเผื่อไว้เร่งแซงถึง90 ถ้ายิง90จริงขับ90ยังไงก็โดนครับ ซึ่งเป็นไปไม่ได้ใช่มั้ยครับ
ลิมิต120ขับจริง100-110ยังเป็นไปได้มากกว่า
-
มีความรู้สึกว่าแซงขวา หรือแช่ขวาจะโดนง่ายและมักจะโดนแต่คนที่ขับขวาสุด แต่แซงซ้ายดันไม่โดนซึ่งบางทีขับเร็วกว่าเลนขวาสุดอีก
อีกอย่างคือผมเห็นรถยุโรปส่วนมากขับเร็ว-เร็วมาก เลยอยากรู้ว่าโดนด้วยหรือป่าว
-
คือเค้าน่าจะจับ90แต่อนุโลมให้ถึง120เผื่อเร่งแซง ทีนี้พอ121ก็เลยโดนข้อหาที่ว่าเกินจาก90มาเยอะเลย ผมตีความว่าแบบนี้นะครับ
ส่วนคำว่า express แปลว่า"ด่วน"ครับ หาใช่พิเศษไม่
ต่างประเทศรู้สึกจะมี free way, toll way toll way ก็คือทางที่จ่ายเงิน ฟรีเวย์ก็ไม่จ่ายเงิน "ทางด่วน"ไทยน่าจะตั้งขึ้นมาเองหน่ะครับ :)
-
ผมวิ่ง 110 ประจำไม่เคยโดนที่ไหนเลยนะครับ หรือยังไม่ถึงคราว?
-
คือเค้าน่าจะจับ90แต่อนุโลมให้ถึง120เผื่อเร่งแซง ทีนี้พอ121ก็เลยโดนข้อหาที่ว่าเกินจาก90มาเยอะเลย ผมตีความว่าแบบนี้นะครับ
ส่วนคำว่า express แปลว่า"ด่วน"ครับ หาใช่พิเศษไม่
ต่างประเทศรู้สึกจะมี free way, toll way toll way ก็คือทางที่จ่ายเงิน ฟรีเวย์ก็ไม่จ่ายเงิน "ทางด่วน"ไทยน่าจะตั้งขึ้นมาเองหน่ะครับ :)
ผมก็คิดเช่นนั้น ตอนนี้ผมต้องใช้เส้นนี้ไปทำงานทุกวันด้วย เลยขับ 118 เป็นหลัก อิอิ ยังไม่โดนหลักจากวิ่งทุกวันมา 1 อาทิตย์
หรือยังมาไม่ถึงหว่า เลิกเซ็งละครับ ขอขอบคุณทุกความเห็นนะครับ โดยรวมๆ ส่วนใหญ่ไปทางเดียวกันคือทางด่วนไม่น่าให้แค่ 90
อย่างน้อยก็ใจชื้นว่า ไม่ใช่เราคิดคนเดียว ขอบคุณนะครับ ;D
-
ถ้าผิดจริงจ่ายไปครับเถียงเรื่องมากเสียเวลาทำมาหากิน.
-
เส้นกาญจนาภิเษก สุขสวัสดิ์-บางพลี
วันก่อนผมขึ้น จากศรีนครินทร์ ฝั่งเดียวกับโลตัส จะไปสุขสวัสดิ์
วิ่งไปหน่อยนึง ก็จะเห็นป้ายไฟ จำกัดความเร็ว ที่ 90 อยู่ทางขวามือครับ