Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MezzoForte ที่ ธันวาคม 20, 2012, 18:37:03
-
พอดีเมื่ออาทิตย์ก่อน มีโอกาศเดินทางไปเที่ยวเชียงใหม่-->ปาย-->ปางอุ๋ง-->แม่ฮ่องสอน เผอิญตอนเดินทางไปปาย แม่ฮ่องสอน ได้ไปกับรถเพื่อน แต่ผมต้องขับ เป็น CRV 2.0S ขับสอง ตัวใหม่สีขาว เพิ่งออกมา เดือนเดียว ขับบนทางเกือบ 600 กม. เป็นโค้งกว่า 2,500 โค้ง เลยได้โอกาศทดสอบรถ Honda CRV 2013 แบบเต็มแม๊กเลย นั้งไปกัน 4 คนพร้อมบรรทุกของด้วย
ทีแรกก้อถามเพื่อนว่า มันจะไปรอดเหรอ เพราะมันต้องขึ้นเขา ที่เค้าว่ากันว่า โหดมั่กๆ แล้วมันเป็นเครื่อง 2,000 ด้วยไม่ใช่ตัว 2,400 แต่เพื่อนบอกว่ามันน่าจะรอดน่า ขนาด Jazz เค้ายังไปกัน เราก้อโอเค พังไม่ว่ากันนะ (ในใจแอบนึกว่า มันเสร็จแน่ๆเลย อิอิ)
ปรากฎว่า พอเริ่มขับ เอ้อมันพุ่งกว่าที่คิดอะ แถมขับง่าย นั่งสบาย ไม่กระโดดเท่าไหร่ด้วย เสียงเครื่องก้อเงียบ กว่าสมัยเราใช้ CRV G2 เยอะเลย พอขับเข้าโค้งชันๆ ในเขา ก้อยังขับสบายๆ รอบไม่ค่อยสูงเกิน 3,000 เลย แสดงว่ามันยังมีกำลังเหลืออยู่ แถมไม่รู้สึก กำลังจะหมดแรงด้วย การ control ในโค้งก้อ Control ง่ายดี อาการ Understeer มีนิดหน่อย แต่เบรคนี่เอาอยู่สบายมาก เสียงจากล้อ ช่วงล่าง ก้อยังมีเสียงค่อนข้างดังอยู่เหมือนกัน แถมเฉลี่ยไปกลับทั้งทริป กินน้ำมันอยู่ประมาณ 10.2 Km/L อืมโอเคเลย ไม่หม่ำอย่างที่คิดไว้
พอกลับถึงเชียงใหม่ วันรุ่งขึ้น วิ่งไปศูนย์ฮอนด้าขอรองตัว Civic FB 1.8 ที่จองไว้ที่กรุงเทพ กดไปเต็มเหมือนกัน ขับสัก 10 กม ได้ โอ้แม่เจ้า ทำไมเสียงเครื่องเหมือนกองอยู่ข้างหน้าเลย แถมช่วงล่างกระด้างแอนด์กระโดดมั่กๆ เลย
สรุปว่ากลับมากรุงเทพ ไปศูนย์ฮอนด้าที่จองขอเปลี่ยนเป็น CRV แทนแล้วกัน ไม่เอาแล้ว Civic FB แต่ตอนนี้กำลังกลุ้มอยู่ว่าเอาตัวไหนดีระหว่าง CRV 2.0S กับ 2.4E ขับสองราคาต่างกันตั้ง 280,000 บาท มันจะคุ้มมั๊ย ทั้งๆที่ใช้ชีวิตอยู่กับ CRV 2.0S 3 วันก้อมีความสุขดีไม่รู้สึกว่ามันอืด หรือรำคาญอะไร
เลยงงๆ อยู่ว่าจะไปอันไหนดีหนอ พอดี ตามศูนย์ไม่มีให้ลองด้วยตัว 2.4 ขับ 2 นี่ ถ้าเพื่อนๆ มีใครใช้รุ่นนี้อยู่ช่วย Confirm หน่อยว่ามันดี 2.0S เยอะหรือป่าว จะได้ตัดสินใจง่ายขึ้นครับ
-
รุ่น 2.0E ออปชั่นไม่น่าเกลียดครับ โอเคเลย
-
รุ่น 2.0E ออปชั่นไม่น่าเกลียดครับ โอเคเลย
จริงๆ อยากได้ Option แบบ 2.0E แต่เป็นขับ 2 อะครับ ราคา 1,240,000 บาท ไม่มีปัญหาครับ แค่เปลี่ยนจากระบบขับ 4 ไปเป็นล้อ 18 นิ้วแต่ขับ 2 แทน แค่นี้ Fin เลย ผมว่าถ้ารุ่นนี้มีจริง จะเป็นรุ่นที่ขายดีมากๆเลย แต่ Honda คงไม่ทำเพราะถ้าทำออกมารุ่นอื่นๆไม่ต้องขายพอดี
ขับ 4 ไม่อยากได้ครับ เพราะกินน้ำมันแถมขับหน่วงๆ ยังไงไม่รู้ครับ เพราะไปลองตัว Top มาก 2.4EL ขับ 4 ไม่ชอบเลยครับ เลยเทียบแค่ 2.0S กับ 2.4E ขับสองทั้งคู่
-
10 กิโลต่อลิตร กินเยอะเหมือนกันครับ ถ้าชอบก็เลือกเลยครับ
แต่รุ่น 2.0S ขาดแอร์ออโต้ ซึ่งผมซีเรียสมากเบื่อที่ต้องมาเปิดๆ ปิดๆ แอร์เวลาเย็นเกินไปครับ
ส่วนผมรอเครื่อง EARTH DREAM ดีกว่า แต่ถ้าไม่มา ต้องซื้อไม่เกินปี 2559 แน่นอน
-
งั้นถ้าคิดว่าเงินไม่มีปัญหา เล่น 2.4 ขับสองไปเลยครับ ออปชั่นเยอะ ประหยัดน้ำมันกว่าหน่อย
-
งั้นถ้าคิดว่าเงินไม่มีปัญหา เล่น 2.4 ขับสองไปเลยครับ ออปชั่นเยอะ ประหยัดน้ำมันกว่าหน่อย
มีปัญหาก้อเรื่องเงินนี่แหละครับ มันเล่นต่างกัน 280,000 บาท ถ้ามันต่างกันสัก 170,000 บาทนี่ไม่ต้องมานั่งกลุ้มแล้วครับ เลยอยากทราบว่าส่วนต่างมันจะคุ้มกันมั๊ยครับ
-
ใช้ CRV 2.0 อย่าลืมสรรพคุณของรุ่นก่อนๆนะครับ
ว่าซดน้องๆอูฐ มารุ่นนี้ดีขึ้นแน่ แต่คงจะประหยัดเท่า FB ไม่ได้
ยิ่งวิ่งในกทม ยิ่งชัด
รถมันถูกออกแบบมาคนละแนวคิดกันครับ
ชอบแบบไหนเลือกแบบนั้นอะครับ
-
ถ้าวิ่งใน กทม. ซะส่วนใหญ่ 2.0s ก็เพียงพอแล้วครับ และไม่ซีเรียสเรื่องออพชั่น จะเซฟตังไว้ได้เยอะเลย
-
อ่าว เปลี่ยนใจซะแล้วผู้ร่วมชะตาซีวิคเบาะดำกับผม 55
ยินดีด้วยครับที่เจอรถที่ชอบ
-
teana 2.0 นั้ง 5 คน + ของรวมแล้วเพิ่มอีกประมาณ 300เกือบ 400โล
ใส่เกียร์ D ตลอดทางยังไหวเลยครับม้าแค่ 136 ตัวเอง ;D
-
ประเด็นคือถ้าคุณใช้ชีวิตใน กทม. ไม่ได้ไป แม่ฮ่องสอน ปาย ทุกวัน คิดถึงค่าน้ำมันที่มันกินมากกว่า FB ด้วย ถ้าวิ่งทางไกลยังได้ 10.2 กม/ลิตร ในเมืองจะเหลือเท่าไหร่
-
เทียบกันไม่ได้มั้งครับ ขับ CRV ในเมืองติดๆนี้ซักไป 7-8 Km/L เลยนะครับ ลองคิดดูดีๆ ;)
-
ถ้าเน้นเที่ยวบ่อยๆไปซีอาวีเลยครับ ต้องลุยๆหน่อยๆด้วยนะถึงจะคุ้มครับ
-
เดิมบ้านผมก็ใช้ G2 แล้วก็เปลี่ยนเป็น G4 2.4 ขับ 2
ถ้าเกิด จขกท ขับรุ่น 2.0 แล้วพอใจไม่รู้สึกอืดก็ไม่จำเป็นต้องเอา 2.4 ครับ
2.4 2WD กับ 4WD อัตราเร่งต่างกันนิดเดียว ผมก็จำไม่ได้แล้วว่ารุ่น 4WD มันออกตัวหนืดๆ รึเปล่า
แต่ 2.4 2WD ตีนต้น-กลางเหลือเฟือ ถ้าชอบขับในเมืองพุ่งๆ ไม่ผิดหวัง ทางไกลทีนหนักชอบเร่งแซงก็ตอบสนองใช้ได้ มี paddle shift ควบคุมเกียร์ได้ตามใจ
อัตราสิ้นเปลืองผมใช้ 10 ต้นๆ กิโล/ลิตร แต่ว่าใช้แถวเมืองนนท์รถไม่ติดเท่าไหร่
-
งั้นถ้าคิดว่าเงินไม่มีปัญหา เล่น 2.4 ขับสองไปเลยครับ ออปชั่นเยอะ ประหยัดน้ำมันกว่าหน่อย
มีปัญหาก้อเรื่องเงินนี่แหละครับ มันเล่นต่างกัน 280,000 บาท ถ้ามันต่างกันสัก 170,000 บาทนี่ไม่ต้องมานั่งกลุ้มแล้วครับ เลยอยากทราบว่าส่วนต่างมันจะคุ้มกันมั๊ยครับ
ผมเอา Sylphy 1.8 ขึ้นไปเหมือนกัน ขับสบายดี แต่ต้องเล่นเกียร์ นิดนึงขับผมได้ 12 โล แต่คุณว่า CRV 2.0 ได้ 10 สำหรับเส้นนั้นผมถือว่า O
น่ะครับ เพราะเทียบไม่ได้ กับขับในเมือง มันเป็นการขับแบบใช้กำลังเครื่องเต็มที่ตลอด
ส่วนขยับ จาก FB ไปCRV ผมว่า ตัว 2.0S ก็เพียงพอครับ
-
เงินไม่ใช่ปัญหา 2.4 โลด
ถ้ามีปัญหาหรือว่าค่อยข้างมีหรืออาจจะมีแต่เสียดาย
2.0 เพียงพอแล้วครับ
-
แต่ผมว่า 2.0 E ก็ :)โอเคนะครับ
-
เชียร์ 2.0 s ครับ แต่ถ้างบเยอะก็ 2.4 2wd เลย
ส่วนตัวไม่ชอบ 2.0 e เพราะมันขับสี่เหมือนกันครับ
-
ปาย เคยไปใช้ civic fd 1.8 ขับมันมากๆครับเจอมาร์ชหลายคันเลยครับที่ปาย 1.2 ก็ไปได้ครับอาจจะอืดหน่อย ;) ;)
-
ใช้ CRV 2.0 อย่าลืมสรรพคุณของรุ่นก่อนๆนะครับ
ว่าซดน้องๆอูฐ มารุ่นนี้ดีขึ้นแน่ แต่คงจะประหยัดเท่า FB ไม่ได้
ยิ่งวิ่งในกทม ยิ่งชัด
รถมันถูกออกแบบมาคนละแนวคิดกันครับ
ชอบแบบไหนเลือกแบบนั้นอะครับ
เมื่อก่อนก้อใช้ CRV 2.0 ขับ 4 G2 อยู่เหมือนกันครับ เลยยังเข็ดขยาดอยู่เหมือนกันครับ แต่พอได้ลองใช้ชีวิตอยู่กับรุ่นใหม่ ก้อรู้สึกว่าทัศนคติกับ CRV G4 นี่ดีขึ้นเยอะเลยครับ
ตอนแรก ไม่อยากจะมองเลยครับ คิดในใจว่า ตรูไม่เอาแน่ๆ แต่สุดท้ายกลืนน้ำลายตัวเอง เพื่อนยังมาซ้ำเติมว่าสุดท้ายก้อหนีไม่พ้น CRV เหมือนกัน
แต่ตอนนี้ ก้อยังคิดไม่ตกเหมือนกันครับ เพราะที่บ้านใช้ Captiva LS 2.0 Diesel 2012 อีกคันอยู่ มันกินน้ำมันอร่อยเหมือนกันคือได้แค่ 8-9 Km/L เลยสงสัยอยู่ในคลับเค้าขับกันยังไง ได้เกิน 12 Km/L
พอมาขับ CRV 2.0S ในเมืองมันได้แถวๆ 9-10 Km/L คิดในใจว่าจะไปซื้อ Captiva Diesel มาทำไมทั้งๆ ที่อยากจะประหยัด
ขอแถมครับ Camry Hybrid HV 2012 ขับทางไกลไม่ประหยัดนะครับ ถ้าขับเกิน 110 Km/Hr ผมขับจากกรุงเทพ-เชียงใหม่ ไปกลับได้แค่ 12.8-13.5 Km/L ที่ความเร็วเฉลี่ย 120-150 ครับ ของเพื่อน CRV ทำได้ 13.5-14 Km/L ความเร็วใกล้ๆกัน สรุป Hybrid ไปก้อเท่านั้น ถ้าวิ่งทางไกล ประหยัดเฉพาะในเมือง
ตอนนี้ถ้าให้สรุปในใจ
ความอยากได้ 2.0S - 35% 2.4EL 2WD - 65%
กำลังเงิน 2.0S - 75% 2.4EL 2WD - 25%
เป็นฉะนี้หละครับ
-
อ่าว เปลี่ยนใจซะแล้วผู้ร่วมชะตาซีวิคเบาะดำกับผม 55
ยินดีด้วยครับที่เจอรถที่ชอบ
ยังอยู่กับ Civic FB เบาะดำใช่มั๊ยครับ มีข้อแนะนำหน่อยครับ อย่าไปติดสปอยเร่อร์ แบบยกสูงนะครับ วันที่ไปลองรถ Demo ขับเกิน 120 Km/Hr เสียงลมตัดกับเจ้าสปอยเร่อร์เสียงดังมาก แบบว่า งง เลย มันดังอย่างนี้ เลยเหรอ แล้วคนนั่งหลังมันไม่รำคาญเหรอ แอบคิดออกมาดังๆ เซลล์ ก้อบอกว่าเห็นด้วย แถมมีลูกค้าหลายคน complain ด้วย
กับเซลล์ผมนี่ พอผมบอกว่าไม่เอาแล้ว Civic FB เอา CRV แล้ว เซลล์รีบบอกเลยว่า ดีแล้วพี่ จริงๆ อยากเชียร์ให้เอา CRV ตั้งแต่ต้น เพราะ Civic รุ่นนี้ ยอดขายไม่ดีเลยๆ ต้องอัด Campiagn ให้เยอะเป็นพิเศษ แถมตบท้ายด้วยว่าปลายปี 2013 มี Minor Change แบบยกใหญ่แน่นอนแล้ว ผมนึกในใจ ทำไมไม่บอกตั้งแต่เรามาจอง Civic FB วันแรก เดี๋ยวปั๊ด...ซะนี้ จริงๆไม่กล้าทำหรอก เพราะน้องเซลล์เค้าก้อคุยดี น่ารักเอาการอยู่
:)
-
ต้องถามก่อนว่า โอกาสที่จะได้ขับลุยๆ ขึ้นเนินลงเนิน บ่อยขนาดไหน ปรกติขับในเมืองหรือไม่
อัตราการกินน้ำมัน ถ้าวิ่งทางไกล ความเร็วคงที่ ผมว่าทั้ง civic และ crv ไม่ต่าบกันเท่าไหร่หรอกครับ ดังนั้น ลองคันไหนชอบมากกว่าเลือกคันนั้น รวมถึงวัตถุประสงค์การใช้ด้วยว่าขับแล้วคันไหนแล้วอยากพาไปบ่อยกว่า
แต่ถ้ามาขับในเมือง ทั้งสองคัน กินต่างกันชัดเจนครับ. Crv กินกว่าเยอะครับ ดังนั้น. การใช้งานแบบไหนเยอะต้องคิดด้วยครับ
-
อ่าว เปลี่ยนใจซะแล้วผู้ร่วมชะตาซีวิคเบาะดำกับผม 55
ยินดีด้วยครับที่เจอรถที่ชอบ
ยังอยู่กับ Civic FB เบาะดำใช่มั๊ยครับ มีข้อแนะนำหน่อยครับ อย่าไปติดสปอยเร่อร์ แบบยกสูงนะครับ วันที่ไปลองรถ Demo ขับเกิน 120 Km/Hr เสียงลมตัดกับเจ้าสปอยเร่อร์เสียงดังมาก แบบว่า งง เลย มันดังอย่างนี้ เลยเหรอ แล้วคนนั่งหลังมันไม่รำคาญเหรอ แอบคิดออกมาดังๆ เซลล์ ก้อบอกว่าเห็นด้วย แถมมีลูกค้าหลายคน complain ด้วย
กับเซลล์ผมนี่ พอผมบอกว่าไม่เอาแล้ว Civic FB เอา CRV แล้ว เซลล์รีบบอกเลยว่า ดีแล้วพี่ จริงๆ อยากเชียร์ให้เอา CRV ตั้งแต่ต้น เพราะ Civic รุ่นนี้ ยอดขายไม่ดีเลยๆ ต้องอัด Campiagn ให้เยอะเป็นพิเศษ แถมตบท้ายด้วยว่าปลายปี 2013 มี Minor Change แบบยกใหญ่แน่นอนแล้ว ผมนึกในใจ ทำไมไม่บอกตั้งแต่เรามาจอง Civic FB วันแรก เดี๋ยวปั๊ด...ซะนี้ จริงๆไม่กล้าทำหรอก เพราะน้องเซลล์เค้าก้อคุยดี น่ารักเอาการอยู่
:)
บอกเซลล์ไปแล้วครับว่าถ้าได้รถเกินอาทิตย์แรกของเดือนกุมภาก็ไม่เอาแล้ว ตอนนี้เหมือนลิสซิ่งจะไปเร่งเซลล์ให้อีกทาง ถ้าไม่ทัน ผมจะรอดู pulsar กับ juke (อาจจะรวมถึง vios 2013 ด้วย) ตอนมอเตอร์โชว์น่ะครับ แต่ถ้าได้ก่อนก็จบ
-
2.4ขับความเร็วเดินทาง110-120km/hr นี่รอบต่ำสองพันเศษๆเอง ประหยัดมากๆครับ
ส่วนใช้ในเมืองก็ปรูดปราด
ถ้าพอใจ2.0Sแล้วก็อย่าไปลอง2.4เชียวครับ แตกต่างจริงๆ
-
2.4 ขับ เร่ง สบายทุกเส้นทาง ขับไกลๆ ผ่อนคลายไม่เมื่อยครับ
-
2.4ขับความเร็วเดินทาง110-120km/hr นี่รอบต่ำสองพันเศษๆเอง ประหยัดมากๆครับ
ส่วนใช้ในเมืองก็ปรูดปราด
ถ้าพอใจ2.0Sแล้วก็อย่าไปลอง2.4เชียวครับ แตกต่างจริงๆ
ผมว่ามันต้องแตกต่างแน่ๆ ครับ เพราะขนาดเครื่อง 2,000 มันยัง OK สงสัย 2,400 คงฉิวเลย
ตอนนี้ตาชั่งเริ่มเอียงไปทาง 2.4 EL 2WD แล้วครับ กำลังเริ่มเคลิ้มๆ กลับมานึกดู เอ๊ะ ตอนแรกเราจะเอา CIVIC FB นี่หว่า จากเดิม 964,000 กลายมาเป็น 1,456,000 นี่มันเกือบครึ่งล้าน เลยนะเนี่ย จ๊าก เอาไงดีหว่า สงสัยต้องขอแรง Built อีกหน่อย เอาก้อเอา ใจมันไปเกินครึ่งแล้วเนอะ
;) ;) ;)
-
ถ้าวิ่งใน กทม. ซะส่วนใหญ่ 2.0s ก็เพียงพอแล้วครับ และไม่ซีเรียสเรื่องออพชั่น จะเซฟตังไว้ได้เยอะเลย
เขาเปลี่ยนเครื่องแล้วนะครับ น่าจะประหยัดขึ้น แต่ เครื่องเล็กลากตัวถังหนักเลยกิน ถ้างบถึงไป2.4ขับหน้าดีกว่าครับ
-
ผมใช้ crv g3 2.0 ขับ4 อยู่ เข้าใจว่าเครื่องยังตัวเดียวกัน อาจจะปรับปรุงนิดหน่อย
ต้องถาม จขกท ว่าใช้แถวไหนเยอะสุด. ตัว g3 ผมวิ่งเมืองสลับนอกเมือง แทบไม่ได้เห็นเลข2 หลัก
ป้วนเปี้ยน แถว 9-9.5 โลลิตร
เคยไป ตจว อยากลอง เปิดครุ๊ยส และถนนโล่งๆ ไม่เกิน 110 ได้ 13 โลลิตร ระยะ 100 กิโล
นั่นที่สุดที่เคยได้แล้ว ทางไกลเฉลี่ยผมได้ 10-11 โลลิตร. แต่หากเหยียบเกิน 120 เมื่อไหร่
ความซดมาเยือนเต็มๆๆ. อยู่ 8-9 โล ลิตรเลย
ส่วนในเมือง อย่าได้เจอติด เคยวิ่งสีลม สาทร ช่วงรถติดๆ ตอนเย็น 5 โลลิตรนะครับ
ดังนั้น คิดให้ดีนะครับ โชคดีคันนั้นไม่ได้เข้าเมืองทุกวัน วิ่งชานเมือง
ตอนนี้เฉลี่ยเดือนละ 2500 โล น้ำมัน 11000 บาทครับ. ไหวไหม
ตอนใช้ civic fd 2.0 ที่ว่าซดๆ ผมยังไม่เคยจ่ายน้ำมันเกิน 8000 เลย
-
อย่าไปกลัวเรื่องอืดครับ มันไม่อืดหรอก ผมขับG3 แล้วยังว่าเหลือๆเลย คนเดี๋ยวนี้โดนภาพลักษณ์พาไปมากกว่า
เก๋งคาบู 60-70 แรงม้า มันยังขึ้นได้เลยครับ ที่จขกท.ไป ไหนจะ มาร์ชอีก ^^
-
ฟันธง ไปเรียบร้อยแล้วครับ พอดี เซลล์บอกว่ายังไงพี่ต้องฟัน ต้องฟันนะคะ เราก้อเลยฟันก้อฟัน ;D ;D ;D
สรุปเป็น 2.4 EL 2WD เลยแล้วกันไหนๆ มันก้อบานมาขนาดนี้แล้ว เค้าบอกถ้าพี่ไม่ฟันธง และถ้าไปเปลี่ยนรุ่นอีกทีก้อต้องต่อคิวใหม่ Oh! พระเจ้า โชคชะตาช่างบีบคั้นอะไรเช่นนี้ ของแถมก้อต่อรองไม่ได้ เซลล์บอกถอดให้ทั้งตัวมีแค่ 15,000 บาท จะเอาไหมพี่ แต่ดีหน่อยที่เค้าบอกน่าจะได้รถเดือนกุมภา รู้สึกจะเร็วกว่าที่อื่นแล้วนะเนี่ย
ขอบคุณทุกท่าน ที่ช่วยมาแชร์ประสบการณ์ ความคิดเห็นนะครับ
Thank You So Much Very Much Krub
Happy New Year ล่วงหน้าด้วยนะครับ!
ขอให้ทุกท่านมีความสุขตลอดปี 2556 เดินทางปลอดภัย ทำมาค้าขึ้น ร่ำรวยๆ สุขภาพแข็งแรง อายุยิ่งยืนนานนะคร้าบ
:) :) :)
-
ใครบอก G3 2.0 ok อย่าไปเชื่อ เขาไม่ได้ออกเงินนี่หนู
ลุงเองขับ 2.4 ของลูกเสร็จ ลงมาขับ 2.0 ของหลานต่อ โอ้ย มันขึ้นอืดดดดดดมากกกกกกเหมือนลอยน้ำไป 3 วัน
ปล. เอา 2.4 มาแล้ว หนูก็ใส่เจ้าตัวปรับคันเร่งไฟฟ้าด้วยล่ะ เร่งดีขึ้นทันเท้า แต่รถจะพุ่งๆหน่อย เบรคยากขึ้นหน่อย แต่เมื่อยเท้าขวาน้อยลง
2.4 กดเป็นมาเลยนะหนู แต่ ตัวถังมันหนักหน่อย ก็รอนิดนึง อิอิ
-
ฟันธง ไปเรียบร้อยแล้วครับ พอดี เซลล์บอกว่ายังไงพี่ต้องฟัน ต้องฟันนะคะ เราก้อเลยฟันก้อฟัน ;D ;D ;D
สรุปเป็น 2.4 EL 2WD เลยแล้วกันไหนๆ มันก้อบานมาขนาดนี้แล้ว เค้าบอกถ้าพี่ไม่ฟันธง และถ้าไปเปลี่ยนรุ่นอีกทีก้อต้องต่อคิวใหม่ Oh! พระเจ้า โชคชะตาช่างบีบคั้นอะไรเช่นนี้ ของแถมก้อต่อรองไม่ได้ เซลล์บอกถอดให้ทั้งตัวมีแค่ 15,000 บาท จะเอาไหมพี่ แต่ดีหน่อยที่เค้าบอกน่าจะได้รถเดือนกุมภา รู้สึกจะเร็วกว่าที่อื่นแล้วนะเนี่ย
ขอบคุณทุกท่าน ที่ช่วยมาแชร์ประสบการณ์ ความคิดเห็นนะครับ
Thank You So Much Very Much Krub
Happy New Year ล่วงหน้าด้วยนะครับ!
ขอให้ทุกท่านมีความสุขตลอดปี 2556 เดินทางปลอดภัย ทำมาค้าขึ้น ร่ำรวยๆ สุขภาพแข็งแรง อายุยิ่งยืนนานนะคร้าบ
:) :) :)
ยินดีด้วยครับ มาเป็นเพื่อนรุ่นเดียวกัน :D
ใช้ 2.4 แล้วจะมีความสุขกับทุกๆ อย่าง ยกเว้นเสียงรบกวนจากยาง
วันรับรถอย่าลืมเช็คการประกอบคอนโซลกลางใต้คันเกียร์นะครับ ล็อตแรกๆ ประกอบมาไม่สนิท
-
ยินดีด้วยครับ
2.4 EL
ความปลอดภัยที่มีให้ (VSC TRC) เต็มๆ
-
ฟันธง ไปเรียบร้อยแล้วครับ พอดี เซลล์บอกว่ายังไงพี่ต้องฟัน ต้องฟันนะคะ เราก้อเลยฟันก้อฟัน ;D ;D ;D
สรุปเป็น 2.4 EL 2WD เลยแล้วกันไหนๆ มันก้อบานมาขนาดนี้แล้ว เค้าบอกถ้าพี่ไม่ฟันธง และถ้าไปเปลี่ยนรุ่นอีกทีก้อต้องต่อคิวใหม่ Oh! พระเจ้า โชคชะตาช่างบีบคั้นอะไรเช่นนี้ ของแถมก้อต่อรองไม่ได้ เซลล์บอกถอดให้ทั้งตัวมีแค่ 15,000 บาท จะเอาไหมพี่ แต่ดีหน่อยที่เค้าบอกน่าจะได้รถเดือนกุมภา รู้สึกจะเร็วกว่าที่อื่นแล้วนะเนี่ย
ขอบคุณทุกท่าน ที่ช่วยมาแชร์ประสบการณ์ ความคิดเห็นนะครับ
Thank You So Much Very Much Krub
Happy New Year ล่วงหน้าด้วยนะครับ!
ขอให้ทุกท่านมีความสุขตลอดปี 2556 เดินทางปลอดภัย ทำมาค้าขึ้น ร่ำรวยๆ สุขภาพแข็งแรง อายุยิ่งยืนนานนะคร้าบ
:) :) :)
ยินดีด้วยครับ มาเป็นเพื่อนรุ่นเดียวกัน :D
ใช้ 2.4 แล้วจะมีความสุขกับทุกๆ อย่าง ยกเว้นเสียงรบกวนจากยาง
วันรับรถอย่าลืมเช็คการประกอบคอนโซลกลางใต้คันเกียร์นะครับ ล็อตแรกๆ ประกอบมาไม่สนิท
รบกวนถามหน่อยครับ
ไม่ทราบว่าเติม Gasohol 95, E20, E85 อัตราเร่ง และการกินน้ำมันต่างกันไหมครับ คือจริงๆ ที่เอา 2.4EL ก้อเพราะเผื่อเวลาเติม E20 กับ E85 จะได้ไม่อืดไงครับ ไม่รู้คิดอย่างนี้ถูกหรือเปล่าครับ และทางไกลถ้าขับสัก 120-130 Km/Hr พอจะเห็นเลข 12.5+ Km/L บ้างไหมครับ ถ้าขับเนียนๆ
และถ้าขับในเมืองติดมากๆ เช่น แถบสุขุมวิทนี่จะได้ถึง 8-9 Km/L หรือเปล่าครับ คันก่อน Ford Fiesta 1.6 เล่นไปซะ 6-7 Km/L กินเอาเรื่องเลยครับ
ขอบคุณครับ
-
ประเด็นคือถ้าคุณใช้ชีวิตใน กทม. ไม่ได้ไป แม่ฮ่องสอน ปาย ทุกวัน คิดถึงค่าน้ำมันที่มันกินมากกว่า FB ด้วย ถ้าวิ่งทางไกลยังได้ 10.2 กม/ลิตร ในเมืองจะเหลือเท่าไหร่
เห็นด้วย
แต่ไม่รู้ จขกท จะวางแผนใช้รถอีกคันในเมืองรึเปล่า อีกอย่างถ้าไปภาคเหนือ แต่ไม่ไปทางกันดาร ลูกรัง รถ ซีวิค ก็ไปได้สบายๆด้วย แต่ฟิว คงไม่เหมือน ซีอาวี อยู่ละ
-
2200 KB คนนั่งเต็มรถ ก็ไปได้ครับ รถโดยสาร มันอยู่ที่คนขับครับ
-
ฟันธง ไปเรียบร้อยแล้วครับ พอดี เซลล์บอกว่ายังไงพี่ต้องฟัน ต้องฟันนะคะ เราก้อเลยฟันก้อฟัน ;D ;D ;D
สรุปเป็น 2.4 EL 2WD เลยแล้วกันไหนๆ มันก้อบานมาขนาดนี้แล้ว เค้าบอกถ้าพี่ไม่ฟันธง และถ้าไปเปลี่ยนรุ่นอีกทีก้อต้องต่อคิวใหม่ Oh! พระเจ้า โชคชะตาช่างบีบคั้นอะไรเช่นนี้ ของแถมก้อต่อรองไม่ได้ เซลล์บอกถอดให้ทั้งตัวมีแค่ 15,000 บาท จะเอาไหมพี่ แต่ดีหน่อยที่เค้าบอกน่าจะได้รถเดือนกุมภา รู้สึกจะเร็วกว่าที่อื่นแล้วนะเนี่ย
ขอบคุณทุกท่าน ที่ช่วยมาแชร์ประสบการณ์ ความคิดเห็นนะครับ
Thank You So Much Very Much Krub
Happy New Year ล่วงหน้าด้วยนะครับ!
ขอให้ทุกท่านมีความสุขตลอดปี 2556 เดินทางปลอดภัย ทำมาค้าขึ้น ร่ำรวยๆ สุขภาพแข็งแรง อายุยิ่งยืนนานนะคร้าบ
:) :) :)
ยินดีด้วยครับ มาเป็นเพื่อนรุ่นเดียวกัน :D
ใช้ 2.4 แล้วจะมีความสุขกับทุกๆ อย่าง ยกเว้นเสียงรบกวนจากยาง
วันรับรถอย่าลืมเช็คการประกอบคอนโซลกลางใต้คันเกียร์นะครับ ล็อตแรกๆ ประกอบมาไม่สนิท
รบกวนถามหน่อยครับ
ไม่ทราบว่าเติม Gasohol 95, E20, E85 อัตราเร่ง และการกินน้ำมันต่างกันไหมครับ คือจริงๆ ที่เอา 2.4EL ก้อเพราะเผื่อเวลาเติม E20 กับ E85 จะได้ไม่อืดไงครับ ไม่รู้คิดอย่างนี้ถูกหรือเปล่าครับ และทางไกลถ้าขับสัก 120-130 Km/Hr พอจะเห็นเลข 12.5+ Km/L บ้างไหมครับ ถ้าขับเนียนๆ
และถ้าขับในเมืองติดมากๆ เช่น แถบสุขุมวิทนี่จะได้ถึง 8-9 Km/L หรือเปล่าครับ คันก่อน Ford Fiesta 1.6 เล่นไปซะ 6-7 Km/L กินเอาเรื่องเลยครับ
ขอบคุณครับ
ยิ่งเติม E มากก็ยิ่งกินมากตามครับ ปกติใช้โซฮอล 91 จะได้แถวๆ 10.2-10.5 km/l เคยลองเปลี่ยนเป็น E20 เหลือ 9.7
ส่วน E85 ไม่เคยเติมเลยครับ แถวบ้านไม่มีปั๊ม เรื่องความแรงความอืดระหว่าง E10 กับ E20 ไม่แตกต่างชัดเจนเท่าไหร่ครับ
ทางไกล 120 ถ้าใช้ Cruise control 12.5 km/l เป็นไปได้ครับ เพราะรอบเครื่องต่ำมาก
ในเ้มืองรถติดมากๆ แบบสุขุมวิท Rush hour วันธรรมดา ยังไม่เคยขับ CR-V ไปเจอสถานการณ์นั้นเลยครับ แหะๆๆ
ขับคันนี้เข้าแถวสุขุมวิทผมเคยเข้าแต่วันเสาร์-อาทิตย์ จับอัตราสิ้นเปลืองได้แถว 8.5-9 km/l นี่คือวันสุดสัปดาห์รถไม่ค่อยติดแล้วนะครับ
ถ้าเป็นวันธรรมดาคงต้องลบไปอีกครับ
-
จริงๆ คันนี้เป็นรถแฟนผมครับ หลักๆ คงเอาไปใช้เสาร์-อาทิตย์ หรือ เดินทางไปต่างจังหวัดบ้างนิดหน่อย เลยคิดว่าถ้าได้รถมีกำลังหน่อยน่าจะดีกว่า เพราะปกติไปต่างจังหวัดก้อขับเร็วอยู่ครับ
คือเรื่องของเรื่องทีแรก เสียดาย Camry Hybrid ที่เพิ่งเอามา ขับไปใช้งานทุกวันกลัวมันพังเร็ว เลยจะไปออก Civic FB ไว้ใช้แทน เวลาวิ่งในเมือง
แต่พอเปลี่ยนแผนเป็น CRV สงสัยต้องเอา Camry Hybrid ไว้ใช้ในเมืองเพราะมันประหยัดดี แล้วเอา CRV ไปต่างจังหวัดแทน เพราะเจอทางไม่เรียบ ขุขระ รู้สึก CRV จะไปได้สบายใจกว่า กินน้ำมันขับต่างจังหวัดไม่ต่างกันเลย ได้ไม่เกิน 13 Km/L ขับ 130-150 Km/Hr ทั้งคู่ แต่ CRV เติม E85 ได้ ประหยัดไปอีกหน่อยนึง
ไม่รู้คิดถูกหรือเปล่าครับ เนี่ย แต่ที่แน่ๆ โดนเพิ่มไปเกือบครึ่งล้าน เอี๊อก เพราะ เชียงใหม่ เจ้า แท้ๆเลย ไม่งั้นนับวันรอ Civic FB ไปแล้ว
:D :D :D
-
เพื่อนผมใช้ 2.4 ยังไม่เคยออกต่างจังหวัด วิ่งในกทม.ติดบ้างชานเมืองบ้าง มันบอกว่า เฉลี่ย 4-7 กม./ลิตร จริงดี๊.......!