Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Wayfarer-R ที่ ธันวาคม 22, 2012, 17:08:00
-
บางทีก็ดูเหมือนมันพัฒนานะครับ รถเล็กๆ แต่ก่อนจากที่ไม่มีถุงลม ไม่มีเบรคเอบีเอส มาวันนี้ก็มีมาให้ หรือถ้าย้อนกลับไปอีก วีออสรุ่นคุณยายบริทนี่ย์ สเปียร์ส เป็นรถที่ดี ดีเมื่อเทียบกับคลาสเกียวกันในตอนนั้น แต่บางทีก็คิดว่ามันย่ำอยู่กับที่รึเปล่า มาวีออส ปี 2011 ห้าแสนกว่าเกือบหกแสน ยังไม่ได้ ถุงลมคู่หน้า ไม่มีเบรคเอบีเอส ไม่มีพับกระจกไฟฟ้า ไม่มีไฟตัดหมอก ไม่มีไฟเลี้ยวกระจกมองข้าง ไม่มีอะไรเลย ช่วงล่างก็แย่ลง ไม่ได้คำนึงเลย ว่ามันจะเกาะถนนหรือไม่ แต่ตอนท้ายปี 2012 ช่วงท้ายปีดีหน่อย ยังมีถุงลมมาให้ แต่อย่างอื่นก็ Same ๆ เจนต่อไป วีออสใหม่กำลังมา จากสเปกที่ออกมา จ่ายไป 6 แสนกว่า ก็ยังไม่มีมาให้อีก
สรุปแล้วทุกวันนี้ รถยนต์มันพัฒนา มันก้าวไปข้างหน้ามั้ย หรือย่ำอยู่กับที่ หรือมันเดินถอยหลังกันแน่
-
ต้นทุนสูงขึ้น รถคันใหญ่ขึ้น ราคาแพงขึ้น รวมถึงกำไรก็ต้องมากขึ้นด้วย
อะไรที่ตัดได้ เขาก็ตัดออกเพื่อ คำว่า กำไร
-
เทคโนโลยีมันพัฒนาไปข้างหน้าทุกวันอยู่แล้วครับ
มีแต่ค่ายรถยนต์บางค่ายนี่ล่ะ ที่ยังดูถูกชีวิตคนไทย
-
พัฒนาไปข้างหน้าครับ ตอนก่อนเกียร์เดินหน้ามีไม่กี่สปีดเอง เดี๋ยวนี้มีเป็นสิบสปีด ส่วนเกียร์ถอยหลังยังมีสปีดเดียวเองยกเว้นรถบรรทุก ;D
ส่วนวีออส ผมว่ามันไม่ได้อยู่ที่เทคโนโลยีหรอกครับ อยู่ที่ผู้ผลิตมากกว่า เอาจริงๆก็เหมือนกับช่วงนี้เทคโนโลยีมันพัฒนาไปได้ช้าหรือยังไงไม่ทราบ
นิสสัน โตโยต้าชอบใช้มุขเปิดตัวใหม่ตัดออพชั่น แล้วเพิ่มออพชั่นตอนไมเนอร์เชน ราวกับว่าไม่ค่อยจะมีเทคโนโลยีใหม่ๆ อันที่จริงผมว่ามีแต่เค้าคิดว่ายังไงก็ขายได้
ผมว่าก็ถูกของเค้าก็ยังขายได้ แต่ก็โดนยี่ห้ออื่นแย่งลูกค้าไปบ้างแหละ ซื้อราคาเท่ากันแต่ได้ออพชั่นต่างกันเหมือนซื้อตัวท๊อปกับตัวล่าง
-
เกียร์ถอยหลัง benz มี 2 speed หลายรุ่นเลย นะ อิอิ
-
บางยี่ห้อ พัฒนาครับ
บางยี่ห้อ เดินอยู่กับที่
บางยี่ห้อ ถอยหลัง
บางยี่ห้อ ถอยหลังลงคลอง
บางยี่ห้อ ถอยหลังลงเหว! กันเลยทีเดียว เช่น.....ไม่ดีกว่า มันเป็นความเห็นส่วนตัวมากเกินไป ;D
-
พูดได้ว่าบางยี่ห้อครับ ;D ;D ;D
-
จริงๆก็น่าคิดนะครับ
แต่อย่างว่าแหละครับ ขนาดไม่5อะไรก็ยังขายดิบขายดีเลย
แต่ผมว่าตัวเลือกมันมากขึ้นก็ลองเลือกอะไรที่เหมาะกับเราดีกว่า ซื้อหกแสนไม่ได้ก็ซื้อเจ็ดแสน เจ็ดแสนไม่ได้ก็ไปล้านกว่าจนกว่ามันเหมาะกับเรา
-
สองค่ายถอยหลังลงคลอง ค่ายนี้ดีขึ้นมากกกก ;D
-
ทั้งสองอย่าง สวนทางกันครับ
-
ถ้าค่ายไหน รุ่นไหนถอยหลังเราก็หันไปหาค่ายอื่นที่ดีกว่าสิครับ เดี๋ยวนี้ตัวเลือกมีไม่น้อย พอเค้าเห็นว่าลูกค้าเริ่มหายไปเดี๋ยวเค้าก็กลับมาเรียกลูกค้าเองแหละ ผมคนหนึ่งล่ะที่พร้อมเปลี่ยนไปหาค่ายที่ตัวเองชอบ ถ้าใช้แล้วไม่ชอบก็เปลี่ยนอีก ส่วนค่ายที่ว่าๆกันนั้นผมเลิกอุดหนุนไปนานแล้วก็เพราะอย่างที่ข้างบนบ่นๆมานั่นแหละ
-
Vios J มีถุงลมคู่หน้าครับ แต่ไม่มี ABS
สำหรับโตโยต้านั้นไม่พูดอะไรแล้ว เพราะไปพูดในกระทู้นั้นหมดแล้ว
-
ถอยหลัง
สมัยก่อนซ่อมง่าย ระบบกลไกก่อนเสียจะต้องมีการส่งเสียงควรญครางให้เตรียมซ่อม น้ำแห้งเครื่องก็ไม่พัง เติมน้ำขับต่อ ช่างไหนก็ซ่อมได้ ;D ;D ;D
-
altis e cng น่าสงสารกว่าอีก ไม่มีถุงลมให้ จ่ายเงินตั้ง 859000บาท ยังไม่มีถุงลมให้สักใบ โตต้าคิดแต่กำไร ไม่คำนึงถึงความปลอกภัยเลย แล้วรุ่นcngเนี่ย คนออกเยอะมาก 1.8+2.0 รวมกันยอดจองยังสู้ไม่ได้เลย ออฟชั่นอำนวยความสะดวกอะไรผมไม่แคร์เท่าไร แต่เรื่องความปลอดภัย ผมรักชีวิตนะครับ กว่าจะใส่มาให้ ก็เกือบจะตกรุ่นแล้ว ไม่รู้เป็นไร โตต้าเนี่ย
ขอบ่นแถมอีกนิด ทำไมกระบะตอนเดียวไม่มีรุ่น สูงๆ ที่ใส่ถุงลม abs ebd มาให้บ้าง กลัวทำมาไม่คุ้มทุนกันงั้นหรือ กลัวไม่มีคนซื้อ ขอบอกตรงๆรถกะบะเพื่อการพานิชย์ตอนเดียวไม่ได้มีแต่ลูกน้องขับนะครับ เจ้าของขับเองเยอะแยะไป และเจ้ากิจการทั้งหลายก็ไม่ได้จนด้วย สังเกตรุ่นตอนเดียวเลย ซื้อเงินสดกันทั้งนั้น ถ้ามีรุ่นให้เลือก+ ถุงลม+abs ebd เพิ่มตัง 2แสน ผมก็ซื้อ
-
เทคโนโลยีดีขึ้น ความทนทานลดลง จรรยาบรรณลดลง
-
เทคโนโลยีและการผลิตรถมันพัฒนาไปข้างหน้ายิ่งกว่าปัจจุบันอีก
แต่... ทำออกมาใครจะซื้อ ถ้าราคามันแพง มันไปขึ้นอยู่กับการตลาดแล้ว ไม่ได้ขึ้นกับตัวรถอย่างเดียว
เช่น SAAB ยังจบเจ๊งจนเลย เทคโนโลยีอากาศยานเลยนะ แต่ราคายากที่แผนกการตลาดจะไปแข่งขันกับเจ้าอื่น
สรุป... มันพัฒนาไปข้างหน้า
เอ่อ .. :-\ แต่ไอ้ที่ขับๆอยู่นี่ รู้สึกบางอย่างมันถอยหลัง
-
altis e cng น่าสงสารกว่าอีก ไม่มีถุงลมให้ จ่ายเงินตั้ง 859000บาท ยังไม่มีถุงลมให้สักใบ โตต้าคิดแต่กำไร ไม่คำนึงถึงความปลอกภัยเลย แล้วรุ่นcngเนี่ย คนออกเยอะมาก 1.8+2.0 รวมกันยอดจองยังสู้ไม่ได้เลย ออฟชั่นอำนวยความสะดวกอะไรผมไม่แคร์เท่าไร แต่เรื่องความปลอดภัย ผมรักชีวิตนะครับ กว่าจะใส่มาให้ ก็เกือบจะตกรุ่นแล้ว ไม่รู้เป็นไร โตต้าเนี่ย
ขอบ่นแถมอีกนิด ทำไมกระบะตอนเดียวไม่มีรุ่น สูงๆ ที่ใส่ถุงลม abs ebd มาให้บ้าง กลัวทำมาไม่คุ้มทุนกันงั้นหรือ กลัวไม่มีคนซื้อ ขอบอกตรงๆรถกะบะเพื่อการพานิชย์ตอนเดียวไม่ได้มีแต่ลูกน้องขับนะครับ เจ้าของขับเองเยอะแยะไป และเจ้ากิจการทั้งหลายก็ไม่ได้จนด้วย สังเกตรุ่นตอนเดียวเลย ซื้อเงินสดกันทั้งนั้น ถ้ามีรุ่นให้เลือก+ ถุงลม+abs ebd เพิ่มตัง 2แสน ผมก็ซื้อ
ตอน E85 มามีถุงลมครบหมดแล้วครับ
-
มาอีกแว้วว เทคโนโลยีรถจริงๆแล้วมันพัฒนามากๆเลยนะ เพียงแต่ ค่ายรถในเมืองไทยมีลักษณะดังว่า
บางค่ายถอยหลังลงเหว เลวลงเรื่อยๆ
บางค่ายอยู่กะที่ คู่แข่งไม่ได้ที ไม่รีบขี่แพะไล่
บางค่ายพัฒนา แต่ยังไม่ได้คุณภาพซะที
-
เมื่อไร้คู่แข่งก็ยิ่งได้ใจครับ :P
เหมือน Mercedes เมื่อก่อนขายแพงออพชั่นต่ำๆ พอมี Grey มาตีตลาดก็อยู่เฉยไม่ได้ จนเปนอย่างทุกวันนี้ ;D
BMW ก็พอกัน ได้ผลกระทบไปด้วย พอ Mercedes ลดราคา BMW ก็อยู่เฉยไม่ได้เช่นกัน ก็เลยต้องลดราคาตาม ;)
-
เทคโนโลยีมันพัฒนาขึ้นเรื่อยๆครับ แต่ติดอยู่ที่การเอากำไรของผู้ผลิตมากจนเอาเปรียบผู้บริโภค ผมขออนุญาติพูดถึงรถญี่ปุ่นรายใหญ่ของบ้านเราละกันครับ ในความคิดผมผมคิดว่าเราจ่ายเงินไปแล้วไม่คุ้มกับสิ่งที่ได้เลยครับ หรือพูดง่ายๆมันเอาเปรียบผู้บริโภคครับ ผมใช่รถยุโรปมือสองดีกว่าครับ ได้เทคโนโลยีที่มีคุณภาพหาอู่ดีดีก็สบายแล้วครับ ;D
-
เทคโนโลยีมันพัฒนาขึ้นเรื่อยๆครับ แต่ติดอยู่ที่การเอากำไรของผู้ผลิตมากจนเอาเปรียบผู้บริโภค ผมขออนุญาติพูดถึงรถญี่ปุ่นรายใหญ่ของบ้านเราละกันครับ ในความคิดผมผมคิดว่าเราจ่ายเงินไปแล้วไม่คุ้มกับสิ่งที่ได้เลยครับ หรือพูดง่ายๆมันเอาเปรียบผู้บริโภคครับ ผมใช่รถยุโรปมือสองดีกว่าครับ ได้เทคโนโลยีที่มีคุณภาพหาอู่ดีดีก็สบายแล้วครับ ;D
:) ผมคิดว่าหลายคน ก็คงมีเหตุผลในการเลือก ผมก็เคยคิดใช้ยุโรปลองมาแล้วเจ็บปวดสุดๆ ครับ เพราะหาอู่ใกล้ๆไม่ได้ เข้ากรุงต้องทิ้งรถเดินทาง
ต่างๆ ก็เป็นปัญหาเฉพาะแต่ละท่าน อย่างไรก็หวังในการพัฒนาและแข่งขันเพื่อประโยชน์ ของผู้บริโภคบ้าง ครับ
-
altis e cng น่าสงสารกว่าอีก ไม่มีถุงลมให้ จ่ายเงินตั้ง 859000บาท ยังไม่มีถุงลมให้สักใบ โตต้าคิดแต่กำไร ไม่คำนึงถึงความปลอกภัยเลย แล้วรุ่นcngเนี่ย คนออกเยอะมาก 1.8+2.0 รวมกันยอดจองยังสู้ไม่ได้เลย ออฟชั่นอำนวยความสะดวกอะไรผมไม่แคร์เท่าไร แต่เรื่องความปลอดภัย ผมรักชีวิตนะครับ กว่าจะใส่มาให้ ก็เกือบจะตกรุ่นแล้ว ไม่รู้เป็นไร โตต้าเนี่ย
ขอบ่นแถมอีกนิด ทำไมกระบะตอนเดียวไม่มีรุ่น สูงๆ ที่ใส่ถุงลม abs ebd มาให้บ้าง กลัวทำมาไม่คุ้มทุนกันงั้นหรือ กลัวไม่มีคนซื้อ ขอบอกตรงๆรถกะบะเพื่อการพานิชย์ตอนเดียวไม่ได้มีแต่ลูกน้องขับนะครับ เจ้าของขับเองเยอะแยะไป และเจ้ากิจการทั้งหลายก็ไม่ได้จนด้วย สังเกตรุ่นตอนเดียวเลย ซื้อเงินสดกันทั้งนั้น ถ้ามีรุ่นให้เลือก+ ถุงลม+abs ebd เพิ่มตัง 2แสน ผมก็ซื้อ
อย่าว่างั้นเลยครับ ดูตัวอย่าง Civic FD 1.8 รุ่น Auto ไม่มีถุงลมไม่มี ABS เพิ่มเงินอีกแค่ 45,000 ได้ถุงลม+ABS ก็ยังมีคนไม่เลือกเอาเยอะนะครับ ต่างคนต่างคิดครับ
-
altis e cng น่าสงสารกว่าอีก ไม่มีถุงลมให้ จ่ายเงินตั้ง 859000บาท ยังไม่มีถุงลมให้สักใบ โตต้าคิดแต่กำไร ไม่คำนึงถึงความปลอกภัยเลย แล้วรุ่นcngเนี่ย คนออกเยอะมาก 1.8+2.0 รวมกันยอดจองยังสู้ไม่ได้เลย ออฟชั่นอำนวยความสะดวกอะไรผมไม่แคร์เท่าไร แต่เรื่องความปลอดภัย ผมรักชีวิตนะครับ กว่าจะใส่มาให้ ก็เกือบจะตกรุ่นแล้ว ไม่รู้เป็นไร โตต้าเนี่ย
ขอบ่นแถมอีกนิด ทำไมกระบะตอนเดียวไม่มีรุ่น สูงๆ ที่ใส่ถุงลม abs ebd มาให้บ้าง กลัวทำมาไม่คุ้มทุนกันงั้นหรือ กลัวไม่มีคนซื้อ ขอบอกตรงๆรถกะบะเพื่อการพานิชย์ตอนเดียวไม่ได้มีแต่ลูกน้องขับนะครับ เจ้าของขับเองเยอะแยะไป และเจ้ากิจการทั้งหลายก็ไม่ได้จนด้วย สังเกตรุ่นตอนเดียวเลย ซื้อเงินสดกันทั้งนั้น ถ้ามีรุ่นให้เลือก+ ถุงลม+abs ebd เพิ่มตัง 2แสน ผมก็ซื้อ
อย่าว่างั้นเลยครับ ดูตัวอย่าง Civic FD 1.8 รุ่น Auto ไม่มีถุงลมไม่มี ABS เพิ่มเงินอีกแค่ 45,000 ได้ถุงลม+ABS ก็ยังมีคนไม่เลือกเอาเยอะนะครับ ต่างคนต่างคิดครับ
ผมก็ใช้ตัวรุ่นนี้อยู่ Altis 1.6E CNG MC 2010 Lot แรกๆเลยเพราะเปิดตัวสิงหา ได้รถกันยา 2010
จำเป็นต้องเอารุ่นนี้เพราะจะเอาติดแก๊สจากโรงงาน ถ้าติดเองไปเอา FD ดีกว่า จำเป็นต้องฝืนใจเอาเพราะโตโยต้ามีรุ่นเดียวที่ติดแก๊ส NGV จากโรงงาน เพราะผมเชื่อมั่นใน TMT มากกว่าอู่นอก (โชคดีที่ตลอดสองปีที่ผ่านมา ยังไม่เจอปัญหาเรื่องแก๊ส ปัญหาใหญ่เลย)
ต่อให้เพิ่มสักสามหมื่น เพื่อถุงลม ผมก็เอา TMT จอมเอาเปรียบ
ปล.ตอนนั้นของผมราคายัง 849,000 บาท หลังซื้อมาปรับขึ้นทีละ 5,000 บาทมาสองครั้งละ
-
altis e cng น่าสงสารกว่าอีก ไม่มีถุงลมให้ จ่ายเงินตั้ง 859000บาท ยังไม่มีถุงลมให้สักใบ โตต้าคิดแต่กำไร ไม่คำนึงถึงความปลอกภัยเลย แล้วรุ่นcngเนี่ย คนออกเยอะมาก 1.8+2.0 รวมกันยอดจองยังสู้ไม่ได้เลย ออฟชั่นอำนวยความสะดวกอะไรผมไม่แคร์เท่าไร แต่เรื่องความปลอดภัย ผมรักชีวิตนะครับ กว่าจะใส่มาให้ ก็เกือบจะตกรุ่นแล้ว ไม่รู้เป็นไร โตต้าเนี่ย
ขอบ่นแถมอีกนิด ทำไมกระบะตอนเดียวไม่มีรุ่น สูงๆ ที่ใส่ถุงลม abs ebd มาให้บ้าง กลัวทำมาไม่คุ้มทุนกันงั้นหรือ กลัวไม่มีคนซื้อ ขอบอกตรงๆรถกะบะเพื่อการพานิชย์ตอนเดียวไม่ได้มีแต่ลูกน้องขับนะครับ เจ้าของขับเองเยอะแยะไป และเจ้ากิจการทั้งหลายก็ไม่ได้จนด้วย สังเกตรุ่นตอนเดียวเลย ซื้อเงินสดกันทั้งนั้น ถ้ามีรุ่นให้เลือก+ ถุงลม+abs ebd เพิ่มตัง 2แสน ผมก็ซื้อ
อย่าว่างั้นเลยครับ ดูตัวอย่าง Civic FD 1.8 รุ่น Auto ไม่มีถุงลมไม่มี ABS เพิ่มเงินอีกแค่ 45,000 ได้ถุงลม+ABS ก็ยังมีคนไม่เลือกเอาเยอะนะครับ ต่างคนต่างคิดครับ
ผมก็ใช้ตัวรุ่นนี้อยู่ Altis 1.6E CNG MC 2010 Lot แรกๆเลยเพราะเปิดตัวสิงหา ได้รถกันยา 2010
จำเป็นต้องเอารุ่นนี้เพราะจะเอาติดแก๊สจากโรงงาน ถ้าติดเองไปเอา FD ดีกว่า จำเป็นต้องฝืนใจเอาเพราะโตโยต้ามีรุ่นเดียวที่ติดแก๊ส NGV จากโรงงาน เพราะผมเชื่อมั่นใน TMT มากกว่าอู่นอก (โชคดีที่ตลอดสองปีที่ผ่านมา ยังไม่เจอปัญหาเรื่องแก๊ส ปัญหาใหญ่เลย)
ต่อให้เพิ่มสักสามหมื่น เพื่อถุงลม ผมก็เอา TMT จอมเอาเปรียบ
ปล.ตอนนั้นของผมราคายัง 849,000 บาท หลังซื้อมาปรับขึ้นทีละ 5,000 บาทมาสองครั้งละ
ผมว่า ซื้อโตโยต้าก็เหมือนซื้อ BMW แหละครับ คิดในแง่ดีไว้อิอิ ถือซะว่า จ่ายตังซื้อ Service ไปด้วย
ถ้าอยากได้รถดีๆ จ่ายตังได้รถดีๆ (หลังการขายลุ้นเอา) ก็ Ford ครับ *-*
-
ผมว่าถอยหลังนะครับ สำหรับรถญี่ปุ่น
-
Apple จงใจทำมือถือให้ใช้ได้ดีแค่ 2 ปี
ค่ายรถก็เช่นเดียวกัน ทำรถให้ทน มันได้ใจผู้บริโภค แต่มันไม่ได้เงิน เลยไม่ค่อยมีคนทำ