Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: -Anonymous- ที่ ธันวาคม 26, 2012, 18:10:33

หัวข้อ: ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงโหลดลงมา1นิ้ว จะแตกต่างจากเดิมยังไงบ้างหรอครับ
เริ่มหัวข้อโดย: -Anonymous- ที่ ธันวาคม 26, 2012, 18:10:33
จะแข็งจากเดิมมากมั้ยครับ เกาะถนนเข้าโค้งดีขึ้นเห็นๆเลยมั้ยครับ ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงโหลดลงมา1นิ้ว จะแตกต่างจากเดิมยังไงบ้างหรอครับ
เริ่มหัวข้อโดย: secrecyguy ที่ ธันวาคม 26, 2012, 18:57:37
เด้ง
หัวข้อ: Re: ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงโหลดลงมา1นิ้ว จะแตกต่างจากเดิมยังไงบ้างหรอครับ
เริ่มหัวข้อโดย: kwang XC60 ที่ ธันวาคม 26, 2012, 19:07:08
เด้ง



ยืนยันตามนี้เลยครับ "เด้ง"

เมื่อสัก 10 ปีที่แล้ว ผมเคยใช้ Nissan NX คูเป้ วางเครื่อง SR20 DE แล้วผมใส่สปริงโหลดของ H&R เตี้ยลงประมาณ 1นิ้วแหละครับ กับ โช้คอัพเดิมๆ.....ผลคือ รถเด้งดีครับ เนื่องจากโช้คอัพเดิมไม่สามารถต้านแรงเด้งของสปริงที่แข็งขึ้นได้ รถเด้งแบบตอดๆตลอดทาง ผมขับไประยองเหนื่อยเหมือนขับรถจากกรุงเทพไปสุไหงโกลกเลยทีเดียว เด้งตลอดทาง เหนื่อยมากครับ....ทนใช้ไม่นานก็ต้องยอมเสียตังหาโช้คอัพโคนี่มาใส่ครับ เลยจบการเด้งได้  ;D
หัวข้อ: Re: ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงโหลดลงมา1นิ้ว จะแตกต่างจากเดิมยังไงบ้างหรอครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ccr4334 ที่ ธันวาคม 26, 2012, 19:44:30
 ;D เปลี่ยนสปริงโหลดอย่าเสียดายเงินไม่เปลี่ยนโช๊คที่หนืดขึ้นนะครับ เพราะสปริงโหลดเด้งเร็วกว่าเดิม
     
หัวข้อ: Re: ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงโหลดลงมา1นิ้ว จะแตกต่างจากเดิมยังไงบ้างหรอครับ
เริ่มหัวข้อโดย: jokerone ที่ ธันวาคม 26, 2012, 19:59:57
เด้งสำหรับรถบ้างรุ่นที่มียางกันกระแทก
ต้องตัดยางกันกระแทกออกด้วยครับจึงจะ ok
หัวข้อ: Re: ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงโหลดลงมา1นิ้ว จะแตกต่างจากเดิมยังไงบ้างหรอครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Monn ที่ ธันวาคม 26, 2012, 20:24:51
เด้ง


+1 เลยครับ

ใช้ g8 ใส่ tein เขียว เอาสวย ขับก็นิ่งขึ้นบนทางด่วนเพราะเตี้ยลงครับ
แต่เรื่องอื่น อย่าให้เซด แข็ง กระเด้ง กระแทก ขับเหนื่อย

พอเปลี่ยนเป็น tein ss เอาลงพอเดิม หนังคนละม้วน ขนาดตั้งโช๊คแข็งกว่าเดิมแล้ว ฟิลการขับเยี่ยมกว่ากันเยอะ
ไม่มีกระเด้ง กระแทกอีกเลย ใครถาม จะไม่ให้เปลี่ยนแค่สปริงอีกต่อไปนะ อิอิ
หัวข้อ: Re: ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงโหลดลงมา1นิ้ว จะแตกต่างจากเดิมยังไงบ้างหรอครับ
เริ่มหัวข้อโดย: YenChar ที่ ธันวาคม 26, 2012, 21:15:21
ทางตรงยาวๆดีขึ้น มั่นคงขึ้น
ทางโค้ง จังหวะเดียวยาวๆ ดีขึ้น

ถ้ามุด หรือคอสะพาน แรงถีบสะสมเยอะขึ้น = เด้ง
หัวข้อ: Re: ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงโหลดลงมา1นิ้ว จะแตกต่างจากเดิมยังไงบ้างหรอครับ
เริ่มหัวข้อโดย: นครอัญมณี ที่ ธันวาคม 26, 2012, 23:26:04
เด้ง ใช่ เห็นด้วยครับ

แต่แก้ได้ ด้วยการเปลี่ยนช็อคอัพสำหรับสปริงโหลด

เมื่อเปลี่ยนทั้งคู่แล้ว จะหนึบขึ้น ไม่ใช่นุ่มขึ้นนะครับ



การเพิ่มสมรรถนะรถ ต้องเริ่มที่ ช็อคอัพฯ หนืดๆ เป็นลำดับแรกนะครับ
หัวข้อ: Re: ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงโหลดลงมา1นิ้ว จะแตกต่างจากเดิมยังไงบ้างหรอครับ
เริ่มหัวข้อโดย: HYDE-- ที่ ธันวาคม 27, 2012, 00:22:20
หนึบขึ้น และโคลงน้อยลงครับ แค่ 1 นิ้ว ผมว่าเตี้ยกำลังสวยนะ แต่...

ถ้าไส่สปริงโหลดกับโช้คแกนปกติ จะทำให้เด้ง และ อาจทำให้อายุโช้คสั้นลงครับ
ทางที่ดี ควรไส่คู่กับโช้คแกนสั้น สำหรับสปริงโหลดโดยเฉพาะครับ

ก่อนหน้านี้ รถผมไส่ bilstein b6 กะสปริง h&r กับล้อ 17 นิ้ว รุ้สึกว่า เด้งพอสมควร
แต่พอไปขับรถเพื่อน ที่ไส่สปริงเดวกัน กับ bilstein b8 ที่เป็นโช้คแกนสั้น
ทั้งที่รถเพื่อนไส่ล้อตั้ง 19 นิ้ว แต่ปรากดว่า เด้งน้อยกว่ารถผมชัดเจนครับ
หัวข้อ: Re: ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงโหลดลงมา1นิ้ว จะแตกต่างจากเดิมยังไงบ้างหรอครับ
เริ่มหัวข้อโดย: NS ที่ ธันวาคม 27, 2012, 15:38:49
ถ้าอยากได้ความสวยจากการโหลด แนะว่าให้เปลี่ยนสปริงด้วย ท่านจะได้ความสวยและความสบายเพิ่มขึ้น ไม่เด้งมากและหนึบขึ้น เกาะถนนมากขึ้น... แต่หากอยากได้ความสบายที่เพิ่มขึ้นเปลี่ยนแค่โช้คให้หนืดขึ้น ขับดีขึ้น เกาะถนนเพิ่มขึ้นหน่อย แต่ความสวยไม่บังเกิด   ;D
หัวข้อ: Re: ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงโหลดลงมา1นิ้ว จะแตกต่างจากเดิมยังไงบ้างหรอครับ
เริ่มหัวข้อโดย: LaTeX ที่ ธันวาคม 28, 2012, 18:25:20
สอบถามในนี้เลยแล้วกันครับ รถผมใส่ล้อ18+สปริงโหลดรู้สึกลงหลุมที เด้งเสียงดังมาก
1.ควรเปลี่ยนโช้คตามใช่มั้ยครับ โช้คยี่ห้ออะไรดีครับ สปริงใช้ Teinขดเขียว
2.หรือข้ามไปเล่นสตรัทปรับเกลียวดีครับ มันต่างจากโช้ค+สปริงโหลดยังไง
ขอบคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้าครับ
หัวข้อ: Re: ถ้าเปลี่ยนแต่สปริงโหลดลงมา1นิ้ว จะแตกต่างจากเดิมยังไงบ้างหรอครับ
เริ่มหัวข้อโดย: secrecyguy ที่ ธันวาคม 28, 2012, 20:35:35
ผมใช้ สปริง tein สีทอง + โช้ค kyb new SR สีฟ้า ใส่jazz อาการเด้งไม่มี เข้าโค้งดีครับ