Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ มกราคม 17, 2013, 14:11:32
-
รีวิวมาแล้ว มาอย่างไว เพราะรายละเอียดเขาเตรียมมาให้ครบจนหมด รีวิวเลยขึ้นได้เร็วครับ
รีวิวช้า ส่วนนึงมาจาก รายละเอียดไม่ครบ ต้องนั่งทำการบ้านเยอะ เลยช้า ครับ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=5088 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=5088)
คลิป ไม่ได้ถ่าย เพราะ แพน ไปอยุ่ญี่ปุ่น กลับคืนนี้
อาจต้องยืมรถมาถ่ายทำคลิปกันอีกรอบ
รีวิวต่อไป 86 , Sylphy , Brio AMAZE 320d นี่คือกลุ่มที่ขึ้นเว็บได้เร็วสุด
อ้อ ภายในช่วงนี้ ถึงมีนาคม มีเซอร์ไพรส์ 1 รีวิว นะครับ...บอกกันก่อน ให้เตรียมตัวไว้
-
รออยู่ ขอบคุณครับ
-
มาไม่ทันตั้งตัว ขอบคุณคร้าบ....
-
มาแบบสายฟ้าแลบเลยนะรีวิวคันนี้ :D :D :D
-
ขอบคุณสำหรับรีวิว :)
-
ขอบคุณครับ
-
สิ้นสุดการรอคอย
-
อัตราเร่งดูดีมากๆ เหนือกว่า 2.0 NA จากญี่ปุ่นชัดเจน เกินกว่าที่คิดไปเยอะเลย ;D ;D ;D
-
ขอบคุณมากครับคุณจิมมี่ ตั้งแต่เช้าผมเหมือนคนโรคจิต กด F5 หน้าเว็บทั้งวัน :o
-
เซอร์ไพรส์ Accord รึป่าวครับ พี่จิมมี่
หรือจะเป็น all new vios หว่าาา
;D
-
นึกว่าจะได้อ่าน Camry.....
แถวบ้านมีศูนย์ Proton มาเปิด คนเข้าไปดูเยอะเหมือนกันนะ
-
ขอบคุณมากครับ
-
คุณแพนไปญีืปุ่นเหรอครับ? อย่าลืมของฝากน้าาาา ;D
-
ก็ในเมื่อ เตรียมรถมาให้แล้ว
หาข้อมูลทุกอย่างทีต้องการมาให้ครบ ในเวลาที่รวดเร็ว รีวิวก็จะเอาขึนได้เร็วด้วยประการฉะนี้แบล
ถ้าให้ต้องไปนั่งค้นหาข้อมูลเอง ก็ต้องรอนานหน่อย เพราะต้องนั่งทำการบ้านเยอะมากๆเน่อ
-
อ่านจนจบ ตัวเลขต่างๆดีมาก เข้าใจรายละเอียดชัดเจนแจ่มแจ้งเลยครับ ขอบคุณครับ
-
ฝั่งดีเซล
งบไม่ถึง 320D ก็จะไป Focus TDCI
ฝั่งเบนซิน
งบไม่ถึง Skoda Fabia RS ผมก็จะไป Proton Preve นี่แหระ ::)
-
ช่วงนี้ติดซีรี่ย์ญี่ปุ่น อ่านจบแล้วถึงกับอุทานในใจว่า
ซูโค่ยยยยยยยย!!
แต่จริงๆ proton นี่ผมติดเรื่อง Design ของมันมากกว่าแบรนด์อีกนะ ไม่ค่อยโดนใจเลย
มี Exora น่ะที่ผมว่าโอเคที่สุด ที่เหลือเชยๆยังไงไม่รู้
-
เปิด ผ่านๆ โอ้ แม่เจ้า!
:o :o :o
-
ขอบคุณครับ :)
-
ของดี ไม่จำเป็นต้องแพง
ยกเว้นค่าอะไหล่
-
อ๊ากกกกกกกกกกกกกกก อยากได้สุดๆรถคันนี้ ผมชอบตั้งแต่ในงาน motor expo แล้ว เรื่องเบาะแข็งก็แข็งจริงแต่ถ้าซื้อคงเอาไปหุ้มเบาะหนัง จบเลย คันนี้ไม่ต้องพูดอะไรอีกละ drive to believe it จริงๆ ถ้าถึงขนาดพี่จิมพูดว่าอาจจะยอมขาย city เพื่อมาซื้อคันนี้ ผมคงต้องไปลองบ้างละ แม่ผมจะเอาคันนี้ แว๊กกกก ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
-
ขอบคุณมากครับพี่จิมมี่
อ่านแล้วอยากไปลองขับเลย ว่ามันเป็นยังไง
พอเห็นเหลือบไปเห็นอัตราเร่ง 0 - 100 ของ sylphy แล้วตกใจ ว่าทำไมเครื่อง 1.8 ถึงช้ากว่า 1.6 ;D
-
ขอบคุณครับพี่จิมมี่ คันนี้น่าสนใจมากถึงมากที่สุดเลยเวลานี้ เดี๋ยวขอไปอ่านก่อน ;D
-
ตัวเลข Sylphy แก้ไขถูกต้องแล้วนะครับ
รีวิวรายการต่อไปอีกไม่นานเกินรอ ช่วงนี้จะขยันแล้ว ของเก่าดองนานมากแล้ว
-
ตัวเลข Sylphy แก้ไขถูกต้องแล้วนะครับ
รีวิวรายการต่อไปอีกไม่นานเกินรอ ช่วงนี้จะขยันแล้ว ของเก่าดองนานมากแล้ว
หรือว่าตัวเลขนั้นเป็นอัตราเร่งของ Focus 1.6 คับ พี่จิมมี่ :D
-
ดูเหมือนว่าจุดเด่นของเครื่องยนต์จะอยู่ที่เทอร์โบนะครับ บวกกับข้อดีของเกียร์CVTที่แรงบิดมาต่อเนื่องไม่มีหยุดช่วงความเร็ว80-120ทำเวลาได้เทียบเคียงกับ320Dแล้ว :)
-
ขอบคุณมากครับ
;D ;D
ขอถามนิดหนึ่งนะครับ
คันเกียร์ที่มีทั้งช่อง บวกลบ กับ โหมด S
มันแตกต่างกันยังไงครับ ทำมาอย่างใดอย่างหนึ่งไปเลยไม่ง่ายกว่าหรอครับ
ขอบคุณครับ
แหะๆ ???
-
ขอบคุณมากครับ
;D ;D
ขอถามนิดหนึ่งนะครับ
คันเกียร์ที่มีทั้งช่อง บวกลบ กับ โหมด S
มันแตกต่างกันยังไงครับ ทำมาอย่างใดอย่างหนึ่งไปเลยไม่ง่ายกว่าหรอครับ
ขอบคุณครับ
แหะๆ ???
แล้วยังจะมีแพดเดิ้นชิพอีกนะ
-
:o ขอบคุณครับ ;D
-
ตัวเลข Sylphy แก้ไขถูกต้องแล้วนะครับ
รีวิวรายการต่อไปอีกไม่นานเกินรอ ช่วงนี้จะขยันแล้ว ของเก่าดองนานมากแล้ว
ดูตัวเลขตอนแรกตกใจเลยครับ ซิลฟี่ 1.8 อืดมาก แพ้ 1.6 อีก ;D
-
ขอบคุณมากครับ
;D ;D
ขอถามนิดหนึ่งนะครับ
คันเกียร์ที่มีทั้งช่อง บวกลบ กับ โหมด S
มันแตกต่างกันยังไงครับ ทำมาอย่างใดอย่างหนึ่งไปเลยไม่ง่ายกว่าหรอครับ
ขอบคุณครับ
แหะๆ ???
S ใช้ง่าย ใช้เร่งแซงบนทางชันก็สับเข้า S กำััลังก็มา แต่ใช้ในช่วงความเร็วต่ำไม่เกิน 120
บวกลบ หลากหลายกว่า ใช้ได้หลายย่านความเร็ว ลากรอบได้หลายช่วง
-
1 ในผู้เล่นน่าจับตามองของอาเซียน
ถ้า 7-8 ปีข้างหน้ามีตังเปลี่ยนรถ Next Preve แก้ไขเรื่องความสูงห้องโดยสาร
กับน้ำหนักตัวรถ และทำให้กินน้ำมันทางไกลน้อยกว่านี้ อาจจะพิจารณาเอามา
จอดที่บ้านให้คนข้างบ้าน พวกเหล่าคอนเซอร์เวทีฟสามห่วงทั้งหลาย นินทาเล่น
ปล. วันที่ไปช่วยกะว่ากลับบ้านจะแคะหูซะหน่อย พอเข็มแตะ 210 ปุ๊บ พี่จิมช่วยแคะให้เฉยเลย ;D
-
ขอบคุณมากครับ
;D ;D
ขอถามนิดหนึ่งนะครับ
คันเกียร์ที่มีทั้งช่อง บวกลบ กับ โหมด S
มันแตกต่างกันยังไงครับ ทำมาอย่างใดอย่างหนึ่งไปเลยไม่ง่ายกว่าหรอครับ
ขอบคุณครับ
แหะๆ ???
S ใช้ง่าย ใช้เร่งแซงบนทางชันก็สับเข้า S กำััลังก็มา แต่ใช้ในช่วงความเร็วต่ำไม่เกิน 120
บวกลบ หลากหลายกว่า ใช้ได้หลายย่านความเร็ว ลากรอบได้หลายช่วง
ยังงี้นี่เอง ขอบคุณครับผม
;D
-
สภาวะก่อนอ่าน - Preve Preve Preve
สภาวะหลังอ่าน - Preve Sylphy Preve Sylphy
ดันเหลือบไปเห้นอัตราการประยัดน้ำมัน กับ อัตราเร่งของน้องซิลที่มันเทียบเคียง 1.8 เกือบทุกตัวแถมชนะในบางตัวด้วย
- - เลยนั่งรอรีวิว น้องซิลต่อครับ .......สรุปภรรยาผมคงไม่ได้ สวิฟท์เป็นแน่แท้ ทิ้งเงินจองล่ะที่นี่
-
ขอบคุณครับ ขอไปอ่านก่อน รอทั้งวันเลย
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ :)
-
อ่านแล้วอยากลองนั่งแล้วสิ
บอกตามตรงเลยว่าตอนที่ดูที่มอเตอร์โชว์ ธรรมดามาก ภายในก็คิดในใจว่ายังไม่ดีเลยบางจุดดีบางจุดยังไม่ชอบ แถมราคาก็ดูสูง ติดเทอร์โบ ก็มีม้าพอๆกับอัลติส1.8
ชื่นชมปั้นท้ายมากสวยถูกใจ แต่ด้านหน้าอยากเอาไปต้มยำเพราะเหมือนปลาชะโดมาก
แต่ถ้าผลที่ออกมาดีขนาดนี้ เป็นผมก็ชังใจ ไม่เสียตังค์ไปซื้อ พวกรถขนาด2.0ในขนาดเดียวกัน ราคาเป็นล้านแน่ๆ ถ้าเน้นเอาเรี่ยวเอาแรงอะนะ
-
เร็วมากครับพี่จิมมี่ ;D
ขอบคุณมากนะครับ
เอ๊ะ!! แล้วเซอร์ไพรส์คืออะไรน๊าาาาาาาาาาา................ ::) ::)
-
กลายเป็นว่า Sylphy ประหยัดน้ำมันสุด(เบนซิน)
ส่วน Preve คนอยู่ ตจว อย่างผมยังไงก็ดูว่าลำบากอยู่ดี(พูดยากจัง)
-
อัยยะ เฟดเฟ้ เชดโด้ โอ้ววววว อ่ายยยยยยย OMG ฯลฯ ไม่รู้จะอุทานยังไงให้หมด เมื่อได้เห็นผลของเจ้านี้ สุดหยิกเลยอ่ะพี่จิมมี่ ขอบคุณมากครับที่เขียนรีวิวนี้ ไม่คาดคิดว่าพี่จะลองเจ้านี้มาก่อน (แม้จะหวังอยู่ลึกๆก็ตาม) 5555
ว่าแต่ ผมรู้สึกว่าตารางของเจ้า NISSAN TIIDA ตกไปนะครับ ไม่เห็นเอามาเทียบเลย
ปล. ถ้าพี่จะขายซิตี้ของพี่ ติดต่อผมได้เลยนะครับ อยากได้โฉมนี้มาก 5555
-
คิดว่า Preve จะออกรุ่นติดแก๊ส LPG จากโรงงาน เหมือนกับ Exora มั้ยครับ
ถ้าออกมาเมื่อไหร่ ผมว่า Altis CNG กับ City CNG มีหงอยแน่ๆครับ
ทั้งแรงทั้งประหยัด ;D ;D ;D
-
รถดี แต่ผู้จำหน่ายห่วยบรม
เบื่อ พระนครยนตรการ ตั้งแต่ opel แล้ววว
-
โอ้ว ถ้าได้อ่านรีวิวนี้ก่อนออก kia rio ก็ไม่แน่นะเนี่ย
-
ม้านอกสายตาที่ทำให้หลายคนมองจนตาถลน :o
ใครจะรู้ว่าอีก 10 ปีโปรตอนอาจจะก้าวไปเป็นผู้แข่งขัน
ที่แบรนด์ญี่ปุ่น เกาหลีต้องหันมาเหลียวมองแบบไม่น่าเชื่อ
ว่านี่คือรถจากมาเลเซีย สุดท้ายอ่านรีวิวจบ มองกลับมาที่
ประเทศตัวเอง ถอนหายใจ แล้วก็เดินออกไปอย่างเงียบๆ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับพี่จิม เป็นรถที่ให้ความคุ้มค่าจริงๆ ในราคาเท่านี้ ทั้งเรื่องของถุงลม+เครื่องเยนต์1.6 ผูกโบ ชอบมาก อยากได้รถที่มีทั้งความแรงและความปลอดภัยมาด้วยกันแบบนี้แหละ ประหยัดน้ำมันด้วยนะเนี้ย โอ้ยยยครบสูตร
-
Preve Hatchback มีโอกาสจะเอาเข้ามาช่วงไหนครับ
-
รถคันนี้หน้าตายไม่สวยเอาซะมากๆ เลยในสายตาผม
ออกแบบรถมาเหมือนสมัย 10 20 ปีที่แล้วเลย
ส่วนการขับขี่จากที่อ่านมาดีหมดทุกอย่าง ยกเว้นกินน้ำมันไป
ถ้าขับในเมืองคงกระอัก
-
นี่ถ้าเป็นเจ้าตลาด อย่าง H , T ราคาจะโดดไปเป็นเท่าไหร่ครับ น่าใช้มากๆ
-
ดีเกินความคาดหมายครับ
แต่ได้ข่าวว่าอะไหล่แพง ถ้าไม่ได้อยู่ใกล้มาเลย์คงลำบากกระเป๋าเงิน
ละก็ตัวเลขของ Sylphy ดีจริงๆ :)
-
ขอบคุณครับ
----------------------------------------------
ในบทความ มีผิดนิดหน่อยครับ (เกียร์ 6 สองรอบ)
เกียร์ 5 .............................0.64
เกียร์ 6 .............................0.54
เกียร์ 6 .............................0.45
เกียร์ถอยหลัง .....................2.68
อัตราทดเฟืองท้าย ..............5.76
-
มีผิดอีกนิดนึงครับ " น้ำหนักตัวรถเปล่า 1,340 มิลลิเมตร"
เป็นกิโลกรัมหรือเปล่าครับ
รถน่าไปลองมากๆครับ แต่ยังต้องทำการบ้านเรื่องแบรนด์ด้วยครับ ในไทยยังไงก็ยังยากอยู่ครับ
รอ camry 86 และ f30 ด้วยครับ แต่ยังไงก็พักผ่อนเยอะๆนะครับ
-
มาอีกรอบ อิอิอิ
เออ พี่จิมครับ ตัวเลข 80-120 ของซิลฟี่ ทำไมของ 1.6 ทำได้ดีกว่า 1.8 ละครับ
ตัวเลขนี้ถูกต้องไหมครับ ?
-
มองดูตารางแล้วเห็นอัตราสิ้นเปลืองไปหยุดอยู่ตรง Lancer EX ทำไมมันกินกว่าชาวบ้านเค้ามากมาย
พี่จิมมี่จะมีโอกาสทดสอบอัตราสิ้นเปลืองของ EX อีกซักครั้งมั้ยครับ
เห็นบางคนบอกว่าหลังจาก MC 2011 กินน้ำมันน้อยลงไม่รู้จริงป่าว
-
ผมคนหนึ่งที่ Surprise มากๆ .......... เกินจากที่คิดไว้เยอะมากกกกกกกก จริงๆ
-
ที่ 1 ของอาเซียน ต้องยอมรับเขาจริงๆ เฮ้อไทยแลนด์ .....
-
สภาวะก่อนอ่าน - Preve Preve Preve
สภาวะหลังอ่าน - Preve Sylphy Preve Sylphy
ดันเหลือบไปเห้นอัตราการประยัดน้ำมัน กับ อัตราเร่งของน้องซิลที่มันเทียบเคียง 1.8 เกือบทุกตัวแถมชนะในบางตัวด้วย
- - เลยนั่งรอรีวิว น้องซิลต่อครับ .......สรุปภรรยาผมคงไม่ได้ สวิฟท์เป็นแน่แท้ ทิ้งเงินจองล่ะที่นี่
เหมือนผมเลยแหะ แต่ของผมมัน preve pulsa ครับ ฮ่าๆ
อยากรบกวนถามพี่จิมมี่สักข้อสิครับ เรื่องห้องโดยสารถ้าเทียบกับ sylphy เป็นอย่างไรบ้างครับ
sylphy ดีทุกอย่าง เว้นแต่แฮดรูม ผมเลยแอบปันใจและหวังว่า pulsa คงจะดีกว่า?
-
ไม่ธรรมดาเว้ยเฮ้ย :o :o :o
-
ขอบคุณครับ ;D
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ กิเลสขึ้นเลยทีนี้ 80 - 120 สุโค่ยมาก ;D
-
ขอบคุณสำหรับ review ครับ
เสียดายทำไมไม่มาเร็วกว่านี้ จอง city sv มานาน จะได้รถอยู่รอมร่อ เทียบกับเจ้านี่ส่วนต่างแค่ 5 หมื่น แต่สมรรถนะและความคุ้มค่ายัดมาแน่นเอี๊ยด
อ่านจบแล้วอยากจะถอน city จิงๆ >:(
-
ขอบคุณนะครับ สำหรับรีวิวดีๆ
ครั้งแรกที่ผมเห็นเจ้านี้ผมก็เฉยๆ แต่ตอนนี้อยากเห็นตัวจริงจังเลย
-
อ่านแล้วดูดีครับ แต่ศูนย์ยังหน้ากลัวอยู่
เห็นแถวบ้านออก มา 2 คันแล้ว
แต่พี่่นเอา Sylphy มาต่อเลยเห็นความต่างเลย
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณครับสำหรับรีวิว :)
-
ขอบคุณคราฟ ข้อมูลในรีวิว มีประโยชน์มากจริงๆเลย :)
-
ขอบคุณครับ ;D
-
อ่านแล้วอยากลองขับเลยครับ
-
ถ้า โปรตอน ทำ Preve coupe 2 ประตู ใส่เครื่องแบบนี้
ผมว่าอาจจะมีพวกที่สนใจ Fabia RS ปรับมาเล่นเจานี้ก็ได้นะครับ
ถ้าราคา 7 แสน ถูกกว่ากันเยอะเลย
อีกอย่างโปรตอนไทย เข้ามาด้วย
(ว่าแต่โปรตอนไทย เข้ามาช่วยอะไรได้บ้างครับ :))
-
ขอบคุณครับ อึ้งเหมือนกันครับ
-
ขอบคุณครับ ถ้า proton ยังคงมาตราฐานนี้แล้วพัฒนา เรื่องภายในอีกนิด รถคันต่อไป proton ได้เงินผมแน่ๆ
-
เครื่อง 1.6 ติด Turbo จนม้าขึ้นมาเท่ากับพวก 1.8 แรงบิดไปเทียบกับ 2.0 นู้น แรงได้ใจมาก ศูนย์ก็มีอยู่ที่ โคราชด้วย อยากได้ๆแต่ไม่มีตัง จับ Altis ไปผูกโบทำช่วงล่างบ้างดีไหมเนี่ย >:( >:(
-
เรื่องเดียวคือมันยังไม่สวย
ถ้าสวยราคาแบบนี้ ถ้าอัพเครื่องเป็น 1.8 Turbo ขอ 0-100 สัก 8 วิ ผมจะออกมาแต่งเลยละ 5+
-
ขอบคุณครับ
-
759,000 มีTurbo!!!!!!!! ว้าว ๆ ๆ ;D
ปล.เสียอย่างเรื่องเบาะกับดูภายในไม่ค่อยหรูอ่าครับ เท่าที่ดูจากงาน motor expo T^T
-
ส่วนตัวผมคิดว่า หน้าตามันไม่ผ่านมากๆครับ
-
น่าสงสัยว่าบ้านเราทำไมไม่สามารถทำรถแบรนด์ตัวเองได้
-
บ้านเรายังไม่มีรถเลยเนอะ ไม่ทราบว่า thairung นี้นับได้มั้ยหรอครับ
ส่วน preve นี้ก็ตกใจสุดๆเลยเหมือนกัน ความเร็ว 80-120 นี้ละ ถ้าถึง 140 ยังเป็นแบบนี้บอกได้คำเดียวว่ามุดสนุกแน่พี่น้อง ^^ อนาคตเจอคันนี้ต้องไม่กล้าแหย่เขาละกลัวเลย ช่วงล่างดีๆ แรงบิดดีๆ ช่วงกลางๆ สวรรค์ของนักขับทางด่วน กับต่างจังหวัดเลยฮะ ;D
-
ขอบคุณครับ ;D ;D ;D
เซอร์ไพรส์น่าจะเป็น Mercedes benz SLK-Class
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ อันนี้คงงานด่วน มีคำผิดค่อนข้างเยอะกว่ารีวิวอื่นๆเลยครับ
อ่านรีวิวนี้ผมรู้สึกชื่นชมรีวิวคุณจิมมี่มากเลย เป็นกลาง ว่าตามเนื้อผ้ามาก
(ก็เป็นแบบนี้มาตลอด แค่คันนี้ผมรู้สึกมากเป็นพิเศษ)
ส่วนตัวรถ เครื่องเมพนะครับ แรงมาก
-
อ่านแล้วชอบ preve
อยากได้มาสักคัน
แต่คันเก่ายังผ่อนไม่หมด เหลืออีก 4 ปี ครึ่ง
-
ขอบคุณครับ :)
-
ขอบคุณครับสำหรับรีวิว Proton .... ทำให้ทราบอัตราสิ้นเปลืองเทียบกับรุ่นอื่นไปด้วย.. ปล. Sylphy แอบเด่น
-
;D แม่ทูนหัวจ๋าา... อยากด้ายยยย.... อิอิ
-
มาอีกรอบ อิอิอิ
เออ พี่จิมครับ ตัวเลข 80-120 ของซิลฟี่ ทำไมของ 1.6 ทำได้ดีกว่า 1.8 ละครับ
ตัวเลขนี้ถูกต้องไหมครับ ?
ตัวเลขถูกต้องแล้วครับ ยืนยันตามนี้เลยครับ
งงเลยละสิ!
-
ขอบคุณครับพี่จิมมี่ รีวิวสุดยอดมากครับ (รวมรถด้วย ;D)
ผมก็ติดตามข่าวรถมาเลย์มาพอสมควรครับ ข้อมูลของ Preve HB นี้ ทางมาเลย์ น่าจะมา ไตรสมาส2-3ในบ้านเขาครับ ส่นในไทย อย่างเร็วสุดน่าจะมาช่วงปลายปีนี้ครับ (ถ้าโปรตอนได้แจมในงาน M.E.2013 นะครับ ;))
ส่วนทางพระนครฯ เขาสั่งรถจากทาง โปรตอน มอเตอร์ ไทยแลนด์ครับ
โดยส่วนตัวยังอยากให้มีเกียร์แมนวล 6 Speed ในเครื่องยนต์ CFE turbo เลยครับ (ไม่รู้ว่าในรุ่นHB จะมาหรือไม่ หรือต้องรอFLในปี 2014)
ปล.บนท้องถนน อย่าไปแหย่เจ้านี้มากนะครับ เกิดมันตื่นขึ้นมา จะ ลำปางครับ(หนาวมากอิอิ)
-
ขอบคุณครับ
รถน่าประทับใจจริง ๆ
-
Proton Preve CFE Top Speed 0 - 200km/h .... (http://www.youtube.com/watch?v=XqSdCxqMziM#ws)
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ไปหาคลิปมา 0-210 ดูจากเข็มไมล์มันขึ้นแบบผู้ดีจริงๆ แต่ไหลเรื่อยๆ แรงไม่หยุด สุดยอดมากกับเครื่องยนต์และช่วงล่าง
-
ขอบคุณมากครับ :)
C-Segment เหลือแค่ Focus กับ Sylphy แล้วสินะ ที่ยังไม่ได้อ่าน Full Review
แต่ Sylphy ก็ใกล้เต็มทีแล้ว ตอนนี้ได้ตัวเลขอัตราเร่ง/ความประหยัด มานอนกอดไว้ก่อน ^^
เหลือแต่ Feeling การขับขี่แบบละเอียดเท่านั้นที่ยังไม่รู้
และในอนาคตไม่ไกล Focus ก็คงตามมา
และอนาคตไกลออกไปอีกนิด(ปีหน้า)คงได้เห็น First Impression : Corolla Furia <-- น่าเปลี่ยน Altis เป็นชื่อนี้นะ...ฟังดูดีครับ
-
ขอบคุณมากครับ :D
-
มาอีกรอบ อิอิอิ
เออ พี่จิมครับ ตัวเลข 80-120 ของซิลฟี่ ทำไมของ 1.6 ทำได้ดีกว่า 1.8 ละครับ
ตัวเลขนี้ถูกต้องไหมครับ ?
ตัวเลขถูกต้องแล้วครับ ยืนยันตามนี้เลยครับ
งงเลยละสิ!
งง น่ะซิครับ :o
-
ขอบคุณมากครับ
แอบตกใจเหมือนกัน รถราคา 7 แสนกว่า ทำได้ดีเกินหน้ารถคันละล้านกว่าๆ
-
มาอีกรอบ อิอิอิ
เออ พี่จิมครับ ตัวเลข 80-120 ของซิลฟี่ ทำไมของ 1.6 ทำได้ดีกว่า 1.8 ละครับ
ตัวเลขนี้ถูกต้องไหมครับ ?
ตัวเลขถูกต้องแล้วครับ ยืนยันตามนี้เลยครับ
งงเลยละสิ!
ปาฏิหารย์เครื่อง 1600 เหมือนสมัย Tida ตามมาหลอกหลอนอีกแล้ว ;D
-
ยิ่งอ่านรถคันนี้ยิ่งน่าสนใจ
ทำได้ดีเกินกว่ารถที่ราคาแพงกว่ากันหลายแสน แล้วให้ประกัน5ปี/150000kmด้วย
ราคาแบบนี้ซื้อแล้วเก็บตังไว้เป็นค่าอะไหล่หลังจาก5ปีน่าจะดี หรือใช้แค่5ปีแล้วขายคงจะสบายๆ
-
เพิ่งเจอที่ปั๊ม ปตท. ถนนเสรีไทย ตะกี้เอง สีขาว ผมว่ารถมันดูสูงๆโย่งๆไปครับ น่าจะแบนๆกว่านี้หน่อย ไหนๆก้อจะ sport แล้ว
ใครจะซื้อผมว่าดูๆแม็ก โช๊ค สปริงโหลดไว้เลยครับ
อ่าน review จบ สิ่งที่ผมสนใจมากขึ้นทันทีคือ ยางยี่ห้อ GT Radial :D
-
ขอบคุณครับ
อิจฉา ประเทศเพื่อนบ้านมีรถสัญชาติตัวเองที่ถือว่ายอมรับได้ในระดับโลกระดับนึงแล้ว
เมื่อไหร่เราจะมีกับเค้าบ้างหว่า
-
เออ....ผมขับมาสด้า3 2.0 ต่อไปนี้เจอ Proton Preve 1.6 CFE Turbo ตบไฟสูงใส่บนมอเตอร์เวย์ ผมจะหลบเข้าเลนซ้ายสุดให้เลยครับ :'( รถผมขับสวยอย่างเดียวค้าบบบบ :D
-
อย่างนี้ FD 2.0 จะโดนมั้ย ?
-
:oถ้ากำลังหารถsegment นี้อยู่ได้จัดแน่
-
มาเดาว่าเซอร์ไพรซ เดือน มี.ค. น่าจะเป็น new vios แน่ ๆ เลย ลุ้น ๆ
-
ขอบคุณมากคร้าบบบ ลวกกกกเพี้ยยย :D
-
ขอบคุณคุณ J!MMY มากครับ
น้องเว่ คุณภาพทะลุราคามากๆครับ
ไปๆมาๆกลายเป็นว่า
ผมอยากให้รถญี่ปุ่น ที่มี TARGET GROUP เดียวกันกับน้องเว่
ได้ใส่ลักษณะความเป็นรถชั้นดีหลายๆ อย่างเข้าไปมากๆ
อย่าให้แพ้น้องเว่ ขนาดน้องเว่มาใหม่ยังทำได้ขนาดนี้
เจ้าเก่า เจ้าตลาด อย่าให้แพ้น้องเว่ เค้านะครับ ;D
ปล.
ฝากเตือนแก๊งรถบ้าน บ้าพลังทั้งหลาย
อยู่ห่างๆน้องเว่ ตอน 80-120 ไว้หน่อยนะ 555
หรือที่ 200+ น้องเว่ ก็ยังนิ่งอยู่นะ 555
-
ติดที่ตัวแทนกับ เ้้ส้นสายที่ห่างไกลจากต้นแบบไปเยอะ
-
เสียงแตร ใช้ได้เลยครับ เข้ากับรถแรงๆแบบนี้ดี 55
-
สงสัยตัวเลขของ Sylphy มาก
-
เห็นหน้าเอ็อๆแบบนี้จี้ตูดคงต้องหลบมันแล้วละ :o :o
-
ถ้าเป็นคนอื่นเขียน review นี้ ผมว่าจ้างคน review มาโฆษณา preve นะเนี่ย
แต่นี่พี่ jimmy review เชื่อสนิทใจเลย
-มองดูอัตราเร่งแล้ว ยี่ห้ออื่นเครื่อง 2.0 ราคาเป็นล้าน ค้อนขวับเลย!!!!
-
อย่างนี้ FD 2.0 จะโดนมั้ย ?
ผมเชื่อมั่นใน 2.0 N/A honda นะ ;D
-
จากค่ายที่ตัดออกเป็นอันดับแรก กลับกลายมาเป็นตัวเลือกแรกๆที่จะเอามาเป็นส่วนประกอบในการตัดสินใจ ทำไมประเทศไทยไม่มีบ้าง
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวมากๆครับ
แต่สงสัยนิดนึงว่าทำไมพี่จิมไม่เปรียบเทียบกับรถยี่ห้อใดเป็นพิเศษ แค่บอกเทียบกับรถญี่ปุ่นทั่วไปเฉยๆ แสดงว่ามันไม่ได้โดดเด่นอะไรรึเปล่าครับ
ป.ล.ก่อนจองโฟกัส ผมก็เล็งคันนี้ไว้ พอไปเห็นตัวจริง แบบว่า ซื้อไม่ลงจริงๆ เพราะมันดู Look cheap มากเลยครับโดยเฉพาะแถวพวงมาลัยกับเรือนไมล์ ซึ่งเป็นอะไรที่คนขับต้องมองอยู่ตลอด T^T
-
อยากได้มาก แต่ผู้ใหญ่ไม่อนุญาติ T^T บอก ไม่กล้าเสี่ยงกับศูนย์ ต้องนั่งรอรถคันแรกต่อไป
-
อยากได้จัง
-
ผมสงสัยนิดนึง ไหนๆ ก็ใส่เทอโบมาให้แระ ทำไมไม่ใส่อินเตอร์ฯ มาให้ด้วยเลยจะได้แรงกว่านี้อีก
-
ผมสงสัยนิดนึง ไหนๆ ก็ใส่เทอโบมาให้แระ ทำไมไม่ใส่อินเตอร์ฯ มาให้ด้วยเลยจะได้แรงกว่านี้อีก
มุมมองผมนะครับ
-คิดว่าทางวิศวกรคงเซ็ตมาให้บูสต์แบบพอดีๆ หอมปากหอมคอ
ไม่ได้อัดหนักจนเครื่องรับความร้อนไม่ไหว IC เลยไม่จำเป็น
-เก็บ IC ไว้ในวันที่คู่แข่งทางตลาดมีของแรงกว่านี้ แล้วค่อยงัดมาสู้ในตัวไมเนอร์
-
ขอบคุณครับ
อัตราเร่งแรงจริงๆ รถทำออกมาดีแบบนี้ผมก็คนหนึ่งที่พร้อมเปิดใจ ให้ครับ
เหลือการบ้าน proton ต้องทำต่อคือการสร้าง Branding ในเรื่องของศูนย์บริการและภาพลักษณ์เก่าๆที่คนไทยยังติดภาพอยู่ครับ
หวังว่า AEC มาแล้วหลายๆอย่างๆจะดีขึ้นครับ
-
Preve 1.6 Turbo ผมต้องต้องชีอแน่ๆคับ
-
มี Inter cool ครับ
-
ขอบคุณครับ
ถ้าเปลี่ยนวัสดุบางตัวให้ดูดีขึ้นน่าจะมีที่ยืนในตลาดมากกว่านี้ :)
-
มีรถคันไหนในราคาเท่านี้ที่fdยังต้องกลัว :'(
-
ดีใจสุดๆๆๆๆๆๆๆ 5555+ ^^ ผมรอพี่ Jimmy Review Proton มานานมากกกกกกกกกกกกก >< อยากไปนั่งเทสก่ะพวกพี่พี่จิงจิงรุ่นนี้ ส่วนตัวยางม่ายเคยขับตัวนี้เลย แอบเศร้าตอนมานออกมาว่าถึงเวลาจากไปของเจ้า persona ซะละ อิอิ เดี๋ยวจารีบไปติดต่อ พี่ๆข้างใน พระนครด่วน อยากลองงมั่งงง
อ้อก่ะยินดีที่แม่มไม่แถม Egle NCT5 มาแล้ว 5555+ กากกกกกสุดสุด ผมเกือบเดี้ยงมาหลายบรอบละ
-
เบนซินเทอร์โบจำเป็นต้องมีอินเตอร์ครับ ไม่งั้น จะเกิดอาการชิงสุกก่อนห่าม แต่ดีเซลเทอร์โบ ไม่มีอินเตอร์ก็ไม่เป็นไรครับ
-
ขอบคุณครับ