Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: reyeshenry ที่ มกราคม 17, 2013, 21:19:23
-
อันนี้เป็นราคา เกรย์มาเก็ต ที่เอามาขาย
เพราะที่สังเกต รถทุกยี่ห้อ ราคาเกรย์ ที่นำเข้ามาแข่ง กับ ผู้นำเข้าอย่างเป็นทางการ เกรย์จะขายถูกกว่า ส่วนต่างประมาณ 2-5 แสนแล้วแต่รุ่น
CX 5 เกรย์ เปิดมา แรงแบบนี้ ไม่รู้ราคา มาสด้าไทยแลนด์เปิดตัวต่ำสุดจะเท่าไหร่กัน
เพื่อนๆ คิดยังไงกันครับ ราคาแรงไปไหม ถ้า มาสด้าประเทศไทยเปิดราคานี้ จบแน่ๆ ผมว่า
(http://image.ohozaa.com/i/70f/ngwALu.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wAzomzv5AYCkK7ko)
-
ถ้าเข้ามาราคานี้จบแน่ๆ ;D
ถ้าให้ดีคงต้องประมาณSUVคันอื่นเช่น CRV หรือ captiva
-
ไทยขาย ไตรมาส 3 แนะ
ทำการตลาดช้า แข่งกับ Sony mobile thai เลย
-
ผมเขัาไปดูในเวปมา 2.3ล้านบาทไม่รวมเครื่องเสียง
สุดยอดเลยครับ
-
ผมเขัาไปดูในเวปมา 2.3ล้านบาทไม่รวมเครื่องเสียง
สุดยอดเลยครับ
นั่นนะสิครับ
แอร์แบ๊ค คู่
เซนเซอร์ถอยหลังสักจุด ก็ยังไม่มีให้
-
นี่มันนำเข้าจากญี่ปุ่นนี่ครับ 2.3 ล้านก็สมเหตุสมผลแล้ว
แต่ของที่มาสด้าจะเอามาขายเองนำเข้าจากมาเลย์ภายใต้ FTA ยังไงราคาก็คงอยู่ระดับเดียวกับคู่แข่ง
-
ไทยขาย ไตรมาส 3 แนะ
ทำการตลาดช้า แข่งกับ Sony mobile thai เลย
กด like ประโยคท้าย
Sony Mobile = Navara,Lancer EX,Cefiro A33
-
แพงกว่ารถยี่ห้ออื่นระดับเดียวกันเกือบจะสองเท่า อืออออ นะ
-
จะบ้ารึเปล่าครับ นั่นมันราคารถนำเข้าจากญี่ปุ่น ของมาสด้าไทย CX-5 นำเข้าจากมาเลเซียใช้สิทธิ์ AFTA ดังนั้นราคาขายปลีกจะพอๆรถที่ประกอบในประเทศไทย ดูราคา Honda crv เป็นแนวทางไว้มันจะอยู่ประมาณนี้แหละ
-
จะบ้ารึเปล่าครับ นั่นมันราคารถนำเข้าจากญี่ปุ่น ของมาสด้าไทย CX-5 นำเข้าจากมาเลเซียใช้สิทธิ์ AFTA ดังนั้นราคาขายปลีกจะพอๆรถที่ประกอบในประเทศไทย ดูราคา Honda crv เป็นแนวทางไว้มันจะอยู่ประมาณนี้แหละ
+1 ราคา ถ้าหลักเกิน 2 m นี้ผู้บริโภคบ่นอุบแน่เลย ::)
-
ถ้าขายราคา 2.3 ล้าน
มีลดราคาเหมือนเพื่อน FREED ครับ
-
ใจเย็นครับ ใจเย็น
ผมว่าคัยนี้เป็นรถ grey ที่นำเข้ามาจากญี่ปุ่น ก็เลยโดนภาษีเต็มๆกันไป
หาก Mazda จะเอาเข้ามาจากมาเลย์ ราคาคงไม่แรงขนาดนี้ครับ
V60 Made in Malaysia ที่นู้นขาย 230,000 MYR 1 MYR ราวๆ 10 บาทไทย บ้านเราขายก็สองล้านสองกว่าๆ
CX-5 มาเลย์ขาย 164,000 MYR full option ล้อ 19, sun roof, Bose sound system, เบาะหนัง, etc ถ้าสเป็คนี้เลย มาเมืองไทย 1.6ล้านผมว่าน่าสนน่ะครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องเป็น CX-5 ที่ผลิตในมาเลย์และตรงตามข้อกำหนดของ AFTA น่ะครับ
-
รถนำเข้าจากญี่ปุ่น บวกกับ ในไทยยังไม่มีขาย ราคาก็ตั้งสูงโด่ง เป็นธรรมดาครับ
-
นำเข้าจาก "ญี่ปุ่น" ครับ ราคานี้ปกติมากๆแล้ว ถ้าเค้าขายแค่ล้านกว่าๆ ก็จะมีคนว่าเค้าหนีภาษีอีกน่ะ :P
และก็อย่าลืมตอน grey นำเข้า Swift ตัวแรกจาก "ญี่ปุ่น" ด้วยสิครับ
ตอนนั้นคันละ 1ล้าน+
-
ทำไมโตโยต้าไม่เอา 86 มาผลิตเมืองไทย ราคาคงจะล้านกว่าบาท 55 นอกเรื่องนิดครับ
-
จะราคานี้ก็ไม่แปลกครับเพราะมัน "นำเข้าจากญี่ปุ่น" เสียภาษีเต็มๆ และที่ไม่มีเครื่องเสียงนั้นก็ไม่ใช่เรื่องแปลก เพราะคลื่นวิทยุของไทยกับญี่ปุ่นนั้นรับแทบจะไม่เหมือนกัน แล้วเกรย์เขาจะสั่งเครื่องเสียงมาเพื่อถอดทิ้งทำไมกัน
ส่วนที่ Mazda จะนำเข้ามาขายในไทยนั้นประกอบที่มาเลเซีย ซึ่งได้สิทธิ์ภาษี 0% AFTA ครับ ราคาไม่สูงเท่านี้แน่นอน
ปล. ใครที่จะตีโพยตีพายว่า Mazda Thai มาขายราคา 2 ล้านกว่าเหมือนเกรย์แน่ เพราะฉะนั้นฉันขอบายดีกว่า แล้วเอาไปบอกต่อผิดๆ โปรดกลับไปอ่านบรรทัดแรกของผมครับ!!!
นำเข้าจาก "ญี่ปุ่น" ครับ ราคานี้ปกติมากๆแล้ว ถ้าเค้าขายแค่ล้านกว่าๆ ก็จะมีคนว่าเค้าหนีภาษีอีกน่ะ :P
และก็อย่าลืมตอน grey นำเข้า Swift ตัวแรกจาก "ญี่ปุ่น" ด้วยสิครับ
ตอนนั้นคันละ 1ล้าน+
Swift ตอนนั้นไม่ใช่เกรย์นำเข้าครับ แต่เป็น Suzuki ประเทศไทย ตอนที่ยังเป็นสยามอินเตอร์เนชั่นแนลอยู่ครับ ราคาถ้าจำไม่ผิดประมาณ 1.19 ล้านบาท ;)
-
เมื่อก่อน Prius นำเข้าจากญี่ปุ่นก็ 2 ล้านครับ
-
เบื่อ mazda มากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ กว่าจะทำตลาดรถแต่ละรุ่น(mazda 3 CX-5) รอแล้วรออีก รอจนมันตกรุ่นที่ต่างประเทศ
:'( :'( :'(
-
เมืองไทยขายอย่างเร็วหลังคือครึ่งปีหลังแน่นอน
แต่อาจมีพลิกกลับมาผลิตระยอง ฮิ
-
จะบ้ารึเปล่าครับ นั่นมันราคารถนำเข้าจากญี่ปุ่น ของมาสด้าไทย CX-5 นำเข้าจากมาเลเซียใช้สิทธิ์ AFTA ดังนั้นราคาขายปลีกจะพอๆรถที่ประกอบในประเทศไทย ดูราคา Honda crv เป็นแนวทางไว้มันจะอยู่ประมาณนี้แหละ
+1 ราคา ถ้าหลักเกิน 2 m นี้ผู้บริโภคบ่นอุบแน่เลย ::)
ผมว่าไม่มีใครบ่นหรอกครับ
ด่าเลยมากกว่า >_<
-
จะราคานี้ก็ไม่แปลกครับเพราะมัน "นำเข้าจากญี่ปุ่น" เสียภาษีเต็มๆ และที่ไม่มีเครื่องเสียงนั้นก็ไม่ใช่เรื่องแปลก เพราะคลื่นวิทยุของไทยกับญี่ปุ่นนั้นรับแทบจะไม่เหมือนกัน แล้วเกรย์เขาจะสั่งเครื่องเสียงมาเพื่อถอดทิ้งทำไมกัน
ส่วนที่ Mazda จะนำเข้ามาขายในไทยนั้นประกอบที่มาเลเซีย ซึ่งได้สิทธิ์ภาษี 0% AFTA ครับ ราคาไม่สูงเท่านี้แน่นอน
ปล. ใครที่จะตีโพยตีพายว่า Mazda Thai มาขายราคา 2 ล้านกว่าเหมือนเกรย์แน่ เพราะฉะนั้นฉันขอบายดีกว่า แล้วเอาไปบอกต่อผิดๆ โปรดกลับไปอ่านบรรทัดแรกของผมครับ!!!
นำเข้าจาก "ญี่ปุ่น" ครับ ราคานี้ปกติมากๆแล้ว ถ้าเค้าขายแค่ล้านกว่าๆ ก็จะมีคนว่าเค้าหนีภาษีอีกน่ะ :P
และก็อย่าลืมตอน grey นำเข้า Swift ตัวแรกจาก "ญี่ปุ่น" ด้วยสิครับ
ตอนนั้นคันละ 1ล้าน+
Swift ตอนนั้นไม่ใช่เกรย์นำเข้าครับ แต่เป็น Suzuki ประเทศไทย ตอนที่ยังเป็นสยามอินเตอร์เนชั่นแนลอยู่ครับ ราคาถ้าจำไม่ผิดประมาณ 1.19 ล้านบาท ;)
ขอบคุณครับ ผมนึกว่าเป็นเกรย์มาตลอดเลยแหะ ;D
-
JP ไงครับ ไม่แปลกเลย
รอมาสด้าไทยเอามาขายเองดีกว่า ลุ้นๆ เอ็กโปรปีหน้าครับ
-
ดันสั่งเอาเข้ามาตอน 100 เยน 40 กว่าบาท ก็เหนื่อยหน่อยหล่ะครับ
ปล่อยได้ก็โคตรดีใจแล้วววว
-
อ่านหัวข้อนึกว่าราคาออกแล้วเพราะเมื่อวานตอนบ่ายเพิ่งคุยกับเซลล์มาสด้ามาเค้าบอกว่าราคาตัวท๊อปประมาณ 2 ล้าน ส่วนตัวเบนซิลประมาณ CRV แต่ราคาจริงๆเค้าก็ยังไม่รู้
-
แพงกว่า CRZ ซะอีก หึหึ
-
ราคานี้ขายแข่งกับ ford teristory ได้แน่นอน
แต่แข่งกันจอด (ในศูนย์) ...
-
จะบ้ารึเปล่าครับ นั่นมันราคารถนำเข้าจากญี่ปุ่น ของมาสด้าไทย CX-5 นำเข้าจากมาเลเซียใช้สิทธิ์ AFTA ดังนั้นราคาขายปลีกจะพอๆรถที่ประกอบในประเทศไทย ดูราคา Honda crv เป็นแนวทางไว้มันจะอยู่ประมาณนี้แหละ
+1 ราคา ถ้าหลักเกิน 2 m นี้ผู้บริโภคบ่นอุบแน่เลย ::)
ผมว่าไม่มีใครบ่นหรอกครับ
ด่าเลยมากกว่า >_<
อาจจะไม่ด่า แค่หนีไปซื้อของคู่แข่ง
ราคานี้ ไปออกทูซอนตัวท๊อปดีกว่า
เหมือน CX-9 เห็นบนถนนค่อนข้างน้อย
-
อ่านหัวกระัทูทีแรก ผมก็คิดว่า Mazda ไทยเคาะราคามาก่อนที่จะเปิดตัว
แต่เห็นเนื้อหาภายใน แล้วก็อ่านอย่างละเอียด
ถึงพบว่านำเข้าจากญี่ปุ่น
มันก็ไม่แปลกที่ราคาจะโดดแบบนั้น
แต่ผมกลับมองว่า ถ้ามาสด้ามาทำตลาด โดยนำเข้าจากมาเลเซีย
ยังไงราคาก็ไม่หนีไปจากราคาในมาเลหรอกคัรบ
เพราะได้สิทธิ AFTA อยู่แล้ว
คิดว่าราคาจะอยู่ประมาณ 1.3-1.7 ล้าน ไว้ฟัดกับ CRV & Captiva
-
ใช้คำว่าเคาะนี่น่าจะใช้กับทางmazdaเองนะครับ
ตอนนี้greyจะตั้งกี่บาทก็ได้ครับ ถ้าคนอยากแปลกเขาก็ซื้อ โดยเฉพาะได้รถนอกแท้ๆ(jp)
แต่มาไทยราคาคงไล่ๆคู่แข่งแหละครับ
-
เทคโนโลยีใหม่ ชูกันแบบดีขั้นเทพ
ราคาน่าจะสูงกว่าคู่แข่งหน่อย ๆ นะผมว่า
1,3xx,xxx - 1,6xx,xxx เดาล้วน ๆ
-
ให้มี sky active มาก็เหอะ ถ้าขายแพงกว่า CRV ในรุุ่นที่ระดับเท่ากัน ผมว่าก็อ้วกเหมือนกัน เหมือนมีคู่เปรียบอยู่แล้ว ทำตลาดทีหลังชาวบ้านเขาต้องระวังเรื่องการเปรียบเทียบเป็นที่สุด เพราะคนไทยส่วนใหญ่ไม่รู้หรอกว่าลิ้นปีกผีเสื้อ ผีสางจะกางจะหุบอย่างไรแล้วได้สมรรถนะที่ดี ที่ซื้อ เพราะ รูปลักษณ์ และพิจารณาไปถึงความประหยัด ความแรงยังตามหลังความประหยัดกับภาพลักษณ์ด้วยซ้ำ....
-
ผมคิดว่าหัวข้อกระทู้มัน misleading ไปหน่อยนะครับ
ระวังนิดนึง เดี๋ยวก็แชร์กันไปทั่วว่า มาสด้าไทยแลนด์ ตั้งราคา CX-5 2.3 ล้านบาท
เพราะไม่ใช่ทุกคนที่จะอ่านรายละเอียดให้ดีครบถ้วนก่อนแชร์
-
ไทยขาย ไตรมาส 3 แนะ
ทำการตลาดช้า แข่งกับ Sony mobile thai เลย
กด like ประโยคท้าย
Sony Mobile = Navara,Lancer EX,Cefiro A33
Sony mobile TH ไม่ซื้อครับ ขอเครื่องหิ้ว >_<
-
มาสด้าขายเองยังไงก็ไม่ฉีก CRV หรอกครับ :D
หรืออาจจะถูกกว่าด้วยซ้ำไป
-
เข้าใจผิดอะไรรึป่าว จขกท นี่มันนำเข้าจากญี่ปุ่นซึ่งมันก็แพงสิ แต่ที่ขายปกติมันจะผลิตมาเลเซียราคา ไม่ไปขนาดนั้นหรอกไม่ใช่เบนซ์
เกรย์ไม่ใช่ขายถูกกว่ารถศูนย์เสมอถ้ารถนั่นไม่ใช่รถที่นำเข้าทั้งคู่
-
.
.
.
เข้ามายืนยัน นั่งยัน นอนยัน
ว่าราคาพอๆกับ crv นั่นแหละครับ ขายประมาณพฤศจิกา
ออฟชั่นมาเต็ม มีตัวดีเซล แน่นอน ขอให้ใจเย็นๆรอเลยครับ
-
.
.
.
เข้ามายืนยัน นั่งยัน นอนยัน
ว่าราคาพอๆกับ crv นั่นแหละครับ ขายประมาณพฤศจิกา
ออฟชั่นมาเต็ม มีตัวดีเซล แน่นอน ขอให้ใจเย็นๆรอเลยครับ
ไม่ทัน motor show หรือครับเนี้ย เสียดายจริงๆ
-
ร้องเพลงรอกันจนเบื่อเลย
-
เหมือนจะรอให้ Minor change ก่อนแล้วค่อยเอามา
-__- '
-
ไทยขาย ไตรมาส 3 แนะ
ทำการตลาดช้า แข่งกับ Sony mobile thai เลย
กด like ประโยคท้าย
Sony Mobile = Navara,Lancer EX,Cefiro A33
เมืองนอก Z จะมาแล้ว TX เพิ่งมา ฮาจริง
แต่มว่า Mazda ก็ไม่ได้ช้ามากนะครับหลังๆ มานี้ เพราะ CX-5 ก็เพิ่งเปิดที่ญี่ปุ่นเมื่อปีที่แล้ว ส่วน 3 ที่ช้า เพราะย้ายมาผลิตบ้านเรา กับเจอน้ำท่วม
-
ราคานี้แหละครับ
ก็นำเข้าจาก ญี่ปุ่น นี่ครับ
ใครรอไม่ไหวก็จัดไปครับ
ใครรอได้ก็รอ MST ขาย ราคาคงประมาณ CRV ครับ