Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Oatsenal ที่ มกราคม 23, 2013, 01:05:10
-
จากปัจจุบัน 1.97M
เพื่อนๆคิดว่าราคาที่สมเหตุสมผล ของรถนำเข้ามา เสียภาษีก็เยอะแบบนี้
สามารถตั้งให้ได้ต่ำสุดเท่าไหร่ จึงถึงว่าเป็นราคาที่คิดว่า สมเหตุสมผล ครับ
(http://www.checkraka.com/uploaded/knowledge/article/11/Honda-CRZ.jpg)
-
1.6-1.7 ล้านครับ
ซึ่งต่อให้เป็นราคานี้ ก็ยังขายยากอยู่ดีครับ คนส่วนใหญ่เอาไปเทียบกับ Prius หรือ Camry Hybrid ก็จบข่าวแล้วครับ
ต้องเอามาประกอบไทย หรือ ประเทศเพื่อนบ้าน แล้วขายอย่าให้เกิน 1 ล้าน น่าจะขายได้ครับ
-
ราคาประมาณนี้ก็ดีแล้วครับ
พวกรถ Coupe,รถสปอร์ต,รถ2ประตู ให้มันแพงจนมี Value ในตัวของมันผมว่าดีที่สุดแล้วครับ
ไม่ได้กวนนะ แต่นึกภาพ CR-Z GT-86 ประกอบไทย ราคาล่วงลงมาที่9แสน ใครก็ซื้อหามาขับได้ มันก็ปลายเป็นรถโหลในทันที บอกตามตรง ผมรับไม่ค่อยได้แฮะ
-
จากปัจจุบัน 1.97M
เพื่อนๆคิดว่าราคาที่สมเหตุสมผล ของรถนำเข้ามา เสียภาษีก็เยอะแบบนี้
สามารถตั้งให้ได้ต่ำสุดเท่าไหร่ จึงถึงว่าเป็นราคาที่คิดว่า สมเหตุสมผล ครับ
(http://www.checkraka.com/uploaded/knowledge/article/11/Honda-CRZ.jpg)
1.3-1.5 M
-
ลงมาสักแสนห้าคงดีครับ ;D ;D
-
สัก 1.4-1.6 ครับ
-
มีโอกาสได้คุยกับคนรู้จัก ที่เป็นผู้จัดการศูนย์ฮอนด้าแห่งหนึ่ง เค้าบอกว่า ก่อนที่ฮอนด้าไทย จะเอาเข้ามาขาย หลังเหตุการณ์น้ำท่วมในไทย เกรย์ขายอยู่ 2 ล้านกว่า ซึ่งถ้าเกรย์ขายอยู่ 2 ล้านต้น ถึง 2 ล้านกลาง บางคนยังซื้อกันได้ ถ้าล้านเก้า ก็คงขายได้บ้าง
แต่ส่วนตัวคิดว่า 1.5-1.7 กำลังสวย ต้องเข้าใจว่านี่รถนำเข้า แถมเป็นทรงสปอร์ตด้วย เราอาจะเอาไปเทียบกับพวกรถผลิตใน หรือบอกว่าที่ญี่ปุ่น 7-8 แสนก็จริง แต่พอมาไทยเป็น 1.9 อันนี้ ไม่ใช่ความผิดฮอนด้า ต้องไปโทษภาษีครับ จะอากร จะนำเข้า จะมหาดไทย ก็แล้วแต่ มันหลายทอดครับ เพราะเค้าเสียภาษีทุกด่านจริง ราคาก็เป็นอย่างที่เห็น
-
ถ้าผลิตในไทย น่าจะอยู่ที่ 1.2 -1.3 ครับ. ถ้านำเข้าก็นี่แหละ ราคาป้ายเลย
-
1.2 ล้านยังคิดดูก่อนเลยครับ
เพราะดีไซน์ฮอนด้ายุคหลังๆนี่มันช่าง ....
โดยเฉพาะรถสปอร์ต กับรถกลุ่มไฮบริด
-
อ๊อฟชั่น โดยรวม แพ้พรีอุส หลายอย่างเลยนะครับ
และราคา ก็แพ้ต่างกันมากด้วย
เป็นผม ก็คงมองพรีอุส ก่อนแหละครับ
ผมว่าราคามันแรงไป ราคาน่าจะอยู่ 1.4-1.7 น่าจะพอดี
-
9 แสน
-
8.5 แสนบาท
ปล. แอบโหดนิดๆ ฮ่า
-
1.5 - 1.7 ล้านครับ
ต่ำกว่านั้นเป็นย่ายราคาของ Civic Hybrid และ Insight
-
ถ้ากดเต็มที่ราคาน่าจะซัก 1.7 + - แต่คงยากเพราะ honda ไม่ได้เน้นทำตลาดรุ่นนี้แบบ mass อยู่แล้ว
คนที่ซื้อไม่ได้คิดว่าต้องราคาคุ้มค่าแบบ prius แต่ต้องการความโดดเด่น แตกต่าง
-
จริงๆ ผมว่ามันตอบยากนะครับ ไม่ได้กวนนะครับ 1.97 ผมว่า เหมาะแล้วครับ กับการตลาดที่เค้าวาง
ราคาเอาไปเทียบกับ prius ไม่ได้ครับ ให้ลองเทียบกับ prius c ที่ toyota นำเข้ามาทั้งคันดูครับ
ผมกลับรู้สึกว่า honda ไม่ได้จริงจังที่จะทำตลาดครับ เพียงแต่รถที่ขายอยู่ รวมกับ ตอนนำเข้ารถมาขายช่วงน้ำท่วม มี cr-z ที่น่าจะสร้างสีสรร ได้อยู่
เอาเข้าจริง รถ test ยังหายาก โทรเข้า h automobil ยัง แบ๊ะๆ ไม่รู้รายละเอียด ยิ่งไปคุยกับเซล์ ยิ่งแล้วใหญ่
position มันเลยกลายเป็น "รถคนรวย" ราคามันเลยลงมาไม่ได้มากกว่านี้แล้วแหละครับ
-
ลดราคาลงมาโอกาสที่จะขายออกก็ยากอยู่ดีนะครับ ไม่ว่าคู่แข่งโดยตรงของมันจะเป้นคันไหนก็ตามแต่คนไทยมักเอาไปเปรียบเทียบกับพรีอุสเสมอแล้วพรีอุสก็จะชนะไปด้วยเหตุผลที่ว่ามันคือโตโยต้าหาอะไหล่ง่าย แต่หากว่ามองเรื่องความแรงในแง่ของไฮบริดประหยัดน้ำมันแคมรี่ก็จะคาบไปแทนเพราะพลกำลังของมันโหดหับกว่ามากๆๆแล้วก็สบายใจเรื่องการใช้งานระยะยาวอีก หรือถ้าจะมองเรื่องของความเป็นสปอร์ตก็จะแพ้คู่แข่งที่ราคาใกล้เคียงกันอย่างกอล์ฟกับซีร็อคโค่ที่ทั้งพลกำลังและการเกาะถนนเหนือกว่ามากๆ ถ้าจะซื้อมาแต่งต่อเพิ่มความแรงคู่แข่งทั้งหลายก็เพิ่มพลกำลังได้อย่างง่ายดายกว่าและหาช่างรับงานที่เชี่ยวชาญได้เยอะกว่าอีก คนที่สนใจCRZจะเป็นกลุ่มเฉพาะที่ชอบของแปลกและนิยมฮอนด้าเป็นพิเศษเท่านั้น เพราะราคาระดับนี้ส่วนใหญ่มักจะอยากได้รถยุโรปมากกว่ารถญี่ปุ่นกันแล้ว โอกาสที่เหรียญจะหล่นในเกมดำแดงนี่น้อยมากจริงๆ
-
1.0-1.5ก็พอแบ้วครับ คนขับเน้นสวยอย่างเดียวเลย กดไม่ไปเลย
-
ไม่เกิน 1.7 ครับ..
จะไปคาดหวังให้มันราคาถูกก็ไม่ได้ เป็นรถนำเข้า น่าจะทำตลาดเฉพาะกลุ่ม
ก็คงไม่ต่างจาก มาสด้า MX5 ที่ทำราคาออกมาสูงเหมือนกัน ทำขายกับคนที่สนใจจริงเหมือนกับ CRZ
จะเอาไปเทียบกับแคมรี่ หรือพรีอุสก็ไม่ถูก คนละตลาด..
-
ราคานี้ก็ดีอยู่แล้วครับ
CR-Z นำเข้าน่ะ ... ไม่ใข่ Civic สามประตู CKD ;)
-
1.1-13 ล้านบาท กำลังสวยครับ
-
ภาษีรถสองประตู มันถูกจัดอยู่ในกลุ่มรถสิ้นเปลือง (รถสปอร์ต)
ทั้งๆที่ Ecocar 3 ประตู น่าจะตอบโจทย์การใช้งานมากกว่าซีดานด้วยซ้ำไป
ยกตัวอย่างเฟียสต้า ผมว่าคนที่ใช้ส่วนใหญ่ ก็ใช้คนเดียว หรือ 2 คน
จะมี 5 ประตูเพื่ออะไร นั่งก็สบายกว่า ต้นทุนตัวรถก็น่าจะใกล้เคียง หรือ ต่ำกว่าด้วยซ้ำ
แต่ราคาดันแพงกว่าเป็นเท่าตัว ทำนองนี้ครับฃ
เจ้า CRZ มันก็เลยแป้ก และที่ำสำคัญคือ มันไม่จี๊ดเท่าไหร่ในสายตาวัยรุ่น อันนี้แหละสำคัญสุด :P
-
เอ รถสองประตู มีภาษีแพงกว่าปกติด้วยเหรอ เพิ่งรู้ครับ
ส่วน crz ผมว่า 1.35ล้าน ไม่เกินนี้
-
900-1.2 พอครับ :-*
-
คนซื้อเค้าซื้อความเป็น unix ครับ แพงกว่านี้ก็ซื้อถ้าใจชอบ
รถสปอร์ตมันไม่เหมือนรถทั่ว ๆไปครับ
-
8.5 แสนบาท
ปล. แอบโหดนิดๆ ฮ่า
เห็นด้วยกับราคาราวๆนี้นะ
ไม่เห็นจะโหด เพียงแต่มันมีน้อยเลยดู exclusive
-
ถ้าตอบแบบคนรู้เรื่องภาษีรถ ผมจะบอกว่าสัก 1.55 ล้านกำลังโอเค
เพราะ 1.97 ล้านในปัจจุบันนั้นทำให้ผมคิด..มันมีอะไรที่ทำให้รถคันนี้แพงเท่า Hyundai Sonataตัวท้อปวะ
นอกจากมอเตอร์IMA? และดูจาก Elantra ตัวท้อปขายกันอยู่ล้านสองมั้ง..ผมให้ค่ามอเตอร์อีกหน่อย
1.55 ล้านนั่นแหละผมมองว่าโอเค
1.97 ล้าน? ทำไมผมต้องจ่ายเงินซื้อรถไฮบริดที่แรงเท่าๆFD2.0 ในเมื่อถ้าเก็บเงินอีกหน่อย
ผมสามารถแตะ GTi, Scirocco, A250CGI, 86 6m/t ได้? โดยเฉพาะในเมื่อผมไม่ได้ชอบดีไซน์
ของมันมากขนาดนั้น? คนอื่นที่ชอบ ซื้อไป อันนี้มันความชอบส่วนตัว
-
ไม่รู้สิ แต่ผมมองว่ามันควรเท่าPrius เพราะมันก็ไม่ได้แรงกว่ารถ2.0 ทั่วไปเท่าไหร่เลย
-
ไม่รู้สิ แต่ผมมองว่ามันควรเท่าPrius เพราะมันก็ไม่ได้แรงกว่ารถ2.0 ทั่วไปเท่าไหร่เลย
เห็นด้วยครับ
ราคาแบบ prius กำลังดี ถึงแม้จะเล็กกว่า แต่ได้เปรียบชดเชยกันที่ สองประตู
-
และถ้าเกิดผมได้ราคาลด 1.1 แสนมาล่ะครับ
-
มาเลเซียที่ JB รถ hybrid วิ่งกันลึ่มเลย ct200h, Cr-z, insight, Aqua, civic hybrid, prius ประปราย
ต้องแอบไปเช็คราคาหน่อยละ
ปล. ไม่เกินล้านกำลังสวย อารมณ์ประมาณว่า jazz 3 ประตู
-
สัก 1.7 ครับ
-
ราคาขอซัก 1.5 ล้านมันจะน่ามองมากๆครับ
รุ่นนี้ ราคานี้ ที่ขายได้ ส่วนใหญ่ก็สาวก Honda ทั้งนั้นแหละครับ
ของแต่งตรึม ของเล่นเพียบ ทำ JDM สบายๆ รักรถ Honda ก็ตรงนี้แหละครับ
-
ผมเคยดูรายการ max tv เอาเจ้า CR-Z(แต่งมาด้วยนะครับ) กับ prius(เดิม) สมรรถนะไม่ต่างกันเลย แต่ความหล่อยอมรับเจ้า CR-Z นายหล่อมากตอนเห็นครั้งแรกยากได้มากๆแต่พอไปดูของจริงทำไมมันเล็กจังเลย สมรรถนะก็ไม่ค่อยเท่าไร
ผมว่าราคาที่เหมาะสมกับเจ้า CR-Z ควรอยู่ที่ๆ 1.2-1.5 ไม่เกินนี้ :D :D :D
-
มันควรอยู่ตรงกลางพอดี ระหว่าง Prius กับ CT200h ครับ 1.9 ก็แพงไป น่าจะสัก 1.5
พวกรถ Coupe,รถสปอร์ต,รถ2ประตู ให้มันแพงจนมี Value ในตัวของมันผมว่าดีที่สุดแล้วครับ
ไม่ได้กวนนะ แต่นึกภาพ CR-Z GT-86 ประกอบไทย ราคาล่วงลงมาที่9แสน ใครก็ซื้อหามาขับได้ มันก็ปลายเป็นรถโหลในทันที บอกตามตรง ผมรับไม่ค่อยได้แฮะ
ผมก็เห็นด้วยสำหรับเมืองไทย แต่ทำไมตอนอยู่เมกา เห็นมัสแตง คามาโร่ ก็โหล แต่มันก็คงความเป็นรถสปอร์ตได้นะ
-
มันคือรถ สปอร์ตหรอ???