Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: k_chien ที่ ตุลาคม 22, 2009, 15:05:33
-
1. pjs 2.5gt ตัว mc เพิ่มเงิน 27,000 คุ้มค่ากับเงินที่ต้องเพิ่มหรือไม่
2. ราวหลังคา-หลังคา เป็นชุดเดียวกับรุ่น 3.2 หรือไม่ (ถ้าไม่ใช่จะรองรับน้ำหนักมากๆ ได้ไหม)
3. ภายใน 1 ปีนี้ จะมี mc แบบเปลี่ยนแปลงกระจังหน้า ด้านท้าย หรือไม่ (ยังไม่ค่อยชอบด้านท้ายเท่าไร)
4. fjn 3.0v ขับ2 จะนำเครื่อง 2.5 vn tb มาใส่หรือไม่
5. fjn จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงมากระตุ้นยอดขายภายใน 1 ปี หรือไม่
6. ถ้าเพิ่มเงินแสนกว่าบาทเพื่อซื้อ fjn 3.0v ขับ2 ได้อะไรเพิ่มจาก pjs 2.5gt ตัวmc และคุ้มค่ากับเงินที่ต้องเพิ่มหรือไม่
7. สับสน ลังเล ประกอบกับการคิดมาก ต้องขออภัยด้วย
-
รีวิว PJS ของผมที่เคยทำเอาไว้ครับ
http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?topic=1340.0
ลองตัดสินใจดูนะครับ
เพราะเงินที่จะซื้อคือเงินของคุณ
^^
-
2. ราวหลังคา-หลังคา เป็นชุดเดียวกับรุ่น 3.2 หรือไม่ (ถ้าไม่ใช่จะรองรับน้ำหนักมากๆ ได้ไหม)
น่าจะใช่ ทาง Mitsu คงไม่ออกแบบราวชุดใหม่ มาให้เปลืองต้นทุนหรอกครับ
5. fjn จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงมากระตุ้นยอดขายภายใน 1 ปี หรือไม่
คิดว่า คงไม่มี อย่างมากก็แค่ออกรุ่นพิเศษ จำนวนจำกัด (แต่ล็อตที่เท่าไหร่แล้วก็ไม่รู้)
6. ถ้าเพิ่มเงินแสนกว่าบาทเพื่อซื้อ fjn 3.0v ขับ2 ได้อะไรเพิ่มจาก pjs 2.5gt ตัวmc และคุ้มค่ากับเงินที่ต้องเพิ่มหรือไม่
+ คือ ได้เพิ่ม / - คือ ที่หายไป
+ เครื่องแรงกว่า อัตราเร่งดีกว่า เสียงเครื่องเงียบกว่า
+ Cruise Control
+ VSC+TRC
+ ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย
- เครืองเล่น DVD พร้อมจอหน้า
- ช่วงล่างที่เฟิร์มกว่ากันอีกนิดหน่อย
- แถว 2 นั่งสบายน้อยกว่า
ทั้งหมดนี้ จากความจำสมัยเปิดตัว กับที่ไปเห็น 3.2GT MC มาเมื่อวานนะ อาจไม่ครบถ้วน / ผิด รอ คห.ถัดๆ ไป ช่วย confirm ละกัน
-
จากการที่ผมเคยขับ pjs 3.2gt สิ่งที่ผมไม่ค่อยชอบในรถคันนี้คือ
1. มันอืด
2. เสียงเครื่องเข้ามามาก
3. ตอนผมนั่งหลังรถ(แถวกลาง)รู้สึกว่าโยนมาก นั่งนานกว่านี้อาจจะมีอาการเมารถได้
ยังไงแนะนำให้ไปลองขับดูครับ เพราะผมคิดว่า 2.5 คงอืดขึ้นอีกกองเลย ดูครับว่ารับได้มั๊ย
-
ถึงผมจะชอบ PS มาแค่ไหน
แต่ถ้าขับ 2 แล้วละก็
Fortuner อย่างเดียวเลยครับ
-
ผมละงงเลย fjn คืออะไร- -
ตกลง fjn คือ Forjuner >< ใช้ป่าวครับ
หรือว่า Fortuner
-
fjn มันไม่มีตัวตนหรอกครับ
ข้อเสียปาเจโร่สปอร์ต ไม่มีปุ่มควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย ไม่มีจอแสดงข้อมูลการขับขี่รวม (ทั้งที่ไทรทั่นพลัสมีครับ)
แต่ตอนนี้มีครูซคอนโทรลแล้ว
-
ผมเลือก Fortuner 3.0V ครับ
เพราะว่ารับบางอย่างในเจ้า PJS 3.2 ไม่ได้ครับ
1.ออกตัวอืด
2.เสียงเครื่องดัง
3.เสียงเครื่องไม่เพราะ
4.ถ้าพับเบาะแถว 3 แถว 2 เอนแทบไม่ได้
5.พวงมาลัยเป็นแปลกๆ
แต่ข้อดีก็เยอะนะครับ
1.ช่วงล่างนุ่มมากกกกกกก Fortuner CRV Captiva Accord หลบไปครับ
2.วัสดุดีเกินราคา
3.ไฟหน้าปัดและคอนโซลสวยงาม
4.วงเลี้ยวแคบ
5.เบรคไม่หัวทิ่ม
-
ผมเลือก Fortuner 3.0V ครับ
เพราะว่ารับบางอย่างในเจ้า PJS 3.2 ไม่ได้ครับ
1.ออกตัวอืด
2.เสียงเครื่องดัง
3.เสียงเครื่องไม่เพราะ
4.ถ้าพับเบาะแถว 3 แถว 2 เอนแทบไม่ได้
5.พวงมาลัยเป็นแปลกๆ
แต่ข้อดีก็เยอะนะครับ
1.ช่วงล่างนุ่มมากกกกกกก Fortuner CRV Captiva Accord หลบไปครับ
2.วัสดุดีเกินราคา
3.ไฟหน้าปัดและคอนโซลสวยงาม
4.วงเลี้ยวแคบ
5.เบรคไม่หัวทิ่ม
เครื่องก็ไม่ได้อืดมากถ้าไม่ได้ใจร้อนจนเกินไป(ปัจจุบันขับไทรทันขับสี่ตัวท็อปอยู่รุ่นแรกเลย)
โปรแกรมอีซียูเวอร์ชั่นแรกอัตราเร่งดี เสียงเครื่องดัง กินน้ำมันน้อยกว่าV5
ส่วนV5(โปรแกรมอีซียูตัวปัจจุบัน)เสียงเครื่องเงียบขึ้น อืดขึ้นนิดหน่อย แต่กินน้ำมันมากกว่า
ว่าจะกลับไปใช้เวอร์ชั่นแรกแล้วครับผมว่ามันเวิร์คกว่าถึงจะเสียงเครื่องดังก็เหอะ
-
ผมฟอร์จูนเนอร์เลยครับ
ถึงว่าจะชอบ ช่วงล่างของปาเจโร่ แต่ดีไซน์ Fortuner มันเป็นแบบ พวก prado land cruiser ซึ่งเท่กว่า อิอิ