Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: SignifeR ที่ มกราคม 29, 2013, 18:58:04
-
เมื่อวันอาทิตย์ มีโอกาสไปมิตติ้งที่ มอเตอร์ อิมเมจ เสรีไทย เลยชะแว๊บไปแอบส่องของใหม่ๆสักหน่อย
จริงๆ เจ้า Subaru Impreza ตัวนี้ มันก็คือ Subaru XV ดีๆนี่เอง แค่เตี้ยกว่า เกียร์ธรรมดา ประกอบญี่ปุ่น
และต้องจ่ายเพิ่มอีก 500,000.....
พิจารณากันเองครับผม...
จนมีคนกล่าวว่า เอา XV มาโหลดเตี้ยก็ได้ฟะ 5 5 5
-
เท่าที่สัมผัสระหว่างเจ้าอิมเพรสซ่าตัวนี้ กับ XV แม้จะประกอบกันคนละที่แต่ไม่ได้รู้สึกว่าแตกต่างกันเท่าไหร่นัก
ส่วนการขับขี่ อัตราเร่ง น่าจะขับสนุกกว่า XV เพราะได้เกียร์ธรรมดา หกสปีด (XVเป็น CVT)
แต่ราคาโหดดดดดมากกกกกกกกก
มอเตอร์อิมเมจอาจจะสั่งมาจอดเท่ห์ๆ ไว้ให้กับคนที่อยากได้จริงๆ เพราะราคา 1.84 ล้าน
จะเป็นสเปกประกอบญี่ปุ่น เครื่องเป็น 2000 cc N/A + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด เท่าที่ลองไปนั่งโยกๆเล่นๆ ก็เข้าเกียร์ได้สั้นกระชับ ครัชไม่หนักดี
ส่วนการขับขี่ ยังไม่ได้ลองครับ ใครสนใจ รู้สึกจะมีรถเทสต์นะครับ
จบสั้นๆ แต่เพียงเท่านี้ครับ
-
เพิ่มเติมอีกนิดละกันครับ พวกออฟชั่นอะไรต่างๆ ดีกว่าตัวอิมหน้าแมวนะครับ วัสดุดูเหมือนจะดีกว่าครับ
ภายในน่าจะใกล้เคียงของเดิมนะไม่ได้รู้สึกกว้างกว่า หรือแคบกว่า
ส่วนที่สำคัญคือ ราคาฟังไม่ได้จริงๆ....
อ้างอิงนะครับ
ราคาแมว 2.0 N/A เกียร์ธรรมดา แต่ก่อนประมาณ 1.3 ล้านครับ กระโดดขึ้นมา 500,000....
-
กำลังจะถามเลย ว่าเห็นแล้วคันไม๊
พอเห็นที่เขียนมาก็ถึงบางอ้อล่ะครับ
สงสัยผมเริ่มแก่แล้ววุ้ย
เห็นภายในห้องโดยสารแบบนี้ ราคาแบบนี้ รับไม่ค่อยไม่ค่อยได้แฮะ
86 นั่นเป็นตัวอย่างที่ดีเลย ;D ;D ;D
ปล.ไฟท้าย โบราณมากก
-
ผมว่ารอสักพัก ราคาน่าจะลดลงครับ เมื่อสามเดือนที่แล้วอัตราแลกเปลี่ยนอยู่ที่
38 ถึง 39 บาทต่อ 100 เยน แต่ ณ วันนี้ ประมาณ 33.5 บาทต่อ 100 เยนครับ
ถ้าบริษัทไม่เอากำไรจนเกินไป ราคาน่าจะลดลงไม่ต่ำกว่าสองแสนบาทครับ
-
มันไม่ดุเลยอะคับ ;D
ขอบคุณนะครับ Motor Image นี่ใกล้ๆบ้านผมเลย แต่ไม่เคยเข้าไปซะที
-
ราคาแบบ+หน้าตาแบบนี้ไปซื้อ หมูหรือเหยี่ยวทำแล้วโหดๆมาซักคนดีกว่าครับ ยิ่งออกมาพักหลังๆ แต่ละรุ่นเหมือนไปได้แรงบันดาลใจจากโตโยต้าเลย
-
เสียดายน่าจะเอารุ่น Lineartronic มาให้นะ
/me เลือก 1,840,000 Camry Hybrid DVD และแต่งเพิ่มดีกว่า
-
อีกนิดเดียวซื้อ ct200 ได้เลย
-
ราคานี้เห็นแมวอ้วนอยู่ไม่ไกล ;D
-
กี่แรงม้าครับ
-
ไม่รู้มีใครรู้สึกแปลกใจกับราคาระหว่าง impreza กับ brz ที่เป็นรถนำเข้า เหมือนผมหรือเปล่าครับ
ราคาที่ตั้งขายในไทย impreza 1.85 ล้านบาท ส่วน brz ราคาประมาณ 2.7ล้านบาท ราคาห่างกันเกือบล้านบาท
แต่ราคาที่ญี่ปุ่นราคา impreza น่าจะประมาณ 1.9ล้านเยน ส่วนbrz 2.4ล้านเยน ราคาห่างกัน 5แสนเยนก็ประมาณ2แสนบาทได้
รถสองรุ่นนี้เครื่อง2.0และผลิตที่ญี่ปุ่นเหมือนกัน ดังนั้นภาษีนำเข้าน่าจะใกล้เคียงไม่ใช่เหรอ
หรือว่าภาษีรถ2ประตูแพงกว่ารถนำเข้าทั่วไป 5เท่าได้
ถ้าข้อมูลราคาที่ผมอ้างมากจากเว็บSubaru Japan ผิดพลาดยังไงก็บอกกันได้นะครับ เนื่องจากผมอ่านภาษาญี่ปุ่นไม่ออกครับ
-
ไม่ทราบว่าเครื่องที่วางใน Impreza กับ XV บล๊อกนี้เป็น DI ยังครับ
;D ;D ;D
-
คุณ SignifeR ถ่ายรูปสวยมากครับ
-
รูปภายในวางเฟรม สวยมากครับ ;)
-
ราคาแรงไปหน่อย (ถ่ายรูปสวยครับ)
-
ขอบคุณสำหรับคำชมนะครับ พอดีติด 10-22mm. ไปกับกล้อง ก็ถ่ายไปตามมีตามเกิดนั่นแหละครับ
เครื่องยนต์ของ อิมกับ XV น่าจะเป็นตัวเดียวกันอ่ะครับ เครื่อง 2.0 ฉีดตรง 150 ม้ากระมั่งครับ เป็นเครื่องในอนุกรม EJ ตัวใหม่แล้ว
สังเกตุว่ากรองน้ำมันเครื่องจะมาอยู่ด้านบนแล้ว ไม่ต้องเสียเงินซื้อชุดย้ายกรองกันเลย 5 5 5
ส่วนเท่าที่เล็งๆ ผมไม่ชอบกล่องเครื่องกับชุดสายไฟเลยครับ ไม่ค่อยจะเหมาะกับเมืองที่ถนนเป็นคลองเหมือนบ้านเราเลย...
ผมว่าการตลาดเขาวางตำแหน่งรถไว้คนละตำแหน่งกับ XV มั๊งครับ....แบบไม่ค่อยอยากขายแต่เอามาประดับโชว์รูมมากกว่า
จะได้ทำยอด XV เยอะๆ ไง เผื่อใครอยากได้อิมก็ยุ XV แล้วบอก พี่ถอดโป่ง เปลี่ยนกันชนแล้วโหลดเลยพี่...อิมห้าประตู...ว่าไปนั่น
MVI 3561 (http://www.youtube.com/watch?v=y4oGq5pRSzU#)
ผมว่ารถมันไม่ขลังเหมือนอิมรุ่นเก่าๆแล้ว อ่ะจัดไป.... 1 คลิป
ฝากให้คุณหมอหน่อย 0-120 ประมาณ 8 วินะครับ สับ 6,000 รอบครับ
-
Impreza สำหรับผมคือ GC ถึง GD เท่านั้นครับ นอกนั้น... (ความเห็นส่วนตัว)
-
ขอบคุณสำหรับคำชมนะครับ พอดีติด 10-22mm. ไปกับกล้อง ก็ถ่ายไปตามมีตามเกิดนั่นแหละครับ
เครื่องยนต์ของ อิมกับ XV น่าจะเป็นตัวเดียวกันอ่ะครับ เครื่อง 2.0 ฉีดตรง 150 ม้ากระมั่งครับ เป็นเครื่องในอนุกรม EJ ตัวใหม่แล้ว
สังเกตุว่ากรองน้ำมันเครื่องจะมาอยู่ด้านบนแล้ว ไม่ต้องเสียเงินซื้อชุดย้ายกรองกันเลย 5 5 5
ส่วนเท่าที่เล็งๆ ผมไม่ชอบกล่องเครื่องกับชุดสายไฟเลยครับ ไม่ค่อยจะเหมาะกับเมืองที่ถนนเป็นคลองเหมือนบ้านเราเลย...
ผมว่าการตลาดเขาวางตำแหน่งรถไว้คนละตำแหน่งกับ XV มั๊งครับ....แบบไม่ค่อยอยากขายแต่เอามาประดับโชว์รูมมากกว่า
จะได้ทำยอด XV เยอะๆ ไง เผื่อใครอยากได้อิมก็ยุ XV แล้วบอก พี่ถอดโป่ง เปลี่ยนกันชนแล้วโหลดเลยพี่...อิมห้าประตู...ว่าไปนั่น
MVI 3561 (http://www.youtube.com/watch?v=y4oGq5pRSzU#)
ผมว่ารถมันไม่ขลังเหมือนอิมรุ่นเก่าๆแล้ว อ่ะจัดไป.... 1 คลิป
ฝากให้คุณหมอหน่อย 0-120 ประมาณ 8 วินะครับ สับ 6,000 รอบครับ
ขอบคุณมากครับ นี่คือเสียง Boxer ที่สาวกชื่นชอบใช่ไหมครับ(ผมก็ชอบเสียงนี้นะแต่ไม่ชัวร์ว่าใช่เสียงแบบนี้ไม๊) ;D ;D ;D
-
ไหนตอนแรกบอกว่าจะไม่เอาเข้ามาขายเลยไง??
-
ไหนตอนแรกบอกว่าจะไม่เอาเข้ามาขายเลยไง??
เท่าที่ถามเซลล์ เขาบอกว่าเอามาประดับศูนย์อ่ะจิม คิดว่าอาจจะประมาณพรีออเดอร์ก็สั่งได้อะไรประมาณนั้นมั๊งครับ
-
ขอบคุณสำหรับคำชมนะครับ พอดีติด 10-22mm. ไปกับกล้อง ก็ถ่ายไปตามมีตามเกิดนั่นแหละครับ
เครื่องยนต์ของ อิมกับ XV น่าจะเป็นตัวเดียวกันอ่ะครับ เครื่อง 2.0 ฉีดตรง 150 ม้ากระมั่งครับ เป็นเครื่องในอนุกรม EJ ตัวใหม่แล้ว
สังเกตุว่ากรองน้ำมันเครื่องจะมาอยู่ด้านบนแล้ว ไม่ต้องเสียเงินซื้อชุดย้ายกรองกันเลย 5 5 5
ส่วนเท่าที่เล็งๆ ผมไม่ชอบกล่องเครื่องกับชุดสายไฟเลยครับ ไม่ค่อยจะเหมาะกับเมืองที่ถนนเป็นคลองเหมือนบ้านเราเลย...
ผมว่าการตลาดเขาวางตำแหน่งรถไว้คนละตำแหน่งกับ XV มั๊งครับ....แบบไม่ค่อยอยากขายแต่เอามาประดับโชว์รูมมากกว่า
จะได้ทำยอด XV เยอะๆ ไง เผื่อใครอยากได้อิมก็ยุ XV แล้วบอก พี่ถอดโป่ง เปลี่ยนกันชนแล้วโหลดเลยพี่...อิมห้าประตู...ว่าไปนั่น
MVI 3561 (http://www.youtube.com/watch?v=y4oGq5pRSzU#)
ผมว่ารถมันไม่ขลังเหมือนอิมรุ่นเก่าๆแล้ว อ่ะจัดไป.... 1 คลิป
ฝากให้คุณหมอหน่อย 0-120 ประมาณ 8 วินะครับ สับ 6,000 รอบครับ
ขอบคุณมากครับ นี่คือเสียง Boxer ที่สาวกชื่นชอบใช่ไหมครับ(ผมก็ชอบเสียงนี้นะแต่ไม่ชัวร์ว่าใช่เสียงแบบนี้ไม๊) ;D ;D ;D
ใช่ครับ แต่ กล้องมันเหมือนเก็บเสียงมาไม่ได้เต็มเม็ดเต็มหน่วยครับหมอ ถ้าอยากฟังชัดๆ ผมจัดให้ 2-3 เกียร์ครับ อิอิ
และลักษณะเสียงของเครื่อง EJ25 ก็จะแตกต่างกับ EJ20ชัดเจนนะครับ เสียงจะใหญ่กว่า ทุ้มนุ่มกว่า ส่วน EJ20 จะเร้ากว่าครับ แผดกร้าวกว่า
มันเหมือนเครื่องคนละสไตล์เลย EJ25 รอบน้อยกว่ามาไวหมดไวกว่า เหมาะกับผู้ใหญ่ขับ ส่วน EJ20 รอบมาช้ากว่าหน่อยลากได้ 7000 วัยรุ่นชอบ
-
สิ่งนึงที่ผมไม่ชอบเกี่ยวกับ ซูบารุ ก็คือ การออกแบบคอนโซลนี่แหละ ดูแล้วเรียบมากเกินไป และไม่ค่อยจะดูทันสมัยเลย
-
1,840,000 บาท ทำอะไรได้บ้าง
1. รถนำเข้า เครื่อง 2.0 NA เกียร์ธรรมดา6 สปีดใหม่เอี่ยม 1 คัน
2. รถประกอบในประเทศเครื่องไฮบริดป้ายแดง กับแพ็คเกจเที่ยวญี่ปุ่น 7 วัน 2 คน
3. Subaru XV ป้ายแดง + GC8 เครื่องคอแดงที่สภาพ 90% 1 คัน
4. Suzuki Swift ตัวท้อปป้ายแดง+GD หมู WRX/STi มือสองอีกคัน
5. Civic FB 1.8 ป้ายแดง+GC8 เครื่องคอแดงสภาพ 90% และแพ็คเกจเที่ยวริโอเดอจาเนโร 2 คน
6. Prius ตัวท้อปป้ายแดง+ Swift ป้ายแดง
-
รถบ้านเครื่อง 2.0 เกียร์ธรรมดา ยังเหลืออยู่บนปฐพีนี้ :o
แต่ 1.84 ล้าน กลิ้งออกจากศูนย์อย่างรวดเร็ว
-
ไม่รู้มีใครรู้สึกแปลกใจกับราคาระหว่าง impreza กับ brz ที่เป็นรถนำเข้า เหมือนผมหรือเปล่าครับ
ราคาที่ตั้งขายในไทย impreza 1.85 ล้านบาท ส่วน brz ราคาประมาณ 2.7ล้านบาท ราคาห่างกันเกือบล้านบาท
แต่ราคาที่ญี่ปุ่นราคา impreza น่าจะประมาณ 1.9ล้านเยน ส่วนbrz 2.4ล้านเยน ราคาห่างกัน 5แสนเยนก็ประมาณ2แสนบาทได้
รถสองรุ่นนี้เครื่อง2.0และผลิตที่ญี่ปุ่นเหมือนกัน ดังนั้นภาษีนำเข้าน่าจะใกล้เคียงไม่ใช่เหรอ
หรือว่าภาษีรถ2ประตูแพงกว่ารถนำเข้าทั่วไป 5เท่าได้
ถ้าข้อมูลราคาที่ผมอ้างมากจากเว็บSubaru Japan ผิดพลาดยังไงก็บอกกันได้นะครับ เนื่องจากผมอ่านภาษาญี่ปุ่นไม่ออกครับ
น่าน ซิ
-
ราคานี้แมวอ้วน :-*
-
ราคาขนาดนี้ วัสดุแบบนั้น หันหน้าหนีออกอย่างรวดเร็ว ไม่หวาย ไม่หวาย
-
ผมคิดไปเองหรือเปล่า คอนโซลมันออกจะคล้ายๆ Altis จัง
-
เป็นผมออก Teana J32 200XL ออกพวก Bigbike อีกคันราคาสัก 6 แสนก็หล่อแล้ว ;D
-
1,840,000 บาท ทำอะไรได้บ้าง
1. รถนำเข้า เครื่อง 2.0 NA เกียร์ธรรมดา6 สปีดใหม่เอี่ยม 1 คัน
2. รถประกอบในประเทศเครื่องไฮบริดป้ายแดง กับแพ็คเกจเที่ยวญี่ปุ่น 7 วัน 2 คน
3. Subaru XV ป้ายแดง + GC8 เครื่องคอแดงที่สภาพ 90% 1 คัน
4. Suzuki Swift ตัวท้อปป้ายแดง+GD หมู WRX/STi มือสองอีกคัน
5. Civic FB 1.8 ป้ายแดง+GC8 เครื่องคอแดงสภาพ 90% และแพ็คเกจเที่ยวริโอเดอจาเนโร 2 คน
6. Prius ตัวท้อปป้ายแดง+ Swift ป้ายแดง
ช๊อยข้อ 3 นี่ใช่เลย....
ช๊อยข้อ 4 นี่กรูเลย....แค่เปลี่ยนจากสวีฟเป็นมาร์ช
-
ตั้งราคามาน่าโมโหมาก ไฟโปรเจคเตอร์ก็โดนตัดออกอีก (ไม่รู้ซีน่อนโดนตัดด้วยไหม) >:( >:( กะว่าโตแล้วจะหามาสักคันหน่อย คงต้องใช้เวลาเพิ่มเลย แต่ก็ขอบคุณครับ