Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: -Anonymous- ที่ กุมภาพันธ์ 01, 2013, 20:00:43
-
ตกลงมันมีกี่จุดกันแน่หรอครับ แล้วแต่ละจุดมีหน้าที่ช่วยเรื่องไรบ้างและข้อเสียไรบ้างหรอครับ
แล้วถ้าต้องการให้รถนิ่มเหมือนเดิมแต่ลดอาการโยนของรถในการเลี้ยวกระทันหันต้องติดจุดไหนบ้างครับ
ขอบคุณครับ
-
ถ้าต้องการไม่ให้กระด้าง ก็ลองเปลี่ยนกันโคลงหน้า หลังใหม่ ช่วยเรื่องการเลี้ยวการโคลงตัวได้มาก ถ้าไม่ชอบกระด้างอย่าไปใส่พวกค้ำด้านล่างต่างๆเลย ซึ่งมีหลายจุดมากๆ ถ้าเป็นรถในกระแส ผมเคยบ้าใส่ให้เจ้า gc8 ประเคนค้ำบน หน้าหลัง ค้ำแก้ม ค้ำปีกนกล่าง4 จุด ค้ำกลาง ทีเด็ดสุด โรบาล์ 6 จุดไขว้หลัง สุดท้ายขับยากมาก เลี้ยวทีเหมือนกระดาน ไปทั้งลำ เมียไม่นั่งด้วยเลย ปวดหลังปวดคอกันไป.
ส่วนอื่นรอผู้รู้มาต่อคับ
-
หาโช๊ค+สปริงดีๆสักชุด + ยางดีๆ แก้มต่ำลงมานิดๆ หน้ากว้างหน่อย
อ่าวทำไปทำมาช่วงล่างแข็งซะงั้น >:(
-
สำหรับผม พวกค้ำต่างๆ เอาไว้ไม่มีอะไรจะแต่งแล้วค่อยใส่ครับ
เพราะเคยใส่แล้ว บอกตามตรง แทบไม่รู้สึกต่างจากของเดิมเลย
-
สำหรับผม พวกค้ำต่างๆ เอาไว้ไม่มีอะไรจะแต่งแล้วค่อยใส่ครับ
เพราะเคยใส่แล้ว บอกตามตรง แทบไม่รู้สึกต่างจากของเดิมเลย
อ้าวกรรม ตกลงรถแต่ละคันใส่มาก็ไม่เหมือนกันอีก เศร้าเลย :'(
-
ที่เห็นผลชัด ๆ ก็คำหน้าและค้ำหลังครับ เวลาเข้าโค้งหรือเปลี่ยนเลนกระทันหัน จะไม่ออกอาการมาก มันจะไปป้องกันตัวถังบิดตัว ใส่แค่นี้ก็น่าจะเพียงพอแล้วครับ ไม่กระด้าง
แต่ถ้าจะไม่ให้โยนตัวจริง ๆ ก็ต้อง โช็ค+สปริง ดี ๆ