Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: reasonoitome ที่ กุมภาพันธ์ 23, 2013, 23:22:22
-
ปัจจุบันใช้ Mini Cooper S R56 ปี 2010 อยู่ครับ
พอดีไปได้ยินมาว่าถ้าเอาไปจูนจะได้ม้าเพิ่มจาก 175 เป็น 205
ซึ่งค่าใช้จ่ายไม่เกิน 3x,xxx เสียด้วย เลยเกิดความสนใจขึ้นมาน่ะครับ
จริงๆตอนนี้ก็คิดว่ามันแรงดีอยู่นะครับ แต่ว่าค่าใช้จ่ายมันก็ดูว่ายังพอรับไหว เลยเกิดสนใจขึ้นมา
อยากทราบว่าถ้าทำแล้วเนี่ยมันจะแรงขึ้นเยอะไหม รู้สึกได้เลยหรือเปล่า
แค่จูนนี่มันจบจริงไหม หรือต้องเปลี่ยนอะไรอีกไหม (ท่อ, เบรค, อื่นๆ?)
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
-
แค่ 5-10 ตัวก็รู้สึกแล้วล่ะครับ
30 นี่แน่นอนครับ
ถ้ามีเวอร์ชั่นต่างประเทศ แล้วโดนทอนแรงม้าลงมา พวกท่อ ช่วงล่าง ไม่น่าจะต้องทำนะครับ(มันต้องรองรับแรงม้าเดิมๆเต็มๆได้อยู่แล้ว) แต่รอผู้รู้ดีกว่าครับไม่แน่ใจ
-
รู้สึกได้ชัดเจนมากๆครับ ยิ่งการไปถึงความเร็วปลายนะ
-
รู้สึกแน่นอนครับ
แต่การจูนแบบนี้ ส่วนใหญ่รอบต้นจะต่างจากเดิมไม่มาก จะไปต่างที่รอบสูงๆสะมากกว่าครับ
ถ้าหวังไว้มากกับรอบต้นอาจจะผิดหวังได้
-
รู้สึกแน่นอนครับ มากด้วย
แค่ 5 ตัวก็รู้สึกได้กลายๆแล้วครับ
-
มันแรงประมาณ accord 2.0 เทียบกับ 2.4 ครับ
รู้สึกได้ชัดเจนว่า พุ่งกว่าดึงกว่า ไต่ความเร็วกว่า
แต่..... ทั้งนี้ทั้งนั้น มันก็เป็นเรื่องความรู้สึกครับ ขึ้นกับแรงดึงเดิมๆ ของรถด้วย
ถ้าเดิมดึงหนักอยู่แล้ว อาจจะรู้สึกตรงนี้ไม่เยอะเท่าไหร่ครับ
รู้สึกแน่นอนครับ
แต่การจูนแบบนี้ ส่วนใหญ่รอบต้นจะต่างจากเดิมไม่มาก จะไปต่างที่รอบสูงๆสะมากกว่าครับ
ถ้าหวังไว้มากกับรอบต้นอาจจะผิดหวังได้
อันนี้ผมเห็นด้วยครับ การจะลดเวลา 0-100 ให้ต่ำลงเนี่ย ต้องการแรงม้า แรงบิดมากพอตัวทีเดียว
30 ม้า อาจจะลดเวลา 0-100 ได้ ราวๆ 0.5 หรือ ไม่น่าเกิน 1.0 วินาทีครับ แรงบิดที่เพิ่มมาก็มีส่วนครับ อาจมากหรือน้อยกว่านี้
แต่ช่วงไต่ความเร็วเช่น 80-140 อะไรแบบนี้ อาจเร็วกว่าเดิมได้ ถึง 2 วินาทีครับ
อีกเรื่องนึงคือ รอบต้นโอกาสฟรีทิ้งมากขึ้นมีครับ ทำให้ไม่เร็วอย่างที่คิด แต่หลังจากนั้นก็ยิ้มล่ะครับ ;D ;D ;D
ปล. เหมือนประมาณ เอาคุณจิมมี่นั่งไปด้วย เทียบกับ คุณแพนครับ พอเห็นภาพไม๊ :P
-
เหมือนขับกระบะยี่ห้อเดียวกันที่เป็นเครื่อง2.5กับ3.0ล่ะครับ
-
มันแรงประมาณ accord 2.0 เทียบกับ 2.4 ครับ
รู้สึกได้ชัดเจนว่า พุ่งกว่าดึงกว่า ไต่ความเร็วกว่า
แต่..... ทั้งนี้ทั้งนั้น มันก็เป็นเรื่องความรู้สึกครับ ขึ้นกับแรงดึงเดิมๆ ของรถด้วย
ถ้าเดิมดึงหนักอยู่แล้ว อาจจะรู้สึกตรงนี้ไม่เยอะเท่าไหร่ครับ
รู้สึกแน่นอนครับ
แต่การจูนแบบนี้ ส่วนใหญ่รอบต้นจะต่างจากเดิมไม่มาก จะไปต่างที่รอบสูงๆสะมากกว่าครับ
ถ้าหวังไว้มากกับรอบต้นอาจจะผิดหวังได้
อันนี้ผมเห็นด้วยครับ การจะลดเวลา 0-100 ให้ต่ำลงเนี่ย ต้องการแรงม้า แรงบิดมากพอตัวทีเดียว
30 ม้า อาจจะลดเวลา 0-100 ได้ ราวๆ 0.5 หรือ ไม่น่าเกิน 1.0 วินาทีครับ แรงบิดที่เพิ่มมาก็มีส่วนครับ อาจมากหรือน้อยกว่านี้
แต่ช่วงไต่ความเร็วเช่น 80-140 อะไรแบบนี้ อาจเร็วกว่าเดิมได้ ถึง 2 วินาทีครับ
อีกเรื่องนึงคือ รอบต้นโอกาสฟรีทิ้งมากขึ้นมีครับ ทำให้ไม่เร็วอย่างที่คิด แต่หลังจากนั้นก็ยิ้มล่ะครับ ;D ;D ;D
ปล. เหมือนประมาณ เอาคุณจิมมี่นั่งไปด้วย เทียบกับ คุณแพนครับ พอเห็นภาพไม๊ :P
โอ้ยอันนี้แรงครับ ฮ่ะๆ แซวๆขำๆเนอะ ;D ;D
-
3X,XXX กับ 30 ม้า
คุ้มค่าครับ
-
มันแรงประมาณ accord 2.0 เทียบกับ 2.4 ครับ
รู้สึกได้ชัดเจนว่า พุ่งกว่าดึงกว่า ไต่ความเร็วกว่า
แต่..... ทั้งนี้ทั้งนั้น มันก็เป็นเรื่องความรู้สึกครับ ขึ้นกับแรงดึงเดิมๆ ของรถด้วย
ถ้าเดิมดึงหนักอยู่แล้ว อาจจะรู้สึกตรงนี้ไม่เยอะเท่าไหร่ครับ
รู้สึกแน่นอนครับ
แต่การจูนแบบนี้ ส่วนใหญ่รอบต้นจะต่างจากเดิมไม่มาก จะไปต่างที่รอบสูงๆสะมากกว่าครับ
ถ้าหวังไว้มากกับรอบต้นอาจจะผิดหวังได้
อันนี้ผมเห็นด้วยครับ การจะลดเวลา 0-100 ให้ต่ำลงเนี่ย ต้องการแรงม้า แรงบิดมากพอตัวทีเดียว
30 ม้า อาจจะลดเวลา 0-100 ได้ ราวๆ 0.5 หรือ ไม่น่าเกิน 1.0 วินาทีครับ แรงบิดที่เพิ่มมาก็มีส่วนครับ อาจมากหรือน้อยกว่านี้
แต่ช่วงไต่ความเร็วเช่น 80-140 อะไรแบบนี้ อาจเร็วกว่าเดิมได้ ถึง 2 วินาทีครับ
อีกเรื่องนึงคือ รอบต้นโอกาสฟรีทิ้งมากขึ้นมีครับ ทำให้ไม่เร็วอย่างที่คิด แต่หลังจากนั้นก็ยิ้มล่ะครับ ;D ;D ;D
ปล. เหมือนประมาณ เอาคุณจิมมี่นั่งไปด้วย เทียบกับ คุณแพนครับ พอเห็นภาพไม๊ :P
ข้อมูลแน่นมาก ;D ;D
-
ปิดแอร์วิ่งก็ได้กลับมาอีก5ม้า ยังต่างเห็นๆเลยครับ
-
ปิดแอร์วิ่งก็ได้กลับมาอีก5ม้า ยังต่างเห็นๆเลยครับ
+10 สัมผัสได้โดยไม่ต้องเสียตังค์ ^^ แต่ต้องแลกกับหยาดเหงื่อ
-
ปิดแอร์วิ่งก็ได้กลับมาอีก5ม้า ยังต่างเห็นๆเลยครับ
อันนี้ก็ ยืนยันว่าเห็นผลจริงครับ
แต่..... ขึ้นอยู่กับพื้นฐานรถนะครับ บางคัน kick down มันตัดแอร์อยู่แล้วจะไม่เห็นผลนะครับ ;D ;D ;D
-
ขอบคุณทุกท่านมากครับ
สงสัยจะได้เริ่มปฏิบัติการต้อนม้าฝูงเล็กๆเข้ารถเร็วๆนี้ซะแล้ว ;D
-
ขอบคุณทุกท่านมากครับ
สงสัยจะได้เริ่มปฏิบัติการต้อนม้าฝูงเล็กๆเข้ารถเร็วๆนี้ซะแล้ว ;D
ทำเมื่อไหร่ช่วยอัดคลิปให้ดูหน่อยนะคร้าบบ
-
30 ตัว นอกจากจะรู้สึกได้ชัดเจน (จนกว่าจะชิน) แล้ว ยังมีผลกับตัวเลขที่เห็นเด่นชัดพอสมควรครับ
แต่ตัวละเกือบพันบาทเลยเหรอ
-
ปิดแอร์วิ่งก็ได้กลับมาอีก5ม้า ยังต่างเห็นๆเลยครับ
อันนี้ก็ ยืนยันว่าเห็นผลจริงครับ
แต่..... ขึ้นอยู่กับพื้นฐานรถนะครับ บางคัน kick down มันตัดแอร์อยู่แล้วจะไม่เห็นผลนะครับ ;D ;D ;D
รู้สึกรถตระกูล Audi VW คอมแอร์จะตัดตอน kick down
-
ถ้าทำแล้วก็ทำรีวิวมาฝากเพื่อนๆหน่อยนะครับ เอาก่อนกับหลังว่าแตกต่างกันยังไง