Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ___LOFT ที่ มีนาคม 23, 2013, 17:19:32
-
ถ้าพูดถึงความแรงแค่อย่างเดียว Altis 1.8 dual vvti จะพอฟัดพอเหวี่ยงกับ focus 2.0 ได้หรือเปล่าครับ
เดิม ๆ ทั้งคู่นะครับ
-
ยากครับ อัลติส 1.8 140 ม้า ที่ 6400 รอบ ครับ บวกกับเกียร์ cvt แรงบิด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 4000 รอบ
focus 2.0 170 ม้า บวกกับเกียร์ ครัชคู่ แรงบิด ผมว่ามีมากกว่า 200นิวตัน-เมตร แน่ๆ รู้สึกถ้าจำไม่ผิด focus 2.0 0-100 มีต่ำกว่า 9วิครับไม่แน่ใจ 80-120 ต่ำกว่า 7 วิ focus 2.0 ทำลายกำแพง C Segment ต่ำกว่า7วิ พอๆกับ TDCI แต่ถ้าเป็น focus 1.6 ก็อืดครับ
อัลติส 2.0 145 ม้า ยังสู้ focus 2.0 ไม่ได้เลยครับ focus 2.0 Top Speed ก็ปาเข้าไป 210 หรือ 215 แล้วครับ
แต่ถ้าทางตรงก็มันครับ อยู่ที่ว่าใครจะชิงกดก่อน
แต่ถ้าออกตัวพร้อมกัน เห็นความแตกต่างกันครับ focus นำแน่นอน
-
ถ้าเช่นนั้น ก็คงหมดลุ้นครับ แฮ่ะๆ
https://www.youtube.com/watch?v=oxVzwFYXX-8 (https://www.youtube.com/watch?v=oxVzwFYXX-8)
-
FOCUS 2.O ชัวครับ ยิ่งมากับ เกียร์ ดูอัล คลัช ด้วยแล้ว แรง ครับ 8)
-
Maxx TV
Epนี้น่าดูแหะ ;D
-
Maxx TV
Epนี้น่าดูแหะ ;D
น่าเสียดายครับ ที่ไม่ได้เอา Lancer EX Cruze Sylphy มาร่วมทดสอบด้วย
-
โกงไปละ เอาน้าวัวมาคู่กับโฟกัส ที่เหลือจะมีทางสู้หรอเนี่ย
-
ยากครับ อัลติส 1.8 140 ม้า ที่ 6400 รอบ ครับ บวกกับเกียร์ cvt แรงบิด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 4000 รอบ
focus 2.0 170 ม้า บวกกับเกียร์ ครัชคู่ แรงบิด ผมว่ามีมากกว่า 200นิวตัน-เมตร แน่ๆ รู้สึกถ้าจำไม่ผิด focus 2.0 0-100 มีต่ำกว่า 9วิครับไม่แน่ใจ 80-120 ต่ำกว่า 7 วิ focus 2.0 ทำลายกำแพง C Segment ต่ำกว่า7วิ พอๆกับ TDCI แต่ถ้าเป็น focus 1.6 ก็อืดครับ
อัลติส 2.0 145 ม้า ยังสู้ focus 2.0 ไม่ได้เลยครับ focus 2.0 Top Speed ก็ปาเข้าไป 210 หรือ 215 แล้วครับ
แต่ถ้าทางตรงก็มันครับ อยู่ที่ว่าใครจะชิงกดก่อน
แต่ถ้าออกตัวพร้อมกัน เห็นความแตกต่างกันครับ focus นำแน่นอน
ตัวเลขของ Focus 2.0 นี่มาจากที่ไหนครับ เป็นหนังสือรึเปล่า
ขอบคุณครับ
-
ผมให้altis 2.0เลยครับ โดนโฟกัสกินทุกเม็ดเลยครับ แหะๆ
-
Ford Focus 2.0 GDI
0-100 อยู่ที่ประมาณ 9.5 วินาที
80-120 อยู่ที่ประมาณ 6.7 วินาที
อ้างอิงจากบทความ Best Drive 2012 ของ Commander CHENG! น่ะครับ
-
FOCUS ต่อให้ 3 ล้อ 3 เสาไฟฟ้ายังชนะเลยครับ .....
-
ถ้าคนขับ ฝีมือ ประสบการณ์พอกัน โฟกัส ชนะตั้งแต่อยู่ในกระดาษเลยครับ
-
focusสิคับaltisเอาไรไปสู้อ่ะคับถ้าวัดแค่ความแรงอ่ะนะ
-
คงไม่ได้หรอกครับ แต่ก้ไม่ถึงขนาดโดนฉีกหลุดกระจกหลัง
-
ยากครับ อัลติส 1.8 140 ม้า ที่ 6400 รอบ ครับ บวกกับเกียร์ cvt แรงบิด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 4000 รอบ
focus 2.0 170 ม้า บวกกับเกียร์ ครัชคู่ แรงบิด ผมว่ามีมากกว่า 200นิวตัน-เมตร แน่ๆ รู้สึกถ้าจำไม่ผิด focus 2.0 0-100 มีต่ำกว่า 9วิครับไม่แน่ใจ 80-120 ต่ำกว่า 7 วิ focus 2.0 ทำลายกำแพง C Segment ต่ำกว่า7วิ พอๆกับ TDCI แต่ถ้าเป็น focus 1.6 ก็อืดครับ
อัลติส 2.0 145 ม้า ยังสู้ focus 2.0 ไม่ได้เลยครับ focus 2.0 Top Speed ก็ปาเข้าไป 210 หรือ 215 แล้วครับ
แต่ถ้าทางตรงก็มันครับ อยู่ที่ว่าใครจะชิงกดก่อน
แต่ถ้าออกตัวพร้อมกัน เห็นความแตกต่างกันครับ focus นำแน่นอน
ตัวเลขของ Focus 2.0 นี่มาจากที่ไหนครับ เป็นหนังสือรึเปล่า
ขอบคุณครับ
Ford Focus 2.0 GDI
0-100 อยู่ที่ประมาณ 9.5 วินาที
80-120 อยู่ที่ประมาณ 6.7 วินาที
อ้างอิงจากบทความ Best Drive 2012 ของ Commander CHENG! น่ะครับ
ตามนี้เลยครับ
ส่วน Top Speed จำมาจากเฟสบุ๊ค พี่จิมมี่ครับ
-
ผมขับ w212 E250cdi วิ่งอยู่ 220 อยู่ดีๆ โฟกัสตัวใหม่มาตีคู่และค่อยๆแซงนิ่มๆเฉยเลยครับ เส้นเชียงรากตอนตี 3 อะครับรถน้อยมากเลย
-
อยากได้โฟกัสอะ
เสียดาย มาช้า
-
ขนาด 220 โดนแซง เบาๆ นิ่มๆ ผมเพิ่งรู้น่ะครับเนี่ยว่าเจ้าโฟกัสที่ผมใช้อยู่ มันแรงขนาดนั้นเลย
180 ผมก็ เสียวแล้ว ;D ;D ;D
-
ถ้า Focus รุ่นที่แล้ว Altis 1.8 กินขาด(ไม่นับ top speed)
แต่มารุ่นนี้ Focus แรงขึ้นมาก คงเทียบไม่ไหวละครับ ต้องระดับ Altis 2.0 โน่นละ
-
ถ้า Focus รุ่นที่แล้ว Altis 1.8 กินขาด(ไม่นับ top speed)
แต่มารุ่นนี้ Focus แรงขึ้นมาก คงเทียบไม่ไหวละครับ ต้องระดับ Altis 2.0 โน่นละ
ผมล่าอัลติส 2.0 ก็ยังเอาไม่อยู่นะครับ
อัลติส 2.0 145 ม้า
focus 2.0 170 ม้า
ห่างกันตั้ง 25 ตัว เลยนะครับ
-
Maxx TV
Epนี้น่าดูแหะ ;D
น่าเสียดายครับ ที่ไม่ได้เอา Lancer EX Cruze Sylphy มาร่วมทดสอบด้วย
เดาว่า EX จะเป็นที่โหล่ แต่ถ้าจูน ECU คนละเรื่องเลย 0-100 8 วิมีให้เห็น (จากเดิม 10-11 วิ)
-
focus 0-100 ไม่ต่ำกว่า 9 แน่นอน ประมาณ9กว่าๆ ต้นหรือปลายอยู่ที่อากาศตอนนั้นเย็นหรือร้อน
ม้ามากน้อยไม่เกี่ยว อยู่ที่น้ำหนักรถด้วย และหลายอย่างประกอบกัน
-
ถ้าอัดกันแข่งกันโฟกัสกินครับ แต่ผมว่าในกทม อัลติสสู้ได้ครับ เพราะเหยียบพุ่งกว่าโฟกัส เซตเกียกับคันเร่งมาไวกว่า
-
Ford Focus 2.0 GDI
0-100 อยู่ที่ประมาณ 9.5 วินาที
80-120 อยู่ที่ประมาณ 6.7 วินาที
อ้างอิงจากบทความ Best Drive 2012 ของ Commander CHENG! น่ะครับ
Altis 2.0 Dual VVti
0-100 ได้ 9.56 วินาที
80-120 ได้ 7.6 วินาที
Top speed 185 กม/ชม
ถ้าอย่างั้นก็แสดงว่าตัว 2.0 ลิตร ก็พอกันสิครับ แต่ Focus แต่พอได้ที่แล้ว Focus ขึ้นเร็วกว่า ไหลกว่า
* ตัวเลขอ้างอิงจาก Full Review Altis HML ครับ
-
ผมขับ w212 E250cdi วิ่งอยู่ 220 อยู่ดีๆ โฟกัสตัวใหม่มาตีคู่และค่อยๆแซงนิ่มๆเฉยเลยครับ เส้นเชียงรากตอนตี 3 อะครับรถน้อยมากเลย
หืยยย แต่งเครื่อง แต่งท่อหรือปล่าวครับ
ผมขับ 210 ก็ไปต่อยากแล้วนะครับสำหรับ Focus mkIII
นี่ 220++ ได้เลยเหรอออ
-
cc ก็ต่างกันแล้ว แบบนี้ตอบง่ายเลย ถ้าถาม 2.0 คงต่างกันแค่หลักเสี้ยววิ ใช่ว่าเครื่องน้อยแล้วติดเทอร์โบซะหน่อย
-
ดูจบเมื่อกี้ผล
Focus ที่ 3 ครับ กติกาฮาดีครับ
เสียเวลาตรงปรับวิทยุ 555
-
ผมขับ w212 E250cdi วิ่งอยู่ 220 อยู่ดีๆ โฟกัสตัวใหม่มาตีคู่และค่อยๆแซงนิ่มๆเฉยเลยครับ เส้นเชียงรากตอนตี 3 อะครับรถน้อยมากเลย
หืยยย แต่งเครื่อง แต่งท่อหรือปล่าวครับ
ผมขับ 210 ก็ไปต่อยากแล้วนะครับสำหรับ Focus mkIII
นี่ 220++ ได้เลยเหรอออ
เห็นในคลับอัดกันก็210นะครับ ที่เคยเห็น220คือที่วางท่อใหม่
-
ดูจบเมื่อกี้ผล
Focus ที่ 3 ครับ กติกาฮาดีครับ
เสียเวลาตรงปรับวิทยุ 555
ผลเป็นไงครับ ผมไม่ได้ดูเลย รอดูย้อนหลัง ฮ่าๆ
-
ผมขับ w212 E250cdi วิ่งอยู่ 220 อยู่ดีๆ โฟกัสตัวใหม่มาตีคู่และค่อยๆแซงนิ่มๆเฉยเลยครับ เส้นเชียงรากตอนตี 3 อะครับรถน้อยมากเลย
หืยยย แต่งเครื่อง แต่งท่อหรือปล่าวครับ
ผมขับ 210 ก็ไปต่อยากแล้วนะครับสำหรับ Focus mkIII
นี่ 220++ ได้เลยเหรอออ
ผมก็ยัง งง เลยครับตอนแรกนึกว่ามองความเร็วผิด แต่มองอีกทีก็ 220 ครับ หรือผมจะโดนตัว RS เข้าให้ครับ
-
ผมขับ w212 E250cdi วิ่งอยู่ 220 อยู่ดีๆ โฟกัสตัวใหม่มาตีคู่และค่อยๆแซงนิ่มๆเฉยเลยครับ เส้นเชียงรากตอนตี 3 อะครับรถน้อยมากเลย
เส้นนี้น่ากลัวมากนะฮะ รถซิ่งจายกันไปหลายแล้ว เคยมีเด็กหนุ่มโชว์ดริฟ Mr-2 แหกเข้าโค้งด้วย และยังอีกมากมาย - -" ผมกลัวเขามาเอาตัวแทนไป :(
-
ดูจบเมื่อกี้ผล
Focus ที่ 3 ครับ กติกาฮาดีครับ
เสียเวลาตรงปรับวิทยุ 555
ผลเป็นไงครับ ผมไม่ได้ดูเลย รอดูย้อนหลัง ฮ่าๆ
กติกาคือ ให้เริ่มเข้ไปนั่ง ปรับเบาะ ปรับแอร์ ปรับกระจกมองข้าง ตั้งสถานีวิทยุ
แล้วถึงออกตัวครับ ลำดับที่1คือ altis ครับปรับเสร็จออกตัวก่อนเพื่อน
Focus ออกตัวช้าสุด 555 (คิดถึงตัวเอง วันรับรถเลย)
อื่นๆลองดูย้อนหลังดูครับ ฮาดี เดี๋ยวสปอยซะหมดสนุก
เข้าใจปัญหาเรื่องความเป็นมิตรกับ user ของรถแต่ละคันเลยครับ :)
-
ผมขับ w212 E250cdi วิ่งอยู่ 220 อยู่ดีๆ โฟกัสตัวใหม่มาตีคู่และค่อยๆแซงนิ่มๆเฉยเลยครับ เส้นเชียงรากตอนตี 3 อะครับรถน้อยมากเลย
หืยยย แต่งเครื่อง แต่งท่อหรือปล่าวครับ
ผมขับ 210 ก็ไปต่อยากแล้วนะครับสำหรับ Focus mkIII
นี่ 220++ ได้เลยเหรอออ
ผมก็ยัง งง เลยครับตอนแรกนึกว่ามองความเร็วผิด แต่มองอีกทีก็ 220 ครับ หรือผมจะโดนตัว RS เข้าให้ครับ
โอ้ว ขนาดแรงบิด 500 นิวตั้น ของ e250 cdi ยังโดน focus สวยเลยหรอ :o
-
ดูจบเมื่อกี้ผล
Focus ที่ 3 ครับ กติกาฮาดีครับ
เสียเวลาตรงปรับวิทยุ 555
ผลเป็นไงครับ ผมไม่ได้ดูเลย รอดูย้อนหลัง ฮ่าๆ
กติกาคือ ให้เริ่มเข้ไปนั่ง ปรับเบาะ ปรับแอร์ ปรับกระจกมองข้าง ตั้งสถานีวิทยุ
แล้วถึงออกตัวครับ ลำดับที่1คือ altis ครับปรับเสร็จออกตัวก่อนเพื่อน
Focus ออกตัวช้าสุด 555 (คิดถึงตัวเอง วันรับรถเลย)
อื่นๆลองดูย้อนหลังดูครับ ฮาดี เดี๋ยวสปอยซะหมดสนุก
เข้าใจปัญหาเรื่องความเป็นมิตรกับ user ของรถแต่ละคันเลยครับ :)
ฮ่าๆ ขอบคุณมากครับผม แมดคาวคงโดนว้อยซ์คอมมานด์ทำพิษ อิอิ
-
Max TV EP นี้ได้กลิ่นแนว Topgear นิดๆหน่อยๆ แต่ก็สนุกดีครับบ
-
C Seg Focus 2.0 เค้าเทพจริง พวงมาลัย ช่วงล่าง เบรก เกียร์ เครื่องยนต์ อัตราสิ้นเปลือง
ส่วนพี่ที่ขับ w212 แล้วโดนสวนตอน 220 ผมว่าน่าจะเป็นตัว RS เพราะ รถบ้าน รถตลาด top สุด แค่ 220 ครับ CIVIC FD
แล้วถ้าเป็นตัวธรรมดาโมมายังไง ช่วงล่างเกิน 200 จะหวิวจนไม่กล้ากดแล้ว นี่แซงแบบเนิบๆเลย
-
โฟกัสตัวใหม่เจ้าของร้านแต่งรถที่วาง Turbo ให้ยาริส วีออส แจ๊ส ยังซื้อมาใช้เลย แกบอกว่ามันแรงจริงเครื่องเดิมไปได้เกิน 220
-
เท่าที่ได้ลองขับมาอัลติสดูอัตราเร่งมีชีวิตชีวากว่าครับ แต่อัลติสที่เมกาเป็นเกียร์4 Speed รุ่นพระเจ้าเหา
แต่ทว่าโฟกัสมันอืดๆยังไงชักกลไม่รู้ :( รู้สึกอืดกว่าอัลติส
-
ผมขับ w212 E250cdi วิ่งอยู่ 220 อยู่ดีๆ โฟกัสตัวใหม่มาตีคู่และค่อยๆแซงนิ่มๆเฉยเลยครับ เส้นเชียงรากตอนตี 3 อะครับรถน้อยมากเลย
หืยยย แต่งเครื่อง แต่งท่อหรือปล่าวครับ
ผมขับ 210 ก็ไปต่อยากแล้วนะครับสำหรับ Focus mkIII
นี่ 220++ ได้เลยเหรอออ
ผมก็ยัง งง เลยครับตอนแรกนึกว่ามองความเร็วผิด แต่มองอีกทีก็ 220 ครับ หรือผมจะโดนตัว RS เข้าให้ครับ
ตัว rs MK3 ยังไม่มีนะครับ ผมว่าพี่น่าจะโดน Mk3 2.0 gdi นี้แหละครับ 220 มีคนทำได้กันหลายคนแล้วครับ แถมยังมีไหลต่อด้วย นะครับ ไหลแบบนิ่มๆ เหมือนจะ
หมดแต่ไม่หมด เหมือนที่พี่บอกนั้นละครับ ผมเคยนั่งของเพื่อน ที่ 215 มันยังไหลเรื่อยๆครับ แต่ก็ยกซะก่อนเพราะจะถึงทางแยกครับ เส้น บายพาส ตรัง นู้น