Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: thdeann ที่ มีนาคม 24, 2013, 14:34:18
-
ผมไม่ชอบเบรคมือ (ที่เท้า) ของ CRV 2013 เลยครับ
เล็งๆ CRV 2013 ไว้
พอได้ทดลองครับ กลับเจอปัญหาที่ดูเหมือนจะเล็กน้อย
แต่มันรู้สึกว่า การออกแบบแบบนี้ มันถูกต้องหรือเปล่า
ที่พักเท้า มันควรจะโล่งๆสบายๆ
แต่กลับมีติ่งเบรคมือมาให้ต้องคอยระมัดระวัง
กลัวว่าต้องเผลอเหยียบมัน
เพื่อนๆที่ใช้ CRV 2013 ปรับตัวกันอย่างไรบ้างครับ
หรือผมขี้รำคาญเกินไป
(ภาพจาก Edmunds)
-
ใช่งานง่ายกว่าแบบดึงอีกครับ ใช่ไปนานจะรู้ว่าสะดวกกว่าแบบดึงเยอะครับ
-
ใช้ไปนานๆเดี๋ยวก็ชินครับ ตอนแรกที่ผมใช้crvใหม่ๆก็งงครับ แต่เดี๋ยวก็ชินครับ แล้วก็ไม่ต้องห่วงว่าจะไปเหยียบใส่ครับเพราะมันอยู่สูงพอสมควรครับ
-
ใช่งานง่ายกว่าแบบดึงอีกครับ ใช่ไปนานจะรู้ว่าสะดวกกว่าแบบดึงเยอะครับ
จขกท.คงไม่ได้หมายถึงเบรคมือใช้งานยากมั้งครับ
แต่คงหมายถึงพักเท้าซ้ายยาก
-
ผมชอบแบบมือดึงมากกว่า ไม่เกะกะที่วางขา ที่จริงน่าจะเป็นปุ่ม P แบบ ปุ่มสตาร์ทด้วยนะ
-
บ้านมี 2012 อยู่ครับ Handbreak มันก็อยู่ตรงนั้น, มันไม่เกะกะนะ ไม่รู้สึก หรือว่าเคยไปโดนเลย ;)
-
ถ้าคนเคยขับเกียร์ธรรมดา แต่เปลี่ยนลุคขับCrvแล้วเผลอไปเหยียบเบรคมือข้างเท้าโดยเข้าใจว่าเหยียบคลัชทำยังละครับ นึกภาพรถหมุนไปหมุนฮากลิ้ง ;D
-
ผมใช้ teana อยู่มันไม่ได้เกะกะอะไรเลย มันดูดีกว่ามีซะอีก ;D
-
Camry 03 รุ่นแรกของรถประกอบในเลยมั้งที่ย้าย
ไม่เคยมีปัญหาครับ รถออโต้เท้าซ้ายไม่ต้องใช้
มันผิดวิสัยขับรถออโต้อยู่แล้ว
ละมันอยู่ห่างเท้าขวามาก ไม่ต้องกลัวโดน
ถ้าชินขับรถเกียร์ธรรมดา จะต้องยกเท้าขึ้นมาสูงกว่าปกติมากๆครับ
-
ชอบมากกว่าอยู่ตรงทีึ่มือน่ะครับ ไม่เกะกะที่วางของดี
เวลาขับส่วนใหญ่ เท้าซ้ายผมจะงอเลยไม่ค่อยไปโดนมัน
-
เกิดเหตุจำเป็นต้องใช้ เช่น มือเผลอไปปัดเกียรจาก N ไป D แล้วติดเครื่องอยู่ ขณะที่กำลังขึ้นรถ ขายังขึ้นไปได้แค่ขาซ้าย
ได้ handbrake นี่แหละที่ช่วยไว้ และอีกหลายครั้ง ที่รู้สึกว่ามันดีกว่า
ประสาทมือซ้าย เทียบกับขาซ้าย เป็นไปได้ว่ามือจะควบคุมง่ายกว่า เป็นบางคน
ส่วนตัวเกลียดเบรคมือที่ย้ายไปที่เท้ามาก แต่ก็เจอทั้ง Freed ทั้ง camry hv
แต่ข้อดีก็มีครับ คือได้พื้นที่ตรงกลางกลับมาและสวยงามกว่า
ตอนซื้อ 2 คันนี้ จุดนี้คือข้อเสีย แต่ผมจำเป็นต้องมองข้ามไป ;D
-
ใช้มาตั้งแต่ใน W124 ไม่รู้สึกว่ามีปัญหาอะไรครับ
อ่อ ไม่สิ เจออยู่ปัญหานึงนานแล้ว
ตอนนั้นเอาไปขับใหม่ๆ(รถพ่อ)แล้วเห็นเบรคมือแปลกดี เลยลองเหยียบดูตอนติดไฟแดง
ไอเราก็นึกว่าเหยียบซ้ำอีกทีมันจะปลดให้ สรุปไม่ใช่ ซวยละปลดตรงไหนฟะ เดี๋ยวไฟเขียวแล้ว
ต้องรีบโทรหาพ่อ เลยรู้ว่าต้องดึงปลดเอาอีกฝั่งนึง
ดีนะทันไฟเขียวพอดี :D
-
Camry 03 รุ่นแรกของรถประกอบในเลยมั้งที่ย้าย
ไม่เคยมีปัญหาครับ รถออโต้เท้าซ้ายไม่ต้องใช้
มันผิดวิสัยขับรถออโต้อยู่แล้ว
ละมันอยู่ห่างเท้าขวามาก ไม่ต้องกลัวโดน
ถ้าชินขับรถเกียร์ธรรมดา จะต้องยกเท้าขึ้นมาสูงกว่าปกติมากๆครับ
a31 หรือเปล่าฮะ
-
พอชินจะรู้สึกว่าสะดวกกว่าแบบเท้าเยอะเลยครับ
-
ผมชอบที่มือครับ เวลาดริฟมันสะดวกดี ฮิฮิ ฮิฮิ (ขำๆนะครับ)
:) :)
-
Camry 03 รุ่นแรกของรถประกอบในเลยมั้งที่ย้าย
ไม่เคยมีปัญหาครับ รถออโต้เท้าซ้ายไม่ต้องใช้
มันผิดวิสัยขับรถออโต้อยู่แล้ว
ละมันอยู่ห่างเท้าขวามาก ไม่ต้องกลัวโดน
ถ้าชินขับรถเกียร์ธรรมดา จะต้องยกเท้าขึ้นมาสูงกว่าปกติมากๆครับ
a31 หรือเปล่าฮะ
ใช่ครับ A31
-----------
ผมกลับชินยังไงไม่รู้ รถข้าพเจ้าทุกคันเบรกมือแบบนี้หมด
-
ผมใช้CRV G3 มันก็มีแบบนี้นะครับ ส่วนตัวแล้วกลับชอบ ใช้งานง่ายอีกอย่างตำแหน่งแป้นเหยียบค่อนข้างสูง ต้องชักเท้าออกมาพอสมควรตอนใช้ ไม่เกะกะหรอกครับ
-
เป็นปัญหาเฉพาะรุ่นหรือว่า เป็นทุกรุ่นที่ใช้เบรคเท้าครับ
เท่าที่ผมใช้ j32 ยังไม่เคยเจอปัญหาที่ว่าเลยครับ
ของบางอย่าง ดูเผินๆมันเหมือนกัน แต่ใช้จริงแล้วมันไม่เหมือนกัน เพราะสัดส่วนบางอย่าง
ใช้สักพักมันจะปรับตัวครับ หลายๆอย่าง หลายๆคัน ผมก็มีปัญหาพวกนี้อยู่บ้าง เช่น แป้นเบรคเอียงไปทางซ้ายมาก บางคันที่วางขาพักเท้ามันสูงไป วางแล้วไม่เหยียด บางทีก็เล็กไปก็มี ซึ่งเรียกว่าซื้อมาแล้วต้องทนเลย แก้กันไม่ได้
-
ตอนแรกก็แปลกๆครับ แต่ได้ขับไม่กี่ครั้งก็ชินแล้วครับ แถมมีเสียงเตือนอีกถ้าออกรถโดยไม่ปลดเบรคมือ :)
-
เดี๋ยวก็ชินไปเองครับ
-
เจ็บและชินไปเอง ;D ;D ;D
-
รถหลายๆคันที่ผมขับอยู่ มีเหมือนกัน
ถามว่ารำคาญไหม ก็ไม่รู้สุกเท่าไหร่ แต่ ไม่มีจะดีกว่าไหม ผมก็ว่าดีกว่า ครับ
โดยส่วนตัวชอบ เบรคมือแบบอยู่ที่ตรงเกียร์ มากกว่า ครับ
-
.
.
.
ในรถยุโรปหลายๆรุ่นมันมีมาเกิน 20 ปีแล้วนะครับ
ถ้ามันไม่ดีรถญี่ปุ่นคงไม่ย้ายลงมาตามแน่นอน
ลองดูครับ มันไม่ได้ไปโดนกันง่ายๆถ้าไม่ตั้งใจเหยียบหรอกครับ
-
ผมมีโอกาสได้ขับ freed(เบรกมือบังคับที่เท้าเหมือน cr-v) อยู่บ่อย ๆ ผมไม่เคยมีปัญหากับมันแม้แต่ครั้งเดียวเลยครับ ไม่เคยเหยียบพลาด ไม่เคยไปโดนมันโดยที่ไม่ได้ตั้งใจเลย ใช้ไปสักพักแล้วจะชินเองครับ
-
STEP WGN ก็เป็นแบบนี้ครับ
-
ขับ teana อยู่ ผมว่าก็โอเคน่ะครับ ไม่ได้เกะกะที่วางขามากมายครับ
-
มันก็ไม่ได้เกะกะอะไรนะ แต่ก็ชอบแบบอยู่ตรงเกียร์มากกว่าครับ
-
ก็ไม่เกะกะมากนะครับ
ผมว่าดีกว่าไว้ใกล้เกียร์อีก มันดูไม่หรูเอาซะเลย
-
ไม่เกะกะขาซ้ายเลยครับ มันอยู่สูงมาก ถ้าจะเหยียบโดนต้องตั้งใจยกเท้าขึ้นมาเหยียบเท่านั้น
-
แป้นมันสั้นและอยู่สูงมาก ไม่เกะกะที่พักเท้าหรอกครับ
และโอกาสจะไปเหยียบเพราะความเผลอ ก็มีน้อยมาก
ยกเว้น ว่าขับเกียร์ธรรมดามาก่อน แล้วหางตาชำเลืองเห็นแป้นลางลาง
ความรู้สึกชินกับรถธรรมดาเข้าสิงในจิตใจ แล้วยกเท้าสูงมากมาเหยียบแป้น หมุนติ้ว อันนั้นอีกเรื่องนึง
แต่คงต้องเบลอจัดจัดกันเลยนะครับ
-
เกิดเหตุจำเป็นต้องใช้ เช่น มือเผลอไปปัดเกียรจาก N ไป D แล้วติดเครื่องอยู่ ขณะที่กำลังขึ้นรถ ขายังขึ้นไปได้แค่ขาซ้าย
ได้ handbrake นี่แหละที่ช่วยไว้ และอีกหลายครั้ง ที่รู้สึกว่ามันดีกว่า
ประสาทมือซ้าย เทียบกับขาซ้าย เป็นไปได้ว่ามือจะควบคุมง่ายกว่า เป็นบางคน
ส่วนตัวเกลียดเบรคมือที่ย้ายไปที่เท้ามาก แต่ก็เจอทั้ง Freed ทั้ง camry hv
แต่ข้อดีก็มีครับ คือได้พื้นที่ตรงกลางกลับมาและสวยงามกว่า
ตอนซื้อ 2 คันนี้ จุดนี้คือข้อเสีย แต่ผมจำเป็นต้องมองข้ามไป ;D
อ่านหลายรอบแล้วไม่รู้เรื่อง ไม่เข้าใจว่าคุณเขาจะสื่ออะไร