Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: preme123 ที่ มีนาคม 27, 2013, 22:12:22
-
สงสัย E300 Bluetec Hybrid
ไม่ทราบว่าที่เบ้นส์ไทยแลน ขายประกอบที่ไหนครับ
แล้วตัวนี้หน้าขับไหมครับ เคลมว่ากินน้ำมัน 27โลลิตร์หรอครับ เป็นไปได้จริงๆหรอครับ
แล้วแบบนี้ทางเบ้นส์ได้ร่วมมือกับ โตโยต้าหรือเปล่าครับ
ข้อดีข้อเสียมีอะไรบ้างครับ จะทนไหม ลุยน้ำไหวไหมครับ ประหยัดจริงไหม? 27km/l เยอะมากๆจนไม่ยากจะเชื่อเลยครับ หรือผมอ่านผิด???
เพราะราคานี้หน้าโดนมากๆครับ
-
ตกลงจะขายแค่ 3 รุ่นหรือครับ
คือ E200 เครื่อง 2.0
กับ E300 2 ตัว ดีเซล 2.1 Hybrid
-
สงสัย E300 Bluetec Hybrid
ไม่ทราบว่าที่เบ้นส์ไทยแลน ขายประกอบที่ไหนครับ
แล้วตัวนี้หน้าขับไหมครับ เคลมว่ากินน้ำมัน 27โลลิตร์หรอครับ เป็นไปได้จริงๆหรอครับ
แล้วแบบนี้ทางเบ้นส์ได้ร่วมมือกับ โตโยต้าหรือเปล่าครับ
ข้อดีข้อเสียมีอะไรบ้างครับ จะทนไหม ลุยน้ำไหวไหมครับ ประหยัดจริงไหม? 27km/l เยอะมากๆจนไม่ยากจะเชื่อเลยครับ หรือผมอ่านผิด???
เพราะราคานี้หน้าโดนมากๆครับ
น่าจะเป็น BMW นะครับ ที่จับมือกัน และร่วมมือกันพัฒนาเท็คโนโลยีบางส่วนกับโตโยต้า ไม่ใช่ Mercedes-benz ครับ
-
เซลล์บอกนำเข้าทั้ง E200 E300 เลยครับ
-
ผมตอบเท่าที่ทราบจากเซลที่ผมไปจองมานะครับ ตอนแรกถามเซลที่อยู่จังหวัดผม เค้าบอกว่ารถเป็นการนำเข้ามาจำหน่ายไม่ได้ประกอบในประเทศครับ
แล้วหลังจากนั้นผมก็ให้ญาติไปถามที่ศูนย์ในกรุงเทพ เซลที่ครอบครัวผมเคยซื้อรถกับเค้า เค้าบอกว่ารถเป็นการประกอบในประเทศ แล้วผมเลยให้ญาติจองให้
เพราะได้ส่วนลดมา 100000 บาท เลยไม่รู้ว่าคนไหนพูดจริงกันแน่ครับ
-
ราคาเท่าไหร่เหรอครับ ผมหาไม่เจอ
-
นำเข้าทั้งคันครับ
ประกอบในประเทศประมาณ Q4 ครับ
-
คำถามอื่นทุกท่านตอบไปหมดแล้ว (ต้องขอบคุณสำหรับคำถามค่ะ)
ตัวนี้เมืองนอกเคลมไว้ 4.2/100 KM หรือ 23.8 KM/L ครับ น่าจะอ่านผิดครับ
-
เข้ามาขำคำถามว่าลุยน้ำไหวมั้ยครับ
รถพวกนี้ไม่มีใครสร้างมาเพื่อจุดประสงค์ลุยน้ำหรอกครับ
เป็นผม ขับรถระดับนี้ผมหนีตั้งแต่มีข่าวว่าอีก5วันน้ำจะมาแล้วครับ
ส่วนคำถาม
1. ราคานี้น่าจะประกอบในครับ
2. กินน้ำมัน ดูเว่อร์ไปนิดครับ ส่วนตัวไม่เชื่อ แต่คิดว่าความแรงคงแรงมากๆ
3. ที่ร่วมกับโตโยต้าคือบีเอ็มครับ เบ๊นซ์ไม่น่าใช่ครับ
-
เข้ามาขำคำถามว่าลุยน้ำไหวมั้ยครับ
รถพวกนี้ไม่มีใครสร้างมาเพื่อจุดประสงค์ลุยน้ำหรอกครับ
เป็นผม ขับรถระดับนี้ผมหนีตั้งแต่มีข่าวว่าอีก5วันน้ำจะมาแล้วครับ
ส่วนคำถาม
1. ราคานี้น่าจะประกอบในครับ
2. กินน้ำมัน ดูเว่อร์ไปนิดครับ ส่วนตัวไม่เชื่อ แต่คิดว่าความแรงคงแรงมากๆ
3. ที่ร่วมกับโตโยต้าคือบีเอ็มครับ เบ๊นซ์ไม่น่าใช่ครับ
ราคานี้ประกอบนอกครับ ภาษีจ่ายไม่แพงเพราะเป็น รถ hybrid MBTH รีบเอาเข้าเพราะว่าจะสกัดพวกรถเกรย์ครับ อันนี้ถามมาแล้ว ยืนยันข้อมูลครับ
-
เข้ามาขำคำถามว่าลุยน้ำไหวมั้ยครับ
รถพวกนี้ไม่มีใครสร้างมาเพื่อจุดประสงค์ลุยน้ำหรอกครับ
เป็นผม ขับรถระดับนี้ผมหนีตั้งแต่มีข่าวว่าอีก5วันน้ำจะมาแล้วครับ
ส่วนคำถาม
1. ราคานี้น่าจะประกอบในครับ
2. กินน้ำมัน ดูเว่อร์ไปนิดครับ ส่วนตัวไม่เชื่อ แต่คิดว่าความแรงคงแรงมากๆ
3. ที่ร่วมกับโตโยต้าคือบีเอ็มครับ เบ๊นซ์ไม่น่าใช่ครับ
ราคานี้ประกอบนอกครับ ภาษีจ่ายไม่แพงเพราะเป็น รถ hybrid MBTH รีบเอาเข้าเพราะว่าจะสกัดพวกรถเกรย์ครับ อันนี้ถามมาแล้ว ยืนยันข้อมูลครับ
ขอบคุณครับที่ช่วยแก้
จขกท ขอโทษทีครับ ให้ข้อมูลผิดๆ
-
รู้สึกรถ ไฮบริด นำเข้า ฐานภาษีจะคิดต่างจาก รถทั่วๆไปน่ะครับ ประมาณ แรงม้าของมอเตอร์จะไม่นำมาคิดด้วย
ด้วยเหตุนี้ รถไฮบริดนำเข้า อย่าง Lexus CT200h ก็เลยทำราคาต่ำได้เช่นกัน
หรือ IS ใหม่ที่ตัวไฮบริดดันถูกกว่าตัวเครื่องยนตร์ปรกติซะงั้น
-
รู้สึกรถ ไฮบริด นำเข้า ฐานภาษีจะคิดต่างจาก รถทั่วๆไปน่ะครับ ประมาณ แรงม้าของมอเตอร์จะไม่นำมาคิดด้วย
ด้วยเหตุนี้ รถไฮบริดนำเข้า อย่าง Lexus CT200h ก็เลยทำราคาต่ำได้เช่นกัน
หรือ IS ใหม่ที่ตัวไฮบริดดันถูกกว่าตัวเครื่องยนตร์ปรกติซะงั้น
รถ Hybrid ที่มีความจุไม่เกิน 3,000cc เสียภาษาสรรพสามิตที่ 10% ครับ
ECO Car นั้นเสียที่ 17% ครับ
ส่วนรถทั่วไปที่เห็นๆ กันนั้น 25% ถึง 50% แล้วแต่ ความจุ และ กำลังเครื่องครับ
แล้วก็ต้องไม่ลืมว่าภาษีสรรพสามิตคิดแบบซ้ำซ้อนครับ มันถึงได้รวมไปๆ มาๆ เป็น 200 กว่าเปอร์เซ็นต์
-
1.ไม่แน่ใจครับ แต่ราคาเหมือนประกอบใน
2.อาจจะใกล้เคียง ในบางครั้ง ไม่รู้ว่าไฮบริดเบ้นเป็นยังไงครับ
3.ไม่ได้ร่วมครับ โตโยต้าร่วมกับบีเอ็ม ฮะ
-
ที่โชว์ อยุ่ เห็นบอกว่านำเข้าทั้งหมดเลยครับ
ตัวประกอบในประเทศจะ มีรุ่นE200อีกรุ่น เป็นรุ่นออฟชั่นเหมือนE250 ด้วยครับ
ปล. ผมหาแบตเตอรรี่ ที่ใช้ขับเคลื่อนไม่เจออะครับ :P.
-
ที่โชว์ อยุ่ เห็นบอกว่านำเข้าทั้งหมดเลยครับ
ตัวประกอบในประเทศจะ มีรุ่นE200อีกรุ่น เป็นรุ่นออฟชั่นเหมือนE250 ด้วยครับ
ปล. ผมหาแบตเตอรรี่ ที่ใช้ขับเคลื่อนไม่เจออะครับ :P.
ถ้าไปที่งานที่Boothเค้าอธิบายไว้ละอียดนะครับ
Battery อยู่ตรงด้านหน้า(นํ้าหนักไม่กี่สิบกิโล) และให้ระบบของเครื่องปรับอากาศช่วยระบายความร้อนนะครับ
ยี่ห้ออี่นจะมี Battery ที่ใหญ่อยู่เบาะหลังใช้พัดลมระบายความร้อน
-
รู้สึกรถ ไฮบริด นำเข้า ฐานภาษีจะคิดต่างจาก รถทั่วๆไปน่ะครับ ประมาณ แรงม้าของมอเตอร์จะไม่นำมาคิดด้วย
ด้วยเหตุนี้ รถไฮบริดนำเข้า อย่าง Lexus CT200h ก็เลยทำราคาต่ำได้เช่นกัน
หรือ IS ใหม่ที่ตัวไฮบริดดันถูกกว่าตัวเครื่องยนตร์ปรกติซะงั้น
รถ Hybrid ที่มีความจุไม่เกิน 3,000cc เสียภาษาสรรพสามิตที่ 10% ครับ
ECO Car นั้นเสียที่ 17% ครับ
ส่วนรถทั่วไปที่เห็นๆ กันนั้น 25% ถึง 50% แล้วแต่ ความจุ และ กำลังเครื่องครับ
แล้วก็ต้องไม่ลืมว่าภาษีสรรพสามิตคิดแบบซ้ำซ้อนครับ มันถึงได้รวมไปๆ มาๆ เป็น 200 กว่าเปอร์เซ็นต์
แอร๊ยยย แล้วแคมรี่ไฮบริด ราคาทำไมยังแพงอยู่ล่ะครับ แอบงง :o
-
รู้สึกรถ ไฮบริด นำเข้า ฐานภาษีจะคิดต่างจาก รถทั่วๆไปน่ะครับ ประมาณ แรงม้าของมอเตอร์จะไม่นำมาคิดด้วย
ด้วยเหตุนี้ รถไฮบริดนำเข้า อย่าง Lexus CT200h ก็เลยทำราคาต่ำได้เช่นกัน
หรือ IS ใหม่ที่ตัวไฮบริดดันถูกกว่าตัวเครื่องยนตร์ปรกติซะงั้น
รถ Hybrid ที่มีความจุไม่เกิน 3,000cc เสียภาษาสรรพสามิตที่ 10% ครับ
ECO Car นั้นเสียที่ 17% ครับ
ส่วนรถทั่วไปที่เห็นๆ กันนั้น 25% ถึง 50% แล้วแต่ ความจุ และ กำลังเครื่องครับ
แล้วก็ต้องไม่ลืมว่าภาษีสรรพสามิตคิดแบบซ้ำซ้อนครับ มันถึงได้รวมไปๆ มาๆ เป็น 200 กว่าเปอร์เซ็นต์
แอร๊ยยย แล้วแคมรี่ไฮบริด ราคาทำไมยังแพงอยู่ล่ะครับ แอบงง :o
อันนี้เพราะเป็นการวาง Product Placement ครับ
จริงอยู่ว่า Cost ของ Hybrid Component นั้นสูงกว่ารถธรรมดา แต่ในประเทศไทยนั้น ภาษีสรรพสามิตสูงกว่ามาก
แต่ในเมื่อ Toyota ตั้งในทำให้ 2.5 HV เป็นเรือชูธงของเค้า มันเลยเป็นไปตามธรรมชาติที่ *ต้อง* ทำราคาให้สูง
กว่าตัวธรรมดาครับ
ส่วนตัวไม่คิดว่าถูกหรือผิด แต่ผมว่าเป็นการเดินที่ดี (กว่าฮอนด้า) ตรงที่ Toyota จับกลุ่มบนให้มาขับ Hybrid ระหว่าง
Honda เริ่มที่กลุ่มล่าง (Jazz IMA HV) เพราะเนื่องจาก Purchasing Power กลุ่มบนสูงกว่าทำให้ไม่รู้สึกว่าเพิ่มไป
เล่น Technology ใหม่ๆ แพงมาก ระหว่างที่คนกำลังตัดสินใจ Jazz S หรือ V พอเห็นราคา IMA HV ก็อาจจะเป็นลม
ได้ครับ
ตัวอย่างของเรื่องนี้ทีดีอีกอันหนึ่งคือ Porsche Cayenne HV ครับ ต่างประเทศ HV แพงกว่า (เพราะต้นทุน) แต่บ้านเรา
HV ถูกกว่าเป็นล้าน (เพราะภาษี)
ถ้าจำไม่ผิด 10% ต่ำสุดแล้วนะครับ ต่ำกว่ากระบะ Single Cab ด้วยอีก(มั้ง)
-
เดี่ยวถ้ายังไงไม่ติดธุระ จะแวะเข้าไปดูที่ มอเตอร์โชว์หน่อย เห็นมาครบดีครับ
เหมาะกับขับใช้งานทุกวันจริงๆ ประหยัดซะ สุดยอดครับ ;D
จองแล้วรับรถเดือนไหนได้บ้างพอจะทราบไหมครับ หรือวิ่งหนีไปเกรย์ดีนะครับ... ;D
คิดว่า grey จะไหวเรื่อง hybrid ไหมครับผม เพราะ benz ก็ถือว่าค่อนข้าง well known, มีอู่นอกเยอะ :)
แนะนำด้วยครับ
-
Hybridซื้อADจะดีกว่าครับ Greyคงต้องใช้เวลาสักพักนึงถึงจะซ่อมได้ครับ