Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: กด9เพื่อกลับสู่เมนูหลัก ที่ มีนาคม 30, 2013, 00:53:29
-
ท่ามกลางกระแสของ Accord 2013 ที่ค่อนข้างแรงเหลือเกิน หลายคนพูดกันว่าแอคคอร์ดใส่ออฟชั่นมาแบบนี้ แคมรี่น็อคแน่ และเทียน่า2013ที่กำลังจะออกเดือนสิงหาก็มีหนาวเหมือนกัน
2-3วันที่ผ่านมา ผมเห็นแอคคอร์ดใหม่ หลายครั้งมากขึ้น มีคันนึงจอดอยู่ที่โลตัส ผมก็ไปยืนดูตั้งนาน และรู้สึกว่ามันเป็นรถที่สปอร์ต โฉบเฉี่ยว โดนใจวัยรุ่นแน่ๆล่ะ เรียกว่าถามเด็กมหาวิทยาลัย เด็กมัธยม ผมเชื่อว่าเทใจให้แอคคอร์ดมากกว่า แคมรี่และเทียน่าแน่ๆ
แต่...แอคคอร์ด2013 มันไม่ให้ความรู้สึกภูมิฐานเลย ประมาณว่าดีไซน์มันไม่ดูป๋าแบบแคมรี่2012 ในขณะที่เทียน่า2013 เป็นรถที่ผมคิดว่าสวยกว่าเดิมมากๆ คงเส้นสายหรูหราภูมิฐานแบบเดิมเอาไว้ได้ครบ แต่เติมความสปอร์ต โฉบเฉี่ยวเข้าไป เป็นรถที่ดูไฮโซกว่าคู่แข่ง
ในขณะที่ แอคคอร์ด วิ่งบนถนน ผมรู้สึกว่ามัน"ไม่เด่น" เรียกว่ากลืนไปกับรถคันอื่นๆ แต่แคมรี่2012 กลับเป็นรถญี่ปุ่นที่ดูเด่นกว่าด้วยซ้ำ และยิ่งไม่ต้องพูดถึงเทียน่า2013 มันน่าจะเป็นรถญี่ปุ่นที่ดูเด่นที่สุดบนถนน
ผมคิดว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดและเป็นตัวตัดสินว่ารถคันนั้นจะขายดีแค่ไหน คือ รูปทรงของมัน รูปทรงสำคัญกว่าออฟชั่น สำคัญกว่าอะไรทั้งหมด (ในเคสรถ D-segment ผมมองว่าแบรนด์ โตโยต้า นิสสัน ฮอนด้า แข็งแกร่งพอๆกันในรถใหญ่)
และกลุ่มเป้าหมายที่ซื้อ D-segment ส่วนมากก็ไม่น่าจะชอบดีไซน์ของ accord
จากเดิม G8 ที่ดูภูมิฐานกว่า สปอร์ตน้อยกว่า ผู้ใหญ่ยังมองว่าวัยรุ่นเกินไป G9ยิ่งแล้วใหญ่ สปอร์ตโฉบเฉี่ยวขึ้นไปอีกหลายขุม
ในขณะที่แคมรี่มีทรวดทรงและกระจังหน้าที่โดนใจคนมีอายุ เส้นสายทั้งคันดูเป็นรถมาเฟียมากกว่าแอคคอร์ดที่เหมือนเป็นรถลูกชายมาเฟียอีกที
เมื่อเทียน่าใหม่ออกมา ทุกอย่างน่าจะชัดเจนกว่านี้
สุดท้ายผมมองว่า แอคคอร์ด ก็จะขายได้กับลูกค้ากลุ่มเดิมๆคือ นักศึกษาลูกคนรวย , เจ้าของ SME อายุน้อยๆ ,วัยรุ่นที่บ้านมีตังค์ และคนมีอายุ45-60ปีกลุ่มเป้าหมายตัวจริงของเซ็กเมนต์นี้ที่มีกำลังซื้อแท้จริงที่จะซื้อรถราคาล้านกว่าบาท และเป็นแฟนฮอนด้าเท่านั้น
แคมรี่ ก็จะยึดเบอร์1ต่อไป เนื่องจากมีดีไซน์ที่โดนใจกลุ่มเป้าหมายมากกว่า กลุ่มนี้ชอบรถที่ดูภูมิฐาน รถที่วัยรุ่นมองว่าแก่นั่นแหละ
ส่วนเทียน่า2013 มีดีไซน์ที่น่าจะถูกใจกลุ่มเป้าหมายมากกว่าแอคคอร์ด และตัวใหม่นี้ผมว่ามันจะโดนใจพวกวัยรุ่นที่เป็นกลุ่มลูกค้าของแอคคอร์ดด้วย คนออกแบบถือว่าเก่งมากที่ออกแบบรถที่ดูหรูหราภูมิฐานก็ดูได้ จะมองว่ามันสปอร์ตมันก็สปอร์ต ในขณะที่แอคคอร์ดนั้นดูวัยรุ่นจ๋าเลย
จากโฆษณาของแอคคอร์ด ทำให้เห็นเลยว่าฮอนด้าตั้งใจแย่งลูกค้าของแคมรี่แบบชัดเจน โฆษณาออกมาจนรถดูแก่ และพยายามทำให้ตัวรถดูภูมิฐาน ตรงนี้ผมว่ามันทำได้แค่ในทีวี แต่เวลาตัวรถวิ่งบนถนนจริงๆ มันทำไม่ได้
สุดท้ายผมมองว่า นี่จะเป็นอีกครั้งที่ G9 ต้องหล่นไปอยู่ที่3อีกรอบ ด้วยเหตุผลด้านงานออกแบบ การได้รับคำชมว่าสวยจากคนที่ไม่ใช่กลุ่มเป้าหมาย ไม่ได้ซื้อจริง มันก็ไม่มีประโยชน์อะไร
-
น่าคิดครับ
ผมเป็นคนนึงที่มอง Accord ว่ามันแก่มากในทุก gen แต่พอ gen9 ปรากฏโฉมผมกลับชอบมาก เพราะมันดูสปอร์ตขึ้นเยอะ เท่ห์ มีเสน่ห์ ลงตัวกว่าเดิมมากเหลือเกิน + Option ที่จัดเต็มซะ บ่องตงว่าเปีะมาก จนลังเลและคิดว่ากำลังจะทิ้ง Civic มาเล่น Accord ด้วย option ที่จัดเต็มมากตั้งแต่รุ่น ล่างสุดมันโดนมาก
ปล. ส่วน เทียน่า(ปัจจุบัน) กับ คัมรี่ (สำหรับผมมันไม่สวยเอาซะเลย จะแก่ ไปไหน)
ที่ผมคิดน่าจะใกล้เคียงกับบทวิเคราะห์ ของ จขกท.นะครับ ผมอายุ 27 ครับ อาจไม่ใช่กลุ่มเป้าหมายของ Accord โดยตรง แต่จากการออกแบบของ Gen9 ก็จะได้กลุ่มเป้าหมายรอง(เหมือนผม) ส่วนกำลังซื้อจะเยอะ มากหรือน้อยนั้น ผมคงตอบไม่ได้ แต่ในคลับ Accord gen9 คนที่รับรถล๊อตแรกๆ อายุ 22-33 ซะเป็นส่วนใหญ่ (ที่รู้เพราะมีกระทู้ถามอายุในคลับครับ)
-
เป็นไปได้สูงในหมู่คนที่มีกำลังซื้อและหัวค่อนข้างโบราณครับ ( คหสต. )
ป๊าผมยังออกปากชมเลยนะว่า accord ใหม่มันสวยดี แต่ถ้าให้ซื้อคงออกแคมรี่ เช่นเดียวกับเพื่อนๆของแก
ผมถามกลับว่าทำไมหละ? ทั้งๆที่เทคโนโลยีก็โบราณ ออฟชั่นน้อยกว่ารถกระบะอีก ( 2.0 )
แกบอกว่า ยังไงมันก็ยังเป็นโตโยต้า ดูมีภาษีกว่า -*-
แต่ถ้าเป็นคนหัวสมัยใหม่ ที่มองความคุ้มค่าเป็นหลัก และมักจะมองข้ามเรื่องดีไซน์ไป
หากแต่จะมองค่าบำรุงรักษา ออฟชั่นความคุ้มค่า สมรรถนะการขับขี่ ผม"คิดว่า" accord gen9 ได้ใจนะ
-
ที่บ้านพ่อผมใช้ แคมรี2012. ผมว่ามันก็ดี ลงตัว. ถึงกระจังหน้าจะดูเหมือนวีโก้. ด้านข้างจะดูแบนไปบ้าง. ในสายตาผมผมก็ว่ามันดูป๋าเหมือน จขกทว่าล่ะครับ. ชอบอยู่เหมือนกัน. โก้ดีจิงๆ555
แต่......แต่ผมจองแอคคอ์ด2013 ไปเรียบร้อย. ตอนนี้รอแต่รถ. 2.4 el ผมอายุ38. มีการงานอาชีพมั่นคง. มีครอบครัว สงสัยอยู่นอกกลุ่มเป้าหมาย555
ยอมรับรถไม่ป๋าแน่นอน. แต่ผมชอบรถลักษณะแบบนี้. บอกยากครับ. แต่ถ้าเป็นปีที่แล้วถ้าผมจะออกยังงัยก็ต้องเป็นแคมรี่.
ใช่แฟนฮอนด้ามั้ย? ใช่. แต่ถ้าออกมาห่วยเกินก็บายเหมือนกัน. เพราะก่อนหน้านี้บายcrv มาแล้ว. รับข้างนอกได้หมดรับข้างในไม่ได้เลย.
ที่กล่าวมา คือผมอยากจะสื่อว่าบางทีถึงจะเป็นแฟนฮอนด้าก็จริง. แต่ถ้ามันแย่เกินก็ไม่มีใครทนได้หรอกครับ555. หลับหูหลับตาเอายากอยู่. เงินไม่ใช่น้อย. หามายาก พร้อมเปลี่ยนค่ายเสมอ. นอกจากแฟนเหนียวแน่นจริงๆที่มากกว่าผม 555
ปล.แอคคอร์ดที่ออกกันอยู่ตอนนี้ (ความเห็นส่วนตัวผมน่ะ) วิ่งบนถนนมันยังมีแต่สีขาว. เพราะรถมันพึ่งออก และรถแทบทุกแบรนด์. ออกกันมีแต่สีขาวกับขาว. อะไรขาวๆบนถนนผมก็มองว่ามันเยอะ. และผมมองมันก็ยังคล้ายๆg8อยู่นั่นล่ะ. มีไฟหน้าหลังเปลี่ยน เส้นข้างเคยนูน ก็ขุดลงแทน ทั้ง3 แบรนก็สวยคนล่ะแบบ. คงจะแยกกลุ่มลูกค้าชัดเจนขึ้น. แต่ยอดขายก็ลุ้นกันไปแค่2 ค่าย
ขอบคุณความเห็นจากโพส จขกท. ครับ. จะได้ฟังมุมมองของแต่ล่ะท่าน
-
ผมเห็นด้วยกับเจ้าของกระทู้ครับ
ผม อายุ30 แต่ใจยังวัยรุ่นอยู่นะ ชอบเที่ยว ชอบกลางคืน เอาน่าตาอย่างเดียว ผมกลับชอบรูปทรง แคมรี่ มากกว่าแหะ
ออฟชั่นมาทีหลัง รูปทรงความถูกใจต้องมาก่อน
แต่ยอมรับว่า ผมไม่ชอบภายในของแคมรี่เลย ยิงตรงนาฬินา ที่เป็นสีเขียวๆ ยิ่งรับไม่ได้ เหอๆ
แต่ gen ก่อนหน้านี้ผมชอบ รูปทรงแอคคอด มากกว่านะ ผมว่า genนี้ แคมรี่ออกแบบมาได้ดีมากๆเลยนะ
คหสต นะครับ
-
หลังจากไปดูตัวจริงมา (ไม่คิดจะซื้อหรอก :P)
ผมกลับชอบ G8 มากกว่้า G9 แฮะ
ผมมองว่า G9 ไฟท้ายมันตันๆดูเป็นก้อนแป้งปั้นไม่เสร็จ ยิ่งด้านหน้า โครเมียมนั่นมันไม่ใช่เลย มันดูไม่เพรียว
G9 เปรียบเหมือน เหมือนคนหุ่นอาเสี่ยลงพุงนิดๆใส่ทักซิโด้ยืนถือแก้วไวน์ รองเท้าหนังชั้นดี แต่รูปทรงไม่สวยไม่เข้ากับชุด ดูหลงตัวเอง
G8 เปรียบเหมือน นักธุรกิจวัยกลางคน หุ่นผอมเพรียวใส่สูทแต่สูทดันหลวมหน่อยนึง รองเท้าหนังทรงยาวดูชะลูดเมื่อเข้าชุด บุคลิคดูมั่นใจในตัวเอง
ป.ล. แต่ผมก็ไม่ชอบ G8 แต่ง VIP น่ะ ไม่สวย แต่งแบบ Race ดูดีกว่า
-
เพราะถ้าคนส่วนใหญ่ที่เป็นผู้ใหญ่ ส่วนมากจะมองแต่ Camry ครับ
แต่ผมกลับมองว่า Accord ตัวนี้มันดูภูมิฐานกว่า Camry ซะอีก
แต่มันดันเป็น Honda ไงครับ Honda ที่ภาพเป็นวัยรุ่นและภาพ Accord รุ่นก่อนๆที่ดูสปอร์ตกว่าคู่แข่ง
แต่ยังไงก็ต้องรอดูออฟชั่นของ L33 ก่อนดีกว่าครับ แต่ถ้าภายนอกผมชอบที่สุดในกลุ่ม แต่ภายในผมยังชอบ J32 มากกว่า
แล้วก็อย่าลืมว่า รุ่นทำยอดของ D seg นั่นคือรุ่น 2.0 ลิตร ซึ่ง Honda จัดมาได้เต็มมากๆ
-
แน่นอนว่า camry น่าจะขายได้มากที่สุด แต่ระยะห่างของที่1 ที่2 ที่3 ในตลาด d-segment จะต่างกันมากน้อยเท่าไหร่ อันนี้เป็นเรื่องที่น่าคิด
Accord ใหม่ นำเสนอได้น่าสนใจ ในรุ่น 2.0 ส่วน teana ใหม่จะมาแรงไหมอันนี้ต้องดูจากราคาและ สิ่งที่ให้
แต่ถ้า camry ยังไม่มีอะไรเพิ่มเติมจากเดิม ผมคิดว่าช่องว่างที่ห่างมากๆ จะค่อยๆแคบลงครับ
-
ผมว่า Accord รุ่นนี้มันทั้งไม่สปอร์ตและไม่หรูหราอ่ะ
มันคือการเอาหน้าตารายละเอียดของ Accord งูเห่า (G6) ไปโปะไว้บนบอดี้ของ Accord G7 อ่ะครับ
คือเป็นรถที่จืดมากกกกกกกกกกกก มีความเป็นรถแต่ไม่มีจุดเด่นของตัวเองเลย
ดูแล้วเหมือนดู Sylphy อ่ะครับ คือถามว่าสวยมั้ยก็สวย แต่ไม่สวยล้ำหรือสวยนาน อีกสี่ห้าปีมันก็กลายเป็น Sunny Neo ธรรมดาๆอ่ะครับ
-
หลังจากไปดูตัวจริงมา (ไม่คิดจะซื้อหรอก :P)
ผมกลับชอบ G8 มากกว่้า G9 แฮะ
ผมมองว่า G9 ไฟท้ายมันตันๆดูเป็นก้อนแป้งปั้นไม่เสร็จ ยิ่งด้านหน้า โครเมียมนั่นมันไม่ใช่เลย มันดูไม่เพรียว
G9 เปรียบเหมือน เหมือนคนหุ่นอาเสี่ยลงพุงนิดๆใส่ทักซิโด้ยืนถือแก้วไวน์ รองเท้าหนังชั้นดี แต่รูปทรงไม่สวยไม่เข้ากับชุด ดูหลงตัวเอง
G8 เปรียบเหมือน นักธุรกิจวัยกลางคน หุ่นผอมเพรียวใส่สูทแต่สูทดันหลวมหน่อยนึง รองเท้าหนังทรงยาวดูชะลูดเมื่อเข้าชุด บุคลิคดูมั่นใจในตัวเอง
ป.ล. แต่ผมก็ไม่ชอบ G8 แต่ง VIP น่ะ ไม่สวย แต่งแบบ Race ดูดีกว่า
ชอบครับ เปรียบเทียบได้เห็นภาพดี
-
ทีแรกผมคิดว่าผู้หญิงน่าจะชอบ gen9 ตัวนี้ เพราะมี option อำนวยความสะดวกมากมาย น้าไปจองตัว 2.0 ไว้ด้วยเลยกะว่าได้รถมาแล้วจะลองแลกกันขับดู แต่พอแม่มาเห็นคันจริง แกกระซิบกะผมว่า ไม่สวย ขับแคมรีน่ะดีแล้ว เหมือน lexus ดี พอถามแกว่ามันสวยยังงัย แกว่าแคมรี มันดูคมกว่า ขับง่ายกว่า ใช้อุปกรณ์ง่ายกว่า แล้วแกว่ามันนั่งสบายกว่า นี่ความคิดคนแก่นะครับ ไอ้ตัวผมอ่ะ อยากขับแอคคอร์ดมากกว่า
-
อัดออฟชั่น อัดโปร กันขนาดนี้
ผมเชื่อว่า รถใหญ่ ยังไงๆแคมรี่ก็มาวินครับ
ตลาดรถเล็กสำหรับค่ายแบรนด์รอง น่าลุ้นกว่า
แต่ประเด็นคือ กระแสวีออสมาแรงมากๆ
แถมด้วยอีโค้คาร์โตโยต้ากำลังจะเปิดตัว
เหมือนจู่ๆ โตโยต้ามาพลิกแก้เกมเอาดื้อๆเลย
รอดูต่อไปครับ เชียร์แบรนด์รอง สนุกกว่าเยอะ
-
วัสดุG9 ดีขึ้นครับแต่รูปทรงภาพนอก ผมมองว่าไม่สวยเด่นครับ ดูเล็กลง สำหรับผมเริ่มเลือกใช้D Segmentตอนอายุ33 เรื่องรูปทรงที่แก่ไม่ใช่ประเด็น แต่ผมมองความลงตัว วัสดุที่เลือกใช้งานประกอบ การเก็บเสียง ความสะดวกสบายของคนนั่งหน้าทั้ง 2 คน ในGen ที่เเล้วต้องยอมรับเลยครับว่าJ32 ออฟชั่นน้อยสุด มีเท่าที่จำเป็น แต่นั่งสบาย ยอดขายนิสสันก็ดีขึ้นอย่างมาก
ผมมองว่า D seg ในรุ่น2.0 เป็นตลาดใหญ่ Hondaคงหวังตรงนั้น Honda คงหวังเเค่ที่2 เท่านั้น ยอดขายคงอยู่ระดับ 1,000 คันต่อเดือนครับ
-
เท่าที่เห็นมาผมว่า accord ตัวนี้ภายในงามกว่าทุกแบรนด์ ภายนอกก็สูสีกันน่ะ camryตัวนี้ดูยังไงก็ไม่สวย ถ้าไม่ใช่รถตลาดรถแบรนดเนมของ toyota ผมว่าก็งั้นๆอะ teanaภายนอกดูในคลิปบางมุมก็งามหยดย้อยบางมุมก็ดูขัดๆไงก็ไม่รู้ ส่วนภายในดูแล้วยังสู้ camry กับ accord ไม่ได้ ผมว่าd-segment รุ่นต่อไปอีก5-6ปี น่าจะสนุกกว่านี้แน่นอน เจ้าสนาม camry จะวางเฉยไม่ได้อีกต่อไป ^_0
-
ขอแสดงความเห็นบ้างครับ
ปัจจุบันออกcamry 2012 มาขับได้ประมาณ8เดือนเห็นแอคคอร์ดในเน็ทและในแม็กกาซีนรู้สึกว่าสวยมากทีเดียว รอจนกระทั่งเปิดตัวในไทยมายิ่งรู้สึกเสียดายที่ออกแคมรี่มาก่อนจนคิดว่าจะยกแคมรี่ให้ภรรยาแล้วไปออกแอตคอร์ดแทนเมื่อสามวันก่อนไปดูตัวจริงที่โชว์รูม. ความรู้สึกแรกที่เก็นคือ ทำไมมันไม่ว้าวเลยแฮะ.....พอสำรวจภายนอกและนั่งดูภายใน ข้อดีคือภายในออกแบบได้สวยวัสดุดีสีลายไม้ร่วมสมัย แต่ รู้สึกแคบๆไปหน่อย สรุปว่าภายในดีครับ
แต่ขัดตามากๆกับรูปโฉมภายนอกที่ไม่สวยเหมือนตอนดูจากรูป ปัญหาคืออย่างที่กระทู้บนๆได้กล่าวมาคือ จะหรูก็ไม่หรู จะเฟี้ยวก็ไม่ใช่ มอกภายนอกดูเล็กกว่า g8 แบบนู้สึกได้เพราะภายในโชว์รูมยังมี g8 จอดอยู่ข้างๆกัน ขนาดว่าไม่ค่อยชอบโฉมที่แล้วเท่าไหร่แต่ยังรู้สึกว่าลงตัวกว่า........สรุปว่าค่อนข้างผิดหวังหลังจากได้สัมผัสตัวจริงครับ เลยสรุปว่ารู้สึกว่ายังคงชอบแคมรี่มากกว่าเพราะภาพรวมมันมีความลงตัวมากกว่าในสายตาผม จากความเห็นส่วนตัวผมเท่านั้นนะครับ
-
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
Camry เป็นเจ้าตลาด no question ask เลย ด้วยหลายปัจจัย
สำหรับ teana กับ accord คงสูสี
แต่รอบนี้ teana มาดีจรงิๆๆด้านรูปทรงภายนอก พวกออฟชั่นใส่กันได้
ส่วนตัวเห็น accord บนท้องถนน ก็สวยดี แต่ไม่เด่นครับ ส่วนตัวชอบ G8 มากกว่าเสียอีก
โดยรวม teana มีเบียดหายใจรดต้นคอ แต่เนืองจาก 0 บริการดีกว่า ความเชื่อเรื่องราคาขายต่อ (ซึ่งก็ค่อยๆๆเปลี่ยน)และ brand honda มีภาษีสำหรับคนบางกลุ่มกว่าบ้าง
ถ้าเปลี่ยเป็น แบรนด์ Nisssan มีภาษีกว่า accord J33 น่าจะชนะ G9 ได้เลยด้วยซ้ำไป
-
ผมมอง accord ทีไร ดูเส้นสาย มันคุ้นหน้าคุ้นตาเกินไป เหมือนเส้นสายกำลังตาม camry อยู่เลย ก็เลยไม่โดดเด่นอะไร
-
ทำไมผมมองว่า G9 มันแก่หว่า แก่มาก ถึงมากที่สุด
ทรงอนุรักษ์นิยม ต้องเปิดไฟยามค่ำคืน ให้ไฟ LED มันได้ทำงานของมัน
ถึงจะสวยงามลงตัว แต่ถ้ายามกลางวัน รูปทรงเหลี่ยมๆ กล่องๆ
รวมกับกรอบไฟหน้าไฟท้ายที่ทรงทื่อๆ ทำให้ยากจะเชื่อว่าคนอายุต่ำกว่า 35 จะซื้อมาขับเอง
ปล.ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
-
อยากไปเห็นของจริงมั่งจังครับ แต่ยังไงผมก็ชอบที่ G9 มี daylight อิอิ
-
ผมยังมองว่า อะไรแปะป้ายโตโยต้า มักจะขายดี ยกเว้นจักรเย็บผ้า
แอกคอร์ด G9 สวยขึ้น แต่แคมรี่ ถ้าปรับกระจังหน้าทรงลุงก็จะดูดีขึ้นอีกเยอะ เพราะตัวรถมีความสปอร์ทและหรูในตัวอยู่แล้ว แต่กระจังหน้าทรงลุงไต้หวันนี่เลวร้ายมาก
อย่างไรก็ตาม ผมว่าคนที่ "ขับเอง" ก็คงจะเลือกแอกคอร์ด ส่วนคนที่ "นั่ง" หรือ "ให้คนอื่นนั่ง" ก็ยังเลือกแคมรี่เหมือนเดิม
-
ผมกลับมองว่า ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัว รสนิยม ของแต่ล่ะบุคคล มากกว่าครับ
ผู้ใหญ่บางคน อาจจะชอบความสปอร์ต ก็ได้
ดูอย่าง F10 เป็นต้นครับ
-
หลังจากที่รอนั่งตัวจริง
ด้านหลังกว้างดีครับ ชอบมาก
ด้านหน้าเหมือนเล็กจัง สงสัยผมอ้วนด้วย
ตอนแรกจะจองเลย กลับมาคิดก่อน
-
ผมว่าเหมือนเอา G6 มา minor เปลี่ยนไฟหน้าไฟท้าย ภายในสวยถูกใจ แต่ภายนอกไม่ไหวจะเคลียร์ เห็นวิ่งบนถนนยังไม่สะดุดลูกหูลูกตาเลย โดนรถอื่นกลืนไปหมด ผมว่า วีออสใหม่ ยังสวยกว่าเป็นกอง
-
ผมกลับรู้สึกดีที่แอคคอร์ดไม่ดู ป๋า น่ะครับ
แต่กลับมองว่า camry รุ่นนี้ดีไซส์ เชย มากกว่าจะป๋า ครับ
-
หลังคาด้านเบาะหลังจะเตี้ยไปไหน ผมสูง 183 ยอมรับว่าหัวติดจริงๆ ไม่มีที่ว่างให้อะไรสอดระหว่างหัวกับเพดาน (ในกรณีนั่งเต็มหลัง) เพื่อนผมสูง175ยังติดเลย แล้วถ้าเป็นรถสำหรับผู้บริหารแล้วละก็ ผมว่า Honda พลาดแล้วเรื่องความสูงของเพดาน
-
อย่างผมเองอายุประมาณ 30 ผมรู้สึกว่าแอคคอร์ทตัวใหม่มันดูโฉบขึ้นนะคับ แต่รู้สึกว่าวัสดุมันห่วยขึ้น มันดูเหมือนลดเกรดลงมาจากตัว G8 แต่เรื่องดีไซน์สวยขึ้น ส่วนแคมรี่ผมว่ามันลงตัวของมันเอง และคนที่มีอายุสัก 30 ขึ้นมักจะชอบแนวแบบนี้ เพราะมันดูภูมิฐาน สวย และนั่งสบาย มันนั่งสบายกว่าแอคคอร์ทอีกครับ ส่วนเทียน่าผมว่ามันดูภูมิฐานสุดแล้ว ภายในนั่งสบาย และที่ดีที่สุดเลยคือนิ่มมากครับ นั่งทีจะหลับ ขับรถเจอหลุมเก็บได้หมด แต่อาจจะดูแก่ที่สุดสำหรับผม
-
ทำไมนะผมถึงรู้สึกว่า ACCORD ใหม่มันดูภูมิขึ้นนะครับ ไฟท้ายตอนกลางวันอาจจะไม่ สวยเท่าไหร่ แต่ตอนกลางคืนสวย มาก แต่ยังไงแต่ ถ้าผู้ใหญ่ซื้อเค้าก็คงไปซื้อ Camry อะครับ เพราะส่วนมากคนที่ซื้อรถระดับ นี้ก็จะมีแต่ คนที่มีอายุทั้ง นั้น และ หัวโบราณ นิดๆ
-
ผมชอบ Accord
แสดงว่าผมยังไม่แก่สินะ
-
ชอบ accord เพราะมี daylight ครับ
-
Accord G9 ผมชอบดีไซน์ภายในทั้งหมด คิดว่าดูดีสุด
ใน 3 ค่าย (รวมถึง J33 ในอนาคตด้วย)
แต่ภายนอกรู้สึกเฉยๆ
Camry ชอบดีไซน์ภายนอกมากกว่า Accord G9 (ตัวไฮบริดนะ)
แต่เฉยๆกับดีไซน์ภายใน แต่เบาะหลังรุ่น DVD NAVI นั่งสบายมากกว่าที่คิด
ให้คะแนนเบาะหลัง Camry HV DVD Navi > Teana > Accord สองอันดับหลังคะแนนมาติดๆกัน
Teana J33 ชอบดีไซน์ภายนอกมากที่สุด
แต่รู้สึกเฉยๆกับดีไซน์ภายใน ส่วนตัวคิดว่าภายใน J32 ดูอบอุ่น และสวยกว่านิดๆ
-
ผมชอบภายในของG8มากว่าเพราะว่ามันดูอวกาศ+สปอร์ตดี พอมารุ่นใหม่เหมือนออกแบบภายในให้ดูแก่ๆยังไงก็ไม่รู้ ส่วนภายนอกผมก็ยังชอบG8กว่าตัวใหม่ ตัวใหม่ข้างหน้าผมว่าดูสวยมาก แต่ข้างหลังดูมันโล้นๆยังไงไม่รู้
-
แต่ผมเห็นด้วยกับหัวข้อกระทู้ แต่ตัดสินจากเรื่องเครื่องยนตร์ ของตัวtop ทั้ง 2 เจ้า
Accord 2.4 ให้เครื่องคล้ายเดิม ยอมรับไม่เคยลอง แต่ดูspec แล้วไม่น่ามีไร surprise เทียบกับ cam hybrid แล้วคนละเรื่อง (ในความคิดผมอ่ะนะ)
ยอมรับ accord ข้างในสวยเลย option เพียบ แต่เอาจริงๆ ใช้ไปสักพัก option พวกนั้นก็ไม่ได้ใช้ซะเป็นส่วนใหญ่
ตัวอย่างคือเพื่อนใช้ g8 ขับไปสักพักยังต้เงปิดจอเลยเพราะแสงแยงตา
แต่เรื่องเครื่องนี้สิ เราสัมผัสและใช้ตลอด ฉะนั้น Camry ชนะขาดครับ
-
ส่วนตัวผมชอบนะครับ design ของ g9 ดู sport แต่แอบมีความหรู
ส่วนตัว g8 ผมว่าเป็นความลงตัวของ sport กับ หรูหรา
-
เดิมทีถ้าเทียบกับยอดขายโฉมที่แล้วทั้งคู่
CAMRY นำโด่งชนิดเอายอดของ Accord มารวมกับ TEANA ยังยอดไม่ถึง CAMRY
ACCORD ช่วงแรกๆเห็นยอดขายนำTEANAอยู่พักนึง แต่ช่วงหลังๆ(ก่อนน้ำท่วมใหญ่นะ) ยอดแผ่วกว่า TEANA ชัดเจน แถมลามไปถึงจำนวนรถบนถนนที่Accordน้อยกว่าTEANAด้วย
TEANA อย่างที่บอกบรรทัดบน ช่วงแรกยอดขายตาม ช่วงหลังยอดขายนำ จำนวนรถบนถนนก็เยอะกว่าอย่างเห็นได้ชัด (ผมอยู่เส้นกรุงเทพตลิ่งชัน)
สุดท้ายต้องมารอดูที่โฉมใหม่ของทั้ง3ค่ายเพราะ
CAMRY มีเทคโนโลยีHybrid พร้อมม้า200ตัวมาสิง
Accord มีของเล่นที่กระจกมองข้างฝั่งซ้าย เรดาห์ ซันรูฟ มาครบครัน น่าจะดึงดูดพวกวัยรุ่นได้ดีเพราะเป็นออพชั่นที่สัมผัสได้
TEANA ต้องรอลุ้นว่าพี่แกจะเอาของเล่นอะไรมาใส่ให้ เนื่องจากเลิกใช้เครื่อง V6ในโฉมใหม่ ความน่าดึงดูดมันก็ลดลงไป ต้องดูของเล่นที่ติดมา
แต่ถ้าไม่มีของเล่นแบบAccord ก็เอา Sunroof moonroof ลงตัว2.0ก็ได้นะ ผมคนนึงละที่ยอมจ่าย :D
-
น่าติดตามครับ
ผมมองว่า G9 กลุ่มเป้าหมายมันกว้างขึ้นกว่า G8 นะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเลยผมมองว่าการที่ G9 รุ่นล่างสุดจัดเต็ม option ขนาดนี้ ลูกค้ากลุ่มที่จะซื้อ C-segment รุ่น top อย่าง Civic 2.0El Navi หรืออะไรก็ตามแต่ ก็ต้องแอบมีเหลียวมอง Accord บ้างล่ะครับ และยิ่งเปรียบเทียบกับ Camry รุ่นล่างสุดด้วยกันแล้ว ก็คงทำให้ลูกค้าตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
ส่วนรุ่น Top อย่าง 2.4 Tech และ 2.5 HV อันนี้ผมว่า Camry ได้เปรียบมากๆ เพราะถ้ามองเรื่องการขับขี่อย่างเดียว Camry กินขาดเกือบทุกด้าน ทั้งแรงกว่า ประหยัดกว่า ห้องโดยสารโดยรวมนั่งสบายกว่า ถึงแม้ว่า Accord จะจัดเต็ม option + เทคโนโลยีการขับขี่ที่ล้ำสมัยมา แต่ผมมองว่าคนส่วนใหญ่ไม่ได้มองตรงจุดนั้นเท่าที่ควร อีกอย่าง option บางตัวมันเกินความจำเป็นเสียอีก ต้องบอกว่า "Accord มาเกือบถูกทางแล้ว"
รูปลักษณ์ภายนอกและภายใน อันนี้มันแล้วแต่รสนิยมของแต่ละคนนะครับ ส่วนตัวมองว่า Camry มันออกแนวผู้ใหญ่มากกว่า Accord ซึ่งออกแนว Sport แต่ยังไม่สุด อารมณ์ก้ำกึ่ง ไม่รู้ว่าจะไปทางไหนดี มันดูไม่มีอะไร แต่ภายในนี่สวยมากกกก !!
ยอดขายคงต้องดูกันไปเรือยๆ ครับ แต่เดาว่า Camry ก็คงครองแชมป์ไปอีกเหมือนเคย แต่คงไม่ทิ้งห่างชนิดที่เรียกว่าไม่เห็นฝุ่นเช่นที่ผ่านมา (ห่างกันเป็นหมื่น)
# Teana 2013 ไม่ขอพูดถึง รอตัวจริง สเปคจริงออกมาก่อน ค่อยว่ากัน ;)
-
ผมกลับรู้สึกดีที่แอคคอร์ดไม่ดู ป๋า น่ะครับ
แต่กลับมองว่า camry รุ่นนี้ดีไซส์ เชย มากกว่าจะป๋า ครับ
เห็นด้วยครับ camry ตัวนี้ดูเพี้ยนๆน่ะ ^_0
-
ตอนนี้ ผมอยากออกรถ D segment (หรือ SUV) กำลังรอเก็บตังค์ คงจะซื้อภายในปีนี้
พาเพื่อน และคนที่อยากออกรถไปดูด้วยกัน เผื่อได้ของแถม
อ่านจากโบรชัวร์ ของทั้ง 2 ค่าย ฟันธง แอคคอร์ด คุ้มค่ากว่า
พอไปโชว์รูม ผุดลุก ผุดนั่ง ทั้ง 2 ค่าย
ธงที่เคยฟัน หัก ซะงั้น มีธงใหม่ว่าจะเอาคัมรี่ ทั้ง 2 คน
เหตุผลคือ Accord g9 คันเล็กกะติ้ด วิ่งบนถนน ก็ธรรมดาๆ ไม่ต่างจากซีวิค (g8 ยังดูภูมิฐาน)
ดังนั้น คัมรี่จะเป็นเบอร์ 1 ต่อไป
-
camry ใหม่ สำหรับผม ไม่สวยเลย ทั้งภายในและนอก
ในขณะที่ accord เลือกที่จะไม่สุดโต่งไปทางใดทางนึงระหว่างหรูหรา กับ สปอร์ต
ออกแนวกลางๆ ไม่รู้สึกตื่นตาตื่นใจกับภายนอก แต่ภายในผมว่า ออกแบบได้ดีสุด ลงตัวสุดในขณะนี้ (ยังไม่นับเทียน่าใหม่นะ)
ส่วน teana เค้าเลือกทางให้เห็นแล้วว่า เค้าจะแนว vip แนวหรู ใครชอบแนวนี้ก็คงชอบภายนอกเทียน่าแน่นอน
ส่วนภายในถ้าเอาจากรูป ผมก็ยังชอบ accord มากกว่าอยู่ดี
เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ
-
ส่วนตัวผมชอบแอคคอร์ดใหม่ครับ ทั้งรูปทรงและออพชั่น
ตอนนี้ใช้ extremo 2011 อยู่ ยังคุยกับเจ้าแม่ว่าเปลี่ยนเป็นแอคคอร์ดดีไหม แต่เจ้าแม่ผมเขาอยากได้วอลโว่ครับ ราคาพอเอื้อมถึง เดี๋ยวต้องพาเจ้าแม่ไป test drive ทั้งสองยี่ห้อดูก่อน :)
-
ของแคมรี่ ครับ ยาว 4,825 กว้าง 1,825 สูง 1,470 ฐานล้อ 2,775
ของแอคคอร์ด ยาว 4,870 กว้าง 1,850 สูง 1,465 ฐานล้อ 2,775
ของเทียน่า ยาว 4,850 กว้าง 1,795 สูง 1,485 ฐานล้อ 2.775
ใครที่บอกว่าแอคคอร์ดเล็ก
คงมีอะไร (เช่นงานดีไซน์ กับยี่ห้อโต) บังตากันอยู่ครับเลยเห็นว่าแคมรี่ใหญ่กว่า ห้าๆๆๆ
อย่าลืม พวกความปลอดภัยต่างๆ โครงสร้างตัวถัง ที่แอคคอร์ดดีกว่าแคมรี่ ในข้อนี้น่ะครับ
อยากให้ใส่เข้าไป ต้องเอามาพิจารณาเลือกซื้อกันด้วยครับ ข้อนี้สำคัญอยู่บ้างเล็กๆๆๆๆ
-
แล้วแต่คนชอบแล้วแต่มุมมอง การออกรถมานั่งของคนมีผลทางจิตใจหลายด้าน บ้างก็ออกตามกระแสตามความเชื่อตามผลสำรวจ บ้างก็ออกตามใจตัวเองโดยบางทีก็หาข้อมูลทาง + และ - ของรุ่นนั้นและทำใจยอมรับว่ารถรุ่นนั้นที่จะซื้อความสามารถมันได้แค่นี้จริงๆ บริษัทอาจจะมีข้อมุลความลับบ้างแหละครับว่าจะเจาะลูกค้าวัยใด วัยใดมีความสามารถซื้อไปขับมากกว่า บางคนส่วนน้อยที่ขับรุ่นนั้นๆก็คงจะคิดว่ารถเขาเด่นนั่นแหละครับ ถึงได้ถอยมาขับ เอาง่ายๆคือ ความเด่นของแต่ละคน(มุมมองการดูรถ) หาความเด่นของคันนั้นไม่เหมือนกัน ถ้าถามความคิดเห็น 10 คน แน่นอนได้คำพูดไม่เหมือนกัน
-
ใครว่า accord ไม่โดดเด่นไม่รู้ แต่วันนี้ในที่สุดก็เจอตัวเป็นๆบนถนนซะที ตรงสะพานตากสิน วันนี้เอง สีขาว มันสวยอย่างกับ BMW เลย ตอนแรกมองผ่านกระจกหลังก็ดูเห็นเลยว่าแพงแน่คันนี้พอแซงมาด้านข้าง นี่มัน BMW ชัด (บังเอิญก่อนเจอ accord เจอ F10) พอเห็นท้าย ก็บอกได้คำเดียวเลยว่า สวยอย่างลงตัวจริงๆๆๆ
คนไม่มีตังค์อย่างผมคงซื้อมือสองตอนใกล้ตกรุ่น ยังไงต้องขอขับแน่รุ่นนี้
-
อืม.... เห็นด้วยกับหัวข้อของเจ้าของกระทู้นะครับ ยังงัยคัมรี่คงขายดีที่สุดแน่ๆ ถึงแม้แอคคอร์ดหรือเทียน่าจะดีเลิศแค่ไหน เพราะแบรนด์เจ้าตลาดกว่า
ส่วนเรื่องความงามทั้งภายนอกและภายใน คงเป็นเรื่องนานาจิตตังนะครับ
แต่โดยส่วนตัว ผิดหวังกับภายนอกและภายในของคัมรี่มากๆ แต่เรื่องการขับขี่และกำลังเครื่องยนต์คงต้องยอมรับว่า แจ่มจริงๆ
ตอนนี้เล็งๆแอคคอร์ดอยู่ เพราะชอบทั้งภายนอกภายในและประทับใจกับศูนย์บริการที่เคยไปมาหลายๆศูนย์เลย ;)
-
คหสต นะครับ ตอนนี้จอง Accord 2.0EL ไปแล้วเพราะ ราคาคากับสิ่งที่ได้สมเหตุสมผล
สาเหตุที่เลือก accord เพราะ camry ไม่มีISOFIXให้ลูกครับ ผมมองว่าแคมรี่เด็กไม่ได้รวมอยู่ในกลุ่มเป้าหมายเขาครับ(หรือว่ามองข้ามไปเลยมั้ง)แค่สาเหตุเดียวเลยครับ ของเล่นอื่นๆๆไม่สำคัญครับ
-
ของแคมรี่ ครับ ยาว 4,825 กว้าง 1,825 สูง 1,470 ฐานล้อ 2,775
ของแอคคอร์ด ยาว 4,870 กว้าง 1,850 สูง 1,465 ฐานล้อ 2,775
ของเทียน่า ยาว 4,850 กว้าง 1,795 สูง 1,485 ฐานล้อ 2.775
ใครที่บอกว่าแอคคอร์ดเล็ก
คงมีอะไร (เช่นงานดีไซน์ กับยี่ห้อโต) บังตากันอยู่ครับเลยเห็นว่าแคมรี่ใหญ่กว่า ห้าๆๆๆ
อย่าลืม พวกความปลอดภัยต่างๆ โครงสร้างตัวถัง ที่แอคคอร์ดดีกว่าแคมรี่ ในข้อนี้น่ะครับ
อยากให้ใส่เข้าไป ต้องเอามาพิจารณาเลือกซื้อกันด้วยครับ ข้อนี้สำคัญอยู่บ้างเล็กๆๆๆๆ
ความยาวคัมรี่ ยังไม่รวมกันชนหลังครับ
-
เห็นตัวจริงแล้วคิดตรงกับ จขกท เลยครับคันดูเล็กไม่ภูมิฐานเลยครับมีเพื่อนเป็นเจ้าของโชว์รูม
นิสสันอยู่แรกๆกังวลครับแต่ตอนนี้เค้าบอกว่าแอคคอร์ดไม่ใช่คู่แข่งเทียน่าเลย
ทุกวันนี้ยังมีคนมาจอง j32 ตลอดหลายคนบอกไปดูแอคคอร์ดเเล้วผิดหวัง
-
ในฐานะที่ ที่บ้านมี G8 อยู่ บอกตรงๆว่า G9 สวยกว่าครับ ในสายตาผม ทั้งภายนอก และ ภายใน ซึ่งปกติ Honda มักจะชอบตาม BMW แต่รอบนี้ ผมกลับมองว่า ด้านหน้าของ G9 มีความคล้ายกับ Lexus GS อยู่ไม่น้อยเลยครับ
แต่มาติดที่ สมรรถนะเครื่องยนต์ ถ้าเอามาเทียบกับ Camry HV โดนกินขาดเลยครับ
ตอนนี้แม่ผมจะขายใบจอง C180 coupe ที่อุส่ารอมา 5 เดือน ซะงั้น ไปเอา G9 2.4 tech แต่กำลังตัดสินใจอยู่
เรื่องความสวยนี่ พูดยากครับ นานาจิตตัง รถก็เหมือนผู้หญิงน่ะแหละ
-
ของแคมรี่ ครับ ยาว 4,825 กว้าง 1,825 สูง 1,470 ฐานล้อ 2,775
ของแอคคอร์ด ยาว 4,870 กว้าง 1,850 สูง 1,465 ฐานล้อ 2,775
ของเทียน่า ยาว 4,850 กว้าง 1,795 สูง 1,485 ฐานล้อ 2.775
ใครที่บอกว่าแอคคอร์ดเล็ก
คงมีอะไร (เช่นงานดีไซน์ กับยี่ห้อโต) บังตากันอยู่ครับเลยเห็นว่าแคมรี่ใหญ่กว่า ห้าๆๆๆ
อย่าลืม พวกความปลอดภัยต่างๆ โครงสร้างตัวถัง ที่แอคคอร์ดดีกว่าแคมรี่ ในข้อนี้น่ะครับ
อยากให้ใส่เข้าไป ต้องเอามาพิจารณาเลือกซื้อกันด้วยครับ ข้อนี้สำคัญอยู่บ้างเล็กๆๆๆๆ
ความยาวคัมรี่ ยังไม่รวมกันชนหลังครับ
มันไม่มีอยู่แล้วครับ กันชนหลังนี่แบบพวกรถกระบะรึเปล่า
คิดว่าคงไม่ถอดเจ้านี่ออกก่อนวัดความยาวนะครับ ฮ่าา
-
ผมขอลงเสียงด้วยว่าแอคคอดตัวนี้ภายนอกดูจืดๆ แก่ๆ ไม่เห็นสปอตเลยอ่ะครับ ความหสต นะครับ
เทียน่าตัวใหม่สปอตชัดเจน แคมรี่แก่ครับ
-
ผมก็ว่า Accord ใหม่ดูธรรมดาลงกว่า G8
แต่ถ้าเทียบกับ Camry แล้วสวยกว่ากันมากๆๆ
-
สำหรับผม แค่ความปลอดภัย accord ดีสุดในกลุ่มก็พอละครับ เรื่องนี้ ก็เกินพอครับ 555
-
ของแคมรี่ ครับ ยาว 4,825 กว้าง 1,825 สูง 1,470 ฐานล้อ 2,775
ของแอคคอร์ด ยาว 4,870 กว้าง 1,850 สูง 1,465 ฐานล้อ 2,775
ของเทียน่า ยาว 4,850 กว้าง 1,795 สูง 1,485 ฐานล้อ 2.775
ใครที่บอกว่าแอคคอร์ดเล็ก
คงมีอะไร (เช่นงานดีไซน์ กับยี่ห้อโต) บังตากันอยู่ครับเลยเห็นว่าแคมรี่ใหญ่กว่า ห้าๆๆๆ
อย่าลืม พวกความปลอดภัยต่างๆ โครงสร้างตัวถัง ที่แอคคอร์ดดีกว่าแคมรี่ ในข้อนี้น่ะครับ
อยากให้ใส่เข้าไป ต้องเอามาพิจารณาเลือกซื้อกันด้วยครับ ข้อนี้สำคัญอยู่บ้างเล็กๆๆๆๆ
ความยาวคัมรี่ ยังไม่รวมกันชนหลังครับ
รวมเรียบร้อยแล้วครับ มันยาวแค่นั้นแหล่ะ Camry อ่ะ
-
ของแคมรี่ ครับ ยาว 4,825 กว้าง 1,825 สูง 1,470 ฐานล้อ 2,775
ของแอคคอร์ด ยาว 4,870 กว้าง 1,850 สูง 1,465 ฐานล้อ 2,775
ของเทียน่า ยาว 4,850 กว้าง 1,795 สูง 1,485 ฐานล้อ 2.775
ใครที่บอกว่าแอคคอร์ดเล็ก
คงมีอะไร (เช่นงานดีไซน์ กับยี่ห้อโต) บังตากันอยู่ครับเลยเห็นว่าแคมรี่ใหญ่กว่า ห้าๆๆๆ
อย่าลืม พวกความปลอดภัยต่างๆ โครงสร้างตัวถัง ที่แอคคอร์ดดีกว่าแคมรี่ ในข้อนี้น่ะครับ
อยากให้ใส่เข้าไป ต้องเอามาพิจารณาเลือกซื้อกันด้วยครับ ข้อนี้สำคัญอยู่บ้างเล็กๆๆๆๆ
ความยาวคัมรี่ ยังไม่รวมกันชนหลังครับ
รวมแล้วครับ ถ้าไม่รวมนี่ฮาน่ะครับ ;D
-
ผม ว่า แคมรี่ เบอร์ 1อยู่แล้วเพราะ 1 แปะตรา โตโยต้าอยู่
2 รุ่น HV เท่านั้น ที่โดดเด่นกว่าใคร ราคาก็โดด อิอิ
ผมเห็นว่ามันก็ดู เฉยๆเลย ไม่ป๋า ไม่สปอร์ต ใดๆทั้งสิ้น ตัวเดิมสวยกว่า
ยกเว้นโตแนวใหม่ สปอร์ตสุดๆ สังเกตุ จากน้องลูกอ๊อดใหม่ที่สวย บาดใจ แต่ผู้ใหญ่ ไม่ค่อยมอง(เพราะคิดว่าไม่เหมาะกับตนมันดูวัยรุ่น)
แอคคอร์ด คิดว่ารุ่นนี้เป็นรุ่น G7 อิอิ เพราะมันคล้าย G6 เหลือเกิน จะทน
แต่ ดูลงตัวขึ้น แต่ก็กลืนไปกับคันอื่น ไม่โดดเด่น เป็นของเล่นวัยรุ่นมีตังค์
คนแก่ดูเฉยๆ แม่บอก" อืม มันก็คือแอคคอร์ด นั่นแหละ " ไม่โดดเด่น
ภายใน ดูดีผิดกับข้างนอกชัดเจน ไปลองมา รู้สึกแคบ(ถ้าไปนั่งสีดำ)สีเบส รู้สึกกว้างดี
เครื่องก็ไม่ได้โดดเด่นมาก พี่โต ดูดีกว่ามาก(ในสเป็กกระดาษ)จริงๆ เกินความต้องการในชีวิตประจำวันทั้งคู่
ข้อดี อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ให้มาแบบใด้ใจ(คงเฉพาะคนที่รู้เรื่องรถเท่านั้น)คนที่เขาใช้รถมานาน
จะคิดว่า เราขับมาตั้งนานรถเมื่อก่อนไม่มี ไม่เห็นเป็นไร ตรงนี้เลยเป็นอะไรที่เฉยๆสำหรับคนที่ไม่ค่อยสนใจรถ และ มีอายุ
เทียนา อยากได้ตั้งแต่ J32 รักและดูอบอุ่น แต่ดูท่านบริโภค เลยถอยออกมาก่อน ตัวใหม่ภายนอกสวยมาก ภายใน ดูดีเชียวแต่ ดูไม่ค่อยหรู
เหมือน J32 รอดูอุปกรณืวันเปิดตัว ความนุ่มนวลอันดับ 1
ทั้งหมดเป็นความเห็นส่วนตัว นะครับ ;D ;D ;D
-
รู้สึกดี เพราะผมไม่ชอบแคมรี่ตัวนี้ มันดูแก่มาก
แปลว่าเรายังไม่แก่ซะทีเดียว
ส่วนแอคคอร์ดก็โอเค ดูไม่เด่น แต่ก็ไม่แก่
ส่วนตัวชอบภายนอกของ G7 ก่อนไมเนอร์ เฟี้ยวจนไม่เหมือน D-segment
-
เจ้าของใช่แคมร่ีอะป่าวคับ^^ ผมว่าaccordรุ่นนี้เปิดตัวมาได้ดีเลยนะคับ ออกเป็นแนวรถยุโรปเหือนเล็กซัสไปแล้ว แต่พูดก็ถูกนะคับท่ีบอกว่าอยู่บนถนนไม่ค่อยเด่นเท่าท่ีควร ย่ิงไฟท้าย แต่ไฟฟ้าขับตามหลังมาคิอว่าเล็กซัสเลย...ส่วนcamryออกมาได้พักนึงแล้วทำให้ปัญหาเร่ืองรถได้ถูกแก้ไขหมดแล้ว ฉนั้นเลือกยากอะคับ
-
ผมคนหนึ่งละชอบ Accord G9 มากกว่าแคมรี่ แต่ชอบภายนอกตัวG8มากกว่าคับ
-
แคมรี่ดูดีในเรื่องเครื่องยนต์มากโดยเฉพาะมี 2.5 hybrid ที่รวมแล้ว 205 แรงม้าต้องยอมรับว่าน่าใช้คับแต่สภาพท้ายของแคมรี่ผมพยายามจะมองให้สวยยังไงก้ไม่สวยซักที ข้างหน้ากับภายในถือว่าสวยคับ
แอคคอด หน้าหลัง ภายในสวยลงตัวกว่า ออปชั่นมีอะไรน่าสนใจกว่า (สงสัยฮอนด้าฟังผู้บริโภคมากไปหน่อยที่เคยพูดกันตอน G7-G8 ว่าวิ่งดีกว่าแคมรี่แต่ออปชั่นน้อยไป) ก้เลยจัดแต่ออปชั่น เครื่องที่เคยวิ่งดีๆอยุ่ก้หายไป การออกรถรุ่นใหม่มาแล้วบอกมีเทคโนโลยีใหม่ในเครื่องแต่แรงม้าลดจากเดิม ต่อให้ใช้เหตุผลว่าเติม อี85 ได้ก้ยังไม่ลื่นหูพอ 555 Accord อัตราเร่งไม่ดีขึ้นมา 2 รุ่นแล้วคับ ผมใช้ G7 อยุ่ ขับ G8 ของพ่อจะไปแรงกว่าก้ต้องเลย 140 ไปแล้ว แล้วมาใหม่ G9 ลองขับดูก้ไม่มีอะไรต่าง พ่อผมซื้อรุ่น 2.4 ไปละ แต่ถ้าให้ผมใช้เองยังไงผมว่า Accord รุ่นนี้ 2.0 รู้สึกคุ้มและไม่โดนหลอกกว่าเยอะ 555
Teana ใหม่ ผมว่าน่าจะมาสวยพอๆกับ Accord นะคับภายนอกแต่อุปสรรคอยุ่ที่ ภายใน ล่าสุดผมไปเกาหลีมา ลองไปดูนั่งดู ภายนอกโอเลย เจอภายในไปดูยังไงก้ Sunny neo 555 รอดูคับ
ส่วนเรื่องยอดขายให้ยังไงทั้ง Accord, Teana ไม่มีทางแซง camry ได้คับเพราะก้ยังไม่สามารถดีกว่าแบบเด็ดขาดได้+ดูรถที่อยุ่ที่สุวรรณภูมิเอาคับ+รถบริษัทถึงจะใช้ทั้ง 3 ยี่ห้อแต่ดูแล้ว Camry เยอะสุดคับ
-
ที่บ้านตอนแรกจะไปจองตัวแอคคอร์ดแบบชัวร์ๆตอนนี้พอเห็นคันจริง
แล้วยอมรับเลยว่าคงจะเปลี่ยนใจแน่ครับไม่สวยเอาซะเลยโฉมนี้
-
ที่บ้านตอนแรกจะไปจองตัวแอคคอร์ดแบบชัวร์ๆตอนนี้พอเห็นคันจริง
แล้วยอมรับเลยว่าคงจะเปลี่ยนใจแน่ครับไม่สวยเอาซะเลยโฉมนี้
+1
วันนี้ญาติจะไปจอง เลยไปด้วย เผื่อว่าจะมีให้ลองขับ
ญาติเปลี่ยนใจไม่เอาซะงั้น เค้าบอกเห็นในรูปสวย แต่ตัวจริงไม่สวยไม่ชอบ
สำหรับผมที่มี g8 อยู่ ก็ยอมรับว่า เฉยๆๆ ครับ ชอบ G8 มากกว่า
G9 ไม่เด่น เลยครับ เรียบๆๆ ไงก็ไม่รู้
-
รถก็เหมือนหญิง ถ้าชอบเหมือนกันหมดนี่ ค่อนประเทศมีขึ้นคานนะครับ
มันประกอบกันหลายส่วน เรื่องสินสอดทองหมั้น ความเหมาะสม หน้าตา 555555
อย่าซีเรียสสสส ชอบก็จีบ ไม่ชอบก็หาใหม่ โลดดดดดดดดดดด
-
G9 สีขาววันก่อนเห็นจอดอยู่ Lotus ผมว่าก็สวยดีแต่ไม่เด่นครับ
ส่วนตัวผมว่า G8 ตอนออกมาใหม่ๆยังเด่นกว่าอีก :)
-
ขุดมาให้นักพยากรณ์
มาชี้แจงไว้ที่ทายไว้ ผลเป็นอย่างไรแล้ว
-
ขุดมาให้นักพยากรณ์
มาชี้แจงไว้ที่ทายไว้ ผลเป็นอย่างไรแล้ว
ไม่ต้องพยากรณ์อะไรหรอก
ดูโฆษณาของแต่ละค่ายก็รู้แล้วว่าเค้าจะเจาะตลาดกลุ่มไหนบ้าง
ก็ตามที่ท่านจขกท.กล่าวมานั้นแหละ ลูกคนรวย-วัยรุ่น-คนทำงานเจนใหม่ที่ไม่ชอบซื้อโตโยต้าเพราะว่าเหมือนไปนั่งแท๊กซี่
ตอนนี้ Accord Hybrid ก็ออกมาแล้วก็ยังเจาะกลุ่มเดิมๆอยู่
-
ดูกันยาวๆครับ รอดู MCแคมรี่ว่าจะมีไรดีขึ้นไหม เดย์ไลท์จะกากรึเปล่าเพราะความสวยยิ่งกระปริดกระปอยอยู่(แทนที่จะทำให้สวยจากรุ่นเก่า)
ส่วนเทียน่าก็ต้องหากลยุทธมาสู้ละครับ เช่นกันเดย์ไลท์จะเอายังไง ด้วยความที่เป็นมวยรองกว่าอยู่ แถมรุ่นใหม่ก็ออกมาขัดใจกลุ่มลูกค้าเก่า ผลเลยออกมาไม่ดี