Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Spada_Valess ที่ เมษายน 11, 2013, 18:44:31
-
ผลที่ได้
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/548965_10151562969660027_801180895_n.jpg)
(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/541778_10151562991205027_442629146_n.jpg)
-
นี่ค่าที่วัดจากล้อใช่ไหมครับเพราะเห็นว่าเดิมๆ คือ 105.1 kW คือ 140.75 แรงม้า
ดังนั้นสูญเสียไป ประมาณ 30% ถ้าคิดว่าเดิมที่เครื่อง 200 แรงม้า
หลังจูน ที่ล้อ 223.06 แรงม้า ดังนั้นที่เครื่องก็เกือบ 320 ม้า เลย
แรงบิดก็ตั้ง 585 Nm เยอะมาก
-
ใช่คับ แรงม้าทีเครื่อง 245kw น่าจะ 330 ม้า จูนเสร็จรถติดยังไม่ได้ลองกดเต็มๆเลย
-
ป๊าดดด,,, มาโหดแท้หลาววว (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/bunny013.gif)
-
ขอ 0-100 ด้วยครับ ;D
-
จูนเสร็จแล้วควันดำขึ้นป่าวคะ ว่าจะเอารถพ่อไปทำบ้าง
ถ้าควันดำขึ้นนิดหน่อยพอรับได้แต่ไม่เอาแบบสิงควันดำ
-
ควันไม่ดำคับ ;)
-
OMG 225 PS, 585 Nm ลงพื้น!!!
-
อ่อค่ะ แล้ว อัตราสิ้นเปลืองเป็นไงบ้างคะ กินกว่าเดิมเยอะไหม ?
-
ยอดเยี่ยมมากครับ ;)
-
โหดมากครับ !!! :o
น่าเอารถตัวเองไป Remap บ้างจัง
เครื่อง 2.2 ก็คงโหดไม่แพ้กัน ;D
-
แรงดีครับ
นี่ถ้าเกิดทำ่ท่อไอเสียเพิ่มด้วยคงแรงกว่านี้อีก
-
พลังแฝงเครื่อง puma ไม่ธรรมดาจริงๆ
-
อันนี้ 2.2 คับ
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/644199_10151563257300027_1270398460_n.jpg)
GTR R35
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/525297_10151563257410027_11338665_n.jpg) ;D
-
อ่อค่ะ แล้ว อัตราสิ้นเปลืองเป็นไงบ้างคะ กินกว่าเดิมเยอะไหม ?
พึ่งจูนเสร็จ 5โมงวันนี้ เวลากำลังรถติด ยังไม่ได้ลองยาวๆเลยคับ
-
ขอถามหน่อยครับ เคยลองเอาไปวิ่ง เร็วๆ บ้าง ยังครับ นิ่งมั้ย.. ผมก็สนใจอยู่เหมือนกัน..กะจะซื้อมาจูน จัดหนัก แต่กลัวเรื่องไม่เกาะถนนครับ
เพราะขับเร็วมากๆ PJS ผมซัด 200 km/h เลย
-
อยากให้เก็ง C-D segment ญี่ปุ่นมีโบมั้งจัง
ถ้า Focus มาพร้อม 1.6-2.0 Ecoboost นะผมสาบานเลยจะไปจองตั้งแต่คนแรกเลย + ทำเว็บคลับสรรเสริญเต็มที่เลยอะ ;D 55+
เบื่อเทคโนโลยีพระเจ้าเหาของญี่ปุ่นแล้ว 10 ปีละมาแบบไหนก็แบบนั้น + เกียร์ด้วย >:(
ขนาด Earth Dream ยังเอา Earth Dream เก้มาขายอีก ไม่เหมือนชาวบ้าน ชาวช่องเขา
หมั่นไส้ ทำเว็บโจมตีค่ายรถญี่ปุ่น แม้มเลย
-
นิ่งนะคับ 170 ก็ยังไม่น่ากลัว ที่แน่ๆ เคยขับปา กับ จูน อยู่ตัวนี้มั่นใจกว่าเยอะ
-
ผมว่า,,, ทำ Review เถอะคับ ท่าน (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/monkey16.gif)
-
อันนี้ 2.2 คับ
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/644199_10151563257300027_1270398460_n.jpg)
ประทานโทษนะครับ 134 Kw = กี่แรงม้าอ่ะครับ?
ขอบคุณครับ ^^"
-
อันนี้ 2.2 คับ
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/644199_10151563257300027_1270398460_n.jpg)
ประทานโทษนะครับ 134 Kw = กี่แรงม้าอ่ะครับ?
ขอบคุณครับ ^^"
134 kilowatts = 179.69696 hp คับ
-
134 kilowatts = 179.69696 hp คับ
ขอบคุณมากครับ
ท่าเอาตัว 2.2 MT ไป Remap จะโหดกว่าตัว AT มั้ยเนี่ย ;D
-
ม้าขนาดเขื่องนี่ อุดEGR ด้วยรึเปล่าครับ ::) อยากทำเครื่องวีออสแต่ไม่รู้ที่ทำ ถ้าทราบหลังไมล์ทีนะครับ :D
-
แรงมว๊ากกก :o :o :o
-
ผมชอบรถดีเซลที่แรงบิดเยอะ เพราะขับง่าย เวลาแซงก็ไม่ต้องเปลื่ยนเกียร์ต่ำ เหยียบส่งได้เลย
ยิ่งขนาด 585 NM ด้วย โห ...... อยากได้สุดๆครับ
-
อุด EGR ด้วยคับ สำหรับ ranger ตัว AT แรงกว่า MT คับ เกียรรับแรงบิดได้มากกว่า
-
ยิ่งเกียร์ AT ด้วยเหยียบปุ๊บมาปั๊บคงจะมันน่าดู :D :D
-
รีวิว รีวิว รีวิว ;D
ผมจองแฝดน้อง 2.2 AT HIRACER ไป
ตอนนี้ได้แต่ รอ รอ และรอ
ปล.ไปส่องๆในคลับแล้วไม่เจอ ถ้ามีรีวิวที่ไหน ที่ไม่ใช่ที่นี่ รบกวนขอลิงค์หน่อยนะครับ
-
;D หึหึ หึหึ ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ แนะนำมาหลังไมค์ที
-
สำนักคุณGของเค้าดีจริง ;D
-
ช๊อปเลยร้านเจ๊เล้งวิภาวดีไปนิด ตรงเกือกม้าใช่ป่าวครับ คุ้นสถานที่มากๆ
-
ไดโน่ขับสี่ ห้องประมาณนี้ น่าจะ PowerLab
-
บ๊ะเจ้า
-
TKF กระทุ่มแบน คับ
-
ศูนย์จับได้รึเปล่าครับ??
ยังไงรบกวน ขอค่าเสียหายหลังไมล์หน่อยนะครับ
ขอบคุณมากครับ ;D
-
เห็นแบบนี่แล้วแฝดน้องที่บ้านชักอยากจะเดินรอยตาม อือิ
-
แฝดน้อง AT อยากเดินรอยตามมากครับ
-
รบกวนขอค่าใช้จ่ายหลังไมค์ได้มั๊ยครับ อยากเอา BT50 2.2 AT ไปทำบ้าง ขอบคุณมากครับ
-
อูวววว แรงม้าเพิ่มเยอะมาก !!! :o ใส่ท่อใหม่กับเปลี่ยนกรองอากาศด้วยรึเปล่าครับนี่
-
รอรีวิว ครับผม
-
remap ภาษาบ้านๆคือ จูนกล่อง ECU ผมเข้าใจถูกมั้ยครับ ?
-
สุดยอดครับ อยากเห็นรีวิวเลยครับ :o
-
ทำที่ไหนครับขอหลังไมก็ได้ผมสนใจจริงครับ
-
อูวววว แรงม้าเพิ่มเยอะมาก !!! :o ใส่ท่อใหม่กับเปลี่ยนกรองอากาศด้วยรึเปล่าครับนี่
ท่อเดิมกรองเดิมคับ
-
ขนาดเครื่อง 3.2 เดิมๆจับคู่กับเกียร์ธรรมดา6สปีด ใน BT-50 ก็ว่าแรงจี๊ดจ๊าดแล้วนะครับนั่น
ยิ่งถ้าปิดพวกระบบช่วยทรงตัวทั้งหลายยิ่ง "ปื๊ดป๊าดดดด" จนน่ากลัว
แล้วชุดเกียร์ต้องทำอะไรเพิ่มรึเปล่าครับ
เท่าที่เคยคุยกับคนในฟอร์ด เครื่องตัวนี้สามารถผลิตม้าได้ถึง 250 แรงม้าได้ตามสแตนดาร์ดโรงงาน
แต่ว่าชุดเกียร์กับอุปกรณ์บางอย่างไม่ได้ทำมาเผื่อรับกำลังขนาดนั้น
-
ขอค่าใช้จ่าย กับเบอร์คนทำหลังไมค์หน่อยครับสนใจอย่างยิ่ง ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ :D
-
แรงมากครับ ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ แล้วทำไรไปบ้างเหรอครับ
แต่ที่อยากทราบมากไปกว่านั้นคือ
เกียร์ออโต้เดิมรับไหวมั๊ย
เบรคเป็นไงมั่ง
เวลาซัดแล้ว อาการรถเป็นอย่างไร
ถ้าเดิมทั้งหมด แล้วเอาอยู่ก็น่าสน แต่ถ้าต้องแต่งเพิ่ม ก็ไม่รู้อีกเท่าไหร่ถึงจะลงตัว
ขอบคุณที่เอามาแชร์กันครับ
-
เดิมทั้งหมดคับ อุด EGR อย่างเดียว ค่าเสียหายทั้งหมด ค่ารีแมพ2หมื่นคับ + กล่องคันเร่ง 7 พัน
เดิมๆเอาอยู่คับ แต่ ESP แอบทำงานบ่อยนิดนึง เวลาซัด
-
แรงมากครับ ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ แล้วทำไรไปบ้างเหรอครับ
แต่ที่อยากทราบมากไปกว่านั้นคือ
เกียร์ออโต้เดิมรับไหวมั๊ย
เบรคเป็นไงมั่ง
เวลาซัดแล้ว อาการรถเป็นอย่างไร
ถ้าเดิมทั้งหมด แล้วเอาอยู่ก็น่าสน แต่ถ้าต้องแต่งเพิ่ม ก็ไม่รู้อีกเท่าไหร่ถึงจะลงตัว
ขอบคุณที่เอามาแชร์กันครับ
เห็นว่าเกียร์ auto รับแรงบิตได้มากกว่าเกียร์ธรรมดาครับ น่าจะได้ม้าและแรงบิตมากกว่าตัวเกียร์ธรรมดาครับ
-
เบนซิน remap. กับเค้าได้บ้างไหมครับ แล้วถ้าทำได้จะแรงขึ้นเท่าไหร่ เอาแบบไม่เปลี่ยนอุปกรณ์นะครับ
ความทนทานของเครื่องลดลงไหม
ค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่
ขอบคุณครับ
-
สนใจขอหลังไมค์ค่าเสียหาย ที่ติดต่อหน่อยครับ ถ้าไม่แรงมาก
จะเอาwildtrak 2.2 กับ bt50 3.2 ไปลองหน่อยครับ
-
ใช้ไปสักพัก map จะรวนรึเปล่าครับ
-
ขอบคุณครับ
แล้วอัตราสิ้นเปลืองเป็นๆง ฝากรายงานด้วยนะครับ (เพราะของเดิม กินดีทีเดียว)
-
เบนซิน remap. กับเค้าได้บ้างไหมครับ แล้วถ้าทำได้จะแรงขึ้นเท่าไหร่ เอาแบบไม่เปลี่ยนอุปกรณ์นะครับ
ความทนทานของเครื่องลดลงไหม
ค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่
ขอบคุณครับ
เห็น EX ทำกันได้ม้า 10 ตัว เป็น map กลางๆ ราคาแค่ 4 พันเอง
-
ว้าว เดิมๆก็แรงแล้วนะเนี่ย
สุดๆไปเลยครับ :o :o :o
-
ทำแล้ว รถแรงขึ้นจริง
แต่รถจะเปราะขึ้นเช่นเดียวกัน
ทำรถให้แรงขึ้นได้มีหลายวิธี
1.ระบบอากาศ เซ็ตเทอร์โบใหม่
2.ระบบน้ำมัน ปรับระบบอัดฉีด ดันรางน้ำมันใหม่
3.ระบบไฟ ปรับแต่งการจุดระเบิด แรงอัดในกระบอกสูบ
4.ระบบอิเลคทรอนิคส์ ปรับแต่งการผสมอากาศน้ำมัน รอบเครื่อง ยันการเปลี่ยนเกียร์ออโต้
ฯลฯ
ฝรั่งเขาทำได้ตั้งนานแล้วครับ เพื่อใช้ในสนามแข่ง
แต่ไม่สามารถนำมาใช้ในรถบ้าน ที่ดูแลแบบบ้านๆได้ เพราะเครื่อง+เกียร์มันจะไม่ทน
โลกไม่มีอะไรที่มาฟรีๆอย่างเดียว หรอกครับ
ได้...อย่างก็ต้องเสีย..อย่าง
-
สนใจสุดๆครับ ขอเบอร์ ติดต่อและร้านที่ทำโดยด่วนครับ
ขอบคุณครับ
-
TKF กระทุ่มแบน คับ
เคยเอารถเข้าไปจูนเหมือนกัน ผมว่าที่นี้น่าจะมี GTR เข้าไปอัพเกรดเยอะที่สุดในประเทศล่ะ
-
แรงมากๆครับ ทำอะไรไปบ้างครับเนี่ย
-
:o
โหดแท้
-
ตอนโคโลราโด่ เปิดสเป็คเครื่อง 2.8 ออกมา
หลายๆคนบ่นว่าฟอร์ดเครื่องใหญ่กว่า สูบมากว่า แต่ทำได้ดีกว่านิดเดียว
บอกแล้วว่าเครื่องตัวนี้ไปได้อีกเยอะ
นี่แค่ 3000 รอบนะ
ถ้าดันแรงม้าสูงสุดไปที่ 4000 รอบ ไม่อยากจะคิด
แต่ต้องทำระบบไอดีไอเสียใหม่ ;D
-
เซตช่วงล่างบ้างนะครับ