Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: blade ที่ พฤษภาคม 02, 2013, 16:25:40
-
พอดีรถติดแก็ส เกียร์ D กะ S เลยใช้ค่าเชื้อเพลิงต่างกันไม่มาก แต่ถ้าใส่ S รถมันมีแรงกว่า แล้วถ้าวิ่งทางไกลมีผลอะไรเปล่าครับ
-
เกียร์สึกหลอมากกว่าปกติเนื่องจากใช้งานผิดวัตถุประสงค์
-
เป็นการใช้โหมด sport ครับ ข้อเสียก็เปลืองน้ำมันและเครื่องสึกหรอมากขึ้นเพราะใช้รอบเครื่องสูงกว่า แต่ก็ขับสนุกกว่าครับ
-
เห็นผลชัดๆคือแหลกน้ำมันครับ
ส่วนเครื่องยนต์ก็ไปตามกาลเวลา อาจจะไปไวกว่าปกติ ถ้าใช้ S บ่อยและถี่มาก
ใช้ได้ครับ ใช้แต่พอดี อย่าสนุกสนานจนเกินไป ;D ;D ;D
-
เครื่อง + เกียร์ toyota ค่อนข้างทน ครับ
แต่ เกียร์ลูกใหม่ คลัทซ์เปียก 6 speed คือว่า ล้ำสุดของเกียร์ toyota ในเมืองไทย ผมใช้รุ่นนี้ อยู่ ก็ยังเชื่อมั่น ว่า ทน ไม่เสียง่ายแน่นอนครับ
ขับทางไกล หากเจอช่วงติดพัน หรือ ต้องการแบบ แซงให้ขาด หรือ ต้องการ ขับลากรอบเครื่องยนต์ เพื่อประคองความเร็วของรถ ไม่ให้พุ่งเร็วเกินไป ผมจะปลดจาก D มาใส่ S แล้ว ขับ แบบบังคับ เกียร์เอง จะควบคุมรถได้ง่ายกว่าครับ
แต่ หาก ขับเร็ว เล่นเกียร์บ่อย การดูแล รักษาเกียร์ที่ดี คือ หมั่นเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเกียร์ บ่อยๆ จะช่วยถนอมเกียร์ได้ครับ
-
ผมถ่ายน้ำมันเกียร์ทุก 20,000 ครับ ช่วยได้แน่นอน
-
ขอบคุณทุกคำตอบครับผม
ลักษณะของเกียร์ S น่าจะคือใช้รอบที่สูงขึ้น ให้บิดเยอะขึ้น เหมือนพวกขับเกียร์ธรรมดาแล้วลากรอบสูงๆ เลยมัน ;D ;D ;D ;