Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: AUCIFER ที่ พฤษภาคม 09, 2013, 06:31:58
-
คือส่วนตัวผมมักจะเข้าเกียร์ว่างไว้ แล้วดึงเบรกมือเสมอ
พอไปขับรถคนอื่น start ปุ๊บมีพุ่งอะครับ
เลยอยากถามทุกท่านว่าเลือกแบบไหนพร้อมเหตุผล ครับ ;D
-
ตั้งแต่อดีตมาบ้านผมก็สอนให้เกียร์ว่างใส่เบรคมือตลอดนะครับ ยกเว้นจอดที่ชันจะใส่เกียร์ 1 ไว้แล้วเบรคมือ
-
หากทั่วๆไป ก็เกียร์ว่างเบรคมือ
หากจอดที่เอียงๆ ก็เกียร์สองครับ
-
เกียร์ว่างเสมอครับ
ที่ใส่เกียร์ไว้อาจจะรีบจนลืมรึเปล่าครับ เพราะพ่อผมก็เป็นบ่อยๆ
-
เกียว่างตลอด
จอดตามใต้ต้นไม้หรือติดกำแพง ไม่อยากสต๊าร์ทแล้วพุ่งไปชน
-
ใครเค้าเข้าเกียร์กันไว้เนี่ย!!! ตาย ตาย ตาย
-
พ่อผมเข้าเกียร์จอดครับ ทำประจำ
เมื่อ20ปีก่อน ผมจำได้แม่นเลย
ผมสตาร์ทปุ๊บซัดตี่จู้กระจาย
พี่ชายผมก็ใส่ตูดเบ๊นซ์ไปหนึ่งตั๊บ อี29 ซัดw123 กันชนเหล็กทั้งคู่
แม่ผมก็ลืมตัว ชนประตูบ้านเต็มๆ
ทุกคนในบ้านต้องเลื่อนรถที่สลับกันจอดบ่อยๆทั้สี่คัน เป็นตึกแถวสองห้องครับ เป็นเกียร์ออโต้สอง เกียร์ธรรมดาสอง
ทุกวันนี้ก็เป็นออโต้หมดแล้ว แต่พ่อผมก็ไม่วายดับเครื่องคาเกียร์ดี
-
เกียร์ว่างเสมอพร้อมดึงเบรคมือครับยกเว้นจอดที่ชันมากๆแต่ส่วนใหญ่จะหาไม้หนุนมากกว่าที่ใช้เกียร์ว่างเพราะกลัวสตาร์ทแล้วพุ่งไปข้างหน้าโดนของไม่เป็นไรกลัวโดนคนมากกว่า แต่ทุกครั้งที่สตาร์ทผมจะเขย่าเกียร์ให้มั่นใจว่าอยู่เกียร์ว่างเสมอพอเปลี่ยนมาเป็นออโต้แรกๆยังติดนิสัยอยู่เขย่าไม่ไป 8) 8) 8)
-
ก่อนสตาร์ทรถที่เป็นเกียร์ธรรมดา เหยียบคลัทช์แล้วก็เอามือซ้ายเขย่าๆให้ชัวร์ว่าเป็นเกียร์ว่างแล้วค่อยสตาร์ท เท้าขวาว่างๆก็เหยียบเบรคไป มองหน้า มองหลัง ก่อนหมุนกุญแจ ....
หากจอดที่ชันๆ ก็เบรคมือ ถ้าจำเป็นจริงๆก็เข้าเกียร์1 ทิ้งไว้ครับ ... ก่อนสตาร์ทก็ไปทำตามข้างบนอีกที
-
โดยทั่วไปนิสัยคนไทยจะจอดรถแบบไม่ใส่เกียร์
แต่จริงๆแล้ว อยากให้ฝึกจอดรถแบบติดนิสัยดีกว่าครับ
ผมคนนึงใส่เกียร์ตอนจอด ทำไมเหรอครับ คิดว่าดึงเบรคมืออย่างเดียวเอาอยู่ไหม
หลายคนบอกเลยว่าเอาอยู่ ผมคนนึงที่เจอเหตการณ์แบบนี้คือ แต่ก่อนผมดึงเบรคมือใส่เกียร์ว่างเวลาจอด
แต่พอกลับมาอีกที รถผมไม่อยู่ที่เดิมซะงั้น พื้นที่มันแค่เอียงนิดเดียวคิดว่าเอาอยู่ จากนั้นเลยไม่ไว้ใจ
เหตการณ์ต่อมา จอดที่ชันขึ้นมานิดนึง พี่สาวแฟนปกติชอบจอดดึงเฉพาะเบรคมือใส่เกียร์ว่าง
ตื่นเช้ามารถใหลไปชนประตู่รั้วพัง เบรคมือมันคลายรึอะไรไม่รู้ สรุปซ่อมรถไม่เท่าไหร่ แต่ประตูรั้วหมดไป2หมื่น
ผมเจอคันนึงจอดหน้าบ้านพี่สาวแฟน คงติดนิสัยใส่เกียร์ว่างดึงเบรคมือเหมือนคนไทยทั่วไป
มันก็ชันนิดเดียวนั่นแหละเลยคิดว่าเอาอยู่ สรุปลงจากรถไปนั่งคุยกันแป็บเดียวรถมันใหลไปชน มอเตอร์ไซค์
จากเหตุการณ์ที่ผมเจอมาผมจึงพยายามปรับเปลี่ยนตัวเอง ไม่ไว้ใจคำว่า เอาอยู่
เลยฝึกให้ชิน ขึ้นรถ ขยับเกียร์มาเพื่อให้แน่ใจว่าเกียร์ว่างแล้ว สตาทเครื่อง
ส่วนคนจะมาใช้รถผม ผมจะบอกก่อนว่ารถผมใส่เกียร์ค้างไว้นะ
จอดรถดันเข้าเกียร์2ในทางชันขึ้น ทางเรียบ ส่วนทางลาดลงผมใส่เกียร์ถอย พร้อมดึงเบรคมือ
ประสบการณ์ที่เจอส่วนตัวทั้งสิ้นครับ เพื่อความไม่ประมาทยังมีอีกหลายเหตการณ์
ที่เกี่ยวกับจอดแล้วรถใหลไปเกิดอุบัติเหตุที่ผมเจอ ไม่อยากทำให้ตัวเองประมาทครับ
-
มีแต่คนอายุ เยอะๆเค้าทำกันครับ
เท่าที่สังเกตุมานะ
-
รู้สึกว่ารถยนต์รุ่นใหม่ ที่เมืองนอก มักจะมีระบบ safety ไว้คือ ไม่เหยียบคลัชท์จะสตาร์ทไม่ติดในรถที่ใช้เกียร์ธรรมดาทั้งหมดเลย คงทำเพื่อป้องกันปัญหานี้ด้วยมั๊ง
ส่วนตัวผมเข้าเกียร์จอดตอนเจอที่เนิน ที่ไม่เรียบราบครับ แต่จะใช้เกียร์ 2 ไม่เข้าเกียร์ 1 ครับ
-
ปกติขับแต่AT แต่ถ้าไปขับMT ก็จะเข้าเกียร์ไว้เช่นกัน เพราะติดนิสัย และก็ติดนิสัยเหยียบครัชท์กับเหยียบเบรคก่อนสตาร์ททุกครั้ง
-
ผมคนหนึ่ง ที่ขับเกียร์ธรรมดา เมื่อจอดแล้วจะต้องเข้าเกียร์ไว้ ไม่ 1 ก็ 2 พร้อมดึงเบรคมือ เวลาสตาร์ทเครื่อง ต้องมือซ้ายโยกคันเกียร์ก่อนทุกครั้งไป ...กันไหลครับ...
-
พอดีต้องขับสบับ at-mt
At เหยียบเบรก สตาร์ท
Mt เหยียบคลัช กับเบรก สตาร์ท ไม่พุ่งชัวร์ครับ
ปล. เคยดึงเบรกมือแล้วรถไหลครับ น่ากลัว
หลังๆมาเลย เข้าเกียร์เวลาดับเครื่องแล้วกันไว้
-
ผมฝึกจนเป็นนิสัยครับ ถ้าเกียร์ธรรมดา ผมจอดรถเข้าเกียร์ ดึงเบรคมือ
จะสตาร์ทก็จะเหยียบครัชท์ แล้วขยับเกียร์ว่าง ทุกครั้งครับ
เพราะไม่ไว้ใจถ้าดึงเบรคมืออย่างเดียว
ถ้ามีใครในบ้านจะเอารถไปใช้ เวลาให้กุญแจ ก็จะบอกให้เข้าเกียร์ว่างก่อนสตาร์ทครับ
-
ผมคนหนึ่ง ที่ขับเกียร์ธรรมดา เมื่อจอดแล้วจะต้องเข้าเกียร์ไว้ ไม่ 1 ก็ 2 พร้อมดึงเบรคมือ เวลาสตาร์ทเครื่อง ต้องมือซ้ายโยกคันเกียร์ก่อนทุกครั้งไป ...กันไหลครับ...
+1 คับ เหมือนกันคับ
-
ผมก็เป็นคนหนึ่งที่จอดรถเข้าเกียร์คาไว้ทุกครั้ง แล้วก็ดึงเบรคมือแถมไว้ด้วย
ยกเว้นว่าไปจอดขวางใครไว้
บางครั้งเบรคมือมันก็เอาไม่อยู่ครับ
ยิ่งเป็นเบรคมือของรถเก๋งที่ข้างหลังเป็นดิส แล้วเบรคมือก็ใช้สายไปดึงที่ปั้มดิสนะ
เคยลองดูต้องดึงแน่นมากๆ ถึงจะเอาอยู่นะ
พอจะสตาร์ทรถก็เช๊คเกียร์ว่าง เหยียบครัช จนติดเป็นนิสัยแล้ว
ทีนี้พอไปขับคันไหนก็ไม่เคยมีปัญหา เพราะเราเช๊คก่อนสตาร์ททุกครั้ง
-
ปกติเกียร์ MT ตอนจอดก็ต้องเข้าเกียร์ไว้กันไหลนิ่ อย่าง AT เข้า P ตอนจอดยังล็อคไม่ให้รถไหล แต่มันดีกว่าหน่อยตอนสตาร์ทแล้วรถไม่พุ่ง
จริงๆ แล้วก่อนสตาร์ททุกครั้งของ AT จำเป็นต้องเหยียบเบรคอยู่แล้วเพื่อความปลอดภัย และการวางตำแหน่งเท้าที่ถูกต้องก่อนการขับขี่
MT ก็เช่นกัน ตอนสตาร์ทมีขั้นตอนเยอะกว่า AT หน่อย ต้องเหยียบเบรคกับคลัชด้วย เช็คเป็นเกียร์ว่างด้วย เมื่อก่อนตอนผมหัดขับกับ MT พักนึงก็ทำแบบนี้ตลอดนะ มันไม่จริงที่ว่าทำเฉพาะคนแก่ เพราะคนทั่วโลก (โดยเฉพาะยุโรป) เขาก็ทำกันเป็นมาตราฐานนี่นา :S
-
ก่อนหน้านี้ผมเคยใช้ MT เวลาจอดผมจะจอดเกียร์ว่างตลอดและดึงเบรคมือคับ เวลาสตาร์ทก็จะเหยียบคลัชและเบรคก่อนสตาร์ททุกครั้ง แต่ถ้าทางชันก็จะคาไว้เหมือนกันคับกันไหล แต่ตอนนี้หันมาใช้ AT จอดเข้า P และดึงเบรคมือตลอดคับ เวลาสตาร์ทก็เหยียบเบรคแล้วก็สตาร์ทคับ เพราะ AT ถ้าคาเกียร์อื่นไว้นอกจาก P และ N มันจะสตาร์ทไม่ติดคับ ส่วนเวลาติดไฟแดงนานๆก็จะเข้า N ดึงเบรคมือคับ ;D
-
อย่ามั่นใจในเบรคมือ รถมี 4 ล้อ เบรคมือหยุดไว้แค่ 2......ดึงไม่สุด เบรคลื่น ผ้าเบรคหมด ฯลฯ
คิดง่ายๆ ในเมื่อเกียร์ A/T ยังมีการป้องกันการเคลื่อนที่ขณะจอด "โดยใช้กลไกของเกียร์" เป็นสำคัญ สำคัญยังไง? ก็จะถอดกุญแจออกได้ที่ P นั่นแปลว่า กลไกนี้ต้องเป็นเรื่องสำคัญ (ส่วนจะไม่ใช้ในบางกรณี เป็นอีกเรื่องนึง)
ดังนั้นเกียร์ M/T ก็ควรต้องใช้กลไกของเกียร์ป้องกันการเคลื่อนที่ขณะจอดด้วย
-
จอด ทางเรียบดึงเบรคมือ ทางชันเข้าเกียร์ถอย (ไม่รู้ว่ามันดียังไงเหมือนกันถ้าเทียบกับเกียร์ 1)
ออก ผมถูกสอนให้เหยียบคลัท เหยียบเบรค ขยับคันเกียร์ให้ว่าง ก่อนสตาร์ท ับรถทุกคันครับ เลยไม่มีปัญหาสตาร์ทพุ่ง
ทั้งหมดถนี้ถูกสอนมาเลยติดครับ ผิดมั่งถูกมั่ง ;D
-
ถ้าเบรกมือมันยังดี เชื่อถือได้ ใส่ N+เบรกมือครับ
ถ้าเบรกมือเอาไม่อยู่/ทางชัน 1+เบรกมือครับ
-
สำหรับผม ต้องบอกว่า ใครขับ mt จอดรถไม่ใส่ เกียร์ กัน มีที่ไหน (ยกเว้นจอดขวางทางคนอื่นบนทางราบ)
เพราะ ตั้งแต่เล็กยังโต เค้าก็สอนให้ใส่เกียร์ ทั้งนั้น
เบรคมือมันไว้ใจไม่ได้ครับ รถไหล นี่นักต่อนัก
แต่เค้าไม่ได้สอนให้เสียเกียร์ จอดอย่างเดียวครับ
เค้าสอนต่อไปอีกว่า ทุกครั้งที่จะสตาร์ทรถ ต้องขึ้นไป นั่ง เหยีบครัช และ ปลดเกียร์ว่างเสมอ
-
ผมไม่เคยใส่เกียร์ไว้เลย
กลัวสตาร์ทแล้วพุ่ง (จะให้เหยียบคลัทช์ทุกครั้งก่อนสตาร์ทก็ไม่ไหว เมื่อย)
และกลัวเกียร์หลวมด้วย
-
ผมไม่เคยใส่เกียร์ไว้เลย
กลัวสตาร์ทแล้วพุ่ง (จะให้เหยียบคลัทช์ทุกครั้งก่อนสตาร์ทก็ไม่ไหว เมื่อย)
และกลัวเกียร์หลวมด้วย
ผมก็ MTX ครับ ขี่มา จะเข้า ปีที่ 18 แล้ว ไม่เคยเข้าเกียร์จอดเลย ไม่รู้พวกคิดไ้ด้ไง จอดหน้าทิ่ม เป็นคืน ๆ ไม่มีไหลครับ ใช้เบรคมือดึงสุดอย่างเดียว
-
จอดบนพื้นเรียบมากๆก็ไม่ต้องใส่ครับ แต่ถ้าไม่แน่ใจก็เข้าเกียร์ไว้
บางทีเบรคมือก็ไว้ใจไม่ได้
-
ผมยังวัยรุ่นอยู่ครับ ยังเรียนมหาวิทยาลัยอยู่ ก็ยังขับ M/T เข้าเกียร์1 ขึ้นเบรคมือ ไม่ใช่แค่คนอายุเยอะทำครับ สาเหตุที่ทำเมื่อก่อนก็ไม่เข้าใจว่า อากงทำไมต้องจอดรถเข้าเกียร์1ด้วย จนวันนึงผมเห็นกับตาว่า รถอากงลืมขึ้นเบรคมือและไม่ได้จอดใส่เกียร์เพราะจอดหน้าบ้าน แต่มีคนมาเข็นรถไปชน ผมก็เลยทำจนชินครับถ้าจอดบนเนินทางไม่เรียบ และ จอดในบ้าน ผมก็จะเข้าเกียร์ไว้ครับ แต่ถ้าจอดแวะกินข้าวข้างถนนและเสี่ยงต่อการถูกชนท้ายด้วย ผมก็ไม่ทำครับ
-
ไม่ได้ใช้รถคนเดียว ปลดเกียร์ว่างและดึงเบรกมือตลอดครับ จอดพื้นราบปกติ
-
ถ้าพื้นราบเบรคมือไม่ใส่ถ้าเป็นที่สาธารณะ ถ้าเป็นพื้นที่ส่วนตัวใส่
ถ้าไม่มั่นใจจริงๆถึงจะใส่เกียร์ไว้ครัย
-
เกียร์ว่าง ยกเว้นทางชันจนกลัวว่าเบรคมือไม่อยู่
-
ถ้าอยู่บ้าน ผมจะเข้าเกียร์ว่างเอาไว้ จากนั้นหาไม้หนุนล้อเพื่อป้องกันรถเคลื่อน
แต่ถ้าอยู่ข้างนอก แล้วต้องจอดในที่ลาดเอียง ผมจะคาเกียร์ 1 แล้วดึงเบรคมือครับ
---------------
แต่ส่วนตัวก่อนติดเครื่อง ผมจะเหยียบคลัตช์พร้อมเอามือโยกคันเกียร์เอาไว้ด้วยก่อนติดเครื่องครับ เพื่อเป็นการเช็คทั้งเกียร์และคลัตช์ว่าพร้อมใช้งานหรือเปล่า
เคยเจอปั้มคลัตช์รั่วขณะรถจอดอยู่ เหยียบแล้วคลัตช์หาย ต้องตามช่างมาซ่อมถึงบ้านก็มีครับ
-
ของผมแล้วแต่สถานการณ์อ่ะครับ..
บางครั้งก็เข้าเกียร์ไว้ บางครั้งก็เกียร์ว่าง..
แต่ทุกครั้งก่อนสตาร์ท ผมจะเหยียบคลัชก่อนทุกครั้ง..
หรือถ้าเข้าเกียร์ไว้ก็จะปล่อยมาเกียร์ว่างก่อน
ทำจนเป็นนิสัยครับ..
-
มันแล้วแต่สถานะการณ์นะ ถ้าปกติพื้นราบทั่วไปจะไม่ค่อยใส่เกียร์
แต่การดึงเบรคมือจะดึงจนสุดเสมอ ถ้าพื้นเอียงก็จะใส่เกียร์ช่วย
แต่ถ้าชันมากก็จะหาก้อนหินหรือขอนไม้เล็กๆหนุนช่วย
เรื่องเซฟตี้ ก่อนสตาร์ทเหยียบเบรคก่อนกันไหล แล้วค่อยเหยียบคลัช
ตัดระบบส่งกำลัง หลังจากนั้นโยกเช็คตำแหน่งเกียร์ให้ว่างจึงสตาร์ทได้
นี่คือหลักการใช้ที่ปลอดภัย การสมัครคนขับรถตามบริษัทยังดูตรงนี้เลย
แต่ที่บ้านมีรถมรดกต้นตระกูลอยู่คัน ไม่มีเบรคมือมาแต่ไหนแต่ไร
ก็ใช้การเข้าเกียร์เอาตลอด ขับกันทั้งบ้านก็ไม่มีปัญหา เพราะทุกคน
รู้รถและกฏความปลอดภัยพื้นฐาน นี่แหละสาระสำคัญ
-
อย่าว่าแต่เกียร์ธรรมดาเลยครับ เกียร์ออโต้ยังจอดล็อกเบรกมือหรือไม่ปลดเกียร์ว่างเลยเลย ผมล่ะเคยโดน อยู่ครั้งนึงครับเซ็งเลย วันนั้นผมไปเดินที่ฟิวเจอร์รังสิต เป็นวันอาทิตย์ รถจอดเยอะหาที่จอดยาก แต่ผมก็เจอที่รถออกพอดี ก็เลยเอาเจ้า E39 บรรจงจอดเข้าไป ตอนจะกลับบ้าน เจอเจ้า Prius ป้ายแดง จอดขวางอยู่ เข็นไม่ได้ มัน ล็อกเบรกมือ ไม่ก็ไม่ปลดเกียร์ว่าง จนผมต้องบีบแตร+เร่งเครื่อง เพื่อให้เจ้าหน้าที่มาดู แบบว่าตอนนั้นโมโหเลยครับ (ถ้าอารมณ์ขึ้นกว่านี้คงมีพุ่งชนแล้วแหละครับ) จอดรถขวางแล้วยังล็อกเบรกมือ/ไม่ปลดเกียร์ว่างอีก สงสัยมือใหม่ป้ายแดงกลัวรถหายมากเกินไป พอเจ้าหน้าที่มาก็ทำการเรียกเจ้าของรถ ก็ผ่านไปเกือบครึ่งชั่วโมงน่ะครับแล้วเจ้าของรถก็มา เป็นผู้หญิงใส่ชุดนักศึกษา มากล่าวขอโทษผม แล้วผมก็เลยพูดไปว่า "ทีหลังถ้าจอดขวางแบบนี้ ไม่ต้องล็อกเบรกมือ และก็ปลดเกียร์ว่างด้วยนะครับ" แต่เจ้าของ Prius ดันบอกว่า "ไม่ได้ล็อกเบรกมือ แต่ หนูใส่เกียร์ว่างรุ่นนี้ไม่เป็น" แล้วผมก็ พูดไม่ออกเลยครับ คิดในใจว่า เข้าเกียร์ว่าง ในเกียร์ออโต้ไม่เป็น แล้วมาขับรถได้ไง?
-
ผมฝึกจนเป็นนิสัยครับ ถ้าเกียร์ธรรมดา ผมจอดรถเข้าเกียร์ ดึงเบรคมือ
จะสตาร์ทก็จะเหยียบครัชท์ แล้วขยับเกียร์ว่าง ทุกครั้งครับ
เพราะไม่ไว้ใจถ้าดึงเบรคมืออย่างเดียว
ถ้ามีใครในบ้านจะเอารถไปใช้ เวลาให้กุญแจ ก็จะบอกให้เข้าเกียร์ว่างก่อนสตาร์ทครับ
เหมือนกันครับ ไม่เห็นความจำเป็นต้องดึงเบรคมือ ยกเว้นทางชัน (เหมือนเกียร์ออโต้ ก็ใส่แค่ P ยกเว้นทางชันถึงดึงเบรคมือช่วย)
ยังไม่เคยสตาร์ทแล้วรถพุ่งซักทีครับ คนที่พุ่งนี่ไม่ค่อยได้ขับหรือเปล่า - -
-
อย่าว่าแต่เกียร์ธรรมดาเลยครับ เกียร์ออโต้ยังจอดล็อกเบรกมือหรือไม่ปลดเกียร์ว่างเลยเลย ผมล่ะเคยโดน อยู่ครั้งนึงครับเซ็งเลย วันนั้นผมไปเดินที่ฟิวเจอร์รังสิต เป็นวันอาทิตย์ รถจอดเยอะหาที่จอดยาก แต่ผมก็เจอที่รถออกพอดี ก็เลยเอาเจ้า E39 บรรจงจอดเข้าไป ตอนจะกลับบ้าน เจอเจ้า Prius ป้ายแดง จอดขวางอยู่ เข็นไม่ได้ มัน ล็อกเบรกมือ ไม่ก็ไม่ปลดเกียร์ว่าง จนผมต้องบีบแตร+เร่งเครื่อง เพื่อให้เจ้าหน้าที่มาดู แบบว่าตอนนั้นโมโหเลยครับ (ถ้าอารมณ์ขึ้นกว่านี้คงมีพุ่งชนแล้วแหละครับ) จอดรถขวางแล้วยังล็อกเบรกมือ/ไม่ปลดเกียร์ว่างอีก สงสัยมือใหม่ป้ายแดงกลัวรถหายมากเกินไป พอเจ้าหน้าที่มาก็ทำการเรียกเจ้าของรถ ก็ผ่านไปเกือบครึ่งชั่วโมงน่ะครับแล้วเจ้าของรถก็มา เป็นผู้หญิงใส่ชุดนักศึกษา มากล่าวขอโทษผม แล้วผมก็เลยพูดไปว่า "ทีหลังถ้าจอดขวางแบบนี้ ไม่ต้องล็อกเบรกมือ และก็ปลดเกียร์ว่างด้วยนะครับ" แต่เจ้าของ Prius ดันบอกว่า "ไม่ได้ล็อกเบรกมือ แต่ หนูใส่เกียร์ว่างรุ่นนี้ไม่เป็น" แล้วผมก็ พูดไม่ออกเลยครับ คิดในใจว่า เข้าเกียร์ว่าง ในเกียร์ออโต้ไม่เป็น แล้วมาขับรถได้ไง?
น่าจะพูดไปอีกหน่อยนะครับ ถ้าใส่เกียร์ว่างไม่เป็นก็อย่าไปจอดขวางใครให้นึกถึงคนอื่นหน่อยถ้าเป็นคนอื่นโมโหมากกว่านี้แล้วรถน้องอาจเสียหายได้
-
ใส่เกียร์จอด ไม่ดึงเบรคมือครับ
เวลา start รถ จำเป็นต้องเหยียบคลัชอยู่แล้ว ไม่งั้นมันไม่ start ให้
แต่ที่ใส่เกียร์แทนเบรคมือก็เพราะว่า อยู่ ตปท. หน้าหนาวกลัวเบรคมันค้างครับ คือมันค้างจริงๆ ต้องรอน้ำแข็งละลายมันถึงจะคายออกมา คือยังไม่เคยเจอกับตัวนะ แต่เพื่อนที่ทำงานเล่าให้ฟังว่าเพื่อนเค้าเคยโดน แล้วขับรถออกไปแบบไม่รู้ตัวว่าเบรคมันค้าง จานเบรคแดงเลยอ่ะ
ฝรั่งส่วนใหญ่ใส่เกียร์ค้างไว้ครับ ยังไม่เคยเจอใครใส่เกียร์ว่างจอดเลยด้วยซ้ำ
-
ถ้าจอดทางราบ เกียร์ว่าง+ขึ้นเบรคมือ
ทางชัน เข้าเกียร์+เบรคมือ+หินหนุน
แล้วก็เหยียบคลัต โยกคันเกียร์ก่อนสตาร์ทให้ติดเป็นนิสัย
-
ทางราบเกียร์ว่าง ทางลาดเกียร์ 1 หรือถอยหลังแล้วแต่หันหน้าไปทางไหน ดึงเบรคมือ
ก่อนสตาร์ทเหยียบคลัทช์จับเกียร์ทุกครั้งเป็นนิสัยครับ
-
แล้วแต่ครับ จะใส่ จัดึงแล้วแต่อารมณ์ ในชีวิตผมเคยใส่เกียร์แล้วลืมสตาร์ทหลายที แต่มือตีนผมไวพอครับ
เลยไม่เคยมีปัญหา แถมรถรุ่นใหม่ safety switch ตรงขาคลัชท์ มันต้องโดนเหยียบเอาไว้ถึงสตาร์ทได้ครับ
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
วิธีจอดทางเนิน ถ้าหน้ารถชี้ขึ้นดอย ให้ใส่เกียร์ 1
ถ้าจอดรถแบบหน้าชี้ลงจากดอย ให้ใส่เกียร์ถอย
แต่สำหรับผมนะ นอกจากใส่เกียร์แล้ว ต้องดึงE-brake ไว้ด้วยเสมอๆ
ใส่เกียร์ไม่ได้แปลว่าไม่ไหล แต่ไหลยาก เพราะมันส่งกำลังไปผ่านเกียร์ ไปหมุนเครื่องอีกที
รถเกียร์กระปุกเลยกระตุกติดได้
-
ปกติเกียร์ว่างครับ
แต่ถ้าจอดแบบเชิดขึ้นเนินก็ใส่เกียร์เดินหน้าไว้ครับ
แต่ถ้าจอดแบบลาดลงเนินก็ใส่เกีบร์ถอยไว้ครับ
-
เบนซิล
-จอด ปกติ เกียร์ว่าง เบรคมือ
-จอดเอียงมากๆ ก็จะเบรคมือให้สุดๆ พยายามหาอะไรมารองล้อไว้ ถ้าเอียงมากๆๆๆจิงๆก็จะเข้าเกียร์1 ไว้
ดีเซล
-ห้ามใส่เกียร์ค้างไว้ เพราะอาจทำให้รถสตาทติดได้เอง ( อันนี้ไม่ทราบว่าจริงไหม ขอบคุณโพสล่างที่บอกครับ)
-----
ตั้งเบรคมือตามระยะ ด้วยละ
-----
พ่อผมเอารถผมมาจอด เข้า 1 ค้างไว้ มารีบออกรถ ชนผนังบ้านเลย = =
-
ดีเซล
-ห้ามใส่เกียร์ค้างไว้ เพราะอาจทำให้รถสตาทติดได้เอง
ถ้ากุญแจเป็น off ไม่มีทางติดครับ
-
ในฐานะที่ผมใช้รถเกียร์ MT มาทั้งชีวิต และใช้รถกระบะ ในการขนของประจำ น่ะครับ
กรณีทางราบ
ดึงเบรคมือก็เพียงพอครับ
แต่กรณีทางลาดเอียง
1 รถเปล่า ไม่มีการบรรทุก
1.1 ถ้าเอียงไม่มาก เบรคมือ ดึงไว้มากน้อย คงเอาอยู่
1.2 เอียงมาก จากประสบการณ์ เบรคมือเอาไม่อยู่ครับ ต้องใส่เกียร์คาไว้ครับ
2 รถหนัก มีการบรรทุก
1.1 ต้องดึงเบรคมือ และใส่เกียร์คาไว้ครับ เพื่อป้องกันรถไหล ทุกกรณี
การใส่เกียร์คาไว้ ควรใส่เกียร์ตรงข้ามกับทิศทางที่รถจะไหลน่ะครับ เช่น รถไหลไปข้างหน้า(ใส่เกียร์ถอย Rไว้) รถไหลถอยหลัง (ให้ใส่เกียร์1)
ทฤษฏีผมครับ ก็ไม่รุ้เหมือนกันว่ามีผลกับเกียร์หรือปล่าวในกรณีใส่ทิศทางตรงข้ามแบบนี้ แต่ยืนยันว่าช่วยได้จริง
>>>แต่ที่สำคัญ ถ้าไม่เป็นภาระมากนัก ก็ควรพกหมอนไม้ อะไรก็ตาม ไว้หนุนล้อ จะดีมากครับ โดยเฉพาะความจำเป็นที่ต้องจอดซ้อนคันอื่น จะได้เข็นได้ด้วยครับ
>>>ตอน Start รถ ก็อย่าลืมปลดเป็นว่างก่อนทุกครั้งน่ะครับ หรือ เหยีบครัชสุด เหยีบเบรคตอนสตาร์ท ก็ปลอดภายแล้วครับ
>>>การใส่เกียร์คาไว้ในรถเกียร์ธรรมดา MT ก็เปรียบเสมือนเกียร์ P ของรถเกียร์ AUTO ครับ
-
ดีเซล
-ห้ามใส่เกียร์ค้างไว้ เพราะอาจทำให้รถสตาทติดได้เอง
ถ้ากุญแจเป็น off ไม่มีทางติดครับ
กุญแจตำแหน่ง off ไม่มีทางติดในรถเครื่องดีเซลที่ต้องจ่ายน้ำมันด้วยระบบไฟฟ้า เช่น เครื่องคอมมอนเรล แน่นอนครับ แต่เครื่องยนต์เก่าๆ ผมไม่แน่ใจ
-
พึ่งเลิกงานกลับมา ;D ;D
มีความรุ้สึกเหมือนโดนว่า "เราแก่" เลย อิอิ ;D ;D
-
เข้าเกียร์ ค้างไว้ อาจจะอันตราย
แต่ คนขับ ก่อนสตาร์ทรถ ควรจะเช็คทุกครั้ง ไม่ใช่หรือว่า ว่าอยู่ที่ N ป่าว
ผมคนนึงแระ ที่เช็ค ตลอด เพราะที่บ้านขับกันหลายมือ
แต่ถึงแม้ผมจะขับคนเดียว และจอดเอง เข้าเกียร์ N ไว้
แต่ก่อนสตาร์ท ผมก็เช็คทุกครั้งเพื่อความแน่ใจนะ
-
อย่าว่าแต่เกียร์ธรรมดาเลยครับ เกียร์ออโต้ยังจอดล็อกเบรกมือหรือไม่ปลดเกียร์ว่างเลยเลย ผมล่ะเคยโดน อยู่ครั้งนึงครับเซ็งเลย วันนั้นผมไปเดินที่ฟิวเจอร์รังสิต เป็นวันอาทิตย์ รถจอดเยอะหาที่จอดยาก แต่ผมก็เจอที่รถออกพอดี ก็เลยเอาเจ้า E39 บรรจงจอดเข้าไป ตอนจะกลับบ้าน เจอเจ้า Prius ป้ายแดง จอดขวางอยู่ เข็นไม่ได้ มัน ล็อกเบรกมือ ไม่ก็ไม่ปลดเกียร์ว่าง จนผมต้องบีบแตร+เร่งเครื่อง เพื่อให้เจ้าหน้าที่มาดู แบบว่าตอนนั้นโมโหเลยครับ (ถ้าอารมณ์ขึ้นกว่านี้คงมีพุ่งชนแล้วแหละครับ) จอดรถขวางแล้วยังล็อกเบรกมือ/ไม่ปลดเกียร์ว่างอีก สงสัยมือใหม่ป้ายแดงกลัวรถหายมากเกินไป พอเจ้าหน้าที่มาก็ทำการเรียกเจ้าของรถ ก็ผ่านไปเกือบครึ่งชั่วโมงน่ะครับแล้วเจ้าของรถก็มา เป็นผู้หญิงใส่ชุดนักศึกษา มากล่าวขอโทษผม แล้วผมก็เลยพูดไปว่า "ทีหลังถ้าจอดขวางแบบนี้ ไม่ต้องล็อกเบรกมือ และก็ปลดเกียร์ว่างด้วยนะครับ" แต่เจ้าของ Prius ดันบอกว่า "ไม่ได้ล็อกเบรกมือ แต่ หนูใส่เกียร์ว่างรุ่นนี้ไม่เป็น" แล้วผมก็ พูดไม่ออกเลยครับ คิดในใจว่า เข้าเกียร์ว่าง ในเกียร์ออโต้ไม่เป็น แล้วมาขับรถได้ไง?
Prius จอดปลด เกียร์ ว่าง ไม่ได้ อยู่แล้วครับ
-
อย่าว่าแต่เกียร์ธรรมดาเลยครับ เกียร์ออโต้ยังจอดล็อกเบรกมือหรือไม่ปลดเกียร์ว่างเลยเลย ผมล่ะเคยโดน อยู่ครั้งนึงครับเซ็งเลย วันนั้นผมไปเดินที่ฟิวเจอร์รังสิต เป็นวันอาทิตย์ รถจอดเยอะหาที่จอดยาก แต่ผมก็เจอที่รถออกพอดี ก็เลยเอาเจ้า E39 บรรจงจอดเข้าไป ตอนจะกลับบ้าน เจอเจ้า Prius ป้ายแดง จอดขวางอยู่ เข็นไม่ได้ มัน ล็อกเบรกมือ ไม่ก็ไม่ปลดเกียร์ว่าง จนผมต้องบีบแตร+เร่งเครื่อง เพื่อให้เจ้าหน้าที่มาดู แบบว่าตอนนั้นโมโหเลยครับ (ถ้าอารมณ์ขึ้นกว่านี้คงมีพุ่งชนแล้วแหละครับ) จอดรถขวางแล้วยังล็อกเบรกมือ/ไม่ปลดเกียร์ว่างอีก สงสัยมือใหม่ป้ายแดงกลัวรถหายมากเกินไป พอเจ้าหน้าที่มาก็ทำการเรียกเจ้าของรถ ก็ผ่านไปเกือบครึ่งชั่วโมงน่ะครับแล้วเจ้าของรถก็มา เป็นผู้หญิงใส่ชุดนักศึกษา มากล่าวขอโทษผม แล้วผมก็เลยพูดไปว่า "ทีหลังถ้าจอดขวางแบบนี้ ไม่ต้องล็อกเบรกมือ และก็ปลดเกียร์ว่างด้วยนะครับ" แต่เจ้าของ Prius ดันบอกว่า "ไม่ได้ล็อกเบรกมือ แต่ หนูใส่เกียร์ว่างรุ่นนี้ไม่เป็น" แล้วผมก็ พูดไม่ออกเลยครับ คิดในใจว่า เข้าเกียร์ว่าง ในเกียร์ออโต้ไม่เป็น แล้วมาขับรถได้ไง?
ถ้าผมจำไม่ผิด Prius จะไม่ยอมให้เกียร์อยู่ตำแหน่ง N เมื่อจอด เว้นแต่จะเอาเกียร์ไปดัดแปลงให้มันทำได้ครับ
-
ไม่ขับนะครับ แต่ถ้าจอด ที่ราบแท้จริง เข้าเกียร์ว่างไว้ไม่เป็นไร ส่วนที่ชัน ให้เข้าเกียร์ทิศทางตรงข้ามกับทางลงเนินครับ
อย่างไรก็ตาม เวลาติดเครื่อง เท้าซ้ายเหยียบคลัทช์ เท้าขวาเหยียบเบรค เสมอ
-
ปกติไม่ใส่ครับ เว้นแต่จะจอดเนิน
แต่ก่อนสตาร์ถรถทุกคันที่เป็น MT ไม่ว่ารถตัวเองหรือใครก็ตาม โยกคันเกียร์+เหยียบคลัตช์ก่อนทุกครั้งครับ ที่บ้านสอนมาจนทำเป็นนิสัยแล้วเช่นกัน ::)
-
ผมใส่เกียร์ 1ไว้เป็นนิสัยครับ ไม่ว่าจะพื้นเรียบ พื้นเอียง กัน เบรคมือเอาไม่อยู่
เวลาจะ start รถ ก็จะ เหยียบคลัช พร้อมทั้งใส่เกียร์ว่างตลอด
แต่ทั้งนี้ เพราะรถ มีผมขับคนเดียว
แต่ถ้าบ้านไหน รถอาจจะขับหลายคน ก็ต้องกำชับดีๆ ว่าก่อน start ต้องเป็นเกียร์ว่างทุกครั้งนะครับ
เพราะมันจะอันตราย