Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ___LOFT ที่ พฤษภาคม 13, 2013, 12:16:15
-
พอดีเมื่อวานเห็นโฆษณาในโทรทัศน์ของ Chevrolet Trailblazer น่ะครับ
รู้สึกจะเป็นรุ่น 2.8 2WD ราคาประมาณล้านสามกว่าๆ ล้อแม็ก 18 นิ้ว เหมือนในรุ่น LTZ1
เลยสงสัยว่ามีการปรับรุ่นย่อยใหม่หรือเปล่า ? เป็นรุ่น 2.8 LTZ1 2WD อะไรทำนองนั้น . . .
ขอบคุณครับ
-
เพิ่มรุ่น ขับ 2 เพิ่มออปชั่นความปลอดภัยครับ
2.8L 2WD LTZ ราคา 1,3190,000 บาท
เพิ่มเงิน 70,000 ได้ 4WD LTZ คุ้มกว่านะ
-
ล้อเป็นขอบ 16 และ option ทุกอย่างเหมือน 2.8 ltz 4x4 ครับ
-
ผมว่าน่าจะมี แต่คงไม่ใช่ล้อ 18 ของ LTZ1 แน่ๆครับ
-
เป็นรุ่น LTZ ขับสองครับ
-
เอิ่ม สนใจจริงๆเหรอครับ...
-.-"
-
เพิ่มรุ่น ขับ 2 เพิ่มออปชั่นความปลอดภัยครับ
2.8L 2WD LTZ ราคา 1,3190,000 บาท
เพิ่มเงิน 70,000 ได้ 4WD LTZ คุ้มกว่านะ
ผมว่าไม่เสมอไปสำหรับทุกคนนะครับ
ขับ4ถ้าไม่ได้ใช้มีไว้ซ่อมก็แพงน้ำมันก็กินอัตราเร่งก็อืดกว่า
-
ไม่น่าสนเลย ปัญหาเยอะ
-
เพิ่มรุ่น ขับ 2 เพิ่มออปชั่นความปลอดภัยครับ
2.8L 2WD LTZ ราคา 1,3190,000 บาท
เพิ่มเงิน 70,000 ได้ 4WD LTZ คุ้มกว่านะ
ผมว่าไม่เสมอไปสำหรับทุกคนนะครับ
ขับ4ถ้าไม่ได้ใช้มีไว้ซ่อมก็แพงน้ำมันก็กินอัตราเร่งก็อืดกว่า
ผมเห็นด้วยครับ มันไม่เสมอไปสำหรับทุกคน แต่...
ซ่อมแพงจริง แต่เกาะถนนขึ้น
กินน้ำมันจริงแต่ก็ต้องแลกมาด้วย ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
อัตราเร่งอืดกว่า อันนี้ไม่เสมอไปนะครับ PJS 2.5 4WD อัตราเร่งดีกว่า 2.5 2WD
-
ผมเห็นด้วยครับ มันไม่เสมอไปสำหรับทุกคน แต่...
ซ่อมแพงจริง แต่เกาะถนนขึ้น
กินน้ำมันจริงแต่ก็ต้องแลกมาด้วย ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
อัตราเร่งอืดกว่า อันนี้ไม่เสมอไปนะครับ PJS 2.5 4WD อัตราเร่งดีกว่า 2.5 2WD
ตัวPJS นี่ถ้าจำไม่ผิดผมดูในคลิปคุณจิมมี่บอกว่าที่อืดกว่าเพราะ(ตอนนั้น)ตัวขับ2เป็นเกียร์ลูกเก่า(4สปีด)ส่วนตัวขับ4เป็นเกียร์ใหม่กว่า(เกียร์ลูกปัจจุบัน)5สปีดครับ ;)
-
ขับสี่กับรถทรงสูง ผมว่า คุ้มนะ
ขับรถทรง suv อย่าง x-trail เคยขับผ่านแอ่งน้ำข้างทางด่วน ขับสอง นี่มีเซๆ ถ้าไม่ขืนพวงมาลัยก็ชนข้างทางแน่
หลังจากนั้นก็เลยลองใช้ขับสี่ เมื่อมีโอกาสผ่านแอ่งน้ำอีกรอบบนทางด่วนเดียวกัน แต่ไม่ใช่ที่เดียวกัน
ความรู้สึกต่างกันคนละเรื่องเลย คุมรถได้สบายกว่าเยอะ
ดังนั้นถ้าจะเลือกรถทรงสูง ยังไงผมก็เอาขับสี่ เปลืองน้ำมันอาจจะต่างกันซัก 10% ผมโอเค คุ้มกับความปลอดภัย
-
ขับสี่กับรถทรงสูง ผมว่า คุ้มนะ
ขับรถทรง suv อย่าง x-trail เคยขับผ่านแอ่งน้ำข้างทางด่วน ขับสอง นี่มีเซๆ ถ้าไม่ขืนพวงมาลัยก็ชนข้างทางแน่
หลังจากนั้นก็เลยลองใช้ขับสี่ เมื่อมีโอกาสผ่านแอ่งน้ำอีกรอบบนทางด่วนเดียวกัน แต่ไม่ใช่ที่เดียวกัน
ความรู้สึกต่างกันคนละเรื่องเลย คุมรถได้สบายกว่าเยอะ
ดังนั้นถ้าจะเลือกรถทรงสูง ยังไงผมก็เอาขับสี่ เปลืองน้ำมันอาจจะต่างกันซัก 10% ผมโอเค คุ้มกับความปลอดภัย
Trailblazer มันเป็นขับสี่ part-time นะครับ ไม่ได้มี mode ขับสี่สำหรับขับบนถนนทั่วไปแบบ PJSหรือ Fortuner นะเออ ขับสี่ TBZ วิ่งได้ไม่เกิน 100 แถมถ้าเปิดขับสี่แล้วเข้าโค้งไวเกินจะลงข้างทางเอาเพราะมันแบ่งล้อหน้า/หลัง 50/50 ซึ่งเหมาะสำหรับวิ่งด้วยความเร็วไม่สูงครับ
-
เลือกโชว์รูมและศูนย์บริการให้ดีๆนะครับ
อย่าไปออกรถที่ศูนย์ แถวๆ เพชรบุรีตัดใหม่ ก็พอ
-
เลือกโชว์รูมและศูนย์บริการให้ดีๆนะครับ
อย่าไปออกรถที่ศูนย์ แถวๆ เพชรบุรีตัดใหม่ ก็พอ
5555 พี่จิมตามกระแส
แต่เรื่องนี้ต้องไม่ต้องพึ่งโชคจริงๆ พึ่งเจ้าของเก่าเอา
-
เลือกโชว์รูมและศูนย์บริการให้ดีๆนะครับ
อย่าไปออกรถที่ศูนย์ แถวๆ เพชรบุรีตัดใหม่ ก็พอ
พี่จิมมี่ไวมากจริงๆ
ผมอ่านยังไม่เชื่อเลยว่ามันกล้าทำแบบนั้นศูนย์นี้
เห็นมีคนบอกว่าฟ้องฐานฉ้อโกง ยังไม่ได้เลยครับในกรณี ย้อยแมวขายแบบนี้
-
พอดีด้อมๆมองๆค่ายนี้อยู่เย้ยยยยยกลัวขี้ขึ้นหมองเลย........พึ่งเข้าไปอ่านมาวู้ๆๆๆๆกลัวๆๆเลย และแล้วความอยากก็จากไปๆๆๆ
-
เห็นด้วยกับคุณจิมมี่ครับ ชอบเชฟซื้อเชฟ แต่อย่าเข้าโชว์รูมแถวนั้นครับ
อิอิ ;D