Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Mizuihisachi ที่ พฤษภาคม 19, 2013, 16:06:58
-
ออกตัวก่อนว่ามาเที่ยว ตจว. ครับเลนหารถเช่า เลือก มาร์ช บริโอ้ และอัลเมร่า อย่างละวัน ขับวันๆนึงก็เป็นร้อยกิโลเมตร สรุปได้ว่า
มาร์ช ขับง่าย ช่างล่างโอเค ขับได้เนิบๆไม่รีบร้อนมาก ขับง่าย ขับเร็วๆหวิวๆ
บริโอ้ นึกว่าแคบ แต่คู่หน้ากว้างกว่าที่คิด แรงดี ขับ 100-120 นานๆยังมั่นคง ชอบมาก อารมขับโคคาชกลายๆแต่ เสาหน้า เวลาเลี่ยวขวา มุมอับมาก มองลำบาก และพอดีตอนขับฝนตก มองหลังไม่เห็นเพราะมีแต่หยดน้ำ มัวมาก
อัลเมร่า รถกว้างมาก แต่อืดมาก แค่นี้ก็ไม่ประทับใจแล้ว ฟงุดหงิดมากเวลาออกตัวไม่ค่อยพุ่ง
จากที่ลองมา 3 วัน ตอนจอดก็ยังไม่ชิน เหลือที่เป็นเมตรเลย เพราะปกติขับแต่รถหน้ายาว ท้ายยาว แต่รถเล็กมีดีที่คล่อง ขับง่าย ในเมืองมันใช่ หาที่จอดง่ายมาก (ติดใจมากเรื่องที่จอกกับวงเลี้ยวแคบๆ)
ผมเลยสงสัยว่า
เมืองไทยจะมีโอกาสขับรถเล็กๆ ขนาด A เซ็กเม้น ที่เครื่องแรงๆ (1500 หรือ 12000 เทอร์โบ) ช่วงล่างดีๆ ออกแบบดีๆ ราคา 8แสน ถึง 1 ล้านบาท
แอบคิดว่าเมืองนอกได้ขับ มินิ ราคาประหยัด แต่เมืองไทยแสนจะแพง
-
เพราะว่าถ้าคุณอยากได้รถช่วงล่างดีๆ ราคาแพงๆ คุณสามารถซื้อ C-Segment ทั้งหลายได้ไงครับ จะไปเอารถ A-Segment ทำไม C-Segment ก็ใช่ว่าจะจอดยากอย่างกับดาวพฤหัส
มินิที่คุณว่าน่ะ มินิที่ขับได้โดยไม่ต้องห่วงว่าน้ำจะเข้า สนิมจะกิน ระบบไฟฟ้าจะไม่ทำงาน ช่วงล่างแข็งกว่าเกวียน มันมินิแค่ชื่อนะครับ ตัวรถมันใหญ่กว่า B-Segment อีก
-
บางครั้ง C หรือ D มันไม่ใช่คำตอบน่ะครับ มันใหญ่ไป เลยงง ว่าทำไมไม่มีรถดีๆมาให้ใช้ ทำไมรถต้องใหญ่ขึ้นช่วงล่างหรือระบบต้องดีขึ้น รถเล็กไม่มีโอกาสได้สิ่งที่ดีๆมาเลยหรอครับ
-
ออกตัวก่อนว่ามาเที่ยว ตจว. ครับเลนหารถเช่า เลือก มาร์ช บริโอ้ และอัลเมร่า อย่างละวัน ขับวันๆนึงก็เป็นร้อยกิโลเมตร สรุปได้ว่า
มาร์ช ขับง่าย ช่างล่างโอเค ขับได้เนิบๆไม่รีบร้อนมาก ขับง่าย ขับเร็วๆหวิวๆ
บริโอ้ นึกว่าแคบ แต่คู่หน้ากว้างกว่าที่คิด แรงดี ขับ 100-120 นานๆยังมั่นคง ชอบมาก อารมขับโคคาชกลายๆแต่ เสาหน้า เวลาเลี่ยวขวา มุมอับมาก มองลำบาก และพอดีตอนขับฝนตก มองหลังไม่เห็นเพราะมีแต่หยดน้ำ มัวมาก
อัลเมร่า รถกว้างมาก แต่อืดมาก แค่นี้ก็ไม่ประทับใจแล้ว ฟงุดหงิดมากเวลาออกตัวไม่ค่อยพุ่ง
จากที่ลองมา 3 วัน ตอนจอดก็ยังไม่ชิน เหลือที่เป็นเมตรเลย เพราะปกติขับแต่รถหน้ายาว ท้ายยาว แต่รถเล็กมีดีที่คล่อง ขับง่าย ในเมืองมันใช่ หาที่จอดง่ายมาก (ติดใจมากเรื่องที่จอกกับวงเลี้ยวแคบๆ)
ผมเลยสงสัยว่า
เมืองไทยจะมีโอกาสขับรถเล็กๆ ขนาด A เซ็กเม้น ที่เครื่องแรงๆ (1500 หรือ 12000 เทอร์โบ) ช่วงล่างดีๆ ออกแบบดีๆ ราคา 8แสน ถึง 1 ล้านบาท
แอบคิดว่าเมืองนอกได้ขับ มินิ ราคาประหยัด แต่เมืองไทยแสนจะแพง
เป็นอะไรที่ผมก็เฝ้าปราถนาเหมือนกันครับ รถเล็กมีเสน่ห์ในแบบของมันจริงๆ จนทุกวันนี้
ให้ไปขับรถที่ใหญ่กว่าดีกว่าเริ่มมีอาการ แหวะๆ แล้วครับ
ในใจจะเปลี่ยนรถมาหลายรอบแล้วแต่ก็ยังตัดใจจากคันเดิมไม่ได้ซักที ด้วยความสะดวกของมันนี่แหละ
ก็เลยตั้งปณิธานกับตัวเองไว้ว่า รถที่ใช้ขับไปทำงานทุกวันไม่อยากให้มีขนาดใหญ่เกินความจำเป็นครับ
แต่อยากให้เจ้าของกระทู้ได้ลอง Ford Fiesta ซักครั้ง แล้วจะรู้ว่ารถเล็ก ช่วงล่าง ดี ราคาไม่แพงยังมีอยู่ ครับ
ปล. ผมไม่ได้ใช้ Fiesta นะครับ เพราะตอนซื้อรถยังมีให้เลือกไม่มากเท่านี้ครับ
-
ลองมาสด้า2 หรือยังครับ
ช่วงล่าง พวงมาลัย ดีมากๆ
ติดที่ประเด็นหลักคือเครื่องยนต์+เกียร์
แต่ตัวเกียรธรรมดา โครตฟินเลยครับ
-
ถ้าคุณมีเงิน 1ล้านก็ซื้อ Focus 5dr เครื่อง 2.0 ตัวรองท๊อปไงครับ
เครื่องแรง 170แรงม้า
ช่วงล่างดี แบบที่คุณต้องการ
แล้วขนาดก็ไม่ได้ใหญ่กว่า รถ Segment ที่คุณกล่าวถึงอะไรมากมาย
-
จริงเรื่องขนาดรถสำคัญมากนะครับ ผมเฝ้ารอแต่ Aเซ็กเม้นครับ กระโดไปเรื่อยๆมันจะใหญ่ไปจริงๆ
มาสด้า 2 ลองมาแล้วครับดี แต่ใหญ่ไปหน่อยถ้าผมคิดจะซื้ออีกคัน เพราะไม่ใช่เป็นรถคนเดียวที่ใช้ ถ้าเกิดขยับไซส์ สู้ใช้คันเก่าไม่ดีกว่าหรอครับ
โจทย์คือต้องการรถที่เล็กกว่าเดิมมากๆแบบเห็นได้ชัด คล่องแคล่วกว่ามากๆ
ปล. ลาขาดกับฟอร์ดครับ รถดียังไง แต่ถ้าจุกจิก และบริการหลังการขายเป็นแบบนี้ ผมไม่เอาด้วยครับ ผมเป็นพนักงานประจำ ไม่มีเวลามากพอไปซ่อมและทะเลาะกับศูนย์บ่อยๆครับ
-
เพราะตลาดเมืองไทย ไม่เหมาะกับรถคันเล็กครับ
ในประเทศที่มีความเป็นชนบทเยอะ มีถนนสภาพไม่ดี รถคันใหญ่ ที่นั่งสบายกว่า ย่อมเป็นที่ต้องการ พูดง่ายๆ สภาพการณ์บ้านเราคล้ายจีนกับ US มากกว่าญี่ปุ่น หรือยุโรป
ดังนั้นจึงไม่แปลกที่ตลาดรถบ้านเราจะไปเอาดีกับรถคันใหญ่กว่า
แต่จริงๆ รถ B-Segment ทุกวันนี้ก็ไม่ได้เลวร้ายอะไรนะครับ เรื่องเทคโนโลยีนี่ แน่นอนเราไม่ได้เป็นประเทศต้นทาง จะให้ออกทันใจเหมือนบ้านเขาก็เป็นไปไม่ได้อยู่แล้ว แต่เราก็ยังดีกว่าหลายประเทศ ที่รถรุ่นนึงลากยาวกันเป็น 10 ปี จริงไหมครับ (จริงๆ เมื่อก่อนบ้านเราก็มีละนะ 555)
-
นึกถึงสมัยก่อนเลย แรงแบบประหยัดต้องมิร่าเทอร์โบเลย ;D
ว่าไปรถเร็วมันไม่ค่อยเหมาะกะถนนบ้านเราเท่าไหร่เลยอ่ะค่ะ ถนนบ้านเราช่างประเสริฐมีพื้นผิวเรียบกว่าดวงจันทร์หน่อยนึ่ง
ว่าไปแล้วมาสด้า 2 ตัว 5 ประตูก็เล็กดีนิค่ะ เพียงแต่เครื่องไม่ค่อยตามใจตามเท้าวัยรุ่นเท่าไหร่ :o
-
เป็นอะไรที่ผมก็เฝ้าปราถนาเหมือนกันครับ รถเล็กมีเสน่ห์ในแบบของมันจริงๆ จนทุกวันนี้
ให้ไปขับรถที่ใหญ่กว่าดีกว่าเริ่มมีอาการ แหวะๆ แล้วครับ
ในใจจะเปลี่ยนรถมาหลายรอบแล้วแต่ก็ยังตัดใจจากคันเดิมไม่ได้ซักที ด้วยความสะดวกของมันนี่แหละ
ก็เลยตั้งปณิธานกับตัวเองไว้ว่า รถที่ใช้ขับไปทำงานทุกวันไม่อยากให้มีขนาดใหญ่เกินความจำเป็นครับ
แต่อยากให้เจ้าของกระทู้ได้ลอง Ford Fiesta ซักครั้ง แล้วจะรู้ว่ารถเล็ก ช่วงล่าง ดี ราคาไม่แพงยังมีอยู่ ครับ
ปล. ผมไม่ได้ใช้ Fiesta นะครับ เพราะตอนซื้อรถยังมีให้เลือกไม่มากเท่านี้ครับ
ตัวต่อไป ต้องตัวนี้แล้วมั้งครับ
Ford Fiesta ST 2013 review - CarBuyer (http://www.youtube.com/watch?v=9ebqqN7rYAM#ws)
-
เอิ่ม Skoda Fabia ตัวล่างสุด จะโอมั้ยครับ
-
มิราจ กับ สวิฟ ครับต้องลอง แล้วจะติดใจ มิราจเครื่องแรงครับพุ่งแน่ ๆ ส่วน สวิฟ ช่วงล่างดี
-
ออกตัวก่อนว่ามาเที่ยว ตจว. ครับเลนหารถเช่า เลือก มาร์ช บริโอ้ และอัลเมร่า อย่างละวัน ขับวันๆนึงก็เป็นร้อยกิโลเมตร สรุปได้ว่า
มาร์ช ขับง่าย ช่างล่างโอเค ขับได้เนิบๆไม่รีบร้อนมาก ขับง่าย ขับเร็วๆหวิวๆ
บริโอ้ นึกว่าแคบ แต่คู่หน้ากว้างกว่าที่คิด แรงดี ขับ 100-120 นานๆยังมั่นคง ชอบมาก อารมขับโคคาชกลายๆแต่ เสาหน้า เวลาเลี่ยวขวา มุมอับมาก มองลำบาก และพอดีตอนขับฝนตก มองหลังไม่เห็นเพราะมีแต่หยดน้ำ มัวมาก
อัลเมร่า รถกว้างมาก แต่อืดมาก แค่นี้ก็ไม่ประทับใจแล้ว ฟงุดหงิดมากเวลาออกตัวไม่ค่อยพุ่ง
จากที่ลองมา 3 วัน ตอนจอดก็ยังไม่ชิน เหลือที่เป็นเมตรเลย เพราะปกติขับแต่รถหน้ายาว ท้ายยาว แต่รถเล็กมีดีที่คล่อง ขับง่าย ในเมืองมันใช่ หาที่จอดง่ายมาก (ติดใจมากเรื่องที่จอกกับวงเลี้ยวแคบๆ)
ผมเลยสงสัยว่า
เมืองไทยจะมีโอกาสขับรถเล็กๆ ขนาด A เซ็กเม้น ที่เครื่องแรงๆ (1500 หรือ 12000 เทอร์โบ) ช่วงล่างดีๆ ออกแบบดีๆ ราคา 8แสน ถึง 1 ล้านบาท
แอบคิดว่าเมืองนอกได้ขับ มินิ ราคาประหยัด แต่เมืองไทยแสนจะแพง
เป็นอะไรที่ผมก็เฝ้าปราถนาเหมือนกันครับ รถเล็กมีเสน่ห์ในแบบของมันจริงๆ จนทุกวันนี้
ให้ไปขับรถที่ใหญ่กว่าดีกว่าเริ่มมีอาการ แหวะๆ แล้วครับ
ในใจจะเปลี่ยนรถมาหลายรอบแล้วแต่ก็ยังตัดใจจากคันเดิมไม่ได้ซักที ด้วยความสะดวกของมันนี่แหละ
ก็เลยตั้งปณิธานกับตัวเองไว้ว่า รถที่ใช้ขับไปทำงานทุกวันไม่อยากให้มีขนาดใหญ่เกินความจำเป็นครับ
แต่อยากให้เจ้าของกระทู้ได้ลอง Ford Fiesta ซักครั้ง แล้วจะรู้ว่ารถเล็ก ช่วงล่าง ดี ราคาไม่แพงยังมีอยู่ ครับ
ปล. ผมไม่ได้ใช้ Fiesta นะครับ เพราะตอนซื้อรถยังมีให้เลือกไม่มากเท่านี้ครับ
มายืนยันครับ ;D
ผมใช้อยู่...ช่วงล่าง,พวงมาลัย,อัตราเร่ง ดีมากๆเลยหละครับ
แต่เกียร์แอบช้าอยู่บ้างแต่ก็ไม่มากหรอกครับ :D
-
ทำมาก็คงขายไม่ค่อยดีหรอกครับ
ถนนแถวบ้านผม ต้องกระบะเท่านั้น ::)
-
ไปลอง Skoda Fabia RS แล้วหรือยังครับ?
ไปลอง Fiat 500 แล้วหรือยังครับ (แต่ต้อง ABATH นะ)
นั่นละครับ รถเล็ก คุณภาพดีๆ แรงๆ ในแบบที่คุณต้องการ
และราคา กับศูนย์บริการ ก็อาจยังไม่ใช่คำตอบของคุณนัก
-
ถ้าคุณมีเงิน 1ล้านก็ซื้อ Focus 5dr เครื่อง 2.0 ตัวรองท๊อปไงครับ
เครื่องแรง 170แรงม้า
ช่วงล่างดี แบบที่คุณต้องการ
แล้วขนาดก็ไม่ได้ใหญ่กว่า รถ Segment ที่คุณกล่าวถึงอะไรมากมาย
ผมจะกล่าวเฉาพะในเรื่องขนาด(รถ)นะ
ผมว่าต่างนะ แค่ขับซิตี้ typez แล้วมาขับมิราจ ผมว่ามันก็ต่างกันแล้ว ความคล่องตัวในการจอด หาที่จอด การเลี้ยว รถมิราจคล่องกว่ามาก ยิ่งขับในเมืองยิ่งต่างกันมาก ความคล่องตัวของรถเล็กมันมีดีมากในเมือง
-
พวกที่สำรวจตลาดรถเมืองไทย จะรู้ถึงความต้องการของคนไทย และรู้ว่าอะไรขายได้ ประเทศไทยถึงได้แต่รถ สเปค ธรรมดาๆ
ซึ่งเมืองนอกบางตัวมี เทอโบ ด้วย 555 (อิจฉา)
-
ถ้าไม่อ้างอิงราคา Skoda Fabia RS
ถ้าอ้างอิง เอา swift ไปจัดโหดๆเลย
-
Mini Cooper นี้ถือว่ารถเล็กมั้ยอะ