Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NaNaNa ที่ พฤษภาคม 22, 2013, 13:55:34
-
RX8 น่าเล่นไหม ผมเห็นในเว๊ปมือ2ราคามันถูกดีสำหรับรถ 2ประตู อัตราเร่ง ความแรง แรงกว่ารถบ้าน2.0ไหม
อัตราการกินน้ำมัน การเข้าโค้ง น่าสนใจไหมอะครับ
ขอบคุณครับ
-
มันมีหลายสเป็คนะครับ ตัวเกียร์อัตโนมัติ4ระดับ220แรงม้ายังไม่แรงเท่ารถสปอร์ตยี่ห้ออื่นๆในระดับเดียวกันแต่เร็วกว่ารถบ้านๆเครื่อง2000-2500ในยุคนี้แน่นอน ถ้าจะซื้อหาตัวที่เครื่อง260แรงม้าและเป็นเกียร์กระปุกคาับ อันนี้แรงฟัดเหวี่ยงกับยี่ห้ออื่นๆได้เลย แต่เรื่องการกินน้ำมันเห็นว่าไม่สมน้ำสมเน้ือกับพลกำลังของมันเท่าไหร่เลย เรืีองการเกาะถนนนั้นสบายใจหายห่วงเพราะมีการกระจายน้ำหนัก 50-50 มันส์ในโค้งได้แน่ๆ
-
ตามรีวิวที่ผ่านๆมา เจ้านี่โดนสับเละพอสมควร ไม่ใช่มันไม่ดี เพียงแค่มันไม่ดีเท่าที่ควร เพราะรุ่นพี่ rx7 ทำมาได้ดีมาก รวมทั้งประตูแค๊ปที่หลายคนมองว่าเป็นดีไซน์ที่เห่ย ทำให้ความสปอร์ตหายไปอีก แต่บางคนอาจชอบ กินน้ำมันเพราะโรตารี่เป็นเครื่องแรงบิดมารอบสูง ไม่มีโบช่วย
ถ้าให้แนะนำ rx7 มันสุดกว่า มีเสียจุกจิกบ้าง แต่อะไหล่หาได้ คนเล่นแยอะกว่า ของแต่งแยะกว่า
-
เพื่อนเขาแนะนำมาว่าถ้าเล่น RX8 ใ้ขยับไปเล่นพวก 350Z กับ 370Z เพื่อนๆคิดว่ายังไงอะครับ
-
มีคน ปล่อยขายเยอะมากๆ ครับ ผมย้ำให้เลยนะ รุ่นนี้ เป็นเครื่อง ROTARY สะกดผิด ขอ
อภัย เครื่อง ลูกสูบหมุน CC ต่ำ 1300 CC น้ำหนัก เบา และขนาดเล็ก แต่กินน้ำมันระดับ
เทพ ต้อง ระวัง ค่าอะไหล่ และ ค่าซ่อมบำรุง ให้ดีนะครับ เพราะ รุ่นนี้ได้เลิกการผลิตไปเมื่อ
ปี 2010 เหตุเพราะ ค่าไอเสียไม่ผ่านเกณฑ์ ปัญหาที่ตามมาคือ อะไหล่จะหายากกว่า เพราะ
เครื่องยนต์ จะใช้แยกจาก รุ่นอื่น หรือ แม้กระทั่ง RX-7 ก็ตาม ราคา ตอนนี้ ถูกมากแล้วครับ
และส่วนใหญ่จะเป็นรถจดประกอบ ครับ ราคาเริ่มตั้งแต่ 9.5 แสน ถึง 1.4 ล้านครับ ขึ้นกับ
ชุดแต่ง ว่าใช้สำนักไหนราคาก็จะแพงขึ้นด้วย ถ้าสนใจรถตระกูล MAZDA ผมเชียร์ MX-5 ครับ
ข้อมูลเพิ่มเติมครับ http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=7680.0
-
มันไม่ใช่รถที่เเรง แต่ขับสนุก แล้วก็ 3โล/ ลิตรคุณจะเห็นได้ไม่ยากเลย ถ้าอยากได้แบบขับสนุกกัดฟันหา86 ป้ายแดงดีกว่าครับ 2.2-2.3 M
-
สำหรับผม ในบรรดาเครื่องยนต์ที่มีอยู่ในโลกนี้ที่ใช้วิ่งบนถนน ผมยกให้ Rotary คือที่สุด (ความชอบส่วนตัว แต่เสียดายมันมีการพัฒนาที่ถือว่าน้อย) แต่ถ้าจะซื้อ rx8 สำหรับผมคงต้องคิดหนัก เพราะค่อนข้างมีปัญหาเยอะครับโดยเฉพาะเรื่อง Coil-Pack เสีย ซึ่งนำไปสู่ปัญหาอื่นๆตามมา ถ้าท่านเจ้าของกระทู้จะซื้อจริงๆ ผมแนะนำดูนิตยสาร Car ฉบับ june 2012 มีรายละเอียดเกี่ยวกับรถตระกูล RX เกือบทั้งหมด ทั้งจุดที่ต้องคำนึงถึงและตรวจเช็ค เมื่อจะซื้อ
ปล.นาทีนี้ถ้างบถึงผมเชียร์ 86 กับ BRZ ครับ ไม่งั้นก็หยอดกระปุกเก็บตังรอ RX 9 (ถ้ามีนะ) ;D
-
กินน้ำมันระดับเทพ ถ้าเกียร์autoเลิกคุยเลย สำหรับผมมันมีดีแค่หน้าตาอ่ะซึ่งปัจจุบันมีรถหน้าตาดีออกมาเยอะและ
-
3โลลิตร ผมอ่านผิดปะ เคยรู้จักคนใช้H2ยังไม่กินขนาดนี้เลย
-
แว่วๆมาจะไม่มี Rx 8 กับ 9
แต่จะเป็น Rx-7 ใหม่ปี2017 นู้นนนนน >:(
รถพวกนี้ซื้อมาขับเล่น+สเน่ห์ในตัว ถ้าไม่ได้เอาไปแข่งที่ไหน
และชอบรูปทรงก็จัดได้เลย ราคากำลังดี
-
RX-8 เป็นรถที่น่าสงสารมากๆครับ น่าสงสารจริง เป็นรถทีจุกจิกพอสมควร โซลินอยด์ไฟฟ้าชอบพัง แร็คไฟฟ้าก็งอแง ชุดTPS มันมีชุดโซลินอยด์เปิดลิ้นตรงดาวน์ไปป์ตัวนี้ก็ชอบเสียเวลาเสียก็วิ่งไม่ออก CEL ก็จะโชว์ กินน้ำมันดุเดือดมากๆ รถรุ่นนี้ผมเคยรื้อซ่อมกับมือมาแล้ว ถามผมมันก็เป็นรถที่ดีครับ แต่สำหรับผม มันมีรถที่
ดีกว่านี้ เครื่องไม่ทน โดนๆกันบางคันไม่ถึงแสนโลก็พังแล้ว ไม่ใช่มีน้อย มีหลายคันเลยหละ ฝรั่งยังร้องซี้ดดด ทางเลือกบ้านเราคือ2JZ-GTE Only ครับ เรื่องกินน้ำมัน4km/L รถติดๆนี่เด็กๆครับ แดรกมากแต่เจือกวิ่งไม่ออก(เกียร์ออโต้) เฆี่ยนให้ตายมันก็ไปได้แค่นั้นแหละครับ วิ่งไม่เอาอ่าวเลย
-
1. ตัวเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับสนุก แรงจีไม่เยอะ แต่เอาอารมณ์มันส์ได้บ้าง คล้ายๆ 86 และยังห่าง S2000
2. ตัวเกียร์ 4a/t...เหมาะสำหรับคนอย่างได้รถเอาไว้สวยเท่านั้น
3. ตัวเกียร์ 6a/t 231 ม้า เคยมีเกรย์ขายสด 1.8ล้าน แฟนเก่าเพื่อนซื้อมา ก็ลองเอามาขับเล่น
วิ่งเล่นคลองห้า ได้ตัวเลขเวลาดีสุดคือ 16.8 ซึ่ง...เท่ากับ Civic 1.7 เกียร์ธรรมดา+เฮด+ท่อ
-
ผมไม่ได้อคติกับเครื่อง Rotary นะ ชอบมันด้วยซ้ำ เสียงก็เพราะอยู่ น้ำหนักก็เบากว่าพวกเครื่อง V6,V8 ที่แรงพอๆกัน
แต่ผมว่าค่าน้ำมันของเจ้า RX-8 นี่ผมว่ามันอ่วมอรทัยอยู่นะ (Rotary แรงแต่เผาน้ำมันเก่งมากกกกกกกก)
ถ้าชอบรถสปอร์ต 2+2 (ที่แม้ว่าประตูแคบจะทำให้อาจโดนมองว่าเป็นรถกระบะกลายๆได้) ที่ใส่คน 4-5คนได้สบายๆ (เมื่อเทียบกะรถสปอร์ตคูปอื่นๆนะครับ)
ผมว่ามันก็ตอบโจทย์ดีนะ
ปล ส่วนตัวผมคงไปพวก 86 ไม่ก็อะไรที่มันประหยัดเงินมากกว่า :D
-
Rx-8 อืมมม ผมชอบ Veloster Turbo มากกว่านะ ไอ้นัน้จะแนวก็ไม่แนว จะแรงก็ไม่มาก
จับ Veloster Turbo ไปเลยดีกว่า เน้นแนวอย่างเดียว ขับแล้ววัยรุ่น
-
3โลลิตร ผมอ่านผิดปะ เคยรู้จักคนใช้H2ยังไม่กินขนาดนี้เลย
ไม่ผิดครับ มันเป็นรถที่ไว้ขับเลี้ยงรอบสูงๆ
-
ข้อเสียที่ชัดเจนคือ
เครื่องกินน้ำมันค่อนข้างมาก และแรงบิดที่น้อยเกินไป
แต่มีดีที่ความจุแค่ 1308 cc ลากรอบไปถึง 8-9 พันได้ (กับเสียงเครื่องคือข้อดีเขาละ)
และความแปลกบนท้องถนนที่ไม่มีใครเหมือน
ปล เป็นสปอร์ต 4 ประตูจริงๆครับคันนี้ ไม่มีแอบอ้างแน่นอน ;D
-
หมุน 360degree จุดระเบิด 3 รอบ บวกกับรอบสูงๆ ไม่แปลกครับที่จะสูบน้ำมันมากมายขนาดที่ท่านๆด้านบนกล่าว
-
เคยนั่ง 4at ของเพื่อนพี่ ภายในแต่งสวย ลำโพง bose นอกจากมีประตูแคปหลังแล้วยังเป็นรถคูเป้ที่นั่งหลังได้สบายคันนึง
แรงดึง แทบไม่มีเพราะแรงบิดน้อย ถ้าจำไม่ผิดน่าจะประมาณ 22nm พอๆกะเครื่อง 2.4-2.5 แถมมารอบสูง กดกันลึกพอควรถึงจะวิ่ง วิ่งจากราชวิถีไปพระราม 2 ได้ 5km/l
ตอนนี้ผมว่าเครื่องโรตารี่เหมาะเป็นเครื่องปั่นเสริมขยายระทางพวกรถ ev มากกว่าเพราะรอบสูงม้ามากมากกว่า
ปล.เคยเห็นมีคนเอาติดติดแก๊สได้ ลองเสริชดูครับ
-
ถ้าเป็นผม ซื้อ 8 แล้ววาง 13B มีหอยจาก 7 ;D
เอ่อ แล้วทำไม่ผมไม่ซื้อ 7 เลยล่ะ 5555 :D
-
3โลลิตร ผมอ่านผิดปะ เคยรู้จักคนใช้H2ยังไม่กินขนาดนี้เลย
เครื่องโรตารี่การทำงานรอบหนึ่งจะจุดระเบิด3ครั้ง ถ้าวัดจริงๆก็เทียบเท่าเครื่องลูกสูบธรรมดา 3.9 ลิตรครับ
ว่าแต่ ผมเคยอ่านนิตยสารแต่งรถแบบผ่านๆตา เห็นมีคนเอา RX7 มากินเจ ไม่แน่ใจว่าผมจำผิดหรือเปล่า และ เคยได้ยินมาว่ามีคนทำเครื่อง4โรเตอร์ไว้แข่ง ไม่แน่ใจว่าจริงเท็จเป็นยังไง
-
ตัว MC เกียร์ออโต้ 6 สปีด ทำได้ 5-7 โลลิตร ดีสุด ขับแบบเน้นประหยัดเลยก็ 9 กว่าๆ
-
ส่วนตัว ถ้าจะจับเครื่อง Rotary เชียร์ RX-7 มากกว่าอะครับ
RX-8 บอดี้ขาดความ Sport ไป เพราะประตูแบบตู้กับข้าว กินน้ำมันดุ แล้วดันไม่แรงไม่ดึง เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ระดับเดียวกัน เครื่องโรตารี่ หาช่างจูน ช่างจูน ช่างซ่อมเก่งๆในไทยไม่ง่ายด้วยครับ
ลองพวก 350Z 370Z ดูจะมีของเล่นให้แต่งเยอะกว่า เครื่องแต่งง่ายกว่า ความแรงไปต่อได้ดีกว่า
แต่ถ้าเพิ่มงบไหว หา subaru BRZ / Toyota 86 ดีกว่าครับ ได้รถใหม่ๆ ไม่ช้ำมาก
-
ผมคนนึงที่ชอบมาสด้ามาก แต่รุ่นนี้ หน้าสวย ท้าย....ทำใจเอาครับ
เครื่องโรตารี่น่าจะเป็นเครื่องที่กดมันส์อยู่นะ ลากได้ตั้ง 8-9พันรอบ
แต่แรงไม่ค่อยมา กว่าจะมาก็ช้ามาก อัตราเร่งดูใน Youtube ได้ไม่เร็วเท่าไหร่แต่ซดน้ำมันสุดๆ
อยากให้เครื่องโรตารี่พัฒนาไปไกลกว่านี้ครับ เป็นเครื่องแบบที่ unique และน่าสนใจมากครับ
-
3โลลิตร ผมอ่านผิดปะ เคยรู้จักคนใช้H2ยังไม่กินขนาดนี้เลย
เครื่องโรตารี่การทำงานรอบหนึ่งจะจุดระเบิด3ครั้ง ถ้าวัดจริงๆก็เทียบเท่าเครื่องลูกสูบธรรมดา 3.9 ลิตรครับ
ว่าแต่ ผมเคยอ่านนิตยสารแต่งรถแบบผ่านๆตา เห็นมีคนเอา RX7 มากินเจ ไม่แน่ใจว่าผมจำผิดหรือเปล่า และ เคยได้ยินมาว่ามีคนทำเครื่อง4โรเตอร์ไว้แข่ง ไม่แน่ใจว่าจริงเท็จเป็นยังไง
4 โรเตอร์มีครับ น่าจะเป็นของแมดไมค์ ทีมดริฟของเรดบลูจากออสเตรียเลียมั้งครับ
และในไทย ไม่รุ้ว่าทีมโอเวอร์ไดร์มีด้วยรึป่าวครับ
-
3โลลิตร ผมอ่านผิดปะ เคยรู้จักคนใช้H2ยังไม่กินขนาดนี้เลย
เครื่องโรตารี่การทำงานรอบหนึ่งจะจุดระเบิด3ครั้ง ถ้าวัดจริงๆก็เทียบเท่าเครื่องลูกสูบธรรมดา 3.9 ลิตรครับ
ว่าแต่ ผมเคยอ่านนิตยสารแต่งรถแบบผ่านๆตา เห็นมีคนเอา RX7 มากินเจ ไม่แน่ใจว่าผมจำผิดหรือเปล่า และ เคยได้ยินมาว่ามีคนทำเครื่อง4โรเตอร์ไว้แข่ง ไม่แน่ใจว่าจริงเท็จเป็นยังไง
4 โรเตอร์มีครับ น่าจะเป็นของแมดไมค์ ทีมดริฟของเรดบลูจากออสเตรียเลียมั้งครับ
และในไทย ไม่รุ้ว่าทีมโอเวอร์ไดร์มีด้วยรึป่าวครับ
4 โรเตอร์ มีคนไทยกำลังทำครับ ลองดูคลิปนี้ครับ
Mad Mike drifting Crown Range in New Zealand (http://www.youtube.com/watch?v=il986P_ooEE#ws)
-
3โลลิตร ผมอ่านผิดปะ เคยรู้จักคนใช้H2ยังไม่กินขนาดนี้เลย
เครื่องโรตารี่การทำงานรอบหนึ่งจะจุดระเบิด3ครั้ง ถ้าวัดจริงๆก็เทียบเท่าเครื่องลูกสูบธรรมดา 3.9 ลิตรครับ
ว่าแต่ ผมเคยอ่านนิตยสารแต่งรถแบบผ่านๆตา เห็นมีคนเอา RX7 มากินเจ ไม่แน่ใจว่าผมจำผิดหรือเปล่า และ เคยได้ยินมาว่ามีคนทำเครื่อง4โรเตอร์ไว้แข่ง ไม่แน่ใจว่าจริงเท็จเป็นยังไง
4 โรเตอร์มีครับ น่าจะเป็นของแมดไมค์ ทีมดริฟของเรดบลูจากออสเตรียเลียมั้งครับ
และในไทย ไม่รุ้ว่าทีมโอเวอร์ไดร์มีด้วยรึป่าวครับ
4 โรเตอร์ มีคนไทยกำลังทำครับ ลองดูคลิปนี้ครับ
Mad Mike drifting Crown Range in New Zealand (http://www.youtube.com/watch?v=il986P_ooEE#ws)
แหม่ เสียงเครื่องเพราะจริงๆ
-
จริงๆแล้ว RX-8 เป็นรถที่ออกมาผิดช่วงเวลาครับ
เพราะว่าในตอนที่ RX-8 ออกวางขายใหม่ๆนั้น เศรษฐกิจ ญี่ปุ่นอยู่ในภาวะตกต่ำ รถสปอร์ต ญี่ปุ่น หายไปจากท้องตลาดกันหมด แม้แต่ เจ้าพ่อรถสปอร์ตอย่าง Nissan ยังเงียบเลยช่วงนั้น
แต่เนื่องจาก มาสด้า ยังต้องการพัฒนา โรตารี่ต่อ ก็เลยเข็น RX-8 ออกมา โดยความสปอร์ตความดิบที่มีใน RX-7 พี่แกเอาออกแทบจะหมด โดยทำให้ RX-8 ออกมาเป็นรถกึ่งๆใช้ชีวิตประจำวัน
แน่นอนว่า มันก็สมกับที่มาสด้าตั้งใจทำนั่นแหละคือ ขับสนุก บาลานช์รถดีมาก(เพราะเครื่องโรตารี่เบา) แต่มันไม่แรง ไม่ดิบเท่า RX-7
ถ้าอยากเล่น แนะนำว่า ควรเป็นรถที่ใช้คันที่2 ไว้ขับเที่ยว ขับเอาเท่
ถ้าจะเอามาเป็นรถใช้ทุกวัน ไม่แนะนำครับ
-
สมัยยังไม่มีกล้องบนทางด่วน
เคยเห็น RX8 ซัดกับ Mazda Speed 3 บนทางด่วนดินแดง
Mazda Speed 3 นั้นเสียง BOV ดังกระหึ่ม แซงทิ้งไปอย่างไกล
จากนั้นมา RX8 ไม่อยู่ในสายตาผมเลย
-
กินน้ำมันสุดๆครับ. เจ้าRx8น่ะ รุ่นน้องวิ่งไปเรียน abac บ้านอยุ่ประเวศ กิน 4-5โลลิตรได้มั้ง
แต่ถ้าชอบโรตารี่จริง แนะนำ Rx7 ครับ เตรียมค่ามัน ค่าซ่อมให้น้องเค้าหน่อย
แล้วคุณจะมีความสุขกว่า rx8 เยอะเลยครับ
-
ไม่น่าเล่นครับ เล่นตัวอื่นเถอะจริงๆ ผมมีchoice ให้นะครับ 350z / mr-s(2zz) mt / celica gen7 mt / integra dc5 mt / s2000 / rx-7 /impreza sti / mx-5 / silvia s15 / supra
-
ดู Best Moring Int
เจ้า RX8 ยังห่างชั้นกับ S2000, FD2 Type R, DC5 Type R อยู่เยอะเลยครับ
ซ้ำเปลืองน้ำมันสุดๆ ได้ยินมานานละ
-
สำหรับผม ผมว่าเป็นรถที่สวยมีเสน่ห์ครับ
แต่ถ้าโจทย์แบบนี้ขอไป 350z แบบไม่ลังเลเลยครับ
-
ผมขอคิดต่างนะครับ
สำหรับผม rx8 เนี่ย ok เลย เข้ากับชีวิตผมได้ดี
ตัวรถ สวยเลยล่ะ บอดี้ สปอร์ตโดยกำเนิด
ประตูตู้กับข้าว. ผมว่ามันดีนะ เพราะปกติขับ 2 ประตู เวลามีคนจะไปด้วยต้องโยกเบาะหน้า ขึ้นลงลำบาก
เวลาจะออกจากบ้านต้องคิดว่าจะไปกี่คน บางทีต้องเปลี่ยนรถเลย. ถ้าเป็น rx8 ก็พอจะนั่งกันใกล้ๆ ได้อยู่
ส่วนเรื่องน้ำมัน ก็แอบเครียดครับ. แต่ปกติ ก็ต้องซื้อ rx8 เป็นคันที่ 2 หรือ 3 ของบ้านอยู่แล้ว ก็กระจายกันใช้
ความแรง. มันก็แรงกว่ารถบ้านแน่ๆ ล่ะ แต่ถ้าจะให้แข่งกับตัวแรงทั้งหลายก็สู้เค้าไม่ได้หรอก ผมก็ไม่ได้ขับแรงอะไรมากอยู่แล้ว
แค่ 220 ม้านี่ก็เหลือแล้วครับ
ปัญหาเดียวที่ผมยังไม่ตัดสินใจซื้อ rx8 ก็คือ ยังหาที่ซ่อมที่รู้จักไว้ใจได้ ไม่เจอ
แล้วก็เงินไม่พอครับ. เงินไม่พอนี่คือ ราคาระดับนี้ + ค่าใช้จ่ายในการใช้รถ น้ำมัน บำรุงรักษา.
มันยังมีตัวเลือกอื่นอีกหลายตัวที่ยังโอเคกว่าอยู่.
ถ้ารถแท้ลงมาต่ำกว่าล้าน มันก็น่าคิดนะครับ ^^
-
ถ้าชอบทรงรถจริง แนะนำ 8 + 2J GTE ;D ;D ;D ;D
-
เห็นว่าเครื่องโรตรีเห็นว่าเวลามันเสื่อมก็เสื่อมเร็วกว่าชาวบ้านเขาด้วยนะ โดยเฉพาะตรง Apex Seal ถ้าชอบเครื่องโรตรีจริงๆผมก็ยังแนะนำเป็น Fd3s อยู่ดี แต่ถ้าไม่ผมก็ยังชอบ Veloster มากกว่าอยู่ดี
เอาเป็นว่าเงินใครเงินมันเนอะ ผมไม่มีเงิน มีแต่ความเห็น ;D
-
ตอนนี้ผมก็ยังใช้อยู่นะ 8 ตัวไมเนอร์ 6 at ถามว่ามันน่าใช้มั๊ย
- เรื่องกินน้ำมัน กินแน่นอน แต่ยังไงก้ไม่ใช่ 3 โลลิตรแน่นอน ขนาดผมลากรอบ 5 พัน-9 พันรอบตลอดระยะทาง 30 กิโลเมตรบนบูรพาวิถี ยังกินอยู่ที่ 5 โลลิตรนะ ส่วนถ้ขับทั่วๆไปอยู่ที่ 5-7 โล ถ้าขับแบบประหยัดก็ 8-9 โลลิตร แต่สำหรับผมมันเป็นรถคันที่ 3 ของบ้านแล้ว ค่าน้ำมันเลยไม่เป็นปัญหา สำหรับใครที่คิดจะซื้อเป็นรถคันเดียว ไม่แนะนำครับ- ส่วนใครคิดว่า 350 ไม่กินเนี่ยลองไปถามดูคนใช้ดูก่อนนะ กินไม่หนีกันเลย ยกเว้นเดินทางไกลอาจได้ดีกว่า 8 นิดหน่อย
- ความแรงอันนี้คงนานาจิตนะครับ แต่ถ้าเอาไปเทียบกับรถบ้านเดิมๆเครื่อ 2.0 หนีสบายครับ แต่ถ้าเอาไปเทียบกับรถเทอร์โบยังไงก็สู้ไม่ได้ สำหรับผมไม่เคยขับรถมีเทอร์โบเลยรู้สึกว่าเท่านี้มันก็เอาได้แล้ว ฉะนั้นใครถามหาความแรงแบบเอาไปดวลกับคนอื่นบนถนนก็อยากให้ มองข้ามไปเลยดีกว่่า
- ความสะดวกสบายผมให้เต็มเลย เพราะผมมีลูกแล้วไปไหนมาไหนสะดวกมากๆ ขนของได้เท่ารถเก๋งเล็กๆ ที่นั่งด้านหลังนั่งสบายมาก น้องชายสูง 170 นั่ง3-4 ช.ม.ก็บอกว่าไม่เมื่อยนะ บางทีมีเหตุจำเป็นต้องเอาคนติดกลับบ้านหรือของชิ้นใหญ่กลับบ้านก็สะดวกมาก อันนี้ผมชอบครับ
-ช่วงล่างอันนี้ทุกคนคงทราบกันอยู่แล้ว ชื่อเสียงของมาสด้าช่วงล่างสุดยอดแน่นอน
- เรื่องซ่อมบำรุง ราคาอะไหล่พอๆกับพวกรถยุโรป เพราะว่ามันเป็นรถนำเข้า อะไหล่บางตัวเลยราคาสูง แต่ไม่ต้องกลัวหาอะไหล่ไม่ได้ บ้านเรามีรถรุ่นนี้เยอะกว่าที่หลายคนคิดนะครับ และมีศูนย์ที่เอาเข้ามาอยู่แล้ว
- ความคุ้มค่า ถ้าเทียบกับรุ่นอื่น ผมว่ามันคงเทียบกันยากนะ หลายคนเอาไปเปรียบกับ 350 หรือ 370 ตอนที่ 8 ออกใหม่ๆราคาเกรย์อยู่ ที่ประมาณ 3 ล้านบาท แต่ว่า 350 อยู่ที่ 3.8-4 ล้าน และ 370 อยู่ที่ 4.2-.4.5 ล้าน ราคามันต่างกันเยอะเกินที่จะเอามาเทียบนะ(ต่างกันเป็นล้าน)ให้กัดฟันซื้อผมว่ามันคงมากเกินนะ ณ ตอนนั้นราคาที่พอเทียบกันได้มีแค่ mr-s กับ dc5 เท่านั้นเอง
-RX-7 รถเก่ามากแล้ว น่าขับครับ แรง สวย แต่เท่าที่เคยเห็นมาอยู่อู่มากกว่าอยู่บ้าน ถ้าแต่งเยอะก็จุกจิกพอสมควร แต่ถ้าไม่แต่งก็ไม่ค่อยแรง เป็นอย่างนี้หลายคันถ้า รับตรงนี้ได้ก็น่าใช้ครับ
สำหรับคนที่อยากได้ อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะครับ คงต้องชอบเอกลักษณ์ของรถรุ่นนี้จริงๆ ชอบเสียงเครื่อง ใช้เป็นรถคันที่2 มีเวลาศึกษาหาข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงเยอะๆไม่ใช่ใช้อย่างเดียว และที่สำคัญอย่าหวังเอาไปดวลกับรถคันอื่นๆ
-
ตอนนี้ผมก็ยังใช้อยู่นะ 8 ตัวไมเนอร์ 6 at ถามว่ามันน่าใช้มั๊ย
- เรื่องกินน้ำมัน กินแน่นอน แต่ยังไงก้ไม่ใช่ 3 โลลิตรแน่นอน ขนาดผลากรอบ5 พัน-9 พันตลอดระยะทาง 30 กิโลเมตรบนบูรพาวิถี ยังกินอยู่ที่ 5 โลลิตรนะ ส่วนถ้ขับทั่วๆไปอยู่ที่ 5-7 โล ถ้าขับแบบประหยัดก็ 8-9 โลลิตร แต่สำหรับผมมันเป็นรถคันที่ 3 ของบ้านแล้ว ค่าน้ำมันเลยไม่เป็นปัญหา สำหรับใครที่คิดจะซื้อเป็นรถคันเดียว ไม่แนะนำครับ- ส่วนใครคิดว่า 350 ไม่กินเนี่ยลองไปถามดูคนใช้ดูก่อนนะ กินไม่หนีกันเลย ยกเว้นเดินทางไกลอาจได้ดีกว่า 8 นิดหน่อย
- ความแรงอันนี้คงนานาจิตนะครับ แต่ถ้าเอาไปเทียบกับรถบ้านเดิมๆเครื่อ 2.0 หนีสบายครับ แต่ถ้าเอาไปเทียบกับรถเทอร์โบยังไงก็สู้ไม่ได้ สำหรับผมไม่เคยขับรถมีเทอร์โบเลยรู้สึกว่าเท่านี้มันก็เอาได้แล้ว ฉะนั้นใครถามหาความแรงแบบเอาไปดวลกับคนอื่นบนถนนก็อยากให้มองข้ามไปเลยดีกว่่า
- ความสะดวกสบายผมให้เต็มเลย เพราะผมมีลูกแล้วไปไหนมาไหนสะดวกมากๆ ขนของได้เท่ารถเก๋งเล็กๆ ที่นั่งด้านหลังนั่งสบายมาก น้องชายสูง 170 นั่ง3-4 ช.ม.ก็บอกว่าไม่เมื่อยนะ บางทีมีเหตุจำเป็นต้องเอาคนติดกลับบ้านหรือของชิ้นใหญ่กลับบ้านก็สะดวกมาก อันนี้ผมชอบครับ
-ช่วงล่างอันนี้ทุกคนคงทราบกันอยู่แล้ว ชื่อเสียงของมาสด้าช่วงล่างสุดยอดแน่นอน
- เรื่องซ่อมบำรุง ราคาอะไหล่พอๆกับพวกรถยุโรป เพราะว่ามันเป็นรถนำเข้า อะไหล่บางตัวเลยราคาสูง แต่ไม่ต้องกลัวหาอะไหล่ไม่ได้ บ้านเรามีรถรุ่นนี้เยอะกว่าที่หลายคนคิดนะครับ และมีศูนย์ที่เอาเข้ามาอยู่แล้ว
- ความคุ้มค่า ถ้าเทียบกับรุ่นอื่น ผมว่ามันคงเทียบกันยากนะ หลายคนเอาไปเปรียบกับ 350 หรือ 370 ตอนที่ 8 ออกใหม่ๆราคาเกรย์อยู่ ที่ประมาณ 3 ล้านบาท แต่ว่า 350 อยู่ที่ 3.8-4 ล้าน และ 370 อยู่ที่ 4.2-.4.5 ล้าน ราคามันต่างกันเยอะเกินที่จะเอามาเทียบนะ(ต่างกันเป็นล้าน)ให้กัดฟันซื้อผมว่ามันคงมากเกินนะ ณ ตอนนั้นราคาที่พอเทียบกันได้มีแค่ mr-s กับ dc5 เท่านั้นเอง
-RX-7 รถเก่ามากแล้ว น่าขับครับ แรง สวย แต่เท่าที่เคยเห็นมาอยู่อู่มากกว่าอยู่บ้าน ถ้าแต่งเยอะก็จุกจิกพอสมควร แต่ถ้าไม่แต่งก็ไม่ค่อยแรง เป็นอย่างหลายคันถ้า รับตรงนี้ได้ก็น่าใช้ครับ
สำหรับคนที่อยากได้ อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะครับ คงต้องชอบเอกลักษณ์ของรถรุ่นนี้จริงๆ ชอบเสียงเครื่อง ใช้เป็นรถคันที่2 มีเวลาศึกษาหาข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงเยอะๆไม่ใช่ใช้อย่างเดียว และที่สำคัญอย่าหวังเอาไปดวลกับรถคันอื่นๆ
ผู้ใช้ตัวจริงเสียงจริงมาตอบ เชื่อถือได้กว่า "เค้าว่ากันว่า" เยอะครับ เรื่อง 3 โลลิตรนี่ผมอ่านแล้วยังคิดว่ามันขับกันยังไงหว่า ไม่ใช่ Hummer นะจ๊ะ
-
เป็นบ่อยๆครั้งกับRx8 โดยเฉพาะหลายคนที่ผมเคยนั่งฟังมาเค้าพูดว่าไม่ดีอย่างนั้นอย่างนี้. แต่กว่า90% ไม่เคยขับสักครั้ง ผมเองเคยซื้อมาใช้อยู่พักนึง อยากออกความเห็นว่า
สำหรับผมรถมันสวยมากทุกวันนี้ขายไปแล้วก็ยังอยากได้มาขับเพราะมันสวยมีเสน่ห์ แต่เรื่องความแรง คาดหวังอะไรมากไม่ได้ แค่มีความรู้สึกหน้าหงาย ไม่ถึงกับหลังติดเบาะ
ส่วนเรื่องการกินนำ้มันกินแน่นอนเพราะกว่าจะออกตัวให้หนุกหนานปากันไปกว่า6,000รอบ แต่ขอบอกว่าเครื่องโรตารี่อึดนะครับไม่ใช่เปราะ เพราะมันทำงานรอบสูงมากแต่ต้องดูแลมันเป็นเช่นหมั่นเชคระดับนำ้มันเครื่อง และใช้แค่เกรดธรรมดาเท่านั้น!!! หลายคันพังเพราะใช้ของดีเกิน
ถ้าคิดจะเล่นเอามันหน่อยก็แมลนวล ถ้ารักสบายจัดออโต้ไป แต่ต้อง6 สปีดนะครับขอยำ้ ตัว4สปีดอย่าไปยุ่งกับมัน!!!
ถ้าเงินถึงหน่อยจัดตัวminor ครับแจ่ม
เรื่องค่านำ้มันก็ลองคิดดูครับว่า. งบคุณมีเท่าไหร่ เผื่อค่านำ้มันเดือนละ10,000 ปีละ120,000 คุณใช้กี่ปี ก็บวกไป ลองดูครับว่างบมันไปได้มั้ยยังถูกว่าsport ตัวอื่นหรือไม่ เรื่องค่าซ่อมมันไม่โหดมากมาย ถ้าเปกไม่แตกนะ ถ้าแตกโรเตอร์ละ100000 อัพ มีสอง คูณเข้าไป แลคไฟฟ้า 80,000 แต่พอหามือสองได้ เกาะๆ20,000
-
เห็นเมืองนอกชอบเอามาทำแบบนี้กันครับ
https://youtu.be/cRbezeDDvo8
-
มีเพื่อนใช้ครับ
หลายปีก่อน เห็นขับมางาน ตัวเกียร์ออโต้ สปอร์ตและงามมากๆ เท่ห์ฝุดๆ
จำได้ขึ้นใจ
ผม : อื้อหือ รถงามนะเนี่ย เป็นไงบ้าง...
เพื่อน : สุดยอด!
ผม : อัตราเร่งสุดยอด?
เพื่อน : แดกสุดยอด!
จบ...
เพื่อนถาม เอาป่าว ขายต่อ
-
ส่วนตัว ถ้าจะจับเครื่อง Rotary เชียร์ RX-7 มากกว่าอะครับ
RX-8 บอดี้ขาดความ Sport ไป เพราะประตูแบบตู้กับข้าว กินน้ำมันดุ แล้วดันไม่แรงไม่ดึง เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ระดับเดียวกัน เครื่องโรตารี่ หาช่างจูน ช่างจูน ช่างซ่อมเก่งๆในไทยไม่ง่ายด้วยครับ
ลองพวก 350Z 370Z ดูจะมีของเล่นให้แต่งเยอะกว่า เครื่องแต่งง่ายกว่า ความแรงไปต่อได้ดีกว่า
แต่ถ้าเพิ่มงบไหว หา subaru BRZ / Toyota 86 ดีกว่าครับ ได้รถใหม่ๆ ไม่ช้ำมาก
BRZ, 86 เครื่อง 2.0 เองนี่ครับ
-
ชาวยูทูปเห็นนิยมวางเครื่อง 1j, 2j, u1, sr20 กันครับ
ถ้าซื้อมาเพื่อเปลี่ยนเครื่อง คันนี้จะน่าสนมั้ยครับ? ราคารถตอนนี้ก็ถูกมากละ