Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pkdiamond ที่ พฤศจิกายน 15, 2009, 16:01:17
-
ตัว DEMO นั้นเป็นรุ่น กลางครับ (PIRIT)
-
ภายในครับ
-
คัยเขียวข้างหน้าสวยมากๆครับ ชอบง่ะ
-
ยังอยู่ภายในกันอยู่ครับ
รูปที่สาม ผมคิดว่าหลายคนอาจจะไม่ชอบนะ เพราะที่เก็บของนั้นแบ่งออกเป็น 2 ชั้น
โดยชั้นในนั้นปิดได้ แต่ชั้นนอกนั้น ปิดไม่ได้ แบบว่าเค้าจะเน้นให้ใส่หนังสือหรือเอกสารอ่ะครับ
ซึ่งเป็นเหตุทำให้ช่องเก็บของด้านในนั้นค่อนข้างเล็กเลย
-
เพิ่งไปลองมาครับ
ชอบพวงมาลัยหนักเวลาวิ่งเร็วๆนี่ละ
ชอบได้กุญตัว top อะ แต่ว่าใช้ไง รู้แต่กุญแจห่างจากรถ 30 กว่าเมตรปุ่มจะล็อก
-
คราวนี้มาดูห้องเครื่อง และภายนอกกันบ้างครับ
เค้ามีแผ่นกันความร้อนมาให้จากโรงงานเลยครับ แสดงว่าเครื่องตัวนี้ไม่ร้อนเท่าเจ้า 3 แน่
-
มาดูบั้นท้ายกันบ้างครับ และฝาถังน้ำมัน
โดยวิธิการเปิดท้ายแบบไฟฟ้าครับ และเมื่อเรากดสวิตช์แต่ไม่ได้เปิดออก มันจะล็อกเองภายใน 3 วิครับ
-
ว้าว อยากได้จัง แต่ไม่มีที่จอดแล้ว
( หน้าปัตม์น่าจะเป็นพื้นดำนะ พื้นขาวมันไม่เท่ห์ สำหรับผม )
-
เป็นที่แน่นอนว่า เบรคหลังเป็นแบบ ดรัม ครับ ตั้งแต่รุ่นบนสุด ยันล่างสุด
ไม่มี คาริเปอร์ ขนาดเท่า ฝ่าเท้าหมามาแปะ บนแผ่น DVD แต่อย่างใด (หมายถึง ดิสก์เบรคหลังครับ)
ยืมคำท่านผู้การมาใช้ อิอิ
-
ขอบคุณค้าบบบ
-
แล้วเราก็มาลองขับกัน
-
อ๊ากกกกก
ไม่สนแล้ว มาสด้า 2
สนใจเจ้าของกระทู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ!!!!!!
แหะๆๆ
;D ;D ;D
ปล. กระจกมองข้างฝั่งซ้ายอ่ะ ปรับอย่างนั้น ไม่เห็นรถคันข้างล่าง นะเออ!
-
เอ คัดนายแบบมาเทสต์รถกันหรอคับเนี้ย อิอิ
-
จากรูปครับ ที่ความเร็ว 100 km/h นั้น ความเร็วรอบจะอยู่ที่ 2,750 รอบครับ
ซึ่งเท่ากับ Mazda3 2.0 เลย
จุดสังเกตุอีกจุดนึงครับ รถเพิ่งจะวิ่งไป 177 กิโล แต่น้ำมันเหลือครึ่งถึง
แต่ถังมันจุแค่ 43 ลิตรเองครับ
หลายคนอาจจะมองว่าเปลืองแน่ แต่อย่าลืมนะครับ รถเทสนั้น ขับกันหลายเท้า ฉะนั้นไว้รอ Full Review ของพี่จิมดีกว่า
แต่ที่ผมคำนวนคร่าวๆนั้น ที่เราเห็นในเกจ์ นั้นมันเหลือครึ่งถัง แต่รถวิ่งมาแล้ว 177 โลผมปัดเป็น 200 โลแล้วกัน
เพราะว่าแต่ละเสต็บของเกจ์ค่อนข้างกว้าง ครึ่งถัง 21.5 ลิตร 200 หาร /21.5 จะได้............ไม่จริงมั้ง!
ไว้รอดู Full Review ของพี่จิมดีกว่านะ เหอ เหอ
-
อ๊ากกกกก
ไม่สนแล้ว มาสด้า 2
สนใจเจ้าของกระทู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ!!!!!!
แหะๆๆ
;D ;D ;D
ปล. กระจกมองข้างฝั่งซ้ายอ่ะ ปรับอย่างนั้น ไม่เห็นรถคันข้างล่าง นะเออ!
คื่อว่าตำแหน่งกล้องอยู่เบาะหลังครับ ขอไปผมเป็นคนถ่าย ขากลับผมขับกลับ แล้วเพื่อนถ่าย กระจกมงข้างเลยเป็นเยี่ยงนั้นแล
เซลล์น่าปั้ม...เอ้ย ใจปั้มมากครับ ให้ขับไกลอยู่เหมือนกัน u-trun จากศูนย์ มาสด้า เลี้ยวขวา แยกกระทิงลาย แล้วไป ยู กลับหน้าโรงเรียนนานาชาติ
แหนะ ในความรู้สึกผมคือไกลนะ แต่คนอื่นผมไม่แน่ใจ
-
คำถามเดียว คนเสื้อสีแดงหนะใคร!
คิคิ
(ยังไม่เิลิกหื่น)
-
ขอบคุณมากครับ :D
-
สรุปดีก่า
- อัตราเร่งถือว่าใช้ได้ครับ คันเร่งตอบสนองค่อนข้างไว เอะอะก็จะคลิกดาวน์ อย่างเดียวเลย ทั้งๆที่กดนิดเดียวเอง
- การเก็บเสียงนั้นถือว่าใช้ได้ครับในความเร็วไม่เกิน 100 เสียงเครื่องจะดังเข้ามาตอนคลิกดาวน์ เท่านั้น
- ช่วงล่างถือว่าหนึบใช้ได้ครับ แต่ไม่กระด้าง แต่ถ้าขับรุ่น top ซึ่งเป็นล้อขอบ 16 อาจจะมีบ้าง แต่คงไม่เท่ากับ 3 2.0 ขอบ 17 ที่ผมใช้อยู่
- การตอบสนองของเบรก จัดว่าอยู่ในดีครับ เพราะถ้าไม่ดี เพื่อนผมคงได้ชื้อเดโม คันเขียวนี้แน่ เพราะเกือบจะไปเสยท้ายเค้า ดีนะที่เบรกทัน ดังเอี๊ยด
แต่ว่าอย่าเชื่อทุกข้อความที่ผมพิมพ์มา จนกว่าจะได้ลองขับครับ ดีหรือไม่ดีอยู่ที่คุณตัดสินใจ
-
ขอบคุณมากมาย ที่มาแบ่งปัน
อยากลองขับบ้างอะ
-
น่าจะกินน้ำมันอยู่นะเนี่ย คือ รอบจัดมากๆ
-
วันพุธนี้ ผมจะชวนแม่ไปทดลองขับมาสด้า2ให้ได้ครับบบ
ปล.22 พ.ย.52 เวลา22.22น. พบกับการเปลี่ยนแปลงของออโต้ไทยแลนด์ เพื่อต้อนรับมาสด้า2
-
อ้าว มีแฟนแล้วนี่หว่า
จบกัน
ฮ่าๆๆ
เอางี้
จะพยายาม เอา บทความ First Impression ของ Mazda 2 ขึ้นให้อ่านกันให้ได้ ภายในสัปดาห์นี้
พร้อมกับ Camry HYBRID และ Legacy Touring Wagon
(สัปดาห์ต่อไป Honda Freed ทำเสร็จแ้ล้วละ แต่ยังขอไม่ปล่อย)
-
อ๊ากกกกก
ไม่สนแล้ว มาสด้า 2
สนใจเจ้าของกระทู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ!!!!!!
แหะๆๆ
;D ;D ;D
ปล. กระจกมองข้างฝั่งซ้ายอ่ะ ปรับอย่างนั้น ไม่เห็นรถคันข้างล่าง นะเออ!
ใจเย็นๆ จิมมี่
ที่ล็อกฝาถังน้ำมันดูบอบบางเอามากๆ
ดูๆ แล้วเล็กกว่าที่คาดครับ
-
อ้าว มีแฟนแล้วนี่หว่า
จบกัน
ฮ่าๆๆ
เอางี้
จะพยายาม เอา บทความ First Impression ของ Mazda 2 ขึ้นให้อ่านกันให้ได้ ภายในสัปดาห์นี้
พร้อมกับ Camry HYBRID และ Legacy Touring Wagon
(สัปดาห์ต่อไป Honda Freed ทำเสร็จแ้ล้วละ แต่ยังขอไม่ปล่อย)
คนนั้นพริตตี้ครับ
-
ยาง 195/45 แก้มโคตระเตี้ยเลย
แต่สวยดีครับ ชอบๆ
อ๊ากกกกก
ไม่สนแล้ว มาสด้า 2
สนใจเจ้าของกระทู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ!!!!!!
แหะๆๆ
;D ;D ;D
ปล. กระจกมองข้างฝั่งซ้ายอ่ะ ปรับอย่างนั้น ไม่เห็นรถคันข้างล่าง นะเออ!
ใจเย็นๆ นะพี่ ;D
-
คำถามเดียว คนเสื้อสีแดงหนะใคร!
คิคิ
(ยังไม่เิลิกหื่น)
สเป็กเหรอพี่ ????
555+
-
คนนั้นพริตตี้ครับ
แล้วคนที่ถ่ายขาตอนนั่งเบาะหลัง กับ รูปสุดท้าย ใช่พริตตี้ คนเดียวกันรึป่าวคับ
-
อ้าว มีแฟนแล้วนี่หว่า
จบกัน
ฮ่าๆๆ
เอางี้
จะพยายาม เอา บทความ First Impression ของ Mazda 2 ขึ้นให้อ่านกันให้ได้ ภายในสัปดาห์นี้
พร้อมกับ Camry HYBRID และ Legacy Touring Wagon
(สัปดาห์ต่อไป Honda Freed ทำเสร็จแ้ล้วละ แต่ยังขอไม่ปล่อย)
คนนั้นพริตตี้ครับ
แล้วคนที่ถ่ายขาตอนนั่งเบาะหลัง กับ รูปสุดท้าย ใช่พริตตี้ คนเดียวกันรึป่าวคับ
ป่าวครับ ขาของ น้องเสื้อแดงผมยาวนั่นละ ทีแรกใส่ขาสั้น เจอแดดร้อนเลยเปลี่ยนเป็นยีนส์แทน ;D ;D ;D
-
คนนั้นพริตตี้ครับ
แล้วคนที่ถ่ายขาตอนนั่งเบาะหลัง กับ รูปสุดท้าย ใช่พริตตี้ คนเดียวกันรึป่าวคับ
อ้าวโดนชิงถามไปแล้ว งั้นก็ขอเพิ่มด้วยและกันว่า เห็นขาขาว ๆ แล้ว มัน... ;D ;D หุหุ ( ถ้าเป็นแฟนพี่ก็ขอโทษนะครับ ไม่ได้มีเจตนาใด ๆ เอาแค่ ขำ ๆ )
-
อ้าว มีแฟนแล้วนี่หว่า
จบกัน
ฮ่าๆๆ
เอางี้
จะพยายาม เอา บทความ First Impression ของ Mazda 2 ขึ้นให้อ่านกันให้ได้ ภายในสัปดาห์นี้
พร้อมกับ Camry HYBRID และ Legacy Touring Wagon
(สัปดาห์ต่อไป Honda Freed ทำเสร็จแ้ล้วละ แต่ยังขอไม่ปล่อย)
คนนั้นพริตตี้ครับ
แล้วคนที่ถ่ายขาตอนนั่งเบาะหลัง กับ รูปสุดท้าย ใช่พริตตี้ คนเดียวกันรึป่าวคับ
ป่าวครับ ขาของ น้องเสื้อแดงผมยาวนั่นละ ทีแรกใส่ขาสั้น เจอแดดร้อนเลยเปลี่ยนเป็นยีนส์แทน ;D ;D ;D
555555555555555555555555555+ สุดๆเลยครับ ขาซ้วยสวยยยย
-
อ้าว มีแฟนแล้วนี่หว่า
จบกัน
ฮ่าๆๆ
เอางี้
จะพยายาม เอา บทความ First Impression ของ Mazda 2 ขึ้นให้อ่านกันให้ได้ ภายในสัปดาห์นี้
พร้อมกับ Camry HYBRID และ Legacy Touring Wagon
(สัปดาห์ต่อไป Honda Freed ทำเสร็จแ้ล้วละ แต่ยังขอไม่ปล่อย)
คนนั้นพริตตี้ครับ
แล้วคนที่ถ่ายขาตอนนั่งเบาะหลัง กับ รูปสุดท้าย ใช่พริตตี้ คนเดียวกันรึป่าวคับ
ป่าวครับ ขาของ น้องเสื้อแดงผมยาวนั่นละ ทีแรกใส่ขาสั้น เจอแดดร้อนเลยเปลี่ยนเป็นยีนส์แทน ;D ;D ;D
555555555555555555555555555+ สุดๆเลยครับ ขาซ้วยสวยยยย
คิกคิก ภายนอกรถ ok เลยนะครัย แต่ตรงเกียร์อ่ะ ไม่สวยเลย
-
โอ้จะได้อ่านพรีวิวสัมผัสแรกมาสด้าสองจากพี่จิมมี่ในอาทิตย์นี้
ฝากทดสอบรุ่นเอสให้ด้วยนะคะว่าความรู้สึกต่างๆ ต่างจากรุ่นอาร์รึเปล่า ตอนนี้เท่าที่อ่านตามเว็บมีแต่ผลรุ่นอาร์ทั้งนั้น
และตัว S กะตัว V ช่วงล่างต่างกันที่ S เป็นโช๊คน้ำมัน V เป็นโช๊คแก๊ส เท็จจิงอย่างไงตามที่เซลล์บอกไหม หรือว่าเซลล์ต้องการให้คนไปออกรุ่นวีกับอาร์เยอะๆ ก็ไม่รู้เพราะสองมาสด้าเน้นไปที่ยอดขายรุ่นท้อปพอสมควร แล้วโช๊คน้ำมัน โช๊คแก๊ส ข้อดี ข้อเสียต่างกันยังไงคะ
รออ่านอย่างใจจดจ่อ
-
โอ้ว ถึงไส้ในหลายอย่าง
เสียดาน เบรคหลังดรัม
ไม่เปนไร เด๋ว จัด brembo 555
-
มีรุ่นเกียร์ธรรมดาไหมครับ
-
โอ้จะได้อ่านพรีวิวสัมผัสแรกมาสด้าสองจากพี่จิมมี่ในอาทิตย์นี้
ฝากทดสอบรุ่นเอสให้ด้วยนะคะว่าความรู้สึกต่างๆ ต่างจากรุ่นอาร์รึเปล่า ตอนนี้เท่าที่อ่านตามเว็บมีแต่ผลรุ่นอาร์ทั้งนั้น
และตัว S กะตัว V ช่วงล่างต่างกันที่ S เป็นโช๊คน้ำมัน V เป็นโช๊คแก๊ส เท็จจิงอย่างไงตามที่เซลล์บอกไหม หรือว่าเซลล์ต้องการให้คนไปออกรุ่นวีกับอาร์เยอะๆ ก็ไม่รู้เพราะสองมาสด้าเน้นไปที่ยอดขายรุ่นท้อปพอสมควร แล้วโช๊คน้ำมัน โช๊คแก๊ส ข้อดี ข้อเสียต่างกันยังไงคะ
รออ่านอย่างใจจดจ่อ
เอาคันเดียวไปก่อนเน่อ ได้คันไหน ก็คงต้องขับคันนั้นแหละ แหะๆ
----------------------------------------
อ้าว นั่น พริตตี้ เหรอครับ แสดงว่า จขกท. ยังโสด?? ฮริ้วววววววว
(มันยังไม่หยุด...)
-
อ่า.. ถ้าเชิญ จขกท.มาร่วม ทดสอบรถกับคุณจิมมี่คันต่อไปนี่ คุณจิมมี่จะเห็นเป็นไงครับ :D
-
ถ้า จขกท มาร่วมทดสอบมาสด้าสองด้วย
พี่จิมมี่คงเน้นดูกลไกการพับเบาะแถวสองของมาสด้าสองเมื่อพับแล้วให้พื้นที่จุของได้เท่าไหร่มากกว่าสมรรถนะเครื่องยนต์และช่วงล่างมั้งคะ
เสียแต่ว่าพับแล้วไม่ราบเหมือนแจ๊ซ จึงอาจทำให้อารมณ์ไม่ต่อเนื่องได้ อิ ๆ
-
โอ้จะได้อ่านพรีวิวสัมผัสแรกมาสด้าสองจากพี่จิมมี่ในอาทิตย์นี้
ฝากทดสอบรุ่นเอสให้ด้วยนะคะว่าความรู้สึกต่างๆ ต่างจากรุ่นอาร์รึเปล่า ตอนนี้เท่าที่อ่านตามเว็บมีแต่ผลรุ่นอาร์ทั้งนั้น
และตัว S กะตัว V ช่วงล่างต่างกันที่ S เป็นโช๊คน้ำมัน V เป็นโช๊คแก๊ส เท็จจิงอย่างไงตามที่เซลล์บอกไหม หรือว่าเซลล์ต้องการให้คนไปออกรุ่นวีกับอาร์เยอะๆ ก็ไม่รู้เพราะสองมาสด้าเน้นไปที่ยอดขายรุ่นท้อปพอสมควร แล้วโช๊คน้ำมัน โช๊คแก๊ส ข้อดี ข้อเสียต่างกันยังไงคะ
รออ่านอย่างใจจดจ่อ
เอาคันเดียวไปก่อนเน่อ ได้คันไหน ก็คงต้องขับคันนั้นแหละ แหะๆ
----------------------------------------
อ้าว นั่น พริตตี้ เหรอครับ แสดงว่า จขกท. ยังโสด?? ฮริ้วววววววว
(มันยังไม่หยุด...)
ออกอาการสุดๆ อ่ะ คนเรา เครด่งเครดิตหายหมดก็คราวนี้แหละวะ 5 5 5
-
(http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?action=dlattach;topic=3114.0;attach=5161;image)
อยากรู้จริงๆว่าขาใคร ;D
-
ขาครายอ่า ? รอ ฟังคำตอบยุ ขาพริตตี้ อาป๊าวหว่า :D
-
อ่ะ จะได้รู้กันไป
รูปที่ 1 ผมเองครับ จขกท (เจ้าของกระทะ)
รูปที่ 2 พริตตี้
รูปที่ 3 เจ้าของเรียวขา
รูปที่ 4 เจ้าของเรียวขานั้นเป็นแฟนกันคนนี้ เพื่อนผมเอง (เป๋ เสล่อ หรือ พี่สาก โลโซม) ซึ่งมันเองก็จะรับรถล๊อตแรกวันศุกร์นี้ครับ
ปล.รุ่นที่ลองขับ เค้าจะเอาแต่รุ่น V มาให้ขับเท่านั้นครับ
-
แหมๆๆ อีตาอาร์ต!
เขียน ก็เขียนไปเล่นๆ เท่านั้นเองแล้วว้อย บ้าเรอะ จะให้คิดกับคนอ่าน ผู้มีอุปการะคุณ แบบนั้น มันก็ไม่ไหวนะเออ
แค่เห็นว่า เอ้อ เข้มดี ผมยาวด้วย เลยแซวซะหน่อย แค่นั้นแหละ บ้าเรอะ หน้าข้าพเจ้า ก็ยังมียางอยู่นะเฟ้ย หุหุ
------------------
ส่วนคุณเอก เคลียร์แล้ว ขอบคุณคร้าบ
-
นี่แหละที่ผมต้องการ ก๊ากกก
ขอบคุณมากครับ แต่สงสัยรอที่เมกามาก่อน ไม่ยอมมาสักที
-
คำถามเดียว คนเสื้อสีแดงหนะใคร!
คิคิ
(ยังไม่เิลิกหื่น)
ใจเย็นครับพี่ เดียวไก่ตื่น
-
น้องjimmyมาแปลกๆนะ กระทู้นี้ อิ อิ
-
รู้แล้วคะ รุ่นเอส กับ รุ่นวีและอาร์ มีช่วงล่างคนละแบบ
วีและเอสใช้ช่วงล่างแบบสปอร์ต ในโบชัวร์ว่ามาแบบนี้
ส่วนที่ต่างกันน่าจะมาจากโช๊คตามที่สงสัยจริงๆ นั้นแหละ
รุ่นเอสใช้โช๊คน้ำมัน รุ่นวีใช้โช๊คแก๊ส
พี่จิมมี่ไปทดสอบแล้วรบกวนถามทีมงานในมาสด้าให้ด้วยนะคะว่าช่วงล่างสปอร์ตคืออะไร มันต่างกันยังไงในรุ่นเอสกับวีและอาร์
กว่าจะกล่อมให้ผู้ใหญ่เปลี่ยนความคิดหัดมาจองยี่ห้อที่ไม่ใช่รถตลาดได้ก็แถบแย่นี่เพิ่งสังเกตว่ามีการเซตช่วงล่างต่างกันอีก
แล้วถ้าช่วงล่างไม่หนึบๆ แบบตัววีหรือเอสนี่ เดี๊ยนต้องแย่แน่เลย ทัศนคติของผู้ใหญ่ที่ขับแต่รถตลาดทั้งชีวิตเป็นอะไรที่เปลี่ยนยาก ๆ ๆ จริงๆ
กลุ้ม ๆ ๆ