Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ พฤษภาคม 30, 2013, 15:39:14
-
เสร็จแล้วครับ
เชิญได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=5890 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=5890)
คลิป ยังไม่ได้ถ่ายทำ แต่อาจจะต้องยืมรถมาอีกครั้ง เพื่อมาถ่ายคลิปเป็นพิเศษ
ผู้การ แพน Commander CHENG Request มาเลยทีเดียว!
-
ผมเข้าเน็ตถูกเวลาจริง ๆ
ขอตัวไปอ่านก่อนครับ
ขอบคุณมากครับ :)
-
เยี่ยม
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณครับ รีเฟรช ปุ่มF5 เกือบพัง
-
อ้ายยยยยยยยยยยยยยยยย
กรี๊ดแบบเสียจริต
-
ขอบคุณครับ
ไม่ธรรมดาเลยครับ สำหรับ Subaru XV ตัวนี้
ทำเอา suv เครื่องใหญ่กว่า หนาวไปตามๆกัน
-
เรื่องเล่า สนุกมากครับ :D
-
สนุกตอนอ่าน แต่ตอนรออยุ่บนทางด่วน ช่วงเวลา เที่ยงคืนครึ่งหนะ ไม่สนุกนักหรอกครับ
-
ขอบคุณมากๆเลยครับ
-
ดีจังที่รุ่นนี้ขายดี ออกกันมาเยอะๆเลย จะได้มีเพื่อนบนถนนเยอะหน่อย ขับมา 10 ปีและ ยังไม่ค่อยเจอเพื่อนบนถนน เจอแบบนับครั้งได้ :D
-
ผมคงไม่โชคร้ายเจอเคสน้ำมันเฟืองขาดแบบคุณจิมมี่นะครับ ;D
-
XV ;D
-
รีบเข้ามาขอบพระคุณพี่ J!MMY ก่อนเลยครับ
เดี๋ยวจะอ่านนะครับ :D
-
ขอบคุณมากครับ
อ่านแล้ว กระตุ้นต่อมกิเลสอีกครั้ง หลังจากที่พุ่งขึ้นมาตอนไปลองรถ
ถ้าราคาเทิร์นรถเก่าดี ผมคงตัดสินใจตั้งแต่ตอนนั้นแล้วครับ
-
ขอบคุณครับ ชอบมากๆ ตัวนี้ ;)
-
ชอบๆ
-
ขอบคุณมากครับ
ตอนจบที่บอกหัวข้อตอนสรุปว่า
********** สรุป **********
Right Product (Car) in the Right place...and on the Right Time !
ตรงนี้ ใช้กับเวลา ต้องใช้ at นะครับ
Right Product (Car) in the Right place...and at the Right Time !
-
แจ๋วววเจง
-
ขอบคุณครับ ได้รู้จักแบรนด์นี้มากขึ้นทีเดียว
-
ชอบนะ รถที่ไม่มีรุ่นยิบย่อยให้เลือก
ไม่ต้องมาคิดแล้วคิดอีก ถ้าชอบก็จัดไปเลย
รุ่นนี้ล้อสวยมาก คงไม่ต้องเอาลายอื่นมาขายกัน
-
ขอบคุณครับคุณจิมมี่ ขอบคุณผลงานที่สุดยอดดุจดังท่านเปา ที่ยังคง ความเที่ยงตรง หนักแน่น ยอดเยี่ยม ลุ่มลึก เสมอมา ขอบคุณจากใจครับ ขอบคุณ
-
ขอบคุณมากครับกำลังชั่งน้ำหนักอยู่ระหว่าง SUBARU XV กับ CX5
-
ใจจริงอยากได้จอเหมือนของญี่ปุ่นเหมือนกันครับ Keyless/ Push start ทำใจไว้แล้ว
ส่วนเต็มถังเติม E10 Oct95 ผมขับได้ 572KM ครับ แต่ Fuel consumption rate ตกไปที่ 12Km/L
สงสัยยังไม่พ้น Run-in ยิ่งตอนนี้ถึงที่ 2 เติม E20 เข้าไปคาดว่าจะวิ่งได้ไกลไม่เท่าเดิมครับ
ยังไงผมจะลองมารายงานให้ทราบกันอีกทีครับ ว่าผลเป็นอย่างไร
ว่าแต่ตั้งแต่รับรถมา ผมยังไม่เจอรุ่นเดียวกันเลยครับ (ใจจริงก็ชอบนะ)
ชาวซู ใครเจอผมทักทายด้วยนะครับ ป้ายแดง 8700 ครับ
-
ถ้ามีเงินให้ 1.3 ล้าน คุณจิมมี่จะซื้อมาใช้ไหมครับ
-
อ่านรีวิวนี้แล้วผมรู้สึกหนักใจกับเรื่องเกียร์พังจริงๆนะ ไม่ใช่เรื่องที่ช่างของซูบารุเติมน้ำมันเกียร์ไม่ถึงจำนวนที่เหมาะสมผมหนักใจในแง่ของคุณภาพการบริการในประเทศไทยจริงๆเพราะเรื่องแบบนึ้มันมีกันทุกยึ่ห้อจริงๆ เบิกน้ำมันผิดเสป็ก ไม่ขันซีลยางน้ำมันเครื่องให้แน่น ใส่อะไหล่คืนไม่ครบ ขันน็อตล้อไม่สุด เจอกันถ้วนหน้าแม้แต่เจ้าตลาดเองก็เป็น คนที่มีอาชีพทำงานด้านนี้ทำไมถึงผิดพลาดกันบ่อยมาก บางอย่างมันตรวจกันได้ง่ายดายมากว่าทำงานถึงจุดไหนแล้ว อย่างการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในบางรุ่นอย่างเฟียสต้าที่ผมรู้มา จะรู้ได้ยังไงว่าเติมน้ำมันเกียร์ไดัระดับแล้วก็สังเกตุจากรูน็อตที่มีเอาไว้วัดรถดับน้ำมัน พอมีน้ำมันเริ่มซึมออกมาจากรูนั่นคือได้ระดับแล้วขันน็อตปิดรูจบงานได้เลย ผมเชื่อว่าจุดวัดความเหมาะสมมันมีกันหมดทั้งนั้น ความเลินเล่อไม่ใส่ใจนี่แหละสาเหตุสำคัญของความผิดพลาดทั้งหลาย อยากให้การทำงานของคนไทยมีความเอาใจใส่ มีความตั้งใจ มีความเข้มงวดมากกว่านี้จัง
-
ขอเป็นกำลังใจให้ครับพี่จิมฯ
-
ขอบคุณมากคุณจิมมี่สำหรับรีวิวดีๆ เป็นความบรรเทิง,ความสุขและความฝันเล็กๆน้อยของคนบ้าๆรถจริงๆที่ได้อ่านครับ ;D
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
ผมอ่านแล้วก็สรุปได้ว่า ต้องรอดูคู่แข่งที่จะตามมา ว่าจะงัดอะไรออกมาสู้กันได้บ้าง ทั้งด้านสมรรถนะ ดีไซน์ และราคา
CX-5 diesel นี่ถ้ามาแล้วตั้งราคาดีหล่ะก็ สนุกน่าติดตามมากๆแน่นอน
-
ขอบคุณครับ
-
ชอบครับของผู้บริหารของSUBARU ครับและขอบคุณครับ
-
รถน่าใช้เลยครับ ขอบคุณครับ
ว่าแต่เรื่อง
front Kenwood มันจะเอ๋อเบาๆ ตอบสนอง+อ่านไฟล์ช้านิดหน่อย
เป็นปกติของมันหล่ะครับ เมื่อเทียบกับ front ยี่ห้ออื่น :D
เพิ่มเติม**
front Kenwood ตัวนี้มันไม่ต้องแปลงอินเตอร์เฟดระบบควบคุมจากพวงมาลัยครับ
ก็น่าจะเข้าใจว่าทำไมSubaru เลือก front ตัวนี้
ถ้าเป็น Pioneer ต้องแปลงผ่านระบบอินฟาเรดให้วุ่นวาย ;D
-
อยากได้ Im Turbo ราคาไม่แพงเว่อร์
กรุณาพิจารณาประกอบด้วยครับ
-
เป็นหนึ่งในรถที่ตอนนี้อยากได้มาก อยากให้อัด option บางอย่าง แล้วขายที่ล้านห้า ผมว่าจะน่าสนมาก
-
ขอบคุณมากครับผม
รอ BT-50 Pro คิวถัดๆไป ;)
-
คุณ LOFT ครับ
เอาภาพ No pain No gain ย่อลงมากว่านี้หน่อยเถอะครับ
ขนาดที่เหมาะสม โปรดดูจากสมาชิกท่านอื่นด้วยครับ
ขอบคุณครับ
-
น่าสนใจว่ารุ่นต่อไปจะตัดสินใจนำรุ่นใดมาประกอบต่อจาก XV เพื่อสานต่อกระแสที่มีตอนนี้ อย่างน้อยๆการมีรถขายอยู่รุ่นเดียวในระยะยาวคงไม่ดีแน่
พิจารณาดูตอนนี้ปัจจัยหลักๆก็คงมีไม่กี่ข้อ
1. คู่แข่งใน Segment นี้มีมากแค่ไหน
2. จำนวนยอดขายใน Segment นี้ต่อเดือนมากพอหรือไม่
3. ตลาดอื่นนอกจากไทย ทั้งภายในอาเซียนและอื่นๆ เพื่อรองรับตลาดส่งออกแทนโรงงานที่ญี่ปุ่นในอนาคต
ลองดูความเหมาะสมตลาดบ้านเรานะครับ
1. Legacy Touring 2.5i
- Segment นี้ในไทยยังไม่มีคู่แข่ง
- รถแนวนี้ในบ้านเราจะมีเฉพาะกลุ่มจริงๆ ดังนั้นถ้าหวังยอดขายคงยาก
2. Impreza G4
- เป็น C- Segment คู่แข่งเยอะมาก
3. Impreza Sport
- C-Seg 5 ประตู คู่แข่งจะน้อยกว่ามีแค่ Sylphy , Focus , Mazda3
4. Forester
- ดูจะไปแย่งยอดขายของ XV หรือเปล่า ลักษณะรถใกล้เคียงกัน ถึงแม้จะมีระบบ 4WD ซึ่ง XV เป็นแค่ FWD
- คู่แข่ง CR-V , Captiva , CX-5 , X-trail 2014
5. Exiga
- MPV ไซด์นี้คู่แข่งไม่มีเลย ตั้งแต่ Wish จากไป
รุ่น Turbo ผมยังคิดว่าถ้าจนถึงก่อนปี 59 ภาษียังเป็นอย่างปัจจุบัน พิกัดที่ 220 แรงม้า อาจจะเอามา Down Tune ก็ตาม ผมคิดว่าก็น่าสนใจ
หลังปี 59 ไม่จำกัดแรงม้า ค่อยส่งตัวเต็มมาอีกทีก็ยังโอเคนะ Impreza WRX , Legacy 2.0 Dit , Forester 2.0XT ตัวไหนก็ได้เลย
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
แต่Subaruก็ยังออกแบบภายในได้ เชย อยู่ดี ในสายตาผมนะ
-
กรี๊ดๆๆๆๆๆ
ขอบคุณพี่ๆทีมงาน HLM ทุกท่านจ้า
-
น่าสนใจว่ารุ่นต่อไปจะตัดสินใจนำรุ่นใดมาประกอบต่อจาก XV เพื่อสานต่อกระแสที่มีตอนนี้ อย่างน้อยๆการมีรถขายอยู่รุ่นเดียวในระยะยาวคงไม่ดีแน่
พิจารณาดูตอนนี้ปัจจัยหลักๆก็คงมีไม่กี่ข้อ
1. คู่แข่งใน Segment นี้มีมากแค่ไหน
2. จำนวนยอดขายใน Segment นี้ต่อเดือนมากพอหรือไม่
3. ตลาดอื่นนอกจากไทย ทั้งภายในอาเซียนและอื่นๆ เพื่อรองรับตลาดส่งออกแทนโรงงานที่ญี่ปุ่นในอนาคต
ลองดูความเหมาะสมตลาดบ้านเรานะครับ
1. Legacy Touring 2.5i
- Segment นี้ในไทยยังไม่มีคู่แข่ง
- รถแนวนี้ในบ้านเราจะมีเฉพาะกลุ่มจริงๆ ดังนั้นถ้าหวังยอดขายคงยาก
2. Impreza G4
- เป็น C- Segment คู่แข่งเยอะมาก
3. Impreza Sport
- C-Seg 5 ประตู คู่แข่งจะน้อยกว่ามีแค่ Sylphy , Focus , Mazda3
4. Forester
- ดูจะไปแย่งยอดขายของ XV หรือเปล่า ลักษณะรถใกล้เคียงกัน ถึงแม้จะมีระบบ 4WD ซึ่ง XV เป็นแค่ FWD
- คู่แข่ง CR-V , Captiva , CX-5 , X-trail 2014
5. Exiga
- MPV ไซด์นี้คู่แข่งไม่มีเลย ตั้งแต่ Wish จากไป
รุ่น Turbo ผมยังคิดว่าถ้าจนถึงก่อนปี 59 ภาษียังเป็นอย่างปัจจุบัน พิกัดที่ 220 แรงม้า อาจจะเอามา Down Tune ก็ตาม ผมคิดว่าก็น่าสนใจ
หลังปี 59 ไม่จำกัดแรงม้า ค่อยส่งตัวเต็มมาอีกทีก็ยังโอเคนะ Impreza WRX , Legacy 2.0 Dit , Forester 2.0XT ตัวไหนก็ได้เลย
XV เป็น AWD เช่นเดียวกับทุกรุ่นของ Subaru ครับ :)
-
ขอบคุณครับ
-
น่าสนใจนะ :D แต่ทำไมมันถึงดูเหมือนเก๋งC 5 ประตู เอามายกสูงขึ้นมานิดนึงเลยล่ะ
ผิดจากCRV และแคปฯ มันจะดูหนากว่า ::)
-
ความคิดเห็นผมคือ "น่าใช้ที่สุดจนกว่า CX-5 จะมาประมือกัน"
-
จริงๆ เราต้องไม่ลืมว่า XV เป็นรถที่ขับเคลื่อน 4 ล้อ "ตลอดเวลา" ถ้าเน้นทางตรงอัดกันจริงๆ ยังไงก็เสียเปรียบรถที่ขับหน้าอย่างเดียว หรือขับหลังอย่างเดียว
เว้นเอา XV ไปยัดเทอร์โบ และ ในเมื่อมันเป็นขับสี่ และทำอัตราสิ้นเปลืองได้ไม่ได้แย่กว่าชาวบ้านนักในเมือง และ วิ่งจับอัตราสิ้นเปลืองได้เท่านี้
ส่วนตัวผมว่า ก็ หรู ตายห่.. แล้วครับ
เพราะหมู 2.5turbo ของผม วิ่งในเมืองมี 6-7 นอกเมืองเคยทำได้ดีที่สุด 13 แต่ปกติจะราวๆ 9-10 ครับ เกียร์กระปุก 5 สปีด...
ผมว่า ซูบารุ มาถูกทางแล้วนะ เอาตลาดก่อน ไอ้ตัวแรงๆ ทั้งหลายทั้งแหละ ค่อยๆ ทะยอยเปิดมาทีหลัง ไม่เสียครับ
-
ผมก็ไม่รู้มาก่อนว่า XV มันก็สูง จนมาเห็นตัวจริง ปรากฏว่ารถสูงใช้ได้เลย (ถ้าจำไม่ผิดสูงกว่า Forester โฉมเก่าไปนิดนึงด้วย)
แต่ก็ดูขัดๆตาเพราะมันยังเหมือน Impreza 5 ประตู เกือบจะเป๊ะนี่แหละ สัดส่วนเลยออกมาแปลกๆ
แต่เริ่มสนใจกับสมรรถนะของเครื่องแล้วสิ เครื่อง 150 ม้า ขับ 4 แถมหนักพอควร วิ่งได้ขนาดนี้ ประหยัดขนาดนี้ ไม่ธรรมดาแล้ว
-
ไปลองขับมา ไม่อืดแต่ก็ไม่เเรงอะไร
ที่น่าติ ราคานี้กระจกมองหลังมันน่าจะตัดเเสงนะครับ
-
อ่านแล้วน่าสนใจจริงๆ เลยครับ กำลังหา SUV อยู่ แต่มันจะตกม้าตายสำหรับผมก็เรื่องศูนย์นี่แหละ แต่ละแห่ง ไกลจากบ้านมากมาย
อารมณ์นี้หากเอารถญี่ปุ่น เสร็จ CRV แน่นอนเลยคับ ;D
-
อ่านไปยิ้มไป,,, ปลื้มรถไม่เท่าไหร่
....แต่ปลื้มทีมงาน,,, ที่อยู่เบื้องหลังรถคันนี้นี่สิ (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/onion_please.gif)
-
รอดูเทียบกับ CX-5 ครับ
-
ภายนอกสวยจริงๆ แต่ภายใน.....เฮ้อ
-
ขอบคุณมากคร๊าบบบบ ;)
-
อัตราเร่ง สิ้นเปลือง ไม่น่าเกลียดเลยครับ
ตอนรถเสียนี่ผมเสียวแทนเลยอ่ะ
ขอบคุณพี่จิมมี่มากๆครับ
-
ขอบคุณครับ
-
ฝากเรื่องพนักงานขายอีกเรื่องครับ
ตอนนี้ออกบูทตามห้างเยอะมากๆ แต่พนักงานขายเองยังไม่รู้จักรถตัวเองด้วยซ้ำว่าควรจะขายอะไร คุยกับลูกค้ายังไง โดยเฉพาะเซลใหม่ๆ
มารยาทการขายและความประทับใจแรกเป็นเรื่องสำคัญครับ ถ้าทุ่มโปรโมท สร้างรถ สร้างแบรน แต่ลืมสร้างคน ผมว่าจะเป็นการเสี่ยงและ
ทำให้บริษัทโตอยู่บนความไม่มั่นคงนะครับ
-
ขอบคุณครับ เป็นรถที่อยากได้มาก แต่ต่างจังหวัดศูนย์บริการยังมีไม่เยอะเนี่ยสิ
-
ขอบคุณคุณ J!MMY มากๆเลยครับ
อ่านแล้วมีความหวังครับ
- ความโดดเด่นช่วงล่าง ไม่ทิ้งลายซูบารุเลย
พวงมาลัยเอาใจผู้รักการขับขี่ (เป็นซูบารุต้องแบบนี้!!)
- สมรรถนะเครื่องยนต์ แค่ 2.0 N/A เจอขับสี่ถ่วงอีก
+ทำเวลาดีจนเจ้าตลาดที่ถนัดทำเครื่องแรงๆประหยัดๆหงายเงิบกันไป (มันมีเครื่องนี้ในโลกด้วยหรือ??)
+TOPSPEED ที่เหลือๆสำหรับรถประเภทนี้ (ดุเด็ดมากพี่ซู)
- ความประหยัด
ตัวหนักขนาดนี้ เจอขับสี่ถ่วงอีก ประหยัดอย่างงี้(เฮ้ยงงเต๊ก)
C-SEGMENTบางเจ้าควรดูไว้เลยอย่าให้แพ้อย่าให้อาย นี่อัตราสิ้นเปลืองรถSUVขับสี่ตัวหนักๆนะครับ
- รูปร่างหน้าตา ดูบึกบึนและทันสมัยอย่างลงตัว พอดีพองาม
ขับในเมืองดูดีใช้งานได้ทุกวันสบาย ติดลุยนิดๆได้ (อเนกประสงค์และเท่ห์)
- ถ้าบอกว่า CONSOLE ของซุบารุเชย
ผมไม่เีถียง แต่ผมรู้สึกชอบมากกว่า CONSOLE อวกาศของ ฟอร์ด FOCUS นะ
เชยอ่ะโอเค ถ้าแลกมาด้วยการใช้งานฟังชันก์ที่ใช้ประจำง่ายๆ
ผมชอบขับรถเป็นหลัก ไม่ต้องการอะไรที่ต้องแย่งสมาธิจากการขับรถมากจนเกินไป
(CONSOLE เชยก็ยอม ไม่ต้องมีหน้าจอเท่าญี่ปุ่นก็ยอม ถ้าคุมราคาให้แข่งขันได้)
ถ้าจะเอาCONSOLEสวยๆแต่คนปรกติต้องมานั่งปวดหัวจากการใช้งานซับซ้อน
ต้องเสียสมาธิจากการขับขี่มากจนเกินไป นิ้วแทบไม่มีที่จิ้มปุ่ม
จะสวย จะอลังการไปเื่พื่ออะไร??
- ราคาแบบนี้เจ๋งมาก
เครื่องใหม่เปรี๊ยๆๆๆ สมรรถนะ เอกลักษณ์เฉพาะตัวในแบบซูบารุ
ตัวเลขต่างๆที่เกินหน้าเกินตา ชาวบ้าน ในราคาใกล้เคียงกับเจ้าตลาด (แต่ได้รถขับดีกว่าอย่างแตกต่าง)
XV เหมือนตัวจุดประกายความหวังขึ้นมาอีกครั้งครับ
อยากให้ผู้แทนจำหน่ายซูบารุ ดูแลประกายความหวังครั้งนี้ให้ดีที่สุด
ครั้้งนี้น่าจะเป็นโอกาสอันดีที่สุดครั้งหนึ่ง ของซูบาุรุเลยนะครับ
ผมอยากเห็นประกายเล็กๆ กลายเป็นแสงสว่างโชติช่วง โดดเด่นยั่งยืนดั่งดวงดาวครับ
-
รอดูเทียบกับ forester กับ cx-5 ดีเซล ครับ
ถ้าดีเซลมาแพงคงเสร็จ xv
-
ขอบคุณมากสำหรับรีวิวดีๆ ครับ
ผมขับเจ้า XV มาจะ 5,000 กิโลเมตรแล้ว เห็นด้วยกับผลของการรีวิวของคุณจิมมี่ทุกข้อเลยครับ
ส่วนตัวชอบมากครับ สำหรับรถบ้านๆ จากค่ายญี่ปุ่นคันนี้ (หลังจากไปคบกับรถอเมริกันอยู่พักใหญ่)
ปล. มีไม่ชอบอยู่อย่างเดียวคือเวลาขับ แล้วเจอขาซิ่งอยู่บนถนน พอแซงพี่ๆ เค้าด้วยความนุ่มนวล (ไม่ปาดหน้าด้วยนะ) พี่ๆ ขาซิ่งคงจะเข้าใจผิดว่าเจ้า Subaru XV เป็นเครื่อง Turbo โดนไล่กวดตลอดเลย
โดนมาทั้ง BMW X-6, M-3, Series 3, 5, Volvo S80, Volvo วางเครื่อง J, กระบะซิ่งดันรางทุกยี่ห้อ, Fortuner 3.0 D TRD, CRV 4WD G4, Lancer EX 2.0, Cruze 2.0 D, Ford Focus 2.0 ตัว 5 ประตู => หนักสุดก็ตัวนี้ Focus 2.0 5 ประตูป้ายแดงตัวใหม่สุด เจอที่ไหน โดนกวด 100% ไม่รู้ว่าโกรธอะไรกันมา
-
เอาจริงๆผมไม่สนใจ SUV เลยแต่นี่เป็น Review ที่ผมอ่านแล้วมีความสุขมาก
ขอบคุณครับ
-
เคยไปลองขับที่พัทยาเเละเก็บข้อมูลที่จรัญๆ
บริการดีมาก (ต้องให้เครดิต)
ใช้รถบริเวร กทมเป็นหลัก ไม่ต้องกลัวเรื่องศูนย์
ใช้รถน้อยไม่ต้องกลัวค่านํ้ามัน
มีรถขายเลยไม่ต้องรอ
จําได้ว่ามี warranty 5 ปี
ไม่ใช้สายพานราวลิ้นด้วย(ชอบ)ไม่ต้องกลัวสายพานขาด
เเต่ไม่ได้จอง เพราะ ถุงลมน้อยไป จะให้ผู้สูงอายุ(71)ใช้
ต้องเน้นความปลอดภัย passive safty
ถ้ามีม่านถุงลมโดนไปเเล้ว
คหสต " XV value > cost " ขอบคุณ review คุณภาพของ Headlightmag Team ครับ
-
ก่อนอ่านก็กะแล้วว่าอัตราสิั้นเปลืองต้องดูดีแน่ๆ ดูจากป้าอ้วนและอิมเพรสซาจากรีวิวเก่าๆ และก็เปนจริงๆ..แจ่ม
เปิดด้วยแด่ท ติง ยู ดู เนี่ยชอบมากครับจิมมี่.....หนังในดวงใจ (แม้ว่าต้องฟังเพลงเดียวกันซ้ำเปน10รอบก็ตาม 555555) ;D
เริ่องเติมน้ำมันไม่ได้สเปค มันน่ากลัวกว่าที่คิด >:( >:(
-
เขียนได้ดีมากครับ
ละเอียดเป็นกลาง แต่อ่านแล้วอยากได้มากๆเลย
ขอบคุณครับ
-
อยากได้มากเลยก่อนที่อ่านรีวิว
แต่เมื่ออ่านแล้วก็อยากซื้อเลย
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
คันนี้มันโดนใจจริงๆ. ไม่แปลกใจกับยอดจอง เพราะโดยส่วนตัวผมว่ามันคุ้มค่ามากสำหรับรถแบบนี้ในราคาเท่านี้. ผมว่ามันให้อะไรมากกว่าตัวอื่นจริงๆ
ชื่นชมจากใจครับ. สู้ๆนะพี่ซู
-
ขอบคุณครับ
รีวิวนี้คุณจิมมี่ไม่พูดถึง Skoda Yeti เอามาเทียบในคลาสนี้แล้ว ::)
-
จิมมี่เซ็ตกล้องผิดป่าว สีขาวขึ้นขอบม่วงหลายภาพเลย
ลองสังเกตดีๆ
-
จิมมี่เซ็ตกล้องผิดป่าว สีขาวขึ้นขอบม่วงหลายภาพเลย
ลองสังเกตดีๆ
กล้องมันกำลังใกล้จะไปแล้วละครับพี่
ถ้าพ้นทริปต้นเดือน ก.ค. ได้ ก็ถือว่าบุญแล้วทูนหัว ที่รอดมาเกิน 2 ปี
-
ผมเองก็ได้ยินเรื่องราวภายใน MIT มาเยอะพอสมควร
ได้ฟังแล้วก็ดีใจ ที่หลายๆ อย่างเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น
ผมว่าปัญหาเดียวของ MIT ตอนนี้ก็คือ ฝีมือของช่างครับ
MIT ต้องลงทุน ส่งให้ช่างไปอบรม ไปเรียนรู้การซ่อมบำรุง
ไม่ใช่เอาความรู้เก่าๆ ที่ฝังหัวช่างมานานมาใช้
แล้วคิดไปเองว่าตัวเองถูก
หรือมานั่งเทียนคิดไปเองว่ารถมีปัญหาอะไร
(หรือแม้แต่ไปขอความช่วยเหลือจากช่างอู่นอกก็ตามเถอะ)
ที่ผ่านมา MIT ไม่โดนด่าเรื่องช่างมากนัก เพราะคนส่วนมากซื้อรถไป ก็เอาไปทำต่อ
ทำให้ประกันศูนย์ขาดไป MIT ก็ไม่ต้องรับผิดชอบอะไร เพราะลูกค้าเอารถไปทำเอง
แต่ตั้งแต่ XV เป็นต้นไปนี่แหละครับ ช่างของ MIT จะเหนื่อยแน่นอน ถ้าไม่มีความรู้เฉพาะตัวรถ
เพราะผมชื่อว่าลูกค้าส่วนใหญ่ที่ซื้อ XV ไป ไม่เอารถไปทำต่อแน่นอน
ฉะนั้นหากรถมีปัญหา MIT ก็ต้องรับผิดชอบตามเงื่อนไขการรับประกันสินค้า
คำถามก็คือ จะแน่ใจได้อย่างไรว่า ปัญหาที่เกิดขึ้น ไม่ได้เกิดจากตัวช่างของ MIT เอง
ปัญหาเรื่องความรู้ของช่าง และความที่มีอีโก้สูงของช่าง ผมก็โดนมากับตัวเอง
คือ คู่มือบอกอย่างนึง ช่างบอกอีกอย่างนึง
ผลที่ตามมาคือ รถพัง เพราะช่างไม่ยอมเชื่อคู่มือ
เรื่องราวที่คุณจิมมี่พิมพ์ไว้ในบทความรีวิว
ทำให้ผมนึกถึงวันที่ผมเอาคู่มือรถกางให้ ช่าง และผู้ใหญ่ใน MIT ดู กลางศูนย์เสรีไท เลยครับ
และผมก็ดีใจ ที่คุณจิมมี่ไม่ต้องเอาคู่มือมากางและนั่งเถียงกันแบบผม
เหตุการณ์ที่คุณจิมมี่เจอ ทำให้ผมมั่นใจได้ว่า เรื่องราวดีๆ ที่เกิดขึ้นภายใน MIT มันเกิดขึ้นจริงๆ ไม่ใช่เป็นแค่คำบอกเล่า
ผมเชื่อว่าถ้าช่างมีฝืมือ
ซ่อมจบทุกอาการ
รู้ทุกเรื่องเกี่ยวกับรถจริงๆ (ไม่ใช่นั่งเทียนเดาอาการ)
Subaru ในเมืองไทย
ก็อาจจะตามรอย Mazda ได้ง่ายๆ ครับ
(ในแง่ยอดขาย และความเชื่อถือในตัวสินค้านะครับ)
เอาใจช่วยครับ
เพราะผมเองก็กำลังเก็บเงินรอ
BRZ STI อยู่
(หวังว่าจะมานะ)
;D
-
ขอบคุณครับ :D
//รอ CX-5 2 ;D ;D
-
แอบอู้งานมาอ่านรีวิวพี่จิมมี่อีกแล้วเรา กำลังรอรีวิว XV อยู่เลย
ราคากับคุณสมบัติของรถเหมาะกับคนไทยยุคนี้ ไม่แพงมากจนเกินไป+ใช้งานได้หลากหลาย
แต่ยอมรับว่าห่วงเรื่องบริการหลังการขายมากกกกกกกกก
ขอบคุณมากค่ะ ;D
-
สุดยอด ครับขอเป็นกำลังใจให้ในการรีวิวครับ
ยอมรับจริงๆว่า Subaru XV คันนี้ ต้องมีซักแว๊บที่อยากเป็นเจ้าของ
ถ้าศูนย์ดีๆๆ นี่รับพิจารณาเลย
-
ด้วยความเคารพนะครับ
ผมว่าคู่แข่งของ XV น่าจะเป็น Juke , SX4 , Ecosport หรือ X1 มากกว่า หากดูที่ขนาดรถ
แต่ถ้าดูที่ราคา คงต้องชนกับ CR-V , Captiva , CX-5
-
คงเสร็จ CX-5 สวยกว่าแรงกว่าประหยัดกว่า
-
แหม่ เอาเข้ามารุ่นเดียว ถ้าเกิดว่าเอาเครื่องดีเซลเข้ามาด้วย จะเกิดอะไรขึ้นกับตลาดรถระดับเดียวกันบ้างนะ ผมสงสัยจริงๆ
แล้วมันจะมีโอกาสบ้างไหมครับคุณ Jimmy ที่ทาง MIT จะกล้านำเข้า XV เครื่องดีเซลเข้ามาขายน่ะครับ ;)
-
อ่าน Review คุณจิมมี่ ยิ้มไป ขำไป กับคำศัพท์ของคุณจิมมี่ค่ะ สนุกมาก ได้ความรู้สำหรับผู้หญิงไม่รู้เรื่องรถยนต์ค่ะ ชอบมากๆ ติดตามแน่นอนค่ะ
อ่าน Review เมื่อวันพฤหัสที่ผ่านมาเองค่ะ เมื่อวานไปลองรถ และตัดสินใจซื้อเรียบร้อย และติดต่อน้องเซลล์ Honda ขายใบจอง Accord 2.4 Navi ซะเลยดื้อๆ งงๆ ค่ะ
การได้อ่าน review ก่อนไปลองขับทำให้ไปลองขับรถแบบมีความรู้ อะไรน่าสังเกตุบ้าง เป็นประโยชน์จริงๆ ค่ะ แอบถามที่ศูนย์เรื่องกรณีน้ำมันเติมพร่อง น้องเซลล์ ตอบว่า "อ๋ออ คุณจิมมีใช่ไม๊ครับ ช่างโดนย้ายเข้าไปอยู่ด้านในแล้วครับ โดนอบรมชุดใหญ่เลยครับ" ;D
ตอนแรกว่าจะรอดู CX 5 แต่ ไม่สนแล้วค่ะ เพราะปลื้มกับ AWD ของ Subaru เอามากๆ ได้อ่าน ได้ลองแล้วเทใจไปเต็มๆ
ขอบคุณคุณจิมมี่สำหรับ review ครบรสนะคะ