Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: lexus ที่ พฤศจิกายน 17, 2009, 20:50:44
-
ช่วงนี้ผมสงสัยบ่อย...อิอิ
เจ้าระบบhybridนี่เอามาใช้กับเครื่องดีเซลได้ปะคับ
เห็นเครื่องดีเซลประหยัดน้ำมันดีแรงด้วย แล้วถ้าเอามาพ่วงกะhybridนี่คงประหยัดน่าดูแถมแรงด้วย
-
เห็นวอลโว่โม้อยู่ครับ ไม่สิ ทำได้ครับแต่ยังไม่ขาย
-
ผมคิดว่า desel hybrid ทำได้ครับ
แต่ที่ทำในเครืองเบนซิน น่าจะเพราะต้นทุกถูกกว่า ดีเซล
กับ mortor ไฟฟ้า แรงบิดมาในรอบต้ำ + เครื่องเบนซินแรงบิดมารอบสูง
เอามาทำงานช่วยกันน่าจะลดการกินน้ำมันได้ดี
-
มี prototype มาตั้งแต่ 1998 ของ DODGE ESX2 ไม่รู้ว่าได้ขายหรือเปล่า
-
DIESEL
-
เดี๋ยวก้อคงมีครับ
โดยทั่วไป เวลาจะเปิดตลาดใหม่ เค้าจะเริ่มจากไอ้ที่เห็นผลชัดเจนก่อน อย่าง เบนซิน เปลี่ยนมาใช้ Hybrid นี่ อัตราสิ้นเปลืองต่างกันเยอะ
ขณะที่ Diesel อาจไม่เห็นผลคุ้มค่ากับการที่จะเปลี่ยน ก้อคงต้องรอไปก่อน
-
มันก็เกิดขี้นได้ ถ้ามีปาปริก้า ... เอ้ยไม่ใช่
แต่เครื่อง diesel มีแรงบิดเยอะในรอบต่ำอยู่แล้ว และคนส่วนมากที่ขับรถในเมืองเนี่ย
ก็คงไม่ได้อัด 6 พัน 7 พันรอบวิ่งในเมืองรถติดๆอยู่แล้วใช่มั้ยครับ
ด้วยเครื่องเบนซิลความจุทั่วไปเนี่ย (ไม่เกิน 3 ลิตร) โดยรวมแล้วแรงมักจะมาในรอบที่สูง
ดูจากรถที่เราขับกันทุกวันนี้ เห็น 3 พัน-4 พันรอบเป็นเรื่องปรกติ เขาจึงนำมอเตอร์ไฟฟ้า
มาช่วยให้กำลงัในย่านนี้ครับ แล้วพอเราต้องการกำลังมากๆ เครื่องยนต์ค่อยทำงาน
ผมจึงคิดว่า ในปัจจุบันนี้มันเป็นการจับคู่ที่ดีอยู๋แล้วครับ
เพราะถ้าไปจับกับดีเซลที่มีแรงบิดเยอะในรอบต่ำและรับประทานน้ำมันน้อยๆเป็นปรกติเนี่ย
ก็ไม่รู้จะเอามอเตอร์ไฟฟ้าไปใส่ทำมะเขืออะไร แต่ถ้าจะทำมันก็คงทำได้แน่นอนครับ
และผมเชื่อว่าทางบริษัทรถใหญ่ๆเขาก็วิจัยเรื่องนี้อยู่เหมือนกัน ;)
-
ผมเคยอ่านเจอในหนังสือครับ จริงๆมันมีมานานแล้วนะครับ เป็นรถที่วิ่งได้จริงแล้ว แต่ว่ามันยังเป็นรถที่เค้าทดลองกันอยู่ ของ PEUGEOT ครับ เห็นเค้าคุยว่า น้ำมันถังหนึ่ง วิ่งได้เป็นพันกิโลเลยนะครับ ยังไงรอคนมาคอนเฟิร์มอีทีครับ
-
ของซีตรองก็มีครับ
-
แล้วจะมีเครื่องไฮบริด ดีเซล+เบนซินไหมครับนี่ ?