Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: AkE ที่ มิถุนายน 07, 2013, 22:58:08
-
คือผมสังเกตมาหลายปีละคับคนขับรถพ่อผมเวลาขับทางยาวๆ เช่นบูรพาวิถีแล้วเบรคเข้าด่านจ่ายตัง วิ่งมา 160+ แล้วชอบใส่เกียร์ว่างเลยรอบตกทันทีแล้วรถก้พุ่งเข้าหาด่าน
เร็วกว่าเดิม แต่ก้ยังขยันทำแบบนี้ประจำ ตัวผมเองไม่เคยทำแบบนี้ผมนี่เห็นแล้วเบื่อมากแต่ผมมีข้อสงสัยอยู่อย่างคับ คือการทำลักษณะนี้ไม่ทำให้เกียร์เสียหายหรอคับ
เพราะเค้าไม่เคยทำให้รถเกียร์พังเลย รถคันแรก Accord G7 ขับ 4ปีวิ่งไป 320000 โล คันต่อมา Accord G7 Minor เค้าขับถึง 250000 แล้วผมเอาใช้ต่อตอนนี้วิ่ง 350000
7ปีละคับก้ยังปกติ คันต่อมา Accord G8 ใช้ 3 ปี วิ่งไป 220000 ก้ปกติ คันที่ตอนนี้เค้าขับ Accord G8 Minor 1 ปีวิ่งไป 70000 โล ทุกๆคันไม่เป็นอะไรเลยอะคับ ทุกๆคัน
เปนเครื่อง 2.4 คับ โดยเฉพาะ รุ่น G7 เกียร์พังกันเยอะมาก รถทุกคันส่วนใหญ่ใช้ความเร็วสูงคับ 140-200 บนบูรพาวิถีเปนส่วนใหญ่ ในเมืองมีบ้างคับแล้วคนขับเค้า
ออกตัวนี่ลากรอบถึง 4000-6000 เปนส่วนใหญ่คับ เลยสงสัยว่าการทำแบบนี้ไม่ทำให้เกียร์เปนอะไรหรอคับ ขอบคุนทุกๆความเห็นนะคับ
-
ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา ไม่เป็นอะไรครับ รถที่บ้านทำมา 20ปีละ คอนเฟิร์ม
แต่เกียร์ออโต้ เคยได้ยินว่า เวลารถอยู่เกียร์ N น้ำมันเกียร์มันจะไปหล่อเลี้ยงน้อยกว่าปกติ มีโอกาสที่เกียร์จะร้อนกว่าปกติครับ และการสลับ NไปD บ่อยๆ จะทำให้ซีลอะไรซักอย่างเสียหายเร็ว แต่อันนี้มันก็ซ่อมไม่แพง ไม่ถือว่าร้ายแรงอะไรครับ
แต่ถามว่า พังไหม ผมก็คิดว่าไม่ เพราะมันเป็นระยะเวลาแค่ไม่กี่วินาทีครับ
เกียร์ร้อนจนพัง คงต้องยกให้ Cruze เขาล่ะครับ >_<
แต่ปัญหาคือ มันอันตรายมากกว่าครับ ไม่ใช่ต่อเครื่อง แต่ตัวต่อเราเนี่ยแหละ เพราะเกียร์ว่างทำให้การควบคุมรถ ทำได้แย่ลงนะครับ
-
ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา ไม่เป็นอะไรครับ รถที่บ้านทำมา 20ปีละ คอนเฟิร์ม
แต่เกียร์ออโต้ เคยได้ยินว่า เวลารถอยู่เกียร์ N น้ำมันเกียร์มันจะไปหล่อเลี้ยงน้อยกว่าปกติ มีโอกาสที่เกียร์จะร้อนกว่าปกติครับ และการสลับ NไปD บ่อยๆ จะทำให้ซีลอะไรซักอย่างเสียหายเร็ว แต่อันนี้มันก็ซ่อมไม่แพง ไม่ถือว่าร้ายแรงอะไรครับ
แต่ถามว่า พังไหม ผมก็คิดว่าไม่ เพราะมันเป็นระยะเวลาแค่ไม่กี่วินาทีครับ
เกียร์ร้อนจนพัง คงต้องยกให้ Cruze เขาล่ะครับ >_<
แต่ปัญหาคือ มันอันตรายมากกว่าครับ ไม่ใช่ต่อเครื่อง แต่ตัวต่อเราเนี่ยแหละ เพราะเกียร์ว่างทำให้การควบคุมรถ ทำได้แย่ลงนะครับ
ช่ายคับที่ผมไม่ชอบเวลาเค้าทำแบบนี้เพราะผมว่ามันอันตราย ไม่เข้าใจว่าจะใส่เกียร์ว่างทำไม 55555
-
คงอยากให้รถมันไหลๆมั้งครับ ไม่ต้องมี Engine มาเบรค แต่ที่ผมสงสัยมากกว่าคุณ
คือทำไมไม่ถามตัวพ่อคุณเองดูล่ะครับ จะได้ได้คำตอบที่ชัดเจนไปเลย
ส่วนเกียร์ Auto ถ้าน้ำมันเกียร์ดี ไม่ร้อนไป คลัชอยู่สภาพดีไม่พังง่ายๆนะ
-
คงอยากให้รถมันไหลๆมั้งครับ ไม่ต้องมี Engine มาเบรค แต่ที่ผมสงสัยมากกว่าคุณ
คือทำไมไม่ถามตัวพ่อคุณเองดูล่ะครับ จะได้ได้คำตอบที่ชัดเจนไปเลย
ส่วนเกียร์ Auto ถ้าน้ำมันเกียร์ดี ไม่ร้อนไป คลัชอยู่สภาพดีไม่พังง่ายๆนะ
555555 พ่อผมหลับบนรถประจำไม่ค่อยสนใจเรื่องนี้ แล้วเค้าก้ขี้เกียจพูดคับ
-
คงเป็นความเชื่อว่าทำแล้วช่วยไห้ประหยัดน้ำมันขึ้นครับ เพราะพ่อผมก็เป็นเหมือนกัน
ตั้งแต่สมัยแกขับ TFR, ไมตี้- เอ็กซ์ จนตอนนี้ขับนาวาร่า mt 6 เกียร์ก็ยังทำอยู่
ทั้งที่ผมก็บอกไปว่ารถกระบะสมัยใหม่ มันไม่จ่ายน้ำมันเวลาถอนคันเร่งแล้ว แกก็ยังไม่เชื่อ 555
-
เราจะเสียอะไรไปสักอย่างที่ทำให้ควบคุมได้ดี ควรระวังครับ
แต่ขอชมที่รักแอคคอร์ดเหนียวแน่น
-
เราจะเสียอะไรไปสักอย่างที่ทำให้ควบคุมได้ดี ควรระวังครับ
แต่ขอชมที่รักแอคคอร์ดเหนียวแน่น
แทบจะมีรถรุ่นเดียวในบ้านคับ 5555
-
เกียร์ auto ใช่ไหมครับ
ผมว่าไม่ควรนะ เปลี่ยนเกียร์ D เป็น N ขณะรถยังไม่หยุด
แม้ว่าเกียร์จะยังดีอยู่ ตามทฤษฎีมันมีโอกาสพังไวขึ้น
น่าจะลองปรับพฤติกรรมการขับดูครับ
-
ส่วนตัวผมไม่เห็นด้วยนะครับ
ไม่ว่าจะ ออโต้ หรือเกียร์กระปุก ควรใส่เกียวร์ว่างตอนที่รถจอดสนิทดีกว่าครับ
-
ส่วนตัวผมไม่เห็นด้วยนะครับ
ไม่ว่าจะ ออโต้ หรือเกียร์กระปุก ควรใส่เกียวร์ว่างตอนที่รถจอดสนิทดีกว่าครับ
ผมก้ไม่เห็นด้วยคับ
-
เกียร์ auto ใช่ไหมครับ
ผมว่าไม่ควรนะ เปลี่ยนเกียร์ D เป็น N ขณะรถยังไม่หยุด
แม้ว่าเกียร์จะยังดีอยู่ ตามทฤษฎีมันมีโอกาสพังไวขึ้น
น่าจะลองปรับพฤติกรรมการขับดูครับ
ผมก้อยากให้เค้าเปลี่ยนคับ 5555 ผมอยากให้มันพังซักคันแต่มันไม่พังมาหลายคันเลยมาถามคับผม
-
เกียร์ออโต้ทั่วไปไม่เป็นไรครับ แต่อย่าทำกับเกียร์คลัทช์คู่ มันจะพัง!
source: คู่มือเกียร์ DSG Golf GTI Mk6
-
ผมขับ mt จะใส่เกียร์ว่างกรณ๊ที่จะจอดติดไฟแดงแล้วรถมาไม่เร็ว จะไหลเข้าพอดี
ถ้าขับมาเร็วๆ จะลดเกียร์มาช่วยเบรกเสมอ ไม่รู้ว่ามีผลเสียกับเกียร์หรือเปล่า
-
ถ้าเป็นเกียร์ออโต้น่าจะพังรึเปล่า เหมือนเคยได้ยินมาว่ารถเกียร์ออโต้เวลาเสียห้ามลากระยะทางยาวๆ ต้องยกหน้า หรือ ยกหลัง ถ้าลากยาวเกียร์จะพัง อันนี้ถ้าวิ่งอยู่เร็วๆเปลี่ยนเป็นNมันก็เหมือนลากรถ ถ้ายาวๆอาจจะพัง ถ้าเกียร์ธรรมดาไม่เป็นไร
-
ผมขับ mt จะใส่เกียร์ว่างกรณ๊ที่จะจอดติดไฟแดงแล้วรถมาไม่เร็ว จะไหลเข้าพอดี
ถ้าขับมาเร็วๆ จะลดเกียร์มาช่วยเบรกเสมอ ไม่รู้ว่ามีผลเสียกับเกียร์หรือเปล่า
คิดเหมือนผมเลยยย
-
ถ้าเป็นเกียร์ออโต้น่าจะพังรึเปล่า เหมือนเคยได้ยินมาว่ารถเกียร์ออโต้เวลาเสียห้ามลากระยะทางยาวๆ ต้องยกหน้า หรือ ยกหลัง ถ้าลากยาวเกียร์จะพัง อันนี้ถ้าวิ่งอยู่เร็วๆเปลี่ยนเป็นNมันก็เหมือนลากรถ ถ้ายาวๆอาจจะพัง ถ้าเกียร์ธรรมดาไม่เป็นไร
ผมก้อยากให้เค้าขับแล้วมันพังอยุ่อะคับ แต่มันไม่พังเลยๆม่ถามคับผม ไม่รุ้รอ 50000 โลก่อนรึไง
-
ส่วนใหญไม่มีใครทำกับหรอครับ...
ผมทำประจำเลย เข้าเกียร์ N เวลารถชะลอความเร็วจนใกล้จะหยุดแล้ว (ประมาณ 20-30 km/h ก่อนรถหยุด)
ยิ่งขับให้พ่อกับแม่นั่ง ผมรู้สึกว่ามันเบรกให้หยุดยิ่งเนียนและนุ่มกว่าเข้าเกียร์ D
อยากรู้เหมือนกันว่ามันจะทำให้เกียร์พังเร็วขึ้นจริงหรอครับ?
-
ตามที่ผมเคยได้ยินมานะครับ
การปลดเป็นเกียร์ว่าง ในเกียร์ธรรมดา เวลาวิ่งที่ความเร็วสูง จะทำให้ เฟืองท้ายรับงานหนัก (ยิ่งถ้าบรรทุกในรถกระบะ จนยิ่งรับงานหนักมากกว่าเดิม)
และอีกอย่างคือ เวลาเกิดเหตุในการลดความเร็ว จะทำได้ ไม่ดี เพราะ ไม่มี Engine Brake มาช่วยฉุดแรงไว้
แต่ก่อนผมก็ทำประจำ แต่เดี๋ยวนี้ไม่ทำแล้วครับ Engine Brake ช่วยผมมาเยอะแล้วครับ หุหุหุ