Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GreenG ที่ พฤศจิกายน 18, 2009, 20:02:46
-
ผมติดตามข่าวสารของรถรุ่นนี้มาสักพักแล้วเพราะผมจะหาข้อแนะนำให้คุณพ่อเปลี่ยนรถจาก
Honda CR-V G2 ปี 2002ที่กินน้ำมัน 5-6 โลลิตร กินน้ำมันเครื่อง และค่าช่วงล่างแพงมากๆมาเป็น Honda Freed
ซึ่งตอนแรกผมนึกว่าราคาตัวถูกมันจะสัก 7 แสนปลายๆ-ตัวกลาง 8 ปลายๆ
แต่พอเขาเปิดตัวมาผมรู้สึก(ว่า)แพงมากจังเลย แพงกว่า INNOVA รุ่น 2.0G(9แสนต้นๆ) อีก
และที่สำคัญคือ option ตัว S ทำไมมันแย่จังเลย ไม่มีแม้แต่ถุงลมสักใบ ทั้งที่ราคานี่มันควรจะมี
อย่างน้อย 1 ใบแล้ว แต่นี่ไม่มีสักใบเลย INNOVA 2.0G เขามีอย่างน้อย 1 ใบแล้ว
ตัวแพงสุดมี DVD ก็ปาเข้าไปล้านนิดๆ ผมว่าอย่างนี้เปลี่ยนจาก G2 เป็น G3 น่าจะดีกว่า
ผมไม่กล้าแนะนำเลยครับ
ผมสงสัยว่าเป็นเพราะรุ่นนี้มันประกอบที่อินโดโดยนำเข้าอะไหล่จากญี่ปุ่น(SKD) มาประกอบ
ทำให้ราคาแพงหรือเปล่าครับ
ขอบคุณกับทุกความเห็นครับ
*กระทู้นี่ผมยอมรับเลยครับว่าเขียนบ่น แต่ผมรู้สึกว่ามันไม่ไหวจริงๆครับ แพงๆๆมากๆๆ*
(http://img41.imageshack.us/img41/535/freedprice.gif)
-
ทั้งนี้ทั้งนั้น ผมกอ้ไม่พอใจเรื่องราคา
แต่.........อย่าด่วนสรุปถ้าไม่เห็นคันจริง ซิ ครับ
-
ทั้งนี้ทั้งนั้น ผมกอ้ไม่พอใจเรื่องราคา
แต่.........อย่าด่วนสรุปถ้าไม่เห็นคันจริง ซิ ครับ
ครับผม ยังไงขอไปดูก่อนครับ
แต่ขอพูดว่า "จ๊ากๆๆๆๆๆแพงๆๆๆๆๆๆมากๆๆๆๆๆๆ"
-
ผมก็รอดูคันจริงด้วยคนก่อนครับ ถ้าเป็นรายการนำเข้าชิ้นส่วนจากญี่ปุ่นมาประกอบเกือบทั้งคัน ราคานี้ผมพอรับได้นะ ดูโหวเฮ้งแล้ว รุ่น E น่าจะเห็นเยอะที่สุดไหมเนี่ย
-
ผมก็รอดูคันจริงด้วยคนก่อนครับ ถ้าเป็นรายการนำเข้าชิ้นส่วนจากญี่ปุ่นมาประกอบเกือบทั้งคัน ราคานี้ผมพอรับได้นะ ดูโหวเฮ้งแล้ว รุ่น E น่าจะเห็นเยอะที่สุดไหมเนี่ย
ในความคิดของผม ผมชอบรุ่น S ครับ เพราะกลัวประตูไฟฟ้าพัง
แต่ถ้าเน้นคุ้มรุ่น E น่าจะคุ้มสุด แล้วค่อยมาหาติด DVD ของนอกเอา กับกล้องครับ
-
ราคาแบบนี้ เครื่อง 1.5 ไม่กล้าแนะนำใครซื้อเหมือนกันอะ
ไม่ใช้ว่าเครื่อง 1.5 จะอื่ดหรือว่าแรงไม่พอนะครับ
แต่ผมว่า 1.5 ราคาแบบนี้มันสูงไปอะ- -
สรุป รอดูคันจริงกับราคาจริงก่อนดีกว่า
-
ผมว่าคนที่ไม่ซื้อจะบอกว่าแพงครับ แต่คนที่เขาเห็นประโยชน์หลังจากที่ซื้อไปแล้ว
จะบอกว่าคุ้มค่า .........
แต่สำหรับความคิดผม ผมว่า " แพงจังเลยเจ๊ ลดหน่อยไม่ได้เหรอ
ไม่เอา แบบสปอร์ต ไม่เอา เนวิฯ แต่เอาเกียร์ออโต้แค่นั้นอ่ะ เหลือสัก แปดถ้วนได้ป่ะเจ๊
...นาน่ะ แหมเจ๊ รวยจะตาย ขายรถออกจะยอดดี ลดอีกหน่อยน่ะ น่ะ น่ะ น่ะ น่ะ
-
ถ้าไม่สนใจแถว 3 นะครับ และ ชอบ Honda
ซื้อ CRV 2.0S ดีกว่า
-
ราคาอยู่ในช่วงที่ข่าวลือบอกมาคือ 1.07-1.09
สรุปว่าราคาทะลุล้าน ไม่ใช่ต่ำกว่าล้านแบบที่ jimmy เคยฟันธงไว้
เรื่อง option เป็นไงไม่รู้รอดูกันต่อไป
ส่วนคุณ P_Wut จะมาวิเคราะห์อะไรต่อไหม
เรียนเชิญได้เลย
-
แพงเกินไปครับ
งบขนาดนี้มี 7 ที่นั่งหลายคันให้เลือก เข้าท่ากว่าเยอะ
Honda ตั้งราคาฆ่า Freed ชัดๆเลย คนรอกันเยอะล้มทั้งยืนไปเลยพอเจอราคาเปิดตัว
-
;D ขอรอดูข้อมูล จากงานเปิดตัวก่อนครับ ... แล้วค่อยว่ากัน ::)
เซอร์ไพรส์นิดหน่อย ที่พี่จิมมี่ บอกไว้ ในกระทู้ คุณ Pion ... มันคืออะไรนะ ผมอยารู้จังค้าบ ::)
-
ผมว่าสูงไปหน่อย
-
ถ้าขายราคานี้เอา Stream มาขายมันจะดีกว่าไหม
ยังไงก็ตั้งราคาเทียบกับ Wish ได้เลย
-
เอาวะ ไหนก็ออกมาแล้ว คงได้เห็น เซลล์ H มาง้อให้ลูกค้าซื้อละวะ โครบอก sale H งก มาเจอะราคา
ฟรีด คงมีลงแลกแจกแถมละ
ถ้า H มี มาตรการ(พิมพ์ผิดขออภัย) ต้องขายให้ได้ 5xx คันเท่านั้น ต่อเดือน
เซลล์เอ้ยเองโดนแล้วซวยแล้วงานเข้าแล้ว
ถ้ามาอย่างที่ผมคิดนะถึงเวลา ต่อ แลก ไม่แจก ไม่ซื้อ
-
ในอนาคตคงจะเป็นรุ่นที่มีแต่คนอยากได้มือสอง แต่ไม่มีใครยอมซื้อมือหนึ่งกัน... :D
-
ตกลงมีใครกลับจากงานบ้างแล้วเนี่ย
-
ไม่รู็สิ ผมชอบทรงมันนะ แต่ถ้าให้เลือก ผม เล่น H-1 ของฮุนได ดีกว่า
-
ผมยังไม่ด่วนสรุปจนกว่าจะได้ขับตัวจริงครับ
แต่ขอแอบแพลมว่าต่อให้รถจริงๆดีแค่ไหน แนวคิดรถเพื่อครอบครัวในตลาดระดับนี้
ผมคิดว่าราคาควรต่ำกว่านี้สักนิด ถ้าสมมติรุ่นท้อปจบที่ 9แสนต้น ผมคิดว่าเวลาขายจะลำบากน้อยกว่านี้
เพราะราคาระดับนี้มันทำให้ลูกค้าบางราย ที่ไม่ได้นั่ง 6-7 คน และแค่อยากได้รถมากที่นั่งไว้ขับแบบเอาห้องโดยสารสบาย หันมาไตร่ตรองทางเลือกตัวเองใหม่ และอาจจะพบว่าเล่น Civic น่าจะเหมาะสมกว่า
หรือคนที่มอง Freed ว่าราคาน่าประหยัด น่าซื้อ แต่เตรียมงบไว้พอเล่นรถ PPV ใหญ่ๆ ก็อาจจะรู้สึกว่าตั้งมาอย่างนี้ ข้ามไปเล่นรถใหญ่เลยดีกว่า
-
เห็นราคา...ท้อใจ
ต่อให้อ๊อพชั่นดีแค่ไหน
ก็รู้สึกว่าไม่คุ้มกะเครื่องพันห้าเลย
-
ราคาแพงจริงครับ CR-V เริ่มน่าสนกว่าอะ
-
ผมคงไม่ลองขับล่ะครับ ดีแค่ไหนก้จ่ายไม่ไหว ไม่คุ้มค่าเงิน
ในระดับราคาหนึ่งล้าน มีตัวเลือกมากมายอเนกประสงค์มากกว่าฟรีด เครื่องก็ดีกว่า
-
ไปดูที่เซ็นทารามาโซฟิเทล วัสดุดีกว่าอแวนซ่าอีก
ห้องโดยสารใหญ่จริง เบาะหลังนั่งไม่อึดอัดเท่าไร
แต่ราคา เฮอะเฮอะ เกินไป๊
เซอร์ไพร์จริง ๆ ราคาเนี่ย
-
อืม แรง
-
ถ้าเน้นใช้ในกรุงเทพฯแล้วงบถึง ผมว่าน่าสนนะ นั่งสบายดี ขับน่าจะง่ายกว่า CR-V และประหยัดกว่าด้วย
แต่ถ้าออกต่างจังหวัดบ่อยๆและนั่งเยอะๆไม่ต้องเต็ม 7 เอาซัก 5 ก็พอ บรรทุกกระเป๋าด้วย ผมสงสารเครื่องมันอ่ะ
ปัญหาคือถ้านั่งไม่เยอะ ไม่ได้เน้นใช้งานแนวนี้จริงๆ คนก็คงไปเลือก Civic, Altis, 3 กันหมดละครับ ก็รู้ๆกับอยู่ว่ารสนิยมคนไทยชอบรถเก๋งขนาดไหน ขับแล้วดูดีกว่า
ด้วยในสายตาคนไทยหลายๆ คนด้วยกัน และ Civic ก็ เครื่อง 1.8 ด้วย
ปล. ผมว่าถ้าราคาระดับนี้แต่ถ้าได้ซัก 1.8 คงเจ๋งและภาพลักษณ์ดีกว่านี้เยอะเลยครับ แต่ถ้าทำจริงราคามันคงไปล้านสอง โอ้ววว แอคคอร์ดเลย
-
ราคานี้ ซื้ออย่างอื่นดีกว่า
-
แม้จะเป็นรถคนละประเภทกัน
แต่คิดว่าราคานี้จะคล้ายกับโตโยตาวิช
สุดท้ายฟอร์จูนเนอร์ กินรวบ แน่ๆ!
-
ผมว่าเขาตั้งราคาแบบนี้มีเหตุผลนะครับ
เนื่องจากรถต้องนำเข้าจากอินโดถ้าขายดี เงินไปอินโดหมด
ในขณะเดียวกันถ้าขายดีเป็นการแย่งยอดขายของ Jazz กับ city แบบเต็มๆ เมื่อเปิดตัวราคาไม่สูงมากนัก
-
^
^
^
ผมว่ามันคงไม่เท่า Wish หรอกคับ
ผมเชื่อว่า Wish เปิดตัวน่าจะได้ยอดเยอะกว่า Freed (ถ้าเทียบกับช่วงเดียวกัน และตลอดอายุขัยของการทำตลาด)
และเชื่อว่าจำนวนปีที่ Wish ขาย น่าจะมากกว่า Freed
ปล. มันก็แค่เหตุผลส่วนตัวของผมครับ หากไม่ถูกใจก็ขออภัย
-
เห็นคันจริงแล้วครับที่บาหลี ประมาณ 4-5 คัน งามมาก ๆ งามกว่า อแวนซ่า กับ ซูซูกิ APV อีก ที่นั่นใช้ 2 รุ่นนี้เยอะมาก แต่ฟรีดยังมีไม่ค่อยเยอะ สงสัยแพงเกิน 555+ ;D
------
เพิ่มเติม ดูคันใหญ่กว่าอแวนซ่านิดหน่อย แต่ก็เล็กกว่า APV นิดหน่อยเหมือนกัน ไม่ได้ถ่ายรูปมา เพราะเจอทีเผลอทุ๊กที เหอ ๆ
-
เคยเห็นแต่ตัวจริงที่งานมอเตอร์โชว์ง่ะ คิดว่าคงตัวเท่ากัน แตกต่างกันแค่ออฟชั่น
ส่วนราคานี้ ผมว่ามันก็ฟังดูโอเว่อร์อยู่นะครับ...รถเล็กราคาขนาดนี้หาเล่นรถใหญ่ๆไปเลยดีกว่า
อีกอย่างนำเข้าอะไหล่จากญี่ปุ่น ประกอบอินโด ผมถามว่าแล้วราคาอะไหล่ ในการบำรุงรักษา จะเป็นอย่างไรต่อ?
คงจะไม่ได้ถูกๆ เหมือนรุ่นอื่นหรือเปล่า?
ปล.ไม่เคยเชียร์รถค่ายนี้เลย น้องออกแจ๊สวีเทคมาสองเดือน ก็เริ่มมีเรื่องให้เครมกันแล้ว....
-
option วัสดุุดีแค่ไหนก็ขอบาย
ราคาเพิ่มอีกนิดไปใช้ CRV ดีกว่า
กลุ่มคนที่ซื้อน่าจะเป็นแม่บ้านเงินเหลือเอาไว้ส่งลูกตอนเช้าๆ น่าจะเหมาะ ดูกว้างดี
-
แพงเกินไป :-\
-
เห็นราคาแล้ว........
-
ผ่านไปซักพัก ขายไม่ออก
เดี๋ยวก็ไมเนอร์เชนจ์ลดราคาเองล่ะครับ
-
เซียนทั้งหลาย ปากกาหักกันเป็นแถว...งานนี้
-
ผมก็แวบไปมางานเปิดตัว ดูมาแล้วเฮ้ออ สวยดีนะครับน่ารักแต่ ราคาแพงไปจริงๆง่าแพงจนคู่แข่งรายอื่นน่าซื้อมากกว่าเลยนะครับ
-
วัสดุดี ขนาดไหน นำเข้ามาจาก ญี่ปุ่นแทบทุกชิ้น
ทำให้ราคาสูงแบบนี้ ก็ตัดออกจากรายชื่อไปแล้วครับ
แต่ ไอ้ราคา 1 ล้านกว่า ๆเนี้ย ผมยังนึกอยู่ว่า
มีบางคนมองว่า รถราคาล้านกว่าๆ ขับแล้วดูเท่ดีนะ
เชื่อเลยอนาคตอาจเป็นคนขับ รถ Freed แหงมๆ - -(เป็นแค่คนขับนะไม่ใช้เจ้าของ)
-
ขายไม่ออก เดียวมีก๊อกสอง เอา r18a ลงแหง๋
ยืนราคาเดิม ขายดีแน่ อิอิ ;D
-
ขอนิดนึงครับ ความเห็นผมอาจแตกต่าง อย่าว่าผมเลยครับ เหตุผลในการซื้อรถ 1 คัน ของแต่ละคน ไม่ค่อยเหมือนกัน บางคนใช้คันเดียวทั้งบ้าน บางคนใช้คัน ที่2-3 หรือ 4-5 (รวยจัง) บางคน ร้อยวันพันปี ไม่ไปต่างจังหวัดเลย บางคน วิ่งแต่ต่างจังหวัด บางคนขับคนเดียว บางคนไปห้า หก คน ตลอด ฯลฯ
ผมว่าการตลาดของ บริษัท รถยนต์ ระดับนี้ เค้าคงวิจัยมา มากพอ ที่จะทำราคาแบบนี้แล้ว ล่ะครับ
ลองคิดดูว่า ถ้าช่องว่าง ของตลาดอยู่ตรงนี้ล่ะ ตรงที่รถแบบนี้ เครื่องเท่านี้ ราคาเท่านี้ มีคันไหนอีกหรือเปล่า คันอื่น ยี่ห้ออื่น เครื่องขนาดเท่ากัน นั่งได้เท่ากัน ใช้งานได้เหมือนๆกัน แล้วเอาราคามาเปรียบเทียบดีกว่าครับ ว่าเค้าขายแพงไป
ผมยกตัวอย่างน๊ะครับ MINI คันละ สามล้าน ตอนนี้ขายปีละ 400-500 คัน เครื่องก็ 1600 option ไม่ได้แตกต่างจาก Jazz เท่าไหร่เลย ราคาซื้อขายที่เมืองนอก ก็เท่า CIVIC ทำไมขายได้ยอดขนาดนั้น ทั้งๆที่ ดูแล้วจากเหตุผล ไม่น่าจะมียอดเลยด้วยซ้ำ
ตลาดประเทศไทยยากครับ บอกตรงๆ คาดเดายากจริงๆ ผมว่าอย่าไปว่า ฮอนด้าเค้าทำราคาแย่เลยครับ มาดูกันดีกว่า ว่าเราสมควรซื้อมันด้วยเหตุอะไรดีกว่า ไม่ใช่บอกว่า รถยี่ปุ่นเครื่อง 1500 ราคา ล้าน = แพง
-
^
^
Mini ไม่ได้ขายรถ แต่ขาย Style
(ซึ่งรถตลาดทั่วไปไม่มี)
ผมก็หวังว่า Freed จะทำให้มีคนคิดอย่างนั้น
เพราะไม่งั้น มันคือ ไอน้ำ ภาค 2 แน่ๆ
-
ง่ายๆแล้วกัน แพงจัง ราคาเหมือนจะ คล้อม อยู่กับค่ายอื่น แต่รถคนละประเภท กัน และเหมือนจะใหญ่กว่า(มั้ง) เลยรู้สึกว่าแพงไป
ปล. ยังไม่เคยเห็นคันจริงเลยจ้า มาตามศูนย์ ตจว. แล้วจะตามไปดู อิอิ
-
ผมก็ว่าแพงไปหน่อย ถ้าให้เครื่อง 1.8 มา ก็จะดูสมเหตุสมผลขึ้นครับ
ไม่ใช่ว่าเครื่อง 1.5 ไม่ดีนะ น่าใช้เชียวล่ะ ประหยัดด้วย ตัวรถก็เอนกประสงค์ดี แต่มันคาใจๆ ยังไงบอกไม่ถูกกับราคานี้ 555
ถ้าไม่คาใจ ก็ซื้อเลยครับ รถน่าใช้นะ แต่ผมคงขอเพิ่มตังอีกนิด เอารถใหญ่อย่าง pajero sport เลย แล้วแต่ชอบครับ ^ ^
-
น่ากลัวคราวนี้จะเกิดปรากฏการณ์เหมือนตอน Avanza เปิดตัว หรือเปล่าเนี่ย ที่เวลาไปเว็บไหนก็จะโดนประชาชนแทะโลมว่า คนที่ซื้อ Avanza น่ะ "กินหญ้า" หรือเปล่า?
-
ทำไมราคารุ่น TOP ที่อินโดมัน 5 แสนกว่าบาทเองล่ะครับ ???
ใครรู้บ้าง
-
แพงมาก แต่ถ้ามีออปชั่นที่ผมเขียนครบ กับราคาระดับนี้ขายได้แน่ครับ
1. เพิ่มแอร์แบคให้รุ่นตำ่สุด
2.เพิ่มเบาะหน้าไฟฟ้า มีระบบvsa ระบบสตาร์ทรถไม่ต้องใช้กุญแจ แอร์แบคด้านข้างเหมือนcivic
3.ใช้เครื่อง1.8
4.ไม่เพิ่มราคาในการเปลี่ยนเป็นสีพิเศษคือสีขาว
แต่ไม่แน่เห็นเขาบอกว่าลดภาษีไม่รู้เหมือนกันว่าจะลดมาในรถรุ่นนี้หรือเปล่า
แต่ตอนนี้เห็นราคาแล้วไปคบcr-vดีก่าหรือไม่ก็accord 2.0 ได้รถใหญ่ด้วยแถมเพิ่มไม่เกินสองแสน ด้วย ผิดหวังอย่างแรง
-
ทำไมราคารุ่น TOP ที่อินโดมัน 5 แสนกว่าบาทเองล่ะครับ ???
ใครรู้บ้าง
AFTA 0% แล้ว จาก5แสนกว่าๆ มันขึ้นไป8แสนกว่า-ล้านนึงได้ยังไงล่ะครับ
ค่าขนส่งไม่น่าจะเยอะขนาดนั้นนะ
ถึงจะเป็นรุ่นไม่ท๊อปก็เหอะ
-
แพงเกิ๊น ตามรอย Stream แน่ๆ
-
ซื้อSpace wagonมือสองยังถูกกว่านี้อีก
แพงมากเกิ๊น
:( :(
-
ราคาแพงมากครับ
ตอนแรกตั้งใจรอ แต่พอทราบระดับราคาก็ขอบายครับ
-
ผมว่าเสียงบ่นคงหายไปถ้า
1 ได้เครื่องซัก1.8-2.0
2 ราคาลงมาซัก5หมื่น-1แสน
ทำแบบนี้ เหมือนเปิดโอกาศให้โตโยต้ากับโปรตอนเลยอะ
-
เสียความรู้สึก
เสียเวลา
และที่สำคัญ
เสียลูกค้าครับ >:(
-
ใคร(หวัง)ว่าจะประหยัดน้ำมัน
Tall Boy อย่างนี้ วิ่ง 60 คงที่เป็นระยะทาง100กิโลเมตร 14-15 กิโลเมตร ต่อ ลิตร คงได้
ถ้า วิ่งมอเตอร์เวบย์ 80-120
9โลลิตรก็เทวดาแล้ว
-
ราคานี้ไปเอา Altis 2.0 (G,V) ดีกว่า
หรือไม่ก็ Civic FD 2.0 EL ธรรมดา
ถ้าสัก 7 แสนปลายๆ - 9 แสนต้นๆคงดีกว่านี้มาก
-
ทำไมราคารุ่น TOP ที่อินโดมัน 5 แสนกว่าบาทเองล่ะครับ ???
ใครรู้บ้าง
น่านดิครับ......ยิ่งเห็นยิ่งเศร้านะ ขนาดมีข้อตกลงระหว่างกันนะครับ อาจจะต้องสต๊อกอะไหล่มั๊ง...เลยแพง
-
ผมว่ามองดูแล้วแพงเกินตัวไปมาก พอสมควรครับ มันยิ่งใกล้ไปทางแนวพวก รถตู้ ขนาดเล็ก ไฮโซๆ เหมือน stepwagon ไปหน่อย ซื้อไว้ส่งลูก ไป โรงเรียน ของคนมีตังค์ อะไรทำนองนั้น
ส่วนความเห็นผม ล้านนึง ผมเพิ่มอีก 2 แสน ไปซื้อ วิช ดีฟ่า ผมว่า แจ่มกว่าเห็นๆ
ไม่ก็ civic 1.8 เหลือเงิน อีกชิลๆ เลย ครับ
-
ผมยังไม่รู้เลยว่าจะขายได้ไหมอ่ะนะครับ แต่ถ้าฮอนด้าปรับราคาลงกว่านี้สักหนึ่งแสนรับรองมารอจองเพียบแน่นอนครับ ผมเองไม่เคยเห็นฮอนด้าขายรถแพงขนาดนี้มาก่อน ตอนนี้ที่accord g8 ออกมารุ่นท็อปแพงกว่าแคมรี่รุ่นท็อปอีก พอมีe20ออกมาฮอนด้าลดทันที 113,000บาท ซึ่งผลตอบรับออกมาเยี่ยมลูกค้าเพียบ พ่อผมเองได้accordรองท็อปมาฟรีๆ เพราะมานเป็นรถประจำตำแหน่งพ่อผมเอง ได้ใช้ตั้ง3ปี ถึงจะเปลี่ยนเป็นคันใหม่ ถ้าฟรีดลดราคาแบบนี้น่าจาดีกว่าถึงแม้ว่าชิ้นส่วนทั้งหมดจะมาจากญี่ปุ่นก้อเถอะ ยังไงถ้า้hondaลดซะรับรองว่าขายดีสุดๆแน่ครับ
-
ตอนแรกมีข่าวว่ารถที่อินโดราคาประมาณ 8-9 แสนนี่ครับ (ตอนนั้นก็ว่าแพงเวอร์ ๆ แล้ว) ตกลงมันแค่ 5 แสนเองเหรอ งงแฮะ
-
เซ็งครับ
1.เรื่องราคา ไม่แปลกใจเท่าไหร่ เพราะรู้ว่า มันจะมาแพงแหงๆ มาเป็นเดือนแล้ว
อาทิตย์ที่แล้ว ยังอุตส่าห์มีความหวังเล็กๆ ว่า มันจะไม่แพงขนาดนั้น ข่าวลือ แค่ให้เป็น Talk of the town
แต่แล้วก็...ไม่มีอะไรเกิดขึ้น นอกจาก...ราคาถ้วนๆ ยังไม่พอ ขอบวกอีกนิดๆ หน่อยๆ 4,500 ไม่รู้ใส่มาทำไม ทุกรุ่นเลย
2. แต่ที่เซ็งมากหน่อยคือ มันส่งผล 2 อย่าง
2.1 ไม่ได้ช่วยกระตุ้นตลาดรถแนวนี้เลย คู่แข่งอื่นๆ ก็เลยไม่ต้องขยับตัวอะไร
อย่าง Avanza , Innova ของ Toyota ทั้งๆ ที่ ต้นปี ภาษีจะลด 5%
แต่เค้าอาจจะไม่ปรับราคาขายเลยก็ได้ เพราะไม่มีความจำเป็น / ไม่ต้องแข่งอะไรกับใคร
2.2 แถมจะกลายเป็นว่า ยิ่งมาช่วยตอกย้ำ ว่า รถแนวนี้ ตลาดไทยไม่มีวันเกิด
ทั้งๆ ที่ ตัวรถรุ่นนี้ ดีแทบทุกด้าน มีติบ้างแต่ไม่มาก จนมาเป็นเรื่อง ก็เพราะราคานี่แหละ
ถ้ารู้ว่าจะมาแพงขนาดนี้ ไม่มาแต่แรกเลย อาจจะดีซะกว่านะ (หรือเปล่า?)
3. แต่ถ้าถามว่า มันจะขายได้มั้ย? ผมว่า มันก็ยังพอขายได้นะ แต่ขึ้นกับว่า Honda จะทำแผนการตลาดยังไง
Toyota Alphard ราคา 3-4 ล้าน เครื่องแค่ 2.4 นำเข้ามาขายโดยเกรย์มาร์เก็ต ก็ยังขายได้ขายดี จนหลายบริษัท ใช้เป็นรถธงในการตั้งตัวได้
กระเป๋าหลุยส์ ใบละหลายหมื่น นาฬิกาโรเล็กซ์ เรือนนึงเป็นแสน รถโรเวอร์มินิ คันกะเปี๊ยก เครื่อง 1.8 ราคาเกือบ 2 ล้าน ยังเห็นมีคนซื้อมาวิ่งกันตรึม
ถ้า Honda ปล่อยโฆษณา ประมาณว่า คุณหมิว (ลลิตา) ขับรถคันนี้ ออกจากบ้านตอนเช้า เพื่อไปส่งลูกชาย-ลูกสาวทั้ง 2 คน ซึ่งเรียนอยู่โรงเรียนอินเตอร์ฯ
ถึงโรงเรียน จะส่งคนแรก ก็กดปุ่มเปิดประตูสไลด์ไฟฟ้าข้างนึง ให้ลูกคนแรกลงไป (ไม่ต้องหาที่จอดรถ แล้วลุกออกมาเปิดประตู-ปิดประตูให้)
แล้วก็วิ่งไปโรงเรียนที่สอง/ตึกที่สอง กดปุ่มเปิดประตูอีกข้าง ให้ลูกอีกคนนึงลงไป เสร็จแล้วก็ขับไปทำงาน ข้างหลังมีเสื้อผ้าเป็นสิบชุด
มีม่านในรถ รูดปิด เวลาจะเปลี่ยนเสื้อผ้า เสร็จจากงานโชว์ตัวนี้ ก็ไปเป็นงานพิธีกรรายการต่อไป
ตัดมาอีกฉาก สามีขับพาครอบครัว (ช คุณหมิว ลูก 2 คน) ไปหาคุณปู่-ย่า แล้วก็ไปรับคุณตา-ยาย นั่งกัน 8 คน
(เด็ก 2 คนนั่งแถว 3 คนนึง นั่งตักคุณปู่-ย่า-ตา-ยายอีกคน) พาออกไปห้างราวๆ Paragon / Emporium ไปหาข้าวมื้อเย็น ไปช้อปปิ้ง ฯลฯ อะไรแบบนี้
ผมว่า มันก็พอสร้างกระแสเป็นแฟชั่น Mini-Alphard สำหรับครอบครัวระดับกลาง-สูงได้ไม่ยาก
-
ความเห็นของคุณP-Wut น่าสนใจดีนะครับ
ยิ่งคนไทยบ้าโฆษณากัน ฟังดูก็เข้าท่าเลยครับ
ส่วนผมอะไรที่โฆษณามาก จะไม่เอาไว้ก่อน
เป็นพวกต่อต้านโฆษณาบ้านเราที่หลอกลวงผู้บริโภคน่ะครับ
-
ตอนแรกคิดว่าราคาคงไม่แรงขนาดนี้ แต่พอมาจริงๆ ไมมันแรงงงได้ขนาดนี้
หลายคนอาจจะมี คห. แตกต่างออกไป อาจจะมีเหตุผลที่ต้องตั้งราคาแบบนี้
แต่สำหรับผม ผมดูจากตอนที่ยังไม่เห็นรถคันจิงนะ ว่าสิ่งที่ได้มา กับราคาที่จัดไป มันไม่ได้สอดคล้องกันเลยแม้แต่น้อย
แค่ผมรู้ว่า 8.9 แสน ไม่ได้ถุงลมสักลูก CD เล่นได้แผ่นเดียว ลำโพง 4 ตัว ไม่มี +2 กระจกพับไฟฟ้าไม่ได้ ก็ไม่ต้องเดาต่อเลยคับ
ต่อให้คันจิงดีแค่ไหน ออพชั่น+ราคาแบบนี้ ก็ต้องเข็นกันเหนื่อยหน่อยล่ะคับ
-
ความเห็นของคุณP-Wut น่าสนใจดีนะครับ
ยิ่งคนไทยบ้าโฆษณากัน ฟังดูก็เข้าท่าเลยครับ
ส่วนผมอะไรที่โฆษณามาก จะไม่เอาไว้ก่อน
เป็นพวกต่อต้านโฆษณาบ้านเราที่หลอกลวงผู้บริโภคน่ะครับ
มีเหตุผลผดีครับ
-
ชอบเลยนะ ไอเดียประมาณว่า Mini Alphard!!
ยืมไป Quote ใน รีวิว ได้ไหมเนี่ย คุณ P_Wut?
อิอิ
-
แสดงว่าคุณ P_wut เริ่มจะเข้าใจที่ผมเคยพูดแล้ว
-
เซ็งครับ
1.เรื่องราคา ไม่แปลกใจเท่าไหร่ เพราะรู้ว่า มันจะมาแพงแหงๆ มาเป็นเดือนแล้ว
อาทิตย์ที่แล้ว ยังอุตส่าห์มีความหวังเล็กๆ ว่า มันจะไม่แพงขนาดนั้น ข่าวลือ แค่ให้เป็น Talk of the town
แต่แล้วก็...ไม่มีอะไรเกิดขึ้น นอกจาก...ราคาถ้วนๆ ยังไม่พอ ขอบวกอีกนิดๆ หน่อยๆ 4,500 ไม่รู้ใส่มาทำไม ทุกรุ่นเลย
2. แต่ที่เซ็งมากหน่อยคือ มันส่งผล 2 อย่าง
2.1 ไม่ได้ช่วยกระตุ้นตลาดรถแนวนี้เลย คู่แข่งอื่นๆ ก็เลยไม่ต้องขยับตัวอะไร
อย่าง Avanza , Innova ของ Toyota ทั้งๆ ที่ ต้นปี ภาษีจะลด 5%
แต่เค้าอาจจะไม่ปรับราคาขายเลยก็ได้ เพราะไม่มีความจำเป็น / ไม่ต้องแข่งอะไรกับใคร
2.2 แถมจะกลายเป็นว่า ยิ่งมาช่วยตอกย้ำ ว่า รถแนวนี้ ตลาดไทยไม่มีวันเกิด
ทั้งๆ ที่ ตัวรถรุ่นนี้ ดีแทบทุกด้าน มีติบ้างแต่ไม่มาก จนมาเป็นเรื่อง ก็เพราะราคานี่แหละ
ถ้ารู้ว่าจะมาแพงขนาดนี้ ไม่มาแต่แรกเลย อาจจะดีซะกว่านะ (หรือเปล่า?)
3. แต่ถ้าถามว่า มันจะขายได้มั้ย? ผมว่า มันก็ยังพอขายได้นะ แต่ขึ้นกับว่า Honda จะทำแผนการตลาดยังไง
Toyota Alphard ราคา 3-4 ล้าน เครื่องแค่ 2.4 นำเข้ามาขายโดยเกรย์มาร์เก็ต ก็ยังขายได้ขายดี จนหลายบริษัท ใช้เป็นรถธงในการตั้งตัวได้
กระเป๋าหลุยส์ ใบละหลายหมื่น นาฬิกาโรเล็กซ์ เรือนนึงเป็นแสน รถโรเวอร์มินิ คันกะเปี๊ยก เครื่อง 1.8 ราคาเกือบ 2 ล้าน ยังเห็นมีคนซื้อมาวิ่งกันตรึม
ถ้า Honda ปล่อยโฆษณา ประมาณว่า คุณหมิว (ลลิตา) ขับรถคันนี้ ออกจากบ้านตอนเช้า เพื่อไปส่งลูกชาย-ลูกสาวทั้ง 2 คน ซึ่งเรียนอยู่โรงเรียนอินเตอร์ฯ
ถึงโรงเรียน จะส่งคนแรก ก็กดปุ่มเปิดประตูสไลด์ไฟฟ้าข้างนึง ให้ลูกคนแรกลงไป (ไม่ต้องหาที่จอดรถ แล้วลุกออกมาเปิดประตู-ปิดประตูให้)
แล้วก็วิ่งไปโรงเรียนที่สอง/ตึกที่สอง กดปุ่มเปิดประตูอีกข้าง ให้ลูกอีกคนนึงลงไป เสร็จแล้วก็ขับไปทำงาน ข้างหลังมีเสื้อผ้าเป็นสิบชุด
มีม่านในรถ รูดปิด เวลาจะเปลี่ยนเสื้อผ้า เสร็จจากงานโชว์ตัวนี้ ก็ไปเป็นงานพิธีกรรายการต่อไป
ตัดมาอีกฉาก สามีขับพาครอบครัว (ช คุณหมิว ลูก 2 คน) ไปหาคุณปู่-ย่า แล้วก็ไปรับคุณตา-ยาย นั่งกัน 8 คน
(เด็ก 2 คนนั่งแถว 3 คนนึง นั่งตักคุณปู่-ย่า-ตา-ยายอีกคน) พาออกไปห้างราวๆ Paragon / Emporium ไปหาข้าวมื้อเย็น ไปช้อปปิ้ง ฯลฯ อะไรแบบนี้
ผมว่า มันก็พอสร้างกระแสเป็นแฟชั่น Mini-Alphard สำหรับครอบครัวระดับกลาง-สูงได้ไม่ยาก
Mini-Alphard รถใหญ่ เครื่องเล็ก คล่องตัว หรูนิดๆ มาตราฐานญี่ปุ่น(อะไหล่จาก JP ยกชุด แต่ประกอบแถวบ้านเรา)
แจ่มงะ ความคิดนี่ แสดงให้เห็นไปเลยว่า ไม่มีตังซื้อ Alphard คันละ 3 ล้าน ก็ซื้อคันนี้แทนได้ในราคาถูกกว่า 3 เท่า
ประหยัดน้ำมันกว่าด้วย
-
8แสนกว่า ~ ล้านนิดๆ
ยังมีตัวเลือกอื่นอีกเพียบ
แบบนี้มาแนวเดียวกับ Yaris
ที่มียอดขายคล้ายเต๋า
ทางHonda แจ้งไว้ว่า Indonesia นำเข้าParts จากJapan เกือบ100%
นี่คงเป็นที่มาของราคาแพง
แต่ก็นานาจิตตังละครับ
ถ้าเงินเยอะแบบว่าเวลาซื้อไม่ต้องคิดมาก ก็ซื้อไป
แต่ถ้าทำงานเก็บเงินมาแทบตายกว่าจะได้นี่ ก็คิดให้รอบคอบนึดนึงก็ดีครับ