Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: aunn2515 ที่ มิถุนายน 26, 2013, 08:00:47
-
เคยอ่านผ่านตาที่ไหนไม่ทราบ ไม่แน่ใจว่าใช่รึเปล่า
เห็นว่าไม่เหมือนของ Jazz กับ Civic (เป็นไฮบริดที่ไม่ประหยัดเท่าไหร่นะ ผมว่า)
แล้วของ Accord จะเป็นแบบ Full Hybrid คล้ายๆ Camry ไหมครับ
ขอบคุณครับ
-
HONDA 全新 SPORT HYBRID i-MMD New Accord (http://www.youtube.com/watch?v=fNJJZXlNZQM#ws)
ไม่ทราบจะช่วยได้หรือเปล่า ผมก็ยังไม่ได้ดูเลย แต่เห็นเลยเอามาแปะให้ชมก่อนครับ
-
เท่าที่ดูจาก Clip ในคห.ข้างบนแล้ว มันเป็น Hybrid ระบบเดียวกับ Toyota เลยครับ
คือ มีการใช้ระบบส่งกำลัง E-CVT, เครื่องยนต์ Atkinson cycle, มี Motor 2 ลูก
เข้าใจว่าปีสองปีนี้ เป็นช่วงที่สิทธิบัตรระบบ Hybrid ของ Toyota ทยอยหมดอายุลงพอดี จากที่จดไว้เมื่อ 20 ปีที่แล้ว
จากนี้ใครจะนำไปผลิตก็ได้แล้ว นอกจากจะพัฒนาได้สิ่งที่ดีกว่านี้
และก็น่าจะพิสูจน์ได้ระดับนึงว่าระบบนี้ยังมี Efficiency สูง ในต้นทุนที่ต่ำกว่าระบบอื่นๆ อยู่นะครับ
-
ผมดูจากใน clip เหมือนกันนะครับ ไม่เหมือนนะครับ
มี 3 โหมดขับขี่เหมือนกันแต่โหมด hybrid ของ accord เครื่องปั่นไฟเข้า generator แล้วส่งเข้า motor
ต่างกับของ toyota ตรงที่ใช้กำลังจากเครื่องกับมอเตอร์พร้อมกันครับ แต่ที่แปลกใจคือโหมด engien วิ่งเครื่องเพียวๆนี้แหละครับ
ต้องรอดู spec อีกทีว่า motor กับ batt ของ accord ทำความเร็วและความจุ batt เท่าไหร่ครับ
-
ผมชอบที่ม้ามันเยอะจริงๆเลย เทคโนโลยีก็อัดแซงD-segmentคันอื่น
-
เห้น Hybrid ของพี่ฮอนแล้ว อยากรู้เลยว่า Hybrid Gen ใหม่ของพี่โตมันจะดีขนาดไหน อาจจะแบบลากด้วยมอเตอร์ได้ถึง 80 km/h เลยก็ได้นะ
แต่อยากให้มาไวๆ จะเปลี่ยนใจจาก Camry HV โดยพลัน
-
เห้น Hybrid ของพี่ฮอนแล้ว อยากรู้เลยว่า Hybrid Gen ใหม่ของพี่โตมันจะดีขนาดไหน อาจจะแบบลากด้วยมอเตอร์ได้ถึง 80 km/h เลยก็ได้นะ
แต่อยากให้มาไวๆ จะเปลี่ยนใจจาก Camry HV โดยพลัน
ตัวปัจจุบันถ้าแบตเต็มๆ ก็ได้ที่80นะครับ
จากคลิปที่ไม่เหมือนกับโตก็จะมีวิ่งด้วยเครื่องเพรียวๆกับชุดเกียร์ที่เพิ่มมา เครื่องถ่ายกำลังลงเกียร์ผ่านชุดครัชอีกตัวโดยไม่ต้องผ่านมอเตอร์ คาดว่าน่าจะเข้าโหมดนี้ที่ความเร็วสูงเกินกว่ามอเตอร์รับไหว
โตล๊อคไว้ที่195เพราะมอเตอร์ไปไม่ไหวแล้ว ฮอนก็เลยแก้ลำโดยต่อเครื่องลงไปที่เกียร์เลยไม่ต้องผ่านชุดมอเตอร์แล้ว เพราะฉนั้นความเร็วสูงสุดน่าจะไปได้มากกว่าโต
-
ขออภัยครับ ครั้้งแรกดูไปได้แค่ครึ่ง มันมีส่วนที่ต่างจริงๆ ด้วย
คือระบบส่งกำลังมีคลัช ที่จะเลือกส่งกำลังไปที่ล้อโดยตรง โดยไม่ผ่าน motor ด้วย แม้จะใช้คำว่า E-CVT เหมือนกัน แต่ก็เหมือนจะไม่ได้ใช้ Planetary gear
แต่จะต่างกันยังไงก็แล้วแต่ ก็ไม่น่าตื่นเต้นเท่าที่ผล EPA mileage ของ Accord Hybrid ที่ทำได้ 49 / 45 / 47 (Highway / City / Combined) mpg
ในขณะที่ Camry ทำได้ 43 / 39 / 41
และ Prius ทำได้ 51 / 48 / 50
ผมว่า Camry และ Prius มีหนาวแน่ครับ ;D
-
เห้น Hybrid ของพี่ฮอนแล้ว อยากรู้เลยว่า Hybrid Gen ใหม่ของพี่โตมันจะดีขนาดไหน อาจจะแบบลากด้วยมอเตอร์ได้ถึง 80 km/h เลยก็ได้นะ
แต่อยากให้มาไวๆ จะเปลี่ยนใจจาก Camry HV โดยพลัน
ตัวปัจจุบันถ้าแบตเต็มๆ ก็ได้ที่80นะครับ
จากคลิปที่ไม่เหมือนกับโตก็จะมีวิ่งด้วยเครื่องเพรียวๆกับชุดเกียร์ที่เพิ่มมา เครื่องถ่ายกำลังลงเกียร์ผ่านชุดครัชอีกตัวโดยไม่ต้องผ่านมอเตอร์ คาดว่าน่าจะเข้าโหมดนี้ที่ความเร็วสูงเกินกว่ามอเตอร์รับไหว
โตล๊อคไว้ที่195เพราะมอเตอร์ไปไม่ไหวแล้ว ฮอนก็เลยแก้ลำโดยต่อเครื่องลงไปที่เกียร์เลยไม่ต้องผ่านชุดมอเตอร์แล้ว เพราะฉนั้นความเร็วสูงสุดน่าจะไปได้มากกว่าโต
รถผม มอเตอร์วิ่งเพียวๆ เต็มที่ก็ได้แค่ 60 ครับ (พรีอุส)
ไม่รู้เพราะน้ำหนักบรรทุกหรือเปล่า
ส่วนตัวผม พรีอุส เกิน 140 เริ่มใจสั่นๆล่ะครับ ห่วงชุดมอเตอร์มากๆ
มันพ่วงกับเกียร เกรงว่า E-CVT พัง ค่าซ่อม อาจจะซื้ออีโค้คาร์ได้คันนึง ;D
-
เห้น Hybrid ของพี่ฮอนแล้ว อยากรู้เลยว่า Hybrid Gen ใหม่ของพี่โตมันจะดีขนาดไหน อาจจะแบบลากด้วยมอเตอร์ได้ถึง 80 km/h เลยก็ได้นะ
แต่อยากให้มาไวๆ จะเปลี่ยนใจจาก Camry HV โดยพลัน
ตัวปัจจุบันถ้าแบตเต็มๆ ก็ได้ที่80นะครับ
จากคลิปที่ไม่เหมือนกับโตก็จะมีวิ่งด้วยเครื่องเพรียวๆกับชุดเกียร์ที่เพิ่มมา เครื่องถ่ายกำลังลงเกียร์ผ่านชุดครัชอีกตัวโดยไม่ต้องผ่านมอเตอร์ คาดว่าน่าจะเข้าโหมดนี้ที่ความเร็วสูงเกินกว่ามอเตอร์รับไหว
โตล๊อคไว้ที่195เพราะมอเตอร์ไปไม่ไหวแล้ว ฮอนก็เลยแก้ลำโดยต่อเครื่องลงไปที่เกียร์เลยไม่ต้องผ่านชุดมอเตอร์แล้ว เพราะฉนั้นความเร็วสูงสุดน่าจะไปได้มากกว่าโต
รถผม มอเตอร์วิ่งเพียวๆ เต็มที่ก็ได้แค่ 60 ครับ (พรีอุส)
ไม่รู้เพราะน้ำหนักบรรทุกหรือเปล่า
ส่วนตัวผม พรีอุส เกิน 140 เริ่มใจสั่นๆล่ะครับ ห่วงชุดมอเตอร์มากๆ
มันพ่วงกับเกียร เกรงว่า E-CVT พัง ค่าซ่อม อาจจะซื้ออีโค้คาร์ได้คันนึง ;D
ของผม80เปะเลย แต่ไม่ได้ไต่จากศูนย์นะ ตอนวิ่งอยู่ถ้าแบตเต็มๆแล้วความเร็วต่ำกว่า80 มันจะเข้าevเครื่องดับให้เลย เหยียบคันเร่งต่อถ้าไม่แรงก็จะวิ่งโหมดevไปแบบนั้น