Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Trust4.0 ที่ พฤศจิกายน 23, 2009, 12:01:39
-
คำถาม.. สั้นๆๆ เลย ครับ..
ชุดโหลดของยี้ห้อไหนดีที่สุดครับ เหมาะกับถนนเมืองไทย
ผมเห้นมันออกมาเยอะ เผื่อมีตังค์ใส่กับเขามั้ง รถผม New City 2009 น่ะคร้าบบบ
-
ถามมาสั้นๆ ก็คงตอบได้สั้นๆนะครับ มันขึ้นอยู่กับว่าคุณชอบฟีลแบบไหน
ชุดโหลดมีหลายยี่ห้อ แต่ละยี่ห้อก็มีแคแรคเตอร์ต่างกันไป
ขอคำถามใหม่ได้มั๊ยครับ ระบุละเอียดนิดนึง...
- การขับชอบขับลักษณะแบบไหน
- การใช้งานทั่วไป หนักไปทางไหน ขับถนนหรือซิ่ง
- คนนั่งด้วยบ่อยมั๊ย นั่งหน้าหรือหลัง อายุประมาณเท่าไหร่ ฯลฯ
ผมว่าคำถามเปิดกว้างไป มันก็ตอบให้ตรงใจลำบากนา ^_^
-
เรียกว่า เป็น คำถามปลายเปิด ยังมิได้ขลิบ....
;D ;D
เหมาะกับถนนเมืองไทย ยังไม่สำคัญเท่า เหมาะกับบุคลิกการขับของคุณครับผม
-
โทษทีครับ..ให้ข้อมูลกว้างไป. งั้นผมอ้างอิงของคุณ อืม..น่ะ น่ะครับ
1.อยากได้ไม่กระด้างมากเกินไป พอดีๆ โหลดแบบพอสวยงาม
2.การขับขี่ผมก็ 60-80 บางเวลาก็ 60-150 กม. (วันไหนเซ็งๆน่ะครับ) ชอบสาดโค้ง
3.มีคนนั่งหลังบ้าง แต่ก็ไม่บ่อยมาก แต่ไม่อยากให้คนนั่งหลังไส้ทะลักออกมา
เพื่อนผมเลยบอกว่างั้นก็ Tein Supercompact ดู แล้วเจ้า Tein ยี่ห้อนี้ไว้ใจได้มั้ยครับ..
หรือมียี่ห้ออื่นที่ดีกว่านี้หรือป่าว...... รบกวนด้วยน่ะครับ ผมไม่ค่อยมีความรู้ทางนี้ซักเท่าไร
ขอบคุณครับ...
-
โทษทีครับ..ให้ข้อมูลกว้างไป. งั้นผมอ้างอิงของคุณ อืม..น่ะ น่ะครับ
1.อยากได้ไม่กระด้างมากเกินไป พอดีๆ โหลดแบบพอสวยงาม
2.การขับขี่ผมก็ 60-80 บางเวลาก็ 60-150 กม. (วันไหนเซ็งๆน่ะครับ) ชอบสาดโค้ง
3.มีคนนั่งหลังบ้าง แต่ก็ไม่บ่อยมาก แต่ไม่อยากให้คนนั่งหลังไส้ทะลักออกมา
เพื่อนผมเลยบอกว่างั้นก็ Tein Supercompact ดู แล้วเจ้า Tein ยี่ห้อนี้ไว้ใจได้มั้ยครับ..
หรือมียี่ห้ออื่นที่ดีกว่านี้หรือป่าว...... รบกวนด้วยน่ะครับ ผมไม่ค่อยมีความรู้ทางนี้ซักเท่าไร
ขอบคุณครับ...
สว่นใหญ่ คนใส่ TEIN คงไม่แคร์ คนนั่งเท่าไร
เพราะมันเกาะ หนึบ แต่ แข็งปึกๆ
แต่ผมก็ไม่แน่ใจไอ้รุ่นเล็กๆ ของมัน compact เนี่ย อาจไม่แข็งเหมือนรุ่นสูงๆก็เป็นได้
-
คือว่า...ถ้า Tein เนี่ย มันดีตรงที่ว่า
- หนึบจริง ในระดับที่ไว้ใจได้แนวหน้าของโช้คอัพแต่ง
- มีศูนย์ซ่อมในไทย มาตรฐานญี่ปุ่น
- บางรุ่นเป็นสตรัท (คือสามารถปรับสูง-ต่ำได้ตามต้องการเมื่อไหร่ก็ได้ แค่ไขเกลียวเอา)
- บางรุ่นสามารถปรับความแข็ง-อ่อนได้
- ถ้างบมาอาจเบิกใหม่จากศูนย์ ถ้างบน้อยก็หามือสองแล้วใช้ไปก่อน พังค่อยไปซ่อมเอาก็ได้
ไม่แน่ใจว่าต้นละ 2,000 หรือเปล่า เพราะตั้งแต่ผมใช้มือสองมา ยังไม่เคยเจอที่มันพังเลยครับ
ข้อเสียของ Tein
- บางคนอาจยังรู้สึกว่าแข็งไป (แม้จะปรับอ่อนสุดแล้วก็ตาม)
- ยังนึกไม่ออกมากกว่านี้
นอกจาก Tein ก็ยังมี Ohlin ที่เค้าว่ากันว่า นุ่ม หนึบ ระดับเทพ (แต่ราคามือ 1 ก็ระดับเทพเช่นกัน)
HKS ก็มีตัวแทนทางการในไทย เมื่อก่อนเป็นศูนย์ซ่อมด้วย แต่เดี๋ยวนี้เลิกไปแล้วครับ
อ้อ...ถ้าเป็นฮอนด้า ก็จะมีพวก Mugen กับ Spoon ที่จะทำมาค่อนข้างเป็น Street Use หน่อย
คือไม่แข็งมาก แล้วก็หนึบกำลังดี เจอถนนเมืองไทยก็พอจะรูดๆถูไถๆไปได้แบบลำไส้ไม่พันกัน
ส่วนตัวผมใช้ Spoon อยู่ก็โอเคนะครับ กำลังดีเลยล่ะ แต่ไม่แน่ใจว่า จะมีรุ่นสำหรับ City หรือเปล่าน่ะสิครับ
สำหรับยี่ห้ออื่นๆทั่วไป ก็แล้วแต่คนชอบ GAB, TANABE และอีกมากมาย
ฟีลแต่ละยี่ห้อก็จะต่างกันไป บางยี่ห้อก็จะแข็งหนึบ บางยี่ห้อจะนิ่มหน่อยแต่ก็หนึบอยู่
มันจะต่างกันเล็กน้อยครับ ผมเองก็ยังลองนั่งมาไม่กี่ยี่ห้อเอง เลยแนะนำเท่าที่พอรู้
ส่วนศูนย์ซ่อมของยี่ห้ออื่นๆคงไม่มี ถ้าเสียก็หาร้านซ่อมกันเอาตามแต่ศรัทธาครับ
แล้วก็...ความสูงของแก้มยาง ก็มีส่วนช่วยในเรื่องการทรงตัวและความนุ่มนวลได้มากเลยนะครับ ต้องยอมแลกกันบ้าง
ถ้าชอบนิ่มๆหน่อยก็ใช้ล้อเดิมยางเดิมติดรถ แก้มยางสูงก็จะยิ่มหน่อย แต่เวลาสาดโค้งมาก็จะย้วยตามธรรมชาติ
ถ้าอยากได้ความมั่นใจเวลาสาดโค้ง ก็ใช้แม็กซ์ที่ขนาดใหญ่ แล้วลดแก้มยางให้น้อยลง ก็จะได้สวยงามขึ้น แต่ก็แข็งขึ้นด้วย
-
http://www.teana-club.com/webboard/index.php?topic=6248.0
ทดสอบโดยผู้ใช้งานจริงครับ รุ่น super street
-
http://www.teana-club.com/webboard/index.php?topic=6248.0
ทดสอบโดยผู้ใช้งานจริงครับ รุ่น super street
รีวิวอันนั้นผมทำไว้เองครับ สำหรับ TEIN คนขับเร็วๆชอบแน่นอน แต่คนนั่งข้างๆอาจมีบ่นบ้างครับ :P
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นน่ะครับ......
ได้ความรู้เยอะเลย...ขอบคุณครับ :) :)