Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Manwalker ที่ กรกฎาคม 09, 2013, 11:13:56
-
พอดีไปลองรถมาสองคันพร้อมครอบครัว3คนมาเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาตัว ด้วยโจทน์ที่ว่า "อยากประหยัด แต่เวลารถติดหนักๆหลายชัวโมงต้องนั้งสบาย" 2คันคือ Prius กับ Sylphy, เพื่อที่จะมาแทน Civic FD 2.0 ปี2007ด้วยงบ 800k-1.3m ผมจะเล่าประสบการณ์ส่วนตัวของผมนะครับ
คันแรกซึ่งเป็นตัวเลือกแรกในใจคือ Prius top option, แต่saleให้ลองตัว Prius top grade ที่toyota buzz เกษตรนวมินตร์ สรุปแล้ว feeling การขับที่ได้ รวมทั้งบรรยากาศเวลานั้งอยู่ภายในห้องโดยสารมันทำไมอึดอัดจัง (นั้งกัน3คน+sale) การเก็บเสียงรวมๆเข้าห้องโดยสารเยอะกว่าFD การซับพืื้นถนนตรงแถวเกษตรค่อนข้างไม่ค่อยดี กระเทือนจนแม่ผมถามSale "นี่รถกี่ปี" Saleตอบ"ปีกว่าๆ" แม่กับพ่อมองหน้ากันด้วยความตกใจ ได้ทดลองเยียบ (จากศูนย์มาU-turnตรงปลายอุโมงตรงเกษตร ตรงไป3-4โลแล้วu-turnกลับมาศูนย์) กดไป10-90kg/hr มันเหมือนไม่ค่อยแน่นเลยหรือแรงกว่าเครื่องK20เลย ไม่รู้จะตอบยังไง T_T สรุปแล้วผิดหวังจากที่คาดหวังไว้มากว่าจะมาให้เป็นตัวแทนFD
เหมือนมันจะsportก็ไม่sport จะcomfortก็ไม่comfort น่าจะตอบโจนท์ตรงน่าจะประหยัดที่สุด แต่อื่นๆไม่ได้แด่นเลยไปกว่ากันเลยเทียบกันราคา
หลังจากนั้นไปลองSylphyต่อที่ศูนย์Nissan ติดกันเลย ได้ลองตัว1.8Vtop ขับเส้นทางเดียวกันคือ Feelingที่ได้ในห้องโดยสาร พอใจมาก มันนั้งสบาย ใหญ่เบาะหนุ่ม ส่วนfeelingการขับก็สบายๆ เบาๆ ช่วงล่างนั้งสบาย การเก็บเสียงดีกว่า FD และ Prius ค่อนข้างชัดเจน Naviก็ดูดีกว่าของhonda ได้เล่นนิดหน่อย เหมือนน่าจะไช้งานง่าย เสียอย่างเดียวคือ เรื่องoption ไม่มีcriuse control, E85ไม่ได้, ภายในสีเบท ดูเเลรักษายาก
เลยอยากจะมาถามเพื่อนๆมนษย์เงินเดือนไปขับไป-กลับที่ทำงาน ที่เฉลี่ยใช้ชิวิตอยู่ในรถซึ่งติดวันละ2-3ชัวโมงกว่า กับต้องเติมน้ำมันเอง
ระหว่างนั้งสบาย กับ เติมน้ำมันถูก คุณเลือกอันไหน?
ระหว่างSylphyค่าตัว930000 กับPrius 1299000 ส่วนต่างเติมน้ำมัน 369000 คุณให้น้ำหนักอันไหนมากกว่ากัน ถ้า90%ขับอยู่ในเมือง
ถามต่อว่าพอทราบไหมครับว่าราคาน้ำมันขึ้นเฉลี่ยปีละกี่% เพื่อผมจะเอามาคำนวนความคุ้มค่าเพื่อจะได้เลือกได้ถูกต้องมากขื้น
ขอบคุณมากครับ
-
พอดีไปลองรถมาสองคันพร้อมครอบครัว3คนมาเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาตัว ด้วยโจทน์ที่ว่า "อยากประหยัด แต่เวลารถติดหนักๆหลายชัวโมงต้องนั้งสบาย" 2คันคือ Prius กับ Sylphy, เพื่อที่จะมาแทน Civic FD 2.0 ปี2007ด้วยงบ 800k-1.3m ผมจะเล่าประสบการณ์ส่วนตัวของผมนะครับ
คันแรกซึ่งเป็นตัวเลือกแรกในใจคือ Prius top option, แต่saleให้ลองตัว Prius top grade ที่toyota buzz เกษตรนวมินตร์ สรุปแล้ว feeling การขับที่ได้ รวมทั้งบรรยากาศเวลานั้งอยู่ภายในห้องโดยสารมันทำไมอึดอัดจัง (นั้งกัน3คน+sale) การเก็บเสียงรวมๆเข้าห้องโดยสารเยอะกว่าFD การซับพืื้นถนนตรงแถวเกษตรค่อนข้างไม่ค่อยดี กระเทือนจนแม่ผมถามSale "นี่รถกี่ปี" Saleตอบ"ปีกว่าๆ" แม่กับพ่อมองหน้ากันด้วยความตกใจ ได้ทดลองเยียบ (จากศูนย์มาU-turnตรงปลายอุโมงตรงเกษตร ตรงไป3-4โลแล้วu-turnกลับมาศูนย์) กดไป10-90kg/hr มันเหมือนไม่ค่อยแน่นเลยหรือแรงกว่าเครื่องK20เลย ไม่รู้จะตอบยังไง T_T สรุปแล้วผิดหวังจากที่คาดหวังไว้มากว่าจะมาให้เป็นตัวแทนFD
เหมือนมันจะsportก็ไม่sport จะcomfortก็ไม่comfort น่าจะตอบโจนท์ตรงน่าจะประหยัดที่สุด แต่อื่นๆไม่ได้แด่นเลยไปกว่ากันเลยเทียบกันราคา
หลังจากนั้นไปลองSylphyต่อที่ศูนย์Nissan ติดกันเลย ได้ลองตัว1.8Vtop ขับเส้นทางเดียวกันคือ Feelingที่ได้ในห้องโดยสาร พอใจมาก มันนั้งสบาย ใหญ่เบาะหนุ่ม ส่วนfeelingการขับก็สบายๆ เบาๆ ช่วงล่างนั้งสบาย การเก็บเสียงดีกว่า FD และ Prius ค่อนข้างชัดเจน Naviก็ดูดีกว่าของhonda ได้เล่นนิดหน่อย เหมือนน่าจะไช้งานง่าย เสียอย่างเดียวคือ เรื่องoption ไม่มีcriuse control, E85ไม่ได้, ภายในสีเบท ดูเเลรักษายาก
เลยอยากจะมาถามเพื่อนๆมนษย์เงินเดือนไปขับไป-กลับที่ทำงาน ที่เฉลี่ยใช้ชิวิตอยู่ในรถซึ่งติดวันละ2-3ชัวโมงกว่า กับต้องเติมน้ำมันเอง
ระหว่างนั้งสบาย กับ เติมน้ำมันถูก คุณเลือกอันไหน?
ระหว่างSylphyค่าตัว930000 กับPrius 1299000 ส่วนต่างเติมน้ำมัน 369000 คุณให้น้ำหนักอันไหนมากกว่ากัน ถ้า90%ขับอยู่ในเมือง
ถามต่อว่าพอทราบไหมครับว่าราคาน้ำมันขึ้นเฉลี่ยปีละกี่% เพื่อผมจะเอามาคำนวนความคุ้มค่าเพื่อจะได้เลือกได้ถูกต้องมากขื้น
ขอบคุณมากครับ
ผมเลือก Prius ครับ สวย เฉี่ยว โดย เฉพาะสีเเดง
เเต่ งงที่ว่าจะเอาประหยัด เเต่จะให้เครื่องเเรงกว่าK 20เลยหรอครับ
ถ้าจะเอาประหยัดด้วยเเรงด้วย คงต้องไปเล่นรถฝั่งยุโรปครับ พวก BMW 320D นะครับ
-
ถ้า First Impression แรก คุณไม่ประทับใจใน Prius แล้ว
ต่อให้มันคุ้มค่าในเรื่องค่าน้ำมัน แต่ความรู้สึกของเราก็จะไม่ค่อยเต็มที่กับรถคันนั้นเท่าไร
เลือกรถที่ชอบ เลือกรถที่รักครับ ค่าน้ำมันเป็นอีกปัจจัยหนึ่งเท่านั้นเอง
ในส่วนตัวผม ผมมองว่าเรามีกำลังในการเติมน้ำมันครับ เลยไม่ค่อยซีเรียสเรื่องนี้เลย
ขอให้ได้รถที่ช่วงล่างดี พวงมาลัยแม่นยำ ขับสบาย ก็พอละครับ
-
ขอเลือก sylphy + lpg (ระยะยาว) เอาแค่ตัว 1.6v ก็พอแล้ว หากไม่ได้ใช้งานอะไรเยอะ ;D
-
ในความคิดผม prius มันเป็นเหมือนสินค้าแฟชั่นนะ
ถ้าจะซ์้อ ต้องซื้อเพราะใจรัก
แต่ถ้าจะซื้อรถใช้งาน ดูกันตามเหตุผลแล้วยังไง sylphy ก็น่าซื้อกว่า
ราคาก็ถูกกว่าเยอะ
แต่สิ่งที่sylphyจะให้ไม่ได้เมื่อเทียบกับ prius ก็คือ
รูปทรงอวกาศ เทคโนโลยีhybrid optionความปลอดภัยจัดเต็ม lookรักโลก celeb อะไรประมาณนี้
ถ้าไม่แคร์ก็ sylphy เรยครับ
-
ผมว่าดูจากโจทย์แล้วไป Sylphy ครับ
1.ไม่ประทับใจพรีอุส ก็อย่าออกเลยครับ เพราะต้องอยู่กับมันอีกนาน
2.ส่วนต่าง 369,000 ถือว่าเยอะมากนะครับ(เอาไปเติมน้ำมันก็ได้)
แต่...ต้องดูด้วยว่ารถติด 2-3ชั่วโมงต่อวัน คิดแล้วกี่กิโล + กับจะใช้รถไปอีกกี่ปี
ถ้าใช้ยาวหน่อย ผมว่า prius จะคุ้มครับ ยิ่งใช้ยิ่งประหยัดลงไปอีก
ปล.เป็นผมเลือกพรีอุส ครับ
-
ถ้า First Impression แรก คุณไม่ประทับใจใน Prius แล้ว
ต่อให้มันคุ้มค่าในเรื่องค่าน้ำมัน แต่ความรู้สึกของเราก็จะไม่ค่อยเต็มที่กับรถคันนั้นเท่าไร
เลือกรถที่ชอบ เลือกรถที่รักครับ ค่าน้ำมันเป็นอีกปัจจัยหนึ่งเท่านั้นเอง
ในส่วนตัวผม ผมมองว่าเรามีกำลังในการเติมน้ำมันครับ เลยไม่ค่อยซีเรียสเรื่องนี้เลย
ขอให้ได้รถที่ช่วงล่างดี พวงมาลัยแม่นยำ ขับสบาย ก็พอละครับ
เลือกรถที่ชอบครับ
-
ถ้าใช้ยาวๆผมมองว่า Prius คุ้มกว่า และผมอ่านจากที่คุณลอง Test Drive Prius มาคือ ที่ขับแล้วมันอึดอัดอาจะเป็นเพราะเวลามองกระจกหลังแล้วมันมีขีดตรงฝาท้ายทำให้มองไม่ชัดเจนและตัวที่คุณจะออกจริงๆคือ Top Option จะมี Sunloof จะช่วยให้ภายในดูโปร่งขึ้นได้ครับ และช่วงล่างคุณอาจจะชินช่วงล่างแบบ สปอร์ตของ FD เพราะว่าช่วงล่าง Prius ผมมองว่ามัน ok มากนะเหมาะสม ลองดู คลิป รีวิว ของคุณจิมมี่ได้ และเวลารถติดในเมืองคุณจะยิ้มเพราะมันไม่ได้ใช้น้ำมันเลย
ส่วน Sylphy แนะนำเครื่อง 1.6 พอครับถ้าจะเน้นประหยัด ถ้าอยากประหยัดมากขึ้นนำไปติดแก๊ส LPG ครับเพื่อให้ประหยัดขึ้น แต่รถติดในเมืองติดแก๊สแล้วดูความร้อนนิดนึงนะครับ รถติดแก๊สมันจะร้อนกว่ารถธรรมดา แต่ถ้าไม่ติดแก๊สวิ่งน้ำมัน ผมว่าส่วนต่างค่าน้ำมัน 369000 มันจะหายไปไวมากครับ
สรุป -ใช้ระยะยาว+ไม่ต้องเป็นห่วงเรื่องน้ำมันที่ศูนย์เปล่าไปเวลารถติด Prius
-ใช้ระยะสั้น Sylphy
-
ถ้าจะเอา Sylphy เอา 1.8V ธรรมดา ไม่ก็แค่ 1.6V พอแล้วครับ
ถ้าปลงใจเอา 1.6V ได้นี่ ออพชั่นหายไปนิดเดียวเองนะ สมรรถนะพอกับ 1.8
ประหยัดเพิ่มขึ้นอีกแสนนึง
-
ถ้าคำนึงเรื่องเงินเป็นหลัก
ผมว่าซีลฟี่เหมาะกว่า..........ต้องไม่ลืมเรื่องคำบำรุงรักษารถไฮบริดด้วยนะครับ (ในกรณีที่จะใช้ยาวเกิน 5 ปี)
จริงอยู่ รับประกันแบตฯ 10 ปี แต่อุปกรณ์พ่วงต่อแต่ละตัว ราคาเอาเรื่องนะครับ
ถ้าใช้ 4 ปี ผ่อนหมดเปลี่ยน ลองหาข้อมูลราคามือสองเทียบกันด้วยนะครับ
เพราะมันต้องสำคัญมาก เวลาจะเอาไปต่อยอดรถใหม่ ซึ่งราคามือสองในยุคต่อไปจากนี้อีก 4-5 ปี ก็ยังไม่รู้แนวทางที่ชัดเจนอีกด้วย
แถมนั่งแล้วชอบมากกว่าด้วย อันนี้ก็สำคัญคือเราชอบมากกว่าอีกคัน ก็ต้องคันนี้ครับ
แล้วคิดเหมือนเม้นท์บนครับว่า ถ้ายอมลงมาเหลือ 1.6 V ได้ เงินเหลือมาเติมน้ำมัน + จ่ายประกัน +ค่ายาง + ค่าแบตฯ ได้อีก
-
ใช้รถประมาณ5ปี ผมว่าส่วนต่างตรงนี้เอามาเติมe20ได้สบายนะผมว่า
ไม่จำเป็นต้องแก๊สด้วย เมื่อวานผมก็ไปลอง เบาะหลังน่าจะยาวกว่านี้หน่อย
พื้นที่ตั้งกว้าง เบาะสั้นจัง
-
อยากให้คำนึงเรื่องการบำรุงรักษาด้วยครับและเรื่องส่วนต่างที่พอจะซื้อ eco car ได้คันนึงเลย มันไม่น้อยเลยนะครับ
และอย่างท่านด้านบน เติม E20 ได้ก็โอละครับ
ความคิดเห็นส่วนตัว ผมเลือกซิลฟี่
-
Sylphy ก็พอครับ ถ้าจะไป Prius ผมว่าไป Accord 2.0EL เติม E85 ได้ นั่งสบายเพื่อนร่วมทางก็มีน้ำใจกับเราเยอะขึ้น ห่วงค่าน้ำมัน ก็ LPG ได้
-
Sylphy ก็พอครับ ถ้าจะไป Prius ผมว่าไป Accord 2.0EL เติม E85 ได้ นั่งสบายเพื่อนร่วมทางก็มีน้ำใจกับเราเยอะขึ้น ห่วงค่าน้ำมัน ก็ LPG ได้
+1
-
ผมว่าใช้ Civic คันเดิมไปก่อน เก็บเงินรอปี 2015 เป็นต้นไปน่าจะมีรถที่ประหยัดกว่าและนั่งสบายกว่าครับ
-
ถ้าใช้ FD 2.0 มาก่อน แล้วมาลอง Prius คงจะหงุดหงิดอะครับ เพราะจากเดิมที่รถซิวิคคือ แรง พุ่ง กระชาก แต่ซดน้ำมัน พอมาเจ้าอู้ด อืด หน่วง ทัศนวิสัยแย่ โดยเฉพาะด้านท้าย แต่ก็ยุ่งยากที่ต้องมากด power mode เพื่อให้รถมันพุ่ง --" แถมยังจอดเกียร์ N ก็ไม่ได้อีก แต่ให้ผมเลือกเอา civic fb2.0 ดีกว่า e85 แถมยังติดแก้สได้ด้วย
-
ดีครับ ที่ได้ไปลองขับลองนั่งกันทั้งครอบครัว
เลือกคันที่ถูกใจคนส่วนใหญ่ในบ้านดีกว่าครับ
ความจริงอีกคันอาจจะดีกว่าในหลายๆด้าน
แต่ส่วนที่ดี ไม่เหมาะกับเรา พอเอามาใ้ช้แล้ว
มันก็ไม่เหมาัะกับเราหรอกครับ เลือกคันที่ทุกคนชอบดีกว่า
-
- ถ้าไปลองพรีอุส แล้วไม่ชอบขนาดนั้น ก็อย่าซื้อครับ เรื่องจริงเป็นไงไม่รู้ แต่ในความคิดผมคือพรีอุสไม่ได้ออกแบบมาให้ขับขี่เหมือนSedan ผมว่ามันแปลกๆ ไม่พอดี มันก็เหมาะสำหรับเป็นรถครอบครัว ขับไปเรื่อยๆ แต่ประหยัดน้ำมันชิบ อะไรอย่างงี้ครับ
- ผมสะดุดความคิดคุณตรงที่บอกว่า E85 เติมไม่ได้ แต่คุณก็บอกอยู่แล้วว่าขับอยู่ในบริเวณรถติด 2-3 ชั่วโมง เพราะงั้น E85 เติมได้/ไม่ได้ มันไม่มีความหมายเลยครับ ถึงจะไปออกรถ FFV แต่ติดขนาดนั้น ก็มั่นใจว่าค่าน้ำมันจะต้องเสียเท่าๆกันกับรถ Non-FFV อยู่แล้ว
- อีกอย่างถ้าไม่ชอบ Sylphy ที่ข้างในสีเบจ, ไม่มี CC (Cruise Control) ก็ไปออก Pulsa สิครับ สีดำ, มาพร้อม CC, Navi ครบแบบที่คุณบอกเลยครับ แต่ราคาไม่รู้แพงกว่าเท่าไหรนะ ;)
-
ผมเป็นคนที่จะไม่ซื้อรถเบาะสีเบจเหมือนกัน
ถ้าชอบ sylphy ก็ลองดู pulsar เบาะดำดูครับ
-
กำลังจะเข้ามาตอบเลยว่าพัลซ่าร์ แต่เอา 1.8 v เฉยๆ ก็เพียงพอครับ มีออฟชั่นค่อนข้างครบตามที่คุณต้องการ
ภายในสีดำ เบาะดำ ดูแลง่าย แต่ก็มีข้อเสียนิดหน่อยตรงเติม e85 ไม่ได้ (คาดว่านิสสันทุกรุ่นก็จะเติมไม่ได้ต่อไป)
และจะกินน้ำมันกว่าซิลฟี่นิดหน่อยครับ
-
ถ้าไม่ชอบก็ไม่ซื้อครับ เป็นผมเอาส่วนต่างมาเติมน้ำมันชิวๆดีกว่าครับ อีกอย่างไฮบริดเวลาขายต่อขายยากราคาตกแรงครับ
-
โอ้ความแรงระดับFD2.0 เอาความแรงพรีอุสกับซิลฟี่มาเทียบไม่ไหวครับ
-
พอดีไปลองรถมาสองคันพร้อมครอบครัว3คนมาเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาตัว ด้วยโจทน์ที่ว่า "อยากประหยัด แต่เวลารถติดหนักๆหลายชัวโมงต้องนั้งสบาย" ......
...
..
เลยอยากจะมาถามเพื่อนๆมนษย์เงินเดือนไปขับไป-กลับที่ทำงาน ที่เฉลี่ยใช้ชิวิตอยู่ในรถซึ่งติดวันละ2-3ชัวโมงกว่า กับต้องเติมน้ำมันเอง
ระหว่างนั้งสบาย กับ เติมน้ำมันถูก คุณเลือกอันไหน?
ระหว่างSylphyค่าตัว930000 กับPrius 1299000 ส่วนต่างเติมน้ำมัน 369000 คุณให้น้ำหนักอันไหนมากกว่ากัน ถ้า90%ขับอยู่ในเมือง
ถามต่อว่าพอทราบไหมครับว่าราคาน้ำมันขึ้นเฉลี่ยปีละกี่% เพื่อผมจะเอามาคำนวนความคุ้มค่าเพื่อจะได้เลือกได้ถูกต้องมากขื้น
ขอบคุณมากครับ
ถ้าสรุปตัวเลือกเหลือแค่นี้
ผมคงไปเอา Sylphy 1.6 ครับ (เน้นประหยัดแต่ไปเลือก 1.8คงไม่ใช่)
เรื่องความสวย ส่วนตัวผม Prius น่าเกลียดกว่า Sylphy
เอาส่วนต่างของเงินที่จะซื้อไปใส่ธนาคารไว้ครับ
-
งบขนาดนี้ แล้ว ไปลอง E85 accord หรือ crv ด้วย ครับ
ไม่ เชียร์ พรีอุส ครับ
1.แบต NiH ให้ เป็น Li polimer ค่อยว่ากัน ผมว่า สามสี่ปี มีเคลม
2.ช่วงล่าง torshion beam ผมเคยใช้มาก่อน ไม่ ไหว
3.พรีอุสตัวใหม่ ภาพหลุดในเว็บนี้ อิสระสี่ล้อ เหมือน FD
-
ถ้าเน้นประหยัด เวลารถติดหนักๆ ในเมือง ผมว่า พรีอุส จะได้เปรียบกว่านะครับ
-
ไปลองมาคล้าย ๆ กันครับ ผมลอง prius กับ pulsar
สุดท้ายใช้ pulsar 1.8 sunroof อยู่ครับ ภายในดีกว่าเยอะเกือบทุกด้าน
ถ้าคิดเรื่องราคาส่วนต่างค่าน้ำมัน + ค่าบำรุงรักษาชนะขาดลอย
การขับขี่ผมว่าพอ ๆ กัน
prius อาจะประหยัดต่อเดือนเยอะกว่าอยู่แล้วครับ รถติดละชอบเลย
เหมือนจะคุ้ม แต่ผมห่วงเรื่องของเล่นมันเยอะโอกาศพังมันก้อเยอะ
hybrid ก้อจะมีเรื่องบำรุงรักษาเพิ่มขึ้นมาอีก อะไหล่รอกันยาว ๆ
ถ้าเป็นชิ้นสำคัญต้องรอนำเข้า
Pulsar รถธรรมดา ๆ ของเล่นไม่เยอะ แต่มีอย่างที่คุณอยากได้
นั่งสบาย ขับแล้วไม่เครียด เบรคดี แต่กินน้ำมันถ้ารถติด
ลองเทียบดูครับ
-
คำถามคือ
1.จะเปลี่ยนรถทำไม FD2.0 2007 มันยังไม่เก่านะครับ แล้วก็ประหยัดพอควร กว้างพอควร มันไม่ดีตรงไหนครับ
2.ถ้าจะเปลี่ยนเพราะความประหยัด ทั้งพรีอุสและซิลฟี่ก็ประหยัดกว่า FD แน่นอน แต่มันอืดกว่านะ
3.ถ้าจะเอาห้องโดยสารสบายขึ้น กว้างขึ้น เงียบขึ้น ผมว่า c segment ไม่หนีกันมากหรอก ต้องมองไป D segment แล้วครับ
4.งบเท่านี้ผมว่ามันหาตัวเลือกดีกว่าเดิมยากครับ แต่ถ้าจะให้แนะนำรถที่ตอบโจทย์น่าจะเป็น camry hybrid เพราะนั่งสบาย เงียบ แรง และประหยัดกว่าคันเดิมครับ
-
Sylphy CNG...
ถ้าหากทนรถติดวันละ 2-3 ชั่วโมงได้...
น่าจะทนรอเติม CNG สองวันครึ่งชั่วโมงได้...
ประหยัดที่สุดแน่ๆครับ... ;D
-
ผมว่า Civic FD 2.0 นี่ก็โอแ้ล้วนะครับ ไม่แน่ใจว่าวิ่งมากี่โล เครื่องแรงดี แต่ถ้าอยากเปลี่ยน ต้องหาที่แรงกว่า หรือสบายกว่า หละครับ
งบ 1.3 ล้าน
1. Accord 2.0 อืดกว่า แต่เติม E85 ได้ ตกโลละ 2 บาท อัตราเร่งสู้ไม่ได้ แต่ ห้องโดยสารกว้างขวางกว่าแน่นอน
2. เพิ่มเงินอีก 2 แสน จัด Camry HV CD แรงกว่า กว้างกว่า สบายกว่า ค่าน้ำมันตกโลละ 2 บาท เช่นกันครับ
3. รอ Altis ใหม่ เครื่องแค่ 1.8 พอ เติม E85 น่าจะได้ด้วย
-
ถ้าไม่ได้มีคันไหนที่ชอบจริงจังก็ใช้คันเก่าต่อไปดีกว่าครับส่วนต่างที่ต้องเพิ่มนั้นมากกว่าค่าน้ำมันเยอะแน่นอน รอให้มีตัวที่โดนใจจริงๆก่อนแล้วค่อยเปลี่ยนจะคุ้มค่ากว่าแค่ประหยัดอย่างเดียว
-
คำตอบคุณมันไปลงที่ Pulsar น่ะสิครับ ทั้ง Cruise ทั้งเบาะดำ
-
ขอบคุณทุกๆcommentนะครับ มะกี้ก็เวบงานไปกับเพื่อนที่ทำงานกัน3คน ไปลองFocus ศูนย์ตรงพระรามเก้าคลองตัน Ford ตัวtop 4ประตูไป
ไปกันใหญ่เลยทีนี้ ภายในแคบมากๆ เกียร์มันสั่นๆยังไงไม่รู้ เวลาเข้าD ตอนรถติด ชอบตรงของเล่นเยอะ หนักแน่นดุดัน แต่ยังไม่ตอบโจทย์อีก
C-Segment ตัวแทนFD ชั่วโมงนี้ยังไม่มีประทับใจเลยครับ คงรอไปเรื่อยๆ จนปีหน้า ถ้ายังไม่มีอีก คงไปD-Segment ละ
ป.ล. ผมสูง180 หนัก 74 อายุ 27 มีนิสัยการขับเป็นงี้ครับ
-ขึ้นด่วนถ้าโล่งชอบกด 150-200 ยาวๆ ไม่โล่งมากก็ 120-140
-วิ่งทางราบ ช้าๆเรื่อยๆ
-ชอบมุดเร็ว แบบสุภาพเปิดไฟเลี้ยว ทันเหตุการณ์เวลาไฟเขียวไฟแดง
-ชอบภายในนั้งสบายบรรยากาศต้องโหล้งๆหน่อย รถติดนานๆต้องไม่รู้สึกอึดอัด Feeling sport แบบสุภาพนิดๆ
สรุปยังหาไม่เจอ ::)
-
ขับเร็ว ชอบมุด
ชอบกว้่าง
ต้อง D-Seg เครื่อง 2.5 หละครับ
ถ้างบถึง 1.5 MB ผมเชียร์ Camry HV CD ครับ ตอบโจทย์ทุกข้อ
-
อ่านความต้องการล่าสุดแล้ว Camry HV น่าจะตอบโจทย์ได้ดีที่สุด
-
อ่านเม้นล่าสุดของ จขกท แล้ว
โหวตให้ D-segment 2.4-2.5l อีกเสียง
Accord 2.4EL , Camry Hybrid CD
ตอนโจทย์เหนือ FD คันเดิมและ C-segment ทุกคันแน่ๆ
-
ถ้าอยากประหยัดเอารถไปติด lpg ก่อนก็ได้ครับ
Civic2.0 จะเอารถในตลาดตอนนี้ไปเทียบด้วยคงไม่หนีกันครับ ยิ่งถ้าเน้นประหยัดด้วยคันเดิมดมแก๊สคงคุ้มสุด
อาจต้องดู d seg แต่จะไม่ได้ความประหยัดอีกยกเว้น camry hybrid
-
ขอบคุณทุกๆcommentนะครับ มะกี้ก็เวบงานไปกับเพื่อนที่ทำงานกัน3คน ไปลองFocus ศูนย์ตรงพระรามเก้าคลองตัน Ford ตัวtop 4ประตูไป
ไปกันใหญ่เลยทีนี้ ภายในแคบมากๆ เกียร์มันสั่นๆยังไงไม่รู้ เวลาเข้าD ตอนรถติด ชอบตรงของเล่นเยอะ หนักแน่นดุดัน แต่ยังไม่ตอบโจทย์อีก
C-Segment ตัวแทนFD ชั่วโมงนี้ยังไม่มีประทับใจเลยครับ คงรอไปเรื่อยๆ จนปีหน้า ถ้ายังไม่มีอีก คงไปD-Segment ละ
ป.ล. ผมสูง180 หนัก 74 อายุ 27 มีนิสัยการขับเป็นงี้ครับ
-ขึ้นด่วนถ้าโล่งชอบกด 150-200 ยาวๆ ไม่โล่งมากก็ 120-140
-วิ่งทางราบ ช้าๆเรื่อยๆ
-ชอบมุดเร็ว แบบสุภาพเปิดไฟเลี้ยว ทันเหตุการณ์เวลาไฟเขียวไฟแดง
-ชอบภายในนั้งสบายบรรยากาศต้องโหล้งๆหน่อย รถติดนานๆต้องไม่รู้สึกอึดอัด Feeling sport แบบสุภาพนิดๆ
สรุปยังหาไม่เจอ ::)
โดยพื้นฐานแล้ว Sylphy 1.6V เอาอยู่หมดครับ
แต่ สิ่งที่จะทำให้คุณ ลุกขึ้นมาโมโหตัวเองภายหลังคือเรื่องนี้ครับ
1. การทำงานของโช๊คอัพ ที่มันจะย้วยไป ย้วยมา โดยที่เราจะไม่ทันสั่งเกต
ในความรู้สึกแรกที่จับพวกมาลัย เพราะมันจะดึงดูดเราไปอยู่ที่ความสบาย
แต่พอผมใช้ไปซักพักหนึ่ง ลองขับไปเที่ยว วังน้ำเขียว สาดโค้งไปมาๆ
ด้วยความสนุก อย่างที่ โปรดปรานจากการขับ Honda มาจะทำให้คุณรู้สึกดอ้วกแตกได้
เนื่องจากโยนไปโยนมาจนน่ารำคาญ
2. การทำงานของเครื่องเล่น CD ในตัว 1.6v จีนแดงมากๆ เจอพื้นถนน กทม ไป
แผ่นสะดุด นักร้องร้อง เพลงขาดตอน ตอนแรกนึกว่าแผ่นเสียครับ
เพราะฉนั้น คุรอย่าไปคาดหว่างกับ เครื่องเล่นเพลงมากนัก
เอา มาทำเองข้างนอกดีกว่าครับ
สองข้อข้างต้นคือข้อมเสียที่ส่วนตัวผมรับไม่ค่อยจะได้จาก ซิลฟี่ แต่ก็ยังเป็น อะไรที่สามารถปรับแก้ได้ง่ายครับ
เดี๋ยวจะหาว่ารังแกนิสสันกันมาเกินไป จะเล่าถึงข้อดีที่น่าประทับใจมากๆ ซักสองเรื่องคือ
1. เบาะนั่ง อภิมหาจะสบาย นั่งแล้วผ่อนคลายจากความเหนื่อยล้าในการทำงานได้มาโข
ช่วงที่เอามาขับไปกลับทำงาน รู้สึกเลยว่าการพักผ่อนร่างกายสบายขึ้นเยอะ
ไม่รู้สึกเร่งรีบเหมือนตอนขับ Honda เลย ขับรถช้าลงเยอะ และประหยัดน้ำมันกว่ามาก
เมื่อเทียบกันเพราะใจเย็นขึ้น เปลี่ยนนิสัยการขับไปเลยทีเดียว
2. เป็นการผสมระหว่างเครื่องและเกียร์ที่พอเหมาะมาก เครื่องไม่มีแรง เกียร์จัดให้
พูดได้ว่า แรงจากเครื่องยนต์แทบจะทุกอนูถูกเกียร์ใช้อย่างค้มค่าทุกหยาดเหงือเลยทีเดียว
ขอแสดงความคิดเห็นไว้เท่านี้ครับ และหวังว่าเจ้าของกระทู้จะหาเนื้อคู่คันใหม่ได้ในเร็ววันครับ
บอกได้เลยว่า ถ้าชอบสบายในห้องโดยสาร ยังไงซิลฟี่ก็มาวิน
-
พัลซ่าตัวท๊อปนี่แบบว่าแทบจะมีทุกอย่างที่จขกท.ต้องการเลย ภายในดำ ครูสคอนโทรล แถมมีซันรูฟเหมือนพรีอุสด้วย(ตัวท๊อป) แต่เติมE85ไม่ได้ ถ้าติดแก๊สก็คุ้มเข้าไปอีกติดไว้วิ่งในเมืองรอบต่ำๆ วิ่งรอบสูงใช้น้ำมันก็จะดีกว่า
-
ถ้าไม่โดนใจทั้งสองคันนี้ แล้วอยากจะเปลี่ยนค่าย เป็นผม ผมจะรออีกสักระยะครับ เพราะรถคันเก่าก็ยังใช้งานได้ไม่งอแงอะไร และมันยังใช้งานได้ต่อไปอีก หลายปีเลย รอดูตัวใหม่ที่จะเกิดขึ้นก็ไม่สบายครับ ถ้าอยากประหยัดสุดๆ ก็คงต้องเอาคันเก่าไปดมแก๊สครับน่าจะคุ้มค่าครับ
แต่ถ้าให้เลือกสองคันที่ว่ามา ผมเลือก Prius ครับ ผมจะไปลองอีกครั้ง กับศูนย์อื่น เพราะว่า รถที่ใช้ทดลองขับ ลองนึกดูแล้วกันครับว่า จะรักรถหรือเปล่า และเราไม่รู้ว่าเขาขับรถแบบไหนบ้าง ปีกว่า รถจะโทรมมากกว่า คนขับคนเดียวเป็นแน่แท้ครับผม (ผมเชื่ออย่างนั้นครับ) โดยส่วนตัวผม ผมไม่ค่อยชอบอีกยี่ห้อเลยครับ ยกเว้นพวกที่เป็นรุ่นสปอร์ตครับ
เพราะผมว่า นิสสันทำรถได้บริโภคน้ำมันจริงๆ ครับ แค่ความคิดเห็นนะครับผม :)
-
ราคาที่ตกแรงในระยะยาว ไม่คุ้มกับการประหยัดน้ำมันในระยะสั้นครับ
-
ไม่สน Civic FB เลนเหรอครับ หรือไม่ก็ Accord เลยครับราคาพอๆกับ Prius แต่รถใหญ่กว่าสบายกว่าด้วย
-
ก่อนหน้านี้ผมใช้ fd 2.0 แล้วเปลี่ยนเป็น prius top option
แรกๆ ขับแล้วอึดอัดจริงครับ แต่ใช้ไปไม่กี่วันก็ชินครับ
ขับ fd มั่นใจกว่า ผมกล้าเหยียบ 200 กว่าได้
แต่ prius ผมขับเต็มที่ก็ 160 นี่คือรถเดิมๆ ทั้งคู่นะครับ
แต่มันต้องมีอะไรดีบ้างละน่าผมถึงเปลี่ยน
คือ fd ผมมัน 6 ปีแล้ว วิ่งไปแสนกลางๆ และผมไม่ชอบรถติดแก๊ส ผมมี production house ของตัวเอง ทำงานออกแบบ ทำโฆษณา ทำโรงพิมพ์
ภาพลักษณ์คนรุ่นใหม่รักสิ่งแวดล้อมจึงดูดีสำหรับอาชีพผม
มันมี moonroof ที่มองจากข้างนอกแล้วเหมือนรถราคาหลายล้าน
ถุงลม 7 ใบ เครื่องยนต์ก็ไม่ขี้เหร่แถมประหยัดอีก น้ำมันถังนึงผมขับได้ 600 กว่าโล เติมทีก็ไม่เกิน 1,500 ครับ
ศูนย์บริการหาง่าย รถใช้ทุกวันบางครั้งต้องบรรทุกของไปส่งไกลๆ เพราะฉะนั้นห้ามจุกจิก
ใจจริงรถที่อยากได้จริงๆ ที่พอสู้ค่าตัวได้ คือ volvo ครับ
แต่เอาแค่นี้ก็พอละ
ปัญหาคือ จขกท ลองแล้วไม่ชอบ แต่ผมชอบรุ่นนี้ตั้งแต่ยังไม่เข้าไทย
พอมันเข้าปุ๊บผมเลยมองหาช่องทางขาายคันเก่าทันทีเลย อิอิ
-
ส่วนต่าง เกือบ 4แสน ยังไงๆ Sylphy ก็คุ้มกว่าครับ เติมน้ำมันได้หลายปี
-
ถ้าคันใหม่ยังไม่ตอบโจทย์
เอา FD ไปติด LPG ดีไหมครับ
-
เอานั่งสบายด้วยประหยัดด้วย
เอางบ 1.2 m ไปออก camry 2.0 มาติดแก๊ส ตอบโจทย์ทุกอย่าง
อย่างติด ngv ละ
-
ไหนๆก็ขับ FD มาแล้ว ก็ต่อ FB ไปเลย พอเปลี่ยนรุ่นเปลี่ยนยี่ห้อแล้วฟิลลิ่งมันไม่ได้ โมไม่มันส์ ขับไปก็หดหู่ใจตัวเองเปล่าๆ
อยากประหยัดก็ดมแก๊ส แต่ถ้าจะเลือกเฉพาะ 2 รุ่นนั้นจริงๆล่ะก็ ซิลฟี่ลงตัว
-
ผมว่าใ้ช้ fd 2.0 เหมือนเดิมดีกว่าครับถ้าจะซื้อ sylphy ประหยัดเงินไปได้ตั้งเยอะ
-
ไม่ชอบ Sylphy ที่เบาะสีเบจ และไม่มี Cruise Control
รออีกซักหน่อยครับ " Sylphy Sport Version "
-
เท่าที่อ่าน ทุกคนที่ไปลองนั่งไม่ประทับใจ Prius
ถ้าฝืนใจตัวเองหาเหตุผลมารองรับ ซื้อมาอาจจะไม่มีความสุขในการใช้รถคันนี้
-
Sylphy
ส่วนต่าง 3 แสนกว่า
คิดราคาน้ำมันปัจจุบัน ได้ประมาณ 1 หมื่นลิตร
เท่ากับวิ่งได้แสนโล
ถ้าวิ่งซักปีละ 2 หมื่นโล
เท่ากับว่าส่วนต่างค่าน้ำมันคือ วิ่งฟรี 5 ปี
-
Prius เนี่ยถ้าไม่เน้นว่าชอบรถแนว wish แต่ประหยัดน้ำมันกว่าจมหู ก็อย่าไปเล่นเลยครับ ถ้าจะเอาประหยัดจริงๆ เลือก SP น่าจะคุ้มกว่า ทั้งค่าบำรุงรักษาในระยะยาว และโดยส่วนตัวแล้ว ถ้าเท้าไม่หนักจริงๆ เครื่อง 1.8 ก็ไม่ได้กินน้ำมันมากมายอะไร ไม่เหมือนพวก 2.0 หรือ 2.4
Prius ผมเคยแชร์ไว้ในกระทู้ก่อนๆบ้างแล้วครับ ช่วงล่างกระด้างเด้ง ดึ๊งๆ ภายในห้องโดยสารดูทันสมัยแต่ไม่หรู (คิดได้นะ toyota) เบาะนั่งไม่สบาย เก็บเสียงไม่ดี อะไหล่รอนานมากๆ อันนี้ที่ติเยอะเพราะผมคาดหวังเยอะจากรถที่ราคาเกิน 1,200,000 มันดูไม่คุ้มกันเลยกับการแค่มีหลังคา ถ้าใจไม่รักจริงๆ แต่มีรุ่นน้องที่ซื้อก็เอา TRD แล้วไปเปลี่ยนโช๊คสปริงมาก็โอเคครับ นุ่มขึ้น เกาะดี แต่รุ่นน้องผมขับรถ เคยไปตจวด้วยกัน Teana V6 ที่ผมใช้อยู่น้องมันยังไล่ตามมาแบบสูสี แต่มันมาสารภาพทีหลังว่ารุ่นนี้ถ้าจะขับเร็วคือต้องกดครับ กดสุดๆเลย ถ้ากดก็มา ไม่กดก็ไม่มา ไม่เหมือนรถใหญ่ที่แตะเบาๆ เนิบๆ ก็ไปแล้ว 140 - 160 มันบอกสงสารรถ และก็เสียงภายในก็ดังใช้ได้เลยถ้าจะขับแบบสปอร์ตอ่ะนะครับ
ส่วนตัวผมเชียร์ nissan SP ครับ ประหยัดกว่าทั้งในระยะสั้นและในระยะยาวแน่นอน แต่ภายนอกถ้าเอาจริงๆ Prius สวยกว่าครับ
-
อยากประหยัดน้ำมัน
Jazz Hybrid เลยครับ เครื่อง 1,300 c.c.
อยากนุ่มสบาย แถมประหยัดน้ำมัน
Suzuki Swift 1,200 c.c. ครับ
-
ผมเอาส่วนต่าง 369000 บาทมาเป็นค่าน้ำมันดีกว่า
ยิ่งถ้าเอารุ่น 1.6V จะได้ส่วนต่างเยอะกว่าอีก ฟิลลิ่งการขับไม่ต่างจาก 1.8V เท่าไร แต่ได้ประหยัดกว่า
สมมติค่าน้ำมันเดือนละ 10000 ส่วนต่างใช้เป็นค่าน้ำมันได้ 3 ปีกว่าๆ
แต่ Prius อีกสามปี ค่ามันสมมติตีซะครึ่งหนึ่ง ก็ 184500 แล้ว
สรป สมมติซื้อพร้อมกัน 2 คัน
1.ค่าใช้จ่ายพริอุส ราคารถ+ค่าน้ำมัน 3 ปี =1299000+184500 =1,483,500
2.ค่าใช้จ่าย Sylphy 1.8V Navi ราคารถ+ค่าน้ำมัน 3 ปี = 931,000+369000 =1,300,000
ส่วนต่าง 183,500 บาท(เงินเหลือ)
กับได้รถถูกใจกว่า