Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: กด9เพื่อกลับสู่เมนูหลัก ที่ กรกฎาคม 10, 2013, 17:52:30
-
ผมขับอยู่ 170 ว่าเร็วแล้วนะครับ
แต่ทันใดนั้น มีรถแซงผม มาแบบหมอกควันไวมาก แล้วหายไปข้างหน้าแบบพริบตาเดียวเลยครับ ผมตกใจมาก กดไล่ไปแต่ต้องถอดใจครับ คนขับรถคันนั้นเหมือนหลุดเอาความบ้ามาจากหนังฮอลลีวู้ด
รถคันนั้นคือ รถไทยรัฐครับ ผมเจอมา2รอบแล้วครับ
เพื่อนๆใครมีประสบการณ์ เจอรถไทยรัฐฉีกกระจุยบ้างครับ
-
อย่าไปยุ่งกับพี่เค้าครับ เค้าจ่ายค่าทางด่วนไปละ 5555
-
ถ้าแซงรถคุณแบบนี้ได้แสดงว่า รถ 6 ล้อ ไทยรัฐ วิ้งได้ 200km/hr เลยนะครับ
-
ถ้าเจอนี่เปิดทางไปเถอะครับ เร็วทะลุนรกกันจริงๆ
-
เทียบกับรถไทยรัฐเนี่ยนะครับ ผมว่าแคมรี่นั่นแหละรถบ้าน
-
อย่าไปอุดหนุนมัน
-
แซงที่ความเร็วคงที่นี่เองนึกว่าชนะที่อัตราเร่ง แคมรี่โฉมสังกัดความหวังใหม่(เกาะถนนขึ้นผิดหูผิดตา)นี่ถ้าใครไม่แรงจริงๆผมว่าหนีแคมรี่แบบทิ้งห่างไกลยากนะ :)
-
แคมรี่เป็นรถบ้านธรรมดาไม่ใช่เหรอครับ หรูพรีเมี่ยมหรือสปอร์ตก็เปล่านี่ครับ
;D ;D ;D
-
แคมรี่เป็นรถบ้านธรรมดาไม่ใช่เหรอครับ หรูพรีเมี่ยมหรือสปอร์ตก็เปล่านี่ครับ
;D ;D ;D
เป็นรถหรู แถมแรงกว่ารถสปอร์ตด้วยนี่ครับ (205 แรงม้า)
-
อยากรู้สเปคเครื่อง ความจุ แรงม้า แรงบิด ของรถหนังสือพิมพ์ไทยรัฐมากๆครับ
ใครพอจะมีบ้าง
ได้ข่าวมาเยอะ ชาวซีวิคES วีออสคลับ แจ๊สคลับ วีโก้คลับ สมาชิคบางคนพยายามไล่รถไทยรัฐ
แต่ไล่ไม่ทัน!!
ผมเคยเอาแคมรี่ 2.4 วิ่งตามรถทัวร์ สายบายพาสหัวหิน
160 ก็แล้ว 180 ก็แล้ว เลยยอมถอน (สงสารผู้โดยสาร)
เลยเข้าใจว่า รถทัวร์ เห็นคันโตๆ ต้านลมๆอย่างนั้น ถ้าแม่มกดเต็มๆ มันวิ่งน่าดูเลย
อยากรู้มากๆครับ สเปคเค้าโหดขนาดไหน ใครมีข้อมูล รบกวนทีนะครับ
-
ผมว่ามันอาจเป็นสุดยอดวิศวกรรมล้ำลึกแห่งสำนักข่าวหัวเขียว ที่มาพร้อมกับเครื่องV18 ปาดฝาสูบ ชนิดที่Bugatti ยังหนาวก็เป็นได้นะ ;D
-
ผมเคยขึ้เหนือ ไปอิสาน ตอนเที่ยงคืนอยู่บ่อยๆ แล้วจะไปเจอรถไทยรัฐ ระหว่างทางประมาณเวลาตี 2-4 ขอแนะนำว่าถ้าคุณ ชินกับเส้นทางนั้นและรถดี จงฉีกหนีไปก่อนเลย แต่ถ้าไม่ชินเส้นทาง หรือรถไม่ดี ก็จงถอยให้เขาทิ้งห่างไป ไม่ควรไปป้วนเปี้ยนอยู่ใกล้ๆ เพราะอันตรายมาก
-
อยากรู้สเปคเครื่อง ความจุ แรงม้า แรงบิด ของรถหนังสือพิมพ์ไทยรัฐมากๆครับ
ใครพอจะมีบ้าง
ได้ข่าวมาเยอะ ชาวซีวิคES วีออสคลับ แจ๊สคลับ วีโก้คลับ สมาชิคบางคนพยายามไล่รถไทยรัฐ
แต่ไล่ไม่ทัน!!
ผมเคยเอาแคมรี่ 2.4 วิ่งตามรถทัวร์ สายบายพาสหัวหิน
160 ก็แล้ว 180 ก็แล้ว เลยยอมถอน (สงสารผู้โดยสาร)
เลยเข้าใจว่า รถทัวร์ เห็นคันโตๆ ต้านลมๆอย่างนั้น ถ้าแม่มกดเต็มๆ มันวิ่งน่าดูเลย
อยากรู้มากๆครับ สเปคเค้าโหดขนาดไหน ใครมีข้อมูล รบกวนทีนะครับ
เท่าที่เห็นรถไทยรัฐรุ่นใหม่จะเป็น isuzu forward 240 แรงม้า แรงบิด 706 nm ที่ 1400 รอบ เกียร์ธรรมดา6สปีดนะคับ
ส่วนตัวเก่านั้นจะเป็น isuzu rocky 195 แรงม้าคับ พูดถึงเดิมๆสเปคโรงงานนะคับเพราะผมก็ไม่รู้เหมือนกันว่าเค้าทำอะไรกับรถถึงวิ่งได้ขนาดนั้น
เพราะเคยเอาd-max 3.0 a/t ไล่มาแล้วไล่ยังไงก็ไม่ทันเล่นซะเหวอเลย
-
รถทัวร์ หัวลาก ถ้าเจอ Volvo บางรุ่นเห็นมี 300-400 ม้าเลยนิฮะ กดกระจุย
-
170 เอาไม่อยู่หรอกครับ ต้อง 220-240 ขึ้นไป ถึงจะปลอดภัย ;D
-
รถยกเครื่องใหม่หมดเป็น 260 แรงม้า เทอร์โบทุกคันครับสำหรับสายยาวนะ
คืนนึงมีออกทั้งหมด 9 คันครับ มี 1.พัทลุง 2.หลังสวน 3.อุบลราชธานี 4.เมืองเลย
5. หนองคาย 6.นครพนม 7.ลำปาง 8.น่าน 9.ตราด ครับ รถทุกคันจำกัดเวลาวิ่งทุกคันนะครับ
ทำไม่ได้ลงสายครับ หรือเคลียร์น้ำมันไม่ได้ลงสายครับ ลงสายที่นี้คือขับในกทม.ครับ
แล้วค่อยไต่สายมาใหม่ครับ คนขับทุกคันส่วนมากจะมีประสบการณ์ทั้งนั้นครับ
ใช้ความสามารถทั้งนั้นเบอร์หนึ่งต้องสายพัทลุง รองลงมาก็นครพนมครับ
แต่ส่วนมากจะประจำสายกันหมด ส่วนมากถ้าพลาดถึงชีวิตทุกคนครับสภาพรถผมให้เค้าครับ 95% ครับ
ส่วนสูตรบอกไม่ได้ครับความลับของเค้า เค้ามีช่างเป็นของอีซูซุครับเก่งมากผมนับถือพวกเค้ามากสุดยอด
ไม่แรงขอให้บอก รถทุกคันน้ำหนักก็เท่ากับรถบรรทุกทั่วๆไปครับ เพีงแต่ตู้ออกแบบให้พอดีกับหัวเก๋ง
ความเร็วถือว่าจัดจ้านมากครับ ไมล์ตีไปตีกลับอย่างเดียวไม่อยู่กับที่ครับเป็นบางคันนะ
เอาง่ายๆครับส่งเสร็จตีด่วนกลับเลยครับ ส่วนมากจะเป็นที่ยอมรับของบรรดารถส่งหนังสือพิมพ์ครับให้เป็นเบอร์ 1
หรือว่ายักษ์เขียววิภา ครับ ไม่ต้องไปแต่งตามนะครับเพราะว่ารถเค้าขออนุญาตจากขนส่งเป็นกรณีพิเศษครับ
น้ำมันเค้าใส่ได้ตั้ง 750 ลิตรนะครับไปกลับสบายมากผมคงตอบให้แค่นี้ก่อนนะครับ
http://www.truckfanclub.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=17965 (http://www.truckfanclub.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=17965)
อ่านเจอในนี้มา ไม่ทราบจริงเท็จอย่างไรเหมือนกันครับ
-
เวลาส่งหนังสือเสร็จเนี่ยกลับมาถึงโรงพิมพ์เนี่ยพขร.ต้องล้างรถเลยครับแล้วที่นี่ล้างไม่ธรรมดาด้วย
เค้าตรวจดูทุกอย่างครับแม้กระทั่งหน้ายางด้านในที่นี่เป็นกฏครับ
ล้างเสร็จก็เอามาจอดไว้แล้วรอเขียนใบตรวจเช็ครถครับ
ถ้ารถมีอาการอะไรให้เขียนในใบรายงานได้เลยเดี๋ยวช่างเค้าจัดการให้หมด
แต่ถ้ารถใครล้างไม่สะอาดโดนตัดเงินโบนัสนะครับ
อันที่จริงแล้วเนี่ยรถของหนังสือพิมพ์ไทยรัฐไม่เคยคิดอยากแข่งกับเพื่อนร่วมทางบนท้องถนนหรอกครับ
แต่ว่าเป็นเพราะกฏระเบียบที่นี่เองต่างหากที่เค้าบังคับให้พนักงานทุกคนต้องทำให้ได้นะครับ
ผมว่าน่าสงสารคนที่ทำงานที่นี่ต่างหากไม่รู้ว่าอุบัติเหตุจะมีวันไหนเมื่อไร ถ้าทำเวลาไม่ได้ตามที่เค้ากำหนดไว้เนี่ย
ต้องโดนลงสายเลยนะครับจากที่เคยทำงานเดือนละ 10 วัน เป็นมาทำงานอาทิตย์ละ 6 วันเนี่ย มันต่างกันนะครับ
ทุกวันนี้เปิดรับสมัครอยู่ก็หาคนมาสมัครยากนะครับเพราะว่าเข้ามาแล้วก็อยู่ได้ไม่ทนงานเลย
เพราะว่าเค้ากลัวเกิดอุบัติเหตุกันทั้งนั้น บางคนไม่กล้าขึ้นรถสายเลยก็มีนอกจากพวกที่มีประสบการณ์แล้วเนี่ย
เค้าถึงกล้าขึ้นแต่ถ้าเป็นพวกมือใหม่เนี่ยขึ้นวันเดียวเค้าก็ขอลงซะแล้วเพราะว่าเค้าต้องมีความชำนาญในเส้นทางอ่ะครับ
แล้วก็ต้องจำร้านของสายนั้นๆให้ได้ด้วยเนี่ยล่ะครับบางคนไม่รู้หรอกว่าทำงานที่นี่ต้องอาศัยความอดทนอย่างมาก
สำหรับการโดนด่าอ่ะครับ ผมขอเพื่อนร่วมทางว่าวันไหนถ้าเห็นรถพวกผมวิ่งออกขวามาขอให้หลบให้พวกผมหน่อยนะครับ
พวกผมไม่ได้มีเจตนาจะแกล้งหรือแข่งกับพวกคุณหรอกหวังว่าทุกท่านคงเข้าใจนะครับ และก็ขออภัยมานะที่นี้นะครับ
ด้วยความเคารถอย่างสูง พขร.รถไทยรัฐครับ
ปล.อาจมีคำถามทำไมไม่ซื้อเครื่องพิมพ์ใหม่ ไปตั้งตามภูมิภาคต่างๆ
เคยหาข้อมูลดู ไม่รู้จริงแค่ไหน เค้าบอกว่าเครื่องพิมพ์ระดับไทยรัฐ ประมาณ 3,500ล้านครับ
ที่มา
http://www.truckfanclub.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1363&postdays=0&postorder=asc&start=0 (http://www.truckfanclub.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1363&postdays=0&postorder=asc&start=0)
-
ถือว่าเป็น Epic อีกเรื่องหนึ่งของวงการ สื่อมวลชน การขนส่ง และmotorsport เมืองไทยกันเลยทีเดียว
-
เทียบกับรถไทยรัฐเนี่ยนะครับ ผมว่าแคมรี่นั่นแหละรถบ้าน
จริงครับ โคตรบ้าพลังเลยรถไทยรัฐ
-
ด้วยความเคารพ ผมเคยแซงหัวเขียวได้ แถวหลังสวน ช่วงเย็นๆ พี่แกวิ่ง100นิดๆเองครับ สงสัยถ้าไม่ใช่รถมีปัญหาคง ไม่ได้ทำเวลามั้งครับตอนนั้นเลยแซงมาได้ ;D
-
น่าเอารถไทยรัฐไปลง Autobahn จุง
-
เป็นความเร็วที่อันตรายมาก และไม่ควรขอเป็นกรณีพิเศษใดๆทั้งนั้น เพราะใช้ถนนร่วมกับคนอื่น ทุกชีวิตมีค่าเท่ากัน
ทำไมไม่แก้ปัญหาด้วยวิธีตั้งโรงพิมพ์ประจำหัวเมือง กระจายออกเป็นโซน ?
ปล. คหสต นะครับ ไม่ชอบเอามากๆเลยยักษ์เขียวคันนี้
-
แรงมาก
-
แต่แปลกมากที่รถเก๋งเราๆ ไล่ไม่ทันจริงๆ
พูดก็พูดเหอะ ผมเคยเจอบนเขาโค้งไปโค้งมาในภาคเหนือก็ตามไม่ทัน
(ขับคัมรี่หน้าเหยี่ยว 2.4Q)
รถบรรทุกอะไรสาดโค้งได้เร็วแรงขนาดนั้น
พอรู้ตัวว่าตามไม่ทันผมก็ปล่อยเลย ไม่อยากอยู่ใกล้ เสียววว
เป็นความเร็วที่อันตรายมาก และไม่ควรขอเป็นกรณีพิเศษใดๆทั้งนั้น เพราะใช้ถนนร่วมกับคนอื่น ทุกชีวิตมีค่าเท่ากัน
ทำไมไม่แก้ปัญหาด้วยวิธีตั้งโรงพิมพ์ประจำหัวเมือง กระจายออกเป็นโซน ?
ปล. คหสต นะครับ ไม่ชอบเอามากๆเลยยักษ์เขียวคันนี้
เห็นด้วยเลยเรื่องตั้งโรงพิมพ์เนี่ย ลงทุนเยอะจริงแต่แค่ครั้งเดียว
-
ทุกธุรกิจรีบทั้งนั้น ถ้าทุกคนมีตังมากๆๆและเคลียร์ได้ และเอารถขนส่งออกมาขับบ้าพลังแบบนี้ มันจะออกมาในรูปไหน คิดแล้วเพลียเลยครับ
ผมถือว่าเป็นความเห็นแก่ตัว บนความลำลากของใช้ถนนร่วมคนอื่นๆๆครับ
-
น่าเอาไปเล่น the fastภาคต่อไป เนอะ !รถไทยๆจะได้ไปฮอล์ลีวู๊ดบ้าง :D
-
เป็นความเร็วที่อันตรายมาก และไม่ควรขอเป็นกรณีพิเศษใดๆทั้งนั้น เพราะใช้ถนนร่วมกับคนอื่น ทุกชีวิตมีค่าเท่ากัน
ทำไมไม่แก้ปัญหาด้วยวิธีตั้งโรงพิมพ์ประจำหัวเมือง กระจายออกเป็นโซน ?
ปล. คหสต นะครับ ไม่ชอบเอามากๆเลยยักษ์เขียวคันนี้
แท่นพิมพ์ที่กทม.
ไม่สิ ไม่น่าเรียกว่าแท่น เพราะมันใหญ่มากกกกกก ลงทุนไปเยอะมากกกกๆๆๆๆๆ
หนังสือพิมพ์ถ้าไปตั้งโรงงานย่อยต่างหาก ก็จะไม่คุ้มทุนครับ ตั้งเล็กไปก็ไม่พอขาย ใหญ่ไปก็เปลืองเปล่าๆ
เพราะแต่ละพื้นที่ก็คาดการณ์ปริมาณไม่ได้ สู้ทำที่เดียวแล้วให้ทาคูมิขับไปส่งดีกว่า
แล้วหนังสือพิมพ์ ก็ไม่ใช่หนังสือขายหัวเราะที่ขายเหลือแล้วตีกลับแล้วให้คนที่ต้องการซื้อย้อนหลังมาซื้อทีหลังได้ ไปแล้วต้องหมด ไม่หมดก็เป็นถุงกล้วยแขกไป...
-
ไม่เข้าใจตรงคำว่า "ได้รับอนุญาตแล้ว ให้วิ่งเร็ว เพราะต้องแข่งกับเวลา"
มีสิทธิ์อะไร จะส่งหัน หรือส่งช้า มันก็ธุรกิจของคุณ ต่อให้ไม่ทัน ก็ยังมีข่าวสด เดลินิวส์ มติชน แนวหน้า คมชัดลึก อีกมากมายหลายยี่ห้อ
งี้พวกที่ส่งผักตอนเช้าๆ ให้ทันตามตลาดสดใหญ่ๆ ก็มีสิทธิ์ไปขออนุญาตขับเร็ว และต้องได้รับสิทธิ์ เพราะถ้าส่งไม่ทัน จะโดนแม่ค้าด่า และไม่รับผักไปขายอีก
ถ้ามันประสบอุบัติเหตุ คว่ำกลางถนน รถที่ตามมาเบรคไม่ทัน มันไม่กลายเป็นตายหมู่หรือ เอาเปรียบสังคมชัดๆ
-
เป็นความเร็วที่อันตรายมาก และไม่ควรขอเป็นกรณีพิเศษใดๆทั้งนั้น เพราะใช้ถนนร่วมกับคนอื่น ทุกชีวิตมีค่าเท่ากัน
ทำไมไม่แก้ปัญหาด้วยวิธีตั้งโรงพิมพ์ประจำหัวเมือง กระจายออกเป็นโซน ?
ปล. คหสต นะครับ ไม่ชอบเอามากๆเลยยักษ์เขียวคันนี้
ระดับตระกูลวัชรพล แล้วถือว่าเป็นมาเฟียแถวต้นๆของเมืองไทย รองจากเจ้าสัว cp ละครับ เค้าจเทำอะไรทุกคนต้องเกรงกลัวหมด เห้อเมืองไทย
-
ขอเตือน เสริมในเรื่อง รถทัว นะครับ อย่างรถรุ่นใหม่ๆ 8ล้อ ไม่นับรถจีนนะครับ แรงระดับ 400 แรงม้าขึ้นทั้งนั้น ครับ แรงม้าดูกระจอกมาก ขอให้ดูที่แรงบิด ระดับ 1900 Nm ขึ้นทั้งนั้นครับ แล้วมาตั้งแต่รอบเครื่อง 1000 นิดๆๆเท่านั้น ครับ
ขอเตือนว่ารถใครไม่แน่ อย่าไปเผลอกดตามเลยครับ
แต่ขอให้โทรแจ้งเจ้าหน้าที่ด่วนๆๆ ครับอันตรายมาก
ตามกฏแล้ว เขาจะให้ทางโรงงานล็อคความเร็วให้ แต่สุดท้าย ส่วนใหญ่ก็ไป ปลอดล็อคทั้งนั้น ครับ จำได้ว่าตั้งได้สูงสุด 250 km/h ครับ
-
ขออนุญาตนะครับ
รถส่งหนังสือพิมพ์ ส่งพัสดุไปรณีย์ FedEx DHL TNT UPS ฯลฯ
รถยนต์เหล่านี้ เขาต้องทำเวลาในการทำงานของเขา เพื่อให้สินค้า ส่งได้ถึงเวลา ทันท่วงที
เพราะถ้าไม่ทัน มันมีผลต่อการทำงานครับ
ฉะนั้น ถ้าหลบได้ หลบเถอะครับ ปล่อยเค้าทำมาหากินไป
คิดเสียว่าทำบุญ พอเวลาเราทำงาน จะได้ไม่มีอะไรมาติดขัดครับ
-
http://www.man-bodybuilder.co.uk/specs/pdf/tgx/TGX%206x4%20Tractor.pdf (http://www.man-bodybuilder.co.uk/specs/pdf/tgx/TGX%206x4%20Tractor.pdf)
540 ม้า
2500nm
-
เคยได้ยินมาว่ารถไทยรัฐติดกล่องเพิ่ม ดันราง ยกหัวฉีดจากสำนักหนึ่งนะครับ ;D
-
เป็นความเร็วที่อันตรายมาก และไม่ควรขอเป็นกรณีพิเศษใดๆทั้งนั้น เพราะใช้ถนนร่วมกับคนอื่น ทุกชีวิตมีค่าเท่ากัน
ทำไมไม่แก้ปัญหาด้วยวิธีตั้งโรงพิมพ์ประจำหัวเมือง กระจายออกเป็นโซน ?
ปล. คหสต นะครับ ไม่ชอบเอามากๆเลยยักษ์เขียวคันนี้
ระดับตระกูลวัชรพล แล้วถือว่าเป็นมาเฟียแถวต้นๆของเมืองไทย รองจากเจ้าสัว cp ละครับ เค้าจเทำอะไรทุกคนต้องเกรงกลัวหมด เห้อเมืองไทย
ระมัดระวังคำพูดหน่อยเหอะ....รู้จักเขาดีพอหรอ ไปหาว่าเขาเป็นมาเฟียน่ะ
-
น่าเอาไปเล่น the fastภาคต่อไป เนอะ !รถไทยๆจะได้ไปฮอล์ลีวู๊ดบ้าง :D
เห็นด้วยอย่างยิ่งคับ 555 Paul walker ขับ Colorado ดันราง vin diesel ขับรถไทยรัฐ The rock ขับรถเมล์ ส่วนตัวร้าย Jason Statham น่าจะเปนรถตู้วิ่งออกนอกเมืองคับ 5555
-
ผมว่าบริษัทเห็นแก่ตัวครับ
ผมทำงานอยู่ CPF ถ้าบริษัทอยากประหยัดแบบไทยรัฐบ้าง ก็มีโรงเชือดขนาดมหึมาโรงเดียวพอ แล้วให้รถจากฟาร์มแข่งทำเวลากับรถไทยรัฐเอางั้นเหรอครับ
ไก่ผมมันก็ต้องรีบนะครับ ไม่งั้นตายเหมือนกัน
ขนมปังฟาร์มเฮ้าก็ต้องส่งทุกวัน
รถขนผัก ขนปลา ก็ต้องรีบเหมือนกัน
จะมาอ้างต้นทุนแพงอย่างนั้นอย่างนี้ไม่ได้หรอกครับ คุณต้องบริหารจัดการเอาเอง
ทำแบบนี้มันก็เอาเปรียบคนอื่นชัดๆ
(ปล.ผมเจอผมหลบให้นะครับ เข้าใจพลขับว่าต้องรีบ แต่ที่ด่าเนี่ย ด่าบริษัทเค้าครับ)
-
:D :D :D เขาแต่งถึงจริงๆ ครับ ไม่น่าจะใช่เครื่องเดิมแล้ว เพราะจำได้เคยมีคนเอาสเปคเครื่องที่ลงใหม่พร้อมเกียรและบลาๆๆๆ มาลงเรียบร้อยนานแล้ว ลองค้นดูมีครับ แรงจริง + ประสบการณ์คนขับของจริงครับ เคลียร์เรียบร้อยไม่มีใครจับครับ มือขับขั้นเทพ พลาดน้อยมากครับ ไม่ค่อยได้ยินเรื่องพลาด
แนะนำว่าหลีกเลี่ยงให้เขาไปเถอะครับ ไม่ว่าท่านจะขับ เซกเม้นท์ไหน จะฮอนด้า โตต้า รถยุโรป ญี่ปุ่น อะไร แคมล้ง แคมรี่ อะไรข้างต้น จากที่ีเคยเจอมา เขาวิ่ง 170 ขึ้นไปแม้ทางไม่ดีทางโค้ง ถึงแม้แรงม้าคุณจะได้ ช่วงล่างโอ แต่เอาเข้าจริง เส้นที่เขาวิ่งทำเวลาได้แป๊ะ ทุกๆ วัน มืออาชีพมาก เอาเป็นว่าหากคุณรถแรงได้ แต่ใจตอนขับ ผมว่าน่าคิดมาก เพราะไม่ได้ว่าคนขับรถไทยรัฐที่เห็นนะครับ บางครั้งที่เจอ (เจอบ่อย) ผมว่าเขามืออาชีพมากๆ อาจจะบอกได้ว่าบ้าระห่ำแตกมากครับ ยอมดีกว่าไม่เสี่ยงเพราะเห็นเขาวิ่งแล้ว หากคุณลองไล่สัก 2-300 โลดูสิ คุณจะรู้ว่าเขารีบทำเวลา เหมือนชีวิตเขาไม่มีค่าเลย ปล่อยไปเถอะ
แต่ตอนรถว่างขากลับสิ วิ่งร้อยกว่า เคยเล่นกันได้บ้างครับ เพราะเขารีแลกซ์แล้ว แต่ตอนเขาทำเวลาส่งของสิ หือ โครตน่ากลัวครับ เพราะเหมือนเขาไม่คิดถึงชีวิตตัวเขาเองเลยอะ ไม่อาววววเลย ลองมาหลายรอบแล้วเพราะโกรธนี่แหละ
-
โชดดี ผมไม่ชอบขับรถช่วงดึกๆจนถึงเช้า ไม่งั้นคงต้องเปลืองน้ำมันกดหนีอีก ยิ่งไม่ชอบให้รถ บบรทุกแซงอยู่ด้วยรู้สึก เสียหน้า 555 ;D (ล้อเล่นน่ะครับ เจอจริงๆคงคิดว่ามันเมายาบ้าป่าววะ )
-
ไหนๆก็พูดถึง นสพ. ละอยากบอกว่าข่าวน้อยมาก โฆษณากับละครจะเยอะไปไหนครับ
-
อย่างนี้ ต้องเจอ "เอก วีโก้" ;D ;D ;D
-
ถึงจะแรงม้าเยอะแรงบิดเป็นพันนิวตัน แต่น้ำหนักรถล่ะ มันเท่าไหร่ผมว่ามันน่าจะหลายตันอยู่นะ
ซัดกันทางตรงๆแบบในสนาม
ผมว่ารถพรีเมียมคอมแพคเอาอยู่นะ เบากว่า ลู่ลมกว่า เกียร์ดีกว่า
-
ยอมอ่านนสพ ช้าไป 5 ชั่วโมงถ้าเเลกกับ
ความปลอดภัยของพลขับ เเละผู้ใช้ถนน
อ่านกระทู้นี้เเล้ว"หดหู่"เพราะเชื่อว่าจริง
อยากให้เจ้าของ นสพ เเละ ครอบครัว
นั่งไปกับรถเดือนละครั้ง
-
น่าขอยืมมาเทสเป็น The Clip นะครับ ::)
-
ยอมอ่านนสพ ช้าไป 5 ชั่วโมงถ้าเเลกกับ
ความปลอดภัยของพลขับ เเละผู้ใช้ถนน
อ่านกระทู้นี้เเล้ว"หดหู่"เพราะเชื่อว่าจริง
อยากให้เจ้าของ นสพ เเละ ครอบครัว
นั่งไปกับรถเดือนละครั้ง
- คือผมจะบอกว่าเค้าขึ้นขับเองคุณเชื่อผมรึเปล่าล่ะ
- FTR ตัวใหม่นี่ผมยังไม่รู้สเป็คเต็มมันเหมือนกัน แต่ความรู้สึกผมนี่เอ็งเครื่อง 6UZ-1 ของสิบล้อตัวแรงสุดมาใส่ใช่ไหมเนี่ยมันถึงแรงบ้าเลือดขนาดนี้
-
อย่าอ้างว่ารีบเลย ถ้ารีบจริง ก็ส่งเครื่องบิน ไปซื้อมาสักหลายๆ ลำ ถึงเร็วกว่าแน่ อย่างนี้เหมือนเอาเปรียบคนอื่น ผลักภาระให้คนอื่นครับ
ถ้ากฎหมายศักดิ์สิทธิ์จริง ก็ต้องห้ามทั้งหมดครับ ไม่เฉพาะรถไทยรัฐ
แต่ก็เพิ่งรู้ว่ารถเค้าแรงขั้นเทพ เจอครั้งหน้าจะได้ปล่อยผ่าน ไม่สู้ครับ
-
รถไทยรัฐขับแข่งกันร้อยกว่า (http://www.youtube.com/watch?v=DjbJNU1fYhw#ws)
ดูจากการเปลี่ยนเลน คลิปนี้ก็รู้แล้วว่าไม่ธรรมดาครับ :'(
-
ยอมอ่านนสพ ช้าไป 5 ชั่วโมงถ้าเเลกกับ
ความปลอดภัยของพลขับ เเละผู้ใช้ถนน
อ่านกระทู้นี้เเล้ว"หดหู่"เพราะเชื่อว่าจริง
อยากให้เจ้าของ นสพ เเละ ครอบครัว
นั่งไปกับรถเดือนละครั้ง
- คือผมจะบอกว่าเค้าขึ้นขับเองคุณเชื่อผมรึเปล่าล่ะ
- FTR ตัวใหม่นี่ผมยังไม่รู้สเป็คเต็มมันเหมือนกัน แต่ความรู้สึกผมนี่เอ็งเครื่อง 6UZ-1 ของสิบล้อตัวแรงสุดมาใส่ใช่ไหมเนี่ยมันถึงแรงบ้าเลือดขนาดนี้
เชื่อครับถ้าท่านยืนยันว่าจริง เเละ
ไม่เชื่อว่า "เค้า"นำครอบครัวไปด้วยทุกเดือน
เจอกับตัว รถเขียว ขับเร็วมากๆๆๆ
อวยพรให้ทุกครั้งที่เห็น
รวมถึงรถสีอื่นๆด้วย
-
ผมก็ใช้ camry hv ครับ...
โดนรถไทยรัฐแซงตอนดึกเป็นประจำเหมือนกันครับ...
ไม่เคยไล่ ไม่เคยกัน เจอทีไรปล่อยเขาไปทุกทีครับ...
พอดีชีวิตมีค่ามากกว่าเขาเยอะครับ...
ผมไปที 100-110 ของผมต่อดีกว่า... ;)
-
ดูในคลิปแล้วไม่อยากจะเชื่อสายตาตัวเองเลย ทำรถได้สุดมาก
รถหนักๆเปลี่ยนเลนกระทันหัน นิ่ง ทีเดียวอยู่ งงเลยครับ
-
สำหรับใครก็ตามที่คิดจะดราม่าในกระทู้นี้
ผมจะเหยียบเบรกตรงนี้...
1. อย่างที่น้อง 5th Avenue บอก ถูกแล้วครับ
บางธุรกิจ มันจำเป็นต้องแข่งกับเวลา ดังนั้น ปล่อยได้ปล่อยไป อย่าไปแซง หรืออย่าไปยุ่ง
การขออนุญาตกับทางขนส่งนั้น ผมคิดว่า น่าจะเป็นการขออนุญาต
ในเรื่อง การดัดแปลงรถยนต์ มากกว่า
2. เรื่องมาเฟีย หรือไม่มาเฟีย
2.1 ถ้าไม่รู้อะไรจริง ไม่ควรพูดครับ
2.2 และ คนที่จะไปเตือนเขาหนะ ก็ต้องเบาๆด้วย
คราวที่แล้ว ทะเลาะกันจน คนอ่านเขาด่าฉันมารอบนึงแล้ว
เบาๆหน่อย
แต่คราวนี้ ตำหนิทั้งคู่ นั่นแหละ!
3. การตั้งแท่นพิมพ์ ค่าลงทุน มันเกินกว่าหลักร้อยล้านบาท ไปไกลมากครับ
และความคุ้มค่าทางธุรกิจ มันน้อยมากๆ ดังนั้น วิธีการ Logistic แบบบ้านๆ นี่ละ
จึงเหมาะสมกับธุรกิจสิ่งพิมพ์มากที่สุด
ธุรกิจสิ่งพิมพ์นั้น มีต้นทุน และวัฎจักรของสินค้าที่แตกต่างจาก สินค้าอุปโภคบริโภค ในเครือ CPF โดยสิ้นเชิง
ถ้าจะเปรัียบ ก็คงได้เพียงแค่บางส่วนเท่านั้น ไม่อาจเปรียบได้ทั้งหมด
4. เตือนเจ้าของกระทู้
การขับรถเร็วขนาดนั้น ก็ไม่ใช่เรื่องดีเท่าไหร่นะครับ
และโชคดีมาก ที่คุณ ยังไม่เจอผม ในตอนนั้น...หรือตอนไหน..มิเช่นนั้น ก็ไม่แน่นะ...หึหึหึ
ดังนั้น เบาๆเท้าขวาไว้ดีกว่าครับ ถนนหลวง ก็ไม่ใช่สถานที่ ที่เหมาะจะทำความเร็วแบบนี้อยู่แล้ว
ไม่ว่าจะกลางวันหรือกลางคืน ขนาดผมทำความเร็วสูงสุดมาให้คุณๆอ่านกัน
ผมยังกดครั้งเดียว แล้วถึงจุดปุ๊บ ถอนกลับมาเหลือแค่ 100 เดียว เลย จะไม่แช่ยาวเด็ดขาด
ถนนเมืองไทย ไม่ด้ดีเหมือน Autobahin หรือ Autostrada ดังนั้น อย่าขับเร็วต่อเนื่องแบบนี้เลยครับ
และอย่ามั่นใจว่า Camry Hybrid ของคุณมันแรง
แม้ว่า ตัวเลขที่เราจับเวลามา มันจะแรงสุดในกลุ่ม แต่ความเร็วสูงสวุด มันล็อกแค่ 185
และ Vios 1.5 เกียร์ธรรมดา รุ่นล่าสุด มาตรวัดมันขึ้นไปที่ 198 !!
ดังนั้น เหนือฟ้าย่อมมีฟ้า อย่าคิดว่ารถเราเร็วแล้ว คนอื่นจะเร็วไปกว่าเราเป็นเรืองแปลกเลยครับ
เพราะมันไม่ใช่เรื่องแปลก
แข่งันเร็ว แข่งกันไปทำไม?
แข่งกันจอดให้คนชราเดินข้ามถนนตอนกลางวัน กันดีกว่าไหม?
----------------------------------
-
เป็นความเร็วที่อันตรายมาก และไม่ควรขอเป็นกรณีพิเศษใดๆทั้งนั้น เพราะใช้ถนนร่วมกับคนอื่น ทุกชีวิตมีค่าเท่ากัน
ทำไมไม่แก้ปัญหาด้วยวิธีตั้งโรงพิมพ์ประจำหัวเมือง กระจายออกเป็นโซน ?
ปล. คหสต นะครับ ไม่ชอบเอามากๆเลยยักษ์เขียวคันนี้
แท่นพิมพ์ที่กทม.
ไม่สิ ไม่น่าเรียกว่าแท่น เพราะมันใหญ่มากกกกกก ลงทุนไปเยอะมากกกกๆๆๆๆๆ
หนังสือพิมพ์ถ้าไปตั้งโรงงานย่อยต่างหาก ก็จะไม่คุ้มทุนครับ ตั้งเล็กไปก็ไม่พอขาย ใหญ่ไปก็เปลืองเปล่าๆ
เพราะแต่ละพื้นที่ก็คาดการณ์ปริมาณไม่ได้ สู้ทำที่เดียวแล้วให้ทาคูมิขับไปส่งดีกว่า
แล้วหนังสือพิมพ์ ก็ไม่ใช่หนังสือขายหัวเราะที่ขายเหลือแล้วตีกลับแล้วให้คนที่ต้องการซื้อย้อนหลังมาซื้อทีหลังได้ ไปแล้วต้องหมด ไม่หมดก็เป็นถุงกล้วยแขกไป...
ทางเลือกมีเยอะในการลดต้นทุน หรือบริหารความเสี่ยง สินค้าคงเหลือก็เป็นการคาดการณ์ในธุรกิจ แต่นี่เลือกที่จะลดความเสี่ยงต้นทุนตัวเอง แต่เอาความเสี่ยงมาสู่สังคม อย่างนี้ไม่น่าสนับสนุนนะ
เห็นใจพนักงานที่โดนบีบจากองค์กร แต่อย่าไปชื่นชมองค์กร
-
ถ้ามีรถไฟความเร็วสูง เราคงอดเห็นรถพวกนี้แล้วละมั้ง ผมเคยคุ้นๆว่าเค้าเคยมีแผนจะตั้งโรงพิมพ์แต่ก็เงียบไปหนิครับ ผมเชื่อว่าในระยะ 20 ปี โรงพิพม์ก็คุ้มกว่าวิ่งส่งเอานะครับ
-
จริงๆเค้ามี Slogan นะครับ
"ดันรางให้แตก ก็แซงกูไม่ได้"
เคยเห็นใน fanpage facebook ซักคนทำขึ้นมาครับ เห็นแล้วหัวเราะก้ากเลย เออ...จริงของมัน
-
จริงๆเค้ามี Slogan นะครับ
"ดันรางให้แตก ก็แซงกูไม่ได้"
เคยเห็นใน fanpage facebook ซักคนทำขึ้นมาครับ เห็นแล้วหัวเราะก้ากเลย เออ...จริงของมัน
ผมชอบสโลแกนเค้าจัง
;D ;D ;D
-
ผมเจอผมจะปล่อยผ่านไปเลย ไม่ยุ่งด้วย ไม่ว่าเป็นของหัวเขียว หรือของบริษัทไหนๆ ไม่คุ้มกับชีวิตเราจริงๆ แต่ก็น่าสงสารพนักงานขับรถที่ต้องเอาชีวิตมาเสี่ยง ( มากกว่าคนอื่นๆ) บนท้องถนน
-
จริงๆเค้ามี Slogan นะครับ
"ดันรางให้แตก ก็แซงกูไม่ได้"
เคยเห็นใน fanpage facebook ซักคนทำขึ้นมาครับ เห็นแล้วหัวเราะก้ากเลย เออ...จริงของมัน
ผมชอบสโลแกนเค้าจัง
;D ;D ;D
55555 :D
แล้วต่างประเทศใครรู้บ้างครับ ว่าเค้าใช้วิธีเดียวกับไทยรัฐมั้ย
หรือเค้ายอมขาดทุนเพื่อชีวิตคน หรือยอมขาดทุนเพื่อกฎหมายที่เข้มงวดไม่เหมือนของไทย
-
เคยฟังในคลื่นวิทยุครับ
ประมาณ " เจอคนขับปาดหน้า ขับจี้ท้าย ขับซิ่ง" ใช้........สติ
ใช่แล้วครับใช้สติ ของในรถขอนส่ง มูลค่ามันเทียบกับชีวิต เรา และครอบครัว
ไม่ได้ครับ ใครไวก็ให้เค้าไปก่อน สาธุ
-
ขาออกจากประจวบ เมื่อ 2 ปีก่อน
ผมก็โดนเค้าจี้หลัง วันนั้นขับ Camry Hybrid ตัวเก่า
เต็ม max ตาม ก.ม. จำหนด ใช้ Cruise
ตัดสินใจหลบให้เค้าครับ เพราะคาดเดาว่า คงพุ่งมาไม่ต่ำกว่า 160 แน่ๆ
น่ากลัวอยู่
แต่ก็ดีครับ เพราะเจ้า Hybrid มันกดหนีเพื่อหลบให้เค้าได้ 8)
-
ได้แต่ปลง
-
เป็นความเร็วที่อันตรายมาก และไม่ควรขอเป็นกรณีพิเศษใดๆทั้งนั้น เพราะใช้ถนนร่วมกับคนอื่น ทุกชีวิตมีค่าเท่ากัน
ทำไมไม่แก้ปัญหาด้วยวิธีตั้งโรงพิมพ์ประจำหัวเมือง กระจายออกเป็นโซน ?
ปล. คหสต นะครับ ไม่ชอบเอามากๆเลยยักษ์เขียวคันนี้
แท่นพิมพ์ที่กทม.
ไม่สิ ไม่น่าเรียกว่าแท่น เพราะมันใหญ่มากกกกกก ลงทุนไปเยอะมากกกกๆๆๆๆๆ
หนังสือพิมพ์ถ้าไปตั้งโรงงานย่อยต่างหาก ก็จะไม่คุ้มทุนครับ ตั้งเล็กไปก็ไม่พอขาย ใหญ่ไปก็เปลืองเปล่าๆ
เพราะแต่ละพื้นที่ก็คาดการณ์ปริมาณไม่ได้ สู้ทำที่เดียวแล้วให้ทาคูมิขับไปส่งดีกว่า
แล้วหนังสือพิมพ์ ก็ไม่ใช่หนังสือขายหัวเราะที่ขายเหลือแล้วตีกลับแล้วให้คนที่ต้องการซื้อย้อนหลังมาซื้อทีหลังได้ ไปแล้วต้องหมด ไม่หมดก็เป็นถุงกล้วยแขกไป...
ทางเลือกมีเยอะในการลดต้นทุน หรือบริหารความเสี่ยง สินค้าคงเหลือก็เป็นการคาดการณ์ในธุรกิจ แต่นี่เลือกที่จะลดความเสี่ยงต้นทุนตัวเอง แต่เอาความเสี่ยงมาสู่สังคม อย่างนี้ไม่น่าสนับสนุนนะ
เห็นใจพนักงานที่โดนบีบจากองค์กร แต่อย่าไปชื่นชมองค์กร
ไม่ดราม่านะครับ ขอถามเป็นความรู้
ทางเลือก หรือการบริหารความเสี่ยงนั้น ทำอย่างไรเหรอครับ? แล้วหนังสือพิมพ์ มันจะสต๊อกไว้ยังไงอ่ะครับ -.-
-
สำหรับใครก็ตามที่คิดจะดราม่าในกระทู้นี้
ผมจะเหยียบเบรกตรงนี้...
1. อย่างที่น้อง 5th Avenue บอก ถูกแล้วครับ
บางธุรกิจ มันจำเป็นต้องแข่งกับเวลา ดังนั้น ปล่อยได้ปล่อยไป อย่าไปแซง หรืออย่าไปยุ่ง
การขออนุญาตกับทางขนส่งนั้น ผมคิดว่า น่าจะเป็นการขออนุญาต
ในเรื่อง การดัดแปลงรถยนต์ มากกว่า
2. เรื่องมาเฟีย หรือไม่มาเฟีย
2.1 ถ้าไม่รู้อะไรจริง ไม่ควรพูดครับ
2.2 และ คนที่จะไปเตือนเขาหนะ ก็ต้องเบาๆด้วย
คราวที่แล้ว ทะเลาะกันจน คนอ่านเขาด่าฉันมารอบนึงแล้ว
เบาๆหน่อย
แต่คราวนี้ ตำหนิทั้งคู่ นั่นแหละ!
3. การตั้งแท่นพิมพ์ ค่าลงทุน มันเกินกว่าหลักร้อยล้านบาท ไปไกลมากครับ
และความคุ้มค่าทางธุรกิจ มันน้อยมากๆ ดังนั้น วิธีการ Logistic แบบบ้านๆ นี่ละ
จึงเหมาะสมกับธุรกิจสิ่งพิมพ์มากที่สุด
ธุรกิจสิ่งพิมพ์นั้น มีต้นทุน และวัฎจักรของสินค้าที่แตกต่างจาก สินค้าอุปโภคบริโภค ในเครือ CPF โดยสิ้นเชิง
ถ้าจะเปรัียบ ก็คงได้เพียงแค่บางส่วนเท่านั้น ไม่อาจเปรียบได้ทั้งหมด
4. เตือนเจ้าของกระทู้
การขับรถเร็วขนาดนั้น ก็ไม่ใช่เรื่องดีเท่าไหร่นะครับ
และโชคดีมาก ที่คุณ ยังไม่เจอผม ในตอนนั้น...หรือตอนไหน..มิเช่นนั้น ก็ไม่แน่นะ...หึหึหึ
ดังนั้น เบาๆเท้าขวาไว้ดีกว่าครับ ถนนหลวง ก็ไม่ใช่สถานที่ ที่เหมาะจะทำความเร็วแบบนี้อยู่แล้ว
ไม่ว่าจะกลางวันหรือกลางคืน ขนาดผมทำความเร็วสูงสุดมาให้คุณๆอ่านกัน
ผมยังกดครั้งเดียว แล้วถึงจุดปุ๊บ ถอนกลับมาเหลือแค่ 100 เดียว เลย จะไม่แช่ยาวเด็ดขาด
ถนนเมืองไทย ไม่ด้ดีเหมือน Autobahin หรือ Autostrada ดังนั้น อย่าขับเร็วต่อเนื่องแบบนี้เลยครับ
และอย่ามั่นใจว่า Camry Hybrid ของคุณมันแรง
แม้ว่า ตัวเลขที่เราจับเวลามา มันจะแรงสุดในกลุ่ม แต่ความเร็วสูงสวุด มันล็อกแค่ 185
และ Vios 1.5 เกียร์ธรรมดา รุ่นล่าสุด มาตรวัดมันขึ้นไปที่ 198 !!
ดังนั้น เหนือฟ้าย่อมมีฟ้า อย่าคิดว่ารถเราเร็วแล้ว คนอื่นจะเร็วไปกว่าเราเป็นเรืองแปลกเลยครับ
เพราะมันไม่ใช่เรื่องแปลก
แข่งันเร็ว แข่งกันไปทำไม?
แข่งกันจอดให้คนชราเดินข้ามถนนตอนกลางวัน กันดีกว่าไหม?
----------------------------------
ถ้าเป็นอย่างที่คุณจิมมี่บอก แล้วสำนักพิมพ์อื่นทำยังไงครับ ต้องแต่งรถมาแข่งไหมครับ
ผมว่าประเด็นไม่ได้อยู่ที่คุณทำธุรกิจอะไร แต่คุณแคร์สังคมแค่ไหนมากกว่า
ผมเชื่อว่าแนวทางนี้ไม่ใช่ทางที่ดีที่สุด แต่เป็นทางที่บริษัทได้กำไรมากที่สุด โดยไม่คำนึงถึงเรื่องความปลอดภัยของพนักงานแล้วก็ประชาชนที่ใช้ถนนร่วมกับคนเลย
ถ้าจะบอกว่าไม่มีหนทางอื่นแล้ว ก็ควรทำให้เป็นเรื่องเป็นราว เหมือนพวกรถฉุกเฉิน ขออนุญาตไปเลย ติดไฟฉุกเฉิน คนจะได้มองเห็นง่ายๆ ใครๆก็ต้องหลบ
ถ้าขอไม่ได้ ก็แปลว่าขนส่งเค้ามองว่า ข้ออ้างของบริษัทคุณมันไม่มีน้ำหนักพอที่จะขอขับเกินกม. กำหนด
ปล. ผมไม่ได้อยากดราม่านะครับ แสดงความเห็นตามความเหมาะสม เวลาแม่ผมไม่สบาย ต้องไปรพ. ด่วน ตำรวจก็ยังจับ กล้องก็ยังถ่ายแล้วก็ปรับนะครับ ไปอ้างก็ไม่ได้ว่าเรื่องฉุกเฉิน
-
มีแฟนเพจด้วยนะเออ
https://www.facebook.com/pages/%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%90/444534642279787?fref=ts (https://www.facebook.com/pages/%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%90/444534642279787?fref=ts)
-
ผมว่าบริษัทเห็นแก่ตัวครับ
ผมทำงานอยู่ CPF ถ้าบริษัทอยากประหยัดแบบไทยรัฐบ้าง ก็มีโรงเชือดขนาดมหึมาโรงเดียวพอ แล้วให้รถจากฟาร์มแข่งทำเวลากับรถไทยรัฐเอางั้นเหรอครับ
ไก่ผมมันก็ต้องรีบนะครับ ไม่งั้นตายเหมือนกัน
ขนมปังฟาร์มเฮ้าก็ต้องส่งทุกวัน
รถขนผัก ขนปลา ก็ต้องรีบเหมือนกัน
จะมาอ้างต้นทุนแพงอย่างนั้นอย่างนี้ไม่ได้หรอกครับ คุณต้องบริหารจัดการเอาเอง
ทำแบบนี้มันก็เอาเปรียบคนอื่นชัดๆ
(ปล.ผมเจอผมหลบให้นะครับ เข้าใจพลขับว่าต้องรีบ แต่ที่ด่าเนี่ย ด่าบริษัทเค้าครับ)
พอดีเห็นพูดถึงฟาร์มเฮ้าส์ จะบอกว่าเคยเจอมา ไม่ใช่เล่นๆเหมือนกันนะครับ ;D
-
เท่าที่อ่าน
ถ้าไทยรัฐวางกฎแบบนั้นกับพนักงานขับรถ
ก็เห็นใจพนักงานครับ และถ้าเจอก็คงปล่อยให้ผ่านไป
แต่ขอประณามวิธีการแก้ปัญหาของไทยรัฐแทน
(เรื่องไม่อุดหนุนนสพ.ฉบับนี้ก็ทำอยู่แล้ว ทั้งฉบับมีแต่ละครกับโฆษณา เวปไทยรัฐยังไม่อยากเสียเวลาเข้าไปอ่าน)
-
จริงๆเค้ามี Slogan นะครับ
"ดันรางให้แตก ก็แซงกูไม่ได้"
เคยเห็นใน fanpage facebook ซักคนทำขึ้นมาครับ เห็นแล้วหัวเราะก้ากเลย เออ...จริงของมัน
จริงๆคือ" ดันให้รางแตก ก็แดกกูไม่ได้"
-
ก่อนเข้ามาตอบกระทู้นี้ ผมก็นึกว่ารถบ้านๆที่แซงแคมรรี่น่าจะเป็นพวกรถเก๋ง หรือกระบะ แต่พอเข้ามาอ่านรู้ว่าเป็นรถไทยรัฐ ผมละคันปากอยากพูดจริ้งๆเลย ว่า รถผมเองก็เคยแข่งกะอิรถไทยรัฐมาแล้วด้วย รถผมมาสด้าสองซีดานนี่แหละคับ ;)
เรื่องของเรื่องก็คือ ประมาณเดือนกว่าๆมาแล้วผมขับรถจากบ้านที่อำเภอนึงไปที่ทำงานอีกอำเภอนึงห่างกัน 40 โล อ้อ เป็นถนนไม่ใช่มอเตอร์เวย์นะ เป็นถนนสายแพร่-น่าน 4 เลนนะคับ ขับมาสักพักก็พบรถบรรทุกคันใหญ่ๆอยู่ข้างหน้า เค้าก็วิ่งเร็วนะ แต่ผมคงมาเร็วด้วยมั้งไม่แน่ใจว่าเท่าไหร่ แต่ก็คงประมาณ 120 + - ประมาณเนี้ย พอเข้าไปใกล้ๆถึงรู้ว่าเป็นรถไทยรัฐ น่าจะไปส่งหนังสือพิมพ์ที่น่าน ผมยอมรับว่าเค้าขับเร็วจริงๆเพราะเค้าวิ่งเลนขวาตลอดเลย และผมก็ใช้เวลาสักพักก็ตามเค้าทันแต่เค้าไม่ยอมหลีกนะ สุดท้าย ผมจึงแซงซ้ายไป จากนั้นผมก็นำมาเรื่อยๆ แต่ผมก็สังเกตนะคับว่าเค้าเหมือนจะพยายามจี้ติดเราเลย แต่ก็ไม่ถึงขนาดจี้ก้นนะ แต่ก็เหมือนกับไล่ตามเราตลอดเลย มองกระจกหลังมันห้อตามติดเราตลอดเลยนะฮะ ดูเหมือนจะทันเราแต่ก็ไม่ใช่ จนผมคิดว่ามันโกรธที่เราแซงมันเปล่าฟระ ? แต่ในที่สุดเค้าก้ไม่ได้แซงผมนะ จนไปติดสี่แยกไฟแดงด้วยกัน จนผมยังนึกในใจว่ารถไทยรัฐนี่สมรรถนะมันสุดยอดมากแฮะมันเป็นรถยี่ห้ออะไรกันนะ ไปเล่าให้เพื่อนฟังว่าเช้านี้กรูขับแข่งกะรถไทยรัฐมาฟร่ะ มันก็บอกว่าเป้นรถที่อีซูสุทำให้ เครื่องมันแรง ประมาณนี้ แต่อย่างน้อยผมก็แซงรถไทยรัฐได้ อิอิ ก็นานๆครั้งนะฮะ เพราะนานน้านนนนจะเจอที อิอิ :D
-
จริงๆเค้ามี Slogan นะครับ
"ดันรางให้แตก ก็แซงกูไม่ได้"
เคยเห็นใน fanpage facebook ซักคนทำขึ้นมาครับ เห็นแล้วหัวเราะก้ากเลย เออ...จริงของมัน
จริงๆคือ" ดันให้รางแตก ก็แดกกูไม่ได้"
ได้ยินบ่อยๆ ในกลุ่มเพื่อนฝูง
จริงๆ ถ้าจะพูดเรื่องการส่งหนังสือพิมพ์ ต้องลองดูว่า เดลินิวส์ หรือหนังสือพิมพ์หัวอื่นๆ เขามีระบบการส่งยังไง
แล้วค่อยนำมาวิเคราะห์ ว่าไทยรัฐควร หรือไม่ควรปรับปรุง ตรงไหน อย่างไร
น่าจะมีเหตุ มีผล กว่าการไปบอกว่ารถเขาแรง ขับเร็ว ฯลฯ
ส่วนแคมรี่ไฮบริด ส่วนตัวคือ "รถบ้าน" ครับ...
-
สำหรับใครก็ตามที่คิดจะดราม่าในกระทู้นี้
ผมจะเหยียบเบรกตรงนี้...
1. อย่างที่น้อง 5th Avenue บอก ถูกแล้วครับ
บางธุรกิจ มันจำเป็นต้องแข่งกับเวลา ดังนั้น ปล่อยได้ปล่อยไป อย่าไปแซง หรืออย่าไปยุ่ง
การขออนุญาตกับทางขนส่งนั้น ผมคิดว่า น่าจะเป็นการขออนุญาต
ในเรื่อง การดัดแปลงรถยนต์ มากกว่า
2. เรื่องมาเฟีย หรือไม่มาเฟีย
2.1 ถ้าไม่รู้อะไรจริง ไม่ควรพูดครับ
2.2 และ คนที่จะไปเตือนเขาหนะ ก็ต้องเบาๆด้วย
คราวที่แล้ว ทะเลาะกันจน คนอ่านเขาด่าฉันมารอบนึงแล้ว
เบาๆหน่อย
แต่คราวนี้ ตำหนิทั้งคู่ นั่นแหละ!
3. การตั้งแท่นพิมพ์ ค่าลงทุน มันเกินกว่าหลักร้อยล้านบาท ไปไกลมากครับ
และความคุ้มค่าทางธุรกิจ มันน้อยมากๆ ดังนั้น วิธีการ Logistic แบบบ้านๆ นี่ละ
จึงเหมาะสมกับธุรกิจสิ่งพิมพ์มากที่สุด
ธุรกิจสิ่งพิมพ์นั้น มีต้นทุน และวัฎจักรของสินค้าที่แตกต่างจาก สินค้าอุปโภคบริโภค ในเครือ CPF โดยสิ้นเชิง
ถ้าจะเปรัียบ ก็คงได้เพียงแค่บางส่วนเท่านั้น ไม่อาจเปรียบได้ทั้งหมด
4. เตือนเจ้าของกระทู้
การขับรถเร็วขนาดนั้น ก็ไม่ใช่เรื่องดีเท่าไหร่นะครับ
และโชคดีมาก ที่คุณ ยังไม่เจอผม ในตอนนั้น...หรือตอนไหน..มิเช่นนั้น ก็ไม่แน่นะ...หึหึหึ
ดังนั้น เบาๆเท้าขวาไว้ดีกว่าครับ ถนนหลวง ก็ไม่ใช่สถานที่ ที่เหมาะจะทำความเร็วแบบนี้อยู่แล้ว
ไม่ว่าจะกลางวันหรือกลางคืน ขนาดผมทำความเร็วสูงสุดมาให้คุณๆอ่านกัน
ผมยังกดครั้งเดียว แล้วถึงจุดปุ๊บ ถอนกลับมาเหลือแค่ 100 เดียว เลย จะไม่แช่ยาวเด็ดขาด
ถนนเมืองไทย ไม่ด้ดีเหมือน Autobahin หรือ Autostrada ดังนั้น อย่าขับเร็วต่อเนื่องแบบนี้เลยครับ
และอย่ามั่นใจว่า Camry Hybrid ของคุณมันแรง
แม้ว่า ตัวเลขที่เราจับเวลามา มันจะแรงสุดในกลุ่ม แต่ความเร็วสูงสวุด มันล็อกแค่ 185
และ Vios 1.5 เกียร์ธรรมดา รุ่นล่าสุด มาตรวัดมันขึ้นไปที่ 198 !!
ดังนั้น เหนือฟ้าย่อมมีฟ้า อย่าคิดว่ารถเราเร็วแล้ว คนอื่นจะเร็วไปกว่าเราเป็นเรืองแปลกเลยครับ
เพราะมันไม่ใช่เรื่องแปลก
แข่งันเร็ว แข่งกันไปทำไม?
แข่งกันจอดให้คนชราเดินข้ามถนนตอนกลางวัน กันดีกว่าไหม?
----------------------------------
ถ้าเป็นอย่างที่คุณจิมมี่บอก แล้วสำนักพิมพ์อื่นทำยังไงครับ ต้องแต่งรถมาแข่งไหมครับ
ผมว่าประเด็นไม่ได้อยู่ที่คุณทำธุรกิจอะไร แต่คุณแคร์สังคมแค่ไหนมากกว่า
ผมเชื่อว่าแนวทางนี้ไม่ใช่ทางที่ดีที่สุด แต่เป็นทางที่บริษัทได้กำไรมากที่สุด โดยไม่คำนึงถึงเรื่องความปลอดภัยของพนักงานแล้วก็ประชาชนที่ใช้ถนนร่วมกับคนเลย
ถ้าจะบอกว่าไม่มีหนทางอื่นแล้ว ก็ควรทำให้เป็นเรื่องเป็นราว เหมือนพวกรถฉุกเฉิน ขออนุญาตไปเลย ติดไฟฉุกเฉิน คนจะได้มองเห็นง่ายๆ ใครๆก็ต้องหลบ
ถ้าขอไม่ได้ ก็แปลว่าขนส่งเค้ามองว่า ข้ออ้างของบริษัทคุณมันไม่มีน้ำหนักพอที่จะขอขับเกินกม. กำหนด
ปล. ผมไม่ได้อยากดราม่านะครับ แสดงความเห็นตามความเหมาะสม เวลาแม่ผมไม่สบาย ต้องไปรพ. ด่วน ตำรวจก็ยังจับ กล้องก็ยังถ่ายแล้วก็ปรับนะครับ ไปอ้างก็ไม่ได้ว่าเรื่องฉุกเฉิน
เห็นด้วยครับ.....ไม่งั้นถ้าอ้างความจำเป็นทางธุรกิจกันทุกคน ในทุกธุรกิจ
ประเทศมันจะเละไปกันใหญ่.
-
แซงไปเถิด โยม(รถไทยรัฐ) หลวงพี่ไม่รีบ ;)
-
ยังไม่เคยเจอ :P
-
ผมจะบอกว่าหนังสือพิมพ์รายวันทุกเจ้าในไทยมีโรงพิมพ์เดียวแล้วใช้รถส่งไปทั่วประเทศเหมือนกันหมดครับ เพียงแต่รถส่งของไทยรัฐจะเร็วที่สุด ถ้าจังหวัดไหนที่ไกลๆมากอย่าง3จังหวัดภาคใต้เนี่ยหนังสือพิมพ์ไทยรัฐจะวางแผงได้ก่อนเจ้าอื่น (ช้าสุดถ้าจำไม่ผิดคมชัดลึก วางแผงบ่ายๆโน่นเลย) ถ้าตั้งแท่นพิมพ์ตามหัวเมืองแล้วมันคุ้มค่าการลงทุนเค้าก็ทำกันหมดล่ะแต่นี่ไม่มีเจ้าไหนทำซักรายแปลว่ามันไม่คุ้ม แท่นพิมพ์หนังสือพิมพ์แบบ offset 4สี เครื่องนึงนี่แพงบรรลัยเลย แถมหนังสือพิมพ์มันมีราคาแค่วันเดียว หมดวันก็คือเศษกระดาษแล้ว แล้วก็ไก่กับหนังสือพิมพ์มันไม่เหมือนกันเอามาเทียบกันไม่ได้ครับ อย่าเอามาโยงกันแบบมั่วๆ
-
อยากให้เขาส่งรถมาให้คุณjimmy ทดสอบจัง 555 แต่ผมข้องใจว่ามันจะถึง200เลยหรอ ผมให้อย่างเก่ง160-180ประมาณนี้ 200นี้แค่กระบะยังรู้สึกว่ารถจะลอย อยุ่แล้วนะคับ อีกอย่างต้องใส่เฟืองท้ายมาต่ำมากๆ
ปล.เคยโดนรถทัวแบบเครื่องวางหลังตามที่150ครั้งนึงที่ทางไปอรัญประเทศสงสัยรีบไปรับแขกมั้งนะ
-
ผมว่า ไมล์อ่อนมากกว่า