Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: zuntos ที่ กรกฎาคม 15, 2013, 22:16:07
-
ระหว่างซื้อ ML250 คันเดียวโดดๆ กับ
1.R34+Fotuner
2.370Z+Fortuner
3.SLK+Fortuner
ควรเลือกแบบไหนดีครับ รบกวนชี้แนะด้วยครับ
-
ผมเอา SLK+FOR ได้ดาวด้วย ได้รถครอบครัวด้วย
ชอบภายใน SLK สุดละคับ แต่ยอมรับว่าภายนอกตัวอื่นเฉี่ยวกว่า
แต่ก็ได้ดาวสามแฉก ;D
-
370+for ถ้าน้ำมันไม่ใช่ปัญหา 370ไปเลย
-
R34 มือสองใช่ไหมครับ มือ 1 คนหาไม่ได้แล้ว
ถ้างั้นขอเลือก SLK + Captiva แทน fortuner ครับ
-
1.R34+Fotuner ครับ
รถในตำนาน ต้องหามาเก็บไว้ ;D
-
เชียร์ 370Z+Fortuner ได้สองฟิลเลยครับ 8)
-
เป็น captiva+e92 น่าจะดีเหมือนกันนะครับ ;D
-
R34 มือสองใช่ไหมครับ มือ 1 คนหาไม่ได้แล้ว
ถ้างั้นขอเลือก SLK + Captiva แทน fortuner ครับ
เป็นรถมือสองครับ
-
ถ้าจะเปลี่ยนเนี่ย ... อาจกระทบ Paceman ของคุณภรรยา จขกท.ได้น่ะครับ ;)
ผมก็เชียร์น่ะมีสามคัน ... coupe คันนึง SUV คันนึง Sedan คันนึง
แต่ผมว่ารถที่ดีที่สุดในบ้าน ควรเป็นรถครอบครัวครับ ไปไหนได้ด้วยกัน พ่อ-แม่-ลูก และขับดี สนุก ปลอดภัย
ถ้าจะเปลี่ยนเป็น Fortuner + xxx ผมว่า รถภรรยาจขกท ต้องไปเป็น F10 แล้วล่ะ
แบบว่าเวลาไปไหนกันทั้งครอบครัว จะได้ใช้ F10 ได้ครับ :)
-
เป็น captiva+e92 น่าจะดีเหมือนกันนะครับ ;D
เกินงบไปเยอะเลยครับ ;D
-
ผมเอา 370Z + For ครับ
-
ถ้าจะเปลี่ยนเนี่ย ... อาจกระทบ Paceman ของคุณภรรยา จขกท.ได้น่ะครับ ;)
ผมก็เชียร์น่ะมีสามคัน ... coupe คันนึง SUV คันนึง Sedan คันนึง
แต่ผมว่ารถที่ดีที่สุดในบ้าน ควรเป็นรถครอบครัวครับ ไปไหนได้ด้วยกัน พ่อ-แม่-ลูก และขับดี สนุก ปลอดภัย
ถ้าจะเปลี่ยนเป็น Fortuner + xxx ผมว่า รถภรรยาจขกท ต้องไปเป็น F10 แล้วล่ะ
แบบว่าเวลาไปไหนกันทั้งครอบครัว จะได้ใช้ F10 ได้ครับ :)
แฟนเคยบอกว่า F10 ใหญ่ไปครับ ไม่เอา(ดูท่าทางแฟนผมจะเข็ดกับรถขนาดใหญ่ไปเลยอาจเป็นเพราะเมื่อก่อนให้เค้าหัดขับรถด้วยเทียน่า ชนฟุตบาท เบียดกำแพง ชนกระจายเลยครับ ;D) แต่ตอนนี้เริ่มถามถึง F30 แล้วครับเพราะศูนย์ไม่นำเข้า Paceman JCW ครับ
-
ผมเชียร์นอกทางเลือกได้ไหมครับ
ฟอจูนเนอร์+ BRZ or 86 = ให้เหตุผล ฟอจูนเนอร์เอาไว้ไปกับครอบครัวพร้อมลุยๆ ขับหลังสองตัวเลือกเอาไว้หล่อคนเดียวครับ แถมโมสเตปแรงของเล่นเยอะอีก
แต่ถ้าในตัวเลือก
ขอเชียร์ 370z+ ฟอจูนเนอร์ครับ
-
เป็นผมเอา slk + captiva หรือ crv ครับ ไม่งั้นก็ไป v60 เลยครับ
พวกพื้นฐานกระบะบ้านเราเด้งอย่างกะนั่งเรือหางยาว เคยนั่งแล้วของกินแทบวิ่งออกมาจากกระเพาะครับ
ความเห็นส่วนตัวนะครับ
-
ถ้าใจรักใน R34 ก็เลือกได้เลยครับ เพราะอีกสองตัวเลือกมันหาซื้อในตลสดมือหนึ่งได้อยู่แล้ว แต่พอผมเห็น Choice R34 ผมวาา จขกท.ก็ต้องแอบชอบโดยส่วนตัวแน่ๆ เพราะจากที่รุ่นพี่ผมเค้ารับทำเซอร์วิสR34อยู่ ตอนนี้ก็ยังน่าเล่นคับ
-
ถ้าใจรักใน R34 ก็เลือกได้เลยครับ เพราะอีกสองตัวเลือกมันหาซื้อในตลสดมือหนึ่งได้อยู่แล้ว แต่พอผมเห็น Choice R34 ผมวาา จขกท.ก็ต้องแอบชอบโดยส่วนตัวแน่ๆ เพราะจากที่รุ่นพี่ผมเค้ารับทำเซอร์วิสR34อยู่ ตอนนี้ก็ยังน่าเล่นคับ
เดาแม่นมากครับ R34 คือความฝันของผมตั้งแต่สมัยเด็กๆแล้วครับ แต่พอมาเจอรถรุ่นใหม่ๆอย่าง SLK,370Z เกิดอาการลังเลอีกแล้วครับ
-
เป็นผมเอา slk + captiva หรือ crv ครับ ไม่งั้นก็ไป v60 เลยครับ
พวกพื้นฐานกระบะบ้านเราเด้งอย่างกะนั่งเรือหางยาว เคยนั่งแล้วของกินแทบวิ่งออกมาจากกระเพาะครับ
ความเห็นส่วนตัวนะครับ
Captiva เป็นทางเลือกที่ไม่เลวเลยครับ ขอเก็บเอาไว้เป็นตัวเลือกนะครับ ว่าแต่ไม่มีใครเชียร์ ML250 มั่งเลย ;D
-
สวัสดีครับคุณ zuntos ยังตัดสินใจไม่ได้เหรอครับ
ML250 เป็นรถที่ขับสนุกเลยครับ ไปๆมาๆผมชอบเอามาขับมากกว่า 525d ซ่ะอีก
จากโจทย์ที่ให้ เพิ่ม BMW X3 มาดูไหมครับ คล้าย ML แต่ขนาดย่อมกว่าหน่อย ขับดีพอๆกัน
แล้วเก็บเงินไว้ก่อน คอยจนงบพอแล้วค่อยจะมาเลือกอีกทีว่าจะเอา สปอร์ต หรือ คูเป้ตัวไหน
เพราะรถยนต์ ถ้าไม่จำเป็น ไม่ต้องรีบซื้อครับ เทคโนโลยีดีขึ้นทุกวัน ซื้อปุ๊บมูลค่าก็ตก
-
สวัสดีครับคุณ zuntos ยังตัดสินใจไม่ได้เหรอครับ
ML250 เป็นรถที่ขับสนุกเลยครับ ไปๆมาๆผมชอบเอามาขับมากกว่า 525d ซ่ะอีก
จากโจทย์ที่ให้ เพิ่ม BMW X3 มาดูไหมครับ คล้าย ML แต่ขนาดย่อมกว่าหน่อย ขับดีพอๆกัน
แล้วเก็บเงินไว้ก่อน คอยจนงบพอแล้วค่อยจะมาเลือกอีกทีว่าจะเอา สปอร์ต หรือ คูเป้ตัวไหน
เพราะรถยนต์ ถ้าไม่จำเป็น ไม่ต้องรีบซื้อครับ เทคโนโลยีดีขึ้นทุกวัน ซื้อปุ๊บมูลค่าก็ตก
รัก ML ครับ แต่ราคาสูงไป เห็นด้วยครับ ว่า มาเล่น X3 หรือ ลงมาX1 ดูครับ ดาวน์ 50% ดอก0% อยู่ครับ แล้วก็จะได้เลือก R34 ด้วย ;D
-
กรณีหลังครับ ได้ SUV 1 คัน แต่แถมรถซิ่งด้วย
-
ขอแหวกแนวเป็น CR-Z + CRV ได้มั้ยครับ
CR-Z ลงซุป เบ็ดเสร็จไม่น่าเกิน 2 ล้าน
CRV 2.0 ตัวล่างสุด เป็นรถครอบครัวขับชิลๆ
-
ซื้อ r34 มาขับตามฝันก่อนสัก 1-2 ปี แลัวขายทิ้ง ราคาไม่น่าจะตกมากแล้วนะครับ
แต่ต้องระวังรถ จปก มากๆ เลย
หลังจากนั้นก็ถอยสปอตมือ 2 อีกสักคัน ใช้ 1-2 ปี เปลี่ยนมือ 2 อีกคัน
สรุป ได้ครบทุกรุ่น แต่เสียเงินไม่มากครับบ
-
ซูบารุมือสองกับ x1ดีเซลครับ :)
ปอมๆน้อยขนสวยจังเลย :-*
-
X1 ไม่นุ่มนะครับ
ขับแล้วเมื่อยพอสมควรเลย
ส่วนตัวใช้อยู่ทั้งคู่
ผมว่า captiva นุ่มกว่าเยอะ
-
คันที่เป็นสปอร์ท ต้องถามใจ จขกท. เองเลยครับ เพราะเราขับเองคนเดียวอยู่แล้วใช่มั๊ครับ ใช้ความชอบพาไปเลย
ส่วนคันครอบครัว คงต้องไปลองขับ (ในกรณีที่ไม่เคยใช้มาก่อนนะครับ) ดูว่า
ถ้าเป็นรถสไตล์ SUV คุณชอบแบบที่สร้างบนพื้นฐาน Pick-up หรือเป็นแบบ Platform (แบบ CRV Captiva)
เพราะเชื่อว่ายังไม่รู้ครับ ต่อเมื่อได้ลอง พอทราบแล้วว่าแบบไหนที่รับได้ ก็ไปดูข้อต่อไปครับ
เพราะเห็นว่าภรรยาไม่ชอบคันใหญ่ ดังนั้นกลุ่มพวก PPV อาจจะไม่ใช่ก็เป็นได้
ถ้าเป็นผม คันสปอร์ทผมเลือกเอง
คันครอบครัวให้ภรรยาเลือกครับ
แล้วจะมีความสุขในที่สุดครับ
-
86 + cr-v ค่ะ ได้ทั้งรถครอบครัวแล้วรถซิ่งเอาไว้เที่ยววันหยุด ;D
-
ผมเลือก SLK+ CRV ครับ
-
R34 ซื้อมาต้องมาเก็บอีกไหมล่ะครับเพราะเกรงว่าเจ้าของเก่ารถพวกนี้คงต้องโม หรือซัดหนักๆมาพอควร ผมว่าค่าซ่อมอะไหล่ บำรุงรักษา น่าจะหลายตังอยู่ + fortuner ที่คาดว่าซื้อมาคงต้องแต่อีก อย่างน้อยก็ช่วงล่างเพราะที่บ้านผมก็ใช้ครับ ไม่อยากทำเพราะประกันขาดแต่ช่วงล่างเดิมๆไม่ไหวครับ ต้องเสียเงินเปลี่ยนนู่นนี่(ตามสไตร์ ผู้ชายๆแบบเรา) ผมว่า รวมๆทั้ง 2 คันทั้งซ่อมทั้งแต่งอาจราคาเกิน ML250
-
ไม่เอาทั้งสองตัวเลือกเลยได้ไหม :P
-
ถ้าใจรักใน R34 ก็เลือกได้เลยครับ เพราะอีกสองตัวเลือกมันหาซื้อในตลสดมือหนึ่งได้อยู่แล้ว แต่พอผมเห็น Choice R34 ผมวาา จขกท.ก็ต้องแอบชอบโดยส่วนตัวแน่ๆ เพราะจากที่รุ่นพี่ผมเค้ารับทำเซอร์วิสR34อยู่ ตอนนี้ก็ยังน่าเล่นคับ
เดาแม่นมากครับ R34 คือความฝันของผมตั้งแต่สมัยเด็กๆแล้วครับ แต่พอมาเจอรถรุ่นใหม่ๆอย่าง SLK,370Z เกิดอาการลังเลอีกแล้วครับ
ยังไงๆผมแนะนำให้ไปลองขับก่อนดีกว่าครับ อาจจะไม่ชอบก็ได้ เพราะมันช่างต่างกัน SLK,370Z จริงๆ ทั้งภาพลักษณ์และประสิทธิภาพ ช่วงล่างมันจะออกแนว Street หน่อยนะครับ แข็งใช้ได้เลย ส่วนเรื่องสภาพรถ สภาพรถสวยๆเพียบครับ พี่ผมพึ่งจับไปคันนึงสีขาว 2ล้านกว่า สภาพดีมาก ช่วงล่างทำมาแล้วแค่เบรคก็คุ้มไปเกือบแสนแล้ว เปลี่ยนจาก Lexus is250 มาเป็นคันนี้ พี่ผมฟินครับ แต่มีปัญหาอยู่อย่างเดียวคือตำรวจเรียกบ่อยหน่อย ส่วนเรื่องจดประกอบ รถตระกูลนี้เป็นจดประกอบเกือบทั้งหมดแหละครับ แต่เอาส่วนเท่าที่ผมทราบก่อนซื้อขายลองเช็คไปทางกรมขนส่งก่อนก็ได้ครับ เพราะรถพวกนี้ส่วนใหญ่คนที่เล่นก็ไม่ใช่ธรรมดากันทั้งนั้น และเป็นป้ายขาวมาหมดแล้วทั้งนั้น น่าจะมีประวัติให้เช็คอยู่ อีกอย่างในเล่มทะเบียนรถ ก็น่าจะลองเช็คประวัติได้ว่าผ่านมือใครมาบ้างครับ
-
370Z + For ครับ
-
กรณีผมเป็นคนรูปร่างสูงใหญ่ ไม่แน่ใจว่าจะเหมาะกับ SLK หรือเปล่าครับ ควรตัดทิ้งไหมครับ
-
370+for ถ้าน้ำมันไม่ใช่ปัญหา 370ไปเลย
ผมก้อเลือกแบบนี้ครับ ;D
-
ถ้าใจรักรถเก่าก็ r34 เลยครับตำนาน
ถ้าอยากขับบ่อยๆก็เอา 370 เถอะครับ
r34 มันเก่ามากแล้วอะครับ ค่าซ่อมเยอะมากนะครับ
รถแปลงเยอะด้วยถ้าจะซือต้องหาคนที่ดูเป็นไปด้วยนะครับ
ปล.ถ้าเป็นผม r34 เลยครับ ยังไงก็ตำนาน
-
ผมเชียร์ ML250 คันเดียวจบเลย
คันจริงสวยมากเลย ผมเห็นที่บริษัทคันนึงเครื่องดีเซลด้วย มองตาไม่กระพริบเลยทีเดียว
ดูใหญ่โต ภูมิฐาน เท่ห์ระเบิด อยากได้เลย อิอิ ;D
-
ก่อนอื่นยอมรับว่าเจ้าของกระทู้ นักเลงรถครับ มอง R34 ก็ใจมากแล้วครับ
ผมมีแนวคิดใช้รถให้เหมาะกับการใช้งานดีกว่ามีรถแพงๆคันเดียวครับ
SLK นี่ตัดทิ้งก่อนเลยครับ ได้แค่หล่ออย่างเดียว ความสนุกกับความมันส์สู้ 2 ตัวบนไม่ได้แน่นอน
เคยนั่ง BNR34 GTR ของเพื่อน เครื่องเดิมๆ ช่วงล่างทำนิดหน่อย แข็งพอประมาณ แซดได้ใจพอสมควรครับ ดิบๆเลยครับ อย่าหวังความสบายหรือบรรยากาศห้องโดยสารอันรื่นรม คันนี้เพื่อนผมนำเข้าครับ จดประกอบนั่นแหละ ตอนแรกผมก็ถามราคา เปิดมาแรงผมก็ไม่ไหว ถอยดีกว่า ผมอยากได้มากกกกกกกกกกกกกถึงมากที่สุด แต่ราคามันขึ้นเป็นตำนานจริงๆ ช่วงนี้ 2 ล้านต้นๆ น่าจะหาได้ครับ ถ้าล้านกว่าๆเท่า Supra ผมคงต้องหาทางจัดมาขับเล่นซักคัน
R34 กับ 370 ตัดสินใจยากเหมือนกันครับ
R34 : ตำนาน, แรง 400 ม้าง่ายๆโดยไม่ต้องยุ่งอะไรกับเครื่อง, ดิบ, โหด, หล่อ เข้ม แมนๆ, รถสภาพดีดีมีหลายคันครับ แต่คงเป็นจดประกอบหมด จริงๆมันก็ไม่ได้มีปัญหาอะไรหรอกครับ เพียงแต่ช่วงที่ผ่านมารัฐบาลหาเรื่องมากกว่า, เรื่องบำรุงคงไม่มีไรมากครับ รถพวกนี้ไม่เสียกันง่ายๆ อะไหล่อาจจะหายากนิดหน่อยและราคาสูง
370 : ใหม่ สด หล่อ แรง ออกแนวหนุ่มสปอร์ตดูไฮโซนิดๆ สบายใจเรื่องบำรุงรักษาเพราะรถใหม่ แต่ราคาคงตกแรงหน่อย
-
กรณีผมเป็นคนรูปร่างสูงใหญ่ ไม่แน่ใจว่าจะเหมาะกับ SLK หรือเปล่าครับ ควรตัดทิ้งไหมครับ
นั่นสิ ผมเคยนั่งแต่ E-coupe ผมสูง 190 หนัก 83 นั่งยังอึดอัดเลย หัวกบาลเชี่ยวไปเรียบร้อย
-
สำหรับคนที่สนใจ R34 นะครับ ตอนนี้ผมใช้อยู่ อยากจะแชร์ความรู้เล็กๆน้อยให้ฟังนะครับ
ตอนแลกคิดว่าจะเอา R33 แต่สุดท้ายมาจบ R34 เพราะ R33 ที่ผมไปดูมา สภาพเดิมก็จริง แต่ รถมันเป็นสนิม แบบชนิดว่า เละ มาก ผมเลยตัดสินใจเอา R34 สั่งรถเองเลือกเองให้บริษัทที่รับนำเข้า จัดการนำเข้าให้ ส่วนเรื่องทะเบียน ผมก็ให้เต๊นท์ที่รู้จักกัน ที่ขายรถจดประกอบอยู่ จดให้
ผมซื้อรถจดประกอบมาเลือกเองจากญี่ปุ่น เดิมๆ วิ่งมา 4 หมื่น กม. จากญี่ปุ่นเลย ปี 2000 ราคารวมภาษี แบบ ใช้เส้นแล้ว แตะ 3 กว่า
ราคาในตลาดขึ้นอยู่กับสภาพรถ และ spec นะครับ บางคันที่เห็นถูก ส่วนมากเป็นรถที่ เอามาจาก junk ทั้งนั้น บางคันกลับสี รื้อโน่นรื้อนี้ สำหรับคนที่เล่นรถจดประกอบ ถ้าไม่มีแหล่งซื้อจริงๆ หรือไปเลือกรถเอง อันนี้ต้องใช้ความชำนาญ ดูกันหน่อยนะครับ
ถ้าราคาต่ำกว่า 2.3 ลงไป ส่วนมาก สภาพค่อนข้างไปในทางโทรม และเป็นตัว GTR ธรรมดา หรือ รถแปลงครบๆ
ถ้าราคา 2.6 - 3.3 ราคานี้ได้ สภาพดีขึ้นไปตามลำดับราคา และเป็นตัว V spec
ถ้า 3.5 - Up ส่วนมากเป็นตัว V spec 2 ขึ้นไป จนถึง M spec nur ที่ แตะอยู่ เกือบ 4 กลางๆ
รถแท้ในตลาด ส่วนมากแพง แถมสภาพโทรมหน่อย ใน One2car มี สีดำ โมเต็ม แต่โดนถอดของไปเยอะ พอสมควร คันสีเทา ทะเบียนตัวเดียว เปลี่ยนเครื่องใหม่ เพราะ เครื่อง เก่า โตเม่ทั้งตัว เอาไปลงสนาม ซัดลงไปกองกับพื้น
ถ้าคุณซื้อเงิน สด ผมแนะนำให้คุณเล่นครับ แต่ถ้าซื้อโดยผ่อน ผมไม่แนะนำครับ ดอกเบี้ยแพงมาก แถมดาว์น สูงมาก ผมเคยลองสอบถามไฟแนนซ์ ถ้ารถคุณราคาได้มา 3 ล้านกว่า คุณต้องดาว์ประมาณ 1.2 ล้าน ผ่อน ประมาณ 5 หมื่น /60 เดือนนะครับ สรุปถ้าซื้อผ่อน ซื้อรถใหม่ป้ายแดง ยังถูกกว่าเลยครับ แนะนำว่า ถ้าผ่อน อย่าเล่นเลย
ส่วนอะไหล่ ผมว่าหายากมากในเมืองไทย แต่ไม่เป็นปัญหา ถ้าคุณมีความอดทน และรอได้ เพราะ คุณหาของเหล่านี้ได้จาก Yahoo japan หรือเบิกจากญี่ปุ่น
ถ้าอะไหล่เบิกใหม่ ย้ำว่าแพงโคตร แล้วแต่ อุปกรณ์นะครับ ส่วนของแต่ง ถ้าเป็น Nismo นี้แพงโคตรๆ X2
ส่วนเรื่องการขับขี่ ขอบอกว่าโคตรสนุก สนุกกว่า NSX และ 370z ที่ผมเคยใช้ก่อนหน้านี้แบบคนล่ะเรื่อง ชนิด หนังคนล่ะม้วนกันเลย ต้องลองเองถึงจะรู้ เพราะผมบรรยายไม่ถูก ในความคิดและตัวผม ผมคิดว่ามันสนุก แต่คนอื่นคิดยังไงผมไม่รู้
สุดท้าย ถ้าจะซื้อจริงๆ ผมแนะนำให้ เล่นตัว V spec ขึ้นไป ครับ เพราะว่า จะมีระบบขับ 4 อัฉริยะที่ Upgrade ขึ้นมา เรียกว่า แตกต่างจาก ตัว GTR พื้นฐานโดยสิ้นเชิงนะครับ แล้วในจอจะมีเซนเซอร์เพิ่มขึ้นมาอีก2 ตัว
ส่วนอู่ หายากหน่อย ถ้าเข้าผิดอู่ ก็จะโดนฟันเยอะหน่อย สำหรับผม ผมมีอู่ประจำ สำหรับรถที่บริษัทผมอยู่แล้ว เลยให้เค้าช่วยดูแลให้ได้
R34 คันนี้ คันที่ผมนั่งนะ ล้อใช่ ทะเบียนใช่
;D ;D ;D
-
ขอบคุณทุกความเห็นครับ สุดท้ายคงไป ML250 เหมือนเดิมครับ สู้ราคา 370z ไม่ไหว ;D