Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: กด9เพื่อกลับสู่เมนูหลัก ที่ กรกฎาคม 24, 2013, 11:49:23
-
ผมคิดว่า คนไทย ยังไม่ยอมรับอะไรที่เป็นของใหม่ อาจจะเพราะไม่มั่นใจหรืออะไรก็ตามแต่
ดูจากตัวอย่าง โตโยต้า ที่ใครๆก็รู้ว่าเป็น ผู้คิดค้นระบบไฮบริด แต่รถไฮบริดของโตโยต้าเองก็ยังขายไม่ได้ตามเป้าเลย
ฮอนด้าออก ซีวิคไฮบริด แจ๊ซไฮบริด ก็แป๊กแบบไม่เป็นท่า
ผมเชื่อว่าแอคคอร์ดไฮบริด กับ เทียน่าไฮบริด ก็น่าจะล้มเหลวในไทยเหมือนกัน
ตอนนี้ในไทยน่าจะแบ่งลูกค้าเกี่ยวกับไฮบริดออกเป็น2กลุ่ม
กลุ่มแรก คือ ลูกค้าที่ยังไม่ยอมรับไฮบริด ไม่เอาไฮบริดในทุกกรณี
กลุ่มที่2 คือ กลุ่มลูกค้าที่กล้าเปิดใจซื้อไฮบริด แต่ก็ยังคงยอมรับแค่ระบบไฮบริดของโตโยต้า
ผมมองว่ากลุ่มลูกค้าที่กล้าซื้อไฮบริด และเป็นไฮบริดของฮอนด้า หรือ นิสสัน น่าจะมีน้อยมาก
แม้ว่าฮอนด้าจะบอกว่าไฮบริดของแอคคอร์ดนั้นเป็นฟูลไฮบริดแบบแคมรี่ แต่นั่นก็เหมือนกันแค่คอนเซป แต่ know how ต่างๆโตโยต้าศึกษาไฮบริด มาเกือบ30ปี (จากหนังสือวิถีโตโยต้า) ในขณะที่ค่ายอื่นๆเพิ่งจะตื่นตัวกันไม่กี่ปีมานี้ ผมไม่คิดว่าจะทำออกมาได้ดีเท่าโตโยต้า
เพื่อนๆมีความเห็นอย่างไรกันบ้างครับ
-
ราคา ครับ ราคา นี่คือปัญหาใหญ่
-
ราคา ความประหยัด ความแรง จะเป็นตัวตัดสินว่าจะขายดีไหม
-
หัวกระทู้ออกตัวแรงเลยนะครับ สเปครถยังไม่ทันออกมารีบฟันธงซะแล้ว รอดูก่อนดีมั้ยครับ
อีกอย่าง Jazz hybrid ผมว่าไม่แป้กนะ เห็นเรื่อยๆเพียงแต่ดันมาเอาตอนปลายอายุของโฉมนี้
-
จะยอมรับหรือไม่ยอมรับอยู่ทึ่ราคาครับ ค่านิยมผมว่าเป็นส่วนน้อย
ลองรถไฮบริดราคาไม่แพงกว่าเยอะ แต่ประหยัดกว่า แรงกว่าอย่างเห็นได้ชัด ผมว่าขายกระจาย
ดูจากยอดขายแคมรี 2.5 กับไฮบริดดูก็ได้ครับอันไหนขายดีกว่ากัน เพราะเล่นอัดโปรกับอัดออฟชั่นมาซะขนาดนั้น
ส่วน Accord กับ Teana รถยังไม่ออก รอดูกันก่อนดีกว่าครับ ซึ่งเอาเข้าจริง D segment เครื่องใหญ่ ยอดขายมันก็ไม่ได้มากอะไรเมื่อเทียบกับเครื่องเล็กอยู่แล้ว
-
Camry hybrid นี่คือไม่ตามเป้าหรือนี่ Toyotaคงตั้งไว้สูงเกินหรือเปล่า ผมว่าขายดีเลยนะ รถราคาตั้งล้านปลาย
ส่วนที่jazz civic hybrid มันแป๊กเพราะราคากับspecมันด้วยที่ไม่ใช่full hybrid เหมือนพี่โตเค้าแถมอัตตราเร่งสู้1.8ธรรมดายังไม่ได้
คนคิดว่าไปติดแก๊สก็ยังโอเคไม่กี่ตัง
Accord Teana hybrid ถ้าทำได้ประหยัด ราคาดี optionเทพ งานประกอบดี ผมคิดว่าขายได้ไม่แป๊กครับ
สรุปต้องรอดูคันจริงกับspec
-
ผมว่าไม่แน่ครับ ทำก่อนทำนานไม่ได้เป็นเครื่องยืนยันว่ามันดีที่สุดนะครับ
สมมุติว่า accord ทำมาได้แรงพอๆกะแคมรี่ และประหยัดกว่าเพราะเครื่องเล็กกว่า
แบตดีกว่าเพราะเป็นแบบใหม่ ราคาถูกกว่านิดหน่อยเป็นต้น
-
คุณต้องเพิ่มกลุ่มที่3 ด้วยครับ. คือกลุ่มที่ไม่มีกำลังซื้อไฮบริดในแต่ล่ะเซ็กเม้นต์ด้วย
ราคาครับ บางทีราคาเป็นตัวตัดสินว่าจะซื้อได้หรือไม่. ถ้าC D มีบางยี่ห้อทำราคาไฮบริดออกมาถูก อันนั้นไม่แน่ครับ
-
อาจไม่แน่นะครับ ที่แจ๊สขายไม่ดีเพราะโฉมนี้มันลากยาวแล้วถ้าตัวใหม่ออกมาเป็นไฮบริดผมว่าขายดีขึ้นนะครับ แต่สำหรับซีวิคโดยรวมคนอาจจะไม่ปลื้มกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ จริงๆดีซะอีกนะครับที่โตโยต้าปูทางเรื่องไฮบริดมาพอสมควรทำให้ลูกค้าเข้าใจมากขึ้น และผมก็คิดว่าไฮบริดค่ายอื่นก็คงไม่ด้อยไปกว่าหรอกครับ อาจจะซุ่มพัฒนามาพอสมควรแล้วก็ได้หรือในอนาคตอาจดีกว่าของโตโยต้าก็ได้นะครับใครจะไปรู้ครับ เทคโนโลยีทุกวันนี้ก็อปปี้ง่ายกว่าคิดค้นพัฒนานะครับ
-
คุณต้องเพิ่มกลุ่มที่3 ด้วยครับ. คือกลุ่มที่ไม่มีกำลังซื้อไฮบริดในแต่ล่ะเซ็กเม้นต์ด้วย
ราคาครับ บางทีราคาเป็นตัวตัดสินว่าจะซื้อได้หรือไม่. ถ้าC D มีบางยี่ห้อทำราคาไฮบริดออกมาถูก อันนั้นไม่แน่ครับ
ผมเห็นด้วยตรงจุดนีันะ
ตลาดผู้ซื้อบ้านเรา ถ้าเทียบกันคนซื้อรถเกินกำลังซื้อตัวเอง เยอะกว่า ที่ซื้อแบบไม่เกินกำลังครับ
-
สำหรับcivicผมว่าตัวไฮบริด มันดูคุ้มค่าน้อยลงเพราะตัวธรรมดาดันมากับe85ชึ่งค่าเชื้อเพลิงถูกกว่า กม./บาทผมเลยเดาว่าน่าจะพอกัน แล้วคนชื้อคิดถึงราคา+ค่าซ๋อมมันเลยดูไม่คุ้มอ่ะครับ
-
ผมสงสัยนิดหน่อยครับ จริงหรอครับที่โตโยต้า เป็นผู้คิดค้นระบบไฮบริคจริง เท่าที่ผมดูทีวี ไม่แน่ใจนะครับว่ายี่ห้อไหนนี้แหละที่เป็นผู้คิดค้นระบบไฮบริค แต่ยี่ห้อต่างๆนี้แระ ไปซื้อลิขสิทธ์มาใช่มั้ยครับ
-
มันยังไม่คุ้ม ครับ
นอกจากเงินเหลือเฟือแล้วซื้อใช้ประหยัดๆ หรูๆ
-
ไม่เจาะจงยี่ห้อนะครัาบ
ในมุมของคนที่ไม่ได้ตามข่าวสารรถ
หากค่ายรถเหล่านั้น ขายแพงกว่าไม่มากได้จริง
ก็จะหาเหตุที่ไม่ซื้อได้ไม่ยาก
เช่น
-แบตอาจจะเจ๊งในอีก 7-10 ปี เปลี่ยนใหม่จะราคาแพงแน่
-ระบบซับซ้อนเข้าอู่นอกลำบาก
-ใช้ไปนานๆกลัวไฟจะชอร์ต? ระบบไฟรวน?
-ราคาขายต่อต้องตกกว่ารถปกติเสมอ
ฯลฯ ครับ
ต่อให้ขายเท่ากัน ก็ยังอ้างได้ครับ
เพราะผมก็อ้างมาแล้ว แต่ในที่สุดได้ลองอัตราเร่ง
ผมก็ซื้อไปละ.....
สำหรับ nissan กับ honda ขอดูกันยาวๆครับ
ถ้าสถานการณ์ น้ำมันไม่ดี รัฐลอยตัวก๊าซหุงต้ม ก็ไม่แน่
-
สงครามยังไม่เริ่ม ทัพยังไม่กรีฑาพล เราเหล่าผู้สังเกตุการจะรีบนับศพทหารไปไย ?
Jazz HV ผมว่าไม่แป็คครับเจอบ่อยอยู่
ถ้าให้ผมเดาอนาคต New Jazz HV จะกลายเป็นรถ HV ที่มากินตลาด Prius ไปพอสมควร (ถ้ามันทำราคาได้ดีและ Option ดีนะ) เหมือน Aqua ที่ญี่ปุ่น
คุณต้องเพิ่มกลุ่มที่3 ด้วยครับ. คือกลุ่มที่ไม่มีกำลังซื้อไฮบริดในแต่ล่ะเซ็กเม้นต์ด้วย
ราคาครับ บางทีราคาเป็นตัวตัดสินว่าจะซื้อได้หรือไม่. ถ้าC D มีบางยี่ห้อทำราคาไฮบริดออกมาถูก อันนั้นไม่แน่ครับ
ผมเห็นด้วยมากกกกกกกกก
-
ผมขับแล้วชอบนะไฮบริดนี่โดยเฉพาะพรีอุสแต่ที่แน่ๆผมเห็นคาเยนไฮบริดพอสมควรนะครับ ;)
-
สงครามยังไม่เริ่ม รอดูกันต่อไปก่อนครับ
แต่แนวโน้มอาจจะเป็นไปได้นะ
เพราะเจ้าตลาดอย่างโตโยต้า คนส่วนมากก็ยังไม่กล้าลงมาเล่น
แต่ทุกวันนี้ Hybrid เริ่มเยอะขึ้นมากเรื่อยๆแล้วครับ
-
ผมสงสัยนิดหน่อยครับ จริงหรอครับที่โตโยต้า เป็นผู้คิดค้นระบบไฮบริคจริง เท่าที่ผมดูทีวี ไม่แน่ใจนะครับว่ายี่ห้อไหนนี้แหละที่เป็นผู้คิดค้นระบบไฮบริค แต่ยี่ห้อต่างๆนี้แระ ไปซื้อลิขสิทธ์มาใช่มั้ยครับ
ลำดับเหตุการณ์ น่าจะช่วยได้
http://www.hybridcars.com/history-of-hybrid-vehicles/ (http://www.hybridcars.com/history-of-hybrid-vehicles/)
-
บ้านเรา ตราบใดพวก แก๊สนิยม ยังมีอยู่มาก
ไฮบริด คงไปได้อย่างที่เห็นครับ
-
ที่Honda แป๊กเพร่ะดันเอาเครื่องยนต์ที่เล็กกว่าตัวท๊อปมาทำhybridครับ แล้วยังกักออฟชั่นอีกตั่งราคาสูงไม่มีรุ่นย่อยให้เลือก
แต่สำหรับaccord. ยังไม่ออก ถ้าเอ่ออฟชั่นตัวท๊อปมาใส่ครบถึงเป็นเครื่อง2.0 แต่ตั้งราคาไม่เกินล้านเจ็ด ผมว่าไงก็ขายได้ครับ
ดูจากการใส่ออฟชั่นเพียบในaccord. 2.0. ตัวต่ำสุดทำให้ยอดขายดี
ผมว่าHonda เขาเข้าใจแถวทางของลูกค้าในไทยแล้วหล่ครับ
-
Accord Hybrid นี่ผมว่าไม่แน่
-
รอลุ้นๆ :-X
-
พี่ไทยชอบถูกๆและดีๆ ส่วนใหญ่คนใช้ยังไม่มีความเืชื่อมั่นมากเท่าไหร่ เมื่อเทียบกับราคาแล้วว่าไม่คุ้มค่า.
-
อยู่ที่ตั้งราคาขายก่ะออปชั่น มากกว่า ถ้าให้มากกว่าและราคาถูกกว่าเจ้าตลาด ก็มีโอกาศสูงที่มันจะได้เกิด
-
Hondaออกรถมาให้พี่น้องท้องเดียวกันฆ่ากันเอง :-[
-
ลองทำ Hybrid ให้ราคาเท่าน้ำมันสิครับ
ดูส ิว่าอะไรจะขายดีกว่ากัน
ผมว่าเรื่องเทคโนโลยียอมรับกันได้ครับ
ถ้าราคามันโดน อิอิ
-
ส่วนตัวนะครับ ราคาขนาดนั้น เก็บส่วนต่างไว้เติมน้ำมันได้ครับ เลยไม่สนใจเท่าไร
-
ไฮบริดจะมาสู้แก๊สได้ไง ฮ่าาาาาาาาาาาาาา this is thailand ^_0
-
ถ้ามองเกมส์ออก จะรู้ว่ากระทู้นี้ตั้งขึ้นมาทำไม เอ้า ! คนในฮอนด้า รู้แล้วใช่มั้ย ว่าต้องทำไง ถึงจะไม่ล้มเหลว ราคา ราคา ;)
-
ผมรออยู่ครับ
ขอดูเทคโนโลยีก่อน ถ้าเป็นแบบเก่าขอบาย แต่ถ้าเป็น Gen. ใหม่เจอกัน
-
ถ้า Accord HB รุ่นล่างราคาเท่ากับ Camry HB รุ่นล่างสุด และ option มาแบบเต็มๆเหมือนปัจจุบัน นี้ไม่แน่นะครับ เพราะเครื่องก็พอๆกัน 2.0+มอเตอร์ 2 ตัว
-
ยุคนี้วัดกันที่ความจุเครื่องไม่ได้แล้วครับ
1.0 ecoboots 1.6 เทอร์โบ 2.2 ดีเซล 2.8 ดีเซล 2.5 ทวินเทอร์โบ
ทำไมไม่มอง 1.3 1.5 2.0 ว่ามันเป็นเครื่องติดเทอร์โบไฟฟ้าบ้างหละคร้าบ ;D ;D
-
ผมว่า accord hb นี่แหละครับน่ากลัว เห็นสเป็คแล้ว เครื่องเล็กกว่า แต่แรงกว่า ประหยัดกว่า แบตดีกว่า ออฟชั่นเหนือกว่า ถ้าตั้งราคาตํ่ากว่านะครับ รับรองแคมรี่น้ำตาตก :'(
-
น่าจะขึ้นอยู่กับราคาและออปชั่นนะครับ
-
ติดอยู่ตรงที่ว่า คนไทยส่วนใหญ่(ที่ไม่ใช่คนในวงการหรือพวกโมรถ) ยังมองเรื่องของ CC รถยนต์ เป็นตัววัดว่า อะไร เหนือกว่า...
-
ระบบแอคคอตไฮบริด ดีกว่าโตโยต้าไฮบริดครับ ตัวแบตก็เป็นลิเทียม ถ้าเติมe85ได้ก็ปิดฝาโลงได้เลย