Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Satanic za' ที่ พฤศจิกายน 26, 2009, 21:39:53
-
พอดีกำลังศึกษาเรื่องน้อง 2 อยุ่ เจอมาในเวปบอร์ด ลองอ่านกันดูนะครับ
เกี่ยวกับอัตรากินน้ำมันของน้อง 2 (อันนี้พี่จิมเทสมาแล้ว ได้ 15 กว่าๆ อิอิ)
http://www.thaimazda2.com/webboard/viewtopic.php?f=2&t=750
อันนี้เกี่ยวกับการส่งมอบรถ (โรคเลื่อนทำพิษ)
http://www.thaimazda2.com/webboard/viewtopic.php?f=2&t=816
ลองเข้าไปอ่านกันดูนะครับ
-
เรื่องน้ำมัน รอให้พ้นรันอินก่อนแล้วเค้าว่ากันครับ
แต่อย่าไปดูที่จอแสดงผลนะครับมันคลาดเคลื่อน
ให้คำนวณจากระยะทางที่วิ่งได้ต่อการเติมเต็มถังคร่าวๆ
ทำสักสามครั้งจะดีที่สุด
ส่วนเรื่องรับรถช้า ขึ้นอยู่กับมารยาทเซล และการทำสัญญา
บางคนไม่ได้คุยตรงนี้ให้รู้เรื่อง ก็มีปัญหาตามมา
โดยส่วนมากจะเกิดขึ้นกับคนที่พึ่งซื้อคันแรก
ตรงนั้ต้องระวังและรอบคอบมากๆ
สรุปผมไม่ได้ตื่นเต้นอะไรมากมาย เพราะแจ็ส ซิตี้บางทียังรอสามเดือนเลย
ถ้าเป็นผมจะตระเวนหาศูนย์ที่มีรถและรุ่นที่เราจะซื้อ จะได้ไม่เสียเวลา
อย่างแจ็สน้องผมสามารถหารถได้ภายในอาทิตย์เดียวครับ
-
ได้รถ รอบสองอะดีแล้ว
ผมมีประสบการณ์เกียวกับล๊อตแรกในไทยของ navara อยู่ มีอยู่สองจุดที่เห็นแล้ว งงเต๊กเลย มันเกิดได้ยังงัย
พวงมาลัยตรงแถบสีเงินใกล้ๆแตร ด้านซ้ายสีหลุด-ลอกเอาๆ มันหลุดมันลอกได้งัยฟร่ะ ขับก็จับแต่คนขายพวงมาลัย อ่ะม่ายช่ายๆ พวงมาลัย
ส่วนอีกจุด แผงข้างประตูคนนั่งด้านหน้าซ้าย สีลอกยังกะขี้กาก ขึ้นหัวเลย โอ้วแม่เจ้า มันลอกได้งัยฟร่ะ ไม่มีใครไปเหยียบ ไอ่ตรงนั้นแน่ๆๆ
ขอให้โชคช่วยในการได้เซลล์เลือกรถให้เด้อ
-
ยังไงโรคเลื่อน ก้ออย่าให้ซ้ำรอยรุ่นพี่อย่าง MZ3 ละกัน
-
ได้ข่าวว่าบางโชว์รูมล๊อตแรกขายหมดแล้ว
จองวันนี้รับรถมกราคมเลยนะ
ขายดีจิงๆ
-
ดูจาก Feedback ก็น่าจะเป็นอย่างนั้นครับ และส่วนตัวผมก็ชอบด้วย ^^
-
ในที่สุดปัญหาที่ผมคาดไว้ก็เป็นจริง
ปัญหาการส่งมอบรถ นานเกินไปลูกค้าจะเริ่มเปลี่ยนใจไปรุ่นอื่นๆ
ปัญหาต่อไปที่ผมคิดไว้สำหรับมาสด้าคือ ศูนย์บริการครับ
ถ้าหากมาสด้า 2 ขายได้เดือนละ 1000 คัน สามเดือนแรก เดือนต่อๆ ไปซัก 7-8 ร้อยคัน
เท่ากับว่ามาสด้าจะมีประชากรรถที่ต้องเข้าศูนย์เช็คระยะเพิ่มอีก 1 หมื่นคัน
คุณจะมีแผนรองรับยังไง แค่ปรับปรุงศูนย์คงไม่พอ
ฝากไว้ครับ ;D
-
เค้าเคยบอกว่าเค้าจะเพิ่มศูนย์บริการให้มากกว่าฮอนด้าไง ;D
-
รับรถรอบ 2 อะดีสุดละ
Navara ผมก็รับล๊อตเเรกเลยงานเข้าเลย
-
การกินน้ำมันขึ้นอยู่กับคนขับ อารมณ์ของคนขับ วิธีการขับ สภาพเสนทาง และสภาพแวดล้อมด้วย
คันเดียวกันคนขับคนเดียวยังเคยทำได้ตั้งแต่ 10.5-14 km/L เลย
-
เรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงหนะ สำหรับผม หายห่วงไปละ
แต่ไอ้ที่ผมมองตอนนี้คือ
เกียร์ธรรมดา สุดยอด แห่งความคุ้มค่ามาก และลงตัวในแทบทุกด้าน
รุ่นเกียร์อัตโนมัติ เอาไว้ขับใช้งาน จี๊ดๆ เล่นๆ ดีกว่า เครื่องไม่ได้มีปัญหา
แต่ว่า เกียร์นั่นแหละ ที่ผมว่า น่าส่ายหัว
-
เรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงหนะ สำหรับผม หายห่วงไปละ
แต่ไอ้ที่ผมมองตอนนี้คือ
เกียร์ธรรมดา สุดยอด แห่งความคุ้มค่ามาก และลงตัวในแทบทุกด้าน
รุ่นเกียร์อัตโนมัติ เอาไว้ขับใช้งาน จี๊ดๆ เล่นๆ ดีกว่า เครื่องไม่ได้มีปัญหา
แต่ว่า เกียร์นั่นแหละ ที่ผมว่า น่าส่ายหัว
ขึ้นชื่อกันเลยทีเดียว 555+
-
เกียร์ AT น่าส่ายหัวยังไงเหรอครับ คุณ jimmy พอดีจองเกียร์ AT ไว้แล้วอยากรู้ว่ามันมีปัญหาอะไรเหรอครับ เพื่อได้เปลี่ยนทัน
-
เกียร์ AT น่าส่ายหัวยังไงเหรอครับ คุณ jimmy พอดีจองเกียร์ AT ไว้แล้วอยากรู้ว่ามันมีปัญหาอะไรเหรอครับ เพื่อได้เปลี่ยนทัน
มันก็ไม่ได้เลวร้ายอะไรหรอกครับ ถ้าเราไม่ค่อยรุ้จักเรื่องรถก็แยกแทนไม่ออก แต่ถ้าได้ลองขับหลายๆคันหลายๆแบบมากขึ้น ก็ได้เปรียบเทียบกันมากขึ้นไงครับ เมื่อเปรียบกับอันอื่นมันเลยไม่ดีเท่า
ส่วนตัวผมยังไงก็ แมนนวลครับ